Abi ulkedeki tüm motorcular sana ne kadar teşekkür etse az verdiğin bilgiler cok degerli işçiliği sıfır olan çakal motor tamircilerine cok para kaptiriyoruz şahsi motorum xt600e yi motorcuda yaptirmaya çalışıyorum uydurma tamirlere uydurma paralar talep ediyor ordan kurtardigimda kendime anahtar takimi ayarlayip kendim söküp dagiticam sonra senin videolarla tek tek toplayacagim (xt600e cbf 150 sistemleri neredeyse aynı ) gerekirse 1 ay sürsün en azindan bozulursa ben yaptim derim eyvallahim olmaz kimseye istanbula yolum düşerse senle tanisip bi cayini icmek isterim ayni şekil antep e senin yolu düşerse haberim olsun misafirim ol isterim
Hocam merhabalar. Her insanın bir inişi ve çıkışı mutlaka olabiliyor. Değerli paylaşımlarınız sayesinde bizler izleyerek birşeyler öğrenmeye çalışırken sizde uygulamada kendinizi eğitip motive ediyorsunuz bence. Zamana bırakın ve bulunduğunuz dipten daha sağlam bir şekilde çıktığınızı hepimiz göreceğiz. Selamlar.
Silindir contası değil en ortadaki blok contası 3 contadan oluşuyor sağdaki kolay açması soldaki kolay motoru yerinden çıkartsam acaba ortadaki contayı kolay bir şekilde değişebilirmiyim ? Yoksa içindeki dişliler vs sökülüp öyle mi açılır ortası
3 ปีที่แล้ว
@@planeprojects2014 motor nasıl toplanır adındaki videomu izlersen oradan görebilirsin ortadaki conta nedir nasıl uygulanır zor mudur vs
Debriyaj kasnağım üstten çok fazla yağ kaçırıyor keçesini tek satıyorlarmı acaba içini hiç açmadım yayı pimleri ne durumda bilmiyorum 2007 191bin km de 130 bin km de üst motor söküldü alt motor debriyaj hala orjinal sökmüşken komple kendim halletmek istiyorum baskı balata keçe balansör motorcu nasıl motor yaptıysa hiç memnun kalmadım azar azar subap sesi zincir sesi geliyor orjinalken aşırı yağ yaktığı zamanlarda bile daha güzel çalışıyordu bir boşlukta rafa alıp kendim komple sökmek istiyorum
2 ปีที่แล้ว +1
yedek parça nasıl sipariş edilir videosunu izle. parça koduyla araştır
conta kalıntılarını temizlemek içi ne önerirsiniz bununla alakalı bir videonuz var mıdır?
ปีที่แล้ว +1
Gpz500 videolarının birinde vardı. Conta nasıl temizleni diye bir videoydu galiba. Ama şu ürünü kullan ya da şu yöntemi uygula harika sonuç veriyor diyemiyorum. Elinde bıçak yine kazıyorsun.... Benim vardığım sonuç conta artığı temizlemek için bir yol bulmak yerine contanın metale yapışmamasının bir yolunu bulmak. Vazelin, sıvı conta vs kullanarak bu mukavva contaların metale yapışmasını engellemek bence daha mantıklı.
@ araştırırken yabancı bir kanalda şunu gördüm adam bloğa birşey sürmedi onun yerine direk contaya grese benzer siyah birşey sürdü öyle kapattı ama videoda ne olduğu anlaşılmıyordu
Selamğn aleyküm behcet abş ben işten geliyorum sabah bu motor ile 15 kilometreden babannem beyzin kokuyor senin motor diyor motor soğudugunda koku gelmiyormuş anlamadım sana sorayım dedim
2 ปีที่แล้ว
Benzin kokusu olabilir ama buram buram benzin kokuyorsa o zaman bir baktırmak gerekir. Sebebini bilmek için motora bakmak gerekir o yüzden benim yorum yapmam gereksiz olur. Bak ya da baktır ama ihmal etme. Ufacık kazada motorsikleti yan yatırıp sonra alev alan benzin ile hayatı kararan kaç tane insan var.. Boşlamaya gelmez yani.
abi yağ keçelerini değiştirirken keçelerin kenarlarına sıvı conta sürüyorlar, doğru bir uygulama mı ?
2 ปีที่แล้ว +1
Doğruluğundan ziyade sıkıntı çıkarmayacacak bir uygulama. Eğer keçe yatakları ve keçe olması gerektiği gibi ise gerek olmaz. Ama hayat her zaman olması gerektiği gibi değil maalesef. Yani güzel olsun diye tonla sürmedijçe sorun olmaz
Hocam merhaba benim honda cb 125 e motorumun yağ tapası nın etrafı çatladı motorcu motoru komple sökmek gerektiğini söyledi ancak küçük bir yağ değişim civatasının orası çatlak hafif yağ veriyor kaynakçı da sökülmesi gerektiğini söyledi sadece o kapak sökülmüyormu motora mı bağlı bilgi verirsen sevinirim
5 ปีที่แล้ว +1
Maalesef motoru sökmeden sadece yağ tapasının olduğu bölümü çıkartmanın bir yolu yok. Tam olarak neden sökmek istediklerini bilemem. Belki para kazanmak için, belki gerçekten doğrusunun öyle olduğunu düşündüklerinden. Belki ikisi de. Ben olsam evet motoru tamamen sökerdim çünkü içinde yağ olan aluminyuma kaynak yapmak çok güç hatta imkansız olabilir. Kaynak yapılmadan önce aluminyumun çok iyi temizlenmesi vs ısıtılması gerekir. Aynı zamanda eğer işini bilen bir kaynakçı/usta ise metal üzerinde gözle görünmeyen çatlaklar da oluşmuş olabilir. Metalin incelenip bu çatlakların bulunması gerekir. Yani olaya bu şekilde bakarsan evet motorun sökülmesi gerek ama senin görüştüğün kişiler neden motoru sökmek itediler bilemem.
Ön dişli keçesini değiştirmeme rağmen hala ufak damla damla yağ atıyor , dert edilecek bir boyutta değil ama sonuç olarak yolunda gitmeyen birsey var belli , sizce ne olabilir ?
3 ปีที่แล้ว
mil çeperinden akıtıyorsa milde çapak olabilir. o da keçeyi çiziyordur.
@ yağ su gibi olmuş benim , rengi çok siyah değil ama bildiğimiz su akışkanlığında soğukken birde özellikle , bu sebep olabilirmi kaçağa ??? Ve yağ castrol 3000 km oldu koyalı neden olabilir su gibi olması
3 ปีที่แล้ว
@@cagdastopraksk Segman ya da silindirinde bir sorun var galiba. Yağ incelmişse yağa karışan benzin yüzünden incelir. Evet sebep o da olbilir. eğer silindirde sorun varsa sadece honlatma ile kurtarabilirsin ama çok geç kalınmadıysa tabi.
parçala behçet motorun silindirini değiştirdim motoru çalıştırdım 300 m gittikten sonra gaza boğuldu bidaha çalışmadı neden
6 ปีที่แล้ว
gaza boğuldu derken duman mı çıkarttı yoksa gaz verdin verdin boğuldu mu? yağlama sisteminde bir hata yapmış olabilir misin? motor şu an marş alıyor krank piston dönüyor ama çalışmıyor mu? yoksa kitlendi mi?
Selamun aleykum kartel contası takmasam sıvı conta sürsem sorun olur mu
6 ปีที่แล้ว
ben volan tarafına sadece sıvı conta çekmiştim mecbur kalıp ama bir akma falan olmadı. ama uzun süre sonra nolur bilemem. bana kalsa ben hep sıvı conta çekicem çünkü kağıt conta ne illet bişeydir ya. yapışıyor çıkmıyor. mühendisler kağıt conta kullandıysa bir bildikleri vardır demek istiyorum ama ne bildiklerini ben henüz bilmiyorum
Hocam merhaba görür müsünüz bilmiyorum ama Çin malı 150 cc cruiser motosikletim var. Bugün baktığımda vites kolunun bağlandığı yerden bir kaç damla yağ akıtmış. Bunun çözümü için motorun sökülmesi gerekir mi yoksa dışarıdan müdahaleyle 20-30 liraya halledilir mi?
5 ปีที่แล้ว +1
imkansız diye bir şey yok ama tabi motoru açmadan keçeyi çıkartmaya çalışmak da adamı üzer. Hiç açmak istemiyorsan keçenin iç kısmına şırında vb yardımıyla kalın gres basmayı deneyebilirsin. Motor yağını bir nebze içerire tutabilir. Keçe değiştireceksen de motor yeniyse motor yağını bir kaba boşalt gerisi de videoda izlediğin gibi zaten. Bir zorluğu yok.
@ bizim forumda eski konulara baktım bazı kişiler direk dışarıdan müdahaleyle (vites kolunun yerinden çıkarılıp keçenin sökülmesi şeklinde) halletmişler bu işi. Adamı üzer derken çok uğraştırır mı demek istediniz yoksa mümkün değil mi? 10 kuruş boyutunda bir parça için motoru açmak çok daha can sıkıcı be abi :)
5 ปีที่แล้ว +2
@@efeozkara3418 vites pedalının bağlı olduğu milden bahsediyorsun değil mi? Yani ben hiç bişeyi sökmeden keçeyi çıkartmaya çalışırsan adamı üzer demek istedim. Onun haricinde cbf motorunu komple dağıttığım videoyu izlersen keçeyi de nasıl değiştireceğini görürsün. Debriyaj tarafının kapağını söküyorsun sonra da vites milini yerinden çekip çıkarıyorsun. elin hızlıysa 5 dakikalık iş. Yağı boşaltması dert bir terk
parçala behçet krank mili varya abi volan takılıyor oradan
6 ปีที่แล้ว
iyi güzel de krank milinin orada motorun yan kapağı da var onun haricinde motorun içini açmak için motor bluğunu ikiye ayırdığın birleşme noktası da var. Motorun yan kapağından bahsediyorsan 15-20 liraya yeni bir conta takımı ad contayı değiştirmeyi dene. Hala akıtıyorsa contanın üstüne ayrıca sıvı conta sıkmayı da deneyebilirsin. Yok yağ kaçağı motor bloğunun ikiye ayrıldığı noktadan geliyorsa işte o zaman sıkıntı büyük. motoru komple sökmen gerekebilir
Ustam bnde bi mondial 125 lik motor varda zincir dişlisinin oralarda aşırı bi yağ kaçağı var motoru dağıtmadan contaları değişme imkanım varmı
5 ปีที่แล้ว +1
bence uğraşırsan değiştirirsin ama pvc boru vs kullanarak kendine bir iki alet üretmen gerekebilir. eski contaları da tek parça olarak çıkarmak zorunda değilsin. oturduğu yatağa zarar vermediğin sürece nasıl çıkarırsan çıkart. vida saplayıp çekerek çıkartmayı deneyebilirsin. ya da kanca vs takıp. ama vidayı çok sokup arkasındaki rulman vs de zarar verme.
Abi açtım dişli ile contanın arasına iplik dolanmış contaya baskı yapıp contanın bir tarafını içeriye sokmuş söktüm contayı düzel tip tekrar taktım şuan sıkıntı yok verdiğin bilgi için teşekkür ederim ✋✋
Abi ulkedeki tüm motorcular sana ne kadar teşekkür etse az verdiğin bilgiler cok degerli işçiliği sıfır olan çakal motor tamircilerine cok para kaptiriyoruz şahsi motorum xt600e yi motorcuda yaptirmaya çalışıyorum uydurma tamirlere uydurma paralar talep ediyor ordan kurtardigimda kendime anahtar takimi ayarlayip kendim söküp dagiticam sonra senin videolarla tek tek toplayacagim (xt600e cbf 150 sistemleri neredeyse aynı ) gerekirse 1 ay sürsün en azindan bozulursa ben yaptim derim eyvallahim olmaz kimseye istanbula yolum düşerse senle tanisip bi cayini icmek isterim ayni şekil antep e senin yolu düşerse haberim olsun misafirim ol isterim
Taktir edilecek bir insansın emeğine.saglik
Harikasin kardesim benim .tum videolarin kaynak degerinde👍👍👏👏
Hocam merhabalar. Her insanın bir inişi ve çıkışı mutlaka olabiliyor. Değerli paylaşımlarınız sayesinde bizler izleyerek birşeyler öğrenmeye çalışırken sizde uygulamada kendinizi eğitip motive ediyorsunuz bence. Zamana bırakın ve bulunduğunuz dipten daha sağlam bir şekilde çıktığınızı hepimiz göreceğiz. Selamlar.
zaman herşeye çare oluyor:) saol
Selamlar teşekkürler
Teşekürler
1000 abone hayırlı olsun abi
saol, sayenizde
sıkma güzel canını. sen video atınca sevinen insanlar var :)
:)
Motorum yok ama seyretmek güzel oluyo
Abiciğim emeğine sağlık. Ybr 125 ile ilgili video çekebilirmisiniz.
bir gün belki
Hocam cg ninki farkli parcalar onu da ceksene
Dost Senin neden hep canın sıkkın ya bazı videolardada öyle 😊 yapabilecegimiz bisi varmı ?
istanbul da kimin canı sıkılmıyor ki. güzel çocukar yetiştirin dünya güzel olsun:) isteğim o
Motorun en ortasındaki contayı çok bilgim yok acaba nasıl değiştirebilirim eskimiş çok az yağ akıtıyor
Silindir contası değil en ortadaki blok contası 3 contadan oluşuyor sağdaki kolay açması soldaki kolay motoru yerinden çıkartsam acaba ortadaki contayı kolay bir şekilde değişebilirmiyim ? Yoksa içindeki dişliler vs sökülüp öyle mi açılır ortası
@@planeprojects2014 motor nasıl toplanır adındaki videomu izlersen oradan görebilirsin ortadaki conta nedir nasıl uygulanır zor mudur vs
abone oldum yorum bıraktım.
:) saol
Evallah eline saglık
bende bajaj discover 125 var, motoru indirdim arızalı evde duruyor şu anda, bi video daha çekmek istersen...... :)
yurt disina tasindim maalesef ama evet istanbul da olsam cekerdik bir video
Debriyaj kasnağım üstten çok fazla yağ kaçırıyor keçesini tek satıyorlarmı acaba içini hiç açmadım yayı pimleri ne durumda bilmiyorum 2007 191bin km de 130 bin km de üst motor söküldü alt motor debriyaj hala orjinal sökmüşken komple kendim halletmek istiyorum baskı balata keçe balansör motorcu nasıl motor yaptıysa hiç memnun kalmadım azar azar subap sesi zincir sesi geliyor orjinalken aşırı yağ yaktığı zamanlarda bile daha güzel çalışıyordu bir boşlukta rafa alıp kendim komple sökmek istiyorum
yedek parça nasıl sipariş edilir videosunu izle. parça koduyla araştır
Behcet abi selamlar ben homda cbfnin debriyaj kapak contasını kendim seğiştirebilirmiyim
Ben değiştirdiysem herkes değiştirir
👍
Benim motorsikletimde Debriyaj kapagi contasindan azda olsa yag kaciriyor.benim merak ettigim o yag sizdiran yerden motorsikleti yikadiginda icine su girer mi.?
basınçlı suyu oraya nişan alıp hunharca yıkarsan girebilir. Onun haricinde orayı biraz zımpara ile pürüzle sonra da sıvı conta sür. Belki tutar.
conta kalıntılarını temizlemek içi ne önerirsiniz bununla alakalı bir videonuz var mıdır?
Gpz500 videolarının birinde vardı. Conta nasıl temizleni diye bir videoydu galiba. Ama şu ürünü kullan ya da şu yöntemi uygula harika sonuç veriyor diyemiyorum. Elinde bıçak yine kazıyorsun.... Benim vardığım sonuç conta artığı temizlemek için bir yol bulmak yerine contanın metale yapışmamasının bir yolunu bulmak. Vazelin, sıvı conta vs kullanarak bu mukavva contaların metale yapışmasını engellemek bence daha mantıklı.
@ araştırırken yabancı bir kanalda şunu gördüm adam bloğa birşey sürmedi onun yerine direk contaya grese benzer siyah birşey sürdü öyle kapattı ama videoda ne olduğu anlaşılmıyordu
Pulsar ns 200 debraj yağlama keçesi neresinde duryor 18 10 5 keçe
bilmiyorum maalesef
Selamın aleyküm ustam ön vites dişlisinin takıldığı mil motor açılmadan sökülür mü, motor tvs apache 150cc
Maalesef sökülmez
Selamğn aleyküm behcet abş ben işten geliyorum sabah bu motor ile 15 kilometreden babannem beyzin kokuyor senin motor diyor motor soğudugunda koku gelmiyormuş anlamadım sana sorayım dedim
Benzin kokusu olabilir ama buram buram benzin kokuyorsa o zaman bir baktırmak gerekir. Sebebini bilmek için motora bakmak gerekir o yüzden benim yorum yapmam gereksiz olur. Bak ya da baktır ama ihmal etme. Ufacık kazada motorsikleti yan yatırıp sonra alev alan benzin ile hayatı kararan kaç tane insan var.. Boşlamaya gelmez yani.
@ ALLAH razı olsun abi sana yakın olsaydım sana baktırırdım motoru beraber açardık başkasına gidecegine para sen alırdın
abi yağ keçelerini değiştirirken keçelerin kenarlarına sıvı conta sürüyorlar, doğru bir uygulama mı ?
Doğruluğundan ziyade sıkıntı çıkarmayacacak bir uygulama. Eğer keçe yatakları ve keçe olması gerektiği gibi ise gerek olmaz. Ama hayat her zaman olması gerektiği gibi değil maalesef. Yani güzel olsun diye tonla sürmedijçe sorun olmaz
Hocam merhaba benim honda cb 125 e motorumun yağ tapası nın etrafı çatladı motorcu motoru komple sökmek gerektiğini söyledi ancak küçük bir yağ değişim civatasının orası çatlak hafif yağ veriyor kaynakçı da sökülmesi gerektiğini söyledi sadece o kapak sökülmüyormu motora mı bağlı bilgi verirsen sevinirim
Maalesef motoru sökmeden sadece yağ tapasının olduğu bölümü çıkartmanın bir yolu yok. Tam olarak neden sökmek istediklerini bilemem. Belki para kazanmak için, belki gerçekten doğrusunun öyle olduğunu düşündüklerinden. Belki ikisi de. Ben olsam evet motoru tamamen sökerdim çünkü içinde yağ olan aluminyuma kaynak yapmak çok güç hatta imkansız olabilir. Kaynak yapılmadan önce aluminyumun çok iyi temizlenmesi vs ısıtılması gerekir. Aynı zamanda eğer işini bilen bir kaynakçı/usta ise metal üzerinde gözle görünmeyen çatlaklar da oluşmuş olabilir. Metalin incelenip bu çatlakların bulunması gerekir.
Yani olaya bu şekilde bakarsan evet motorun sökülmesi gerek ama senin görüştüğün kişiler neden motoru sökmek itediler bilemem.
Keçe ölçüleri nedir
Aklımda değil maalesef. Hidrolik kriko videosunu izlersen keeler nasıl ölçülür görebilirsin. Ya da yedek parça nasıl sipariş edilir videosunu izle
Debriyaj kapagı nasıl takılır
motor nasıl toplanır diye aratırsan çıkar
Sibop kecesi denen parca nerde hocam videolarda göremedim pek
üst kapağın orada. subapların keçesi
Sağol abi kralsın değişimine 1000 tl para istedi ustanın biri de ondan sormak istedim iyi günler
allla alllah. kazıkçı bile olsa o kadar istemesi ilginç. motorun pahalı falan mı
Yok abi cbf 150 ya 20 binde daha sen olmasan yiyecektik kazığı Allah senden razı olsun
İyi günler benim cup motorumun vites mil keçesi yağ kaçırıyor biraz onu motor sökülmeden değiştirmek mümkün mü
Mümkün evet. Yani düşünce olarak mümkün. Uygulayacak kişi için mümkün olmayabilir tabi.
@ mekanik bilgim mevcut çıkarmasına parçalansada olur aslında ama geri çakınca sıkıntı çıkarır mı diye merak ettim
@@atakankavakl7201 eskisini çıkarırken mile yenisini takarken de keçeye zarar vermezsen bir sorun olmaz
Ön dişli keçesini değiştirmeme rağmen hala ufak damla damla yağ atıyor , dert edilecek bir boyutta değil ama sonuç olarak yolunda gitmeyen birsey var belli , sizce ne olabilir ?
mil çeperinden akıtıyorsa milde çapak olabilir. o da keçeyi çiziyordur.
@ yağ su gibi olmuş benim , rengi çok siyah değil ama bildiğimiz su akışkanlığında soğukken birde özellikle , bu sebep olabilirmi kaçağa ??? Ve yağ castrol 3000 km oldu koyalı neden olabilir su gibi olması
@@cagdastopraksk Segman ya da silindirinde bir sorun var galiba. Yağ incelmişse yağa karışan benzin yüzünden incelir. Evet sebep o da olbilir. eğer silindirde sorun varsa sadece honlatma ile kurtarabilirsin ama çok geç kalınmadıysa tabi.
parçala behçet motorun silindirini değiştirdim motoru çalıştırdım 300 m gittikten sonra gaza boğuldu bidaha çalışmadı neden
gaza boğuldu derken duman mı çıkarttı yoksa gaz verdin verdin boğuldu mu? yağlama sisteminde bir hata yapmış olabilir misin? motor şu an marş alıyor krank piston dönüyor ama çalışmıyor mu? yoksa kitlendi mi?
Selamun aleykum kartel contası takmasam sıvı conta sürsem sorun olur mu
ben volan tarafına sadece sıvı conta çekmiştim mecbur kalıp ama bir akma falan olmadı. ama uzun süre sonra nolur bilemem.
bana kalsa ben hep sıvı conta çekicem çünkü kağıt conta ne illet bişeydir ya. yapışıyor çıkmıyor.
mühendisler kağıt conta kullandıysa bir bildikleri vardır demek istiyorum ama ne bildiklerini ben henüz bilmiyorum
Hocam merhaba görür müsünüz bilmiyorum ama Çin malı 150 cc cruiser motosikletim var. Bugün baktığımda vites kolunun bağlandığı yerden bir kaç damla yağ akıtmış. Bunun çözümü için motorun sökülmesi gerekir mi yoksa dışarıdan müdahaleyle 20-30 liraya halledilir mi?
imkansız diye bir şey yok ama tabi motoru açmadan keçeyi çıkartmaya çalışmak da adamı üzer. Hiç açmak istemiyorsan keçenin iç kısmına şırında vb yardımıyla kalın gres basmayı deneyebilirsin. Motor yağını bir nebze içerire tutabilir. Keçe değiştireceksen de motor yeniyse motor yağını bir kaba boşalt gerisi de videoda izlediğin gibi zaten. Bir zorluğu yok.
@ bizim forumda eski konulara baktım bazı kişiler direk dışarıdan müdahaleyle (vites kolunun yerinden çıkarılıp keçenin sökülmesi şeklinde) halletmişler bu işi. Adamı üzer derken çok uğraştırır mı demek istediniz yoksa mümkün değil mi? 10 kuruş boyutunda bir parça için motoru açmak çok daha can sıkıcı be abi :)
@@efeozkara3418 vites pedalının bağlı olduğu milden bahsediyorsun değil mi? Yani ben hiç bişeyi sökmeden keçeyi çıkartmaya çalışırsan adamı üzer demek istedim. Onun haricinde cbf motorunu komple dağıttığım videoyu izlersen keçeyi de nasıl değiştireceğini görürsün. Debriyaj tarafının kapağını söküyorsun sonra da vites milini yerinden çekip çıkarıyorsun. elin hızlıysa 5 dakikalık iş. Yağı boşaltması dert bir terk
Merhaba abi krank ile volanın olduğu noktadan yağ kaçırma yapıyor orada herhangi bir keçe varmı varsa değiştirilebilirmi
tam olarak neresi tam anlayamadım kusura bakma. silindir bloğunun alt kısmındaki birleşme çizgisinden mi yoksa motorun daha da alt kısmından mı
parçala behçet krank mili varya abi volan takılıyor oradan
iyi güzel de krank milinin orada motorun yan kapağı da var onun haricinde motorun içini açmak için motor bluğunu ikiye ayırdığın birleşme noktası da var. Motorun yan kapağından bahsediyorsan 15-20 liraya yeni bir conta takımı ad contayı değiştirmeyi dene. Hala akıtıyorsa contanın üstüne ayrıca sıvı conta sıkmayı da deneyebilirsin. Yok yağ kaçağı motor bloğunun ikiye ayrıldığı noktadan geliyorsa işte o zaman sıkıntı büyük. motoru komple sökmen gerekebilir
Ustam bnde bi mondial 125 lik motor varda zincir dişlisinin oralarda aşırı bi yağ kaçağı var motoru dağıtmadan contaları değişme imkanım varmı
bence uğraşırsan değiştirirsin ama pvc boru vs kullanarak kendine bir iki alet üretmen gerekebilir. eski contaları da tek parça olarak çıkarmak zorunda değilsin. oturduğu yatağa zarar vermediğin sürece nasıl çıkarırsan çıkart. vida saplayıp çekerek çıkartmayı deneyebilirsin. ya da kanca vs takıp. ama vidayı çok sokup arkasındaki rulman vs de zarar verme.
@ eyvallah ustam saol
Abi açtım dişli ile contanın arasına iplik dolanmış contaya baskı yapıp contanın bir tarafını içeriye sokmuş söktüm contayı düzel tip tekrar taktım şuan sıkıntı yok verdiğin bilgi için teşekkür ederim ✋✋
@@veyselkoc3515 lafı mı olur. sen de sağ ol
Usatm benim volant yag doluyor kablo cikisindan yag kaciriyor lutfen sebeb ne olabilir
motorun içinde fazladan basınç var galiba da sorunu ancak sen çözersin.