Sasa, senzor se uvek nalazi, blizu izduvne grane!! Tu ga potrazi, videces kabel i gde ide, to moras iskljuciti i onda sa kljucem ostrafis senzor!! Mozes i sa Break Clinerom da ga ocistis( sprej za ciscenje kocnica), jer je dosta jeftin, oko 3-4€ boca!! A, za senzore, ima poseban Elektro Contact Sprej, koji kosta oko 10-12€ za bocu, ali eto momak je cistio i sa (Manol, mislim da se tako zvao🤔?)neki univerzalni cistac sprej !!! I vidi dali ima u sustavu Clinera, ( cistac za kocnice) neke Hloride , jer mogu da ostete senzor i klapnu!? Ako nema, onda slobodno ga koristi, Wurth mislim da nema, ja sam ga licno koristio, i za Map senzor i za lamba sondu, da ih ocistim, a isto i za klapnu!! Naspricas klapnu unutra, ne skidas je iz auta, samo onaj poklopac, pa polako sa necim od plastike, podignes ili otvoris leptir, kao kada dajes gas na papucom, onda ispod, i sve okolo, lepo sa cetkicom za zube, ocistis nasobrani garez, vidi se crna linija!! Nemoj da koristis strafciger ili neka pucval zica, smirgla itd...jer tako, mozes lako da ostetis klapnu!? Posle toga, auto radice mn bolje, mirnije u leru, RPM obrtaji ce biti 0.7-0.9RPM, sta je idealno, primace bolje i trosice manje!! I, popravak senzora nema, iako neki mehanicari, tvrde da, kao oni mogu da ga poprave🙆??? Senzor ili radi, ili ne, i ako je crko, ne radi, kupuje se novi, isto ko i osigurac!! Ali senzori se mn retko kvare, do 200.000km teraju, ali na svakih 40-50.000km trebalo bi ih ocistiti, kao neko odrzavanje!! To moze i kada radis mali servis, pa napomenes mehanicaru, zamolis ga, da ti ocisti ta 2 senzora i klapnu!! Ako ni si siguran da mozes sam, a nije tesko, i mozda ti naplati +5€ max, ne vise!! I, gledaj dali ih cisti kako sta sam ti pisao ili kako sta je momak pokazao!! Pazi da ne smirgla budala nesto, ili nekom cetkom sa celicnom zicom struga klapnu i unutra klapnu, okolo leptira...to nikako!! I bolje sam kupi cistac od Benz pumpe, jer ko zna dal mehanicar ima, ili sta ce on koristiti?? Vako si bar siguran da imas to sta ti treba!!! Jojjj setio sam se sada dok pisem, da imas na YT videa, ili na Goggle pises, gde se nalazi (O2 senzor il lamba sonda, kod Reno Klio i pises god proizvodnje auta) Onda mozes direktno iz prirucnika za Klio, da vidis, ako znas nekog ko je kupio sa salona novog, on onda sigurno ima prirucnik!! Onda ga mozes skinuti sa neta, ides na Goggle, i iz PDV ga preuzmes...ima tamo za bilo koje auto Manuel ili prirucnik trazis, gde pise sve gde se nalazi, kada i sta se menja, na koliko km su servisi, koje ulje je najboljje da koristis( Po API i ACEA specifikacii) onda koji Antifriz, koje ulje za menjac i za servo, koje svecice da koristis, brend i sifra, koje preporucuje proizvodjivac auta..???(BOSCH svecice su ti najsigurni i kvalitetni, jer u zadnjih par godina, pojavile su se NGK falc duplikati, made in China..tako da izbegavaj ih !!! Dobri su i DENSO, a ako vozis na plin-LPG, onda BRISK su se najbolje pokazali👌) i ima jos mn drugih korisnih info u prirucniku?? Pozz iz 🇲🇰👍 P.S. Ako imas Klio 1.9D, po meni je mn bolji, malo vise trosi(+0.5-1L max..oko 6.5L-7L/100km) ali ima vise snage, da povuce i nosi 400kg+(4- tvoro, pa i 5 ljudi) i ide 120km, a do 140km treba mu malo vremena, mozda 2 min😂, ali ide!! Dok novi 1.5dci je odlican motor, malo trosi(5L-5.8L/100km), ali nema snage za teret, sa 350kg(3 do 4-tvoro ljudi max) i pocinje da se muci, ide 120km, al do 150km treba mu 5min sigurno, i to po autoputu, a ako je uzbrdica, onda 2- brzina i 30km jedva ide...a, 1.9D to preleti😄!! Stariji model i motor, al po meni je odlican, i ja bih vise njega uzeo, nego 1.5dci, ko je isto odlican, al hvali mu malo snage??? A, benzinci, su mi isti!!! I, ovo sta sam ti napisao, odnosi se, na benzince i LPG-plinase!! Svako dobro👍
Kod mene druze na ravnom benzinac ide ko lud,evo u strani ma jedva,EPC upaljen na kontaku(kontrolnij tabl) u voznji ne.Prija toga zapalio mi se lonac ko pepeljara rupa,zamjenim evo opet sam ga zapalio a cjelo vrjeme mislim lambda99%.Tako sad sam siguran lambda i maf čišćenje.Pozdrav
@@arcgaragebalkan drug klip nisam vidio da ne baca varnicu jedan,ja sam mislio senzor lambda,maf Eger eto nista od toga.Sinoc zav.Hvala na javljanju svako dobro
Mozes se čistiti sa čistačem za maf i map senzor
Moze, ali nece imati puno efekta, treba nesto malo jace
Da li bi valjalo u neku casicu naprskati i potopiti senzor , pozdrav i svako dobro
Pozdrav, i to bi sigurno imalo efekta, ali ja bi ti preporucio ovu metodu
Da li je ok i sa wd 40 ?
Nemoj sa wd40
Pa sta onda glume sa specialnim alatom za skidanje, kad moze sa obicnim kljucem
U nekim situacijama ne moze sa kljucem
Gde se nalazi lamba sonda na reno cliu 2
Sasa, senzor se uvek nalazi, blizu izduvne grane!! Tu ga potrazi, videces kabel i gde ide, to moras iskljuciti i onda sa kljucem ostrafis senzor!! Mozes i sa Break Clinerom da ga ocistis( sprej za ciscenje kocnica), jer je dosta jeftin, oko 3-4€ boca!! A, za senzore, ima poseban Elektro Contact Sprej, koji kosta oko 10-12€ za bocu, ali eto momak je cistio i sa (Manol, mislim da se tako zvao🤔?)neki univerzalni cistac sprej !!! I vidi dali ima u sustavu Clinera, ( cistac za kocnice) neke Hloride , jer mogu da ostete senzor i klapnu!? Ako nema, onda slobodno ga koristi, Wurth mislim da nema, ja sam ga licno koristio, i za Map senzor i za lamba sondu, da ih ocistim, a isto i za klapnu!! Naspricas klapnu unutra, ne skidas je iz auta, samo onaj poklopac, pa polako sa necim od plastike, podignes ili otvoris leptir, kao kada dajes gas na papucom, onda ispod, i sve okolo, lepo sa cetkicom za zube, ocistis nasobrani garez, vidi se crna linija!! Nemoj da koristis strafciger ili neka pucval zica, smirgla itd...jer tako, mozes lako da ostetis klapnu!? Posle toga, auto radice mn bolje, mirnije u leru, RPM obrtaji ce biti 0.7-0.9RPM, sta je idealno, primace bolje i trosice manje!! I, popravak senzora nema, iako neki mehanicari, tvrde da, kao oni mogu da ga poprave🙆??? Senzor ili radi, ili ne, i ako je crko, ne radi, kupuje se novi, isto ko i osigurac!! Ali senzori se mn retko kvare, do 200.000km teraju, ali na svakih 40-50.000km trebalo bi ih ocistiti, kao neko odrzavanje!! To moze i kada radis mali servis, pa napomenes mehanicaru, zamolis ga, da ti ocisti ta 2 senzora i klapnu!! Ako ni si siguran da mozes sam, a nije tesko, i mozda ti naplati +5€ max, ne vise!! I, gledaj dali ih cisti kako sta sam ti pisao ili kako sta je momak pokazao!! Pazi da ne smirgla budala nesto, ili nekom cetkom sa celicnom zicom struga klapnu i unutra klapnu, okolo leptira...to nikako!! I bolje sam kupi cistac od Benz pumpe, jer ko zna dal mehanicar ima, ili sta ce on koristiti?? Vako si bar siguran da imas to sta ti treba!!! Jojjj setio sam se sada dok pisem, da imas na YT videa, ili na Goggle pises, gde se nalazi (O2 senzor il lamba sonda, kod Reno Klio i pises god proizvodnje auta) Onda mozes direktno iz prirucnika za Klio, da vidis, ako znas nekog ko je kupio sa salona novog, on onda sigurno ima prirucnik!! Onda ga mozes skinuti sa neta, ides na Goggle, i iz PDV ga preuzmes...ima tamo za bilo koje auto Manuel ili prirucnik trazis, gde pise sve gde se nalazi, kada i sta se menja, na koliko km su servisi, koje ulje je najboljje da koristis( Po API i ACEA specifikacii) onda koji Antifriz, koje ulje za menjac i za servo, koje svecice da koristis, brend i sifra, koje preporucuje proizvodjivac auta..???(BOSCH svecice su ti najsigurni i kvalitetni, jer u zadnjih par godina, pojavile su se NGK falc duplikati, made in China..tako da izbegavaj ih !!! Dobri su i DENSO, a ako vozis na plin-LPG, onda BRISK su se najbolje pokazali👌) i ima jos mn drugih korisnih info u prirucniku?? Pozz iz 🇲🇰👍
P.S. Ako imas Klio 1.9D, po meni je mn bolji, malo vise trosi(+0.5-1L max..oko 6.5L-7L/100km) ali ima vise snage, da povuce i nosi 400kg+(4- tvoro, pa i 5 ljudi) i ide 120km, a do 140km treba mu malo vremena, mozda 2 min😂, ali ide!! Dok novi 1.5dci je odlican motor, malo trosi(5L-5.8L/100km), ali nema snage za teret, sa 350kg(3 do 4-tvoro ljudi max) i pocinje da se muci, ide 120km, al do 150km treba mu 5min sigurno, i to po autoputu, a ako je uzbrdica, onda 2- brzina i 30km jedva ide...a, 1.9D to preleti😄!! Stariji model i motor, al po meni je odlican, i ja bih vise njega uzeo, nego 1.5dci, ko je isto odlican, al hvali mu malo snage??? A, benzinci, su mi isti!!! I, ovo sta sam ti napisao, odnosi se, na benzince i LPG-plinase!! Svako dobro👍
Zasto kad se ugradi plin odma pali gresku za lambda sondu?
Nisu ti dobro nariktane mape na plinu
@arcgaragebalkan hvala drug puno
Kod mene druze na ravnom benzinac ide ko lud,evo u strani ma jedva,EPC upaljen na kontaku(kontrolnij tabl) u voznji ne.Prija toga zapalio mi se lonac ko pepeljara rupa,zamjenim evo opet sam ga zapalio a cjelo vrjeme mislim lambda99%.Tako sad sam siguran lambda i maf čišćenje.Pozdrav
Pozdrav drugi je tu nekakav problem
@@arcgaragebalkan drug klip nisam vidio da ne baca varnicu jedan,ja sam mislio senzor lambda,maf Eger eto nista od toga.Sinoc zav.Hvala na javljanju svako dobro
zakaj imajo eni 2 lambdi pred in za katalizatorjem
Prva lambda dela meritve izpušnih plinov pred katalizatorjem druga pa za katalizatorjem, razlog - računalnik bolj natančno določi zmes zrak - bencin.
Moj ima 3
Breik cliner i četkica za zube stara isto ok