ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
***ล่าสุดโดนลดรอบแล้วนะตามคลิปนี้ th-cam.com/video/isBtsdkUods/w-d-xo.html
มารตฐานรถแข่ง ไม่ได้กำหนดสเปคให้เท่ากันเหรอครับ?
ลดรอบเปลี่ยนอะไรครับ
แรงมากครับ
ฝีมือนักแข่งระดับโมโต จีพีนั้นเหนือกว่าชัดๆ รถก็มีส่วน
เห็นด้วยนะคนอื่นขับขาดๆเกินๆแต่ดูพี่เบา.ดิ เฉียบทุกโค้ง
ใช่ครับ แต่วีโฟร์ แซงคาวาช่วงทางตรงตลอดทางโค้งเรียเก่งนะขึ้นแซง บาติส ทางโค้งได้พอทางตรงยาว วีโฟร์ขึ้นเห็นๆ
ก็จริงแหละ ขนาดคนพาแอพริเลีย ได้แชมป์ก็เป็น แมกซ์ เบียงยี่ ที่ย้ายมาจาก motogp
ใช่ ผมได้ยินใน คลิปพูดว่า ดูคาติ ลง สี่ แล้วที่เหลืออยู่ปลายแถวนู้น แสดงให้เห็นแล้วว่าเกิดจากคนขับ
ถ้ารถแรงงคนขับกากมันก็ไม่มีก็ไม่ได้ที่1หรอก คับ
แนะนำให้เขียนกติกาเอง กรรมการก็ตั้งเอง พอแพ้ก็ให้ผู้ชนะไปแก้ไขลดสเปครถลง ถ้ายังแพ้อีกก็ให้คนดูโหวตคะแนนป๊อปปูลา ถ้ายังไม่ชนะอีกก็ให้บอร์ดที่ตั้ง250โหวตให้ชนะ แค่นี้ก็เป็นแชมป์เห็นๆ เชื่อดิแถวบ้านกุเขาทำกัน
5555
คุณมันสายแข็ง
บ้านกูเขาก็ทำ555
ถ้าไม่ใช่คนดี ทำไม่ได้นะ 555
ผมให้ผ่าน
คนขับเค้าเก่งออก ไม่งั้นจะขับโมโตจีพีได้ไง แค่ย้ายจากงานยากมางานที่ง่ายกว่า ก็ไม่แปลกที่จะชนะ
รถไม่ได้ทำผิดกฎการปรับแต่งนี่..ค่ายไหนสุตรคัยสุตรมันงี้เอารถเดิมๆมาแข่งไม่ดีก่าหราคับไม่เปลืองงบปรับแต่งด้วย
ช้าหรือเร็ว ก้อปวดร้าววว มันมีกำหนด สเปครถอยู่ครับ รายการแข่งแต่ละรายการ พวก F1 Moto GP WSB มันต้องปรับแต่งรถให้ตามกฎตลอด ครับ
@@misterduck4768 อ่านไห้เข้าใจ
wsb รถเดิมๆอยู่แล้วครับ แล้ว kawa ก็โดนลดรอบเครื่องไปตั้งกี่ปีแล้วจำไม่ได้
ถ้า kawa ไม่โดนลดรอบเครื่องผมว่ามันกว่านี้นะ
เขาถึงเรียกเกมส์การแข่งครับ ไม่งั้นรถแรงๆใช้เทคโนโลยีโกงๆ มันไม่เป็นแชป์ทุกปีหรอครับแ้ลวจะไปแข่งเพื่อ ทีมรวยๆเอาไปแดกเรียบ อย่าง F1 ถ้าทีมมันรวยวิจัยพัฒนาจนได้รถที่เบาที่สุดอย่างเมอซิเดสสมัยก่อนที่ทำตัวถังเบาชิบเบาจนต้องเพิ่มน้ำหนักให้ได้ตามกติกา แถมจำกัดด้วยเชื้อเพลิง รอบ จำกัดแทบทั้งหมด และระบบเกียร์แบบเฟอรารี่ที่ถูกแบน สารพัดที่จะถูกจำกัด แต่ทุกวันนี้ก็เห็นๆอยู่ขนาดแแม่งจำกัดขนาดนี้ยังมีม้า 700 ม้า เครื่อง 1500
Ducati แรงจริงๆสังเกตุในMoto GPทางตรงไม่มีค่ายใหนสู้ใด้ลยครับฉีกขาดเลยครับ
แรงกว่าก็ว่า. คุณก็พัฒนาให้ทันเค้าดิจะได้แรงเท่ากัน
บทสรุปคือ สุดท้าย คาวาเอาแชมป์ไปแดกอีกตามเคย ดูคาติแค่ชนะเรซติดต่อกัน แต่คาวาแม่งได้แชมป์4-5ปี ซ้อน ใครแม่งผูกขาดกันแน่วะ ตอนแรกผมก็กำลังเชียร์มันส์ๆเลย พอหลังจากลดรอบปุ้ป อันดับก็ร่วงหล่น คาวาเอาไปแดก ทำไมไม่ไปลดรอบหรือคะแนนมันมั่งอะครับ เซ็งครับ เซ็งย้อนหลัง ปี เลยครับ ตอนนี่เชียร์ สก็อต เรดดิ้ง ให้เอาแชมป์มาให้ทีมสักที
อีกหน่อยก็ให้เข็นรถเข้าเส้นชัย วัดกันที่กำลังของนักแข่งมั่งล่ะทีนี้
สงสัยจัง โมโตจีพี มาร์ค มาเกวซ เร็วกว่าเพื่อน จะโดนลดรอบเครื่องยนต์หรือเปล่า 5555
moto gp แค่บางสนามครับดูกันยาวๆ
โมโตจีพีรถไม่ถูกตอนรอบและแรงม้าเพราะเขาเปิดโอเพ่นมีฝีมือแต่งเท่าไรใส่ไปได้เต็มๆในรถแข่งเพียงแต่ว่านักแข่งจะเข้ากับรถได้ใหมบางทีรถแรงเกินไปนักแข่งบางคนอาจจะคุมรอบยากก็มี
ใช่
555
ของmotocpเอ้ย!motogp ดูคาติก็แรงกว่าค่ายอื่นครับ เจอสนามยาวๆมีฉีกทางตรงให้เห็นบ่อยๆครับ
ค่ายอื่นที่อยากชนะ คุณกล้าทำรึป่าวรถโปรดัคชั่นคันละ3ล้าน กล้ารึป่าวดึงเทคโนโลยีรถสูตรมาใส่ ถ้าคุณกล้า คุณจะชนะ
บาบิต้า เคยขับ แทน โลเรนโซ่ ตอนแกเจ็บ ขับดีมากกกกตอนนั้น โดวิ ยังจะตามไม่ทันเลย แกขับดียุแล้ว
เข้าทีา4สนามphilip island เมื่อปีที่แล้ว ขับโหดจริง
@@JohnWichKhawsang เทียบกับพี่เงาะเบอร์9คิดว่าเป็นไง ถ้าขับสเปคเดียวกันนะ
@@bikermanmotogp3860 buatistaโหดกว่าครับ petrucci มีดีแค่เปนคนอิตาลีถึงได้ขึ้นทีมโรงงาน
@@JohnWichKhawsang สัญญาปีเดียวมันก็จะร้อนๆตูดหน่อยนะ ถ้าผลงานไม่ติด1ใน5
kissada puntumjinda ผมก็ดูนะครับแต่ก็ไม่ติดอัน1-4ไม่ใช่หรอครับ. แล้วขับดีตรงใหนอ่ะ..งงง
5:45 ตอนบวกเพิ่ม3% มีสดุ้งนิดหน่อย อิอิ
นิ้วกลาง🖕
5555 ผมก็ตกใจ
ผมว่านะ ถ้ารถแรงจริง 3อันดับแรกก็เป็นดูคาติดิ จะบอกว่ารถแรงอย่างเดียวก็ไม่ได้ ต้องดูฝีมือนักแข่งด้วยนะครับ
เดวี่เพิ่งขึ้นโพเดี้ยมแรกเมื่อวานทีมเมทพี่เบา.
ผมคิดเหมือนคุณเลย
ทางตรงมันฉีกกันขาดเกินไปไง
นักแข่งเป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้รถมีประสิทธิภาพสูงสุด
@@ณัฐพงศ์บุญอิ่ม ทางตรงนี่เห็นๆเลย ฉีกเป็นริ้วๆ
นักแข่งmotogo จะขี่ดีกว่านักแข่ง wsbk เพราะท่านักแข่งmotogp ดอรบลงมาขี่ Wsbk จะขี่ลายแบบmotogp นิดหน่อย จุดเบรกจะดีกว่า ในตัวเครื่อง v4r นำเทคโนโลยีของเครื่องแข่งmotogpมาใช้ไม่แปลกที่จะชนะ
ดูคลิปเต็มแล้วดูเวลาที่เขาเทียบ วิต่อวิ ช่วงทางตรงเห็นได้ชัด เปิดทีหายทีละครึ่งวิ ถือว่าค่อนข้างจัดกว่าคันอื่นอยู่นะ อีกคันก็ใช่ว่าจะขับผิดพลาดซะเมื่อไหร่ขับดีเอาเรื่องอยู่
พอชนะ ก็หาโกง ดูทักษะการเบรกลึก เข้าโค้งรุนแรง มันสุดยอดกว่าเรียมาก
ถามเป็นความรู้หน่อยครับ kawasaki h2r ใช้ลงแข่งเวิลด์ซุปเปอร์ไบท์ได้ใหมครับ
ไม่ได้ครับ CC. เกินกติกาไม่เกิน1000
คสช. สั่งให้ลดรอบ ชัวร์เลย เป็นขบวนการ สกัดดาวรุ่ง
@@ซูเปอร์คอมโบ-ฎ1ถ ควาย " เป็นสัตว์ชนิดนึง กินหญ้า ตัวสีดำ มีเขา เลี้ยงลูกด้วยนม ทนทานต่อสภาวะเเวดล้อม เนื้อเเน่น ไขมันน้อยกว่าวัว
@@Na.P1102 ย่างปั่น5555+
รถสี่สูบเรียงเรืองพลังนี้สู้ตัวV4ไม่ใด้อยู่แล้ว จะชนะไม่ก็ไม่แปลก แปลกตงทีRcนี้ยังเป็นแช้มMOTOอยู่#ถ้าผมพูดผิดเกี่ยวกับแช้มโมโตขอโทษด้วยละกันเพราะผมไม่ใด้ค่อยติดตาม???
วาล์วของดูคาติที่ฟังมามันเปิด-ปิด ด้วยกระเดื่องวาล์วคับ เลยทำให้กำลังเครื่องคงที่ในรอบสูง (เท่าที่จำได้นะ)
Jonathan Rea ก็เคยขี่ Moto GP แต่ไม่ประสบความสำเร็จรอดูปีหน้าละกัน JR1 จะได้ของใหม่หมด คาวาซากิเสียโพเดี่ยมจาก WSBK ไม่ได้ เพราะมันกระทบการตลาดเสียแชมป์ ยอดขายตก อนาคตดับวูบ“รถแข่ง ในคราบ รถใช้งานจริง” ใครๆก็อยากมีมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมายอดจอง V4R ทะลุเป้ากระจายมันก็เรื่องเงินๆ ทองๆ ละครับ ใครดีก็ได้ยอดไปสุดท้ายผู้บริโภคยังไงก็ได้ประโยชน์
ตาเรียแกโม้ไว้เยอะผมไม่ปลื้มตอนวิจารณ์คัสโลว์นี่ล่ะ ตอนนี้แอบสมน้ำหน้านิดๆ😁😁😁
Biker Man กรรมตามสนองละครับ ผมตามเฟสบุ๊คแกอยู่ ช่วงนี้หน้าหงอยๆ 555
จริงคับ กระแข่งก็ทำให้มีผลต่อยอดขาย เหมือนรถที่แข่งชนะแล้วคนซื้อเหมือนจะมีกำลังใจขึ้น
อยู่ที่นักแข่ง เห็นนักแข่งมาเลขึ้นจาก wsbk ไปขับmotogpเห็นไม่เคยชนะ
ผิดด้วยเหรอที่รถเขาแรงยังงั้นก็ไม่ต้องหวังชนะมันหรอก
จริงๆลดรอบลงมาอีก250รอบก็ยังถือว่าจัดอยู่ดีเพราะปกติv4r16,350ลดลงมาก็ยังเหลือๆ16,000แต่รุ่นอื่นๆ14,000-15,000เองครับ
16,350-250=16,100ครับ
@@monkongtap6213 แหม่นี่ก็เอาซะเป๊ะเลยเนาะครับ 55555
ทางตรงสู้Ducatiไม่ได้หรอกครับ
ขอเค้าดี ค่ายอื่นต้องพัฒนาเคื่องไม่ไช่ไห่เคื่อง ลดปะสิทธิภาพเคื่องยนต์เพื่อไห่รถตัวเอง วิ่งทันเค้า และเปงผลดี สำหรับชาวไบเกอร์จะได้มีรถสมรรถนะดีๆไว้ขี่กัล
ผมว่ายังด้อยกว่าRC213Vของมาร์ค มาเกวซน้ะ...เเต่ผมว่ารถมันไม่ค่อยมีส่วน...อยู่ที่ฝีมือนั่งเเข่งมากกว่า...ผมว่าตัดเรื่องีถไปเถอะครับ...ถ้าเเข่งทางตรง400เมตร 500เมตร 1000เมตร ว่าไปอย่าง...นี่เน้นในการโค้ง...ชะนั้นเรื่องความเเรงรถไม่เท่าไรครับ...อยู่ที่ฝีมือมากกว่าผมว่า
ดูคาติทางตรงคือสุดกว่าค่ายอื่นอยู่แล้วเป็นธรรมดา
ชัวร์ครับ แรงจริงทางตรงดูคาติ แค่มอนสเตอร์ก็หน้าสั่นไปหมดเเล้ว ถ้าเครื่อง V4r นี่ผมว่าโคตรโกง 5555 แรงจัด
เดาเอานะครับ เห็นหลายท่านบอกว่ารถญี่ปุ่นในหลายแบรนให้ของมาไม่เต็มก็เป็นจริงแบบนั้นแหละครับ ไม่ใช่ญี่ปุ่นทำรถไม่ได้หรือไม่มีเทคโนโลยี แต่target user & user income อยู่คนละจุดกับที่ducatiว่างไว้ ถ้าทำสเป็คและราคาเกือบเท่าducati คนคงไปซื้อducatiหมดเพราะรถเขามีstoryดีกว่าแบรนญี่ปุ่น(brand image) ถ้าทำอย่างงั้นรถญี่ปุ่นในสายพานผลิตนั้นคงเจ๊งแน่ๆ การสร้างรถแบบใหม่หมดคันหนึ่งคงใช้ค่าพัฒนาหลายร้อยล้านบาท ขอเดาต่อถ้ามาดูเรื่องรอบเครื่องยนต์ กับแรงม้า ถ้ามองว่าelectrolnic controlดีเท่ากัน ก็คงดูให้แคบลงไปอีกที่induction system(เช่น port flow,timing area,mixture quality,combustion process ) & exhaust system(flow restriction, Wave tuning) ถ้าสมมติดีเหมือนกัน อาจเป็นเพราะระบบdesmo valve(V4Rใช้ระบบนี้เปล่าผมไม่รู้) ที่เขาใช้และเป็นสิทธิบัตร ที่เป็นจุดดีที่ต้องยอมรับ ที่สร้างรอบได้ดีกว่า spring valve titanด้วยซ้ำ คนเคยออกแบบmoto gp 800ccยี่ห้อดังยี่ห้อหนึ่งและได้แชมบ่อยๆบอกผมว่า ก่อนเปลี่ยนมาเป็นนิวเมตริกวาล์วต้องทนใช้สปริงvalveแข่งก่อนเพราะ..... และspring valve รอบแค่16,000rpmกว่าๆก็ไม่รอดแล้วม้าหาย ไม่ว่าจะทำวัสดุเบาและมวลรวมของpartเคลื่อนที่ให้เบาขึ้น ก็ตาม สุดท้ายตายที่นิวเมตริกวาล์ว แต่รถHomologationขายทั่วไปไม่มีใครทำหรอกครับราคาก็แพงขึ้นมาก และถ้างั้นคงต้องระบบควบคุมและถังnitrogen 200psiอีกสองถังไว้ที่บ้านuser เพื่อเต็มหลังจากวิ่งไปซักระยะผมว่าคนใช้คงไม่สนุก ผมเดาเอานะครับ
ไม่ต้องลงแข่งแม่งและ มึงให้แชมป์ยามาฮ่า กับคาวาซากิไปเลย จบๆกับไป ห่า! แรงเกินก็ไม่ได้
Ducatiสายแรงทางตรงเป็นทุนเดิมอยู่ละ ดูจากmoto gp ผมว่าเป็นที่นักแข่งมากกว่า
ดูคาติรถแรงกว่าชาวบ้านมาแต่ไหนแต่ไรแล้วขึ้นอยู่กับนักแข่งว่าจะควบคุมมันได้ดีแค่ไหน
ก็นักแข่งเขาเก่งเทคนิคดีเข้าโค้งรายสวยก็ชนะไม่เห็นแปลก
เหมือนคนละขั้นเลยเนอะ
งงทีมอื่นพอชนะไม่ถ่วงว่ารถแรง พอดูคาติชนะกลับเป็นเรื่องเฉย
panya chermpen คุนไม่มีโค้งใหนเลยที่เขาทิ้งห่างคู่ต่อสู้ใด้เลย. มีแต่ทางตรงหรอกคับที่ทิ้งห่าง. ดูเขาแข่งจริงเปล่าเนี่ย
@@maxvirus1267 เขาก็ไม่ได้แข่งแค่สนามเดียวหรือป่าวครับหรือเจาแข่งสนามเดียวระถึงเอามาเป็นเด็น
เฮ้ยท่าทำแบบนี้มันก็ไม่แฟสิ แล้วหย่างนี้จะแข่งทำไมละ
รถเขาแรงกว่าจะร้องทำไม คุณก็เปิดรอบขึ้นไปสิ หรือไม่ก็พัตนาไห้ทันเขา ไม่งั้นก็ไม่มีการพัตนาขึ้นซักที
ถ้างั้นต้องเจอ รถที่พัตนาเเล้วอย่าง H2r
@@manotnuntawisid2824 H2Rมีซุปชาจลงมิได้ครับ
Manot Nuntawisid H2rมาลงสนามพลิกโค้งไปๆมาๆก็ไม่แน่อาจจะไม่ชนะก็ได้ ไม่ได้มีแต่ทางตรงยาวๆ10กิโล รถแรงไม่ได้คือทุกสิ่งของการแข่งในสนาม แต่ถ้าแข่งdragก็อีกเรื่อง
555 เค้าบอกอยู่ว่ามีกติกา โดนล็อกรอบทุกคัน จะเปิดรอบอีกก็ไม่ผ่านการตรวจหรอกคับ
มันผิดกติกาเห้ออออ
WSBK เป็นรายการสำหรับเอารถProductionมาแข่งกันแต่ตัวV4Rนั้นออกตัวแข่งมาแข่งขันก่อนก่อนที่จะเป็นรถProductionซึ่งข้อนี้มันผิดอยู่แล้วแต่ปล่อยผ่านมาได้ไงก็ไม่รู้ ถ้าจะเอาให้ถูกต้องเอาV4Sมาแทนเพราะเป็น mass product และเป็นรถที่ออกมาก่อนรายการแข่งเริ่มขึ้น
ใช่เลย ถ้าจะวัด ต้องเอา H2R มาวัดด้วยกัน ซึ่งทั้งคู่เป็นรถสนามโดยเฉพาะทั้งคุ่เหมือนกัน ลงถนนไม่ได้เหมือนกัน
@@ElixaWick RC213 ไงมามีหนาว5555+
ทางตรงผมนี่สงสารมาเกรซจริงๆบี้ยังไงก็เเพ้
ตัวแข่งยังโปร์อามสวยจัด
ตัว ZX10RR ปีนี้ก็ได้เครื่องใหม่ซึ่งได้รอบที่สูงกว่าปีที่แล้วนะครับ โดยเพิ่มขึ้นอีก 600 รอบเพื่อรองรับกับกติกาการลดรอบโดยเฉพาะ แต่ก็ยังสู้ Ducati ไม่ได้
คงชนะได้แค่นักแข่งหน้าเดิมๆปีที่แล้วล่ะครับ
@@bikermanmotogp3860 ช่ายหน้าเดิมก็ยังชนะได้อยู่ แต่เบาติสต้า มาเนี่ยปรับแผนกันไม่ถูกเลย เขาคุมรถได้เยี่ยมมากนำขาด 10 กว่าวิ ไม่ธรรมดา
รถแข่งทำมาเพื่อพัฒนาไม่ใช่เหรอมันก็ต้องดีขึ้นสิ
ตกใจเลย 05:44... บวก 3% นึกง่าโดนด่า555
กติกา ตอนรอบลง ก็ทำให้ค่ายอื่นไม่พัฒนารถน่ะสิสู้ไม่ได้ก็ไปตอนรอบเขาลงมันอยู่ที่นักขับมากกว่า ฝีมือมันต่างกัน
อันนี่แค่กติกา เวิลซูป ไม่ใช่ โมโต งานโมโตกติกา แรงทะลุ200ไปแล้ว
เห็นด้วยคับ ฝีมือสำคัญแต่ก็ใช่ว่าฝีมือเทพ ขีเต่าจะเข้าเส้นชัยก่อนได้
ทำกันไม่ได้แล้วมาโวยวาย WSBK กติกาเขาเปิดหมด ต่างจาก MotoGP ที่จำกัดกล่อง ECU
ไครเข้าที่1โดนลดรอบ ไครเข้าที่สุดท้ายให้เพิ่มรอบ สรุปแล้วเค้าแข่งกันเพื่ออะไรรายการการกุศลเหรอ
พี่หน้าเหมือนคนที่ทำเพจกีต้ารเลยครับ ใช่ป่าว หรือผม ตาลาย55
อยากได้ไปติดพ่วงขายไอติม
ฝีมือรึ.ก้อลองไปขับค่ายอื่นดูสิ..รถมันก้อส่วนสำคัญ..
Ccเท่ากัน..จะโกงได้งัยครับ..รอบเครื่องก็แล้งแต่ค่ายไหนจะทำได้ดีกว่า...อยู่ที่นักแข่งด้วยครับ..ถ้าฝีมือไม่ดีก็ไม่ชนะครับไม่เกียวกับรถ..อยู่ที่ประสบการ...รอบไม่เกี่ยวกับการแข่ง.เอาชนะค่ายเค้าไม่ได้แล้วมาอ่างมากกว่า..อย่ามามั่วครับ
เล่าได้.งง.มาก..เข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ่าง...แนะนำให้เขียนก่อนนะ..แล้วข้องเล่า....ฟังแบบสรุปก็เข้าใจนะ..แต่เนื้อ..งง.ครับ
รถ ดูคาติแรงกว่าทุกค่ายครับ
อย่าร้องดอคาวากิสู้ไม่ได้เองร้องใหย่ดุคติทำอะไรก็ผิดตั้งแต่ปีกละ สุดท้ายเม้งกะใช่เกือบหมด ควายคนเคาเก่งจะลดรอบถ้าชนะอีกค่ายอีกกะควายกากรถเค้าดีกว่าแพงกว่านิร้องจัง ถึงลดยังไงก็ยังไงได้เปียบฝีมือรถหนักน้ำเบาไงงี้มั้ง
คนขับเก่ง รถแรงอีก ปัจจัยเกื้อหนันกันตอนเรดดิ้งขับอยู่โมโตจีพีก้ขับดูคาติ แต่ก้สู้พวกที่เจ๋งกว่าไม่ได้ ทอปกัน แฟบ มาร์ค ริน เมียร์ พอมาอยู่นี้ฝีมือสูงเป็นทุนอยู่แล้ว
5:44 555
ฮั่นแน่
V4r ก็แรงสิครับขนาดเดิมๆ 234แรงม้า/193kgมันมีรถตลาดอะไรที่มันมีแรงม้าต่อน้ำหนักได้ดีขนาดนี้?
ราคาก็แพงครึ่งต่อครึ่งของทุกรุ่นด้วยนะ 😊😊😊
เค้าพัทนากว่าชาวบ้านเข้าที่เเรก2สูบยังไล้4สูบได้นี้ทำมาสี่สูบกินเเน่นอน #สูตรเค้าดี
มีรถดีแค่ไหน ถ้านักขับไม่มีฝีมือ ไม่มีเทคนิคที่ดี ไม่เข้าใจรถ ขับยังไงก็แพ้ ทำไมไม่ชมนักขับบ้างว่ะ ว่าเขาขยันซ้อม มุ่งมั่น ยังมาโทษว่าใช้รถโกงความแรง ฮั่นแน่!!
ผมชอบดูคาติครับ เห็นผลคือเขาไม่กั๊กครับ จัดเต็มทุกตัว ตัว848ยังวิ่ง 290+เลยครับขนาดสองสูป
โดนลดรอบแบบนี้ก็ไม่ได้เห็นความแรงของรถอย่างเต็มที่สิครับ
ฟังไปฟังมากูงง ตอนแรกเหมือนจะอธิบายว่า ทำไม ดูคาติ ถึงเข้าแข่งได้ ทั้งๆที่รอบเกินชาวบ้านเค้า อธิบายไปๆมาๆ ไปเรื่องอื่นเฉย
ทำไมคาวาซากิไม่เอาH2Rมาแข็งวะหรือccเกินที่เขากำหนด
เครื่องh2r มีซุปเปอร์ชาจครับ มันผิดกด wsbk
โทษนะครับ ถ้าไม่ให้มือโผล่ขึ้นมาข้างหน้าอยู่ตลอดเวลานำเสนอ น่าจะทำให้การติดตามดูดีขึ้นอีกเยอะ
ไอฮอนด้าไอกากไอลาวดีแต่ความคิดโง่ๆควายแต่ไม่ทำไงละมึงเจอเค้าทำจะร้องร้องหาะ่อมึงหรอฮอนด้ามึงอะกากบอกเลย
นักแข่งช่วยได้มากเลย ดูอีกคนของทีมดูคาติดิ ก็ตำแหน่งไม่ดีเท่า #19 นะ
ดูยังไงก็ฝีมือล้วนๆเข้าโค้งลายในนิ่งกิ๊กไม่มีโอเวอร์เลย
Moto GPเค้ากำหนดไม่เกิน18,000รอบWspk ก็กำหนดไปสิไม่เกิน16,000รอบ
ขอเรียกร้องให้ตัวแข่งมี 3000 รอบพอ ส่วนตัวขายให้ขายที่ 16500 รอบ แะเพิ่มรอบของเรียเป็น 287520 รอบไปเลย ไม่งั้นเรียงอแง
คนเก่งให้อยู่ข้างหลัง พิสูจน์กันไป
ไช่งั้นก็ไห้เขาอยู่ข้างหลังสุด ล้ะมารอดูว่าจะชนะได้ไหมละ
แต่ล่ะคน มีลด มีเพิ่ม ก็แสดงว่าแต่ล่ะคนก็รอบไม่เท่ากันอะดิ ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
ไปหาว่าเขาโกงไม่ทำรถให้แรงเท่าเขาล่ะมันคือการแข่งขันนะแข่งกันตั้งแต่การสร้างรถไปเลยสิ
ก็ราคารถมันต่างกันจะให้จัดเต็มได้ยังไงถ้าzx10ราคาเท่าv4ใครจะซื้อ
แชสเดวี่ก็โดนทีมขู่แล้วถ้าผลงานปีนิไม่ดีก็มีสก็อตรีดดิ้ง กับมิคาเอลปิโร่รอเสียบเพราะดูคาติยอดขายไม่ดีการที่ลดบัลติสต้าลงมาขี่wsbkเพราะกะตุ้นยอดขายแล้วดูคาติมีข่าวว่าโฟลคสวาเก้นกรุ๊ปจะปล่อยขายให้ktm
มีส่วนนะ ยอดขายเยอะมากตั้งแต่ปรับเครื่องเป็นV4ยิ่งมาได้แชมป์แบบนี้ ยิ่งยอดพุ่ง การตลาดเจ๋งนะ
ccเท่ากัลรถแข่งเค้าเเรงได้ทำไมไม่ทำรถตัวเองมาแข่งล่ะโวยวายว่าเค้าโกงโกงบ้าอ่ะไรเค้าวัดccเเละอุปกรก็ทำตามกฏ
รู้แล้วว่าทำไม ถึงมี 250 สว. เพราะ + เพิ่มไป 250 รอบนี่เอง ร้ายกาจ ใช้กฎระดับ WSBK มาใช้ในสภาขับเคลื่อนประเทศ
Zx10 จอตอ เต็มๆ เจอ แอล ทวิน ปีนี้ มาเจอv4
คือจะบอกว่ารถแรงกว่าก็มีส่วนเพราะเอารถที่มีวางขายทั่วไป มาแต่งไม่ใช่แบบ motor gp ที่กำลังเครื่องจะใล่เลี่ยกัน เช่น เอา cbr1000rr มาเจอกับ v4r คือ 1000cc เหมือนกันแต่มันก็เห็นได้ชัดว่าv4r เหนือกว่าราคารถก็ฉีกไปเยอะละ รถมันก็ต้องดีกว่า คือถ้าให้สร้างรถแข่งอะอันนั้นได้ที่จะทำให้รถมันสูสีกันแต่นี้เอารถตลาดมาทำคือhonda จะทำรถคันละ8ล้านมาขายแล้วเอามาแข่งก็ได้แต่เค้าทำแค่นั้นคนเข้าถึงง่ายแต่มันก้อโวยไม่ได้ก็เค้าหัวดีเทคโนโลยีการออกแบบเค้าเหนือกว่าแต่สึดท้ายมันก้ออยู่ที่นักแข่งเป็นหลัดอยู่ดีไม่ได้เข้าข้างค่ายไหนนะยกตัวอย่างเฉยๆ
คันละแปดล้านก็มีนะ Honda RC213V-S ไง
รถมันแรง คนมีฝีมือTeam Kawasaki อิจฉาเลย
Kawasaki ก็โดนก่อน
โกงจริง ผมดูการแข่งขันแบบเต็มแล้ว เข้าโค้งไม่เก่ง แต่ทางตรงเร็วกว่ามาก
5:45
ขึ้นอยู่กับฝีมือคนขับครับ รถแรงๆรุ่นใหม่ๆแต่งเครื่องแบบจัดเต็มแต่AE86ก็ยังเป็นเทพเจ้าของหุบเขาอากินะทั้งอดีตและปัจจุบัน😂😂😂
อีก ปัจจัย Bau19 ตัวเล็กมาก น้ำหนักน้อย พวกกับ ฝีมือเทียบกับ Dav7 ตัวใหญ่ สูง183 หนัก70 Rea1 ก็ยังสู้ได้เหมือนเดิม
อันนี้ต้องเซ็ทและจูนรถให้เข้ากะนักแข่งดีๆนักแข่งสเปนไซด์นี้กันทั้งนั้นเลย
Brood and Sand มีบาบิสต้า คนเด๋วหรอครับที่น้ำหนักตัวเบามีตั่งหลายคนแนะคุน
@@maxvirus1267 ก็เป็น ปัจจัยนึงที่มีส่วนไม่ได้บอกว่าตัวเล็กแล้ว ชนะเสมอไปผมก็พิม อยู่นะ บวกกับ ฝีมือ..
คือที่มองดูนะครับว่า ดูคาติ มีการพัฒนารถและเครื่องยนต์ได้ดีกว่าพวกรถที่ขายตามตลาดทั่วไปอย่าง kawa,honda,Yamaha หรือ bmw อีกอย่างมันอยู่ที่คนขี่ครับ
ฝีมือดีครับมีส่วน
ปรับเสียงด้วยครับเสียงดนตรีดังจนเสียงคุณฟังไม่รู้เรื่องครับ
รับไว้พิจารณาครับผม
จะลดรอบไปทำไม ต้องเพิ่มให้ถึงจะถูก เพิ่มให้อีก250รอบสนามไปเลย 😄😄
ผมว่าอยู่ที่ฝีมือคนขับน่ะ???
ใช่ครับ รถแรงอย่างเดียวถ้าขับได้ดีหรือขับไม่ได้ก็เท่านั้นใช่ไหมครับ
นี่แค่ เบาทิสต้า ยังหวดได้ขนาดนี้ แล้วมาเกช จะขนาดไหน🤣🤣🤣
รถ DNA GP15 นักขับก็มาจาก GP ก็ไม่แปลกใจครับ
มันไม่เกียวหรอกครับเครื่องแรงไม่แรงเขาเก่งจริงครับ ม้ามึดเข้าใจป่าว
ระบบวาล์วของducatiม้นไม่เหมือนชาวบ้านเขา
อยากให้เป็น MOTO GP ไม่ใช่ ONE MAKE RACE
การโกงนี้.ต้องคนนี้คุนลุงตูบโน้นโกงล้าน%
อย่าว่าลุงผมเยอะเดี๋ยวแกเครียดกว่าเดิมอากาศยิ่งร้อน😅😅😅
ลุงตุบโกงน้อยกว่าทักกี้แน่นอนแต่ก็โกงเหมือนกัน5555
สมองหมา
ป่ะ
ลดรอบไปก็เท่านั้น อันดับหนึ่งเล่นห่างจากอันดับสองสะขนาดนั้น สรุปไม่มีผล
มองว่ารถแรงกว่าค่ายอื่นแถมได้คนขับดีอีกเรียกว่าเสือติดปี
ผมว่านักแข่งคงจะรู้กันดีแน่นอนไม่อย่างนั้นมันคงจะไม่เป็นเรื่องในตอนนี้นะผมคิดเองเมื่อกี้ครับ
ฝีมือ พี่แก โมโตจีพี แถมรถใหม่กว่า สดกว่า ว่ามั้ย
V4Rมันวิ่ง16,500รอบไม่ใช่หรอ
จะแรงกว่าก็ไม่แปลกรถบล๊อกเครื่องยนต์ชุดนี้เป็นของใหม่หมดจดในขณะที่ค่ายอื่นๆส่วนใหญ่ยังเป็นเครื่องยนต์บล๊อกเก่ายังไงของใหม่มันก็ต้องดีกว่าของเก่าอยู่แล้วไม่ต้องมาสร้างกฏกติกาให้มันเยอะหรอกปีนี้ก็ปล่อยให้เค้าชนะไปเหอะปีหน้าหลายๆค่ายก็เตรียมเปลี่ยนบล๊อกเครื่องยนต์ให้ทั้งHonda Yamaha แต่ คาวากับซูไม่แน่ใจส่วนค่ายอื่นไม่รู้แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคนขับนี้ก็สำคัญไม่แพ้กับรถเลยมันมีหลายปัจจัย
เขาตั้งใจแข่งครับ การซ้อมผีมือ
เอารถรุ่นเดียว รถของผู้จัดเอง ถึงจะแฟร์
พวกพี่ก้อเพิ่มรอบมาสู้กับดูคาติสิครับ..รอไรไม่เข้าใจ
กดไลท์ กด ซับตไคร์ ให้แร้วครับ # แฟนคลับ ใหม่
![เส้นทางการลุ้นแชมป์โลกของ Jorge Martin เร็วกว่าใครแต่พลาดเองบ่อยมาก [MotoGP วิเคราะห์]](http://i.ytimg.com/vi/glXihR37vyk/mqdefault.jpg)
***ล่าสุดโดนลดรอบแล้วนะ
ตามคลิปนี้ th-cam.com/video/isBtsdkUods/w-d-xo.html
มารตฐานรถแข่ง ไม่ได้กำหนดสเปคให้เท่ากันเหรอครับ?
ลดรอบเปลี่ยนอะไรครับ
แรงมากครับ
ฝีมือนักแข่งระดับโมโต จีพีนั้นเหนือกว่าชัดๆ รถก็มีส่วน
เห็นด้วยนะ
คนอื่นขับขาดๆเกินๆ
แต่ดูพี่เบา.ดิ เฉียบทุกโค้ง
ใช่ครับ แต่วีโฟร์ แซงคาวาช่วงทางตรงตลอดทางโค้งเรียเก่งนะขึ้นแซง บาติส ทางโค้งได้พอทางตรงยาว วีโฟร์ขึ้นเห็นๆ
ก็จริงแหละ ขนาดคนพาแอพริเลีย ได้แชมป์ก็เป็น แมกซ์ เบียงยี่ ที่ย้ายมาจาก motogp
ใช่ ผมได้ยินใน คลิปพูดว่า ดูคาติ ลง สี่ แล้วที่เหลืออยู่ปลายแถวนู้น แสดงให้เห็นแล้วว่าเกิดจากคนขับ
ถ้ารถแรงงคนขับกากมันก็ไม่มีก็ไม่ได้ที่1หรอก คับ
แนะนำให้เขียนกติกาเอง กรรมการก็ตั้งเอง พอแพ้ก็ให้ผู้ชนะไปแก้ไขลดสเปครถลง ถ้ายังแพ้อีกก็ให้คนดูโหวตคะแนนป๊อปปูลา ถ้ายังไม่ชนะอีกก็ให้บอร์ดที่ตั้ง250โหวตให้ชนะ แค่นี้ก็เป็นแชมป์เห็นๆ เชื่อดิแถวบ้านกุเขาทำกัน
5555
คุณมันสายแข็ง
บ้านกูเขาก็ทำ555
ถ้าไม่ใช่คนดี ทำไม่ได้นะ 555
ผมให้ผ่าน
คนขับเค้าเก่งออก ไม่งั้นจะขับโมโตจีพีได้ไง
แค่ย้ายจากงานยากมางานที่ง่ายกว่า ก็ไม่แปลกที่จะชนะ
รถไม่ได้ทำผิดกฎการปรับแต่งนี่..ค่ายไหนสุตรคัยสุตรมัน
งี้เอารถเดิมๆมาแข่งไม่ดีก่าหราคับไม่เปลืองงบปรับแต่งด้วย
ช้าหรือเร็ว ก้อปวดร้าววว มันมีกำหนด สเปครถอยู่ครับ รายการแข่งแต่ละรายการ พวก F1 Moto GP WSB มันต้องปรับแต่งรถให้ตามกฎตลอด ครับ
@@misterduck4768 อ่านไห้เข้าใจ
wsb รถเดิมๆอยู่แล้วครับ
แล้ว kawa ก็โดนลดรอบเครื่องไปตั้งกี่ปีแล้วจำไม่ได้
ถ้า kawa ไม่โดนลดรอบเครื่องผมว่ามันกว่านี้นะ
เขาถึงเรียกเกมส์การแข่งครับ ไม่งั้นรถแรงๆใช้เทคโนโลยีโกงๆ มันไม่เป็นแชป์ทุกปีหรอครับแ้ลวจะไปแข่งเพื่อ ทีมรวยๆเอาไปแดกเรียบ อย่าง F1 ถ้าทีมมันรวยวิจัยพัฒนาจนได้รถที่เบาที่สุดอย่างเมอซิเดสสมัยก่อนที่ทำตัวถังเบาชิบเบาจนต้องเพิ่มน้ำหนักให้ได้ตามกติกา แถมจำกัดด้วยเชื้อเพลิง รอบ จำกัดแทบทั้งหมด และระบบเกียร์แบบเฟอรารี่ที่ถูกแบน สารพัดที่จะถูกจำกัด แต่ทุกวันนี้ก็เห็นๆอยู่ขนาดแแม่งจำกัดขนาดนี้ยังมีม้า 700 ม้า เครื่อง 1500
Ducati แรงจริงๆสังเกตุในMoto GPทางตรงไม่มีค่ายใหนสู้ใด้ลยครับฉีกขาดเลยครับ
แรงกว่าก็ว่า. คุณก็พัฒนาให้ทันเค้าดิจะได้แรงเท่ากัน
บทสรุปคือ สุดท้าย คาวาเอาแชมป์ไปแดกอีกตามเคย ดูคาติแค่ชนะเรซติดต่อกัน แต่คาวาแม่งได้แชมป์4-5ปี ซ้อน ใครแม่งผูกขาดกันแน่วะ ตอนแรกผมก็กำลังเชียร์มันส์ๆเลย พอหลังจากลดรอบปุ้ป อันดับก็ร่วงหล่น คาวาเอาไปแดก ทำไมไม่ไปลดรอบหรือคะแนนมันมั่งอะครับ เซ็งครับ เซ็งย้อนหลัง ปี เลยครับ ตอนนี่เชียร์ สก็อต เรดดิ้ง ให้เอาแชมป์มาให้ทีมสักที
อีกหน่อยก็ให้เข็นรถเข้าเส้นชัย วัดกันที่กำลังของนักแข่งมั่งล่ะทีนี้
สงสัยจัง โมโตจีพี มาร์ค มาเกวซ เร็วกว่าเพื่อน จะโดนลดรอบเครื่องยนต์หรือเปล่า 5555
moto gp แค่บางสนามครับ
ดูกันยาวๆ
โมโตจีพีรถไม่ถูกตอนรอบและแรงม้าเพราะเขาเปิดโอเพ่นมีฝีมือแต่งเท่าไรใส่ไปได้เต็มๆในรถแข่งเพียงแต่ว่านักแข่งจะเข้ากับรถได้ใหมบางทีรถแรงเกินไปนักแข่งบางคนอาจจะคุมรอบยากก็มี
ใช่
555
ของmotocpเอ้ย!motogp ดูคาติก็แรงกว่าค่ายอื่นครับ เจอสนามยาวๆมีฉีกทางตรงให้เห็นบ่อยๆครับ
ค่ายอื่นที่อยากชนะ คุณกล้าทำรึป่าวรถโปรดัคชั่นคันละ3ล้าน กล้ารึป่าวดึงเทคโนโลยีรถสูตรมาใส่ ถ้าคุณกล้า คุณจะชนะ
บาบิต้า เคยขับ แทน โลเรนโซ่ ตอนแกเจ็บ ขับดีมากกกกตอนนั้น โดวิ ยังจะตามไม่ทันเลย แกขับดียุแล้ว
เข้าทีา4สนามphilip island เมื่อปีที่แล้ว ขับโหดจริง
@@JohnWichKhawsang เทียบกับพี่เงาะเบอร์9
คิดว่าเป็นไง ถ้าขับสเปคเดียวกันนะ
@@bikermanmotogp3860 buatistaโหดกว่าครับ petrucci มีดีแค่เปนคนอิตาลีถึงได้ขึ้นทีมโรงงาน
@@JohnWichKhawsang สัญญาปีเดียวมันก็จะร้อนๆตูดหน่อยนะ ถ้าผลงานไม่ติด1ใน5
kissada puntumjinda ผมก็ดูนะครับแต่ก็ไม่ติดอัน1-4ไม่ใช่หรอครับ. แล้วขับดีตรงใหนอ่ะ..งงง
5:45 ตอนบวกเพิ่ม3% มีสดุ้งนิดหน่อย อิอิ
นิ้วกลาง🖕
5555 ผมก็ตกใจ
ผมว่านะ ถ้ารถแรงจริง 3อันดับแรกก็เป็นดูคาติดิ จะบอกว่ารถแรงอย่างเดียวก็ไม่ได้ ต้องดูฝีมือนักแข่งด้วยนะครับ
เดวี่เพิ่งขึ้นโพเดี้ยมแรกเมื่อวาน
ทีมเมทพี่เบา.
ผมคิดเหมือนคุณเลย
ทางตรงมันฉีกกันขาดเกินไปไง
นักแข่งเป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้รถมีประสิทธิภาพสูงสุด
@@ณัฐพงศ์บุญอิ่ม ทางตรงนี่เห็นๆเลย ฉีกเป็นริ้วๆ
นักแข่งmotogo จะขี่ดีกว่านักแข่ง wsbk
เพราะท่านักแข่งmotogp ดอรบลงมาขี่ Wsbk
จะขี่ลายแบบmotogp นิดหน่อย จุดเบรกจะดีกว่า ในตัวเครื่อง v4r นำเทคโนโลยีของเครื่องแข่งmotogpมาใช้ไม่แปลกที่จะชนะ
ดูคลิปเต็มแล้วดูเวลาที่เขาเทียบ วิต่อวิ ช่วงทางตรงเห็นได้ชัด เปิดทีหายทีละครึ่งวิ ถือว่าค่อนข้างจัดกว่าคันอื่นอยู่นะ อีกคันก็ใช่ว่าจะขับผิดพลาดซะเมื่อไหร่ขับดีเอาเรื่องอยู่
พอชนะ ก็หาโกง ดูทักษะการเบรกลึก เข้าโค้งรุนแรง มันสุดยอดกว่าเรียมาก
ถามเป็นความรู้หน่อยครับ kawasaki h2r ใช้ลงแข่งเวิลด์ซุปเปอร์ไบท์ได้ใหมครับ
ไม่ได้ครับ CC. เกิน
กติกาไม่เกิน1000
คสช. สั่งให้ลดรอบ ชัวร์เลย เป็นขบวนการ สกัดดาวรุ่ง
@@ซูเปอร์คอมโบ-ฎ1ถ ควาย " เป็นสัตว์ชนิดนึง กินหญ้า ตัวสีดำ มีเขา เลี้ยงลูกด้วยนม ทนทานต่อสภาวะเเวดล้อม เนื้อเเน่น ไขมันน้อยกว่าวัว
@@Na.P1102 ย่างปั่น5555+
รถสี่สูบเรียงเรืองพลังนี้สู้ตัว
V4ไม่ใด้อยู่แล้ว จะชนะไม่ก็ไม่แปลก
แปลกตงทีRcนี้ยังเป็นแช้มMOTOอยู่
#ถ้าผมพูดผิดเกี่ยวกับแช้มโมโตขอโทษด้วยละกันเพราะผมไม่ใด้ค่อยติดตาม???
วาล์วของดูคาติที่ฟังมามันเปิด-ปิด ด้วยกระเดื่องวาล์วคับ เลยทำให้กำลังเครื่องคงที่ในรอบสูง (เท่าที่จำได้นะ)
Jonathan Rea ก็เคยขี่ Moto GP แต่ไม่ประสบความสำเร็จ
รอดูปีหน้าละกัน JR1 จะได้ของใหม่หมด
คาวาซากิเสียโพเดี่ยมจาก WSBK ไม่ได้ เพราะมันกระทบการตลาด
เสียแชมป์ ยอดขายตก อนาคตดับวูบ
“รถแข่ง ในคราบ รถใช้งานจริง” ใครๆก็อยากมี
มอเตอร์โชว์ที่ผ่านมายอดจอง V4R ทะลุเป้ากระจาย
มันก็เรื่องเงินๆ ทองๆ ละครับ ใครดีก็ได้ยอดไป
สุดท้ายผู้บริโภคยังไงก็ได้ประโยชน์
ตาเรียแกโม้ไว้เยอะ
ผมไม่ปลื้มตอนวิจารณ์คัสโลว์นี่ล่ะ ตอนนี้แอบสมน้ำหน้านิดๆ
😁😁😁
Biker Man กรรมตามสนองละครับ ผมตามเฟสบุ๊คแกอยู่ ช่วงนี้หน้าหงอยๆ 555
จริงคับ กระแข่งก็ทำให้มีผลต่อยอดขาย เหมือนรถที่แข่งชนะแล้วคนซื้อเหมือนจะมีกำลังใจขึ้น
อยู่ที่นักแข่ง เห็นนักแข่งมาเลขึ้นจาก wsbk ไปขับmotogpเห็นไม่เคยชนะ
ผิดด้วยเหรอที่รถเขาแรงยังงั้นก็ไม่ต้องหวังชนะมันหรอก
จริงๆลดรอบลงมาอีก250รอบก็ยังถือว่าจัดอยู่ดีเพราะปกติv4r16,350ลดลงมาก็ยังเหลือๆ16,000แต่รุ่นอื่นๆ14,000-15,000เองครับ
16,350-250=16,100ครับ
@@monkongtap6213 แหม่นี่ก็เอาซะเป๊ะเลยเนาะครับ 55555
ทางตรงสู้Ducatiไม่ได้หรอกครับ
ขอเค้าดี ค่ายอื่นต้องพัฒนาเคื่องไม่ไช่ไห่เคื่อง ลดปะสิทธิภาพเคื่องยนต์เพื่อไห่รถตัวเอง วิ่งทันเค้า และเปงผลดี สำหรับชาวไบเกอร์จะได้มีรถสมรรถนะดีๆไว้ขี่กัล
ผมว่ายังด้อยกว่าRC213Vของมาร์ค มาเกวซน้ะ...เเต่ผมว่ารถมันไม่ค่อยมีส่วน...อยู่ที่ฝีมือนั่งเเข่งมากกว่า...ผมว่าตัดเรื่องีถไปเถอะครับ...ถ้าเเข่งทางตรง400เมตร 500เมตร 1000เมตร ว่าไปอย่าง...นี่เน้นในการโค้ง...ชะนั้นเรื่องความเเรงรถไม่เท่าไรครับ...อยู่ที่ฝีมือมากกว่าผมว่า
ดูคาติทางตรงคือสุดกว่าค่ายอื่นอยู่แล้วเป็นธรรมดา
ชัวร์ครับ แรงจริงทางตรงดูคาติ แค่มอนสเตอร์ก็หน้าสั่นไปหมดเเล้ว ถ้าเครื่อง V4r นี่ผมว่าโคตรโกง 5555 แรงจัด
เดาเอานะครับ เห็นหลายท่านบอกว่ารถญี่ปุ่นในหลายแบรนให้ของมาไม่เต็มก็เป็นจริงแบบนั้นแหละครับ ไม่ใช่ญี่ปุ่นทำรถไม่ได้หรือไม่มีเทคโนโลยี แต่target user & user income อยู่คนละจุดกับที่ducatiว่างไว้ ถ้าทำสเป็คและราคาเกือบเท่าducati คนคงไปซื้อducatiหมดเพราะรถเขามีstoryดีกว่าแบรนญี่ปุ่น(brand image) ถ้าทำอย่างงั้นรถญี่ปุ่นในสายพานผลิตนั้นคงเจ๊งแน่ๆ การสร้างรถแบบใหม่หมดคันหนึ่งคงใช้ค่าพัฒนาหลายร้อยล้านบาท ขอเดาต่อถ้ามาดูเรื่องรอบเครื่องยนต์ กับแรงม้า ถ้ามองว่าelectrolnic controlดีเท่ากัน ก็คงดูให้แคบลงไปอีกที่induction system(เช่น port flow,timing area,mixture quality,combustion process ) & exhaust system(flow restriction, Wave tuning) ถ้าสมมติดีเหมือนกัน อาจเป็นเพราะระบบdesmo valve(V4Rใช้ระบบนี้เปล่าผมไม่รู้) ที่เขาใช้และเป็นสิทธิบัตร ที่เป็นจุดดีที่ต้องยอมรับ ที่สร้างรอบได้ดีกว่า spring valve titanด้วยซ้ำ คนเคยออกแบบmoto gp 800ccยี่ห้อดังยี่ห้อหนึ่งและได้แชมบ่อยๆบอกผมว่า ก่อนเปลี่ยนมาเป็นนิวเมตริกวาล์วต้องทนใช้สปริงvalveแข่งก่อนเพราะ..... และspring valve รอบแค่16,000rpmกว่าๆก็ไม่รอดแล้วม้าหาย ไม่ว่าจะทำวัสดุเบาและมวลรวมของpartเคลื่อนที่ให้เบาขึ้น ก็ตาม สุดท้ายตายที่นิวเมตริกวาล์ว แต่รถHomologationขายทั่วไปไม่มีใครทำหรอกครับราคาก็แพงขึ้นมาก และถ้างั้นคงต้องระบบควบคุมและถังnitrogen 200psiอีกสองถังไว้ที่บ้านuser เพื่อเต็มหลังจากวิ่งไปซักระยะผมว่าคนใช้คงไม่สนุก ผมเดาเอานะครับ
ไม่ต้องลงแข่งแม่งและ มึงให้แชมป์ยามาฮ่า กับคาวาซากิไปเลย จบๆกับไป ห่า! แรงเกินก็ไม่ได้
Ducatiสายแรงทางตรงเป็นทุนเดิมอยู่ละ ดูจากmoto gp ผมว่าเป็นที่นักแข่งมากกว่า
ดูคาติรถแรงกว่าชาวบ้านมาแต่ไหนแต่ไรแล้วขึ้นอยู่กับนักแข่งว่าจะควบคุมมันได้ดีแค่ไหน
ก็นักแข่งเขาเก่งเทคนิคดีเข้าโค้งรายสวยก็ชนะไม่เห็นแปลก
เหมือนคนละขั้นเลยเนอะ
งงทีมอื่นพอชนะไม่ถ่วงว่ารถแรง พอดูคาติชนะกลับเป็นเรื่องเฉย
panya chermpen คุนไม่มีโค้งใหนเลยที่เขาทิ้งห่างคู่ต่อสู้ใด้เลย. มีแต่ทางตรงหรอกคับที่ทิ้งห่าง. ดูเขาแข่งจริงเปล่าเนี่ย
@@maxvirus1267 เขาก็ไม่ได้แข่งแค่สนามเดียวหรือป่าวครับหรือเจาแข่งสนามเดียวระถึงเอามาเป็นเด็น
เฮ้ยท่าทำแบบนี้มันก็ไม่แฟสิ แล้วหย่างนี้จะแข่งทำไมละ
รถเขาแรงกว่าจะร้องทำไม คุณก็เปิดรอบขึ้นไปสิ หรือไม่ก็พัตนาไห้ทันเขา ไม่งั้นก็ไม่มีการพัตนาขึ้นซักที
ถ้างั้นต้องเจอ รถที่พัตนาเเล้วอย่าง H2r
@@manotnuntawisid2824 H2Rมีซุปชาจลงมิได้ครับ
Manot Nuntawisid H2rมาลงสนามพลิกโค้งไปๆมาๆก็ไม่แน่อาจจะไม่ชนะก็ได้ ไม่ได้มีแต่ทางตรงยาวๆ10กิโล รถแรงไม่ได้คือทุกสิ่งของการแข่งในสนาม แต่ถ้าแข่งdragก็อีกเรื่อง
555 เค้าบอกอยู่ว่ามีกติกา โดนล็อกรอบทุกคัน จะเปิดรอบอีกก็ไม่ผ่านการตรวจหรอกคับ
มันผิดกติกาเห้ออออ
WSBK เป็นรายการสำหรับเอารถProductionมาแข่งกันแต่ตัวV4Rนั้นออกตัวแข่งมาแข่งขันก่อนก่อนที่จะเป็นรถProductionซึ่งข้อนี้มันผิดอยู่แล้วแต่ปล่อยผ่านมาได้ไงก็ไม่รู้ ถ้าจะเอาให้ถูกต้องเอาV4Sมาแทนเพราะเป็น mass product และเป็นรถที่ออกมาก่อนรายการแข่งเริ่มขึ้น
ใช่เลย ถ้าจะวัด ต้องเอา H2R มาวัดด้วยกัน ซึ่งทั้งคู่เป็นรถสนามโดยเฉพาะทั้งคุ่เหมือนกัน ลงถนนไม่ได้เหมือนกัน
@@ElixaWick RC213 ไงมามีหนาว5555+
ทางตรงผมนี่สงสารมาเกรซจริงๆบี้ยังไงก็เเพ้
ตัวแข่งยังโปร์อาม
สวยจัด
ตัว ZX10RR ปีนี้ก็ได้เครื่องใหม่ซึ่งได้รอบที่สูงกว่าปีที่แล้วนะครับ โดยเพิ่มขึ้นอีก 600 รอบเพื่อรองรับกับกติกาการลดรอบโดยเฉพาะ แต่ก็ยังสู้ Ducati ไม่ได้
คงชนะได้แค่นักแข่งหน้าเดิมๆปีที่แล้วล่ะครับ
@@bikermanmotogp3860 ช่ายหน้าเดิมก็ยังชนะได้อยู่ แต่เบาติสต้า มาเนี่ยปรับแผนกันไม่ถูกเลย เขาคุมรถได้เยี่ยมมากนำขาด 10 กว่าวิ ไม่ธรรมดา
รถแข่งทำมาเพื่อพัฒนาไม่ใช่เหรอมันก็ต้องดีขึ้นสิ
ตกใจเลย 05:44
... บวก 3% นึกง่าโดนด่า555
กติกา ตอนรอบลง ก็ทำให้ค่ายอื่นไม่พัฒนารถน่ะสิ
สู้ไม่ได้ก็ไปตอนรอบเขาลง
มันอยู่ที่นักขับมากกว่า ฝีมือมันต่างกัน
อันนี่แค่กติกา เวิลซูป ไม่ใช่ โมโต งานโมโตกติกา แรงทะลุ200ไปแล้ว
เห็นด้วยคับ ฝีมือสำคัญ
แต่ก็ใช่ว่าฝีมือเทพ ขีเต่าจะเข้าเส้นชัยก่อนได้
ทำกันไม่ได้แล้วมาโวยวาย WSBK กติกาเขาเปิดหมด ต่างจาก MotoGP ที่จำกัดกล่อง ECU
ไครเข้าที่1โดนลดรอบ
ไครเข้าที่สุดท้ายให้เพิ่มรอบ
สรุปแล้วเค้าแข่งกันเพื่ออะไร
รายการการกุศลเหรอ
พี่หน้าเหมือนคนที่ทำเพจกีต้ารเลยครับ ใช่ป่าว หรือผม ตาลาย55
อยากได้ไปติดพ่วงขายไอติม
ฝีมือรึ.ก้อลองไปขับค่ายอื่นดูสิ..รถมันก้อส่วนสำคัญ..
Ccเท่ากัน..จะโกงได้งัยครับ..รอบเครื่องก็แล้งแต่ค่ายไหนจะทำได้ดีกว่า...อยู่ที่นักแข่งด้วยครับ..ถ้าฝีมือไม่ดีก็ไม่ชนะครับไม่เกียวกับรถ..อยู่ที่ประสบการ...รอบไม่เกี่ยวกับการแข่ง.เอาชนะค่ายเค้าไม่ได้แล้วมาอ่างมากกว่า..อย่ามามั่วครับ
เล่าได้.งง.มาก..เข้าใจบ้างไม่เข้าใจบ่าง...แนะนำให้เขียนก่อนนะ..แล้วข้องเล่า....ฟังแบบสรุปก็เข้าใจนะ..แต่เนื้อ..งง.ครับ
รถ ดูคาติแรงกว่าทุกค่ายครับ
อย่าร้องดอคาวากิสู้ไม่ได้เองร้องใหย่ดุคติทำอะไรก็ผิดตั้งแต่ปีกละ สุดท้ายเม้งกะใช่เกือบหมด ควายคนเคาเก่งจะลดรอบถ้าชนะอีกค่ายอีกกะควายกากรถเค้าดีกว่าแพงกว่านิร้องจัง ถึงลดยังไงก็ยังไงได้เปียบฝีมือรถหนักน้ำเบาไงงี้มั้ง
คนขับเก่ง รถแรงอีก ปัจจัยเกื้อหนันกัน
ตอนเรดดิ้งขับอยู่โมโตจีพีก้ขับดูคาติ แต่ก้สู้พวกที่เจ๋งกว่าไม่ได้ ทอปกัน แฟบ มาร์ค ริน เมียร์ พอมาอยู่นี้ฝีมือสูงเป็นทุนอยู่แล้ว
5:44 555
ฮั่นแน่
V4r ก็แรงสิครับขนาดเดิมๆ 234แรงม้า/193kg
มันมีรถตลาดอะไรที่มันมีแรงม้าต่อน้ำหนักได้ดีขนาดนี้?
ราคาก็แพงครึ่งต่อครึ่งของทุกรุ่นด้วยนะ 😊😊😊
เค้าพัทนากว่าชาวบ้านเข้าที่เเรก2สูบยังไล้4สูบได้นี้ทำมาสี่สูบกินเเน่นอน #สูตรเค้าดี
มีรถดีแค่ไหน ถ้านักขับไม่มีฝีมือ ไม่มีเทคนิคที่ดี ไม่เข้าใจรถ ขับยังไงก็แพ้ ทำไมไม่ชมนักขับบ้างว่ะ ว่าเขาขยันซ้อม มุ่งมั่น ยังมาโทษว่าใช้รถโกงความแรง ฮั่นแน่!!
ผมชอบดูคาติครับ เห็นผลคือเขาไม่กั๊กครับ จัดเต็มทุกตัว ตัว848ยังวิ่ง 290+เลยครับขนาดสองสูป
โดนลดรอบแบบนี้ก็ไม่ได้เห็นความแรงของรถอย่างเต็มที่สิครับ
ฟังไปฟังมากูงง ตอนแรกเหมือนจะอธิบายว่า ทำไม ดูคาติ ถึงเข้าแข่งได้ ทั้งๆที่รอบเกินชาวบ้านเค้า อธิบายไปๆมาๆ ไปเรื่องอื่นเฉย
ทำไมคาวาซากิไม่เอาH2Rมาแข็งวะหรือccเกินที่เขากำหนด
เครื่องh2r มีซุปเปอร์ชาจครับ มันผิดกด wsbk
โทษนะครับ ถ้าไม่ให้มือโผล่ขึ้นมาข้างหน้าอยู่ตลอดเวลานำเสนอ น่าจะทำให้การติดตามดูดีขึ้นอีกเยอะ
ไอฮอนด้าไอกากไอลาวดีแต่ความคิดโง่ๆควายแต่ไม่ทำไงละมึงเจอเค้าทำจะร้องร้องหาะ่อมึงหรอฮอนด้ามึงอะกากบอกเลย
นักแข่งช่วยได้มากเลย ดูอีกคนของทีมดูคาติดิ ก็ตำแหน่งไม่ดีเท่า #19 นะ
ดูยังไงก็ฝีมือล้วนๆเข้าโค้งลายในนิ่งกิ๊กไม่มีโอเวอร์เลย
Moto GPเค้ากำหนดไม่เกิน18,000รอบ
Wspk ก็กำหนดไปสิไม่เกิน16,000รอบ
ขอเรียกร้องให้ตัวแข่งมี 3000 รอบพอ ส่วนตัวขายให้ขายที่ 16500 รอบ แะเพิ่มรอบของเรียเป็น 287520 รอบไปเลย ไม่งั้นเรียงอแง
คนเก่งให้อยู่ข้างหลัง พิสูจน์กันไป
ไช่งั้นก็ไห้เขาอยู่ข้างหลังสุด ล้ะมารอดูว่าจะชนะได้ไหมละ
แต่ล่ะคน มีลด มีเพิ่ม ก็แสดงว่าแต่ล่ะคนก็รอบไม่เท่ากันอะดิ ผมเข้าใจถูกป่าวครับ
ไปหาว่าเขาโกงไม่ทำรถให้แรงเท่าเขาล่ะมันคือการแข่งขันนะแข่งกันตั้งแต่การสร้างรถไปเลยสิ
ก็ราคารถมันต่างกันจะให้จัดเต็มได้ยังไงถ้าzx10ราคาเท่าv4ใครจะซื้อ
แชสเดวี่ก็โดนทีมขู่แล้วถ้าผลงานปีนิไม่ดีก็มีสก็อตรีดดิ้ง กับมิคาเอลปิโร่รอเสียบเพราะดูคาติยอดขายไม่ดีการที่ลดบัลติสต้าลงมาขี่wsbkเพราะกะตุ้นยอดขายแล้วดูคาติมีข่าวว่าโฟลคสวาเก้นกรุ๊ปจะปล่อยขายให้ktm
มีส่วนนะ ยอดขายเยอะมากตั้งแต่ปรับเครื่องเป็นV4
ยิ่งมาได้แชมป์แบบนี้ ยิ่งยอดพุ่ง การตลาดเจ๋งนะ
ccเท่ากัลรถแข่งเค้าเเรงได้ทำไมไม่ทำรถตัวเองมาแข่งล่ะโวยวายว่าเค้าโกงโกงบ้าอ่ะไรเค้าวัดccเเละอุปกรก็ทำตามกฏ
รู้แล้วว่าทำไม ถึงมี 250 สว. เพราะ + เพิ่มไป 250 รอบนี่เอง ร้ายกาจ ใช้กฎระดับ WSBK มาใช้ในสภาขับเคลื่อนประเทศ
Zx10 จอตอ เต็มๆ เจอ แอล ทวิน ปีนี้ มาเจอv4
คือจะบอกว่ารถแรงกว่าก็มีส่วนเพราะเอารถที่มีวางขายทั่วไป มาแต่งไม่ใช่แบบ motor gp ที่กำลังเครื่องจะใล่เลี่ยกัน เช่น เอา cbr1000rr มาเจอกับ v4r คือ 1000cc เหมือนกันแต่มันก็เห็นได้ชัดว่าv4r เหนือกว่าราคารถก็ฉีกไปเยอะละ รถมันก็ต้องดีกว่า คือถ้าให้สร้างรถแข่งอะอันนั้นได้ที่จะทำให้รถมันสูสีกันแต่นี้เอารถตลาดมาทำคือhonda จะทำรถคันละ8ล้านมาขายแล้วเอามาแข่งก็ได้แต่เค้าทำแค่นั้นคนเข้าถึงง่ายแต่มันก้อโวยไม่ได้ก็เค้าหัวดีเทคโนโลยีการออกแบบเค้าเหนือกว่าแต่สึดท้ายมันก้ออยู่ที่นักแข่งเป็นหลัดอยู่ดีไม่ได้เข้าข้างค่ายไหนนะยกตัวอย่างเฉยๆ
คันละแปดล้านก็มีนะ Honda RC213V-S ไง
รถมันแรง คนมีฝีมือ
Team Kawasaki อิจฉาเลย
Kawasaki ก็โดนก่อน
โกงจริง ผมดูการแข่งขันแบบเต็มแล้ว เข้าโค้งไม่เก่ง แต่ทางตรงเร็วกว่ามาก
5:45
ขึ้นอยู่กับฝีมือคนขับครับ รถแรงๆรุ่นใหม่ๆแต่งเครื่องแบบจัดเต็มแต่AE86ก็ยังเป็นเทพเจ้าของหุบเขาอากินะทั้งอดีตและปัจจุบัน😂😂😂
อีก ปัจจัย
Bau19 ตัวเล็กมาก น้ำหนักน้อย พวกกับ ฝีมือ
เทียบกับ Dav7 ตัวใหญ่ สูง183 หนัก70
Rea1 ก็ยังสู้ได้เหมือนเดิม
อันนี้ต้องเซ็ทและจูนรถให้เข้ากะนักแข่งดีๆ
นักแข่งสเปนไซด์นี้กันทั้งนั้นเลย
Brood and Sand มีบาบิสต้า คนเด๋วหรอครับที่น้ำหนักตัวเบามีตั่งหลายคนแนะคุน
@@maxvirus1267 ก็เป็น ปัจจัยนึงที่มีส่วน
ไม่ได้บอกว่าตัวเล็กแล้ว ชนะเสมอไป
ผมก็พิม อยู่นะ บวกกับ ฝีมือ..
คือที่มองดูนะครับว่า ดูคาติ มีการพัฒนารถและเครื่องยนต์ได้ดีกว่าพวกรถที่ขายตามตลาดทั่วไปอย่าง kawa,honda,Yamaha หรือ bmw อีกอย่างมันอยู่ที่คนขี่ครับ
ฝีมือดีครับมีส่วน
ปรับเสียงด้วยครับเสียงดนตรีดังจนเสียงคุณฟังไม่รู้เรื่องครับ
รับไว้พิจารณาครับผม
จะลดรอบไปทำไม ต้องเพิ่มให้ถึงจะถูก เพิ่มให้อีก250รอบสนามไปเลย 😄😄
ผมว่าอยู่ที่ฝีมือคนขับน่ะ???
ใช่ครับ รถแรงอย่างเดียวถ้าขับได้ดีหรือขับไม่ได้ก็เท่านั้นใช่ไหมครับ
นี่แค่ เบาทิสต้า ยังหวดได้ขนาดนี้ แล้วมาเกช จะขนาดไหน🤣🤣🤣
รถ DNA GP15 นักขับก็มาจาก GP ก็ไม่แปลกใจครับ
มันไม่เกียวหรอกครับเครื่องแรงไม่แรง
เขาเก่งจริงครับ ม้ามึดเข้าใจป่าว
ระบบวาล์วของducatiม้นไม่เหมือนชาวบ้านเขา
อยากให้เป็น MOTO GP ไม่ใช่ ONE MAKE RACE
การโกงนี้.ต้องคนนี้คุนลุงตูบโน้นโกงล้าน%
อย่าว่าลุงผมเยอะ
เดี๋ยวแกเครียดกว่าเดิม
อากาศยิ่งร้อน😅😅😅
5555
ลุงตุบโกงน้อยกว่าทักกี้แน่นอน
แต่ก็โกงเหมือนกัน5555
สมองหมา
ป่ะ
ลดรอบไปก็เท่านั้น อันดับหนึ่งเล่นห่างจากอันดับสองสะขนาดนั้น สรุปไม่มีผล
มองว่ารถแรงกว่าค่ายอื่นแถมได้คนขับดีอีกเรียกว่าเสือติดปี
ผมว่านักแข่งคงจะรู้กันดีแน่นอนไม่อย่างนั้นมันคงจะไม่เป็นเรื่องในตอนนี้นะผมคิดเองเมื่อกี้ครับ
ฝีมือ พี่แก โมโตจีพี แถมรถใหม่กว่า สดกว่า ว่ามั้ย
V4Rมันวิ่ง16,500รอบไม่ใช่หรอ
จะแรงกว่าก็ไม่แปลกรถบล๊อกเครื่องยนต์ชุดนี้เป็นของใหม่หมดจดในขณะที่ค่ายอื่นๆส่วนใหญ่ยังเป็นเครื่องยนต์บล๊อกเก่ายังไงของใหม่มันก็ต้องดีกว่าของเก่าอยู่แล้วไม่ต้องมาสร้างกฏกติกาให้มันเยอะหรอกปีนี้ก็ปล่อยให้เค้าชนะไปเหอะปีหน้าหลายๆค่ายก็เตรียมเปลี่ยนบล๊อกเครื่องยนต์ให้ทั้งHonda Yamaha แต่ คาวากับซูไม่แน่ใจส่วนค่ายอื่นไม่รู้แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นคนขับนี้ก็สำคัญไม่แพ้กับรถเลยมันมีหลายปัจจัย
เขาตั้งใจแข่งครับ การซ้อมผีมือ
เอารถรุ่นเดียว รถของผู้จัดเอง ถึงจะแฟร์
พวกพี่ก้อเพิ่มรอบมาสู้กับดูคาติสิครับ..รอไรไม่เข้าใจ
กดไลท์ กด ซับตไคร์ ให้แร้วครับ # แฟนคลับ ใหม่