Офигенно круто! присоединюсь к комменту ниже, почему нельзя ставить больше 1 лайка, вы заслужили явно больше! Отлично рассказано и показано про все нюансы, интересности и прочее, искренне желаю успехов в дальнейшем. Без какого-либо лукавства скажу - самый лучший канал ютуба из моих подписок это ВЫ!
Будучи представителем педального подвида байкеров, по зиме постоянно пользуюсь как раз Motul. Цепные смазки С2 Road и С3 Off-Road - это настоящее спасение по зиме. Первая держится по 400-500 км при езде по втулки в снежной каше (хорошие двухкомпонентные велосмазки держатся в этих условия ровно одну поездку). Вторая держится чуть поменьше, но позволяет при необходимости еще пару раз залить цепь без промывки или успокоить очередной скрипящий подшипник (консистентная основа тут весьма густая). Действительно приличные вилочные масла сверхнизкой вязкости (ниже 2.5W) тоже видел только у них.
Мотюль- это просто дурилка!!! Для большинства малокубатурных мотоциклов годится обычное минеральное масло. Сам пользуюсь уже несколько лет. Результат отличный.
Болт расскажи как правильнее менять масло ? Может снять об этом ролик ? Как часто как что ? У меня вопрос конкретно по Honda VT750C. Соответственно условия эксплуатации пробки. Почему спрашиваю здесь интересно твое мнение. Спасибо.
господи! такое разнообразие смазки ОДНОГО бренда, всего в ОДНОМ магазине, что невольно возникает мысль о крутой эффективности их маркетинга, а не об эффективности какого-то данного состава масла. Насколько известно если делать из нефти масло, то получается только масло и оно по любому смазывает... Внимание вопрос - есть ли 100% доказательство пагубного применения "неправильного" масла?
Mike Teflon , китайскоий шерпотреб тоже из металла, но почему-то хочется что то другое:-):-):-). А вообще если не внедряться в жизни не во что, то зачем вообще всякую инфу смотреть? чтобы спорить о какой-то науке, надо сначала эту науку поизучать. А вообще, 700 1000 за литр для Вас россияне дорого:-) Привет из Крыма, бедняки:-):-):-):-) ну не обижайтесь, :-):-):-)
От себя немного добавлю: Djebel 250, лил 7100 - передачи переключаются очень жестко, прямо чувствую ногой как шестерни зацепляются. Перешел на 5100 - очень мягкое переключение, очень комфортно. Думал 7100 левое купил, залил из другой банки - то же самое. Вывод - для моего мота лучше 5100. Сугубо опыт, пробуйте, смотрите.
когда купил СВ400 было залито неизвестное мне масло, мотор работал отлично, скорости переключались мягко, свечи были вообще без нагара. откатал на нем сезон и заменил на мотюль 5100 (брал в спецалезированом магазине). мот стал работать менее ровно, коробка стала жестче, на свечах появился серый нагар(( на следующий сезон залил 7100 ничего не изменилось(( недавно купил FZ6 залью ipone, многие знакомые на него с мотюля перешли, и сам сколько о нем читал видел только положительные отзывы.
у меня мот 96 года. по мануалу- полусинтетика 10w-30 или 20w-50 я лью 7100 10w-40(синтетика). на полусинтетике двигатель, лично мой(!), шумнее работает. пробовал заливать - потом поромыл мотюлем же движок, и залил синтетику.
Moto nexus Хотя... смотря что считать отстрелом)) Ну по городу я 80-120 км/ч катаюсь, без езды на заднем, но обороты до 10к долетают иногда. А по трассе, 130-140 км/ч примерно 7-8 тыс оборотов.
Достойный продукт Мотюль проверенный уже много лет пользуюсь, авто , лод. мотор, снегоход, полёт отличный претензий нет, одно из лучших масел на рынке.
Держите меня семеро - Болт и Илюха в одном видео))))) Я мотюлём начал пользоваться лет 9-10 назад, ничуть не жалею и менять на другие не собираюсь) Залил после покупки машины кастрюлю - рычит, едет плохо, масло сошло чистое... После него залил мотюль - несколько раз пытался заводить заведённую))) Вибрации в разы меньше, линамика несравнимо лучше, аппетит упал, после первой смены масло вышло чёрнющее... Больше никаких других не покупал, так на мотюле и осталься)
Если температура не меняется зимой, падает к примеру до +15 градусов максимум, можно сливать с мото бензин? Зимой у нас как правило начинаются дожди, я катаюсь на машине:)
Всем привет/ Заливаю постоянно 300V. После того ,как сменился дизайн банки в прошлом году,заметил,что цвет тоже сменился. (Раньше было светло-зеленое, а теперь потемнело. Если сравнивать,сразу увидите разницу.) Так как у меня очень много полупустых банок осталось, то я легко сравнил.Теперь даже незнаю,что делать, какое масло лить. Искал по всему городу, везде одно и то же. Артем, может ты можешь мне что посоветовать.? заранее спасибо
Moto nexus Привет! Нашел по отзывам хороших ребят сами возят мотюль. Раз уж ты считаешь что оно того стоит, приобрел 3 фляжки 7100 10w 40 и залил в своего ерша... Будем посмотреть! )))
@@siniyden Ну,вы же ,не знаете, как я езжу. Я очень люблю открутить ручку до упора и все время езжу с оборотами около отсечки, если лить плохое мало, при такой езде, мотор уйдет в разы быстрее.
@@Anonimniy_anonim а зачем лить плохое масло? Можно лить просто нормальное. Любой мотор именно под него рассчитан. Я езжу на своей е39 к примеру тоже около отсечки, очень часто, и лукойл свое дело знает
@@siniyden ну возможно у вас попалась хорошая машина, в свою лью тотал кварц 9000 неплохое масло, а в мотоцикл, раньше 7100, сейчас 300v, переходить на что-то другое не хочу, да и ваша отсечка, это тысяч 7, а моя 12
Народ, вы перед тем что то менять, сперва хоть немного науку изучите что как работает, зачем и как влияет, вы все пишите поменял на такое-то масло стало работать хуже и т.п., всё правильно вы сперва загляните в документацию и посмотрите какое рекомендуется масло в определённое время года, например для движка, для вилки то ладно ничего критичного, но вот для движка очень, у масла кроме вязкости есть такие характеристики как вязкость, прокачиваемость и т.п., ну залейте растительного масла, какая разница всё равно масло и посмотрите что будет, кто то пишет залил какой-то мотюль и КПП стала работать хуже, правильно, вязкости не хватает, масло быстро просачивается и стекает с деталей КПП и следовательно детали коробки смазаны не так хорошо как нужно, не забывайте что ещё масла расчитанны на разные температуры работы, поэтому прежде чем что то писать положительное или отрицательное, подучите механику и расходные материалы.
Не знал про стабилизатор бензина... Артем, как считаешь, можно ли заменить заводской необслуживаемый бумажный фильтрующий элемент на поролоновый, не меняя общей геометрии фильтра, без вреда для здоровья мотоцикла? А то очень уж дорого каждые несколько тысяч километров с Мегазипа тягать.
Бля! Болт огромный РЕСПЕКТ за очередной обзор вызывающий позывы к продолжению банкета, тема более чем актуальная особенно для начинающих, но вот собеседник, похож на запрогромированного робота, который говорит то, что надо хозяину (ни какой свободы личности). Особенно задело его высказывание... цитата: -если вы эксплуатируете, как человек, а не как гонщик... - А что, гонщики не ЛЮДИ ?
Хороший видеобзор по маслам. Использую некоторые масла мотуль как 2т причем для скутера именно скутерное а для обычного мопеда 710е катал на режиме обкатки так и для цепи дорожное и был рад смотря видео что выбор был правильным. Сейчас в новый мот думал залить обычную полусинь 10в40, но теперь знаю, что точно буду лить 7100, не зря мне его рекомендовали для моего мота. В общем Болтяра тебе респект
Купил в 2007-м XJR1300 с залитым 7100 и получил ещё канистру свежего в нагрузку. Доставал звук клапанов на горячем моторе и расход масла. Проверял тепловые зазоры, менял сальники клапанов, проверял компрессию. Нифига не помогло. Плюнул на Мотюль, перешёл на Ликви-Моли и забыл про все вышеуказанные проблемы. То же самое с их дорожной смазкой для цепи - всё колесо, маятник и рама были вечно засраны этой смазкой.
+Moto nexus Motul для этого байка рекомендует вообще 7100 10W-30, потом -40, потом -50. У меня было 10W-40. Сменил на Liqui Moly Racing Synth 10W-40. Позже уже попробовал Liqui 10W-50. Могу сказать, что для XJR-ов лучше 50-ка. Всё-таки температурный режим там суровый и вязкость масла на горячем - реальный вопрос. Летом в городском трафике нередко масло уходило за 130°С.
+Vitalii Tolstonogov купил в начале этого сезона GSX 750, там тоже воздушничег, от бывшего хозяина байк пришел с только поменяным ELF Moto 4 Road 10W-40 собсенно, то что написано в мануле, но как оказалось жрет он его и звук как от кастрюли. Недолго думая купил фильтр и MOTUL 5100 15W-50. Звук приятнее стал точно, в этом году жаркие дни долго стояли в августе (Киев), за 3000 км сожрал 500 грамм, канистры 4 литра хватает на 6000 км, при замене лезет в него 3300. Ну если масло и уходит на угар, не просто шпарит из-за уже стертого двигателя, это не значит что оно плохое. А так воздушники все масло жрут из-за повышеного температурного режима. Просто может хыжер уже подработал колечки и увеличелся расход масла, что есть впринципе нормально.
консервантом бензина пользуйтесь осторожней, у него сильный моющий эффект. если залить перед хранением в грязный карб, то весной поимеете проблемы и вынужденную чистку карба. тоесть, перед хранением лучше несколько дней поездить на консерванте шоб постепенно помыло карб. про скутера лажа! для чугунного цилиндра, 185 градусов - это уже температура теплового прихвата, тобиш заклинивания. потом, 2т скутеры бывают и с чугунякой и с алюмишкой, бывают низкооборотистые движки и спортивные, ограниченные электроникой и нет, с водянкой и воздушники. 1 масло 2т для всех типов скутеров - идиотизм! каждой движке нужно свое масло! и это еще зависит от того как ее раскручивают. на воздушниках - чугуняках ограниченных электроникой, сами японцы ездят на минералке т.к. у нее самая толстая пленка и низкооборотистая движка на минералке дольше живет. а синтетека необходима на высокооборотистых движках, т.к. синтетика создает самую тонкую пленку способную держаться на высоких температурах и оборотах. полуСинтетика мотюль-510, золотая середина и подойдет большинству пользователей скутеров.
класс. а есть ли у мотюля что-либо для чистки радиатора? или может тот спрей для чистки от насекомых и грязи подойдет? ато снимать его не охота, но в дождь за сезон радиатор засирается регулярно много раз
Сергей Стрелец watch?v=Klyox4T__l4 - типа такой? И почему их не позиционируют для очистки радиаторов системы охлаждения? Кстати, а ведь можно попробовать горячей водой еще или даже паром, чтобы все засохшее размякло и потом выдуть компрессором, хотя тоже сложно без снятия обойтись...
Alexey Borodulin Лучше пылесосом. У меня воздушник, брат на джипе кондиционер и радиатор чистит спреем для очистки радиатора, как называется не помню, не обращал честно говоря внимания, такая пенистая субстанция, оставляешь на некоторое время и смываешь. . Если у тебя просто пыль и грязь то наверное можно и водой а если мошками забито то вряд ли. По форумам надо искать, спрашивать.
Сергей Стрелец Да, у меня как у всех - что с дорог летит, грязь и мошки. Пробовал керхером, но там сильную струю не выставишь - гнет соты, а так не получается, да и стрелять надо изнутри а не снаружи, а там не подлезешь. Надо какой-нибудь паро-струйный инструмент найти, чтоб струю пара дал. Буду экспериментировать, искать эту пенистую жидкость. Кстати, не плохо бы брызговик сообразить на переднее крыло, чтобы из под колеса не летело.
Болт, Отличный информационный ролик. Палец большой вверх. Трансмиссионку забыли осветить. И да, второй микрофон не помешал бы, для подобных обзоров. По комнате расставлена аккустика, разница в громкости речи очень чувствуется.
заливал в новый мотик мотюль 800 закидывает свечу так же 710-потом проверили на синтетики от ликви моли,кастрола,все шоколадно. Больше не когда не буду брать мотюль-буду на кастроле,цена и качество. Ребят не ведитесь на этот мотюль
но у нас на мотюле он вообще не ехал,через каждые 5км меняли и калили свечи и это на двух совершенно новых мотиках,а третий ездил на ликви моли и не понимал что мы так психуем. Машинное кастрол ни когда в машину не залью,а кастрол для мотиков лил и буду лить.
Дамир Кашапов Вы где такое масло покупаете? Вот серьезно, хочу знать.. Лил в X4, ST1300, M109R и сейчас в xv1900 и тьфу тьфу тьфу все едет, в различных условиях.. ничего не закидывает... Причем в m109r я лил 5100.. вот как??? Может вы просто покупаете масло за 2 рубля, а потом удивляетесь.. Не понимаю
это был кроссовый мотик 65 куб 17 лошадок, не только у меня закидовало,но и знакомого он покупал в другом месте и не 800е а 710 вроде помню что синтетика тоже. Нам ни кто не верил и не верит,ну чтож я намучился,все хватит,на мотюль больше не ногой.Самое дорогое,а толку ноль,недавно опробовал айпон на хонду ах1 тоже не в восторге,делаю выводы_дорого не значит хорошо
Мотюль это распиаренное гавнище для тех кто не понимает что такое масла,проще масло для лохов. Прикололо про 100% синтетику которой в мотюле и не пахнет,300V самый мотюлевский кал.
Катал альфу 3 сезона. Да, я альфасамец! И лил я туда мотюль скутерэксперт 4т, потому что у альф цилиндр чугунный! Особенно заметно на старых альфах - он там ржавый :) Не вводите в заблуждение Альфасамцов :)
Hukcer kut Если посмотришь тот момент внимательно - продавец ставит 2 банки для скутеров. Правая для 4т... И писал я именно про 4т. У 2т скутеров годов с 80 ничего в бак не льётся, у них дозатор стоит и специальный маслобачёк. Сейчас даже полтинники скутера в основном 4т, но цилиндры 4т китайских двигателей скутеров (qmb) и двигатели альф и дельт (fmb) чугунные целиком, и наличие клапанов ничего не меняет. Пробовал заливать 100% синтетику Ipone, благо надо 600 грамм. Коробка на холодную работает лучше, но если перегреть движок, то не тянет вообще (107сс), т.к. масло просто теряет почти все свойства при такой температуре. Вернулся на скутерное полусинтетическое, которое в 2 раза дешевле и перегревов почти не стало, а если и были, то тяга терялась незначительно. Информация не с потолка, а из личного опыта. На счёт коробки - дело даже не в ней, а в сцеплении. Из-за нагрева масла сцепление начинает вести и передачи переключаются хуже. Решается увеличением выжима или установкой масляного радиатора - благо там всё предусмотренно для этого.
Уважаемый, бывает так, что моторное масло для автомобиля не рассчитано на заливку в коробку и сцепление, потому и существует так называемое мото масло, которое, как правило, рассчитано на заливку в общий картер двигателя и коробки с мокрым сцеплением, т.е. как бы сочетает в себе свойства моторного и трансмиссионного.
@@ANARCHY_13 на подсолнечном масле тоже запретов нет, лейте хоть в байк, хоть в задницу, но это не отменяет факта, что оно для данных целей не предназначено Если не поняли мой предыдущий комментарий, перечитайте еще раз
дяденька то конечно не прав в ответах что можно лить все куда угодно если кошель позволяет .. слабовато у него с теорией .. не во всем двигатели надо слить гоночное масло .. и ебрик не будет себя лучше чувствовать от того что в него будет лить или минералку или синтетику ... Болт вы бы хоть рассказали почему на банках надписи то есть 10W-50 что означают эти цифры какие стандарты классификации есть ... думаю многим было бы интересно знать об этом.
Очень жаль тебя брат. Больше года тебя нет.и как же не хватает твоего картавого голоса. Как не хватает твоих матов и просто видео о твоей жизни. Вечного сезона тебе братуха. Может мы ещё увидимся.но я очень надеюсь .что это будет очень не скоро. Райских дорог.болтяра!!!
а не переплачиваем ли мы за мотыль как за бренд ? ладно масло ок там присадки для сцепления - если сцепление раздельное с картером можно и автомобильное масло лить тогда- а что касаемо антифриза? что за мотоантифриз от мотыль? ведь антифриз не делиться на мото и авто
Виктор Донец , уважаемый, У меня вело мастерская лет так 8... пробовал много фирм ( для вилок с открытыми и так же закрытыми типами картриджей) , МОТЮЛ самое интересное , длительность- жизнестойкость. есть еще дороже, это моторэкс, но при испытаниях показало- тупо дороже мотюля. Еще есть у мотюля густая для водных мото и другой водной технике. Ребята - хорошие ГСМ дешевле деталей, кроме Откровенного Китая.
![[И.М.] Основные навыки для городского мотоциклиста](http://i.ytimg.com/vi/Z_LxTBi3D_o/mqdefault.jpg)
![[И.М.] Основные навыки для городского мотоциклиста](/img/tr.png)
![[#И.М.] Как обслужить мот перед сезоном?](http://i.ytimg.com/vi/U1R7ZEwBkQg/mqdefault.jpg)
Полезное видео. Илье респект
микрофон гостям ставьте,
Путаете. Это Болт был в роли гостя.
Одно из лучших и познавательных видео Болт(а)=)
Офигенно круто! присоединюсь к комменту ниже, почему нельзя ставить больше 1 лайка, вы заслужили явно больше! Отлично рассказано и показано про все нюансы, интересности и прочее, искренне желаю успехов в дальнейшем. Без какого-либо лукавства скажу - самый лучший канал ютуба из моих подписок это ВЫ!
Понарегай акков и ставь с каждого, хули.
Будучи представителем педального подвида байкеров, по зиме постоянно пользуюсь как раз Motul.
Цепные смазки С2 Road и С3 Off-Road - это настоящее спасение по зиме. Первая держится по 400-500 км при езде по втулки в снежной каше (хорошие двухкомпонентные велосмазки держатся в этих условия ровно одну поездку). Вторая держится чуть поменьше, но позволяет при необходимости еще пару раз залить цепь без промывки или успокоить очередной скрипящий подшипник (консистентная основа тут весьма густая).
Действительно приличные вилочные масла сверхнизкой вязкости (ниже 2.5W) тоже видел только у них.
Мотюль- это просто дурилка!!! Для большинства малокубатурных мотоциклов годится обычное минеральное масло. Сам пользуюсь уже несколько лет. Результат отличный.
да и для спортов обычный лукойл гидрокряк пойдет. Мотюль это уровня подвала бурда
Уникальное, очень полезное видео!
Хочу все эти флакончики!!! Это же ВИАГРА для мотолюбителя.
Дааа это виагра у кого больше не стоит на другой брэнд!!!
у меня и без такой виагры все збс
Покойся с миром друг.
Почему нет возможности ставить 2 лайка? Обзор того стоит, поделился в группе для обозрения другим
Эх, Болик... Не хватает твои бложиков.
Болт расскажи как правильнее менять масло ? Может снять об этом ролик ? Как часто как что ? У меня вопрос конкретно по Honda VT750C. Соответственно условия эксплуатации пробки. Почему спрашиваю здесь интересно твое мнение. Спасибо.
Отличный видос! !! Спасибо! очень информативно
Реально полезно было посмотреть и послушать!
молоток Болт, про стабилизатор бенза порадовал
очень полезное видео)) но пока ты все прикалюхи от Мотюль закупишь себе, останешься без штанов))
показал бы пример подделки и оригинала,на что нужно обращать внимание....
господи! такое разнообразие смазки ОДНОГО бренда, всего в ОДНОМ магазине, что невольно возникает мысль о крутой эффективности их маркетинга, а не об эффективности какого-то данного состава масла. Насколько известно если делать из нефти масло, то получается только масло и оно по любому смазывает... Внимание вопрос - есть ли 100% доказательство пагубного применения "неправильного" масла?
Mike Teflon , китайскоий шерпотреб тоже из металла, но почему-то хочется что то другое:-):-):-). А вообще если не внедряться в жизни не во что, то зачем вообще всякую инфу смотреть? чтобы спорить о какой-то науке, надо сначала эту науку поизучать. А вообще, 700 1000 за литр для Вас россияне дорого:-) Привет из Крыма, бедняки:-):-):-):-) ну не обижайтесь, :-):-):-)
Езжу на 300V меняю раз в 1000 или как потемнеет, нищеброд
0:42 что за закос под top gear?
От себя немного добавлю:
Djebel 250, лил 7100 - передачи переключаются очень жестко, прямо чувствую ногой как шестерни зацепляются. Перешел на 5100 - очень мягкое переключение, очень комфортно. Думал 7100 левое купил, залил из другой банки - то же самое. Вывод - для моего мота лучше 5100. Сугубо опыт, пробуйте, смотрите.
Ну да. А что?
Спасибо, очень информативно)
когда купил СВ400 было залито неизвестное мне масло, мотор работал отлично, скорости переключались мягко, свечи были вообще без нагара. откатал на нем сезон и заменил на мотюль 5100 (брал в спецалезированом магазине). мот стал работать менее ровно, коробка стала жестче, на свечах появился серый нагар(( на следующий сезон залил 7100 ничего не изменилось(( недавно купил FZ6 залью ipone, многие знакомые на него с мотюля перешли, и сам сколько о нем читал видел только положительные отзывы.
Артем просмотрев видео,я сделал вывод что твой любимый мот АЛЬФА!!! Шутка,видео как всегда супер
Хорошее видео, жаль, что про стабилизатор бенза узнал уже после зимы)
у меня мот 96 года. по мануалу- полусинтетика 10w-30 или 20w-50
я лью 7100 10w-40(синтетика). на полусинтетике двигатель, лично мой(!), шумнее работает. пробовал заливать - потом поромыл мотюлем же движок, и залил синтетику.
У меня СВ400 2006 года, карбовая!
Всё время лил 5100... имеет ли смысл перейти на 7100?
Режим эксплуатации: город+немного по трассе без отстрелов!
не имеет
Спасибо!
Moto nexus Хотя... смотря что считать отстрелом))
Ну по городу я 80-120 км/ч катаюсь, без езды на заднем, но обороты до 10к долетают иногда.
А по трассе, 130-140 км/ч примерно 7-8 тыс оборотов.
Достойный продукт Мотюль проверенный уже много лет пользуюсь, авто , лод. мотор, снегоход, полёт отличный претензий нет, одно из лучших масел на рынке.
хуета это для лошья ушастого
Держите меня семеро - Болт и Илюха в одном видео)))))
Я мотюлём начал пользоваться лет 9-10 назад, ничуть не жалею и менять на другие не собираюсь)
Залил после покупки машины кастрюлю - рычит, едет плохо, масло сошло чистое... После него залил мотюль - несколько раз пытался заводить заведённую))) Вибрации в разы меньше, линамика несравнимо лучше, аппетит упал, после первой смены масло вышло чёрнющее... Больше никаких других не покупал, так на мотюле и осталься)
Если температура не меняется зимой, падает к примеру до +15 градусов максимум, можно сливать с мото бензин? Зимой у нас как правило начинаются дожди, я катаюсь на машине:)
У меня скутар 150 кубов , купил недавно . В магазине где брал сказали что матюль лутьше лей движок дольше служить будет .
Всем привет/ Заливаю постоянно 300V. После того ,как сменился дизайн банки в прошлом году,заметил,что цвет тоже сменился. (Раньше было светло-зеленое, а теперь потемнело. Если сравнивать,сразу увидите разницу.) Так как у меня очень много полупустых банок осталось, то я легко сравнил.Теперь даже незнаю,что делать, какое масло лить. Искал по всему городу, везде одно и то же. Артем, может ты можешь мне что посоветовать.? заранее спасибо
Менял сцепление из за 7100, брал у официалов! Максимум, что доверю этому бренду это цепь и вилку! )))
Mihasya Maletskiy паленку значит купил. Пол мира на мотюле катает и все в восторге
Moto nexus Привет! Нашел по отзывам хороших ребят сами возят мотюль.
Раз уж ты считаешь что оно того стоит, приобрел 3 фляжки 7100 10w 40 и залил в своего ерша... Будем посмотреть! )))
Ааааа 300v 800рублей. Плачу в 2019
Привет тебе из 21, и да, теперь он стоит 3700 в железной банке
@@Anonimniy_anonim и нахуй он не нужен, хоть по 500
@@siniyden Ну,вы же ,не знаете, как я езжу. Я очень люблю открутить ручку до упора и все время езжу с оборотами около отсечки, если лить плохое мало, при такой езде, мотор уйдет в разы быстрее.
@@Anonimniy_anonim а зачем лить плохое масло? Можно лить просто нормальное. Любой мотор именно под него рассчитан. Я езжу на своей е39 к примеру тоже около отсечки, очень часто, и лукойл свое дело знает
@@siniyden ну возможно у вас попалась хорошая машина, в свою лью тотал кварц 9000 неплохое масло, а в мотоцикл, раньше 7100, сейчас 300v, переходить на что-то другое не хочу, да и ваша отсечка, это тысяч 7, а моя 12
Народ, вы перед тем что то менять, сперва хоть немного науку изучите что как работает, зачем и как влияет, вы все пишите поменял на такое-то масло стало работать хуже и т.п., всё правильно вы сперва загляните в документацию и посмотрите какое рекомендуется масло в определённое время года, например для движка, для вилки то ладно ничего критичного, но вот для движка очень, у масла кроме вязкости есть такие характеристики как вязкость, прокачиваемость и т.п., ну залейте растительного масла, какая разница всё равно масло и посмотрите что будет, кто то пишет залил какой-то мотюль и КПП стала работать хуже, правильно, вязкости не хватает, масло быстро просачивается и стекает с деталей КПП и следовательно детали коробки смазаны не так хорошо как нужно, не забывайте что ещё масла расчитанны на разные температуры работы, поэтому прежде чем что то писать положительное или отрицательное, подучите механику и расходные материалы.
Желательно было бы немного про сроки хранения если затарится средствами мотюль ну конечно кроме масел там 3 года
Не знал про стабилизатор бензина... Артем, как считаешь, можно ли заменить заводской необслуживаемый бумажный фильтрующий элемент на поролоновый, не меняя общей геометрии фильтра, без вреда для здоровья мотоцикла? А то очень уж дорого каждые несколько тысяч километров с Мегазипа тягать.
конечно можно
А как насчет люкви моли???
Про трансмиссионные масла и пластичные смазки забыли?
Я купил масло motul 10w40 5000 4-stroke motor oil для мотоцикла 250 кубов норм??
выливай его в канаву и лей 300в, ты чо?
собеседнику тоже нужен микрофон. либо нужно потом на компе звук выровнять чтобы был у всех голос на одном уровне.
ты прямо неравнодушен к альфе ))))
Бля! Болт огромный РЕСПЕКТ за очередной обзор вызывающий позывы к продолжению банкета, тема более чем актуальная особенно для начинающих, но вот собеседник, похож на запрогромированного робота, который говорит то, что надо хозяину (ни какой свободы личности). Особенно задело его высказывание...
цитата: -если вы эксплуатируете, как человек, а не как гонщик...
- А что, гонщики не ЛЮДИ ?
Вы придираетесь.
А что, чувства юмора нет совсем?
Хороший видеобзор по маслам. Использую некоторые масла мотуль как 2т причем для скутера именно скутерное а для обычного мопеда 710е катал на режиме обкатки так и для цепи дорожное и был рад смотря видео что выбор был правильным. Сейчас в новый мот думал залить обычную полусинь 10в40, но теперь знаю, что точно буду лить 7100, не зря мне его рекомендовали для моего мота. В общем Болтяра тебе респект
болт здорова .
че правда есть мотуль оригинал и копия ??? я купил 2 литра за 800 рублей в одном магазе .
а другом о дорогой почемуто .
Купил в 2007-м XJR1300 с залитым 7100 и получил ещё канистру свежего в нагрузку. Доставал звук клапанов на горячем моторе и расход масла. Проверял тепловые зазоры, менял сальники клапанов, проверял компрессию. Нифига не помогло. Плюнул на Мотюль, перешёл на Ликви-Моли и забыл про все вышеуказанные проблемы.
То же самое с их дорожной смазкой для цепи - всё колесо, маятник и рама были вечно засраны этой смазкой.
+Vitalii Tolstonogov надо было просто вязкость поменять, было бы тебе счастье
+Moto nexus Motul для этого байка рекомендует вообще 7100 10W-30, потом -40, потом -50. У меня было 10W-40. Сменил на Liqui Moly Racing Synth 10W-40. Позже уже попробовал Liqui 10W-50. Могу сказать, что для XJR-ов лучше 50-ка. Всё-таки температурный режим там суровый и вязкость масла на горячем - реальный вопрос. Летом в городском трафике нередко масло уходило за 130°С.
+Vitalii Tolstonogov купил в начале этого сезона GSX 750, там тоже воздушничег, от бывшего хозяина байк пришел с только поменяным ELF Moto 4 Road 10W-40 собсенно, то что написано в мануле, но как оказалось жрет он его и звук как от кастрюли. Недолго думая купил фильтр и MOTUL 5100 15W-50. Звук приятнее стал точно, в этом году жаркие дни долго стояли в августе (Киев), за 3000 км сожрал 500 грамм, канистры 4 литра хватает на 6000 км, при замене лезет в него 3300. Ну если масло и уходит на угар, не просто шпарит из-за уже стертого двигателя, это не значит что оно плохое. А так воздушники все масло жрут из-за повышеного температурного режима. Просто может хыжер уже подработал колечки и увеличелся расход масла, что есть впринципе нормально.
я тоже слышал про лик то что норм но я не решаюсь переходить всё радует
консервантом бензина пользуйтесь осторожней, у него сильный моющий эффект.
если залить перед хранением в грязный карб, то весной поимеете проблемы и вынужденную чистку карба.
тоесть, перед хранением лучше несколько дней поездить на консерванте шоб постепенно помыло карб.
про скутера лажа!
для чугунного цилиндра, 185 градусов - это уже температура теплового прихвата, тобиш заклинивания.
потом,
2т скутеры бывают и с чугунякой и с алюмишкой, бывают низкооборотистые движки и спортивные, ограниченные электроникой и нет, с водянкой и воздушники.
1 масло 2т для всех типов скутеров - идиотизм!
каждой движке нужно свое масло! и это еще зависит от того как ее раскручивают.
на воздушниках - чугуняках ограниченных электроникой, сами японцы ездят на минералке т.к. у нее самая толстая пленка и низкооборотистая движка на минералке дольше живет.
а синтетека необходима на высокооборотистых движках, т.к. синтетика создает самую тонкую пленку способную держаться на высоких температурах и оборотах.
полуСинтетика мотюль-510, золотая середина и подойдет большинству пользователей скутеров.
Я пользуюсь маслом для скутеров с белой наклейкой , пока нареканий нет .
если вы ездите на альфе, то вам достаточно любой трансмиссионки с ближайшей заправки для смазки цепи...
Про промывку двигателя не рассказали!)) А так спасибо большое
Продовец или хозяин магазина просто всезнающий))))
очень насыщенно, спс!!!
спасибо за видео
У вас всё хорошо!? Звук голоса болта потише можно сделать
класс. а есть ли у мотюля что-либо для чистки радиатора? или может тот спрей для чистки от насекомых и грязи подойдет? ато снимать его не охота, но в дождь за сезон радиатор засирается регулярно много раз
Есть жидкость для чистки кондиционеров, в принципе тоже самое почти, и там и там чистят соты радиатора.
Сергей Стрелец watch?v=Klyox4T__l4 - типа такой? И почему их не позиционируют для очистки радиаторов системы охлаждения? Кстати, а ведь можно попробовать горячей водой еще или даже паром, чтобы все засохшее размякло и потом выдуть компрессором, хотя тоже сложно без снятия обойтись...
Alexey Borodulin Лучше пылесосом. У меня воздушник, брат на джипе кондиционер и радиатор чистит спреем для очистки радиатора, как называется не помню, не обращал честно говоря внимания, такая пенистая субстанция, оставляешь на некоторое время и смываешь. . Если у тебя просто пыль и грязь то наверное можно и водой а если мошками забито то вряд ли. По форумам надо искать, спрашивать.
Сергей Стрелец Да, у меня как у всех - что с дорог летит, грязь и мошки. Пробовал керхером, но там сильную струю не выставишь - гнет соты, а так не получается, да и стрелять надо изнутри а не снаружи, а там не подлезешь. Надо какой-нибудь паро-струйный инструмент найти, чтоб струю пара дал. Буду экспериментировать, искать эту пенистую жидкость. Кстати, не плохо бы брызговик сообразить на переднее крыло, чтобы из под колеса не летело.
Хотелось бы такое только на Ликви Моли увидеть.
Еще бы такой же обзор про Liqu Moly
Болт, Отличный информационный ролик. Палец большой вверх. Трансмиссионку забыли осветить. И да, второй микрофон не помешал бы, для подобных обзоров. По комнате расставлена аккустика, разница в громкости речи очень чувствуется.
А для бензопил штиль мс 440 можно лит 800 синтетику
ПОДЕЛИСЬ МИКРОФОНОМ С ПРОДОВЦОМ!! НЕ ВОЗМОЖНО СЛУШАТЬ!
Уже не поделится!
с вилкой та же борода. написано 10w. я попробовал - слишком мягкая. вылил и залил 15w. эффект сразу.
Мне всеже кажется мотюль переоценена - как минимум потому что у многих есть положительный опыт эксплуатации других ГСМ.
А правда что масло нужно менять раз в пол года независимо от того эксплуатировалась техника или нет.
желательно. Сами подумайте почему так)
TAIFUN Если не затруднит, объясните почему?
Да что ж такое? Картавые заполонили эфир.
хорошее видео. кайф
это как воздух с малиновым вкусом в покрышках =) так и 7100 с барбариской =)
Болт у тебя постоянно сколько смотрю крик такой в микрофон ты его как то подальше крепи если есть возможность а так норм )!
заливал в новый мотик мотюль 800 закидывает свечу так же 710-потом проверили на синтетики от ликви моли,кастрола,все шоколадно. Больше не когда не буду брать мотюль-буду на кастроле,цена и качество. Ребят не ведитесь на этот мотюль
Дамир Кашапов кастрюль, как не прискорбно самое говенное масло(
но у нас на мотюле он вообще не ехал,через каждые 5км меняли и калили свечи и это на двух совершенно новых мотиках,а третий ездил на ликви моли и не понимал что мы так психуем. Машинное кастрол ни когда в машину не залью,а кастрол для мотиков лил и буду лить.
Дамир Кашапов
Вы где такое масло покупаете? Вот серьезно, хочу знать.. Лил в X4, ST1300, M109R и сейчас в xv1900 и тьфу тьфу тьфу все едет, в различных условиях.. ничего не закидывает... Причем в m109r я лил 5100.. вот как???
Может вы просто покупаете масло за 2 рубля, а потом удивляетесь..
Не понимаю
это был кроссовый мотик 65 куб 17 лошадок, не только у меня закидовало,но и знакомого он покупал в другом месте и не 800е а 710 вроде помню что синтетика тоже. Нам ни кто не верил и не верит,ну чтож я намучился,все хватит,на мотюль больше не ногой.Самое дорогое,а толку ноль,недавно опробовал айпон на хонду ах1 тоже не в восторге,делаю выводы_дорого не значит хорошо
Дамир Кашапов
Хз, не знаю, что тут еще сказать..
Жертвы маркетинга
то видео, когда разочаровался в Болте и понял, что он работает за рекламу... жаль.
Альфа самци))) гагагаггага)))))) ну а Бета самец тогда кто?))))
Мотюль это распиаренное гавнище для тех кто не понимает что такое масла,проще масло для лохов.
Прикололо про 100% синтетику которой в мотюле и не пахнет,300V самый мотюлевский кал.
Александр Бас че ещё сказать ты можешь, колхозник обосраный)
Катал альфу 3 сезона. Да, я альфасамец! И лил я туда мотюль скутерэксперт 4т, потому что у альф цилиндр чугунный! Особенно заметно на старых альфах - он там ржавый :) Не вводите в заблуждение Альфасамцов :)
Hukcer kut Если посмотришь тот момент внимательно - продавец ставит 2 банки для скутеров. Правая для 4т... И писал я именно про 4т. У 2т скутеров годов с 80 ничего в бак не льётся, у них дозатор стоит и специальный маслобачёк. Сейчас даже полтинники скутера в основном 4т, но цилиндры 4т китайских двигателей скутеров (qmb) и двигатели альф и дельт (fmb) чугунные целиком, и наличие клапанов ничего не меняет. Пробовал заливать 100% синтетику Ipone, благо надо 600 грамм. Коробка на холодную работает лучше, но если перегреть движок, то не тянет вообще (107сс), т.к. масло просто теряет почти все свойства при такой температуре. Вернулся на скутерное полусинтетическое, которое в 2 раза дешевле и перегревов почти не стало, а если и были, то тяга терялась незначительно. Информация не с потолка, а из личного опыта. На счёт коробки - дело даже не в ней, а в сцеплении. Из-за нагрева масла сцепление начинает вести и передачи переключаются хуже. Решается увеличением выжима или установкой масляного радиатора - благо там всё предусмотренно для этого.
MrLoveRE4 обоснуй :)
продавец кросава всё разжевал и по полочкам разложил
Болт ты бы разделил оставил метки в видео где ты говоришь,про масло,где говоришь про смазку цепи и т.д.
мото и автор масел нет!!есть только моторное масло!!!лить можно любое масло которое прописано по заводу в мануале! а так это эхо развода в 90-ых)))
Уважаемый, бывает так, что моторное масло для автомобиля не рассчитано на заливку в коробку и сцепление, потому и существует так называемое мото масло, которое, как правило, рассчитано на заливку в общий картер двигателя и коробки с мокрым сцеплением, т.е. как бы сочетает в себе свойства моторного и трансмиссионного.
@@TheSoleEmperor Ни на одной канистре моторного масла нет надписи о запрете лить масло в мотоцикл. Так называемое "мото" масло - маркетинговая уловка.
@@ANARCHY_13 на подсолнечном масле тоже запретов нет, лейте хоть в байк, хоть в задницу, но это не отменяет факта, что оно для данных целей не предназначено
Если не поняли мой предыдущий комментарий, перечитайте еще раз
@@TheSoleEmperor Подсолнечное масло НЕ является моторным.
@@ANARCHY_13 а вы во все двигателя видать одно и то же масло льёте, какая разница сколько движку лет и на чем он ездит, мотор же!!!
так скажем, спасибо
А если мне денег жалко на 300V, но хочется вжарить на 7100? Он так и не ответил на твой вопрос.
🔥
Артем, сделай обзор на Yamaha FZ 400, нет нормального обзора(
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
дяденька то конечно не прав в ответах что можно лить все куда угодно если кошель позволяет .. слабовато у него с теорией .. не во всем двигатели надо слить гоночное масло .. и ебрик не будет себя лучше чувствовать от того что в него будет лить или минералку или синтетику ... Болт вы бы хоть рассказали почему на банках надписи то есть 10W-50 что означают эти цифры какие стандарты классификации есть ... думаю многим было бы интересно знать об этом.
Братан, надо изменить твой лексикон в пользу слов не содержащих букву " Р "!!! А то веселые видосы получаются. Хотя все классно. Не в обиду
хмм...а я всегда считал мотюль совершенно незаурядной торговой маркой....
сам пользуюсь этой маркой...другого просто нет, в магазинах для мототехники.
спасибо
спасибо большое,хорошо объясняет)
Чё микрафон дядьке ни одели?ни слышно ни хрена!!!( с ноутбука) А так инфа хорошая. Спасибо!
мотюль хорошее масло, вот только по факту это ZIC
Константин Авдеев ,почему? Мне интересна эта тема. Где почитать?
@@ВиталийГнатюк-о4д да по сути это обычное масло. Тестов и на ойлклубе полно, вывод - чисто маркетинг
болт крут!
Очень жаль тебя брат.
Больше года тебя нет.и как же не хватает твоего картавого голоса.
Как не хватает твоих матов и просто видео о твоей жизни.
Вечного сезона тебе братуха.
Может мы ещё увидимся.но я очень надеюсь .что это будет очень не скоро.
Райских дорог.болтяра!!!
куку я себе купил хонда сбр 600 хорнет
Знакомый вообще в макаку синий бензин,саляру(0,6/0,4) и отработку х*ярит))
И оба живые,странно даже как то))ахах)
а не переплачиваем ли мы за мотыль как за бренд ? ладно масло ок там присадки для сцепления - если сцепление раздельное с картером можно и автомобильное масло лить тогда- а что касаемо антифриза? что за мотоантифриз от мотыль? ведь антифриз не делиться на мото и авто
как и масло не делиться) и нет никаких там присадок
Жаль, рекламный видос:-(
Неприкрытая реклама мотыля(На хер он нужен за такие деньги!
Виктор Донец , уважаемый, У меня вело мастерская лет так 8... пробовал много фирм ( для вилок с открытыми и так же закрытыми типами картриджей) , МОТЮЛ самое интересное , длительность- жизнестойкость. есть еще дороже, это моторэкс, но при испытаниях показало- тупо дороже мотюля. Еще есть у мотюля густая для водных мото и другой водной технике. Ребята - хорошие ГСМ дешевле деталей, кроме Откровенного Китая.
блин да нету мото масла есть моторное масло остальное ебаныи маркетинг
цепь мазать лучше motul gear box 80w90
пойдет и лукойл
все просто... спорт -300v..дорожник -7100...
я у него экип брал)
Приколхозил к телефону крутилку громкости, но так и не досмотрел видос :/
меня продавец напрягает