Vaya chingadamadre hasta que encuentro un maestro. Felicidades excelente explicación. Y eso que no soy mecánico. Pero se reconocer de inmediato a una persona que está preparada y no dice pendejadas.
Profesor saludos desde Perú muy bien explicado todos sus videos de verdad muchísimas gracias por dedicar su tiempo para muchos de nosotros. Bendiciones profesor
Gracias profe por compartirnos sus conocimientos y muy buena explicacion ahora yo le comento el sensor de oxigeno 2 de mi auto esta trabajando en 830, 825 hasta 815 y no baja mas abajo y a todo esto el auto abda consumiendo demasiada gasolina por favor digame cual es el problema que tiene
Saludos profesor muy bien explicado su vídeo en mi caso pase swiche ON sin encender motor y el calefactor no calienta nada (motor frío 7am) mi sensor es 4cables eso me indica dañado? Motor en perfecto estado sin luz de motor debería yo chequear ohmios del calefactor? o alimentación? y gracias
Este tema es muy complicado. Por que este tipo de sensor como causa problemas y que ademas es muy dificil de diagnosticar, aclaro si no se conoce bien su funcionamiento. Otra cosa importante como hacerle pruebas y que equipos de diagnosticos debemos utilizar....
Eso es lo que NUNCA dejan claro, yo pienso que debe ser una tierra controlada por la computadora que no siempre va a ser de 12V porque de ser así el calefactor se quemaría. Pero esa parte NO la explican.
Buen. Video una pregunta si a mí sensor no le llega tierra al calefactor le puedo mandar tierra desde el chasis para que sierre el ciclo ??? Con switch en on en los cables del mismo color en uno llega 12 v y en otro nada me imagino que tiene que llegarle tierra para cerrar el ciclo espero me pueda orientar con este detalle
Hola profe buen día. Sabemos q cuando aceleramos el sensor marca mézala rica y al dejar de acelerar se va a pobre. La pregunta es por cuánto tiempo el sensor debe mantenerse en esos rangos.
¿El cable positivo que hace que se prenda el calefactor del sensor se le corta la corriente una ves que aya tomando la temperatura adecuada? Porque se fundirá si sigue todo el tiempo encendido. Y si es así que le corta la energuia?
Ola profesor buenas noches felicitaciones profe colabóreme yo saqué el censor y probé el catalizador ni tiene continuidad cierto que está en mal estado
Profe me puede pasar el dato de dónde viene el positivo del los cable blancos del calentador del sensor de oxigeno del cirrus Chrysler 2007 ya cheque fusibles y están bien y no llega gracias
cuando el calefactor se calimas piedra la intensidad de la corriente se deriva a tierra me nos de 12 voltio es pero explicarme bien o toy mal hay donde es pierde saludo gracias por él video del sensor de oxigeno desde Puerto Rico
Buenas tardes, tengo un problema con un VW bora (o jetta) 1.8t, en el calefactor del sensor 2 de 4 cables, el escáner me dice circuito lento. Lo que yo descubro es que la corriente negativa de calentador no es constante sino por pulso. Es normal eso?
Hola buenas noches. Que pasa si un sensor de oxigeno de 2 cables se llega a conectar de forma invertida por error de indentificacion en el cableado que viene de la computadora.?
Buen dia ingeniero, usted de casualidad sabrs el significado de estos codigos de falla? Codigo de falla tipo A: 87 f1 11 43 00 00 00 00 00 00 cc Tipo B: 87 f1 11 47 01 34 00 00 00 00 05 Tipo C: 83 f1 11 7f 0a 11 1f Me dieron estos codigos en el verificentro junto con falla en monitores de oxigeno y catalizador
Si tienes 3 cable es muy probable que el negativo sea el chasis del sensor; osea que la parte metálica seria - y el + entraría por cable los otros dos cables serian el generador variable... Perdón la intromisión suerte
Si entra señal positiva y una negativa como dise q devuelve voltio a la computadora esto no cuadra y en la parte de oxigeno como manda señal de voltio si entra pura tierra y tierra con tierra no prende bombillo osea no cuadra
Buenos días soy mecánico tengo una pregunta en el Hyundai y el Kia ay el problema de el sensor de oxígeno como se puede quitarle esa falla si yo le echo de todo que respuesta me dan
Para atenderte de manera personalizada de favor envía vía un WhatsApp al Centro De Estudios En Mecánica De Motos Da clic aquí para abrir el WhatsApp -----‐> wa.me/message/AAV75XTVFREYJ1
Muchas gracias maestro por compartir su conocimiento muchas felicidades muy bien explicado
Buena explícion profesor gracias tco automotriz peru lima😮
No sólo explica bien usted líder, sino que también dibujada bien😂👍👍👑
Wow una clase realmente magistral y eso que provengo del rubro automotriz
Un agradecimiento al Maestro Odilon por su enseñanza es muy excelente gracias.
Saludos desde el norte de Mexico maestro que Bien dibuja 👍👍
Vaya chingadamadre hasta que encuentro un maestro. Felicidades excelente explicación. Y eso que no soy mecánico. Pero se reconocer de inmediato a una persona que está preparada y no dice pendejadas.
Exactamente eso mismo pensé yo, después de ver muchos videos mal explicados x fin encontré uno bien explicado
Acá dejo mi comentario. Usted siempre deja las mejores explicaciones sobre cualquier tema de los videos que encuentras en TH-cam
Buenismo Maestro siempre atendiendo y aplicando su impecable pedagogía. Un gran salu2 🙏
Profe mis saludos excelente explicacion muy practico
Buen dia Profesor Odilon bendiciones por el desarrolo de sus clases bien orientadas gracias
Muy interesante, fascinante,pero lo mejor el profe ,muy bien explicado..!!!!me encantó!!!!
Gracias profesor por tan buen curso saludos cordiales desde Monagas Venezuela
Más que todo es una nariz electrónica cómo dijo un argentino. Saludos 🤗 profe gracias por su tiempo, désde Escuintla, Guatemala.
Maestro muchas gracias por su video tutorial , lo felicito tiene el don de poder enseñar se le entiende muy bien
Excelente Entrenamiento sobre el Sensor de O2 , sin mucho protocolo
Excelente hermano 👌🏼 más claro no se puede😅
Profesor saludos desde Perú muy bien explicado todos sus videos de verdad muchísimas gracias por dedicar su tiempo para muchos de nosotros. Bendiciones profesor
Excelente explicación..ahora sí podré diagnosticar que está pasando con mi sensor . Gcs
Exelent he aprendido mucho de sus clases
😊
Buenos días profesor odilon usted siempre explica muy bien en todos sus vídeos saludos profe
Ese es mi profe odilón, el mero mero pesado de la mecánica
Muy bien explicado solo faltó como identificar cables de un lado y de otro del conector
Gracias amigo profesor por su interés de ayudar. Dios te bendiga mucho amigo
Gracias maestro , muy interesante👍🏻🙏
Buenas noches cuando uno sigue los tres cursos dan un reconocimiento
Muy bien esplicado me sera de mucha alluda gracias saludos
Felicitaciones muy bien explicado saludos de Linares chile
Desde Costa Rica gracias, solo tendo una duda si al medir el voltaje del cable blanco con verde no hay , cual sería la razón?
Gracias profe por compartirnos sus conocimientos y muy buena explicacion ahora yo le comento el sensor de oxigeno 2 de mi auto esta trabajando en 830, 825 hasta 815 y no baja mas abajo y a todo esto el auto abda consumiendo demasiada gasolina por favor digame cual es el problema que tiene
Un verdadero profesor saludos desde Venezuela
Exelente profe entendible al 100%
Muy bien explicado muchas gracias por compartir sus conocimientos,!!
gracias por el video ahora fue que entendí como se las mediciones estaba midiendo mal gracias
Saludos desde jalisco , municipio de Tepatitlan, gracias, profesor
Muy buen video sr odilon bendiciones
excelente video maestro bendiciones
Hola profe
Soy Fabian de colombia
Excelente.
Muy clara la explicacion
Saludos profesor
Muy buenos videos le saludo profe de Quito Ecuador
Buena explicación, gracias, usted sabe mucho
Saludo de República Dominicana
Exelente información gracias
Gracias maestro
Saludos profesor muy bien explicado su vídeo en mi caso pase swiche ON sin encender motor y el calefactor no calienta nada (motor frío 7am) mi sensor es 4cables eso me indica dañado? Motor en perfecto estado sin luz de motor debería yo chequear ohmios del calefactor? o alimentación? y gracias
Gracias al profe muy educatibo
Gracias ya lo puedo aplicar en mi nissan
Te pido favor que haga u diagra de oabliado de inyectores de platina
Excelente información profe saludos siempre pendiente de los videos
Muy buena explicación. Disculpe, qué está pasando cuando el voltaje del sensor de oxígeno fluctúa, pero llega a bajarse por debajo de los 100mv.
Este tema es muy complicado. Por que este tipo de sensor como causa problemas y que ademas es muy dificil de diagnosticar, aclaro si no se conoce bien su funcionamiento. Otra cosa importante como hacerle pruebas y que equipos de diagnosticos debemos utilizar....
Osciloscopio
O sea con una resistencia de 500 milivi volts se puede engañar a la computadora, colocandole en el cable que va a la PCM ?
Soy Pedro de Venezuela Barinas.. Lo felicito amigo.. Puedo probar el voltaje con el texte???
gracias...tengo 70 y no es fácil mantener un auto..sin partes y sin dinero..
gracias x la información
Muy buen video
Vien explicado profe gracias seguidor
Buenas tardes entonces la tierra o masa que va a el calefactor del sensor es proporcionada por la computadora o es masa física
Eso es lo que NUNCA dejan claro, yo pienso que debe ser una tierra controlada por la computadora que no siempre va a ser de 12V porque de ser así el calefactor se quemaría.
Pero esa parte NO la explican.
Buen. Video una pregunta si a mí sensor no le llega tierra al calefactor le puedo mandar tierra desde el chasis para que sierre el ciclo ??? Con switch en on en los cables del mismo color en uno llega 12 v y en otro nada me imagino que tiene que llegarle tierra para cerrar el ciclo espero me pueda orientar con este detalle
Hola profe buen día. Sabemos q cuando aceleramos el sensor marca mézala rica y al dejar de acelerar se va a pobre. La pregunta es por cuánto tiempo el sensor debe mantenerse en esos rangos.
Puede explicar el sensor tracción control y abs por favor
¿El cable positivo que hace que se prenda el calefactor del sensor se le corta la corriente una ves que aya tomando la temperatura adecuada? Porque se fundirá si sigue todo el tiempo encendido. Y si es así que le corta la energuia?
Ola profesor buenas noches felicitaciones profe colabóreme yo saqué el censor y probé el catalizador ni tiene continuidad cierto que está en mal estado
Todos los autos generan el voltaje BIOS en el cable de señal del sensor de oxigeno en contacto??
Excelente
Hola profe... que voltaje le estaría llegando al sensor de oxígeno?
En mi caso es un corsa 1.6
Cada que tiempo sería bueno revisar el estado del sensor de oxigeno?
Profe me puede pasar el dato de dónde viene el positivo del los cable blancos del calentador del sensor de oxigeno del cirrus Chrysler 2007 ya cheque fusibles y están bien y no llega gracias
Mas claro ke el agua.
cuando el calefactor se calimas piedra la intensidad de la corriente se deriva a tierra me nos de 12 voltio es pero explicarme bien o toy mal hay donde es pierde saludo gracias por él video del sensor de oxigeno desde Puerto Rico
Buenas tardes, tengo un problema con un VW bora (o jetta) 1.8t, en el calefactor del sensor 2 de 4 cables, el escáner me dice circuito lento. Lo que yo descubro es que la corriente negativa de calentador no es constante sino por pulso. Es normal eso?
💪 gracias
Saludo una pregunta aque se debe k al calefactor de my sensor de oxigeno no le yega la tierra de computadora y la línea está bn es una crv 2006
Una consulta profe que pasa si pongo el enchufe del sensor de oxígeno con el auto andando
Hola buenas noches. Que pasa si un sensor de oxigeno de 2 cables se llega a conectar de forma invertida por error de indentificacion en el cableado que viene de la computadora.?
Buen dia ingeniero, usted de casualidad sabrs el significado de estos codigos de falla?
Codigo de falla tipo A: 87 f1 11 43 00 00 00 00 00 00 cc
Tipo B: 87 f1 11 47 01 34 00 00 00 00 05
Tipo C: 83 f1 11 7f 0a 11 1f
Me dieron estos codigos en el verificentro junto con falla en monitores de oxigeno y catalizador
HOLA PROFE, SE PODRÍA ADAPTAR UN SENSOR DE 4 PINES A UN SENSOR DE 3 PINES?
INFLUYE EN ALGO LA FORMA DE LA TOMA DE AIRE DEL SENSOR?
Si tienes 3 cable es muy probable que el negativo sea el chasis del sensor; osea que la parte metálica seria - y el + entraría por cable los otros dos cables serian el generador variable...
Perdón la intromisión suerte
@@lucascastillo9757Cuál intromisión amigo?, si nunca contestan las preguntas que se hacen por aquí: más bien se te agradece.👍
Es la musma temática para un carro ?
por que no puedo entrar a la pagina necesito ayuda
Ay un voltage q viene de la computadora puede ser de 5 vol q paso con eso
Como identificar el cable de señal que viene del computador al sensor oxigeno
Que pasa si la tierra del calefactor solo manda 2.7 volts
Odio es el mejor
La salida blanco y azul salen del sensor. Pero no sabes si llegan a la computadora
Y que sucede cuando la compu no obtiene la información exacta??
porq mi computadora me manda una señal de 160 mini voltios
Si entra señal positiva y una negativa como dise q devuelve voltio a la computadora esto no cuadra y en la parte de oxigeno como manda señal de voltio si entra pura tierra y tierra con tierra no prende bombillo osea no cuadra
SI LO SACÓ ESTÁ CARBONIZADOS ENTONCES TAVIEN O TÁ BUENOS DEMEN UNA REPUESTA
Buenos días soy mecánico tengo una pregunta en el Hyundai y el Kia ay el problema de el sensor de oxígeno como se puede quitarle esa falla si yo le echo de todo que respuesta me dan
Dond😅e tiene su taller maestro?
Para atenderte de manera personalizada de favor envía vía un WhatsApp al Centro De Estudios En Mecánica De Motos
Da clic aquí para abrir el WhatsApp -----‐> wa.me/message/AAV75XTVFREYJ1
Angel.montero
Gracias maestro, muy buena explicación