БОРТ ЖУРНАЛ ВЛАДЕЛЬЦА: www.drive2.ru/... ПОДПИШИСЬ Инстаграмм / feelauto2019 Группа в ВК avtopod... По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
*БОРТ ЖУРНАЛ ВЛАДЕЛЬЦА:* www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw_cross/550551861380253701/ ПОДПИШИСЬ Инстаграмм instagram.com/feelauto2019/ Группа в ВК vk.com/avtopodboromsk По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
За 13 минут этот мужик выдал полезной и нужной для меня информации больше чем все автоблогеры вместе взятые с того момента как её показали на вариаторе. Сомнений больше нет..
Там от ВАЗа только торсионная балка собственной разработки,привода и по мелочи..., остальное все Рено,Ниссан,Psa и т.д..Бу Андерсону памятник должны поставить за заслуги)А так в своей ценовой категории Веста топ конечно.
У меня в приоре 11года уже все комплектующие были импортными)) абс егаз датчики форсунки т. рампа фары катушки- бош, кондер и радиаторы - панасоник. А вот что было наше - все ломалось ))
@@harlampios5883 а плохо то, что это не наши уже машины, а французкие. Наш только шилдик. Последняя полностью наша машина это даже не приора, а 10ка ))
Молодец. Люди , хватит жить стереотипами. На самом деле в эту сумму лучший авто. Иномарки закончились с того момента, как их начали собирать в нашей необъятной. Удачи в эксплуатации, пусть служит верой и правдой.
Слово в слово присоединяюсь.Сам купил в 21 м году на вариаторе,в июле месяце за 1100.Тогда многие говорили зачем тебе это?!Но прошёл год,я доволен,съездил на море,около 5000 км.дорога.По серпантинам, и обгоны не проблема совсем.Трое детей,загруженный багажник.Все отлично.Заезжал и в грязь,система отрабатывает,да не даёт буксовать,но тащат оба колеса.Сейчас они стали ещё дороже,так что.За свои деньги конкурентов тогда не было,может быть сейчас появились конечно,глядя на цены 22 года и на новую весту ng.
В 21 году тоже купил такую в люксе на варике. Плюсую автора. Тоже рассматривали риоХ и аналоги. В рио на 7 см меньше между задними картами. Три детских кресла не стали. Комплектация хуже за те же деньги. Это моя вторая веста. Первая на роботе 16 года, откатал на ней 5 лет и 120 000 км. Никаких проблем. Таскала прицеп 1000кг. Поэтому взяли новую, но в кроссе и на варике. Довольны как слоны. Накатали 40 тыс пробега за 2 года. До абхазии без стоянок и не глушили на ура. 300км по серпантинам влегкую, никакой дергатни как на ручке и автомате. Нагревалась до 95 при жаре 36 градусов, в пробке. Поэтому подтверждаю, авто кайф. Зимой роют сразу 2 колеса. Проходимость лучше чем на ручке. Из минусов - замена свечей. Подвеска на кроссе грубее , чем на простой. Кучу нерекламируемых плюшек.
Поздравляю вас с покупкой автомобиля я вам скажу что у меня было 1.6 обычная Веста седан я также садился и у меня были дальние дороги по 1.000 1.000 км но ничего не болело не нога от газа не спина ничего не затекала всё отлично с посадкой в этой машине вообще я ни с чем не могу сравнивать у меня были несколько 5-6 машин но везде то нога то спина то что-то рука устает что-то другое а здесь всё отлично на пять с плюсом
Точно такая же машина, 2020 год вариатор. Доволен как слон, ничего кроме замены фильтра и масла, не менял. Пробег 30 тыс. Заливаю только 92. Кстати тормоза супер, они от ниссана.
Тоже езжу на лачетти универсал и новый автомобиль в другом кузове уже не рассматриваю 🙂 поэтому и решил посмотреть Ваш обзор про весту универсал, рассматриваю к покупке 🙂
У меня тоже была Крета но я пересел на Весту, так как на Крете стуканул движок на пробеге 30 тыс.км. из-за развалившегося катализатора. Короче после Креты Веста чувствуется более серьёзной машиной. Дорогу держит лучше, едешь на большой скорости и отдыхаешь, а на Крете было страшно ездить на большой скорости, двумя руками за руль вцепишся и в напряжении постоянно, держишь её чтобы с дороги не вылететь.
Хорошая машина за свои деньги. У меня тоже кросс на варике в комплектации люкс-престиж. Также брал в декабре 2019. До сих пор в восторге от машины. Летом съездили с семьей в Крым, в общей сумме 4000 км., машинка отлично себя показала. Использую машину в Москве, расход 9.4
@@МаксимЛунтовский Скорость от 100 до 120 км/ч. Обороты от 1.5 до 2 тыс. Средний расход от 4 до 6 литров на 100 км. А самое главное я в дороге не устал, очень поясничный подпор помогает. Температура масла в варике держалась на уровне 86 градусов. С обгонами тоже не было проблем. Тапку в пол и вперед.
Полный привод ненужен, во смешно езжу на ауди квадро поверь он очень нужен особенно когда у тебя 200лошадей турбо, а если у тебя 100 дохлых лошадей,можно привод сделать на одно колесо, полный привод очень нужен и не только зимой. Конечно можно брать нашу весту но причина только одна,это наша бедность,и всё.
Красивая машина с таким цветом. Если буду свою менять - только на такой цвет и СВ кросс ... хватит этого черного и белого ... добавим яркости в жизнь :))) Лада 4х4 у меня такого цвета ... балдею :)), а первая - Веста кросс серенькая, седан :)) Скаут хорошо ... только предыдущий убрали от нас, новый уже за 2 млн выше идет. Пусть Весту кросс СВ делают с рейсталингом с полным приводом - вот это будет бомба ! "Кросс кантри эконом сегмента " ... я "За" руками и ногами !
У меня точно такая же,только в "Платине" сборка Казахстан. Все устраивает,кроме вынужденного ползания из-за вариатора. Грей его по холоду,по жаре-остужай(перегревается) . Боязно,блин! Салон хорош,пластик стремный,но сойдет. Мультируль-гут. Магнитолу менять не буду,т.к.прошил и поставил Навител и прочую чухню. Расход по городу большеват,по трассе-норм. Колеса зимние с литьем-в подарок.)))
Хорошо, что живу в Москве и машину можно купить от лады почти любую и в любой комплектации сразу. Но сейчас тоже происходит дичь и искусственные дефицит
Открыл случайно видео, смотрю, что то фон знакомый, дык это же мой прибрежный))) Лайк земеля!) Скажи честно, стоит брать такую на вариаторе, или лучше взять рапид или Рио?
Несколько месяцев прошло, в целом ничего не добавлю, есть несколько мелких нюансов, по расходу ещё более веселые цифры могу привести. Цена вот только сильно выросла, но так она на все выросла. Через 2 недели первое ТО, напишу подробно на Драйве. Рапид и Поло это машины из другой песни (точнее, машина - теперь они только шильдиком и комплектацией различаются). Рапид хорош, но сильно дороже, а по многим качествам у них паритет.
весте нужен дизелек от дастера и коробку автомат 6ступку айсин...или хотя бы старый японский джатко акпп 4 ступка которые на гранты и на датцуны устанавливают.Было бы ваще оггонь....
Спасибо тебе, а то я голову сломал Рапид или Весту. Буду брать Весту. Сейчас Гранта на полноценном автомате у меня, нареканий нет, но машине 3 года, хочу, поменять.
Эта Гранта рабочая лошадка, у меня и сейчас по ней слюны текут, сразу новый лифтбэк с автоматом в цвете черном либо в коричневом представляю.) У меня их три было, два седана и один лифтбэк.) Сейчас белого цвета св кросс в комплектации ''блэк'' на вариаторе, комфортный очень авто, в сравнении с грантой прям очень комфортный особенно в рулежке, но, на Гранте переживаний за какие-то возможные поломки почти не было, катаешься от души не пытаясь беречь, единственное чуток так по коробке аккуратнее относишься, ну там сразу не отпускать педаль тормоза при переключении скорости в режим движения, пока натяжку не почувствуешь и т.п.)
Плюсы св кросса перед грантой - это конечно же шумка, меньше скрипов, приятная рулежка, устойчивость на трассе, выраженный особенно плюс в просторности салона, ну и внешний вид. Минусы в отличие от гранты, цена, как на саму тачку, так и по ремонтам, ну и старания бережнее относиться, по крайне мере у меня, прям вот даже пытаясь плюнуть и кататься свободно как на гранте, ну не получается всё равно у меня никак, пока как пенсионер езжу, но она у меня только месяц всего лишь и 1.5 тысячи не проехала еще, может после обкатки отпустит надеюсь меня от этого состояния)))
Пацан молодец, четко всё рассказал, но заметьте, следующей своей машиной назвал Шкоду, а не Весту следующего поколения..... За обзор жирный лайк и спасибо!
Так не рапид же, а октавию скаут, это уже другой класс и ценовой сегмент. Хотя вот вроде Лада готовит поделку на основе Колеоса, посмотрим что получится - может и изменю свое мнение.
Две недели назад снимали с машины новую Крету в минималке. Чувак купил за миллион двести по моему, она на ручке. И иного слова, как ПИЗДЕЦ, я подобрать не смог. Настлько дешёвого днища я от корейцев не ожидал. Более дерьмового салона я давненько не встречал. Уж не говоря о том, что и опций там минимум. За эти деньги кроме Весты, вариантов то и нет.
Ездил на 2х рабочих ларгусах..... Каждый с новья по 150000км....за 2года весту выжал36000...... Купил 750000 и продал 750000....ЖИВЕЕ ВСЕХ ЖИВЫХ (80~100) ПО ОБОЧИНЕ....
@@naletrono во первых я не девушка во вторых откуда взялся стереотип что девушки должны ездить на маленьких авто когда я хотел купить маленькую машину своей жене друган сказал что если ты её не любишь покупай так что выбор за вами и к стати с денавнего времени зимняя резина только мишка 4я удачи.
@@ЛичныйОпыт-г8с во-первых: по логину "Личный опыт" сразу иине поймешь кто там спрятан, а во-вторых: это просто шутка. Я бы тоже своей маленькую никогда не выбрал
Да откуда всегда эти диванные эксперты вылезают. Вопервых вариатор модифицированный, во вторых я что то не видел толпу владельцев ниссанов и кучу негативных отзывов про этот вариатор. Кто то и 40т не может проехать, а кто то и 200т проезжает. Многое зависит от водителя.
Владею такой машиной почти год. Вариатор тупой до безобразия. Алгоритмы придумал какой-то чудак. На трассе с автобоксом вариатор перегревается. При скорости больше 140 расход становится около 15 литров. Со 130 до 170 разгон - вечность. Кто-то спросит зачем? Прокатитесь по м11 и все поймёте. Подвеска и рулевое управление на грунтовке гремит с новья!!! Ничего не сделать. Это заводской косяк и никто его по гарантии устранять не будет. Пластик царапается от одного прикосновения. 17-е колёса сразу можно выставлять на авито. Они сделаны из «пластилина», как говорят шиномонтажники. Низкий профиль на кросс автомобиле - это безумие. Пожалел 100 раз, что заплатил за это ведро почти 1 миллион.
Полный багажник… полная крыша… и в хвост и в гриву… и при этом купить на вариаторе… самом ломучем и убогом вариаторе у Ниссан… 🤔😆😆👍 Это ФИАСКО БРАТ!!! 😜🤣😂👍
Там ходовая одинаковая, а заводские колеса и правда шлак, но внешне красивые. Можно родные продать и другие 17 дюймовые купить. Ну на больших катках чуть жёстче, да и то не каждый это поймет
Вы проедте на ней 100+ тыщ км, потом снимайте обзор! Думаю прыти поубавится, а то чуть ли не чудо машина. Колеса пластилиновые, пружины проседают, про ниши загнул я поржал, ехать нужно тошнотно, а то варик загубиш, по трассе обгон не для слабонервных. Короче тачка агонь(ну а хуле если денег нет) . Сам купил такую, жене нравится, мне рядом тоже))
Ну это просто прокатило с бездорожьем.А снегами засыпет,размытый подъём куда нибудь и всё?Есп выскочить ходом не даст,а выключить и всё,полетит на уменьшение ресурс варика?
Недавно встретился мне на трассе вот такой Вася на Веста кросс. Тоже любитель ездить без остановки. В итоге припарковался он в кювете. Подъезжаю, спрашиваю что случилось. Он лыбится и говорит заснул. Клоун. Чуть всю семью не ушатал. Хорошо не встречка. А машина красивая.
Если этот мужик будет ездить на весте как на ларгусе" и в хвост и в гриву" "и в багажнике и на крыше"то следующее видео,мы будем смотреть про разьебаный ниссановский вариатор.
У меня Веста седан на вариаторе, так при спокойном вождении 80% трасса, средний расход за неделю (1000км проезжаю) на летней родной R16 Матадор был 6,8л, поставил R15 Хакку 8 стал 6л, я аж офигел!!! Так что не соловей поет, а так и есть. Очень удачная связка двигателя и вариатора. Кому пулять берите турбо и мкпп.
В России только маски могут производить по 30 рублей за штуку!(((( Веста дешевле иномарок, поэтому и двигатель с кпп отстой полный!!! Платите дешевле, потому что дерьмово!!!
@@BrokenGlassGameDev где может стоять? На рено - такое же ,как и веста, хуже некуда! И на дорогах много потому, что нормальные в нашей стране не продают, либо не доступны, большинству, по цене! Это факт! Езжу на шевиниве!
@@ВладимирАмельченко-ф7я сразу видно настоящего специалиста, который внимательно изучает факты и статистику, который из всего спектра автомобилей выбрал неповторимую Шниву.
*БОРТ ЖУРНАЛ ВЛАДЕЛЬЦА:*
www.drive2.ru/r/lada/vesta_sw_cross/550551861380253701/
ПОДПИШИСЬ
Инстаграмм instagram.com/feelauto2019/
Группа в ВК vk.com/avtopodboromsk
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Спасибо за видео
Молодец всё по делу,удачи на дороге.
Здравствуй, подскажи пожалуйста, прошло уже три года. Как в целом впечатления от автомобиля? Стоит ли покупать с вариатором или нет?
За 13 минут этот мужик выдал полезной и нужной для меня информации больше чем все автоблогеры вместе взятые с того момента как её показали на вариаторе. Сомнений больше нет..
Сомнений нет и нет ляма
Будете брать?))
Не вздумай
Да да да да да
Купите бл*дошкоду
Кормите VAG
Ага
А вы на полигоне автоваза присутствовали?
Приятно слушать умного человека... Удачи на дорогах!
Отличный рассказ,. Много полезной информации. Спасибо!!!!
Какая, например?
Там от ВАЗа только торсионная балка собственной разработки,привода и по мелочи..., остальное все Рено,Ниссан,Psa и т.д..Бу Андерсону памятник должны поставить за заслуги)А так в своей ценовой категории Веста топ конечно.
Самая дорогая часть любой машины - это кузов. Делает АвтоВАЗ
Торсионная балка от Рено Зои, наши инженеры такой фигнёй не занимаются, чтоб разрабатывать какие-то балки.
У меня в приоре 11года уже все комплектующие были импортными)) абс егаз датчики форсунки т. рампа фары катушки- бош, кондер и радиаторы - панасоник. А вот что было наше - все ломалось ))
@@harlampios5883 а плохо то, что это не наши уже машины, а французкие. Наш только шилдик. Последняя полностью наша машина это даже не приора, а 10ка ))
TRW,bosh ещё там )
А реально машина смотрится классно современно и не стыдно уже за ЛАДУ 👌
Потому что там от российского только название осталось)
@@misterruha7728это очень даже радует что именно название лада осталось! У некоторых и этого не осталось, просрали все!
Молодец. Люди , хватит жить стереотипами. На самом деле в эту сумму лучший авто. Иномарки закончились с того момента, как их начали собирать в нашей необъятной. Удачи в эксплуатации, пусть служит верой и правдой.
Норм машина, купил себе такую, радуюсь!!! Сам с ДВ)!!! В комплектации блэк!
Спасибо. Парень рассказал больше и дал ценнее информацию чем куча блогеров и журналистов.
Слово в слово присоединяюсь.Сам купил в 21 м году на вариаторе,в июле месяце за 1100.Тогда многие говорили зачем тебе это?!Но прошёл год,я доволен,съездил на море,около 5000 км.дорога.По серпантинам, и обгоны не проблема совсем.Трое детей,загруженный багажник.Все отлично.Заезжал и в грязь,система отрабатывает,да не даёт буксовать,но тащат оба колеса.Сейчас они стали ещё дороже,так что.За свои деньги конкурентов тогда не было,может быть сейчас появились конечно,глядя на цены 22 года и на новую весту ng.
В 21 году тоже купил такую в люксе на варике. Плюсую автора. Тоже рассматривали риоХ и аналоги. В рио на 7 см меньше между задними картами. Три детских кресла не стали. Комплектация хуже за те же деньги. Это моя вторая веста. Первая на роботе 16 года, откатал на ней 5 лет и 120 000 км. Никаких проблем. Таскала прицеп 1000кг. Поэтому взяли новую, но в кроссе и на варике. Довольны как слоны. Накатали 40 тыс пробега за 2 года. До абхазии без стоянок и не глушили на ура. 300км по серпантинам влегкую, никакой дергатни как на ручке и автомате. Нагревалась до 95 при жаре 36 градусов, в пробке. Поэтому подтверждаю, авто кайф. Зимой роют сразу 2 колеса. Проходимость лучше чем на ручке. Из минусов - замена свечей. Подвеска на кроссе грубее , чем на простой. Кучу нерекламируемых плюшек.
За лям веста универсал реально лучший вибор.
Филдер будет дешевле комфортней простой автомат и просторней, а это полное путенское говно
@@ledokol42 ты клоун на какой челити ездил, я на вахту пять лет ездил в 4 с сумками это просто идеальный универсал хоть зимой хоть летом.
Самый честный обзор который я когда либо видел!
Поздравляю вас с покупкой автомобиля я вам скажу что у меня было 1.6 обычная Веста седан я также садился и у меня были дальние дороги по 1.000 1.000 км но ничего не болело не нога от газа не спина ничего не затекала всё отлично с посадкой в этой машине вообще я ни с чем не могу сравнивать у меня были несколько 5-6 машин но везде то нога то спина то что-то рука устает что-то другое а здесь всё отлично на пять с плюсом
Молодец, не ошибся. Варик это комфорт!
Полностью подписываюсь под всем сказаным. Сам просто в прошлую субботу купил максимальную комплектацию.
Все хорошо,но оранж салон на синем кузове:) это пиз...ец ребята!
С языка снял. Смотрится дико. А вот на оражевом кузове вполне органично. Странно, ведь есть же серый салон для кросса.
@@II-sp6vb Каждому своё.
😂😂😂
@@II-sp6vb да они там вообще не заморачиваться на заводе похоже,а и так сойдет! Сука вкуса нету ни хуа.
Приятно слушать владельца Весты,граммотная и живая речь)).
Точно такая же машина, 2020 год вариатор. Доволен как слон, ничего кроме замены фильтра и масла, не менял. Пробег 30 тыс. Заливаю только 92. Кстати тормоза супер, они от ниссана.
А если 95 то хуже будет?
@@Alex5555-d3m нет, четко будет. Просто дороже встанет.
@@Otabek82 а 100ты возьмёт?
@@Alex5555-d3m это перебор для мотора 1,6 не советую. Максимум 95.
Тоже езжу на лачетти универсал и новый автомобиль в другом кузове уже не рассматриваю 🙂 поэтому и решил посмотреть Ваш обзор про весту универсал, рассматриваю к покупке 🙂
Езжу на Лачуге 10 лет - всё супер! Сегодня тест-драйв на Веста SW Cross, завтра еду получать машинку. После универсала только универсал!
Отличный отзыв, спасибо, продолжайте в том же духе. А еще нравятся сравнительные тесты.
Это не я, это он
Реально хороший обзор , коротко все по делу.
У меня тоже была Крета но я пересел на Весту, так как на Крете стуканул движок на пробеге 30 тыс.км. из-за развалившегося катализатора. Короче после Креты Веста чувствуется более серьёзной машиной. Дорогу держит лучше, едешь на большой скорости и отдыхаешь, а на Крете было страшно ездить на большой скорости, двумя руками за руль вцепишся и в напряжении постоянно, держишь её чтобы с дороги не вылететь.
А где пруфы о крете " твоей "?
Согласен Крета ещё то дерьмище, сам думаю зачем я это ведро покупал.
Здравствуйте. Брат ты серьёзно?
Отличный отзыв. Всё доходчиво и понятно. На самом деле красивый автомобиль. Поздравляю с покупкой. Ни жезла, ни камня.
Молодец,актуальное видео!!!
Веста симпотная. По лучше любого китайца будет :)
Нефакт. А вот корейца.
Китай дороже будет, и по ликвидности хуже.
Тоже купил летом св кросс на вариаторе престиж после лачи. Вот только лачу тоже до ума довёл. Сейчас две машины, Веста на голову выше.
Привет. А какой пробег на данный момент? Поломок не было? Доволен авто в целом? Просто сам брать хочу и поэтому так много вопросов задаю.
@@СтепанФилиппов-д6щ молчит... Видимо поломалось его ведро 😂
@@ЯковФедотов-ш4ч Смешно...
@@СтепанФилиппов-д6щ на самом деле это грустно, ведро такое покупать
@@ЯковФедотов-ш4ч А Солярис/Поло/Рио за 1.3 - это нормальная покупка? Я вот думаю, что нет от слова совсем.
Хорошая машина за свои деньги. У меня тоже кросс на варике в комплектации люкс-престиж. Также брал в декабре 2019. До сих пор в восторге от машины. Летом съездили с семьей в Крым, в общей сумме 4000 км., машинка отлично себя показала. Использую машину в Москве, расход 9.4
Какую держали скорость, какие были обороты и средний расход?
@@МаксимЛунтовский Скорость от 100 до 120 км/ч. Обороты от 1.5 до 2 тыс. Средний расход от 4 до 6 литров на 100 км. А самое главное я в дороге не устал, очень поясничный подпор помогает. Температура масла в варике держалась на уровне 86 градусов. С обгонами тоже не было проблем. Тапку в пол и вперед.
@@Yarikbodrov как узнали температуру масла?
@@МаксимЛунтовскийчерез elm адаптер и программу cvtz50.
@@МаксимЛунтовский заходите ко мне на Drive2, почитаете больше про машину
Молодец мужчина! Поделу и коротко.
И про полный привод грамотно сказал!!! Зачем он нужен раз в год, а гемора потом с ремонтом будет ооочень много...
Полный привод ненужен, во смешно езжу на ауди квадро поверь он очень нужен особенно когда у тебя 200лошадей турбо, а если у тебя 100 дохлых лошадей,можно привод сделать на одно колесо, полный привод очень нужен и не только зимой. Конечно можно брать нашу весту но причина только одна,это наша бедность,и всё.
Лада Веста Топ только в Рыжем цвете !
Не-а, в черном
@@ФКСМ-ы3м у вас была чёрная ,,все царапины и мыть заЕbeшся
У меня рыжая "марс" 1.6 механика. Цвет лучший
У меня чёрная, и вообще все остальные чёрные, мойщики на Мойке моют
Понятно, ржавчину видно будет)
Красивая машина с таким цветом. Если буду свою менять - только на такой цвет и СВ кросс ... хватит этого черного и белого ... добавим яркости в жизнь :))) Лада 4х4 у меня такого цвета ... балдею :)), а первая - Веста кросс серенькая, седан :)) Скаут хорошо ... только предыдущий убрали от нас, новый уже за 2 млн выше идет. Пусть Весту кросс СВ делают с рейсталингом с полным приводом - вот это будет бомба ! "Кросс кантри эконом сегмента " ... я "За" руками и ногами !
У меня точно такая же,только в "Платине" сборка Казахстан. Все устраивает,кроме вынужденного ползания из-за вариатора. Грей его по холоду,по жаре-остужай(перегревается) . Боязно,блин! Салон хорош,пластик стремный,но сойдет. Мультируль-гут. Магнитолу менять не буду,т.к.прошил и поставил Навител и прочую чухню. Расход по городу большеват,по трассе-норм. Колеса зимние с литьем-в подарок.)))
У меня такой же сарайчик, сейчас на зиму поставил 15 диски радости полные штаны, на лежачке можно не сбрасывать. Салам с Астаны
@@АманКинебаев Алейкум салам! На зиму тоже 15-е стоят. 195/65/15. Нормально,мягенько. Только,че-то снега нет.))))) У Вас на вариаторе ?
Хорошо, что живу в Москве и машину можно купить от лады почти любую и в любой комплектации сразу. Но сейчас тоже происходит дичь и искусственные дефицит
Оооо земляк, привет Омску с вахты из Сургута.
7:15 гарантию можно продлить по программе лада +1, будет 4 года и 130 тысяч км.
Забавно когда ресурс у коробки 150
Спасибо, что без ипаного стишка. Снег выпадет - на палке покажу куда можно ехать.
На палке ты не доедешь туда, куда на варике можно съездить и вернуться.
@@Buzaichik63 , конечно, доехать не проблема, попробуй вернись
не пойму как в нашей стране можно пользоваться круиз контролем и расслабиться 😁
))))))))
Давай в кратце, стоит брать в 2024?
Такую же хочу,только с серым салоном👍
Самая красивая обшивка это коричневая, у люксовых sw-шек.
Открыл случайно видео, смотрю, что то фон знакомый, дык это же мой прибрежный))) Лайк земеля!)
Скажи честно, стоит брать такую на вариаторе, или лучше взять рапид или Рио?
Честная тачка за честные деньги.
Несколько месяцев прошло, в целом ничего не добавлю, есть несколько мелких нюансов, по расходу ещё более веселые цифры могу привести. Цена вот только сильно выросла, но так она на все выросла. Через 2 недели первое ТО, напишу подробно на Драйве. Рапид и Поло это машины из другой песни (точнее, машина - теперь они только шильдиком и комплектацией различаются). Рапид хорош, но сильно дороже, а по многим качествам у них паритет.
весте нужен дизелек от дастера и коробку автомат 6ступку айсин...или хотя бы старый японский джатко акпп 4 ступка которые на гранты и на датцуны устанавливают.Было бы ваще оггонь....
Мечта.
Красавчик 👍
Езжу на весте 2 года. Брал с салона. Не жалею!!! Если буду менять то только веста... ни на солярис ни на поло не пересяду...
Отлично рассказал. Сам такой же - люблю универсалы! Катаюсь на весте седан, но хочу универсал!!!
Толковый рассказ!!!!
Мужик красава все объяснил !
Спасибо тебе, а то я голову сломал Рапид или Весту. Буду брать Весту. Сейчас Гранта на полноценном автомате у меня, нареканий нет, но машине 3 года, хочу, поменять.
Эта Гранта рабочая лошадка, у меня и сейчас по ней слюны текут, сразу новый лифтбэк с автоматом в цвете черном либо в коричневом представляю.) У меня их три было, два седана и один лифтбэк.) Сейчас белого цвета св кросс в комплектации ''блэк'' на вариаторе, комфортный очень авто, в сравнении с грантой прям очень комфортный особенно в рулежке, но, на Гранте переживаний за какие-то возможные поломки почти не было, катаешься от души не пытаясь беречь, единственное чуток так по коробке аккуратнее относишься, ну там сразу не отпускать педаль тормоза при переключении скорости в режим движения, пока натяжку не почувствуешь и т.п.)
Плюсы св кросса перед грантой - это конечно же шумка, меньше скрипов, приятная рулежка, устойчивость на трассе, выраженный особенно плюс в просторности салона, ну и внешний вид. Минусы в отличие от гранты, цена, как на саму тачку, так и по ремонтам, ну и старания бережнее относиться, по крайне мере у меня, прям вот даже пытаясь плюнуть и кататься свободно как на гранте, ну не получается всё равно у меня никак, пока как пенсионер езжу, но она у меня только месяц всего лишь и 1.5 тысячи не проехала еще, может после обкатки отпустит надеюсь меня от этого состояния)))
Хороший выбор!!!!
У меня была Дэу джентра 2 просто офигенная машина ,если бы не седан ни за что не продал бы джентру 2
Еще багажник ровный пол, шикарно для занятий кексом 🫣 особенно при круговой тонировке очень комфортно и просторно 👌👍
Не с кем (
Сколько уже проехали на вариаторе ? И жретли масло ?
Стэтхем причёску поменял?
Пацан молодец, четко всё рассказал, но заметьте, следующей своей машиной назвал Шкоду, а не Весту следующего поколения.....
За обзор жирный лайк и спасибо!
Мало кто хочет стоять на месте. Люди любят увеличивать комфорт. А Веста это топ у АвтоВАЗа, выше - некуда.
Так не рапид же, а октавию скаут, это уже другой класс и ценовой сегмент. Хотя вот вроде Лада готовит поделку на основе Колеоса, посмотрим что получится - может и изменю свое мнение.
Коротко и ёмко об основном
Здрасте, я тоже недавно купил лада Веста - кросс, но не знаю, там вариатор или не вариатор, это как понять, где написано?
в стс
Две недели назад снимали с машины новую Крету в минималке. Чувак купил за миллион двести по моему, она на ручке. И иного слова, как ПИЗДЕЦ, я подобрать не смог. Настлько дешёвого днища я от корейцев не ожидал. Более дерьмового салона я давненько не встречал. Уж не говоря о том, что и опций там минимум. За эти деньги кроме Весты, вариантов то и нет.
Крета- маркетинговая повозка, с минимальньми опциями , деревянным салоном за большие деньги , которых она не стоит.
На кретах еще крышка багажника крива стоит. Почти на всех.
Беру однозначно
что-то видео запоздалое,купаться в новосибирске в ноябре я не готов))
Снято в начале лета.
@@Filonenkoev понял))
Ездил на 2х рабочих ларгусах..... Каждый с новья по 150000км....за 2года весту выжал36000...... Купил 750000 и продал 750000....ЖИВЕЕ ВСЕХ ЖИВЫХ (80~100) ПО ОБОЧИНЕ....
Жаль что в СССР Не выпускали коробок вариаторных как в Японии. Следствие недоверие к автоматическим трансмиссии. Соседи вам завидуют)
Так что же на нее лучше?мкпп или варик?
Комфортнее варик. Если берешь на 15 лет, то мкпп
Стив Матин молодец! Вытащил автоВАЗ из говна))
Беру за 2года 2ю св кросс.... Только в топе..... Хëндай, Рио,,,, какашка...... Была гентра дэу, до 1кросса ,,,,
Второй раз наступить в ту-же лепеху-это талант!
Смотрю в 2024-м😅 Таких машин больше нет
Крос и глазу приятен а с этой начинкой особенно для девушек нормальное авто.
Девушка Киа Пиканто нормальный автомобиль))))
@@naletrono во первых я не девушка во вторых откуда взялся стереотип что девушки должны ездить на маленьких авто когда я хотел купить маленькую машину своей жене друган сказал что если ты её не любишь покупай так что выбор за вами и к стати с денавнего времени зимняя резина только мишка 4я удачи.
@@ЛичныйОпыт-г8с во-первых: по логину "Личный опыт" сразу иине поймешь кто там спрятан, а во-вторых: это просто шутка. Я бы тоже своей маленькую никогда не выбрал
Запомните раз и навсегда мотор на этой модели стоит ниссановский как и вариатор (jatco), мотор это уменьшенная копия mr20de)))
Лучше про МR было не писать,SR ещё как-то более менее ...
Веста норм машина, но вариатор этот с ниссан жук так, что отрыгнет после 80к
По отзывам если менять масло в вариаторе каждые 30-40т. То ходят до 200000 км. Этого вполне достаточно
Он же и рено картер. НО. Тут варик мофицированый
Дураку стеклянные игрушки не на долго
Да откуда всегда эти диванные эксперты вылезают. Вопервых вариатор модифицированный, во вторых я что то не видел толпу владельцев ниссанов и кучу негативных отзывов про этот вариатор. Кто то и 40т не может проехать, а кто то и 200т проезжает. Многое зависит от водителя.
Владею такой машиной почти год. Вариатор тупой до безобразия. Алгоритмы придумал какой-то чудак. На трассе с автобоксом вариатор перегревается. При скорости больше 140 расход становится около 15 литров. Со 130 до 170 разгон - вечность. Кто-то спросит зачем? Прокатитесь по м11 и все поймёте.
Подвеска и рулевое управление на грунтовке гремит с новья!!! Ничего не сделать. Это заводской косяк и никто его по гарантии устранять не будет. Пластик царапается от одного прикосновения. 17-е колёса сразу можно выставлять на авито. Они сделаны из «пластилина», как говорят шиномонтажники. Низкий профиль на кросс автомобиле - это безумие. Пожалел 100 раз, что заплатил за это ведро почти 1 миллион.
Вы предложите другой автомобиль, за эти деньги? А по стройке Вы ОБХАИТЕ дома за миллион, но предлагаете вариант лучшее, но за три лимона....
@@Александр-ш9ю не важно, сколько стоит машина. Важно, чтобы люди знали, какая она на самом деле. А дальше - это уже их дело, покупать или нет
Не знаю, не знаю. Я пока что просто кайфую от этой тачки, во многом у нее есть преимущества перед псевдоиномарками.
земляк!!!
бедной весте уже все кости перемыли))) переходите на китай
А я не согласен, нахрен это Китай.
@@razvitie4485 езжу на Китае 11 года, проблем не более чем на одноклассниках, а может и меньше
Хороший рассказ владельца. Просьба поменяйте уже камеру, постоянно теряет фокусировку.
Номер карты сбербанка написать?
@@Filonenkoev надо было номер карты охраннику в обухов написать.
1,33 turbo ждать в ней ?
Вообще пушка будет. Правда цену стоит ждать от 1.3
Было бы круто. У меня аркана с 1.33 турбо. Очень нравится связка мотор двигатель.
Не дай бог, это говно мерсовское установят, вы его неоткапиталите он одноразовый
Про какую заглушку он говорит?
👍
Полный багажник… полная крыша… и в хвост и в гриву… и при этом купить на вариаторе… самом ломучем и убогом вариаторе у Ниссан… 🤔😆😆👍 Это ФИАСКО БРАТ!!! 😜🤣😂👍
Вперёд всех она уезжает 😂
Когда никого нет
тож эта фраза позабавила. я на своей то не всегда вперед всех уезжаю
Версия не кросс намного мягче чем кросс с низким профилем резины.
Да,я бы эти колеса бестолковые сразу на Авито.Вместо них что нибудь типо 205-65-15.И мягче и дешевле.
@@venevecc Надеюсь у тебя нет св кросс...
Mr, Давай поспорим, что ты не ездил на св кросс
Не кросс версия для стариков
Там ходовая одинаковая, а заводские колеса и правда шлак, но внешне красивые. Можно родные продать и другие 17 дюймовые купить. Ну на больших катках чуть жёстче, да и то не каждый это поймет
Рио, Поло или Весту, я выберу Весту.
Вы проедте на ней 100+ тыщ км, потом снимайте обзор! Думаю прыти поубавится, а то чуть ли не чудо машина. Колеса пластилиновые, пружины проседают, про ниши загнул я поржал, ехать нужно тошнотно, а то варик загубиш, по трассе обгон не для слабонервных. Короче тачка агонь(ну а хуле если денег нет) . Сам купил такую, жене нравится, мне рядом тоже))
С обвесом юрол хороша
Это с которого краска кусками отваливается и смывается после мойки? Выглядит неплохо, но качество полное г
Разболтовка 4 на 100?
Ну это просто прокатило с бездорожьем.А снегами засыпет,размытый подъём куда нибудь и всё?Есп выскочить ходом не даст,а выключить и всё,полетит на уменьшение ресурс варика?
На самом деле, с включенное ЕСП она заедет даже дальше. Ситуативная штука. Где-то лучше отключить, а где-то нет.
сколько боёв, какой процент побед)))))
Шильдики на 5й двери переклей ровно
Недавно встретился мне на трассе вот такой Вася на Веста кросс. Тоже любитель ездить без остановки. В итоге припарковался он в кювете. Подъезжаю, спрашиваю что случилось. Он лыбится и говорит заснул. Клоун. Чуть всю семью не ушатал. Хорошо не встречка. А машина красивая.
А через 100 ты км следующему владельцу достанется полутруп с высокой стоимостью ремонта двигла и варика. 1.6 на механике надёжнее будет.
Парни да норм машина не авпендривайтесь
Кроссовер ему не нравится, денег нет просто,так бы и сказал
1300 км скупнуться на Обское море. Капец.
почему не сказали,что в весте лучшая шумка в своем классе)
Это факт!
Это уже не жигули!
Да уже больше чем лям я заказываю 1106
Мы с женой заказали предварительно за 1118 уже ))
Неужели эти ведра с французской начинкой хоть кому то нравятся🤔🤔🤔
Они не должны нравится. Их покупают для езды. Это самые дешёвые новые авто в РФ.
Много ниш под мелочи? Поставить кофе и кинуть ключи.....весь список.
под сигареты и зажигалку очень удачно подходит ручка в водительской двери . для всего остального есть багажник)
В дверной карман легко влезает 1,5 литровая баклаха с водой)
Если этот мужик будет ездить на весте как на ларгусе" и в хвост и в гриву" "и в багажнике и на крыше"то следующее видео,мы будем смотреть про разьебаный ниссановский вариатор.
Цвет "почта россии" ))))
Был бы там двигатель к4м с механникой
Или хотя бы РД-180, тогда вообще 🔥
Соловей поёт по расходу топлива🤣🤣🤣
У меня Веста седан на вариаторе, так при спокойном вождении 80% трасса, средний расход за неделю (1000км проезжаю) на летней родной R16 Матадор был 6,8л, поставил R15 Хакку 8 стал 6л, я аж офигел!!! Так что не соловей поет, а так и есть. Очень удачная связка двигателя и вариатора. Кому пулять берите турбо и мкпп.
В России только маски могут производить по 30 рублей за штуку!(((( Веста дешевле иномарок, поэтому и двигатель с кпп отстой полный!!! Платите дешевле, потому что дерьмово!!!
Вазовский двиг пуляет на маленьких машинах.типа Гранты или Калины.на Весте он слабоват
@@sharoffas пуляет - сильно сказано!))) Но для гранты пойдёт, если пассажиров не брать!))) И в гору не ездить!)) Езжу на шевиниве!
Вам стоит посмотреть на список моделей, где стоят эти же агргаты, а так же количество их на дорогах. За пределами киа\хундай самая популярная связка.
@@BrokenGlassGameDev где может стоять? На рено - такое же ,как и веста, хуже некуда! И на дорогах много потому, что нормальные в нашей стране не продают, либо не доступны, большинству, по цене! Это факт! Езжу на шевиниве!
@@ВладимирАмельченко-ф7я сразу видно настоящего специалиста, который внимательно изучает факты и статистику, который из всего спектра автомобилей выбрал неповторимую Шниву.
Скажут в три раза