*Hola Pablo! Los motores varilleros como la Honda Storm (la que tengo) siempre son ruidosos, uno conociendo el sonido de su moto ya sabe todos los sonidos. Saludos desde Moreno Pcia de Buenos Aires.* 🇦🇷💪👍
@@pablovincimotos *Buen Día Pablo, la verdad que no puedo quejarme, la tengo desde el 2007 y jamás me dejó a pata, es un cañito la Honda Storm, haciéndole los mantenimientos y cuidándola tengo motito para raro si Dios quiere.*
Si...tuve muchas Storm... Excelentes.. una calidad superior a la de estás motos genéricas... Volvería a comprar otra pero ya no quiero tener tantas motos ja ja.. luego no las puedo usar..
@@pablovincimotos *Jaja! Me encantaría tener la posibilidad de tener otra, una Titan, o Twister, Tornado, son un cañazo, pero todo no se puede, un paso a la vez. Saludos Pablo, que tengas un excelente Día!*
Genial buena información como siempre, y bueno el dato de que cuando está silencioso es tiempo de controlar. Por qué todos piensan lo contrario jeje👍🏻🍻❤️
Hola Pablo, tengo una Storm y me está golpeando bastante cuando calienta.. Le hicimos aros, pistón, rectificación, rodamientos y válvulas nuevo hace 3000 kilómetros. Pero hace 1000 que le regularon válvulas.. Se pudieron haber aflojado tan rápido?
hola vi todos tus videos de varillero ,tengo un keeway 200 rkv, varilleor tambien y tengo consumo de aceite,ahora,no hay humo ni aceite por el escape,tampoco en la caja fltrera,ni humo por el venteo del motor tampoco perdida ,cambio de aceite cada 3000km castrol 20w 50 mineral, no la mato a palos a la moto ,la semana que viene desarmo algun consejo de donde arrancar a revisar? muchas gracias,muy buenos los videos
Hola Rodrigo cómo estás. El tema que ponerte a desarmar si no tenés humo por escape y demás realmente me parece una pena. Lo ideal sería que vaya en la moto a bastantes vueltas sobre la ruta en tercera o cuarta y que por ahí alguna persona vaya detrás en otro vehículo y que observe si en esas revoluciones y exigiendo bastante el motor larga humo porque muchas veces uno sentado desde la moto ese humo no lo ve pero si en realidad está saliendo por el escape y luego te termina bajando aceite. Eso me ha pasado muchas motos que tuve que me pasaba exactamente lo que decís y en realidad cuando iban ruta y la moto yb exigidas y iba humeando pero era poco que yo no lo llegaba a ver pero las personas que venían detrás si lo veían. Generalmente cuando desarmas tenés que cambiar retenes de válvulas y si en tu casa vas a desarmar también vas a tener que rectificar cilindro y cambiar aros o pistón y aros eso te lo va a decir el rectificador.
@@pablovincimotos muchas gracias por la respuesta clarísima la explicación voy a desarmar y ahí veré con que me encuentro,la moto tiene 35.000km nunca se abrió el motor con cambios de cada 3000km en el aceite,lo máximo que había sacado es 750cc del litro que lleva,hasta que hace poco me dijo y no ví el nivel saque el tapón y solo tenía 250cc no sé fundió de casualidad,a partir de ahí empecé a controlar y ahí note el consumo,así que toca abrir y mirar,no soy mecánico pero me gusta y me doy maña vamos a ver qué sale, muchísimas gracias por tu tiempo en responder
Hola amigo soy de honduras yo tengo una ybr125. Mí pregunta es si al carburador solo se le puede cambiar las agujas o esperas .. o tengo que cambiar el carburador nuevo si pasa mucha gasolina o solo el kit de agujas o espreas
HolaPablo,tengo una pregunta.Los 4 tiempos del motor ya lo sabemos,admicion,compresión explocion y escape,,pero la chispa de la bujia enciende cada una vuelta del cigueñal o cada 2 ? Si es cada 2 como es?
Hola... En cada vuelta siempre... Y en 1 de ellas no va a explotar... Siempre que pase el sensor por el volante va a mandar la chispa.... No es un encendido tan complejo para variar el disparo de chispa según las vueltas.... Hasta en la.gran mayoría de los autos es así... A giro de motor por sensor cigüeñal. Saludos...
Hola en general tenés que ir girando lo hasta encontrar el punto donde el motor mejor funcione al ralentí. En general siempre están desde cerrado entre dos vueltas y dos vueltas y media
Ya hice varios reglajes, sucede que ahora a veces suenan con motor frío y a los 12 segundos se le va un poco imagino que es el aceite. Otra veces enciendo y están serenas. La moto va perfecta. Pero ese cascabeleo inicial me tiene mosqueado.... Que sera? Kymco 125 cadenero
Puede ser algún movimiento lateral de árbol de levas por ejemplo... Mientras no sea demasiado no le daría mayor importancia mientras el reglaje de válvulas este bien...
tengo una honda storm y la compre con 9mil kilometros, ahora tiene 93 km jamas regule valvula, lo que me esta pasando es que le cuesta arrancar, puede ser valvulas si le cuesta arrancar, gracias?
Hola Pablo cómo estás Consulta. Tengo la Zanella RX 150 Z7 con 840km, ahora a los 1000 debo hacerle la regulación según manual. Lleva 0.05 de admisión y 0.08 de escape? Saludos
Excelente esta sería de videos cortos, tips realmente útiles!!!! Cada vez mejor el canal felicitaciones, un abrazoo
Gracias Gustavo.... Vengo desarmando pocas motos últimamente.. ja ja..
*Hola Pablo! Los motores varilleros como la Honda Storm (la que tengo) siempre son ruidosos, uno conociendo el sonido de su moto ya sabe todos los sonidos. Saludos desde Moreno Pcia de Buenos Aires.* 🇦🇷💪👍
Hola Diego...así es... Pero que lindos motorcitos... Irrompibles....
@@pablovincimotos *Buen Día Pablo, la verdad que no puedo quejarme, la tengo desde el 2007 y jamás me dejó a pata, es un cañito la Honda Storm, haciéndole los mantenimientos y cuidándola tengo motito para raro si Dios quiere.*
Si...tuve muchas Storm... Excelentes.. una calidad superior a la de estás motos genéricas... Volvería a comprar otra pero ya no quiero tener tantas motos ja ja.. luego no las puedo usar..
@@pablovincimotos *Jaja! Me encantaría tener la posibilidad de tener otra, una Titan, o Twister, Tornado, son un cañazo, pero todo no se puede, un paso a la vez. Saludos Pablo, que tengas un excelente Día!*
@chaqueño antiwampudo Si es varillero es raro que no haga ningún ruido.
Genial buena información como siempre, y bueno el dato de que cuando está silencioso es tiempo de controlar. Por qué todos piensan lo contrario jeje👍🏻🍻❤️
Exacto Ezequiel.... Tal cual... Se piensa al revés....
Muy bueno el video, gracias 😎
De nada. 🙌
Muy bueno gracias maestro
Que buena calidad de vídeo Pablo , y sin ofender a nadie aguante MOTOMEL, Y LA LINEA SKUA.🛵🤗
Gracias... Todas las chinitas andan bien....Motomel muy bien en general... Saludos...
Hola Pablo, tengo una Storm y me está golpeando bastante cuando calienta..
Le hicimos aros, pistón, rectificación, rodamientos y válvulas nuevo hace 3000 kilómetros.
Pero hace 1000 que le regularon válvulas..
Se pudieron haber aflojado tan rápido?
hola vi todos tus videos de varillero ,tengo un keeway 200 rkv, varilleor tambien y tengo consumo de aceite,ahora,no hay humo ni aceite por el escape,tampoco en la caja fltrera,ni humo por el venteo del motor tampoco perdida ,cambio de aceite cada 3000km castrol 20w 50 mineral, no la mato a palos a la moto ,la semana que viene desarmo algun consejo de donde arrancar a revisar? muchas gracias,muy buenos los videos
Hola Rodrigo cómo estás. El tema que ponerte a desarmar si no tenés humo por escape y demás realmente me parece una pena. Lo ideal sería que vaya en la moto a bastantes vueltas sobre la ruta en tercera o cuarta y que por ahí alguna persona vaya detrás en otro vehículo y que observe si en esas revoluciones y exigiendo bastante el motor larga humo porque muchas veces uno sentado desde la moto ese humo no lo ve pero si en realidad está saliendo por el escape y luego te termina bajando aceite. Eso me ha pasado muchas motos que tuve que me pasaba exactamente lo que decís y en realidad cuando iban ruta y la moto yb exigidas y iba humeando pero era poco que yo no lo llegaba a ver pero las personas que venían detrás si lo veían. Generalmente cuando desarmas tenés que cambiar retenes de válvulas y si en tu casa vas a desarmar también vas a tener que rectificar cilindro y cambiar aros o pistón y aros eso te lo va a decir el rectificador.
@@pablovincimotos muchas gracias por la respuesta clarísima la explicación voy a desarmar y ahí veré con que me encuentro,la moto tiene 35.000km nunca se abrió el motor con cambios de cada 3000km en el aceite,lo máximo que había sacado es 750cc del litro que lleva,hasta que hace poco me dijo y no ví el nivel saque el tapón y solo tenía 250cc no sé fundió de casualidad,a partir de ahí empecé a controlar y ahí note el consumo,así que toca abrir y mirar,no soy mecánico pero me gusta y me doy maña vamos a ver qué sale, muchísimas gracias por tu tiempo en responder
Holaa maestro tengo un Honda xlr 125 brasil queria saber si los repuestos del estorm le va ya sea el cigieñal,gracias espero su repuesta!
Hola.. para mí la gran mayoría si... Pero en esos casos hay que consultar por número de pieza cuando compramos repuestos....
Hola amigo soy de honduras yo tengo una ybr125. Mí pregunta es si al carburador solo se le puede cambiar las agujas o esperas .. o tengo que cambiar el carburador nuevo si pasa mucha gasolina o solo el kit de agujas o espreas
Hola Alex... Si, le puedes cambiar solo las agujas o spreas. Fíjate que vienen kits y demás para hacerle reparación al carburador. Saludos..
HolaPablo,tengo una pregunta.Los 4 tiempos del motor ya lo sabemos,admicion,compresión explocion y escape,,pero la chispa de la bujia enciende cada una vuelta del cigueñal o cada 2 ? Si es cada 2 como es?
Hola... En cada vuelta siempre... Y en 1 de ellas no va a explotar... Siempre que pase el sensor por el volante va a mandar la chispa.... No es un encendido tan complejo para variar el disparo de chispa según las vueltas.... Hasta en la.gran mayoría de los autos es así... A giro de motor por sensor cigüeñal. Saludos...
Buenas mi amigaso favor para una moto honda xr 650 r que medida de calibrada para la admisión y la salida por favor
Hola... No tengo ese dato.. saludos
Cuántas vueltas en el carburador del tornillo de aire de fabrica llevan en este tipo de motor y marca pero en 250cc ??
Hola en general tenés que ir girando lo hasta encontrar el punto donde el motor mejor funcione al ralentí. En general siempre están desde cerrado entre dos vueltas y dos vueltas y media
Holaaaa Pablitooo heeee... ya hiciste este video jajajaja 🤣
Hola amigo.. pero no.. este es como una reedición ja ja....de cada cuántos kms hay que hacerlo... Vago...
@@pablovincimotos 😛
Ya hice varios reglajes, sucede que ahora a veces suenan con motor frío y a los 12 segundos se le va un poco imagino que es el aceite. Otra veces enciendo y están serenas. La moto va perfecta. Pero ese cascabeleo inicial me tiene mosqueado.... Que sera? Kymco 125 cadenero
Puede ser algún movimiento lateral de árbol de levas por ejemplo... Mientras no sea demasiado no le daría mayor importancia mientras el reglaje de válvulas este bien...
tengo una honda storm y la compre con 9mil kilometros, ahora tiene 93 km jamas regule valvula, lo que me esta pasando es que le cuesta arrancar, puede ser valvulas si le cuesta arrancar, gracias?
Hola.... Siiiii.... Valvulas seguro..... Regular urgente con esos kms sino las dañas
@@pablovincimotos gracias pablo ;)
Cuánto de medida de coloca en admisión y escape.
Aquí tienes el video con los datos...
th-cam.com/video/UhyZepEJW3k/w-d-xo.html
Hola Pablito cuánto milímetros lleva ese tipo de motos
Hola... Anda en 0.05mm admisión y 0.08 mm escape.... Saludos...
Amigo por favor me puede ayudar con un caso que tengo con mi moto una honda tornado 250
Si... Hasta donde tenga conocimiento... Pregunté...
En la triax la tapa para regular el eje tiene tornillos alen y son 💩,como puedo hacer para mover el eje hasta el punto T sin la lleve tubo??
Podes mover con la patada de arranque si tiene y sino pones segunda y moves la moto o la rueda..
Hola Pablo cómo estás
Consulta. Tengo la Zanella RX 150 Z7 con 840km, ahora a los 1000 debo hacerle la regulación según manual. Lleva 0.05 de admisión y 0.08 de escape?
Saludos
Hola Hugo... Si es este mismo motor varillero eso lleva... Saludos..
hola le puse 0.05 en admision y 0.05 en escape y sigue el ruido que sera'?
Árbol de levas o tren de balancines.
Nadie me lo sabe desir.
Y yo te lo dije 🤣🤣🤣