Сейчас ради интереса спросил у своего бати он проработал 30 лет в номерной автоколонне где камазов было очень много, говорит бортовые были сероголубые и хаки, тралы красные, а белая ночь стали приходить где-то с 88 или с 89 года самосвалы 90 91 году
Я на таком работал. Он был 1991 г.в. 52-36 КХМ. Только кабина была чуть более темной: светло серой. А такую кабину первой комплектности получили как запчасть в этом же году. Даже салон был именно в таком цвете. На другую машину. На дверях были цветные аппликации конь и полосы голубая и синяя. А решетка за кабиной немного другая, это ведь остаток каркаса тента, она из трёх секций, чуть выше кабины по уровню (20-25 см примерно). Удобно было на нее буксир наматывать, если не часто пользоваться.
Да, дорабатывал светотехнику, передний мост, салон и традиционно перебирал, да переклеивал. Этот вариант 53212 наиболее удачный из всех вариантов вышедших у костромичей.
Коллекция весьма разношерстная... есть и SSM'овские модели, есть и журнальные модели и ICV, AdModum, СарЛаб, Dip, Classicbus, AutoArt, HPI... в общем, есть модели купил и поставил, а есть купил-доработал/доделал-поставил, нравится, когда модель, воспроизведенными в ней мелочами, соответствует прототипу только что сошедшему с конвейера.
Выштамповка за дверью для катафот пошла с 1989 - 1990 года. А такой воздухозаборник с юбкой как на твоей модели- шли до 1987 года. С 88 года шли уже воздуханы без юбки.
Ух! Сасибо за комментарий и уточнения!!!👍🏻 Т.е. можно расширить период выпуска машин в подобной комплектации до 1987 года, а если поменять/доработать "грибок" воздушного фильтра, то и вовсе до 1989?
Добрый вечер! Это оптика от ТриА. Вот как пример: unomag.ru/aaa038-fara-protivotumannaya-fg-152f-kamskiy-komplekt-10-sht-prozrachnyy Можно и в других интернет-магазинах посмотреть
Да, козырек с воздухозаборника ушел где-то в 85-86-м году, по зеркалам скорее всего чуть раньше они стали черными. Цвет "белая ночь" не попадает под обозначенный период (1983-1985), если не ошибаюсь, в 88-м подобный цвет появился в палитре у челнинцев. Спасибо!👍
Привіт друже !!! Гарний КаМаЗ, також такий маю, мої вітання !!! Є питання, з чого зроблений на передньому борті щит, і як ви зробили неповортній міст, я ви його переробили ? Дуже вам дякую !!!
Приветствую! Да, модель у костромичей удалась! Передний борт от элеконовского КамАЗ-43105. Мост, рассверлил заклепки и через тормозной барабан сделал отверстия. В раме уже есть отверстия под ось. Основная проблема это ось подходящего размера, я использую от журнальных КамАЗ'ов которые использую, как доноры. Если скините mail, могу выслать фото.
@@IlyaIM Илья, добрый день! А можете мне тоже фото моста скинуть (alexander.filenkov@gmail.com), сам голову ломаю, что с этим мостом делать, наверное тоже буду просверливать и ставить ось. К слову, маэстро делают подходящие каленые оси, 1,5 мм и 2мм, у них есть на сайте. Костромской стандарт вроде бы 1,5, поэтому подходят идеально
54112 у Костромы отлично получился (что SSM, что Автоистория), про 133 ЗиЛ, что ГЯ, что сейчас выходящий в журналке тредует доработок (колеса, зеркала, оптика, правильное расположение навески на раме и т.д.).... хотя многое зависит от Ваших взглядов на коллекцию. Спасибо!
Спасибо! Уже заказал камаз 54112 от ссм! 🙂 А ещё вопрос, вы когда делали камаз 5320 со спалкой после сдвига кузова сожрали его на клей или сверлили новые дырки под винты,?
Добрый день! Журнальные 5320 и АЦ-9 у меня без подставок, а от ПАО на винты. Вот подобные: www.ritmonexx.ru/Universalnye-vinty-dlja-modelej-ssm-avd-Avtoistorija-2-sht-p-79485.html
Да, КамАЗ'ы отлично получились! По мне советские получились чуть лучше, у поздних есть ряд странных упрощений (теже крылья) и косяк с передними стойками кабины. У меня из поздних 65115 в классмческом, оранжевом варианте (несмотря на косячки оч.мне нравится) и несколько полноприводников. Больше всего жду 55111, не одно лето был мне лучшим другом)
Отчасти согласен с Вами, но 53212 в целом достаточно точно воспроизведен и хорошо подпадает под обозначенный в видео период. Единственное, подобный цвет кабины пошел ближе к 90-м. На мой взгляд сюда хорошо бы кабину красного или хаки цвета, ну может серо-голубой. Это если искать именно заводской вариант или же делать позний вариант грибка (без юбки) и навешивать катафоты за дверь прикрывая места выштамповки.
Спасибо! КамАЗ - Классный! 👍👍👍
Всегда пожалуйста!👍🏻
Сейчас ради интереса спросил у своего бати он проработал 30 лет в номерной автоколонне где камазов было очень много, говорит бортовые были сероголубые и хаки, тралы красные, а белая ночь стали приходить где-то с 88 или с 89 года самосвалы 90 91 году
Да, так и есть, у меня +/- аналогичная информация. Спасибо!
Я на таком работал. Он был 1991 г.в. 52-36 КХМ. Только кабина была чуть более темной: светло серой. А такую кабину первой комплектности получили как запчасть в этом же году. Даже салон был именно в таком цвете. На другую машину. На дверях были цветные аппликации конь и полосы голубая и синяя. А решетка за кабиной немного другая, это ведь остаток каркаса тента, она из трёх секций, чуть выше кабины по уровню (20-25 см примерно). Удобно было на нее буксир наматывать, если не часто пользоваться.
Отличный КамАЗ, точно такой же стоит в ряду КамАЗов на моей полке. Вижу тоже доводил до ума фары и поворотники с подфарниками на бампере?
Да, дорабатывал светотехнику, передний мост, салон и традиционно перебирал, да переклеивал. Этот вариант 53212 наиболее удачный из всех вариантов вышедших у костромичей.
Доброго вечора !!!
Опишіть будьласка як ви прибрали поворотний миханізм і вставили ось ? Дуже сильно дякую вам !!!
Я думал у Вас только Премиум в коллекции. А так, есть на что посмотреть. КамАЗы удались, факт. Спасибо за обзор
Коллекция весьма разношерстная... есть и SSM'овские модели, есть и журнальные модели и ICV, AdModum, СарЛаб, Dip, Classicbus, AutoArt, HPI... в общем, есть модели купил и поставил, а есть купил-доработал/доделал-поставил, нравится, когда модель, воспроизведенными в ней мелочами, соответствует прототипу только что сошедшему с конвейера.
Такой себе взял, кабину поставил хаки от тягача,получился военный
Была такая мысль, но, пока, оставил, как есть. Думаю еще отличное сочетание получится с красной кабиной, но я ее приберег под 5320 со спальником)
Выштамповка за дверью для катафот пошла с 1989 - 1990 года. А такой воздухозаборник с юбкой как на твоей модели- шли до 1987 года. С 88 года шли уже воздуханы без юбки.
Ух! Сасибо за комментарий и уточнения!!!👍🏻 Т.е. можно расширить период выпуска машин в подобной комплектации до 1987 года, а если поменять/доработать "грибок" воздушного фильтра, то и вовсе до 1989?
@@IlyaIM да он и так хороший👍
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, что за фары ставите в бампер, и где их можно приобрести.
Спасибо.
Добрый вечер! Это оптика от ТриА. Вот как пример: unomag.ru/aaa038-fara-protivotumannaya-fg-152f-kamskiy-komplekt-10-sht-prozrachnyy
Можно и в других интернет-магазинах посмотреть
Гарнэньки камаз
Да, КамАЗ'ы у SSM удались
Есле мне не изменяет память то до 86 года стойки зеркал были серого цвека, а юбку на гребке воздухазаборника убрали с тех же годов
Да, козырек с воздухозаборника ушел где-то в 85-86-м году, по зеркалам скорее всего чуть раньше они стали черными. Цвет "белая ночь" не попадает под обозначенный период (1983-1985), если не ошибаюсь, в 88-м подобный цвет появился в палитре у челнинцев. Спасибо!👍
Привіт друже !!! Гарний КаМаЗ, також такий маю, мої вітання !!! Є питання, з чого зроблений на передньому борті щит, і як ви зробили неповортній міст, я ви його переробили ? Дуже вам дякую !!!
Приветствую! Да, модель у костромичей удалась! Передний борт от элеконовского КамАЗ-43105. Мост, рассверлил заклепки и через тормозной барабан сделал отверстия. В раме уже есть отверстия под ось. Основная проблема это ось подходящего размера, я использую от журнальных КамАЗ'ов которые использую, как доноры. Если скините mail, могу выслать фото.
@@IlyaIM vasylkalynykk@gmail.com Якщо у вас ще є фоткі як ви міняєте оптику на бампері їх також скиньте ! Дякую чекаю фоткі !!!
@@IlyaIM Илья, добрый день! А можете мне тоже фото моста скинуть (alexander.filenkov@gmail.com), сам голову ломаю, что с этим мостом делать, наверное тоже буду просверливать и ставить ось. К слову, маэстро делают подходящие каленые оси, 1,5 мм и 2мм, у них есть на сайте. Костромской стандарт вроде бы 1,5, поэтому подходят идеально
Камаза е супер
Здравствуйте! У меня вопрос, каким диаметром сверла вы расверливали на камазе переднюю балку в тормозных барабанов?
Добрый день! Отверстие подгонял под ось пока не стала легко вращаться. Если не ошибаюсь, послнднее сверло было около 1,6 мм.
@@IlyaIM здравствуйте! Спасибо за информацию, всё получилось как у вас. Вообщем ничего сложного.
Добрый день. Сделайте обзор на камаз 54112 и зил 133, очень хочется на них посмотреть стоит ли их покупать.
54112 у Костромы отлично получился (что SSM, что Автоистория), про 133 ЗиЛ, что ГЯ, что сейчас выходящий в журналке тредует доработок (колеса, зеркала, оптика, правильное расположение навески на раме и т.д.).... хотя многое зависит от Ваших взглядов на коллекцию. Спасибо!
Спасибо! Уже заказал камаз 54112 от ссм! 🙂 А ещё вопрос, вы когда делали камаз 5320 со спалкой после сдвига кузова сожрали его на клей или сверлили новые дырки под винты,?
Добрый день! Подскажите помалуйста как вы крепите журнальные камазы к поставкам и из его делаете крепёж для модели от автоистории
Добрый день! Журнальные 5320 и АЦ-9 у меня без подставок, а от ПАО на винты. Вот подобные: www.ritmonexx.ru/Universalnye-vinty-dlja-modelej-ssm-avd-Avtoistorija-2-sht-p-79485.html
Спасибо!
Камазы у SSM удались! Особенно поздние хороши!
Да, КамАЗ'ы отлично получились! По мне советские получились чуть лучше, у поздних есть ряд странных упрощений (теже крылья) и косяк с передними стойками кабины. У меня из поздних 65115 в классмческом, оранжевом варианте (несмотря на косячки оч.мне нравится) и несколько полноприводников. Больше всего жду 55111, не одно лето был мне лучшим другом)
@@IlyaIM 5511 для меня наверное самая желанная модель КамАЗа. Странно, что производители пропустили эту классику (Деа не в счёт)
Чего рассуждать к какому году относится модель. Производитель лепит их наобум, вот и все. Красит примерно, по старым фоткам, главное чтоб взяли.
Отчасти согласен с Вами, но 53212 в целом достаточно точно воспроизведен и хорошо подпадает под обозначенный в видео период. Единственное, подобный цвет кабины пошел ближе к 90-м. На мой взгляд сюда хорошо бы кабину красного или хаки цвета, ну может серо-голубой. Это если искать именно заводской вариант или же делать позний вариант грибка (без юбки) и навешивать катафоты за дверь прикрывая места выштамповки.
тираж распродали найти сложно
Не знал🤔 Долго эти КамАЗы были практически в каждом магазине. Может костромичи еще какие варианты окраса предложат?
Ну что написать не знаю модель классная но камаз мне не нравится старческий но купил играй значит
Зделайти мне камазь мадель