Привет)) Не знаю, такая классическая круизерская история в плане дизайна) Я на них вообще никогда не ездил, хочу этот затестить и Indian) Посадка на Meteor 350 мне очень понравилась, настоящий сюрприз выставки для меня) Для пассажира комфортен, можно вроде и кофры кинуть - однозначно в кандидаты на первый мотоцикл!
@@Vittorio_Bociarotti Да мне тоже классика временами заходит. По нашим дорогам передвигаться только на том, что и на бездорожье проедет. По этому турэндуро вне конкуренции! Но некоторые модели классики прям цепляют в них, что-то есть прям как в этом, красивый мот и добрым должен быть как "чебурашка"!)))
@@mravalon2769 триумф на этом собаку съел, очень красивая классика у них, в принципе пригодны и для дальняка с ветрозащитой) и Кавасаки w800, тоже есть на канале, но туб видео из-за музыки на фоне заблокировал в СНГ, подал апелляцию. Мотоцикл прям ретро, некоторые детали прям как на ижах, сразу понял откуда наши брали "вдохновение")
база короткая, угол наклона вилки не айс , из классики америка не выдет, если бы это учли то вышел бы очень неплохой крузак, а так лучше хонды стид и шадовки в этом классе нет нечего, и легкие и недорогие.
По качеству, да, РЭ вряд ли сравниться когда-нибудь, но условно с нынешними технологиями 400сс в Европе плавно заберут индийцы, не тот класс, где стоит тратить деньги на европейские или японские бренды.
ХОРОШИЙ ОБЗОР!!!
Спасибо ❣️❤️😉
Мне одному он "чебурашку" напомнил? Круглая фара, круглые зеркала!) И чёрный с красным смотрятся красиво.
Привет)) Не знаю, такая классическая круизерская история в плане дизайна) Я на них вообще никогда не ездил, хочу этот затестить и Indian) Посадка на Meteor 350 мне очень понравилась, настоящий сюрприз выставки для меня) Для пассажира комфортен, можно вроде и кофры кинуть - однозначно в кандидаты на первый мотоцикл!
@@Vittorio_Bociarotti Да мне тоже классика временами заходит. По нашим дорогам передвигаться только на том, что и на бездорожье проедет. По этому турэндуро вне конкуренции! Но некоторые модели классики прям цепляют в них, что-то есть прям как в этом, красивый мот и добрым должен быть как "чебурашка"!)))
@@mravalon2769 триумф на этом собаку съел, очень красивая классика у них, в принципе пригодны и для дальняка с ветрозащитой) и Кавасаки w800, тоже есть на канале, но туб видео из-за музыки на фоне заблокировал в СНГ, подал апелляцию. Мотоцикл прям ретро, некоторые детали прям как на ижах, сразу понял откуда наши брали "вдохновение")
Виктор, нужен микрофон 😊
есть, не всегда им пользуюсь((
Всё хорошо и красиво, но 20 сил… На индийском Бмв 310 ездить было дико скучно, а здесь 20, даже не знаю.
Да, беда, аппарат просто, чтобы двигаться из а в б на стиле, когда бюджет играет значение.
Надо было девушку посадить на заднее место для визуализации. А так спасибо.
база короткая, угол наклона вилки не айс , из классики америка не выдет, если бы это учли то вышел бы очень неплохой крузак, а так лучше хонды стид и шадовки в этом классе нет нечего, и легкие и недорогие.
По качеству, да, РЭ вряд ли сравниться когда-нибудь, но условно с нынешними технологиями 400сс в Европе плавно заберут индийцы, не тот класс, где стоит тратить деньги на европейские или японские бренды.
Идус и на 650 получше будет в соотношении цена качество. А литров и нет.