e-POWER的魅力在哪？NISSAN X-TRAIL 不用充電的電車，五大重點帶你看！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- 作為在台發表的第一台e-POWER車款，NISSAN X-TRAIL e-POWER以進口品質、豪華配備與嶄新動力，除了讓台灣民眾深刻體驗到關於e-POWER的優勢外，也讓新世代X-TRAIL的產品重點，能以序章的形式先行登台，演藝關於品牌新世代科技的結晶。在其導入台灣之時，汽車視界已為各位做了一期詳細的試駕報導，而這次我們將整理出五大重點，讓你快速、清楚的體驗這台不用充電的純電SUV！
#NISSAN #XTRAIL #ePOWER
了解更多 ➜ reurl.cc/zlKeEQ
【汽車視界】Facebook粉絲專頁
➜ / carvideo2013
【汽車視界】專業汽車影音網站
➜www.car-video.c...
【汽車視界】IG帳號：carvideo_tw
➜ / carvideo_tw
![Warhammer 40k: Space Marine 2 | เพื่อจักรพรรดิ ! [ตอนเดียวจบ]](http://i.ytimg.com/vi/4M0ckYMA4-U/mqdefault.jpg)
早在十幾年前，電機系教授講過，美國早早就研究用一台50cc機車引擎帶動發電機，一直高轉速運轉發電,就算是停紅燈也一直在發電，供電 汽車電動馬達用，當一台50公升汽油，可以讓機車用一個月，但 那些産油國家 限制了其發展
其實是很合理的動力概念，只是一般人不習慣，網路上快酸爆了。燃油引擎能量轉換效率低，又有變速箱跟傳動系統要維護，e-power的組合才是最佳解決方式。
我比較好奇這個後面換電池相關的消耗品價格是多少，都沒有看到有人說明過
好車一台，我準備要交車了
恭喜喔！
我覺得有個重點沒講到。因為，大部分的駕駛人是沒駕駛過電動車的。所以，他們不曉得電動車除了一般人所常聽到的「動力大」的優點，還有什麼優勢？
油車、hybrid油電、Phev油電，在遇到爬坡(平路也應該一樣)時，此時如果要加速時，因為傳動方式的關係，都會遇到變速箱需要先退檔，讓引擎轉速增加以獲得更大的扭力，然後才能開始提速。這段延遲大概就要拖了一兩秒。
然而，X-Trail e-power，如同電動車，在爬坡時，加速的時候，就不會遇到這問題。他們因為是馬達直驅，沒有變速箱，所以加速時，是馬達直接給予最大扭力，不會經過退檔加速這個延遲的階段。也就是油門(或說是電門)隨踩、動力隨時釋出，完全沒有任何延遲。並且讓整個動力輸出非常線性！
難怪人家常說「你開過電車之後，就回不去了！」真的！
X-Trail e-power 也是會讓駕駛人有相同的感覺。
請教 x-trail e-power 在夜晚無路燈之高速公路跑時,其levvel2 穩定嗎? 若車道置中偵測不到旁線,會不會出聲音提醒駕駛接手?
@@ya04232001 穩定，沒什麼問題，這部分好像沒聽過其他車種會有問題，超大豪雨地面出現小積水淹過標線的時候才會不穩定，車道維持停止的時候會有聲音提醒
@@siemenhuang 感謝您
有人認為加油發電是脫褲子放屁、可見此人對車子一知半解、市面上使用1.5t引擎的車有好幾種吧、試問這些車有幾馬力？幾扭力？E-POWER透過這樣的方式能得到216匹馬力33公斤的扭力、0到100只需要7秒、試問其它使用1.5t的CRV/KUGA/RAV4做的到嗎？其它的寧靜度、操控感、四驅、油耗就不用提了、3區恒溫空調!
我訂車幾個月了，但也仍在猶豫是否要買，主要是外型實在很難愛上，以及車型對我來說還是有點大且重。
這部家庭屬性的國民車，吸引我的有：
1、後座倒平的平坦空間，對我十分重要
2、電子安全輔助系統完整，對有點年紀的人很有幫助
3、四驅輕度越野需求
4、四驅的油耗表現算是不錯
5、內裝質感、靜音性屬國民車上乘
6、電子配備的標準，符合未來數年的使用
7、電車行駛的體驗
最大的敗點是，外型設計功力不夠。
我反而觉得新款的奇骏e-power比老款年轻多了，外形棱角分明多了，流线型也很好，带有一些未来的科技感。
我覺得外型非常好看，拜託🙏退訂吧，我不要ㄧ堆車路上跟我的一樣
@@user-ej5ul5uf2c 你誰啊
我覺得外型沒有現在新的車型那種流線感跟現在很流行的那種貫穿式尾燈，但我覺得也沒到難看，看久還是蠻耐看的..........第一眼不會吸引你 但也沒有醜到你買不下去這樣....
确实很香，豪华版落地20万不到，因为大陆喷子多😂，才能买到这么物美价廉的好东西，感谢喷子。
大陸的噴子只要看到3缸引擎就判死刑了,他們根本不管這顆引擎只是用來幫電池充電
真羨慕大陸人可以買到物美價廉的車子
好處就是 停在充電車位還一臉淡定
該車車價多少，等於是油電共生是嗎？
不曉得有沒有武嶺的測試，長上坡的能力不曉得好不好，溫度的管理，不曉得會不會過熱🥵
很多車友都開上去過了，小菜一碟
自己覺得開山路跟平地一樣，力量很足
這車極速就185😂
再平路上，測試好幾次
要過一百九粉難…但是很好操控
1⃣️八五還能單手駕駛車動態佳….有機會能重踩要重踩一下
不然容易亮燈炭微粒除碳…
吃95的會比較快出現除碳顯示
我 吃98到一萬五左右才出現除碳顯示….因為八成是市區短途行駛。所以有機會腳大一點去踩除炭微粒。
哪條路依法可以開到185
極速多少意義不大，開到130就收罰單了，185準備扣牌。極速能否上190，這大概不是大多數人的考量吧。
適合我，基本上不會開超過130
請教 x-trail e-power 在夜晚無路燈之高速公路跑時,其levvel2 穩定嗎? 若車道置中偵測不到旁線,會不會出聲音提醒駕駛接手?
訂車還是要等一年嗎，感覺業務主推輕油電款，看來E power 版本日產給的不多
現在不用了
@siemenhuan真假，現在產能恢復？g
@@user-il2sn1jo6v目前2～4個月
因為輕油電產量多 可以直接交車 epower 產量不多 現在訂車還是要在等一年左右才能交車
@@davidjane743 單色的現在很快，很多車友都在一個月左右就交車了，今年量變多，雙色加橘內裝比較難說
已交車..爽爽開
多少錢呢
請教 x-trail e-power 在夜晚無路燈之高速公路跑時,其levvel2 穩定嗎? 若車道置中偵測不到旁線,會不會出聲音提醒駕駛接手?
冬天時. 電池效率差時.的表現不知道如何呢? 後座墊看起來很短
有一個引擎當熱源，可以解決很多問題
按啟動鈕在車庫裡會打開引擎嗎？還是電不夠才會開
電不夠才會開
更正一下說詞，不是不用充電(應該說不用去充電站充電)，電車哪不用充電？
後座坐墊超短, 大家借了車, 缺點都看不見了, 通通都是優點
交車開2500公里了，非常好開～
請教 x-trail e-power 在夜晚無路燈之高速公路跑時,其levvel2 穩定嗎? 若車道置中偵測不到旁線,會不會出聲音提醒駕駛接手?
請問它的時速表有很準正確嗎？如與Google MAP，或其它導航上指出的，相符嗎？
@@adbax2662 跟GPS差2KM
@@adbax2662 比gps -2
@@ya04232001無路燈之前在西濱61晚上試過，沒有問題；下雨天不清楚的時候會提醒路面不清叫我們切回自己駕駛喔
電池補電時，引擎會震動嗎??
會震動喔，就跟燃油車引擎啟動時一樣
長時間靜止 吹冷氣 冷氣會冷嗎
會，壓縮機是大電池供電，不是用引擎皮帶帶動，不過天氣熱的話大概10分鐘引擎就會啟動給大電池充電
看到這個油耗.......
如何
疑.左下角那是水溫顯示嗎？
左下角是電池電量 平常大概在1格到3格左右跑，下坡回充會到第四格
AI智能駕駛輔助系統，也就是遇到大車自動偏移的功能，真的有試出來嗎？
有喔, 自動輔助駕駛的時候, 當開到大車旁邊, 我就會先不自主的人工偏移矯正了.我個人認為她是輔助駕駛, 若不是像特斯拉導航讓他自己開, 人可以休息; 這功能其實不太需要特別在意, 因為實際上人類可能會主動介入
個人認為偏移無感
@@rocklin3573 我也不太有感
燦哥交車了
我是n7準車主，已經拍了三次靜態賞車，目前感覺只差後座第三區恆溫空調😅，在來這台同集團出的日系新能源車，到了需要大保或大修時就需要兩大系統一起維護或整修
台灣保時捷跟日產完全沒關係好嗎
再怎麼修也比純電車的大電池便宜
八年後電池的技術或價格，都因著普及而更便宜，油電車的發展不也是嗎？
你說的有部分對, 因為她有電池跟引擎; 不過不用花時間等充電就夠了, 要花時間等充電真鳥
看起來就是電動車，但還是要繳燃料稅...怪？
對於保修和費用仍有疑慮
跟其他油電車相比還少一顆變速箱要保養
=必須加油的電動車。
可以這麼說
自帶發電機的電動車
你為何不說是不用充電樁的電動車呢？還是你乾脆繼續騎Gogoro路邊換電好了
車牌上 沒寫電動車 就不算是電動車了
不求市占率的汽車公司，沒什麼好特別介紹！😂
怎讓我想到夜市的柴油發電機😂
這是汽油的…其它的與你的觀感類似😂
花油錢來轉換成電能就為能享受電動車的感受......脫褲子放.....ㄆㄧˋ😂
加油站數量遠超過充電站，實用性遠超過屁話
而且你是不是天真以為發電過程很環保所以電動車很環保？
很矛盾的一台車，愛地球所以開電動車，但這台車兼顧環保又污染，真是奇了
純電車環保到哪裡去？
純電車本來就是假清高的用詞，發電也要燒煤啊
@@siemenhuang
去年6月夏天時，也就是台灣耗電最兇的月份之一
核能5%、再生能源8%、水力1%、火力86%
老實講，雖然我反綠，但不知該慶幸還是該難過是賴清德上
2026歐盟要課碳稅，綠色要反核，ㄘㄨㄞˋ還訂在2025
那就有請新總統好好幫即將卸任總統擦屁股 (都是自家人看你怎麼玩🤭)
這回應該沒有馬維拉的事了吧 ?
怎麼會有純電車比較環保的奇葩觀念😂😂😂笑死，科技時代大家都要享受，就不要假清高去談環保了啦！要環保有本事就去住山上住森林，都不要享受現代科技嘛！
車子也能扯政治真是走不出敗選陰影
假電動車
@@jacklupad 明明是燒天然氣~燒煤比例已經很低了好嗎...另外在北歐盛行風力發電~搞不好人家真的是環保電車~