Honda Rebel 1100 - НЕ ТАКОЙ, КАК ВСЕ. Первый обзор в России.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2021
- Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Это первый обзор нового японского круизера Honda Rebel 1100 в России. Компания Хонда выдала мне мотоцикл с пробегом 0 км! К сожалению, из-за холодов и дождей успел накатать на нём всего чуть больше 500 км, однако даже за это короткое время мотик меня реально впечатлил. Подробности, как обычно, на видео.
Поддержать автора:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Технические характеристики Honda Rebel CMX1100D c DCT (2021 - н.в.).
В 2021 есть два цвета - Чёрный и Красный Бордо (на видео).
Рама: стальная пространственная. Мотор закреплён жестко в раме.
Мотор: от Africa Twin, рядный двухцилиндровый, 4 клапана на цилиндр (SOHC), жидкостное охлаждение; объем 1084 см³, шейки коленвала сдвинуты на 270 градусов. У распредвала уникальный профиль кулачков, поэтому один цилиндр выдаёт больше мощности на оборотах до 4000, а второй - после 4000. Два балансирных вала.
Диаметр цилиндра 92 мм, ход поршня 81,5 мм.
Максимальная мощность: 87л.с./7000 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 98Нм/4750 об/мин;
Коробка передач: роботизированная c двумя сцеплениями, 6-ступенчатая. Привод на заднее колесо - 525-й цепью.
Снаряженная масса: 231 кг; (без DCT на 10 кг легче);
Колёсная база: 1519 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 28 градусов. Вылет: 109 мм. Ход: 121 мм.
Задняя подвеска: двухсторонний маятник, два амортизатора Showa с выносными бачками (заполнены азотом). Ход: 94 мм. Регулировка преднатяга.
Клиренс: 120 мм;
Тормоза: гидравлический однодисковый (диам. диска 330 мм) с четырехпоршневым радиальным суппортом спереди и однодисковый (256 мм) с однопоршневым суппортом сзади;
Диски алюминиевые литые. Шины 130/70-18 и 180/65-16.
Электроника: АБС, трекшн (трехрежимный), круиз-контроль, цифровая приборка, разъём USB.
Максимальная скорость: примерно 230 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: примерно 4 с.
Объем бака: 13,6 л.
Средний расход топлива: 5,5 л/100 км.
Высота по сиденью: 700 мм.
Стоимость базового: от 1 000 000 р
Стоимость с DCT: 1 100 000 р
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#honda #мото #круизер - ยานยนต์และพาหนะ
Добро пожаловать в клуб понимающих автомата на мото)))
Блин, я так хотел увидеть, как длиннющий Здоров на нём выглядит
Здравствуйте, Георгий)
Было бы интересно посмотреть)))
Мне вот тоже интересно...
Дима, качество просто пуууушка! Очень приятно смотреть😊👍
Спасибо, стараемся :)
Зачётный лайк из Донбасса и особый привет Георгию"Чудо Техники"от подписчика.Хорошего сезона всем и Мира!
Даже не знаю что чаще ломается, мой иж или серегина булка 😄
А мне и на ручнике прекрасно!
Я на своем Xadv тоже несколько раз забывал снять с ручника, в итоге минус задние стояночные колодки. Потом привыкаешь и уже не забываешь про него
Видел в салоне. Класс! Очень гармоничный мот! 👍🙂
Все бы хорошо, если бы не расположение подножек
У меня кризис. Кризис среднего возраста. Никогда не ездил(почти) на байке за рулём. Захотел сейчас, думал сначала купить трёхсотку, а потом нормальный круизёр, но с таким байком лучше он!
Классный интересный байк, да еще и с роботом. И цена очень приемлемая.
Спасибо за обзор ! Сдаётся мне что этот мотор лучше всего подойдёт для дорожника с уклоном в асфальтовый туризм, что то типа ДеВиля , но побольше, и "робот" будет самое оно ... что же, будем ждать ...
есть не точность в описании, подогревы ручек есть они устанавливаются с завода опционально за 295.95$ . просто у вас на съёмках был dct в голом виде ;) Как и мой. ))) Мот офигенный уже 2 недели каждое утро кайфую не могу накататься.
Какой расход топлива?
Гибрид макси скутера и круизера)
и в правду первый. на канале чудотэк обзор на этот мот вышел 15-ого.
Я вчера его брал на тест гонял. мотоцикл просто летит как пуля, переключать ничего не надо .ахуено газ тормоз. вот денег накоплю скутер продам и куплю себе такой
Прокатили както в 2021. Сразу загорелся взять. Тк нравиться комфотная езда и хотелось летом до работы ездить в формате свободы. Харлей тоже катали но это прям точно для мото фанатов трушных. Я мне так лишь побаловаться нужно было. Да и автомат избавляет от лишних действий. Два года и полет нормальный. Начинаем новый сезон
Мот классный, сам его присматриваю как второй мотоцикл. НО все портит наши российские дилеры. В Аояме - они стоят 1,2 млн на механике просто потому, что первую партию быстро раскупили и они решили навариться. В Мэйджоре цена рекомендованная, но они насильно на 120т всовывают допов. Итого - просто за 1 млн его не купить, а за 1,2 - это уже не такое интересное предложение
Вот упыри :(
Дубовая подвеска это фирменный знак хонды, а не крузеров
Впервые слышу про однофамильца)
Было бы интересно услышать мнение о таком звере как Kawasaki Vulcan S 🤔
С удовольствием бы снял обзор, но этот мотик довольно сложно найти.
Респект хонде, что они не стали слизывать спортстер как с VRX и дайну как с shadow slasher, а сделали что-то самобытное
Что с Beneli случилось в итоге?
Постоянно юзаю лепестки. К примеру в режиме «стандарт» на скорости 65 кмч мот ставит 6 передачу и начинается горка. Автомат не знает что надо переключаться,надо помочь коробке. Или после кик дауна на обгоне нужно быстро перейти в спокойный режим ,а коробка ещё держит пониженную передачу-снова нужно помочь. Такие ньюансы есть. Ну так это робот))) Но после механических клац клац,это умнейшая и быстрющая машинка которая решает все задачи дорожника. И круиз контроль ещё ж,руке можно дать передохнуть,встряхнуть её.Лепота)))
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, что лучше взять новичку Kawasaki Vulcan S или Rebel 1100?
Добрый день, Олег. И тот, и другой подходят для новичков.
5+
100 лет не смотрел Каги, ипать его раздуло)) А буелл, как всегда... хлам)
Женился, уехал в Сочи на зиму, а это всё бесследно не проходит)))
@@TurboTingol так он наоборот сьебстись должен был быть,и не похудеть от этого.
*Накидайте, плз, Kagi лайков под его видосами, чтобы он не сильно расстраивался из-за Булки :)*
Булка посыпалась, можно было бы и обновить ее
Вот и Вова так же думает. Потому и Триумф новый тебе не дают 😉😂
Вот и Вова так же думает. Потому и Триумф новый тебе не дают 😉😂
@@adiosamigos88 929292220
Накидывать лайков челу которому говорят не крути, мет.звон в котлах, а он крутит? Да пошёл на.. двигатель перебирать 3 раза
Блин, круизеры для низких)
Я на 500ке рейбел ездил, достаточно бодрый и маневренный байк, но с ростом 183см я на нем выглядел нелепо, с коленями выше головы) Тут судя по всему та же история)
Да Хонды не для длинных, для нормального роста ок
Всё кто видит мот сразу спрашивают сколько кубов? Говорю 300.Ооо и сколько прет? Говорю 80км/ч. Как,такой горшок огромный и только 80км/ч? Говорю пдд больше не разрешают.
Ахахахахах
Если бы еще размер мотика сделали нормальным. Мне кажется странным эти габариты, потому что корузеры все равно низкие и любой большой крузер подойдет низкому человеку.
Не факт. Ещё имеет значение вес мотоцикла и ширина седла у бака.
Выглядит хорошо, но не хрена это не круизер, чисто для города. Очень жёсткий, что чрз полчаса жопа отваливается, и посадка одно положение буквой С (ни отодвинуться ни подвинуться). Ускорение со стоящего супер, это да, но с движения тупит, ибо обороты на 5й держит 2-3к,и это 40 км/ч. АКПП оч удобно, но в данном исполнении это не главная фича, а как ты сказал УГ. Есть ещё пара мелких косяков, но это уже мелочи. Для меня главное, что на дальняк на нем ехать лучше застрелиться 😀
Интересный мопед
Жаль, что в мои за полста лет уже поздно на мотоцикле ездить. Я-бы прокатился на таком.
Вы в корне неправы. Ездить на мотоцикле никогда не поздно. Есть примеры людей, которые в свои почти 90 лет продолжают даже не просто ездить на мотоцикле, а гонять на треке.
Я в свои 53 иду учиться на категорию А.
Рот у ведущего всё время аАэЭАэ, американцев будто бы пародирует. Но речь без паразитов, приятно слушать.
Поставьте брекеты и попробуйте с ними быстро поговорить)
Нормальный мопед...
Но, блин, ЦЕПЬ..
ЗАЧЕМ???
Можете сравнить его с Hd street Bob 114? Что лучше взять?
Ну это прям совсем разные по идеологии мотоциклы :) Сам бы я выбрал Rebel, потому что люблю ездить на мотиках, а Хонда однозначно едет и рулится лучше Стрит Боба.
@@TurboTingol ну как бы и то и то городской, юркий, удобный и относительно компактный крузер для ежедневных поездок по городу на работу и прогулок на выходных) По дизайну они каждый хороши по своему. Я тоже склоняюсь к Ходе потому что она дешевле и более технологична, но боюсь ошибиться с выбором, вот и спрашиваю, потому что новый мот из салона - это как минимум на несколько лет покупка
@@alekxt пересмотрите мои видео про Street Bob и Rebel, взвесьте все за и против каждого мотика (а желательно ещё съездить в салон и посидеть на них, пощупать) и делайте выбор. Оба мотоцикла по своему хороши. Думаю, вы в любом случае не разочаруетесь :)
@@TurboTingol спасибо, что ответили. Хороший канал, удачи в развитии. С меня подписка)!
@@alekxt спасибо :)
Ну слушай, автономность всё равно маленькая. Нет?
6:03 что за черный выхлоп?? он дизильный чтоли? ))))
Переливает жёстко на высоких оборотах. Видимо, проблемы прошивки под Евро-5.
Думал, что только я увидел:)
Я когда ездил не сильно крутя,то потом на месте когда прогазовываешь до отсечки,то тоже черный дым,или копоть даже вылетает. Мот Honda CBR 600f4i.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!!! КОГДА УПОМИНАЕШЬ КАКУЮ ТЕХНИКУ КАК В НАЧАЛЕ РОЛИКА ПРИЛАГАЙ КАРТИНКИ А ТО НЕ ВСЕМ ВСЕГДА ПОНЯТНО О КАКОМ РИСЕ ТЫ ГОВОРИШЬ)
Ну про DN-01 у меня даже ролик на канале есть :) А про X-ADV тоже 100% когда-нибудь видос сделаю.
@@TurboTingol ✊🏻👍🏻👌🏻 так просто понятнее новичкам или тем кто недавно на тебя подписался) я например 7 лет как на двух колёсах но до сих пор не разбираюсь в японцах так как езжу на хд) Кстати! Заказал Pan-America вот сижу и жду когда же придёт зараза.... заказал обычную версию.
@@TurboTingol у двух друзей туры тоже Африка и Мультистрада) можно будет запилить контент) и сравнение
@@kavabanga7434 я с удовольствием :) Тоже жду, когда Панама в пресс-парке наконец появится. А вот Африки в этом году у Хонды нет, а я на ней так до сих пор и не поездил :(
При чем тут круизеры в принципе?) на видео обычная городская пукалка для любителей усложнять конструкцию.
Ну прям не знаю, ну такое... V-twin симпатичней выглядит и выхлопная труба тоже у харлея и индиан круче, он еще и маленький. В такой ценовой категории sportster однозначно.
Спортстер - то ещё ведро без тюнинга. Хотя в целом согласен, что круизер без V-Twin'a - это как безалкогольное пиво.
@@TurboTingol ну тут сложно сказать- кому то хватает спортстера и без тюнинга, кому то он нужен... А в целом да ведро, но красивое ведро 😁
@@TurboTingol Зато это "безалкогольное пиво" позволит покупать его как первый, совершенно не думая о том, что надо учиться ездить на мотоцикле. За месяц сдал на права и поехал людей на дороги пугать.
Сидушка тоже отстой, хотя если выбирать Ямала болт , я бы взял хонду
Цепь его минус. Лучше бы сделали ремень или кардан
Секономили чисто
Да и спортстер курит в сторонке
Красивейший мотоцикл из тройки Vulcan 650 , Bolt 950, но наценка за автомат 500 т.р. - это перебор. Мотоцикл покупается именно для аналогового ощущения людьми, которые всю неделю катаются на автомате и в выходной хочется совершенно другого. Переключения передач - половина драйва. Это чисто американский продукт и для нашей мотокультуры он будет чуждым.
Может не в тему, но когда я езжу на мотоцикле, у меня в голове всегда музыка Алексея Архиповского "Золушка". А у Вас что? Может я маньяк и пора к врачу?
Хорошо если в России штук 5 продадут))
Хонда год от года скатывается(
На круизер он не сильно похож
12:28 он делает головой и шеей как негритянка в гетто
Мот интересный, но 2 ляма за это ... Да ну его
По железу норм. Но вот дизайн...
Ну дизайн, да, на любителя)
Харэ названия мои воровать)
У дураков мысли сходятся :D
Глушитель убогий. А так мотик прикольный и дорогой. Аналог vulcan s
Глушители на всех приходится менять
Ребелька конечно классная, не поспоришь, но... но это мотоцикл для коротышек, у меня с ростом 182 колени упираются в уши, неприятно...
Нет у вас понимания круизеров. Всё ещё надо куда то лететь, срываться и доказывать. Не ваша это техника)
Очень странный мотоцикл)) Я всегда топлю за технологии и прогресс, но если поставить рядом харлей, то скажу, что раньше было лучше))
Он для нонконформистов)
Странный дизайн, вообще не зацепил, лепят, что попало, безвкусица как я то, или я от жизни отстал.
@@TurboTingol скорее для любителей стритов. Это не круизер.
А нахрена вообще держать бак коленями? Фобии что он улетит, или что?
Обзор когда ничего не понимаешь в кайфе чопперов
Нос не дорос до взрослого мотоциклов _)
17:22 там всё торохтит а он пытантся его завести, он что вообще тупица? И ещё и тащется от этого.
Не доработан, много проблем
Напишите пожалуйста какие проблемы, просто хочу в этом сезоне преобрести мот и как вариант думаю ребел 1100 с автоматом
@@isfaisfa2730 електроника если на автомате, очень много зависит от качества бензина и где произведен
первый
Цена, мягко говоря, отбитая, собственно, как и на всё железо в РФ
Это не обзор. Это какой-то сумбур и недоразумение...