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Land Rover Discovery Sport, quando al SUV piace sporcarsi
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- Motori mild hybrid e tanta voglia di arrampicarsi. La Discovery Sport cambia poco nel look ma si rivoluziona sotto. Ecco la prova di Massimo.
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Gli italiani che popolo fantastico che siamo,durante i mondiali di calcio tutti allenatori e professionisti del pallone pronti a criticare l operato di gente competente,per le macchine a tutti manca l ultimo esame per diventare ingegnere, e quindi giu a dire ognuno i propri pensieri,che attenzione non è sbagliato,ma criticare senza ragione d esserlo mi sembra onestamente fuori luogo,come penso che le case automobilistiche non hanno soldi da buttare in progetti che il mercato non vuole. Secondo me quello che conta alla fine sono i numeri di vendita che il prodotto farà,tutto il resto sono chiacchiere da rosiconi. Naturalmente questo è un mio pensiero
A volte la gente è irrazionale, vedi lo spopolare dei suv in genere, perciò le vendite non dicono granché.
Piero De Michele bhe ti posso dire per esperienza personale, avevamo un Range sport(2014), usato 3 volte in fuoristrada dove passava anche una utilitaria, in 5 anni, anche se andiamo in montagna spesso, ma visto che al 99% la strada le spazzano dalla neve,la macchina è stata sulla neve una sola volta, un po’ ci è stato utile rispetto a utiliarie o trazione posteriore/anteriore ma niente di più di una normale sw integrale o suv media gamma integrali, i SUV sono comodi e spaziosi, in off road ci vai raramente
Concordo, ma non su tutto. La macchina è bella, l'aspetto generale rimane quello precedente. Squadra che vince non si cambia. A mio parere è anche più ingentilita, però una Land Rover a 2 ruote motrici non si può vedere, un Range si (modelli più lussuosi e mi si permetta, un po' meno da fuoristrada) un Land no, e questa sul cofano porta scritto Land...
Poi nella sostanza è un SUV, magari un po' meno degli altri, del resto la sua rivale naturale rimane la Jeep Cherokee.
Io il 2000d mild hybrid lo prenderei, nei fatti ha poco senso prendere un SUV di queste dimensioni a 2 ruote motrici.
Il mio personale pensiero è che anche questo modello venderà bene per il segmento di clienti a cui si rivolge. SUV di 460cm, non è proprio piccolo, se la gioca con il Q5, X3, CLC per citare le tedesche, però questo va senza problemi dove queste altre faticano... Il blasone è di assoluto rispetto, e si vede il lavoro per aumentare la qualità ed il valore degli interni.
Sembra che i progettisti abbiano lavorato molto bene, bello il volante tipico loro.
Dopo la Evoque sarà quello che venderà di più in pratica come nel passato visto anche il prezzo, in linea con le concorrenti, basta non farsi prendere la mano dagli optional...
Quel tipo di percorso li lo faccio tranquillamente con l'opel corsa 1.2. Però ammetto che quando arrivo al bar tutto impolverato non sono figo uguale.
Al di là del fatto che sia adatta o meno all'offroad, non credo che con il prezzo che si ritrova chi la compra la usi sullo sterrato; meglio optare per un vero fuoristrada con meno elettronica possibile (quello che non c'è nn si rompe, diceva Henry Ford 😉)
Ovvio per chi cerca solo il fuoristrada ci sono altre auto
Per andare fuori strada ci devi prima arrivare su strada 😉 a molti serve la comodità su strada
Mi fa impazzire come gente che non arriva a fine mese, si metta a criticare un auto che non proverà mai, etichettandola come un "cesso".
Dio mio che frustrazione che c'è in Italia...
Comunque mi piace molto, ci sarà una versione ibrida?
@Cristofaro Mattia dal commento random, non mi aspetto che tu possa neanche permetterti il poster di una delle auto di cui parli.
Marco Fiorillo la versione ibrida avrà un 1.5 3 cilindri, come la Mini Countryman SE che consuma più della cooper S... quindi sarà una petroliera buona al massimo per andare a fare la spesa. Visto quanto pesa ha senso solo il diesel.
@@SaMu-wh8em come fai a dirlo? Visto che la Land Rover non ha alcun 3 cilindri, ma il motore più piccolo che hanno è un 4 cilindri turbo?
Marco Fiorillo a parte che lo dice nel video, mi è stato confermato anche da un commerciale che lavora in LR.
@@SaMu-wh8em sono tutte Hybrid (al momento del commento originale, ancora dovevo finire il video) e tutte 4 cilindri, diesel e benzina.
Quindi mi sa che ti hanno detto od hai detto cagate.
La voglio vedere su un terreno arato. Quello sterrato lo fa il pastore del mio paese con una palio sw.
Davide b.
Ma sei Maria o Davide?
Posa il vino
@Silverblacksky 01 Era un mulo...rumorosa, scricchiolosa ma non si fermava mai e andava ovunque,Ciaoo
Sicuramente migliorata ma rimane sempre un gran suppostone.
Le Discovery non sono mai state particolarmente belle o filanti. Prediligono la praticità
Vai in fuoristrada al primo graffio piangi un mese
Bisognerebbe fare un detaling non appena si ritira l'auto
se te la puoi comprare no
Piangono i barboni che la comprano a rate.
@@ziolupi3538Esatto cioè tre quarti dei clienti
Scusa quale auto se vai in fuoristrada non c'è il rischio che si graffi?
Land Rover non fa più fuoristrada da anni. Oggi producono solo SUV, compreso, purtroppo, il nuovo defender.. questi sono salottino di alta classe da parcheggiare fuori al bar. Chi cerca un fuoristrada si deve rivolgere altrove.. oriente😉
@Silverblacksky 01 . È giusto fare auto per fighette ma una casa costruttrice come questa che ha fatto la storia del fuoristrada duro e crudo dovrebbe almeno avere un fortuito fuoristrada in listino.. È invece no.. solo SUV.. Non lo capirò mai.
Ovvio che nn è una offroad pura ma posso confermarti che neve ghiaccio nn la spaventano
Quarda il raduno offroad sullo stelvio
Io personalmente nn porterei la mia evo in mezzo ai rovi nn è il mezzo adatto
Bisogna comprare toyota lada panda e altri scassoni simili
@@ilmorto001 . Bravo il problema è proprio questo. Non fanno più auto da portare ovunque senza la paura che si rovinano... queste sono talmente delicate che al primo rametto che trovi fai 1000 euro di danni sulla carrozzeria
@@maestro6512 . Quindi mi stai dicendo che sei disposto a spendere 100.000 euro e poi mi segui su percorsi di montagna? Mulattiere , sentieri pendenze? Lascia perdere i percorsi preparati. Io parlo di vita quotidiana... spendo 3000 euro e prendo un panino 4x4 e mi diverto come un pazzo ovunque e con altri 25/30.000 mi prendo una berlinetta per il quotidiano... con il resto mi ci faccio 6 mesi di vacanze e altri 6 mesi me li faccio con quello che risparmio fra carrozziere e mantenimento di questi SUV. Preciso che sono belle macchine ma io personalmente bado all'utilizzo del mezzo più che alla moda del momento 😉😉
@@maestro6512 . Io mica creo odio. Dico solo che questa casa non fa più fuoristrada da anni. Solo SUV. Se questo è creare odio allora mi sa che hai frainteso il mio commento.
Mi domando quanti hanno acquistato un fuoristrada vero.... e gli abbiano fatto fare davvero fuoristrada.... io ho una seconda casa in zona Dolomiti... e di land cruiser pajero ecc nuovi utilizzati per percorsi offroad seri non ne ho mai visti. Di solito si allestiscono mezzi vetusti e se si esagera chi se ne frega...
Nessuno rischierebbe il mezzo che usa per andare a lavorare a meno che sia un deficiente.
Cmq il mezzo lo trovo interessante, una validissima alternativa alla station wagon classica. Peccato forse che la taratura delle sospensioni penalizzi un po’ il comportamento stradale... bisognerebbe capire se a listino esistono le sospensioni attive, che comunque farebbero lievitare ancora di più un prezzo già di per se piuttosto elevato.
Buona serata a tutti.
A mio parere il jimny la panda 4x4 ha o il wrangler sono ideali per l'offroad questa Discovery è più suv da usare in strada
Ni, diciamo uso misto, è fatta per poter essere tranquillamente usata fuori dalla strada.
Poi ovvio che se ne fai un uso esclusivo off road o pochissima strada ti conviene puntare su un fuoristrada come quelli da te elencati e non su un SUV
Direi che l'upgrade di interni ed esterni si vede ed è consistente.
Land Rover fa SUV lussuosi che vanno bene anche in fuoristrada a differenza di altri
@Silverblacksky 01 ripigliati
Vincenzo Ameruso l’unica “premium” per l’off road è magari questa anche se non è il massimo perché si è spostata un po’ troppo verso il premium
Quelle lussuose non vedranno mai uno sterrato al 99%
chiedi a chi ha avuto la sfortuna di possedere una Land Rogner
vorrei sapere quanti e che tipo di differenziali monta
grazie
Posso sapere dove è stato girato il video? Grazie
Quelli che comprano "cosa" o simili fanno l'off road con la macchina incartata con cellophane perché poi....sennò si graffia...!!! Come la nuova Defender, mi piacerebbe vedere una prova Defender anni 80 Vs Defender 2020.
Vincerà il nuovo Defender. Sicuramente avrà il controllo elettronico della coppia nei differenziali, simulando il blocco sia davanti e dietro. Il vecchio Defender non aveva blocchi e alla prima ruota alzata si fermava. Il Defender vecchio (non elaborato) non è il miglior veicolo per il fuoristrada, molto spesso i ponti si accartocciano e ancora più spesso si ferma quando le altre ancora camminano. Però basta spendere qualche soldo per superare il nuovo Defender. La bellezza del vecchio sta difatti nell'alto potenziale di elaborazione, potendo stravolgere tutto dal punto di vista meccanico e di creare quindi un fuoristrada tostissimo. Il nuovo Defender è già tanto se riesci a metterci le 31" senza che la centralina blocchi tutto
Sono d'accordo il vecchio Defender così come usciva dalla fabbrica non era assolutamente un buon prodotto se confrontato al nuovo Def. Il prezzo è tutto un altro discorso
Dentro semplicemente afrodisiaco, il plus bello che esista.....attenti alle gommenelle pietraie, ribassate cosi' e con quel peso rischi di bucare ad ogni mulattiera...ma ho sentito che sta fallendo vero??
Bel suv, unico limite in fuoristrada e l’altezza da terra, bisogna stare attenti. Su strada e fantastica, brillante anche la versione 150cv, quando si prendono le curve in velocità si inclina un pochino, sempre meno della sua rivale jeep
È una bella macchina anche se può essere utilizzata massimo sullo sterrato
Ciao bello il video è la discovery,,volevo chiederti se il diesel da 180cv secondo tè è adatto per quest’auto?? Ciao al prox video
Clemente Bruno basta ed avanza
Sono presenti inutili aiuti alla guida che a parer mio tolgono totalmente il piacere della guida fuoristradistica così che quest'ultima più che un divertimento e una passione diventa solo un esigenza.
Trazione anteriore per una Discovery?! Ma siamo pazzi! Ok che è la versione d'attacco che non comprerà nessuno però dai è ridicola
Sottoscrivo, una Land Rover a 2 ruote motrici non si può acquistare e non si dovrebbe. Però venderà, perché appena sali sono 5000€ in più da 39 a 44.
@@riccardobordina8420 spero sinceramente che tu ti sbagli, magari qualche chilometro 0 così la venderanno, ma spero proprio che la gente non sia così scema magari pensando ad un futuro valore dell'usato
@@riccardobordina8420 P.S. rialzo la posta i SUV in generale dal segmento C in su non dovrebbero esistere a trazione non integrale
@@buba94 , Io la penso come te, ma le scelte delle case automobilistiche hanno spesso idee diverse.
Sicuramente la tecnologia per avere una trazione integrale "intelligente" (cioè che entri in funzione quando serve) c'è.
@@buba94 , se prendo una delle rivali di questa auto come la XC60, la Volvo fa i modelli a 2 ruote motrici e vendono, visto il prezzo inferiore, di più dei 4 ruote motrici.
Alcuni mi potranno commentare il fatto che la XC60 tra i suv è il meno suv che c'è, in quanto assomiglia di più ad una familiare molto rialzata e vitaminizzata...
La Land Rover ha degli acquirenti un po' diversi da Volvo. Chi guarda Volvo ha un'attenzione maggiore alla sicurezza a allo spazio interno, classica auto da famiglia dal 2000 ad oggi. Chi guarda Land Rover guarda Jeep e vuole un'auto più da strada bianca, sterrato, strade di campagna. Anche se poi tutte hanno la stessa abitabilità più o meno.
L'eccessivo rollio in curva ( che a me non piace assolutamente) è la caratteristica peculiare Land Rover/Range Rover!!!! Non capisco perché la società inglese si ostini a non inserire anche le modalità Sport e Sport+..... rendendo la vettura più stabile in curva!!!!!!! E' questo il motivo per cui ho lasciato queste auto!!! Questi signori devono capire che la maggior parte dell'utilizzo dell'auto viene fatto su strada!!!!!
Bella ma troppo lunga, manca l’auto tipo Freelander che non supera i m 4,50
Ben detto SUV e non "Fuoristrada". Al pari del nuovo Merdfender è il solito bidone da apericena punto. Il vero fuoristrada è ben altro.
Per esempio il nuovo jimny
IL vero fuoristrada è la tua seat ibiza!!!!!!!
@@jamesartoni4210 la preferirei comunque a questo coso che, con tutto il rispetto per gli acquirenti, reputo un bidone.
@@emmanuelperrina6105 sei tu un bidone!!!!!!
@@jamesartoni4210 nah non sono come la tua macchina
Migliorata tantissimo e giustamente rimane uno dei pochi suv che non hanno paura di sporcarsi le ruote. per i criticoni di turno posate il vino e andate a toccare con mano invece di fare i leoni da tastiera...
Fhem59 nessuno sta dicendo che non va bene in fuoristrada, ma che salendo di prezzo la clientela è diversa e solitamente se l’auto costa 50k non è il massimo fare fuoristrada SERIO
@@enricocolombo quando mai una Land Rover è costata poco 😅 ma poi anche se costasse 30 mila euro chi avrebbe il coraggio di buttarla dentro un corso d'acqua o altro... Per il fuoristrada duro si usano fuoristrada giustamente da battaglia.
Giuro certe critiche non hanno veramente senso.
@@fhem5988 io non la critico, la considero un bidone si, ma non la critico e non critico chi se la compra. E solo che non capisco il senso di certe macchine in un era dove vogliono imporre l'elettrico pure sulle sportive perché dicono che le auto inquinano.
Sicuro è una bella macchina...
Mi fa solo schifo tutti quei display che ha e che in generale le auto moderne hanno.
@@giovannibologna7907 puoi prenderti sempre una Uno usata
È un'auto analoga a tante altre, ci rendiamo conto che non ha valore aggiunto rispetto alle altre SUV se non l'illusione che il logo Land Rover la renda magicamente in grado di attraversare il Borneo?
La smettete di incitare ste macchine per fuori strada...
Basta dai, fate il vostro lavoro si, ma con un mini di ragionevolezza
Dietro sembra ancora più ingombrante della prima.
Bho, il solito plastico per incravattati !!!
Ecco i rider di hai rottcaz!
Classica Macchina da Marito cornuto!!!
Discovery sport 😂😂😂 la versione economica della discovery ... tutte le Land Rover con la sigla sport sono le versioni economiche delle vere Land Rover ( bella trovata per vendere di più )
Mezzo davvero inutile ... giusto per riempire la gamma!!
Però è il secondo per vendite della gamma.
Diciamo che con l'Evoque riempiono il 70% di vendite.
Domanda di riflessione... in un italia sempre più povera.. ma povera veramente dove la gente fa fatica a fare la spesa.. hanno senso queste vetture per pochi? ..
Massimo poi
Vuoi prenotare una
Cena fuori e trovi tutto prenotato 😂
L’italia non è il mondo ahaha
il discovery sport è orribile Nn mi piace X niemte lo detesto inquanto il freelander era molto meglio perchè in fuori strada si comportava da dio mentre il discovery sport no
è un modello che Nn doveva manco esistere
Spero che land rover faccia ritornare in produzione il freelander altrimenti io con lamd Rover ci ho chiuso per sempre
Vídeo sem qualidade, totalmente desfocado o que mostra o pouco respeito pelos subscritores do canal, o que é lamentável.
RIDICOLA
Tutti eccitati per questa tecnologia inutile sulle auto...
4 display... Ma dai, siamo seri?
Il più inutile è lo "specchietto" retrovisore...
Dopo 2-3 anni, appena finisce la garanzia, con acqua e intemperie voglio vedere come funzioneranno tutti i sensori che ha.
Che schifo.
Ciao
bella