Такая же беда была семь лет назад . Силиконили все швы , сервисная служба была удивлена , так как по документам кабина герметичная . Завод МТЗ за время выпуска данной кабины мог всё это устранить , а получается , что плевал он на людей . Пускай душатся пылью .
Да КОЛЛЕГА на Мтз это вечная проблема,тоже сам всё,заклеивал,вырезал с паралона,ВСЁ мудрил,просто злость берёт, конструкторов в кабине день покатать. Ещё болезнь где рычаги руч.газа,и вом, тоже всё заделывал с помощью паралона аккуратно. Удачи Браток в ремонте и работе.👍
Привет Ваня. Да проблем у МТЗ много. Это как сейчас купил квартиру а ремонт сам как хочешь делай. Так и с трактором. Но зато не скучно трактористу😃😃😃👍👍👍
У меня на четвёртый год сразу на двух новых тракторах потекла крыша, снимал пластик и красил резиновой краской, которая для кровли предназначена, покупал в Леруа
Привет! у меня кабина 91 года, такой открытой щели нет, нож засунуть ни как нельзя, зато у меня где печка открыто все, и люк тоже не плотный был Вобщем закрыл наглухо все железом, люк на кабине и не нужен в принципе, в пыльный сезон испытаем!
Воздухан с газ 24 на пластик сверху, гофру с унитаза в метал крыши. Фильтра родные выбросил и места задул пеной. На много лучше и удобно дуть фильтр. Без монтажной пени никак.
Привет! Конструкция фильтров с завода ужасная. Руки конструктору отбить. Пока фильтры продуеш вся пыль внутри. Я переделал. Заклеял верх, в районе стартера на кабине установил круглый с гезели, соединил с крышей пластиковой трубой. Продувать удобно. Щели есть под крыльями, и заднее окно заклеял герметиком.
@@user-ip3oz4gi1i, я когда на этом тракторе обнаружил, то и на старых пошёл проверять, нож конечно не влез, но у меня с собой был набор щупов (типа как для регулировки клапанов) и в некоторых местах обнаружил зазоры, в разы меньше, но я их тоже замазал. А на моей кабине наверно сварщик-стажёр практиковался))
@@user-sf4ds6te1x Вы молодец . Вы не думали снимать видео о своей работе ? Мне кажется получилось бы очень интерестно . За границей много каналов которые принадлежат девушкам .
Шованый чёрный герметик автомобильный, 350руб.алюминевый балкон под строительный пистолет. Пасатижами не отдерёш. Покраска кабины у меня там всю промазывал на него и краска спокойно лажиться.
Привет Иван !!!! Пыль это злейший враг моя кабина старого образца там весь верх открытый над печкой немножко закрывается брезентом , такчто влажная уборка каждое утро нудля того времени о комфорте никто и недумал ,итак эта кабина для восмидесятых годов достижение , вот на комбайне векторе я работал там да там комфорт, лайк с меня .
Привет! Я с 2002 г. до конца 2006г. работал на тракторе с кабиной как у тебя. Так что эту "потолочную помойку" знаю очень хорошо, но я её переделал немного иначе, сейчас там установлены 2 фильтра то ли от дизельного ГАЗона, то ли ещё от чего не помню, давно дело было, но пыли стало меньше. Жаль только нынешний тракторист не особо ухаживает за тем трактором. За лайк спасибо)
Чтобы небыло пыли в кабине нужно в ней создать избыточное давление а штатный вентилятор на это просто не способен , я на 2022 брал с 1221 корпус фильтра двигателя и колхозил его с зади кабины, дабы руля с зади небыло, места на установку доп вентилятора хватает правда пришлось пожертвовать частью стекла малого что в самом низу, заменил на пластиковое либо как его называют ор стекло, короче в итоге сам был в шоке, кабина стеклянная вся да без кондёра это жесть вроде бы и плотная должна быть а к вечеру как негр только зубы белые, а потом пыли практически не стало и что самое интересное в кабине стало намного холоднее, может потому что вентилятор не кипяток по кабине просто гоняет а забор пошол именно с улицы. Я думаю что такую хрень можно на любой трактор забабахать просто подумать куда и как сделать ввод. Натолкнулся меня на эту мысль книжка по устройству дт-75 чернобыльский вариант, батя на таком работал, так в нём на крыше ящик здоровенный стоял с фильтрующими кассетами и нагнетателем, думаю кто в теме тот понял о чём я.
Он вполне способен создавать избыточное давление, только фильтры нужно продувать чаще, а это делать неудобно. А в Вашем варианте гораздо проще извлечь фильтр и пропускная способность у фильтра больше! Жаль такой корпус некуда лепить на МТЗ-80.
@@user-ev6zt9ho5i, желание есть, просто нет желания сильно колхозить. Больше склоняюсь найти фильтры похожие по форме, но более качественные и переделать под них. А потом ещё и кондей прилепить))
На мтз 1025 такая же беда но я все швы прошол крокодилом где токо можно и панель приборов скрил все там проклял шумовкой такой паралоной пропитаной ище загляните где акамуляторы стоят там такие дыры что воробушки могут гнезда делать.... Общем день заделовал щели. Щас пыль токо когда открываю окна. И хочу нафих выбросить эти фильтры, а поставить москвичовский удобней в обслуживании и не так пропускать будет пыль.
Аккумуляторный отсек герметизировал только от салона, отверстия на улицу не трогал, чтоб кислотные пары не скапливались. Мне не трудно раз в полгода выдуть от туда пыль.
Привет. Хотел спросить как у специалиста, я хочу на большой кабине мтз старого образца, зашить пространство между крышей и полкой куском метала и туда сделать корпус для фильтра от иномарки, а дальше от корпуса сделать отвод к вентилятору типа улитки, а от него уже воздуховод в кабину. Принцип действия: воздух из под крыши идёт через фильтр, поступает на улитку и далее охлаждает кабину. Спасибо заранее за ответ.
у нас просто тоже есть МТЗ-80 с кабиной старого образца и я на него установил два фильтра цилиндрической формы, при этом вентилятор остался на штатном месте.
@@Ivan_Fermer фильтр прямоугольный, с иномарки. У меня просто нет ничего, только полка, да и посмотреть не у кого как должен стоять штатный вентилятор и какой он. Поэтому и собираюсь что-то колхозить, а тут на Ваше видео наткнулся, да и думаю спрошу. До этого просто не было ни шумоизоляции ничего в кабине, а как сделал, появилась нужда у вентиляции, а то духота, а окна не охота открывать, как то так. А пространство между крышей и полкой стоит закрывать или нет? Просто там пыли-капец сколько, герметизации ноль, ну вы я так понял в курсе этого.
Ещё одно не понятно зачем греть воздух в кабине с верху когда ноги мёрзнут, пока вся кабина не нагреется ногам холодно и плюс к тому снизу дыр не меньше
да его можно покрывать краской , просто взять черный , если кабина черная . Изнутри можно использовать герметик под кисть или автопластилин . Да дыр там много)))
Панель у меня законопачена, но там и без неё дыр полно. Когда включен вентилятор, в кабине создаётся избыточное давление, то есть из тех дырок наоборот на улицу дует. Моя задача была обеспечить подачу фильтрованного воздуха. Вентилятор никогда не выключаю.
ставят от москвича водухо заборник да думаю и любой воздухо заборник от авто пойдёт и пыли намного меньше я буду мудрить или с масляным или с водяным воздухозаборником всё ни как не определюсь где ставить
иван может помнишь раньше в кабине мтз да и в дт -75 ставили испоритель на воде вот воздух проходя через него как бы охлождался и увложнялся но ксажелению такой радиатор негде не найти вот я и подумал ачто если всять воздухан мтз и налить воду заместо масло провести всасывающею трубу от вентиляторов и вот климат контроль незабыть только назиму воду слить
@@user-bc4oz3we5h, на ДТ помню и МТЗешный у меня гнилой где-то валялся , а ещё на свекловичных Т-70 была система похожая, тоже воздух через воду проходил и там всё было компактней чем на ДТ. С воздуханом МТЗ надо проверять и ещё нужно чем-то защитить металл чтоб не ржавел от воды.
@@user-bc4oz3we5h там не было радиатора, там насос( сейчас такие ставят в Газели на доп.печки) подавал воду на конусную тарелку с отверстием. на нее же подавался воздух. Пыль смывалась водой а остывший и очищенный воздух шел в кабинет.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.202 | ตั้ม วราวุธ / เบสท์ คำสิงห์ | 18 ก.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/cwIoA7XHqnE/mqdefault.jpg)
Такая же беда была семь лет назад . Силиконили все швы , сервисная служба была удивлена , так как по документам кабина герметичная . Завод МТЗ за время выпуска данной кабины мог всё это устранить , а получается , что плевал он на людей . Пускай душатся пылью .
Чтобы в мтз избавиться от пыли то нужно в пыль на нем не ехать)))иначе никак )))
Красавчик, побегу кабиной занемаца как и многие кто глянул ролик!
Привет, я вчера посмотрел твое видео , сегодня сделал у себя тоже самое , посмотрим как будет в работе на счёт пыли , удачи тебе!
Привет! Надеюсь к состоянию фильтров и качеству их прилегания к уплотнителям отнеслись серьёзно! И тебе желаю удачи и чтоб пыли в кабине не было))
Да КОЛЛЕГА на Мтз это вечная проблема,тоже сам всё,заклеивал,вырезал с паралона,ВСЁ мудрил,просто злость берёт, конструкторов в кабине день покатать. Ещё болезнь где рычаги руч.газа,и вом, тоже всё заделывал с помощью паралона аккуратно. Удачи Браток в ремонте и работе.👍
Спасибо и тебе удачи!
Привет Ваня. Да проблем у МТЗ много. Это как сейчас купил квартиру а ремонт сам как хочешь делай. Так и с трактором. Но зато не скучно трактористу😃😃😃👍👍👍
Привет! Просто огорчает, что завод даже в таких мелочах косячит. Не скучно, всегда есть что подкрутить)))
Да это точно не По скучаешь!!!!😃👍🚜🚜🚜
Качество мтз некуда, барак, слов нет. За видео Лайк, все в тему.
Это капля в море. Там вся кабина как решето. А люк на крыше так ведет что не только пыль но и вода при дожде попадает. Корчь заводская.
У меня на четвёртый год сразу на двух новых тракторах потекла крыша, снимал пластик и красил резиновой краской, которая для кровли предназначена, покупал в Леруа
Привет! у меня кабина 91 года, такой открытой щели нет, нож засунуть ни как нельзя, зато у меня где печка открыто все, и люк тоже не плотный был Вобщем закрыл наглухо все железом, люк на кабине и не нужен в принципе, в пыльный сезон испытаем!
А как же доступ к касетам для продувки?
Круто
Клас. Спасибо.
Воздухан с газ 24 на пластик сверху, гофру с унитаза в метал крыши. Фильтра родные выбросил и места задул пеной. На много лучше и удобно дуть фильтр. Без монтажной пени никак.
Привет! Конструкция фильтров с завода ужасная. Руки конструктору отбить. Пока фильтры продуеш вся пыль внутри. Я переделал. Заклеял верх, в районе стартера на кабине установил круглый с гезели, соединил с крышей пластиковой трубой. Продувать удобно. Щели есть под крыльями, и заднее окно заклеял герметиком.
Очень интересно, а можно пару фото?
@@Ivan_Fermer куда отправить фото
@@user-xh3pp6hw4p, сюда ivan.fermer777@gmail.com
СПС за видео завтра посмотрю и на своем
Когда проверите, напишите есть ли у Вашей кабины такие зазоры.
@@Ivan_Fermer Окей
@@Ivan_Fermer Посмотрел на всех 4х мтз и нигде таких зазоров не нашел
@@user-ip3oz4gi1i, я когда на этом тракторе обнаружил, то и на старых пошёл проверять, нож конечно не влез, но у меня с собой был набор щупов (типа как для регулировки клапанов) и в некоторых местах обнаружил зазоры, в разы меньше, но я их тоже замазал. А на моей кабине наверно сварщик-стажёр практиковался))
А в каком месте трактор мтз был для "Людей"?)))
Тут нужно избавляться от самого мтз и брать китайскую технику
видео интересное буду и на своем так пробовать
Рад что Вам пригодился мой опыт))
Януля Вы тоже работаете на тракторе ?
@@ironslavon да
@@user-sf4ds6te1x Вы молодец . Вы не думали снимать видео о своей работе ? Мне кажется получилось бы очень интерестно . За границей много каналов которые принадлежат девушкам .
@@ironslavon, у меня сестра младшая на тракторе мотается не хуже мужиков😀
Выехал в поле, пыли нет, глядь, а движка то нету у... А так ролик познавательный, зачет
да там и трактора нет, одна кабина🤣
Шованый чёрный герметик автомобильный, 350руб.алюминевый балкон под строительный пистолет. Пасатижами не отдерёш. Покраска кабины у меня там всю промазывал на него и краска спокойно лажиться.
За ошибки сори🤔🤪
Из под рычага управления навеской у меня гнало пыль,и из под крышки акумов.
Привет Иван !!!! Пыль это злейший враг моя кабина старого образца там весь верх открытый над печкой немножко закрывается брезентом , такчто влажная уборка каждое утро нудля того времени о комфорте никто и недумал ,итак эта кабина для восмидесятых годов достижение , вот на комбайне векторе я работал там да там комфорт, лайк с меня .
Привет! Я с 2002 г. до конца 2006г. работал на тракторе с кабиной как у тебя. Так что эту "потолочную помойку" знаю очень хорошо, но я её переделал немного иначе, сейчас там установлены 2 фильтра то ли от дизельного ГАЗона, то ли ещё от чего не помню, давно дело было, но пыли стало меньше. Жаль только нынешний тракторист не особо ухаживает за тем трактором. За лайк спасибо)
@@Ivan_Fermer я там одьялом закрыл в два слоя , за сезон порядком насасывает пыли .
Чтобы небыло пыли в кабине нужно в ней создать избыточное давление а штатный вентилятор на это просто не способен , я на 2022 брал с 1221 корпус фильтра двигателя и колхозил его с зади кабины, дабы руля с зади небыло, места на установку доп вентилятора хватает правда пришлось пожертвовать частью стекла малого что в самом низу, заменил на пластиковое либо как его называют ор стекло, короче в итоге сам был в шоке, кабина стеклянная вся да без кондёра это жесть вроде бы и плотная должна быть а к вечеру как негр только зубы белые, а потом пыли практически не стало и что самое интересное в кабине стало намного холоднее, может потому что вентилятор не кипяток по кабине просто гоняет а забор пошол именно с улицы. Я думаю что такую хрень можно на любой трактор забабахать просто подумать куда и как сделать ввод. Натолкнулся меня на эту мысль книжка по устройству дт-75 чернобыльский вариант, батя на таком работал, так в нём на крыше ящик здоровенный стоял с фильтрующими кассетами и нагнетателем, думаю кто в теме тот понял о чём я.
Он вполне способен создавать избыточное давление, только фильтры нужно продувать чаще, а это делать неудобно. А в Вашем варианте гораздо проще извлечь фильтр и пропускная способность у фильтра больше! Жаль такой корпус некуда лепить на МТЗ-80.
Иван Фермер почему некуда, мест валом, просто взять корпус да трактор с ним обойти подумать приценится, сделать можно всё, было бы желание.
@@user-ev6zt9ho5i, желание есть, просто нет желания сильно колхозить. Больше склоняюсь найти фильтры похожие по форме, но более качественные и переделать под них. А потом ещё и кондей прилепить))
На мтз 1025 такая же беда но я все швы прошол крокодилом где токо можно и панель приборов скрил все там проклял шумовкой такой паралоной пропитаной ище загляните где акамуляторы стоят там такие дыры что воробушки могут гнезда делать.... Общем день заделовал щели. Щас пыль токо когда открываю окна. И хочу нафих выбросить эти фильтры, а поставить москвичовский удобней в обслуживании и не так пропускать будет пыль.
Аккумуляторный отсек герметизировал только от салона, отверстия на улицу не трогал, чтоб кислотные пары не скапливались. Мне не трудно раз в полгода выдуть от туда пыль.
Привет. Хотел спросить как у специалиста, я хочу на большой кабине мтз старого образца, зашить пространство между крышей и полкой куском метала и туда сделать корпус для фильтра от иномарки, а дальше от корпуса сделать отвод к вентилятору типа улитки, а от него уже воздуховод в кабину. Принцип действия: воздух из под крыши идёт через фильтр, поступает на улитку и далее охлаждает кабину. Спасибо заранее за ответ.
Привет, да какой я специалист, так-любитель) Идея неплохая, только какой формы будет фильтрующий элемент, цилиндрический или прямоугольный?
у нас просто тоже есть МТЗ-80 с кабиной старого образца и я на него установил два фильтра цилиндрической формы, при этом вентилятор остался на штатном месте.
@@Ivan_Fermer фильтр прямоугольный, с иномарки. У меня просто нет ничего, только полка, да и посмотреть не у кого как должен стоять штатный вентилятор и какой он. Поэтому и собираюсь что-то колхозить, а тут на Ваше видео наткнулся, да и думаю спрошу. До этого просто не было ни шумоизоляции ничего в кабине, а как сделал, появилась нужда у вентиляции, а то духота, а окна не охота открывать, как то так. А пространство между крышей и полкой стоит закрывать или нет? Просто там пыли-капец сколько, герметизации ноль, ну вы я так понял в курсе этого.
@@ludvig8119 пространство однозначно нужно закрывать, постараюсь на днях снять ролик про ту кабину, заодно и пару мыслей озвучу.
@@Ivan_Fermer тогда подожду видео, что бы услышать Ваше мнение об этом всем. И спасибо вам, что ответили на мой вопрос!
Ещё одно не понятно зачем греть воздух в кабине с верху когда ноги мёрзнут, пока вся кабина не нагреется ногам холодно и плюс к тому снизу дыр не меньше
согласен, зимой направляю воздушные дефлекторы чтоб дули по краям лобового стекла, так хоть немного на ноги рикошетит и заодно стёкла не потеют.
видел видео найти надо как от авто воздужный фильтр ставят тоже не плохо в этом случае весь верх можно герметично закрыть
Кароче, хочеш избавится от пыли , надевай распиратор😁
Интерестно хоть когда то МТЗ с завода будут выпускатся с герметичной кабиной или трактористы всегда будут сами герметезировать кабину ?
Сам не раз об этом думал и пришёл к выводу, что никогда.
Будут! Но не в этой жизни!!
@@Ivan_Fermer Полезное видео .Иван а ты из каких краёв ?В группе в вацапе агрономических состоиш?
@@user-dt8th2er6b Краснодарский край, не состою.
@@Ivan_Fermer я вступил в группу очень много полезных вещей .Такие дискусы ,дебаты ого го.
Здорова поскожи пожалуйста какие у тебя стоять с переди 13 или 12?
Не понял о чем речь.
Деаметр колонак передних 13 или 12 в мтз?
@@user-ei4ks1js9b, уже 15 лет пользуюсь этими колонками, но к своему стыду, не знаю их размера. Завтра могу померять, если сильно нужно.
@@Ivan_Fermer ок спасибо большое буду ждать 👍
@@user-ei4ks1js9b колонки овальной формы, в самом узком месте 18см в самом широком 27см
Надо просто вентилятор отопителя обратно полярность менять или кнопку сделать
И все выдуется пыль)
Кузовной шовный герметик для этих целей нужен.
Если я не ошибаюсь его, герметик, после нанесения нужно покрывать краской. Или можно так оставить?
да его можно покрывать краской , просто взять черный , если кабина черная . Изнутри можно использовать герметик под кисть или автопластилин . Да дыр там много)))
Я пенил весь профиль кабины, между гидробаком и кабиной тоже в кабине стало даже потише, а так сплошной брак даже за эти деньги
между кабиной и гидробаком у меня поролон вставлен, тоже шум гасит и при необходимости быстро снять его (поролон) можно.
Фильтры в конце видео
th-cam.com/video/oKNpcgKUnqA/w-d-xo.html
А как же пыль которая идёт через панель приборов и ниже неё?
Панель у меня законопачена, но там и без неё дыр полно. Когда включен вентилятор, в кабине создаётся избыточное давление, то есть из тех дырок наоборот на улицу дует. Моя задача была обеспечить подачу фильтрованного воздуха. Вентилятор никогда не выключаю.
497 лайк
ставят от москвича водухо заборник да думаю и любой воздухо заборник от авто пойдёт и пыли намного меньше я буду мудрить или с масляным или с водяным воздухозаборником всё ни как не определюсь где ставить
Лучше с водой, а то масло хоть и не сильно, но всё таки имеет свойство испаряться. Наверно не очень полезно дышать этими испарениями.
иван может помнишь раньше в кабине мтз да и в дт -75 ставили испоритель на воде вот воздух проходя через него как бы охлождался и увложнялся но ксажелению такой радиатор негде не найти вот я и подумал ачто если всять воздухан мтз и налить воду заместо масло провести всасывающею трубу от вентиляторов и вот климат контроль незабыть только назиму воду слить
@@user-bc4oz3we5h, на ДТ помню и МТЗешный у меня гнилой где-то валялся , а ещё на свекловичных Т-70 была система похожая, тоже воздух через воду проходил и там всё было компактней чем на ДТ. С воздуханом МТЗ надо проверять и ещё нужно чем-то защитить металл чтоб не ржавел от воды.
th-cam.com/channels/-7i5JA9qAHCo3OX54ZwKog.html
@@user-bc4oz3we5h там не было радиатора, там насос( сейчас такие ставят в Газели на доп.печки) подавал воду на конусную тарелку с отверстием. на нее же подавался воздух. Пыль смывалась водой а остывший и очищенный воздух шел в кабинет.
Я нови ваш пасписчик с колоколчик ви тоже падписевайте на наш канал узнайте пчеловодства Тажикистан здоровья вам и вашим близким с новым годом
Спасибо и вам того же!
Без пыли мтз работать не будет.
Неочем ,дуть надо каждый день.Одень противогаз и пыли не будет.Волков бояться в лес не иди.
Кондиционеры на МТЗ, ХТЗ, Кировец - alev-agro.ru