ขึ้นอยู่กับการบริหารด้วย อย่าง Ryan air ในยุโรป ขายตั๋วบางครั้งเที่ยวละไม่ถึง 10 euro เรียกว่าค่ารถไฟนั่งจากในเมืองไปสนามบินยังแพงกว่าค่าตั๋ว เค้าต้องจ่ายค่าน้ำมันค่าเครื่องบินเหมือนสายการบินอื่น แต่กำไรบาน เพราะการจัดการหลายๆอย่างลดต้นทุนได้มาก เช่นใช้เครื่องบินชนิดเดียวทั้งสาย ซื้อเครื่องบินล๊อตละมากๆเพื่ออำนาจในการต่อรองราคา ไม่ต้องจ่ายค่าโรงแรมให้พนักงานเพราะบินกลับมาhome town ทุกวัน ใช้สนามบินรองที่ค่าใช้ถูกกว่าสนามบินหลัก บินเที่ยวยาวในยามวิการเพื่อหารายได้ช่วงสนามบินปิดแทนที่จะจอดเฉยๆ
Booking class กับ Cabin class คนละอย่างครับ
Booking class คือ แยกตามเงื่อนไขตั๋ว ส่วน Cabin class คือ F/C/Y อาจมี premium economy บางสายการบิน
แสดงว่าหน่วยงานรัฐไม่ได้มีความพยายามที่จะทำให้ตั๋วเครื่องบินถูกลง แค่มาอธิบายว่าทำไมมันแพง คนเดินทางทุกวันนี้ไม่ได้ไปเที่ยวอย่างเดียวนะครับ แบบนั้นมันวางแผนล่วงหน้าได้ แต่หลายคนต้องเดินทางเพื่อไปทำงานหรือไปงานที่ต่างจังหวัด มันวางแผนล่วงหน้านานไม่ได้ สรุปคือช่วยเอกชน ไม่สนใจประชาชน
เค้ารบกัน น้ำมันแพง ตั๋วก็แพงด้วยครับ ถ้าเครื่องบินแพง ก็อาจต้องไปด้วยวิธีอื่นแทน
เขาอธิบายไว้หมดแล้วนี่
ไม่ได้ฟังเนอะ
ติดตามเฮียวิทย์ มา 3 4 ปี ได้ความรู้เยอะมากๆ ขอบคุณเฮียวิทย์คีับ❤
ชอบเฮียวิทย์เวลาถามค่ะ ตั้งคำถามเก่ง
รอว่าเมื่อไหร่จะมีรถไฟความเร็วสูง จะได้ไปใช้บริการแทนเครื่องบิน
+1
+😢
ถ้ามีก็ดีเนอะ ไปทริปวันเดย์ได้เลย
ปัญหาคอรัปขั่นมีผลกับค่าตั๋วไหม?
ขออนุญาตแชร์เพื่อเป็นความรู้ค่ะ🙏
ชีวิตจริงไม่ใช่ว่ารีบซื้อมากๆจะถูกที่สุดนะ มันมีจุดที่พอดีอยู่ แต่ไม่ใช่ไกลที่สุด เคย monitor ตั๋วไป ญป อยู่ 6 เดือน ปรากฏว่าจุดที่หาตั๋วได้ราคาดีที่สุดรอบนั้นอยู่ที่ประมาณ 4 เดือน เราว่ามีอะไรซับซ้อนกว่าที่เขาอธิบาย เขาบอกไม่หมดนะ
ขอบคุณความรู้ดีๆ ครับ
อยากให้เฮีย อธิบายว่า ทำไมตั๋วการบินไทย ถึงแพงกว่า สายการบินอื่นๆ สวนกันกับ ที่ผู้โดยสารรีวิว ใน social.
ฟูลเซอร์วิส กับ โลว์คอร์ส คัมรี่ กับ ยาริส นั่งแบบไหนก็ถึงเหมือนกัน แต่ระหว่างทางไม่เหมือนกัน
เขาก็อธิบายอยู่ในคลิปแล้วนี่ครับ
บางที่ที่ราคาถูกมากๆ เขาไปลดต้นทุนกันตรงไหน ลองเดาดูสิครับ 😌
ผมซื้อล่วงหน้า 3 อาทิตย์ เชียงใหม่ สุราษ 1500/// เคยไปซื้อก่อนบิน 2-3 วัน 2500-3600
มีประโยชน์มากครับ
เป็นประโยชน์มาก ขอบคุณนะคะ
ขึ้นอยู่กับการบริหารด้วย อย่าง Ryan air ในยุโรป ขายตั๋วบางครั้งเที่ยวละไม่ถึง 10 euro เรียกว่าค่ารถไฟนั่งจากในเมืองไปสนามบินยังแพงกว่าค่าตั๋ว เค้าต้องจ่ายค่าน้ำมันค่าเครื่องบินเหมือนสายการบินอื่น แต่กำไรบาน เพราะการจัดการหลายๆอย่างลดต้นทุนได้มาก เช่นใช้เครื่องบินชนิดเดียวทั้งสาย ซื้อเครื่องบินล๊อตละมากๆเพื่ออำนาจในการต่อรองราคา ไม่ต้องจ่ายค่าโรงแรมให้พนักงานเพราะบินกลับมาhome town ทุกวัน ใช้สนามบินรองที่ค่าใช้ถูกกว่าสนามบินหลัก บินเที่ยวยาวในยามวิการเพื่อหารายได้ช่วงสนามบินปิดแทนที่จะจอดเฉยๆ
ชอบเฮียวิทครับ เก่งมาก
ขอบพระคุณค่ะ
วิธีซื้อตั๋วให้ถูกคือ light&flexibility ไปที่ไหนก็ได้ไปเมื่อไหร่ก็ได้กลับเมื่อไหร่ก็ได้สัมภาระมีแค่carry-on ที่ไหนวันไหนตั๋วถูกซื้อวันนั้น อย่างผมได้ตั๋วไป-กลับ ดอนเมือง-fukuoka 6,100บาท
ผมเดินทางฟรีตลอด โบกรถ ริมถนน ตั้งแต่สมัยอยู่ รร.
น้ำมันแพง ตั๋วแพง สำหรับผม ไม่กระทบครับ
ถ้าได้ 10,000 จะออก BMX ปั่นไปถึง กระบี่ ภูเก็ต เพราะตั๋วเครื่องบิน มันแพง
😂
ร้อนขนาดนี้ปั่นไปคนเดียวเถอะ😂😂
ตั๋วข้าราชการ อยู่ชั้นไหนครับ
กำหนด ห้ามทำโปร 0 บาท 100 บาท ก็จบแล้วครับ เพราะไอ้พวกนี้มันก็เอาไปเอาคืนจากตั๋วช่วงท้ายๆใกล้วันเดินทาง
ตอนแรกไม่รู้ว่า ota ย่อจากไร แต่ไปค้น google มาละ เลือกอันที่น่าจะใช่ online travel agency 😊
สรุปง่ายๆก็คือรีบซื้อ ถึงจะได้ถูก
สรุปง่ายๆคือ ถ้าจะหาตั๋วถูก ให้จองตั๋วล่วงหน้า หลายๆเดือน ดูช่วงเทศกาลด้วยมันมีจังหวะคนซื้อเยอะ
ปัญหาที่เกิดขึ้นอีกเรื่องคือ คนซื้อตั๋วสายการ บิน(จ่ายเงินล่วงหน้าครบทุกบาททุกสตางค์)ไปแล้วกำหนดวันเวลาไปแล้วแค่พอใกล้บินจริง เช่นประมาณ1 สัปดาห์ สายการบินประกาศยกเลิกเที่ยวบินเที่ยวดังกล่าว กระทันหันแล้ว และให้ไปวันเวลาอื่น แต่คนซื่อข้อจำกัดเรื่องวัน เวลา ว่าต้องไปตามกำหนดเดิม สายการบินจะแก้ไขอย่างไร
อธิบายเสริมครับ เพดานราคาไม่ใช่ว่ายิ่งต่ำยิ่งดีนะครับเพราะมันจะทำให้ราคาตั๋วต่ำสุดแพงขึ้นตามค่าเฉลี่ย และจะทำให้คนทั่วไปเข้าถึงการบินได้ยากขึ้น
ถึงผมจะ Bias เพราะผมได้ตั๋วถูกช่วงไฮซีซั่นบ่อยเพราะว่ากำหนดวันเดินทางได้อิสระ แต่บางครั้งจำเป็นก็ยอมซื้อตั๋วแพงเหมือนกันแต่ถ้ามันคุ้มกับสถานการณ์ก็ถือว่าได้ช่วยเฉลี่ยค่าเดินทางให้คนอื่นๆ
อธิบายสั้นๆ ตรงๆ ง่ายๆ ว่ามันแพงเพราะอะไร??
แค่นี้ ทำไม่ได้
คืออย่างงี้นะครับ คืออย่างนั้นนะครับ มี15กล่อง, มีคลาส, มีระยะทาง, มีค่าเครื่องบิน, ค่าพนักงาน, ขายตั๋วถูกหมดก่อน,.....
จะแยกไปหลายเรื่องเพื่อ??
สรุปมาสิ เอาสาเหตุที่มันสำคัญๆถ้ามันเกี่ยวก็นับมาเลย 1,2 3 มีเรื่องอะไรบ้าง อันที่ไม่เกี่ยว ไม่ต้องเสือกพูด ไม่ต้องไปอธิบาย คนฟัง งงเว้ยย
งงเหิ่ยอะไร พูดแค่นี้
@@nvInvl1709 ไหนลองสรุปสิ่งที่คุณเข้าใจมาให้ฟังหน่อยสิ
@@อาโอวี-ฏ1ม ไม่เข้าใจตรงไหนก็ถามมาสิ ทำไมผมต้องเป็นฝ่ายอธิบาย คุณเป็นฝ่ายงง คุณถามมาสิสุดหล่อ
@@nvInvl1709อ่อ ตอนแรกคิดว่าเป็นผู้รู้ ที่แท้ก็ขี้โม้นิเอง
จริงๆจองล้วงหน้าก็แพงนะ ถ้าใครบินบ่อยจะรู้ ยิ่งช่วงเทศการคือราคาหัวหมอมาก
นั่งเครื่องบินมาสี่สิบกว่าครั้ง ส่วนมากจะซื้อตั๋วถูกตอนสายการบินออกโปรฯมานะ จองล่วงหน้าก่อนบิน4,6เดือนถูกตลอด
อธิบายเข้าใจไม่ยาก
อุดร มา กรุงเทพ จองก่อนบินสามวัน 7500 ช่วงสงกรานต์😢แต่จำเป็นต้องเดินทาง
ใกล้เต็ม เหลือที่นั่งน้อยๆ แล้วบอกตั๋วแพงเพื่อให้คุ้มต้นทุน มันใช่เหรอ ไม่ใช่ว่าที่นั่งใกล้เต็มแล้ว คุ้มทุนแล้ว ราคาควรจะเป็นธรรมหรือเปล่า บินในประเทศโลวคอสเกือบหมื่นมันใช่เหรอ หรือช่วยกันตีกิน
ก็ต้องให้ความเป็นธรรมตอนเขาขาดทุนด้วยครับ ตอนบินเครื่องเปล่า ใครไปช่วยเขา
@@lanstroke1 ไปคิดมาดีๆครับว่าใครอีกบ้าง ที่เดือดร้อนช่วงโควิด เคยทำอาหารขายจาน50บาท หลังโควิดบอกอยากขาย150จะได้ชดเชย ของเก่ามันได้หรือครับ ถ้าเต็มลำแบบไม่เอาเปรียบประชาชนมาก ยังไงก็กำไรมากพออยู่แล้วครับ
ใช่ ทำไมตั๋วที่ซื้อจากไทยแพง กว่าซื้อที่ต่างประเทศมาก
ดีมานต์ซับพลายไม่เหมือนกัน เข้าใจยากตรงไหน
อธิบายอย่างไงให้งง.
พึ่งเดินทาง3วันที่ผ่านมา
กระบี่ดอนเมืองกระบี่8975บาท แอร์เอเชียเกือบเต็มประมาณ95%
ถ้าแพงขนาดนั้นผมว่าเดินทางก่อน1วันด้วยรถทัวร์ดีกว่าครับ
ราคานี้ไปกลับหรอครับ ถ้าไปอย่าเดียวนี่แพงมากสำหรับแอร์เอเชีย
แพงมากค่ะ ราคานีบินไปเที่ยวต่างประเทศได้เลยนะคะ
@@kidsanapintongkum ใช่ครับไปจีนสบายเลย
@@Nung6502รถทัวร์จะมั่นใจได้ไงอ่ะว่ามันจะไม่พาไปลงข้างทางหรือรถอื่นมาชน?
เรื่องราคาที่บอกว่าทะยอยปล่อยออกมาทีละ 3 กล่อง ถ้าเฉลี่่ยราคา 15 กล่องเท่ากันเลยไปไม่ได้เหรอครับ?
จะเอาถูกอย่างเดียวเลย มันต้องมีราคาตามสถานการณ์บ้างสิ ไม่งั้นกำไรเค้าก็หาย 50%+
สมุนค่าเครื่องแพงมากกกกกกกกกกก
ก็คนซื้อไม่เคยรู้หนิว่าตั๋วใน 15 กล่องที่ว่านั้นขายหมดไปถึงไหนแล้ว บ่นแพงก็ถูกแล้ว บอกจำนวนตั๋วในแต่ละราคาสิ คนซื้อจะได้โทษตัวเองว่าซื้อช้า บอกว่าเริ่มขายตั๋ววันไหนด้วยยิ่งดี
ระหว่างประเทศซื้อล่วงหน้าได้ 4-6 เดือนอยู่แล้วค่ะ สามารถเช็คได้ตามเว็บขายตั๋วค่ะ
ตอนโควิท ปี 64 บินดอนเมือง-ภูเก็ต ไปกลับ ราคา 2 พันกว่า ตอนนี้ ไม่อยากดูราคาเลย 😂
ตั๋วแพงไม่ว่า.... แต่ทํไม่.. มินิทเมดถึง60บาท..ทั้งๆที่ ในเซเว่น18บาทเอง... ไม่ใช่แค่สองมาตรฐานแล้วครับ บินในปท
ครั้งก่อนเนอะ กรุงเทพ นครพนม ตั๋วเกือบหมื่น บ้าบอมาก
ไม่เห็นมีถึง15กล่องอย่างที่ว่าใว้เลย😂😂😂 มีแค่ถูกพอซื้อได้,ปานกลาง,และแพง555
"ขอบคุณสำหรับคำถามครับ"
"คำถามนี้เป็นคำถามที่ดีมากครับ"
รับมงครับ 😅
สรุปคือซื้อล่วงหน้าให้เร็วที่สุด จบ😊
ภูเก็ตแพงมากกก พักก่อน
นี่แหละผลของการดึงดูดต่างชาติเข้ามา พอมีต่างชาติสายการบินก็เลยไม่ง้อคนไทย
ขอบคุณที่แจ้งให้ทราบว่าต้องรีบซื้อ จะได้ตั๋วถูกๆ
ตั่วเครื่องบินแพงมากๆแต่อาการยอดแย่มากๆสายสีม่วงมายุโรป
พูดไม่หมดนิครับ
คุณบอกว่าราคาตั๋ว ยิ่งแพง ยิ่งยืดหยุ่น แต่ในกรณีตั๋วแพงที่ซื้อกันท้าย ๆ ไม่เห็นยืดหยุ่น มันก็เหมืินกันกับตั๋วที่ซื้อถูก
มันไม่ได้ยืดหยุ่นเรื่องราคา มันแค่ยืดหยุ่นเรื่องสิทธิ์บางอย่าง
เครื่องบินราคาเป็นพันล้าน ถ้าจะให้ตั๋วราคาหลักร้อย คงชาติหน้ากว่าจะคืนทุน
ค่าน้ำมัน นาทีละแสน
@@SilverGreyOfficial
รู้ไม่จริงอย่าพูดมั่วๆ..
บางรุ่นเป็นหมื่นล้านนะ
แน่ใจหรอ ว่าทุกเที่ยวบินมีตั๋วถูก
งงครับ
ผมบินบ่อย จากหาดใหญ่ก็มีไม่กี่สาย
เคยเห็น Airasia LionAir NokAir Vietjet 4-6พันไหมครับ
สุดๆเลย………….
ในการแบ่งตั๋วออกเป็น15กล่อง เขากำหนดราคามาตั้งแต่ตอนนั้นเลยเหรอครับ
*****ไม่มีใครบังคับให้ คนนั่งเครื่องบิน…………ยังมีคนที่ใช้บริการรถไฟหรือรถทัวร์เยอะแยะไป!!!……เช่นนั่งเครื่องบินไปหาดใหญ่(นั่ง**1:25**ชั่วโมง ราคา1,900บ)……หรือนั่งรถทัวร์(นั่ง**14:50**ชั่วโมง ราคา980บ……ราคาต่างกัน980บ……นั่งนานกว่าเครื่องบินแค่**13:25**ชั่วโมงเอง)…..ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกค่ะ😊😊****
แต่ความปลอดภัยในการเดินทางทางถนนในไทยนี่ไม่มีเลย เสี่ยงชีวิตมาก
บินกับการบินไทย แต่ตอนนี้มี BA บินไปไทยแล้วถ้าตั๋วแพงเท่ากันก็เลือก BA เพราะสามารถไปสนามบินที่ใกล้กว่าได้ก็จะประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
อธิบายเข้าใจไม่ยาก