ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
小七這次專業的探討與分析像是另類的職人浪漫來致敬cx60🫡
堅持的人或事都值得尊敬，除了這支，我們也特別專訪了CX-60的產品主查及總設計師，雖然花費心力製作這種硬梆梆的影片注定沒有流量，但我們還是用心製作，請參閱 : th-cam.com/video/52VoXRBgNH8/w-d-xo.html
終於有部影片詳細講解MAZDA CX-60的設計理念及MAZDA造車堅持的想法, 值得讚許給上最高敬意, MAZDA CX-60如同千里馬一般, 等待伯樂賞識。
我們稍早也專訪了CX-60的主查及主設計師，若有興趣也請進一步參閱 : th-cam.com/video/52VoXRBgNH8/w-d-xo.html
用心看的見👍
引擎設定為了平衡油耗，跟其他大排量的來比較，這表現很優秀了，況且在不壓榨引擎的狀況下，開起來才輕鬆
日系售價200萬內大排氣量L6和V6引擎，僅存CX60和快要停產的Q50這兩台。
還有一個韓系kia stinger
@@黎晏豪 停產了
先給小七按100個讚🎉🎉小七專業的解說讓我更了解cx-60諸多設計理念與特色，這在其他頻道看不到~給予大大的加分🎉🎉🎉沒有絕對的好車，只有適合自己的好車，車子性能數據一般操駕絕對是夠用的，符合自己需求才是重要的，所以購買前透過試駕才準確，如果不敢踩油門的駕駛就不需要擔心馬力不夠的問題！我個人比較在意的是整體表現的價值，而不是只看cp值喔！我也是馬自達車主，比較過其他日系及歐系車種，馬自達的用心及車輛的表現很優異也很全面，值得讓我再選購！鞥
感謝支持，我們持續努力 ! 「沒有絕對的好車，只有適合自己的好車」，這也是我們一直向大家溝通的觀念。
推一個詳細介紹,那內裝感覺很用心,駕駛體驗一定很讚,尤其白色好看,但後續要努力保養就是
好有深度的介紹 讚
影片也太有質感了!
CX60 是一部富有駕駛樂趣的高質感好車，強烈建議可以去實際試駕體驗感受它的美好。雖然是MAZDA邁向豪華品牌的代表作，但很可惜台版的後座預縮式安全帶被取消了，車主和家人的安全不應該因利潤而被犧牲妥協。IIHS調查研究顯示後座乘客的事故死亡率高於前座，EuroNCAP/TNCAP都將後座預縮安全帶列為評分標準。期盼台馬能把安全配備比照歐/日規補齊，台灣車主及家人的安全應該和歐日車主一樣重要，不是嗎？
今天把全部看完才發現這是一台掛Mazda的BMW..一群執著工程師與熱血車評🤣
小七好🙋耐心點讚👍👍👍支持🎉🎉🎉小七身後有一顆好大的轉子引擎🚗
那是半顆啦 ! 呵呵~
感謝小七讚喔
也太用心
還有一顆3.0直六壓燃預計推出
好想買3.3的白色內裝的那款，那真的很好看又很超值
這具新的變速箱設計..還需要時間的考驗...小改款再來買😆
七哥穿西裝真的挺帥的
感謝啦 !
這導演是拍電影的吧
請問 聽說國外CX60 預計1年內要引擎改款維6缸3.0T 像我這樣的訂購者 等交車 後或許沒多久就改變了 如此稅金也吃虧 二手價也吃虧 甚至油耗成本也較高 那還要繼續等下去嗎 謝謝小七哥 幫忙查証一下 謝謝你
未來的事情我們無法預測，大部分的情況，車一定是越改越好，但什麼時候會改款、會改什麼項目，除非有確認的訊息，否則我們也不適合亂猜測。
咦？疑似口誤？FCTA偵測前方5「公里」？應該是5「公尺」吧？
感謝指正，正確為5公尺。
2.0L4 3.0v6比較剛好 2.5馬力小 3.3稅金重 銷售量 中古價 肯定差 特色只有後驅跟省油
沒有柴油的，讓我很傷心
螢幕無觸控..不考慮
造車理念方向對了，就是排氣量不對大排量小空間，沒辦法台灣人就是精打細算，可惜了這輛好車😢😢😢
馬自達的引擎 cc 數真的是令人搖頭啊!
3.3歐洲賣210萬台幣，日本賣114萬台幣，台灣賣171萬台幣，其實台灣馬自達很佛心，雖然拔掉後座潰縮安全帶和車機觸控
音樂太大聲，講話聲音太小聲
意見收到，後續改善，建議先使用 CC 字幕。
日本33T只賣柴油沒賣汽油
沒辦法柴油雖然好但之前那顆2.2柴油引擎讓馬自達在臺灣柴油車賣不出去
講的好，賣柴油注定失敗
會噴水先不要
日本CX60主推還是柴油與PHEV
X3
車身再大一點，3.3T就比較讓我接受。
你可以等明年的90
不錯的仔細分析跟介紹, CX60帳面上看起來項項優異 (只有2500cc/ 3300cc不利於台灣的稅金制度) ...不過一台車最大的開銷除了買車金額, 再來就是後續車評 不太介紹/講解 的可靠度, 車廠保養, 跟維護費用 ... 在 MAZDA 2200cc 柴油引擎問題之後, 感覺要買 MAZDA 新開發的產品需要勇者去挑戰
排氣量跟汽缸數比較多 持有成本也很多😂
因為台灣畸形的稅制，所以有很多車都不引進台灣，台灣車子都一直卡在1200-2000左右，還要對台灣人講的滿嘴大道，去國外一趟就知道國外車款多豐富
删评论，昨天还看到观众再问台湾的cx60会不会有前悬架异响和变速箱顿挫，今天就没有了？你收马自达的钱了？
我們很少刪評論喔，除非留言涉及宗教、種族、政治、不雅言論及廣告，請明察 !
对不起但是昨天我真的看到@@7car
沒關係啦，有空再來聊聊 !
同顆引擎用在CX-90是345P。3.3的稅金只能拿到打折的動力。準備退訂
![เปิดใจ “ต้นหอม ศกุนตลา” หลังโดนพาดพิงธุรกิจที่เคยทำ และผลกระทบทำถูกปลดฟ้าผ่า! | แฉ 24 ต.ค.67 [2/3]](http://i.ytimg.com/vi/vCi5OIqlxaE/mqdefault.jpg)
小七這次專業的探討與分析
像是另類的職人浪漫來致敬cx60🫡
堅持的人或事都值得尊敬，除了這支，我們也特別專訪了CX-60的產品主查及總設計師，雖然花費心力製作這種硬梆梆的影片注定沒有流量，但我們還是用心製作，請參閱 : th-cam.com/video/52VoXRBgNH8/w-d-xo.html
終於有部影片詳細講解MAZDA CX-60的設計理念及MAZDA造車堅持的想法, 值得讚許給上最高敬意, MAZDA CX-60如同千里馬一般, 等待伯樂賞識。
我們稍早也專訪了CX-60的主查及主設計師，若有興趣也請進一步參閱 :
th-cam.com/video/52VoXRBgNH8/w-d-xo.html
用心看的見👍
引擎設定為了平衡油耗，跟其他大排量的來比較，這表現很優秀了，況且在不壓榨引擎的狀況下，開起來才輕鬆
日系售價200萬內大排氣量L6和V6引擎，僅存CX60和快要停產的Q50這兩台。
還有一個韓系kia stinger
@@黎晏豪 停產了
先給小七按100個讚🎉🎉
小七專業的解說讓我更了解cx-60諸多設計理念與特色，這在其他頻道看不到~給予大大的加分🎉🎉🎉
沒有絕對的好車，只有適合自己的好車，車子性能數據一般操駕絕對是夠用的，符合自己需求才是重要的，所以購買前透過試駕才準確，如果不敢踩油門的駕駛就不需要擔心馬力不夠的問題！
我個人比較在意的是整體表現的價值，而不是只看cp值喔！
我也是馬自達車主，比較過其他日系及歐系車種，馬自達的用心及車輛的表現很優異也很全面，值得讓我再選購！鞥
感謝支持，我們持續努力 !
「沒有絕對的好車，只有適合自己的好車」，這也是我們一直向大家溝通的觀念。
推一個詳細介紹,那內裝感覺很用心,駕駛體驗一定很讚,尤其白色好看,但後續要努力保養就是
好有深度的介紹 讚
影片也太有質感了!
CX60 是一部富有駕駛樂趣的高質感好車，強烈建議可以去實際試駕體驗感受它的美好。雖然是MAZDA邁向豪華品牌的代表作，但很可惜台版的後座預縮式安全帶被取消了，車主和家人的安全不應該因利潤而被犧牲妥協。IIHS調查研究顯示後座乘客的事故死亡率高於前座，EuroNCAP/TNCAP都將後座預縮安全帶列為評分標準。期盼台馬能把安全配備比照歐/日規補齊，台灣車主及家人的安全應該和歐日車主一樣重要，不是嗎？
今天把全部看完才發現這是一台掛Mazda的BMW..
一群執著工程師與熱血車評🤣
小七好🙋耐心點讚👍👍👍支持🎉🎉🎉
小七身後有一顆好大的轉子引擎🚗
那是半顆啦 ! 呵呵~
感謝小七讚喔
也太用心
還有一顆3.0直六壓燃預計推出
好想買3.3的白色內裝的那款，那真的很好看又很超值
這具新的變速箱設計..還需要時間的考驗...小改款再來買😆
七哥穿西裝真的挺帥的
感謝啦 !
這導演是拍電影的吧
請問 聽說國外CX60 預計1年內要引擎改款維6缸3.0T
像我這樣的訂購者 等交車 後或許沒多久就改變了 如此稅金也吃虧 二手價也吃虧 甚至油耗成本也較高 那還要繼續等下去嗎 謝謝小七哥 幫忙查証一下 謝謝你
未來的事情我們無法預測，大部分的情況，車一定是越改越好，但什麼時候會改款、會改什麼項目，除非有確認的訊息，否則我們也不適合亂猜測。
咦？疑似口誤？
FCTA偵測前方5「公里」？
應該是5「公尺」吧？
感謝指正，正確為5公尺。
2.0L4 3.0v6比較剛好 2.5馬力小 3.3稅金重 銷售量 中古價 肯定差 特色只有後驅跟省油
沒有柴油的，讓我很傷心
螢幕無觸控..不考慮
造車理念方向對了，就是排氣量不對
大排量小空間，沒辦法台灣人就是精打細算，可惜了這輛好車😢😢😢
馬自達的引擎 cc 數真的是令人搖頭啊!
3.3歐洲賣210萬台幣，日本賣114萬台幣，台灣賣171萬台幣，其實台灣馬自達很佛心，雖然拔掉後座潰縮安全帶和車機觸控
音樂太大聲，講話聲音太小聲
意見收到，後續改善，建議先使用 CC 字幕。
日本33T只賣柴油沒賣汽油
沒辦法柴油雖然好但之前那顆2.2柴油引擎讓馬自達在臺灣柴油車賣不出去
講的好，賣柴油注定失敗
會噴水先不要
日本CX60主推還是柴油與PHEV
X3
車身再大一點，3.3T就比較讓我接受。
你可以等明年的90
不錯的仔細分析跟介紹, CX60帳面上看起來項項優異 (只有2500cc/ 3300cc不利於台灣的稅金制度) ...
不過一台車最大的開銷除了買車金額, 再來就是後續車評 不太介紹/講解 的可靠度, 車廠保養, 跟維護費用 ...
在 MAZDA 2200cc 柴油引擎問題之後, 感覺要買 MAZDA 新開發的產品需要勇者去挑戰
排氣量跟汽缸數比較多 持有成本也很多😂
因為台灣畸形的稅制，所以有很多車都不引進台灣，台灣車子都一直卡在1200-2000左右，還要對台灣人講的滿嘴大道，去國外一趟就知道國外車款多豐富
删评论，昨天还看到观众再问台湾的cx60会不会有前悬架异响和变速箱顿挫，今天就没有了？
你收马自达的钱了？
我們很少刪評論喔，除非留言涉及宗教、種族、政治、不雅言論及廣告，請明察 !
对不起但是昨天我真的看到@@7car
沒關係啦，有空再來聊聊 !
同顆引擎用在CX-90是345P。3.3的稅金只能拿到打折的動力。準備退訂