Grandissimo Matteo… ho visto che le casse sono Dynaudio, azienda danese davvero top… e ti parlo da addetto ai lavori … almeno alcune cose loro le hanno prese in Europa… grazie per la tua recensione
Io non capisco perché, dopo anni che sono stati sdoganati i monitor sulla plancia, continuano a metterli come delle "aggiunte" e non incassati e coerenti con le linee della plancia. sono orribili.
Parole sante, è decisamente uno strano periodo. E inoltre stanno reinventando a modo loro l'ergonomia, tolgono leve e pulsanti tanto si fa tutto con il touch... Eliminano il cruscotto davanti al pilota tanto c'è un monitor 50" in centro plancia... Mettono gli ausili alla guida di secondo livello nazisti che se stacchi il dito o distogli lo sguardo un millisecondo si attivano gli allarmi all'ONU Poi si chiedono come mai non vendono, ma è un'altra storia.
Perché costa di meno e la gente si fa abbindolare dagli schermi, guardano solo quelli oramai su un'auto, che poi l'auto sua un cessò non se ne rendono conto, sono ipnotizzati dagli schermini. Che brutta fine abbiamo fatto 😱
Matteo tutte le volte che dici un prezzo "basso" di un'auto cinese poi alla fine si scopre che è il prezzo la in cina poi una volta in Italia lievita sempre
eh si ma il ragionamento è ... siamo noi stupidi a spendere 50k per un'auto che non ha queste funzioni ... ora in cina la vendono a quel prezzo ... cioè ... che diamine!
credo che anche in europa si possa arrivare ad un prezzo simile, ci sono tanti paesi dove il costo del lavoro e della vita è ancora basso ... vedi dacia ad esempio
@@francescostudio5186 Lo sfruttamento c'è anche nel settore automotive italiano (quello che è rimasto visto che tra poco fallirà in maniera definitiva) però intanto vendono comunque prodotti sovrapprezzati.
devo essere sincero , architetture di batterie sopra i 400 volt iniziano un pò a preoccuparmi per via dei campi elettromagnetici che generano . 900 volt sono tanti , sarebbe interessante fare uno studio su lunghi stazionamenti in queste auto , magari per 20- 30 anni tutti i giorni . quello che so è che i sindacati dei ferrovieri italiani hanno fatto diverse vertenze per infarti sul lavoro , da quando c'è l'alta velocità , parecchi macchinisti hanno avuto problemi cardiaci improvvisi. speriamo bene .
Mai sentita questa cosa. Non mi ero mai chiesto dei campi elettromagnetici. Forse dovremmo semplicemente abbandonare tutta questa tecnologia e vivere più a contatto con la natura.
Mi sembra la favola anti sviluppo anti 5G che alcuni avevano messo in giro 3 anni fa, e prima ancora contro LTE, 3G, 2G e via dicendo, e se scendiamo di piu nel passato la troviamo contro i treni elettrici e anche per i vecchi treni a vapore. Sono sette che vivono nel passato, che odiano lo sviluppo, anche perche, loro sono analfabeti.
Le batterie non generano campi elettromagnetici in quanto la carica "staziona". I campi elettr. sono generati quando c'è spostamento di elettroni ovverosia passaggio di corrente. Per questo motivo ed anche per motivi di isolamento i cavi che vanno dall'inverter/moto generatore sono anche schermati. Le paure si avallano o si confutano con la scienza e la conoscenza senza dare troppo peso alle cazzate che circolano sul web.
Per ora devi recarti nei paesi in cui questa vettura e' commercializzata, e se vivi in Italia, i posti piu vicini sono Germania o Francia. La G9 ? Beh, vettura molto ma molto buona
In Cina costa molto meno .ma come arriva in Italia la macchina costa il dobbiamo.perche il 60per cento del valore della macchina sono tasse . l'Italia non riparte più
@@matteovalenzaperché una Dacia Duster full hybrid un po accessoriata a 35/37 mila € circa ti sembra a buon mercato? Forse è solo un illusione. La Dusster dal 2019 ad oggi è aumentata il 38% lo dice quattroruote
@@rinovegini6977 quattroruote sbaglia una cosa: l'aumento è prima del 2019 ossia prima del covid19, non è dovuto al covid se voleva far intende questo tra le righe. Ho chiesto all'intelligenza artificiale di elencare tutti i prezzi della Duster dal 2010 al 2024 e l'aumento è stato costante e graduale ossia il prezzo minimo è SEMPRE aumentato di 200€ ogni anno e il pezzo massimo di 500€. Ps: ho usato Claude 3.5
cmunque ho fatto delle ricerche su google ed ho saputo che al design di xpeng dagli inizi del 2024 vi èuno dei più bravi designer di auto al mondo.Ovvero juanma lopez noto per aver disegnato tante ferrari e lamborghini di successo. Inoltre piccola chicca italiana tutte le xpeng montano impianti frenanti della Brembo. Almeno questo!
Io noto che nessuna macchina cinese,ma anche molte giapponesi non offrono il divano posteriore 40:20:40 che trovo utilissimo soprattutto in macchine grandi,poi non apprezzo il tetto in vetro,secondo me dovrebbe essere sempre un optional,infine una domanda,se scoppiano gli airbag anteriori i tablet che fine fanno?possono essere pericolosi per gli occupanti?
Matteo complimenti per i tuoi video sono molto interessanti e ben fatti. Comunque ormai penso non solo che le auto cinesi sono buone ma che ormai hanno sorpassato le case europee. Sono in genere e parlo in generale sei suv cinesi sia elettroci che termici sono ben fatti hanno una qualità da vetture superpremium costando pero a mio avviso meno della meta di un suv europeo. Per quanto riguarda i tuoi video sappiamo bene che in cina hanno un costo bassissimo rispetto a noi ma quando arrivano in europa il prezzo aumenta di tanto, Restando comunque sempre inferiore al prezzo delle pari concorrenti europee.
in europa deve sempre costare tutto di più senza pensare che non sia proprio in linea col tenore di vita nonché guadagno dei suoi abitanti, mi starebbe bene se tutto costasse di più ma potessimo tranquillamente permettercelo
Queste auto ti fanno sentire povero anche qui in Italia 😅! Poi una volta che i cinesi avranno distrutto l'automotive occidentale e dipenderemo completamente da loro, l'operaio italiano si potrà permettere solo la bicicletta elettrica. Forse non ci stiamo accorgendo che non è che ci stanno superando, lo hanno già fatto 🤯! Con questi qua, siamo noi che torniamo nelle caverne. Saremo noi tra poco tempo a dover lavorare 12/14h ore al giorno per un tozzo di pane. È finita la cuccagna per l'impero anglosassone di cui noi siamo già vassalli da molto tempo! Con questi cinesi sembra di essere Pinocchio nel paese dei balocchi, ma poi sapete benissimo come va a finire.....
Ecco un altro che ringrazia 'l'impero anglosassone" per i 70 anni di democrazia, libertà e incredibile sviluppo sociale ed economico che hanno portato l'Italia a divenire negli anni '80 la quarta potenza mondiale per PIL pur con mezzo Paese quasi esclusivamente contadino, arretrato, ignorante e mafioso. Sarebbe stato meglio esere stati schiavizzati dall'Impero Russo, non è vero? E vogliamo parlare del sistema dei gulag? Come non invidiare quei fortunatoni Polacchi, tedeschi, Ungheresi, Slovacchi, Rumeni, Bulgari, Estoni, Lettoni, Lituani, Moldavi, Ucraini, Bielorussi, Kazaki, Uzbeki, Turkmeni, Tajiki, Kyrgyki, Buriati, Siberiani, Tatari, Mongoli e milioni di altri, che con lo stivale di Stalin sulla nuca hanno potuto permettersi anni di vacanza a spese dello Stato in meravigliosi resort in Siberia? Beata ignoranza.
Io forse prossimo anno, ma ancora indeciso : Xpeng G9 vs Hongqi E-HS9 vs Voyah Free. La piu economica risulta comunque la Xpeng, che qua in Danimarca e' gia arrivata da oltre un anno.
Sarebbe interessante un approfondimento sulla catena di fornitura cinese dell'auto ed il lavoro forzato in Cina ... Potrebbe rispondere alla domanda di come queste auto costino così poco?
Io invece chiederei alle case automobilistiche europee come fa un comunissimo ricambio come un paraurti fatto per il 100% in materiale plastico, per un auto di medie dimensioni, a costare 800/1000 euro !!! Svegliatevi ... I Cinesi sono dieci anni avanti.
le aziende automaker in cina oggi come xpeng ad esempio fanno larghissimo uso di ingenieri super qualificati e bracci robot … penso che lo sfruttamento ormai sia un brutto sogno lontano … siamo noi che crediamo ancora alle favole che ci raccontano …
@@antoniodaquanno2858 il paraurti va prodotto, mantenuto in magazzino, trasportato. Quanto pensi costi il ricambio di un auto cinese? I cinesi non sono avanti, stanno conquistando quote di mercato a suon di finanziamenti del governo cinese e poi quando saremo senza industrie e senza lavoro le auto cinesi le compreremo col reddito di cittadinanza?
@@matteovalenza non sono i costruttori ma la catena di fornitura. I pellami utilizzati, le materie prime estratte … ovvio che nelle fabbriche del marchio tutto è lucidato e pulito, a parte i turni di 12 ore …
Ciao Matteo, complimenti per il tuo canale che seguo sempre volentieri. Vorrei chiederti una tua opinione personale, visto tutti i modelli che ormai ci sono sul mercato e quelli che usciranno il prossimo anno, secondo te il 2025 sarà l' inizio della svolta in ascesa per l' elettrico? Grazie e buon proseguimento
@@guidomalaguti-qd4hw l'elettrico sta andando a picco, è una tecnologia non ancora matura che la gente non vuole, non te ne sei accorto? Stanno fallendo tutte le case che hanno puntato solo sull'elettrico.
@@zaphodbeeblebrox7202 Non è cosi, la direzione che l'Europa vuole seguire è quella tecnologia. Adesso il comparto elettrico è maturo per essere commercializzato, ma tra un paio di anni lo sarà sempre di più. Il meccanismo di crescita è simile ai motori termici.
@@cblsMobility non c'è nulla di tecnologico in una batteria e un motore elettrico, è una tecnologia di 100 anni fa. Finché dovrai perdere ore di tempo per ricaricare e le batterie si dregradano in pochi anni, le persone non le vorranno e difatti le vendite sono a picco ed iniziano le prime chiusure di fabbriche e licenziamenti,vedi Volkswagen. Le auto elettriche allo stato attuale, sono un passo indietro come praticità e comodità, non a caso le auto elettriche non hanno mercato nell'usato e persono dal 20 al 24% del valore ogni anno, azzerandolo in appena 5 anni
@@cblsMobility letto proprio ora che è stata confermata anche la chiusura dello stabilimento Audi a Bruxelles dopo 75 anni. Sta iniziando il crack e il bagno di sangue per aver voluto seguire la strada dell'integralismo delle auto elettriche. Rimarranno solo le macerie dell'industria Europea dell'auto. Prossime chiusure gli stabilimenti italiani entro il 2026.
Adesso mi sono qaccorto che la xpeng da poco è presente sul mercato tedesco è cè anche l'appositi sito. Il prezzo della P7 parte da 49 mila euro per arrivare nella versione più accessoriata 69 mila euro. Potrebbe sembrare caro ma non lo è infatti penso che se questa auto fosse marchiata audi o mercedes costerebbe non meno di 130 mila euro.
Ciao Matteo! Ti posso gentilmente suggerire di correggere la pronuncia del marchio XPENG? Sarebbe XiaoPeng (SciaoPeng) come XiaoMi. Magari la tua signora te lo aveva già fatto notare... Ciao super Matteo!
Ciao Fabrizio, si all'interno del video la chiamo anche Sciao Peng... ma sinceramente l'azienda sa benissimo che in europa la chiamano tutto ICS Peng e non hanno alcun problema a riguardo :D
Ciao, copio e incolla da un articolo preso in rete: "In Cina, il prezzo parte da circa 253.900 yuan, che corrispondono a circa 34.250 euro per il modello base, mentre i modelli più avanzati arrivano fino a 47.730 euro In Europa, in particolare in Germania, il G9 è disponibile in tre versioni principali: RWD Standard Range: prezzo di partenza 57.600 euro. RWD Long Range: 62.300 euro. AWD Long Range (performance): 69.600 euro" Come vedi il modello base cinese costa 23.350 euro in meno dell'equivalente europeo Grazie Europa per metterci ancora i bastoni tra le ruote!! Se le case automobilistiche blasonate non sono in grado di offrire certi standard e per salvaguardarle si applicano dazi a discapito della classe operaia abbiamo un grosso problema!
23 Mila euro sono un sacco di soldi ! Tanti ! Questa esclamazione (INCREDIBILE) è fuori luogo, purtroppo il prezzo delle auto è fuori da ogni logica e i prezzi sono triplicati, normale poi che aziende rinomate vadano in fallimento. I prezzi dovrebbero calare e non salire! proprio per una questione legata alla tecnologia e all'evoluzione applicata su queste scatole su ruote.
Finché in Italia non ci saranno i salari che ci sono in Cina non potremmo mai permetterci 30k di ev. Hanno appena lanciato una ev da 15k... Noi non abbiamo più una casa
tranquillo non penso che l'infotaitment lo permetta. In ogni caso ha la guida automatica di livello due . Penso che tra meno di un decennio tutti faranno altro mentr esi guida un po come si fa in trena perche le vetture saranno tutte a guida autonama.
si può vedere solo sullo schermo del passeggero che non è visibile dal posto guida (credo abbia un filtro polarizzato perché dal posto guida risulta completamente nero... testato di persona)
Wao, che auto! La storia si ripete...Xpeng, byd, nio..se l'elettrico diventerà predominante queste aziende fanno paura nel senso buono del termine! ...pensate a cosa hanno fatto le koreane nel giro di pochi anni. Il gruppo hyundai è ai vertici per affidabilità, sicurezza e pure sportività (wrc). Le auto europee premium sono state troppi anni a vivere di sola immagine ma è chiaro che il divario non esiste più, anzi, dovranno iniziare "a prendere spunto" dalle soluzioni orientali...
234.000 kr qua in Danimarca, quindi circa come quello europeo, ma i nostri salari sono anche molto piu elevati di quelli medi cinesi, quindi diciamo che costa meno da noi (intendo noi nordici).
Vedendo queste magnifiche ed iper tecnologiche auto capisco anche il perchè le case automobilistiche europee sono in crisi. Ebbene le case europee con esclusione di ,archi quali ferrari lamborghini ovvero le suer premium al confronto sono dei catorci. Nella migliore delle ipotesi se prendiamo le audi o bmw o mercedes nella fascia da centomila euro in su le europee riescon oad essere alla pari .
Ciao Matteo , ti rispetto . Ho visto il video delle cuciture del sedile lato passeggero . Penose . Il prezzo ? Non significa niente , con iva e dazi salirà di un terzo . Senza contare che senza centri assistenza al primo guasto la usi come fermacarte . I cinesi ? Bravi a copiare non a creare
@@matteovalenza Si, ora è tutta un'altra cosa. Hanno anche i sindacati. Ma se non altro un lavoro ce l'hanno visto che loro tifano Cina e non denigrano le loro industrie.
@@presaGe quali sarebbero le nostre industrie? Stellantis? Ps: Topolino made in marocco 9500 euro (pre bonus) e BYD delphine 9.900 in cina ma 32.750 in Europa
Se i cinesi hanno dopato i prezzi con aiuti di stato, son giusti i dazi per riequilibrare. Quello che e' sbagliato e' il continuo aumento di Normative, non ambientali,.legale alle auto. Anche alcune delle ambientali son eccessive ( euro 7 ) o premature. Bisognerebbe consentire di togliere un po' di normative sulla sicurezza ( già le macchine del 2000 erano sicure ! ) e tornare a fare utilitarie sotto i 15k senza incentivi.
Finalmente la tecnologia approda al settore automotive, grazie ai cinesi: purtroppo le case europee sono sempre state lente e costose nell’applicare le evoluzioni tecnologiche ai loro modelli.
Forse non l'hai notato ma in Europa non produciamo nulla. E il settore tech è il simbolo principe del disastro europeo. Volessi comprare uno smartphone italiano quale prenderesti? Ecco. Lato software siamo messi anche peggio.
@@gabrielebelcastro2430 il manufatturiero italiano pareggiava il bilancio commerciale con la Germania proprio grazie all'indotto per le grandi case automobilistiche tedesche, siderurgia, componentistica, cablaggi, ecc..Il nord italia ha ancora industrie fiori all'occhiello in quel settore. Saremo in grado di far saltare anche quelle?
Secondo me si finirà come nel settore telefonico cellulare che da quando è sbarcata in Italia la nota azienda francese, tutte le altre società sono state costrette a rivedere al ribasso i loro prezzi e al rialzo l'offerta. Quindi che ben vengano queste case cinesi.
la domanda NON è "come può essere possibile"?!?? la domanda che ti devi fare è "ma quanto maledettamente RUBANO tutti gli altri"?!?!? avete una visione distorta delle cose.....😒
..il problema è che non sappiamo come nel vero concreto queste auto si comportano su strada.. frenata, sospensioni, tenuta, crash-test, e personalmente non ho una buona sensazione..
belle, bellissime .... maaa gia' care in cina , figurati dopo che le spingono al di la della dogana . ma come tutte le auto sono a parer mio fuori portata . uno stipendio in Italia sono 1500 € (se va bene !) . una macchina scrausa oramai sono 35.000 € . devi mangiare e magari pagare un affitto . se sei da solo lascia perdere ! una coppia con due stipendi puo' iniziare a pensarci, ma non a rate, facendo un mutuo ! c'è qualcosa di sbagliato !
ridicoli gli schermi...fra un po' i "tablet" delle automobili saranno piu' grossi del parabrezza e non si potra' piu' vedere la strada...poi se il codice della strada rende illegale usare uno smartphone durante la guida non capisco come possa essere legale smanettare su 1, 2, 3 display da 15 pollici durante la guida....assurdo...
le colonnine ci sono già ovunque, si parla di una potenza di circa 350kw, tutte le ionity, freetox ecc hanno già questa potenza da sfruttare ... è che le auto di oggi non la sfruttano ...
Caro Matteo! Sono sempre più convinto che, nel momento in cui le società cinesi incominceranno a fabbricare automobili in Europa per aggirare i dazzi, per i costruttori storici occidentali sarà la fine. Un caro saluto
Gia, e se guardiamo gia adesso, vetture come Xpeng, Voyah, Nio e Hongqi hanno gia un prezzo molto competitivo rispetto alle loro avversarie dirette europee, che poi e' Mercedes, quindi figurati se le costruiranno qua in Europa, aggirando i dazi. Ciao Mercedes, e' stato un piacere, ma svolto pagina.
Finalmente iniziano ad arrivare i cinesi. G9 per chi non ha problemi di parcheggio è Fantastica. Comunque non confondere Xiaomi e xPeng ( Pronuncia : Shao Mi e X Peng ). Ciao e alla prossima.
Mi dispiace per i teslari, ma questa macchina è una spanna sopra, oramai questa auto ha masso fuori la freccia per il sorpasso, aspetto la prova su strada
si ha messo la freccia, questo è chiaro, ora vediamo come risponde il pubblico :D e se effettivamente vanno meglio delle tesla ... perchè comunque tra il dire ed il fare c'è sempre di mezzo il Valenza :D
Non credo sia così semplice surclassare Tesla. Puoi mettere tutte le "lucine" che vuoi ma ricordiamoci che Musk ha creato anche un'efficiente infrastruttura di ricarica che si interfaccia alla perfezione con l'auto! Tutto sommato chi sta più avanti???🤔
Con la differenza che gli operai cinesi si possono permettere di acquistarne una mentre gli italiani con i dazi no. Forse sarebbe ora di incominciare a uscire dai soliti cliché
dopo breve ricerca risulta che stipendo medio settore auto in Cina e' 12-15k. In Polonia di 17-20k. E si stima che la manodopera incida per 10-15% del costo di fabbricazione, nel mondo. Gli stereotipi del cinese pagato una manciata di riso, e che i prezzi dipendano dal costo della manodopera hanno ormai fatto il loro tempo. Buoni solo per i politici che li usano, e chi ci crede. Di certo, non giustificano i prezzi doppi o piu' delle auto occidentali a parita' di contenuti. Piuttosto, negli anni hanno progressivamente convinto i consumatori che un'utilitaria non puo' costare meno di 20k, ed una media meno di 30k
Possibilissimo. Dumping di stato ossia finanzio le aziende finché non mando le case europee in bancarotta poi rimango l'unico sul mercato e a quel punto farò i prezzi che voglio.
Super top 2 mini casse che si alzano di 1 cm dal cruscotto 🤮🤮 ..ma x favore .meno male che sto elettrodomestici stanno x sparire perché nessuno le prende neanche con gli incentivi
Senza i dazi al 50% sarebbe molto interessante. Però mi domando, come mai l’Occidente è così indietro come offerta tecnologica? E non dite che le ragioni sono solo di “sfruttamento “ della manodopera. Non si parla di cucire palloni ma di costruire auto tecnologicamente avanzate.
no, sono indietro perchè sono voluti rimanere indietro ingrassandosi sempre di più e senza innovare mai, sperando che prima o poi non sarebbe arrivato nessuno a scalzarli dal loro piedistallo.
@@matteovalenza già, mi sa che sia la spiegazione giusta. In Occidente, in Europa soprattutto, non spende in ricerca tecnologica, non solo automobilistica. Quella è solo una parte del problema. In Italia, poi, abbiamo un ministro (in minuscolo appositamente) fiero di avere bloccato la carne “coltivata “. Sembrerebbero cose molto diverse, ma fanno parte dello stesso problema!
"Come può ESSERE POSSIBILE!"... semplice, invece di incentivare il privato, incentivano le industrie, così dai da lavorare alla gente e le automotive possono fare prezzi migliori...
che cagata immensa, tutti questi comfort per un auto che non useresti per fare un lungo viaggio. Quante saranno mai le volte dove usi il display secondario per guardare video, sono tutte robe inutili che fanno lievitare il prezzo
@@matteovalenza voglio dire che mi sembrano pericolosi in caso di incidente frontale di un certo tipo!!!! Non che siano fatti male o poco robusti!!! Un esempio lo è stato la Fiat UNO CS che aveva la ruota di scorta nel vano motore e in caso di incidente serio frontale la ruota è entrata nell'abitacolo. Questi schermi che non sono avvolti dal cruscotto ma posti davanti a mio parere personale sono pericolosi !
Qualche giorno fa ho messo alla tua attenzione un video dello youtuber Cinese Song Yang che prova le auto in logo:th-cam.com/video/6n8Eu-qIQYc/w-d-xo.html Mi chiedevo se lo hai visto e se questo marchio: IM Motor, molto interessante, è presente al salone?? Cè ne puoi dare notizie. Grazie
Come e’ possibile un prezzo cosi’ basso? Ma avete presente le condizioni dei lavoratori in Cina? Avete presente i sussidi dati dal governo (partito comunista cinese) che alterano le regole di mercato?
mi sa che tu non le hai presente … negli ultimi anni le cose sono molto cambiate Lorenzo … non stiamo parlando di bambini che intrecciano i palloni da calcio … ma di fabbriche ultra techologiche piene di bracci robot e ingenieri super specializzati …
merità davvero questa xpeng specie la p7+ ma sti c*** di tetti in vetro non li sopporto ,cmq il prezzo che hai messo nel titolo 23k intendi il prezzo in cina o in europa FORSE UN DOMANI???
In Danimarca questi i prezzi : 45.000 € la G6, 53.000 € la P7 e 66.400 € la G9, comunque son vetture alto di gamma, come lo puo essere una Mercedes EQ, quindi diciamo che si ottiene tanto a basso prezzo.
Se il prezzo è quello veramente, allora le case automobilistiche Europee sono destinate a chiudere tutte, soprattutto il settore dell'auto elettrica europea.
@@zaphodbeeblebrox7202 lo hanno voluto loro. Nel 2013 ero a seguire il telegiornale parlava il dottor Marchionne allora ceo di Fiat. lo ricordo ancora tuono innanzi a milion di spettatori con tanto di arroganza : LE AUTO ELETTRICHE NON SI VENDERANNO MAI. ANZI IL SETTORE DELL'AUTOMOTIVE E' DEL TUTTO FINITO. aZZ... COMPLIMENTI PER LA GRANDE VISIONE STRATEGICA CHE AVEVA .
Tutti sti schermi da mal di testa,poi non ci si deve distrarre alla guida. Cmq passiamo dalla Russia alla Cina mentre le nostre industrie in Europa muoiono. C'è poco da essere allegri
Grandissimo Matteo… ho visto che le casse sono Dynaudio, azienda danese davvero top… e ti parlo da addetto ai lavori … almeno alcune cose loro le hanno prese in Europa… grazie per la tua recensione
Io non capisco perché, dopo anni che sono stati sdoganati i monitor sulla plancia, continuano a metterli come delle "aggiunte" e non incassati e coerenti con le linee della plancia. sono orribili.
perchè costa meno e si manutenta più facile . prima o poi si arriverà a farlo
Parole sante, è decisamente uno strano periodo.
E inoltre stanno reinventando a modo loro l'ergonomia, tolgono leve e pulsanti tanto si fa tutto con il touch... Eliminano il cruscotto davanti al pilota tanto c'è un monitor 50" in centro plancia... Mettono gli ausili alla guida di secondo livello nazisti che se stacchi il dito o distogli lo sguardo un millisecondo si attivano gli allarmi all'ONU
Poi si chiedono come mai non vendono, ma è un'altra storia.
Perché costa di meno e la gente si fa abbindolare dagli schermi, guardano solo quelli oramai su un'auto, che poi l'auto sua un cessò non se ne rendono conto, sono ipnotizzati dagli schermini. Che brutta fine abbiamo fatto 😱
Ciao io ho una piccola twingo elettrica con la plancia incassata.
Mi sarebbe risultato più comodo un monitor non incassato e un po più vicino.
Matteo tutte le volte che dici un prezzo "basso" di un'auto cinese poi alla fine si scopre che è il prezzo la in cina poi una volta in Italia lievita sempre
eh si ma il ragionamento è ... siamo noi stupidi a spendere 50k per un'auto che non ha queste funzioni ... ora in cina la vendono a quel prezzo ... cioè ... che diamine!
@@matteovalenzasfruttamento, materie prime meno costose, distribuzione ottimizzata ecc…
credo che anche in europa si possa arrivare ad un prezzo simile, ci sono tanti paesi dove il costo del lavoro e della vita è ancora basso ... vedi dacia ad esempio
@@francescostudio5186 Lo sfruttamento c'è anche nel settore automotive italiano (quello che è rimasto visto che tra poco fallirà in maniera definitiva) però intanto vendono comunque prodotti sovrapprezzati.
Il pane lievita...
devo essere sincero , architetture di batterie sopra i 400 volt iniziano un pò a preoccuparmi per via dei campi elettromagnetici che generano . 900 volt sono tanti , sarebbe interessante fare uno studio su lunghi stazionamenti in queste auto , magari per 20- 30 anni tutti i giorni . quello che so è che i sindacati dei ferrovieri italiani hanno fatto diverse vertenze per infarti sul lavoro , da quando c'è l'alta velocità , parecchi macchinisti hanno avuto problemi cardiaci improvvisi. speriamo bene .
Fra 20 anni scopriranno che incrementano i tumori, ora lo tengono nascosto.
Mai sentita questa cosa. Non mi ero mai chiesto dei campi elettromagnetici. Forse dovremmo semplicemente abbandonare tutta questa tecnologia e vivere più a contatto con la natura.
@@TheMultiMedialeprova a scriverlo in rete e vedrai cosa esce.
Mi sembra la favola anti sviluppo anti 5G che alcuni avevano messo in giro 3 anni fa, e prima ancora contro LTE, 3G, 2G e via dicendo, e se scendiamo di piu nel passato la troviamo contro i treni elettrici e anche per i vecchi treni a vapore. Sono sette che vivono nel passato, che odiano lo sviluppo, anche perche, loro sono analfabeti.
Le batterie non generano campi elettromagnetici in quanto la carica "staziona". I campi elettr. sono generati quando c'è spostamento di elettroni ovverosia passaggio di corrente. Per questo motivo ed anche per motivi di isolamento i cavi che vanno dall'inverter/moto generatore sono anche schermati. Le paure si avallano o si confutano con la scienza e la conoscenza senza dare troppo peso alle cazzate che circolano sul web.
Ma con tutto quello spazio è così complicato mettere una ruota di scorta?
Ciao Matteo.... ma in sostanza quando si potrà acquistare in Italia??
XPENG è un marchio che mi piacerebbe andare a conoscere in concessionaria
ci siamo quasi :D
sono partner VW
In Europa nn meno di 40/45000...e chi la compra?? In Italia poi...🥴🥴🥴
Per ora devi recarti nei paesi in cui questa vettura e' commercializzata, e se vivi in Italia, i posti piu vicini sono Germania o Francia. La G9 ? Beh, vettura molto ma molto buona
@@hygge-eller-kos_thechoise per me we le possono tenere comunque. Ho scelto Lexus.
In Cina costa molto meno .ma come arriva in Italia la macchina costa il dobbiamo.perche il 60per cento del valore della macchina sono tasse . l'Italia non riparte più
l'idea comunque di trovare il modo di produrle in eu a basso costo c'è ... vedi dacia ad esempio
@@matteovalenzaperché una Dacia Duster full hybrid un po accessoriata a 35/37 mila € circa ti sembra a buon mercato? Forse è solo un illusione. La Dusster dal 2019 ad oggi è aumentata il 38% lo dice quattroruote
è una illusione è vero!
@@matteovalenza si puoi dirlo alla grande
@@rinovegini6977 quattroruote sbaglia una cosa: l'aumento è prima del 2019 ossia prima del covid19, non è dovuto al covid se voleva far intende questo tra le righe. Ho chiesto all'intelligenza artificiale di elencare tutti i prezzi della Duster dal 2010 al 2024 e l'aumento è stato costante e graduale ossia il prezzo minimo è SEMPRE aumentato di 200€ ogni anno e il pezzo massimo di 500€. Ps: ho usato Claude 3.5
cmunque ho fatto delle ricerche su google ed ho saputo che al design di xpeng dagli inizi del 2024 vi èuno dei più bravi designer di auto al mondo.Ovvero juanma lopez noto per aver disegnato tante ferrari e lamborghini di successo. Inoltre piccola chicca italiana tutte le xpeng montano impianti frenanti della Brembo. Almeno questo!
La P7 si , vi e' scritto anche sul sito del costruttore, freni Brembo :)
Io noto che nessuna macchina cinese,ma anche molte giapponesi non offrono il divano posteriore 40:20:40 che trovo utilissimo soprattutto in macchine grandi,poi non apprezzo il tetto in vetro,secondo me dovrebbe essere sempre un optional,infine una domanda,se scoppiano gli airbag anteriori i tablet che fine fanno?possono essere pericolosi per gli occupanti?
ciao, d’accordo su tutto tranne per gli airbag, quelli scoppiano dalla plancia, non urtano gli schermi quindi nessun problema :-)
Matteo complimenti per i tuoi video sono molto interessanti e ben fatti. Comunque ormai penso non solo che le auto cinesi sono buone ma che ormai hanno sorpassato le case europee. Sono in genere e parlo in generale sei suv cinesi sia elettroci che termici sono ben fatti hanno una qualità da vetture superpremium costando pero a mio avviso meno della meta di un suv europeo. Per quanto riguarda i tuoi video sappiamo bene che in cina hanno un costo bassissimo rispetto a noi ma quando arrivano in europa il prezzo aumenta di tanto, Restando comunque sempre inferiore al prezzo delle pari concorrenti europee.
in europa deve sempre costare tutto di più senza pensare che non sia proprio in linea col tenore di vita nonché guadagno dei suoi abitanti, mi starebbe bene se tutto costasse di più ma potessimo tranquillamente permettercelo
concordo!
concorso anchio
Continuate a votare certa gente
Queste auto ti fanno sentire povero anche qui in Italia 😅!
Poi una volta che i cinesi avranno distrutto l'automotive occidentale e dipenderemo completamente da loro, l'operaio italiano si potrà permettere solo la bicicletta elettrica.
Forse non ci stiamo accorgendo che non è che ci stanno superando, lo hanno già fatto 🤯!
Con questi qua, siamo noi che torniamo nelle caverne.
Saremo noi tra poco tempo a dover lavorare 12/14h ore al giorno per un tozzo di pane.
È finita la cuccagna per l'impero anglosassone di cui noi siamo già vassalli da molto tempo!
Con questi cinesi sembra di essere Pinocchio nel paese dei balocchi, ma poi sapete benissimo come va a finire.....
Il bello dell’euro e dell europa piena al governo di idioti GREEN… forza AfD forza Orban
Ecco un altro che ringrazia 'l'impero anglosassone" per i 70 anni di democrazia, libertà e incredibile sviluppo sociale ed economico che hanno portato l'Italia a divenire negli anni '80 la quarta potenza mondiale per PIL pur con mezzo Paese quasi esclusivamente contadino, arretrato, ignorante e mafioso. Sarebbe stato meglio esere stati schiavizzati dall'Impero Russo, non è vero? E vogliamo parlare del sistema dei gulag? Come non invidiare quei fortunatoni Polacchi, tedeschi, Ungheresi, Slovacchi, Rumeni, Bulgari, Estoni, Lettoni, Lituani, Moldavi, Ucraini, Bielorussi, Kazaki, Uzbeki, Turkmeni, Tajiki, Kyrgyki, Buriati, Siberiani, Tatari, Mongoli e milioni di altri, che con lo stivale di Stalin sulla nuca hanno potuto permettersi anni di vacanza a spese dello Stato in meravigliosi resort in Siberia? Beata ignoranza.
Ma quanto durano queste cariole?
@@torezucca3985 finchè non fonde la batteria che costa più della cariola o finchè non prende fuoco
Quella cariola te la sogni perché costa troppo
Fantastico, ora gireremo tutti in "Xpeng", tanta roba!
Io forse prossimo anno, ma ancora indeciso : Xpeng G9 vs Hongqi E-HS9 vs Voyah Free. La piu economica risulta comunque la Xpeng, che qua in Danimarca e' gia arrivata da oltre un anno.
Sarebbe interessante un approfondimento sulla catena di fornitura cinese dell'auto ed il lavoro forzato in Cina ... Potrebbe rispondere alla domanda di come queste auto costino così poco?
Io invece chiederei alle case automobilistiche europee come fa un comunissimo ricambio come un paraurti fatto per il 100% in materiale plastico, per un auto di medie dimensioni, a costare 800/1000 euro !!! Svegliatevi ... I Cinesi sono dieci anni avanti.
le aziende automaker in cina oggi come xpeng ad esempio fanno larghissimo uso di ingenieri super qualificati e bracci robot … penso che lo sfruttamento ormai sia un brutto sogno lontano … siamo noi che crediamo ancora alle favole che ci raccontano …
@@antoniodaquanno2858 il paraurti va prodotto, mantenuto in magazzino, trasportato. Quanto pensi costi il ricambio di un auto cinese? I cinesi non sono avanti, stanno conquistando quote di mercato a suon di finanziamenti del governo cinese e poi quando saremo senza industrie e senza lavoro le auto cinesi le compreremo col reddito di cittadinanza?
@@antoniodaquanno2858i paraurti fiat costano 50 euro, Tesla 2000 euro, cinesi non si trovano 😱
@@matteovalenza non sono i costruttori ma la catena di fornitura. I pellami utilizzati, le materie prime estratte … ovvio che nelle fabbriche del marchio tutto è lucidato e pulito, a parte i turni di 12 ore …
Ciao Matteo, complimenti per il tuo canale che seguo sempre volentieri.
Vorrei chiederti una tua opinione personale, visto tutti i modelli che ormai ci sono sul mercato e quelli che usciranno il prossimo anno, secondo te il 2025 sarà l' inizio della svolta in ascesa per l' elettrico? Grazie e buon proseguimento
@@guidomalaguti-qd4hw l'elettrico sta andando a picco, è una tecnologia non ancora matura che la gente non vuole, non te ne sei accorto? Stanno fallendo tutte le case che hanno puntato solo sull'elettrico.
@@zaphodbeeblebrox7202 Non è cosi, la direzione che l'Europa vuole seguire è quella tecnologia. Adesso il comparto elettrico è maturo per essere commercializzato, ma tra un paio di anni lo sarà sempre di più. Il meccanismo di crescita è simile ai motori termici.
@@cblsMobility non c'è nulla di tecnologico in una batteria e un motore elettrico, è una tecnologia di 100 anni fa. Finché dovrai perdere ore di tempo per ricaricare e le batterie si dregradano in pochi anni, le persone non le vorranno e difatti le vendite sono a picco ed iniziano le prime chiusure di fabbriche e licenziamenti,vedi Volkswagen. Le auto elettriche allo stato attuale, sono un passo indietro come praticità e comodità, non a caso le auto elettriche non hanno mercato nell'usato e persono dal 20 al 24% del valore ogni anno, azzerandolo in appena 5 anni
@@cblsMobility letto proprio ora che è stata confermata anche la chiusura dello stabilimento Audi a Bruxelles dopo 75 anni. Sta iniziando il crack e il bagno di sangue per aver voluto seguire la strada dell'integralismo delle auto elettriche. Rimarranno solo le macerie dell'industria Europea dell'auto. Prossime chiusure gli stabilimenti italiani entro il 2026.
@@cblsMobility letto ora chiude anche lo stabilimento Audi a Bruxelles che produceva auto elettriche, causa scarsa richiesta e questo è solo l'inizio.
SHAO-peng. Non ce la facciamo proprio eh 😂
l'azienda è perfettamente conscia che in europa è più normale chiamarla ICS Peng e non hanno nessun problema a riguardo. no non ce la faccio proprio.
Vai a sentire le pronunce dei cinesi con le auto italiane così la smetti di fare il fenomeno 😅
Adesso mi sono qaccorto che la xpeng da poco è presente sul mercato tedesco è cè anche l'appositi sito. Il prezzo della P7 parte da 49 mila euro per arrivare nella versione più accessoriata 69 mila euro. Potrebbe sembrare caro ma non lo è infatti penso che se questa auto fosse marchiata audi o mercedes costerebbe non meno di 130 mila euro.
Ciao Matteo! Ti posso gentilmente suggerire di correggere la pronuncia del marchio XPENG? Sarebbe XiaoPeng (SciaoPeng) come XiaoMi. Magari la tua signora te lo aveva già fatto notare... Ciao super Matteo!
Ciao Fabrizio, si all'interno del video la chiamo anche Sciao Peng... ma sinceramente l'azienda sa benissimo che in europa la chiamano tutto ICS Peng e non hanno alcun problema a riguardo :D
Sua moglie mi pare sia thailandese, non parla cinese.
@@matteovalenzanemmeno io ho problemi quando in Cina mi chiamano pipì... Ma non mi chiamo pipì...
ottimo Matteo
grazie!
La macchina sembra davveno bella, anche qualita prezzo. Sicuramente in europa ci saranno + i costi di tasse e omologazioni. Almeno quasi 10k in piu
Ciao, copio e incolla da un articolo preso in rete: "In Cina, il prezzo parte da circa 253.900 yuan, che corrispondono a circa 34.250 euro per il modello base, mentre i modelli più avanzati arrivano fino a 47.730 euro
In Europa, in particolare in Germania, il G9 è disponibile in tre versioni principali:
RWD Standard Range: prezzo di partenza 57.600 euro.
RWD Long Range: 62.300 euro.
AWD Long Range (performance): 69.600 euro"
Come vedi il modello base cinese costa 23.350 euro in meno dell'equivalente europeo
Grazie Europa per metterci ancora i bastoni tra le ruote!!
Se le case automobilistiche blasonate non sono in grado di offrire certi standard e per salvaguardarle si applicano dazi a discapito della classe operaia abbiamo un grosso problema!
@@NaBiNaturaBiologicamolto grosso
23 Mila euro sono un sacco di soldi ! Tanti ! Questa esclamazione (INCREDIBILE) è fuori luogo, purtroppo il prezzo delle auto è fuori da ogni logica e i prezzi sono triplicati, normale poi che aziende rinomate vadano in fallimento.
I prezzi dovrebbero calare e non salire!
proprio per una questione legata alla tecnologia e all'evoluzione applicata su queste scatole su ruote.
Finché in Italia non ci saranno i salari che ci sono in Cina non potremmo mai permetterci 30k di ev. Hanno appena lanciato una ev da 15k... Noi non abbiamo più una casa
Xpeng è quello che fa i box per il cambio batteria in 5 minuti?
no quello è NIO
No
Vedere un film mentre si guida... ottimo modo per morire o invertire qualcuno, ottima idea dei cinesi
Eh? Il film lo guardi solo nel monitor del passeggero. Oppure quando sei in P 😂
I passeggeri possono godersi la visione di un film, non chi guida 🙂
tranquillo non penso che l'infotaitment lo permetta. In ogni caso ha la guida automatica di livello due . Penso che tra meno di un decennio tutti faranno altro mentr esi guida un po come si fa in trena perche le vetture saranno tutte a guida autonama.
si può vedere solo sullo schermo del passeggero che non è visibile dal posto guida (credo abbia un filtro polarizzato perché dal posto guida risulta completamente nero... testato di persona)
@@Guren74gli hai pure risposto? Ahah
Wao, che auto! La storia si ripete...Xpeng, byd, nio..se l'elettrico diventerà predominante queste aziende fanno paura nel senso buono del termine! ...pensate a cosa hanno fatto le koreane nel giro di pochi anni. Il gruppo hyundai è ai vertici per affidabilità, sicurezza e pure sportività (wrc). Le auto europee premium sono state troppi anni a vivere di sola immagine ma è chiaro che il divario non esiste più, anzi, dovranno iniziare "a prendere spunto" dalle soluzioni orientali...
Mi sa che dovevano pensarci prima, oramai sono in terapia intensiva
Prezzo BYD delphine :
EUROPA 33.790 euro...
CINA 9.900 euro
234.000 kr qua in Danimarca, quindi circa come quello europeo, ma i nostri salari sono anche molto piu elevati di quelli medi cinesi, quindi diciamo che costa meno da noi (intendo noi nordici).
Vedendo queste magnifiche ed iper tecnologiche auto capisco anche il perchè le case automobilistiche europee sono in crisi. Ebbene le case europee con esclusione di ,archi quali ferrari lamborghini ovvero le suer premium al confronto sono dei catorci. Nella migliore delle ipotesi se prendiamo le audi o bmw o mercedes nella fascia da centomila euro in su le europee riescon oad essere alla pari .
… infatti per l’Europa è previsto un prezzo di circa 55K
eh se noi siamo tanto stupidi non è colpa loro …
Il prezzo un affarone per una cineasta 👍
Oltre 62.000 € (al cambio) costa la versione con batteria piccola, ma se guardiamo la concorrenza tedesca, allora e' economica.
Produzione sotto costo come tutti gli amici cinesi. Sempre dietro ai cinesi bravi
Paga lo stato cinese per distruggere l'industria Europea
Il problema di questi aggeggi è l'assistenza post vendita e ho detto tutto
Ciao Matteo , ti rispetto . Ho visto il video delle cuciture del sedile lato passeggero . Penose . Il prezzo ? Non significa niente , con iva e dazi salirà di un terzo . Senza contare che senza centri assistenza al primo guasto la usi come fermacarte .
I cinesi ? Bravi a copiare non a creare
ma Xpeng è già importata in Italia? io sapevo che fosse presente solo in Olanda… chi ne sa di più?
arrivano a inizio 2025 :D
E' presente anche in Belgio, Germania, Lussemburgo, Francia, Islanda e in Scandinavia.
Continuano ad essere troppo care per il mercato…
Per chi tifa cinese: Perché non andate a lavorare un mesetto in una fabbrica cinese di auto e fatevi la domanda del perché le auto loro costano poco.
oddio … questa è proprio una storia vecchia …
@@matteovalenza Si, ora è tutta un'altra cosa. Hanno anche i sindacati. Ma se non altro un lavoro ce l'hanno visto che loro tifano Cina e non denigrano le loro industrie.
@@matteovalenza
e nonostante questo, la gente come te continua a meravigliarsi e a complimentarsi con i cinesi
@@presaGe quali sarebbero le nostre industrie? Stellantis? Ps: Topolino made in marocco 9500 euro (pre bonus) e BYD delphine 9.900 in cina ma 32.750 in Europa
@@Mircosan Siamo in Europa ormai. Non guardare solo l'Italia.
Se i cinesi hanno dopato i prezzi con aiuti di stato, son giusti i dazi per riequilibrare. Quello che e' sbagliato e' il continuo aumento di Normative, non ambientali,.legale alle auto. Anche alcune delle ambientali son eccessive ( euro 7 ) o premature. Bisognerebbe consentire di togliere un po' di normative sulla sicurezza ( già le macchine del 2000 erano sicure ! ) e tornare a fare utilitarie sotto i 15k senza incentivi.
Finalmente la tecnologia approda al settore automotive, grazie ai cinesi: purtroppo le case europee sono sempre state lente e costose nell’applicare le evoluzioni tecnologiche ai loro modelli.
È finita l'epoca dei costruttori europei che ti fanno pagare gli optional tanto quanto la macchina stessa.
Forse non l'hai notato ma in Europa non produciamo nulla. E il settore tech è il simbolo principe del disastro europeo. Volessi comprare uno smartphone italiano quale prenderesti? Ecco. Lato software siamo messi anche peggio.
già ... forse gli europei si devono svegliare ... perchè così non andranno da nessuna parte ... ed è pure giusto!
@@gabrielebelcastro2430 il manufatturiero italiano pareggiava il bilancio commerciale con la Germania proprio grazie all'indotto per le grandi case automobilistiche tedesche, siderurgia, componentistica, cablaggi, ecc..Il nord italia ha ancora industrie fiori all'occhiello in quel settore. Saremo in grado di far saltare anche quelle?
Secondo me si finirà come nel settore telefonico cellulare che da quando è sbarcata in Italia la nota azienda francese, tutte le altre società sono state costrette a rivedere al ribasso i loro prezzi e al rialzo l'offerta. Quindi che ben vengano queste case cinesi.
la domanda NON è "come può essere possibile"?!?? la domanda che ti devi fare è "ma quanto maledettamente RUBANO tutti gli altri"?!?!? avete una visione distorta delle cose.....😒
Mi preoccupa se devo cambiare un prezzo devo aspettare 2 mesi
e chi lo ha detto?
I pezzi di ricambio saranno introvabili, a prezzi altissimi, importati dalla Cina, fai prima a buttare l'auto se hai un guasto.
@@zaphodbeeblebrox7202 E come lo sai?
@@matteovalenza mia impressione / preoccupazione essendo un marchio nuovo e che importa tutto dalla Cina senza sedi qui
@@zaphodbeeblebrox7202 E' l'esatto opposto
E i dazi europei?
eh sono dazzi amari
..il problema è che non sappiamo come nel vero concreto queste auto si comportano su strada.. frenata, sospensioni, tenuta, crash-test, e personalmente non ho una buona sensazione..
Il prezzo è quello perché quando si guasta, (e non deve passare molto tempo) la butti via.
🤣 Bellissimi schermi per intrattenerti mentre diventi vecchio aspettando che si ricarichi! 🤣
belle, bellissime .... maaa gia' care in cina , figurati dopo che le spingono al di la della dogana . ma come tutte le auto sono a parer mio fuori portata . uno stipendio in Italia sono 1500 € (se va bene !) . una macchina scrausa oramai sono 35.000 € . devi mangiare e magari pagare un affitto . se sei da solo lascia perdere ! una coppia con due stipendi puo' iniziare a pensarci, ma non a rate, facendo un mutuo ! c'è qualcosa di sbagliato !
vero hai perfettamente ragione con gli stipendi da fame che ci sono i in italia ....
una bomba nel vero senso della parola
Una bomba in acqua, sono auto che non vedrai mai in Europa
ridicoli gli schermi...fra un po' i "tablet" delle automobili saranno piu' grossi del parabrezza e non si potra' piu' vedere la strada...poi se il codice della strada rende illegale usare uno smartphone durante la guida non capisco come possa essere legale smanettare su 1, 2, 3 display da 15 pollici durante la guida....assurdo...
austerità...austerità...austerità...grazie Ue....
Ma se la compro in cina a quel prezzo risparmio piu che comprarla 50k in italia?
Se hai la residenza in Cina e poi ti fai 10000 km attraversando 14 frontiere allora si .. puoi
10 / 80% in meno di 20min. Sai dirci quale potenza di carica è necessaria? E dove possiamo trovare in Italia colonnine idonee per queste prestazioni?
@@marcot7701 se non sbaglio, ci sono diverse app che ti permettono di vedere le colonnine
le colonnine ci sono già ovunque, si parla di una potenza di circa 350kw, tutte le ionity, freetox ecc hanno già questa potenza da sfruttare ... è che le auto di oggi non la sfruttano ...
Tipo ovunque in autostrada ci sono le Free To X, oppure le Ionity.
Il problema è la curva di ricarica…
@@matteovalenza bella li, non sapevo che avessero la tecnologia a 800V, o forse non è così?
Dai prezzi cinesi, in Italia costano dai 7/10 Mila euro in più.....colpa dei dazi
Weh si dice ics peng come ha detto Matteo, basta!
l'azienda sa benissimo che "Shao Peng" in europa non si può sentire :D e non hanno nessun problema a chiamarla ICS Peng :D
In realtà la sola "X" di pronuncia sc, con la c morbida.
...mi chiedo...ma chi cavolo se la compra sta roba sconosciuta con i nomi da tarokki dei super robot anni 80????
Caro Matteo! Sono sempre più convinto che, nel momento in cui le società cinesi incominceranno a fabbricare automobili in Europa per aggirare i dazzi, per i costruttori storici occidentali sarà la fine. Un caro saluto
già concordo pienamente ... anche perchè comunque in eu ci sono paesi dove comunque il costo del lavoro è ancora molto molto basso
Bah, vuol dire che hanno rubato troppo...
In Europa venderanno auto termiche, hanno fatto accordi con la Renault per usare I loro motori 👍
Gia, e se guardiamo gia adesso, vetture come Xpeng, Voyah, Nio e Hongqi hanno gia un prezzo molto competitivo rispetto alle loro avversarie dirette europee, che poi e' Mercedes, quindi figurati se le costruiranno qua in Europa, aggirando i dazi. Ciao Mercedes, e' stato un piacere, ma svolto pagina.
@@matteovalenzal'Europa dell'est costa già oggi meno della Cina a livello di manodopera
Finalmente iniziano ad arrivare i cinesi.
G9 per chi non ha problemi di parcheggio è Fantastica.
Comunque non confondere
Xiaomi e xPeng
( Pronuncia :
Shao Mi e X Peng ).
Ciao e alla prossima.
ciao Ivan, si pronuncia Sciao Peng ... ma l'azienda sa benissimo che chiamarla ICS Peng è più che normale e non gli importa :D
Contento he arrivano i cinesi.... oh Signore 😱
Te lo dico io com'è possibile ma hai sentito parlare di dumping? no vero ha capito perché
Mi dispiace per i teslari, ma questa macchina è una spanna sopra, oramai questa auto ha masso fuori la freccia per il sorpasso, aspetto la prova su strada
si ha messo la freccia, questo è chiaro, ora vediamo come risponde il pubblico :D e se effettivamente vanno meglio delle tesla ... perchè comunque tra il dire ed il fare c'è sempre di mezzo il Valenza :D
@@matteovalenza 🤣
Hanno messo la freccia, perché pieni di schermini e lucette? Poi alla prima curva vanno dritte e si guastano dopo 2 anno 👍
Non credo sia così semplice surclassare Tesla. Puoi mettere tutte le "lucine" che vuoi ma ricordiamoci che Musk ha creato anche un'efficiente infrastruttura di ricarica che si interfaccia alla perfezione con l'auto! Tutto sommato chi sta più avanti???🤔
@@robertot2125 ah davvero?
Si bel video non e da poco, icosti sono bassi perche hanno molta manodopera bassa e le materie prime a parametro zero
costi bassi si è vero, ma si possono raggiungere anche costi bassi in europa, vedi dacia ad esempio ...
Con la differenza che gli operai cinesi si possono permettere di acquistarne una mentre gli italiani con i dazi no. Forse sarebbe ora di incominciare a uscire dai soliti cliché
dopo breve ricerca risulta che stipendo medio settore auto in Cina e' 12-15k. In Polonia di 17-20k. E si stima che la manodopera incida per 10-15% del costo di fabbricazione, nel mondo. Gli stereotipi del cinese pagato una manciata di riso, e che i prezzi dipendano dal costo della manodopera hanno ormai fatto il loro tempo. Buoni solo per i politici che li usano, e chi ci crede. Di certo, non giustificano i prezzi doppi o piu' delle auto occidentali a parita' di contenuti. Piuttosto, negli anni hanno progressivamente convinto i consumatori che un'utilitaria non puo' costare meno di 20k, ed una media meno di 30k
daaai :D
VI TOCCA 'ANDA' DAI CINESI😁😁😁
Speriamo possano arrivare a prezzi cinesi
Sei sempre il migliore 🎉🎉🎉
Mazza che belle
Ormai parlate delle auto come fossero dei tablet o pc ma delle caratteristiche che dovrebbe avere una vettura zero spaccato
Possibilissimo. Dumping di stato ossia finanzio le aziende finché non mando le case europee in bancarotta poi rimango l'unico sul mercato e a quel punto farò i prezzi che voglio.
Questa moda di mettere i fari così esterni non mi piace proprio. Sembrano tutte un po' strabiche.
Super top 2 mini casse che si alzano di 1 cm dal cruscotto 🤮🤮 ..ma x favore .meno male che sto elettrodomestici stanno x sparire perché nessuno le prende neanche con gli incentivi
Dai non utilizzare il prezzo cinese come titolo del video non è onesto
Senza i dazi al 50% sarebbe molto interessante. Però mi domando, come mai l’Occidente è così indietro come offerta tecnologica? E non dite che le ragioni sono solo di “sfruttamento “ della manodopera. Non si parla di cucire palloni ma di costruire auto tecnologicamente avanzate.
no, sono indietro perchè sono voluti rimanere indietro ingrassandosi sempre di più e senza innovare mai, sperando che prima o poi non sarebbe arrivato nessuno a scalzarli dal loro piedistallo.
@@matteovalenza già, mi sa che sia la spiegazione giusta. In Occidente, in Europa soprattutto, non spende in ricerca tecnologica, non solo automobilistica. Quella è solo una parte del problema. In Italia, poi, abbiamo un ministro (in minuscolo appositamente) fiero di avere bloccato la carne “coltivata “. Sembrerebbero cose molto diverse, ma fanno parte dello stesso problema!
Per te "tecnologicamente avanzato" sarebbe uno schermino colorato sul cruscotto? Andiamo bene 😱
@@matteovalenzacredo sia proprio come dici tu caro Matteo!
Curiosità, oggi che auto compreresti??☺️
@@matteovalenza concordo con te i soldi se li sono pappati e non hanno investito.
Nelle fabbriche cinesi , si lavora in nero ? Ecco giustificato il prezzo basso ? O a cottimo ? Con 1.400 milioni di cinesi , non si và x il sottile !
Ma esisti ancora ?
Tooooop
trop!
+45%=35k o famo strano
Mamma mia, due schermi lcd ed un po’ di plastica cinese ed è subito super car. Un catorcio, poveretto chi la compra. Valore vicino a zero.
Le Citroen del sol levante
haahah ti saluta sempre greg piccolo met
"Come può ESSERE POSSIBILE!"... semplice, invece di incentivare il privato, incentivano le industrie, così dai da lavorare alla gente e le automotive possono fare prezzi migliori...
Ma chi ti paga maotzetung
che cagata immensa, tutti questi comfort per un auto che non useresti per fare un lungo viaggio. Quante saranno mai le volte dove usi il display secondario per guardare video, sono tutte robe inutili che fanno lievitare il prezzo
ma tutti questi schermi in caso di incidente frontale ti si stampano in faccia in 16:9 !!!!!!
mah ultimamente non penso tu sia stato a vedere una fabbrica di auto cinese :-)
@@matteovalenza voglio dire che mi sembrano pericolosi in caso di incidente frontale di un certo tipo!!!! Non che siano fatti male o poco robusti!!! Un esempio lo è stato la Fiat UNO CS che aveva la ruota di scorta nel vano motore e in caso di incidente serio frontale la ruota è entrata nell'abitacolo. Questi schermi che non sono avvolti dal cruscotto ma posti davanti a mio parere personale sono pericolosi !
Qualche giorno fa ho messo alla tua attenzione un video dello youtuber Cinese Song Yang che prova le auto in logo:th-cam.com/video/6n8Eu-qIQYc/w-d-xo.html
Mi chiedevo se lo hai visto e se questo marchio: IM Motor, molto interessante, è presente al salone?? Cè ne puoi dare notizie. Grazie
Auto che non vedremo mai in Italia , almeno per il momento, dunque inutile anche la presentazione
Mai dire mai, anche qua in Danimarca pensavamo che non arrivasse Nio, ma adesso e' presente 🙂
ma se non vedremo e perche sanno benissimo che in italia in buona parte non ha i soldi per comprarle
non si chiama x peng...ma scipeng...
in cinese la x si pronuncia sci
sciao sciao angelo
@@matteovalenza io avrei detto xao....ma non e' da tutti
Come e’ possibile un prezzo cosi’ basso? Ma avete presente le condizioni dei lavoratori in Cina? Avete presente i sussidi dati dal governo (partito comunista cinese) che alterano le regole di mercato?
mi sa che tu non le hai presente … negli ultimi anni le cose sono molto cambiate Lorenzo … non stiamo parlando di bambini che intrecciano i palloni da calcio … ma di fabbriche ultra techologiche piene di bracci robot e ingenieri super specializzati …
@@matteovalenza proprio un modello da seguire e finanziare comprando sti tombini
auto volante ...Che vola
Comprate auto cinesi,poi si guastano e non si possono riparare. Quando si guasterà ci sarà da ridere 😁
le macchine occidentali purtroppo costano troppo
già
Un salone di inutili elettrodomestici con ruote....
Bella l'inculata stiamo prendendo 😂
Una delle macchie più brutte
Piuttosto di prendere una macchina cinese vado in bici
merità davvero questa xpeng specie la p7+ ma sti c*** di tetti in vetro non li sopporto ,cmq il prezzo che hai messo nel titolo 23k intendi il prezzo in cina o in europa FORSE UN DOMANI???
In Danimarca questi i prezzi : 45.000 € la G6, 53.000 € la P7 e 66.400 € la G9, comunque son vetture alto di gamma, come lo puo essere una Mercedes EQ, quindi diciamo che si ottiene tanto a basso prezzo.
I CINESI ormai sono il Top, una cinese sarà la mia prossima auto elettrica
Il Top del Flop, poi quando ti si guasta la devi spedire in Cina a riparare 😂
Con i nuovi Dazi, l'auto cinese in Europa avrà vita dura....
Finché la Cina poi non da più le componenti elettroniche lasciando ancora tutti a piedi
già
@@KingArny89ecco perché Taiwan è importante per l’Europa
Hanno già trovato il modo di aggirarli e di farla pagare molto cara ai produttori europei che hanno detto sì ai dazi, tranquillo.
@@KingArny89meglio le auto senza elettronica, non si guastano 👍
Se il prezzo è quello veramente, allora le case automobilistiche Europee sono destinate a chiudere tutte, soprattutto il settore dell'auto elettrica europea.
I prezzi in Europa sono il doppio. Le auto elettriche faranno fallire tutte le case automobilistiche.
@@zaphodbeeblebrox7202 lo hanno voluto loro. Nel 2013 ero a seguire il telegiornale parlava il dottor Marchionne allora ceo di Fiat. lo ricordo ancora tuono innanzi a milion di spettatori con tanto di arroganza : LE AUTO ELETTRICHE NON SI VENDERANNO MAI. ANZI IL SETTORE DELL'AUTOMOTIVE E' DEL TUTTO FINITO. aZZ... COMPLIMENTI PER LA GRANDE VISIONE STRATEGICA CHE AVEVA .
...si vabè ma con 40k prendi una corolla... non una xpeng... che minchia è x peng...
TE LE LASCIO TUTTE A TE STE MERDATE....CIAO......IO MI TENGO IL MIO BEL GASOLONE DEL 2006....👍🇮🇹
Tutti sti schermi da mal di testa,poi non ci si deve distrarre alla guida.
Cmq passiamo dalla Russia alla Cina mentre le nostre industrie in Europa muoiono.
C'è poco da essere allegri