Привет, у меня был такой же опыт, только на ку7, я не менял бак, рампы. Я просто всё разобрал, всё промыл поставил новый ТНВД, форсунки отремонтировал, поставил новый датчик давления так как он умерает, и вот 3 года катаюсь уже 100.000 и всё хорошо. Удачи и тебе
Скорее всего старый ТНВД гнал стружку. Потом поменяли на новый + форсунки, а так как промыли всю топливную плохо, остатки стружки забили форсы новые. Скорее всего если собрать ТНВД и всё поставить на место всё будет хорошо. Если только рампу с регулятором и датчиком давления отдать на мойку.
Да, все именно так и было. Общался с бывшим владельцем, В 2021 году меняли насос и форсунки, из-за того что прежний гнал стружку. Всё остальное просто мыли. Видимо форсы за 3 года вышли из строя из-за недомытой стружки. Но за это время, думаю трубки и рампы уже должны быть чистые) По Тнвд, скидывал фотки в дизель сервис в РБ, сказали собирайте так, все в хорошем состоянии.
Все мой и меняй, я еще после промывки и установки новых форсунок и тнвд поставил фильтр топливный на хомуты до тнвд от какого то дизельного буса, с тех пор проехал более 60 тыс, стружки нет. 2.0 тди
@ ни удачно приехал Света нет деревьев по ломало по дороге куча всю машину по бокам расцарапал. В эти выходные поеду. Вроде сказали что свет дали сегодня.
А че так редко видосы выходят?)специально в поисковике пришлось искать чтоб новости на канале посмотреть)хорошо рассказываешь,показываешь.на самом деле хоть что то интересное.на других каналах болтовня и беготня
@@ne_variant СТО ковш - это гуру дизелей. Ребят, их реально надо смотреть. Они лучшие на постсоветском пространстве. Лучше них нет ни кого. Там громадная база знаний и огромный опыт у ребят...
Недавно делали R5. Проворот латунного вкладыша, и слегка осыпался один цилиндр. Тоже гильзовали, делали гбц, форсунки. Очень не бюджетное удовольствие. Как заказывал форсунки с Англии?
Масло надо менять каждые 5.000 вне зависимости от того трассы это пробег или городской в городском цикле даже можно чуть чаще. Такой же турик 622000 пробега до сих пор родные цепи масло не берёт ни капли😊
Да, так и есть Созвонились, рассказал, что в 21 году менял Тнвд и форсунки из-за погнавшего стружку насоса. Но вымыть все нереально, поэтому форсы опять приехали.
Мой туарег casa отбегал у меня без каких либо проблем примерно 100ткм с 3,5т прицепом, продал с пробегом 300ткм, ребята ещё накатали до 400ткм и тоже проблем незнали. Надежный аппарат.
пластигага не показывает эллипсность вкладышей в сборе, т.к. по инструкции она укладывается в место максимальной толщины вкладыша. микрометр 0-25 и шарик позволят измерить толщину вкладышей. максимально допустимая эллипсность подшипников 0,02.
Постель без коленвала и вкладышей обжимали по мануалу и мерили на предмет эллипса. Всё в нулях. Пластиком мерили зазор, чтобы понять, годные к установке неоригинальные вкладыши или нет.
У меня ролик на толкателе был более задранный , и то прошёл 60 тыс стружки не было - CBAB пассат 6. Посмотрите внешние стенки ТНВД где ходит толкатель, задиров корпуса нет? У брата на Ауди а6 с6 Bmk стоит этот чугунный ТНВД, пробега за 500 тыс , а ему хоть бы что.
Корпус целый. По толкателю и валу проконсультировались с дизель сервисом в Минске, сказали что можно смело собирать так. Да, чугун есть чугун, у меня на Q7 bug, на приборке 320 тысяч, думаю 150 смотано, так как в Россию приехала 3 летняя с пробегом 35 тысяч.
Ребята, вы молодцы, но вот возьмите за правило чинить качественно: 16:07 -- без принципов всегда проверяйте пластигейджем зазоры. Всегда перемеряйте новые запчасти. Вы лучше меня должны знать, что сейчас куча контрафакта и некачественных деталей. Включите эти пару тысяч на доп. пасты и измерения в счет клиенту, но объясните, что качество будет НЕСОРАЗМЕРНО ВЫШЕ по сравнению с другими мастерами, которые собирают моторы тяп-ляп! Подход хороший, развивайтесь! Не думал, что на ютубе найду еще грамотных ребят, а не просто крутильщиков гаек. А то скоро кончатся у ходос авто ролики для просмотра :)
подскажи что за сервис по ремонту форсунок? я 2 раза отправлял форсунки в ремонт в Москву, оба раза как сделали не понравилось, может в вашем сервисе лучше сделают
@@ne_variant ремонтировали не мои, а выслали из подменного фонда сервиса. Сам сделал тест обратки, подключил 6 шприцов с капельницей и посмотрел на сколько сильно обратка отличается на форсунках, 4 штуки по 5мл, а две из низ 15мл за 1 минуту работы двигателя, к тому же через диагностику "вася диагност" можно посмотреть состояние форсунок в 13,14 группе и 72по78 группу. у Меня показатели на одной форсунке стали хорошие, но через 6 месяцев довольно сильно стали хуже. На другой форсунке вообще все печально оказалось изначально как будто она лежала пару лет и не работала нормально стучала, я газ в пол до отсечки, пару дней дал и стало нормально, но показатели в течении года опять же сильно ухудшились. Тест план был на первой форсунке, а вторую без тест плана прислали, потом еще 2-3 дня по электронной почте скидывали тест план и не факт что это от нее. Движок BKS, тнвд чугун. пробег 270 тыс. форсунки до этого не делал.
Братан, обрати внимание на одну деталь после фильтра чуток выше возле ризинки капота стоит подкачивающий насос и он после основного фильтра есть прициденты что он тоже даëт немного стружки..... Я у себя возле расширителя врезал ещё один фильтр с (CRCA) мотора аллюминевый литой, выглядит как прямая 32 труба в начале вход топлива вконце выход... Тобиш ещё раз топливо фильтруется после основного фильтра и главное после подкачивающего насоса... Стоит рубль... Возьми на вооружение...
если ТНВД на этих моторах гонит железную стружку (в принципе) , то ставить магнит на корпус фильтра и ездить .(при условии что сейчас сасос стружку уже не гонит)
у меня Q7 была двс BUG, поменял фильтр топл.МАN не проехал и пару тыс. двигатель стал хуже и хуже заводится по утрам, в итоге отвез форсунки и сказали что забиты волосней, как итог фильтр брак попался брал 2 года назад за 4 к. Форсы взял контракт за 50 за 6 шт , поменял фильтр, плюс мойка тнвд , обоих рамп со снятием датчиков и трубок, еще 4 к проехал и продал авто.
Очень неприятно, когда что то выходит из строя по вине контрафактной детали. Фильтра никого не беру, оригинал, Mann, mahle, практически всегда подделка.
Вот честно, не цепляет меня это обновление Музыка от этого лучше не заиграет. Качество дисплея останется прежним. Хватает функционала AMI и штатной камеры заднего вида) Последнее время отношение такое, что лишь бы ездить, кайфовать и ничего не делать с ней, только ТО😁
Про стружку в масляном фильтре нам хозяин при продаже сказал и что мотор под замену. А в топливном стружки нет. Но я знал, на что шел) Это casa, тут лотерея
@ там на Драйв2 куча вариантов, выбирайте любой. Как написали уже , очень похоже , что плохо промыли после старого задранного тнвд. Промыть все, поставить доп фильтр , и дальше можно ездить.
@@ne_variant нет, не сразу. Примерно через 1000км, пробега и на высокой скорости, и естественно обороты были больше 3000. И он словил клина, там всё доли секунды бах и готов.
Привет. Никак не влияет. Стрелка в масляном фильтре из-за проблем с вкладышами. Стружка в топливной из-за проблем с Тнвд. При ремонте мотора всегда проверяем форсы, потому что они могут стать причиной проблем по мотору.
Имею две ку7 3.6 бензин и 3.0 дизель ccma … даже с учетом налога - 3.6 выгоднее в финансовом плане содержать нежели чем 3.0 дизель … разница в налоге 20 т.р. Дизель эту разницу проглотит в год и не почувствует … а с учетом разницы в цене бензина и дизеля - экономии так и вовсе нет никакой… понимаю если бы у тебя была CRCa в совокупности с 8 ст. Акп - там да, есть смысл говорить о экономии … а на древнем bug нет никакой экономии …
@@MrSpyart самый жир это 3.0 CRCa в совокупности с 8 ст. Акп … второй тур во всем уступает ку7 4L у него всего лишь пара преимуществ: дизайн руля, дизайн ключа ну и (спорно конечно но пусть будет) наверное пневма замкнутого типа … в остальном он рядом не стоит с ку7 4L
На самом деле, чтобы не хапнуть горе я всем тоже советую бензинку. Тем более, что 3.2, что 3.6 очень хороший мотор, с недорогими запчастями. Но про дизель каждый случай индивидуален. По расходу на моей ку7 с зимними прогревами, летом на 21 колёсах я не видел среднего расхода больше 10-11 литров. 80% заправок это дизель с канистр у проверенного человека с стерильными канистрами по 45 рублей за литр. У меня есть туарег 3.2, который уже на 241 л.с. и с FSI. Расход по трассе от 12, город от 15. По деньгам в 1.5 дороже. По налогу тоже самое, но на ресте то 3.6 280 сил. Налог на 30 тысяч больше. По моим подсчетам за 3 года я на топливе и налоге сэкономил 600 тысяч, относительно бензинки. 8 ст коробка даёт преимущество только на трассе на скоростях 130+. В городе на 6 ст ездить приятнее, она держит чуть больше оборотов и мотор в моменте, на 8 ст нужно ждать пока скинет передачу, чтобы ускориться. Поэтому все относительно.
@@ne_variant Антох, на счет экономии можем спорить бесконечно и каждый останется при своем … я тебе раньше как-то писал, что часто бываю в г. Белый Тверской области и в твоих краях …в тот период у тебя была а8 d4 и ку7 и меня также были две ку7 и а8 d4 только в отличии от твоей - дизельная … сейчас у тебя нет а8 и у меня тоже, но как я понял - у тебя есть еще туарег - не поверишь - у меня тоже наряду с кухами есть туарег Gp только bks … походу мысли у нас по авто сходятся … а так, хотел сказать, что ты большой молодец и красавчик!!! Приятно смотреть выпуски … с удовольствием бы в живую пообщался с одномышленником …🤗🤗🤗
@@ne_variant да, и еще хотел добавить - в качестве хобби занимаюсь доустановкой штатных различных асистентов и иных «плюшек» в наши ку7 4L… если надумаешь - можем доукомплектовать твою куху … естественно безвозмездно …🤗🤗🤗
Где вы нашли такую цену на колено 1,2млн??? Это просто кусок стали обточенный фрезой. Даже на горе мотор BMW N57 колено новое оригинальное в польше 2500евро.
Вот ковшики опыт наработали, нужно модифицировать систему питания, что бы предотвратить в дальнейшем попадание стружки в рампы th-cam.com/video/WTpyrsBOR-o/w-d-xo.html
Привет, у меня был такой же опыт, только на ку7, я не менял бак, рампы. Я просто всё разобрал, всё промыл поставил новый ТНВД, форсунки отремонтировал, поставил новый датчик давления так как он умерает, и вот 3 года катаюсь уже 100.000 и всё хорошо. Удачи и тебе
Приветствую 🤝
Спасибо за комментарий и тебе удачи 👍
Скорее всего старый ТНВД гнал стружку. Потом поменяли на новый + форсунки, а так как промыли всю топливную плохо, остатки стружки забили форсы новые. Скорее всего если собрать ТНВД и всё поставить на место всё будет хорошо. Если только рампу с регулятором и датчиком давления отдать на мойку.
@@МихаилАляев-ы7й очень похоже на правду
Да, все именно так и было.
Общался с бывшим владельцем,
В 2021 году меняли насос и форсунки, из-за того что прежний гнал стружку. Всё остальное просто мыли. Видимо форсы за 3 года вышли из строя из-за недомытой стружки. Но за это время, думаю трубки и рампы уже должны быть чистые)
По Тнвд, скидывал фотки в дизель сервис в РБ, сказали собирайте так, все в хорошем состоянии.
@ считайте повезло, работа бесценна , ремонт форсунок 40к ))
Я точно так же подумал, повезло👍
Все мой и меняй, я еще после промывки и установки новых форсунок и тнвд поставил фильтр топливный на хомуты до тнвд от какого то дизельного буса, с тех пор проехал более 60 тыс, стружки нет. 2.0 тди
Антоха молодец! Отличный ролик с техничкой!
Спасибо 🤝
Старались 😎
Рад видеть. Всегда смотрю с удовольствием.
Спасибо 🙏
Ну наконец-то видос)
Да, в этот раз под затянул конкретно 🤨
Респект пацанам, как всегда интересно!
От души🤝💪
Приветствую. Ролик как всегда на высоте. Очень интересно и познавательно. Ждём продолжение и удаче с ремонтом Тура.
Добрый вечер 🤝
Отлично
Продолжение будет 😎
Как съездил в угру?
@ ни удачно приехал Света нет деревьев по ломало по дороге куча всю машину по бокам расцарапал. В эти выходные поеду. Вроде сказали что свет дали сегодня.
Да, в районе даже ввели режим ЧС
следующий наверное дискавери три будет, много их с поломанным коленом продают
😁ахах
Были такие мысли, уже немного изучил суть вопроса
Новый видос! Наконец-то!!!!
Да, давненько не выходили на связь 🤨
Будем исправляться 😉
Любо дорого посмотреть как с трудностями справляетесь. Красавцы👍
Спасибо 💪🤝
Класс! Побольше технички!
Спасибо 🤝
Рад, что техничка зашла 💪
Как всегда видосик огонь 👍👌👋ждём новых видео 🤝
От души 👍🤝
С понедельника начнём записывать новый
А че так редко видосы выходят?)специально в поисковике пришлось искать чтоб новости на канале посмотреть)хорошо рассказываешь,показываешь.на самом деле хоть что то интересное.на других каналах болтовня и беготня
Сам делаю, сам снимаю, сам монтирую 😁
Поэтому так редко 🤨
О наконец то видос вышел 🎉🎉🎉
Да да 🙂
Вышел в рекомендациях. Лайк+подписка
Добро пожаловать 🤝💪
От топливного насоса к топливной рампе надо ставить 2-х микронный фильтр как делают на сто ковш
Сто ковш ставит 2-х микронные фильтра после основного фильтра перед Тнвд.
@ne_variant ты не все видео смотрел у них есть после тнвд перед рампой в маленькой колбе продолговатый фирмы ватман
Изучу внимательнее, спасибо 🤝
@@ne_variant СТО ковш - это гуру дизелей. Ребят, их реально надо смотреть. Они лучшие на постсоветском пространстве. Лучше них нет ни кого. Там громадная база знаний и огромный опыт у ребят...
@@Diagnostika34 часто попадаются их видео касаемо дизелей. Много раз выручали.
Я гильзовал r5 отпало в среднем напыление и 2 форсунки голову имели, заказал 5 восстановленных из Англии за 30₽, пробег уже за 300
Недавно делали R5. Проворот латунного вкладыша, и слегка осыпался один цилиндр.
Тоже гильзовали, делали гбц, форсунки. Очень не бюджетное удовольствие. Как заказывал форсунки с Англии?
Топчик видео
Отлично 🤝
Красавчики
Спасибо 🙂
Масло надо менять каждые 5.000 вне зависимости от того трассы это пробег или городской в городском цикле даже можно чуть чаще. Такой же турик 622000 пробега до сих пор родные цепи масло не берёт ни капли😊
Дело случая)
Всё индивидуально 😁
Привет из Уфы!
Приветствую 🤝
Из Казани🎉
Привет привет 🤝
А есть связь с бывшим хозом? Может быть они уже меняли тнвд а стружка от старой?
Да, так и есть
Созвонились, рассказал, что в 21 году менял Тнвд и форсунки из-за погнавшего стружку насоса. Но вымыть все нереально, поэтому форсы опять приехали.
То что в стакане и фильтре не стружка. Возможно ранее была проблема и трубки высокого давления не заменили ( они не дешёвые и по сути одноразовые) .
По трубкам расскажи подробнее
По стружке разобрались, это старый Тнвд гнал
Мой туарег casa отбегал у меня без каких либо проблем примерно 100ткм с 3,5т прицепом, продал с пробегом 300ткм, ребята ещё накатали до 400ткм и тоже проблем незнали. Надежный аппарат.
Повезло)
пластигага не показывает эллипсность вкладышей в сборе, т.к. по инструкции она укладывается в место максимальной толщины вкладыша. микрометр 0-25 и шарик позволят измерить толщину вкладышей. максимально допустимая эллипсность подшипников 0,02.
Постель без коленвала и вкладышей обжимали по мануалу и мерили на предмет эллипса. Всё в нулях. Пластиком мерили зазор, чтобы понять, годные к установке неоригинальные вкладыши или нет.
Красавчик
Спасибо💪🤝
Ждём продолжения, не затягивай!
Будем стараться 😎
Удачи
Спасибо 🤝
Взаимно 👍
когда зазоры на корнях в 0,1 мм тоже не зажимает, только шатунные вкладыши почему-то проворачивает. чудеса не иначе.
Давно видосов не было
Да, в этот раз был завал долгое время 🤨
@ne_variant главное продолжаешь снимать ,интересных проектов
Cas отличный мотор!!!!
Как и все 3.0TDI)
У меня ролик на толкателе был более задранный , и то прошёл 60 тыс стружки не было - CBAB пассат 6. Посмотрите внешние стенки ТНВД где ходит толкатель, задиров корпуса нет?
У брата на Ауди а6 с6 Bmk стоит этот чугунный ТНВД, пробега за 500 тыс , а ему хоть бы что.
Корпус целый. По толкателю и валу проконсультировались с дизель сервисом в Минске, сказали что можно смело собирать так.
Да, чугун есть чугун, у меня на Q7 bug, на приборке 320 тысяч, думаю 150 смотано, так как в Россию приехала 3 летняя с пробегом 35 тысяч.
Ребята, вы молодцы, но вот возьмите за правило чинить качественно: 16:07 -- без принципов всегда проверяйте пластигейджем зазоры. Всегда перемеряйте новые запчасти. Вы лучше меня должны знать, что сейчас куча контрафакта и некачественных деталей. Включите эти пару тысяч на доп. пасты и измерения в счет клиенту, но объясните, что качество будет НЕСОРАЗМЕРНО ВЫШЕ по сравнению с другими мастерами, которые собирают моторы тяп-ляп!
Подход хороший, развивайтесь! Не думал, что на ютубе найду еще грамотных ребят, а не просто крутильщиков гаек. А то скоро кончатся у ходос авто ролики для просмотра :)
Спасибо за тёплые слова 👍
Да, с запчастями реально сейчас не просто.
Будем стараться только повышать уровень 💪
Спасибо 🤝👋
подскажи что за сервис по ремонту форсунок? я 2 раза отправлял форсунки в ремонт в Москву, оба раза как сделали не понравилось, может в вашем сервисе лучше сделают
А что именно не понравилось после ремонта?
И какие симптомы были до?
@@ne_variant ремонтировали не мои, а выслали из подменного фонда сервиса. Сам сделал тест обратки, подключил 6 шприцов с капельницей и посмотрел на сколько сильно обратка отличается на форсунках, 4 штуки по 5мл, а две из низ 15мл за 1 минуту работы двигателя, к тому же через диагностику "вася диагност" можно посмотреть состояние форсунок в 13,14 группе и 72по78 группу. у Меня показатели на одной форсунке стали хорошие, но через 6 месяцев довольно сильно стали хуже. На другой форсунке вообще все печально оказалось изначально как будто она лежала пару лет и не работала нормально стучала, я газ в пол до отсечки, пару дней дал и стало нормально, но показатели в течении года опять же сильно ухудшились. Тест план был на первой форсунке, а вторую без тест плана прислали, потом еще 2-3 дня по электронной почте скидывали тест план и не факт что это от нее. Движок BKS, тнвд чугун. пробег 270 тыс. форсунки до этого не делал.
Братан, обрати внимание на одну деталь после фильтра чуток выше возле ризинки капота стоит подкачивающий насос и он после основного фильтра есть прициденты что он тоже даëт немного стружки..... Я у себя возле расширителя врезал ещё один фильтр с (CRCA) мотора аллюминевый литой, выглядит как прямая 32 труба в начале вход топлива вконце выход... Тобиш ещё раз топливо фильтруется после основного фильтра и главное после подкачивающего насоса... Стоит рубль... Возьми на вооружение...
Приветствую
Подкачивающий насос же до фильтра?🤔
Обращу на это внимание
Спасибо, бро💪🤝
@ne_variant на CASA стоит ещё один после фильтра сразу сантиметров в тридцати
Спасибо!
Было бы за что)
это запуски на эфире после замены топливных фильтров лежат в поддоне
Точно подметил
если ТНВД на этих моторах гонит железную стружку (в принципе) , то ставить магнит на корпус фильтра и ездить .(при условии что сейчас сасос стружку уже не гонит)
Разобрались
Стружка от старого Тнвд
Этот менялся в 2021 году и не гонит стружку.
Корпусный топливного фильтр менять надо, у меня на ку7 такая же беда была. Центральный элемент скорее всего зуб отломало.
Да, я сразу и не понял, подумал что фильтр отличается от Q7. Оказывается, он просто сломан.
у меня Q7 была двс BUG, поменял фильтр топл.МАN не проехал и пару тыс. двигатель стал хуже и хуже заводится по утрам, в итоге отвез форсунки и сказали что забиты волосней, как итог фильтр брак попался брал 2 года назад за 4 к. Форсы взял контракт за 50 за 6 шт , поменял фильтр, плюс мойка тнвд , обоих рамп со снятием датчиков и трубок, еще 4 к проехал и продал авто.
Очень неприятно, когда что то выходит из строя по вине контрафактной детали.
Фильтра никого не беру, оригинал, Mann, mahle, практически всегда подделка.
Привет из Рудни.
О, земляки 👍
Привет 🤝
Старый немец есть старый немец и надежность его уже в прошлом😢
Уже как никак почти 20 лет ему 😁
Я так понял CASA даже будучи практически новым мог преподнести сюрпризы.
Да, и поменяй древнюю 2g хотя бы на 3g+… интерфейс хоть поинтереснее будет, да и камеры с ассистентами не мешало бы внедрить …
Вот честно, не цепляет меня это обновление
Музыка от этого лучше не заиграет. Качество дисплея останется прежним.
Хватает функционала AMI и штатной камеры заднего вида)
Последнее время отношение такое, что лишь бы ездить, кайфовать и ничего не делать с ней, только ТО😁
2.19 что за трек, скажите пожалуйста 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Напишите мне в вк, пришлю трэк
Там только название песни FIRE 🔥
Подскажите адрес конторы по форсункам.
Бош сервис автоматика
Москва ул. Краснобогатырская
Почему сразу при покупке фильтра не посмотреть, включая топливный? В Вашем ремесле поможет крепко..
Про стружку в масляном фильтре нам хозяин при продаже сказал и что мотор под замену. А в топливном стружки нет. Но я знал, на что шел)
Это casa, тут лотерея
Чинить/менять тнвд. Ставить доп фильтр. Лезть в бак.
Какой доп фильтр посоветуете?
@ там на Драйв2 куча вариантов, выбирайте любой.
Как написали уже , очень похоже , что плохо промыли после старого задранного тнвд. Промыть все, поставить доп фильтр , и дальше можно ездить.
11:10 какой там "полировать"? Там шлифовка как минимум светит
Полировать, чтобы проявилась трещина.
Да развели тебя форсунчики-обычное московское дело.
Заблуждаешься
Может быть, ТНВД меняный? А форсунки старые забитые?
Да, связался с прошлым владельцем. Тнвд и форсунки менялись в 21 году. Но плохо вымытая стружка от старого Тнвд за 3 года положила форсунки.
Если что есть з/ч от ASB 3.0 собрат его. Правда он погиб из-за клина двигателя.
Да, знаю такой
На а8 d3 ставили)
Как так получилось, что вклинил?
@ne_variant левый масленый фильтр купленный в России.
@Aleksandr_60rus сразу после замены масла стуканул?
@@ne_variant нет, не сразу.
Примерно через 1000км, пробега и на высокой скорости, и естественно обороты были больше 3000.
И он словил клина, там всё доли секунды бах и готов.
@Aleksandr_60rus а масло какое было залито?
Регулятор давления выкручивать и смотреть если там все норм это старые следы
Да, разобрались
Прошлый владелец менял в 21 году Тнвд и форсунки.
Как, доспустим, стружка из тнвд в форсах влияет на вкладыш колена? Кто пояснит
Привет. Никак не влияет. Стрелка в масляном фильтре из-за проблем с вкладышами. Стружка в топливной из-за проблем с Тнвд. При ремонте мотора всегда проверяем форсы, потому что они могут стать причиной проблем по мотору.
@ так и почему вкладышь провернуло тогда?
Вариантов много
Со сто процентной уверенностью заявлять о причинах тяжело
Надо у Эльдара спросить. Как у него Vag не ломается ?:)))😂😂😂
Он не ломается, это просто крупное ТО 😁
Туарег нива... Смотрели дальше?
Нет
А ты?
Неа
Ютуб глючит, нервов не хватает, а хочется этого контента на рутубе от вас.
а чтобы ютуб перестал глючить имбецилы не хотят. реально необучаемые.
Vpn чтобы не глючил пишите дам на тест хороший
@@Astashsи что,не один ВПН не тянет в фулл хд
На рутубе есть канал, но этот видос не загрузил еще
В следующий раз загружу одновременно и дам ссылку
Подскажите артикул натяжителя цепи с замком на санг енг
5801617802
Имею две ку7 3.6 бензин и 3.0 дизель ccma … даже с учетом налога - 3.6 выгоднее в финансовом плане содержать нежели чем 3.0 дизель … разница в налоге 20 т.р. Дизель эту разницу проглотит в год и не почувствует … а с учетом разницы в цене бензина и дизеля - экономии так и вовсе нет никакой… понимаю если бы у тебя была CRCa в совокупности с 8 ст. Акп - там да, есть смысл говорить о экономии … а на древнем bug нет никакой экономии …
Самый жир это 3.6 на 249 сил во втором туре, на 8ст
@@MrSpyart самый жир это 3.0 CRCa в совокупности с 8 ст. Акп … второй тур во всем уступает ку7 4L у него всего лишь пара преимуществ: дизайн руля, дизайн ключа ну и (спорно конечно но пусть будет) наверное пневма замкнутого типа … в остальном он рядом не стоит с ку7 4L
На самом деле, чтобы не хапнуть горе я всем тоже советую бензинку. Тем более, что 3.2, что 3.6 очень хороший мотор, с недорогими запчастями. Но про дизель каждый случай индивидуален. По расходу на моей ку7 с зимними прогревами, летом на 21 колёсах я не видел среднего расхода больше 10-11 литров. 80% заправок это дизель с канистр у проверенного человека с стерильными канистрами по 45 рублей за литр. У меня есть туарег 3.2, который уже на 241 л.с. и с FSI. Расход по трассе от 12, город от 15. По деньгам в 1.5 дороже. По налогу тоже самое, но на ресте то 3.6 280 сил. Налог на 30 тысяч больше.
По моим подсчетам за 3 года я на топливе и налоге сэкономил 600 тысяч, относительно бензинки.
8 ст коробка даёт преимущество только на трассе на скоростях 130+. В городе на 6 ст ездить приятнее, она держит чуть больше оборотов и мотор в моменте, на 8 ст нужно ждать пока скинет передачу, чтобы ускориться. Поэтому все относительно.
@@ne_variant Антох, на счет экономии можем спорить бесконечно и каждый останется при своем … я тебе раньше как-то писал, что часто бываю в г. Белый Тверской области и в твоих краях …в тот период у тебя была а8 d4 и ку7 и меня также были две ку7 и а8 d4 только в отличии от твоей - дизельная … сейчас у тебя нет а8 и у меня тоже, но как я понял - у тебя есть еще туарег - не поверишь - у меня тоже наряду с кухами есть туарег Gp только bks … походу мысли у нас по авто сходятся … а так, хотел сказать, что ты большой молодец и красавчик!!! Приятно смотреть выпуски … с удовольствием бы в живую пообщался с одномышленником …🤗🤗🤗
@@ne_variant да, и еще хотел добавить - в качестве хобби занимаюсь доустановкой штатных различных асистентов и иных «плюшек» в наши ку7 4L… если надумаешь - можем доукомплектовать твою куху … естественно безвозмездно …🤗🤗🤗
А ты в ВК не выкладываешь видео?
Нет. Пока не вник в тему с vk
Выкладываю на рутуб
@ а где ссылка?
@QattroTurbo rutube.ru/video/7b237adc006328a25562e08962b5bb55/
👍👍👍
🤝
Я не могу понять, что там топливо сначала на насос идёт из бака, а фильтр каким боком
С бака на фильтр, с фильтра на Тнвд.
С Тнвд до форсунок фильтров и сеток нет. Если Тнвд гонит стружку, она прямиком идет в форсунки.
@@ne_variant а поставить фильтр реально от ТНВД до форсунок?
Честно,не вникал
Но там давление 2000 бар
Думаю, не все так просто
А герметик наносится не на внешнюю сторону детали ?
Если наносить на внешнюю,потечёт по крепёжным болтам.
Мы наносили тонким слоем на внутреннюю и внешнюю сторону. Так его сильно не выдавит и распределится по всей площади плоскости.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
😎🤝💪
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
🤝💪😉
Или говорите тогда уже не вкладышИ а вкладышА
А не думал что там и не было никакой стружки?
Разобрались
У прошлых владельцев ТНВД гнал стружку, все помыли. Тнвд и форсы заменили. Но за три года остатки стружки положили форсы.
Что за трек на 2:19?????
Напиши в вк, скину
Так только название FIRE 🔥
Первый Туарег брать нельзя)))) если он не второй.
Нормально всё с первым туарегом, особенно с 3.0тди. Брать надо живой вариант (которых не осталось)😅😅
Ильдар херни не скажет )
Ильдар, это ты? 🤣🤣🤣
Можно, но с BUN или BKS.
А так хотелось бы и второй пощупать😁
@@ne_variant второй купил на 3,6 за 1,6 один хоз пробег 340, доволен как слон
Мотор у нас такой стуканул, шатунный вкладыш развалился, блок трещина, коленвал треснул, купили мотор бу. 350 тысяч отдали за мотор. Пока ездит.
Я так понял, после проблем с вкладышем на дизелях колено сразу трескается. А вот чтобы в блоке 3.0 трещины были не разу не сталкивался 🤔
@ne_variant десять дней ползал вокруг него пока нашел.
Где вы нашли такую цену на колено 1,2млн??? Это просто кусок стали обточенный фрезой. Даже на горе мотор BMW N57 колено новое оригинальное в польше 2500евро.
Цена в интернет магазине exist
Если поискать, то и у нас можно найти дешевле.
Вот ковшики опыт наработали, нужно модифицировать систему питания, что бы предотвратить в дальнейшем попадание стружки в рампы th-cam.com/video/WTpyrsBOR-o/w-d-xo.html
Посмотрел видео, познавательное
Есть на драйве делает похожие приставки на cp4
Но на case есть нюанс, регулятор с приставкой упрется в коллектор.
У меня есть НОВЫЕ! Оригинальные бошевские форсунки на CASA по 32000₽ за шт. Есть и на CRCA по 33000₽ за шт. Кому нужно обращайтесь.
На жиге мотор то собрал
Нет
22 ноября
На Рутубе есть канал? Невозможно смотреть здесь..
Да есть, но это видео не загрузил еще.
В следующий раз загружу сразу на две площадки и дам ссылку.
@@ne_variant посмотрел видос в записи )). Круто парни! Актион понравился, но блин у них топливная вроде дельфи?
@maksimusanov8321 спасибо)
Да, Delphi
Actyon продался в тот день, когда вышел ролик 🙂
Спасибо 🤝
3:11 "стук не критичный"🤡
😁😁😁
Я имел ввиду на слух 😁
Умный человек туарег не купит!
А что купит умный человек?
@@ne_variantговнокитай наверное )
А можно говорить не поршнЯ, а пОршни? Мне как русскому человеку так грамотнее
Хорошо, возьмем на заметку
чтобы не защищать свою родину не нужно нападать на чужую
самое поразительное, что в слабеньких мозгах глубинариев нынешние события с февралём 2022-го абсолютно никак не связаны, и уж тем более с 2014-м.
И до сюда добрались 😮
Одесса и другие это Русские города
@@Tyt6407 👌
@@Tyt6407 причем тут украинский город Одесса?
Твоя нива с орками уже горит под Курском.
Главное что в Донецкой области все отлично, да? Что там в курахово? Ну или как дела на заводе в Днепропетровске? Сиди там тихо мыша.
@aslexlex7449 Не знаю,Я с Курска. Жду войска ВСУ освободителей с хлебсолью.
@@rachegreenrgиди догоняй их 😂
@@rachegreenrgА ты смешная, вся в Зелю... 😁
Здрисни отсюда
в рфии опять кризис, парни находят куда деньгу раскидать - отчаянные 💪
Всегда вкладываю все в тачки, самая хорошая инвестиция 👍
зараработал на пацанах воюющих 👎👎
Ну давай ты пару месяцев свою зарплату будешь откладывать и отсылать пацанам воющим. Это мой труд и мой хлеб.
@@ne_variant каждый делает свою работу! 👍
Главное, чтобы машинка бегала и не подводила...
Согласен 👍
для чего я это смотрю, если я езжу исключительно на TOYOTA и LEXUS ???
Значит ты мечтаешь о нормальной машине 😁😁😁
@@ne_variant 🤣