【日産 フェアレディZ】アメリカで愛された S30 レストアで蘇る

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
  • 今回は日本の旧車業界を救うべくアメリカ合衆国 カリフォルニア州へ向かった
    店長挑戦の旅 Part4 をお届けします!
    カリフォルニアを拠点とするZカークラブ会長さんに取材しました!
    極上のダットサン280Zの素性が明らかに!?
    旧車好きには堪らないお宝が出てくる出てくる!
    新車輸出時の資料や大量の記録簿の数々。
    ここまで残っているフェアレディZは初めてではないでしょうか?
    現地のZカーオーナーさんとの貴重な交流会、是非最後までお楽しみください!
    【Z Owners of Northern California(ZONC)】
      zonc.org/
    【Instagram】クラシカ店長 (@kyosu_hs)
      / kyosu_hs
    カリフォルニアのスタバでのリアル英会話の様子はコチラ
    • 【リアル英会話】アメリカのクルマ好き達と英語...
    【⇩アメリカ挑戦動画⇩】
    Part1【アメリカ修行】日本の旧車業界は俺たちが救う!
      • 【アメリカ修行】日本の旧車業界は俺たちが救う!
    Part2【カリフォルニアのレストア工場にアポなし突撃! 強力なパートナーを見つけられるか?】
      • カリフォルニアのレストア工場にアポなし突撃!...
    Part3【世界50台限定のZ】アメリカで激レアのフェアレディZに出会う!
      • 【日産 フェアレディZ】ミスターKが運んだS...
    【てんちょーの控え室】
      ‪@TenchoCLASICA‬ サブch始めました↑↑
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    【レンタカーを英語で借りれるか】
      • アメリカのレンタカー屋さんでのリアル英会話
    【店長X(twitter)】
      / manager_yone
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    【 英語でなんて言う?!】 自動車パーツの呼び方をネイティブに聞きました
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    【目次】
    00:00 オープニング
    00:16 スペシャルゲスト登場
    01:45 質問①280Z所有の経緯
    03:10 質問②運転(ドライブ)頻度
    03:31 質問③Zで最も魅力的だと感じる部分
    05:03 質問④最近のに対する興味は?
    05:21 質問⑤プロトスペックの現行Zを選んだ理由
    06:33 質問⑥旧車と新しい車のそれぞれ良さ
    11:17 質問⑦旧車の部品調達方法
    13:16 質問⑧旧車をサビから守る対策
    14:03 質問⑨Z.O.N.Cについて
    17:04 質問⑩整備記録簿について
    22:40 エンディング
    23:10 次回予告
    【クラシカ横浜HP】
     clasica.yokohama/
    【日々更新!クラシカブログ】
     clasica.yokohama/bloglist
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    楽曲提供
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    【挿入歌・エンディング】SPANGLE
      / spangle - topic
    クラシックカー専門店の店長をやりながら健康食品の企画製造・販売もやっています(^^)/
    【ヨネキチ本店】ぜひご覧ください!
     yonekichi.online/
    #アメリカ #世界への挑戦 #渡米
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @minami4513
    @minami4513 3 วันที่ผ่านมา +1

    この方、本当にZが好きなんだなぁということは伝わってくる。

  • @iwata1760
    @iwata1760 6 วันที่ผ่านมา +4

    旧車を維持するのは日本もアメリカも大変なんですね。日本よりアメリカの方が税金とか車検とかで有利と思っていたのですが大変は大変。海の近くだから錆びないように一回一回拭く作業なんかも好きじゃなければできませんし、世界共通で車に対する愛情が大事ということがこの動画からわかりました。店長の英語すごすぎ!!すばらしいです!!

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +2

      愛情のかけ方と細やかなケアはどの国でも重要ですね!
      他国とはいえこのように元気なZを保ってくれている事に感謝です!

  • @kabizou
    @kabizou 4 วันที่ผ่านมา +1

    国内外通してS30の人気が衰えないのはすごく嬉しいことですね
    もっと日産さんには何十年も愛されるような車を作って欲しいですね

  • @user-vq9lo9mq7b
    @user-vq9lo9mq7b 6 วันที่ผ่านมา +2

    Z愛がアメリカと日本を繋ぐ事を祈ります🎉

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +2

      フェアレディZという車が無ければ今回の渡米はなかったと思います。
      改めてZの存在の凄さを感じます。

  • @yamada25tm2
    @yamada25tm2 6 วันที่ผ่านมา +3

    ダイノで149馬力!!
    国内前期の130Zはカタログで145馬力(グロス)、これを超えている。凄い個体だ!!

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      本番環境でこの値は優秀ですよね!

  • @Mariageshokaikoh
    @Mariageshokaikoh 6 วันที่ผ่านมา +1

    こんなにしっかりと購入(アメリカに輸入したときの)記録、メンテナンスノート、日本のクラシックカーマガジンにインタビュー受けた雑誌まで刻銘に残して保存なさっておられる方はそういらっしゃらないですね。
    しかもバンパーは購入時からのオリジナル。50年経てば交換されてもおかしくないですもんね

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      大胆で何となく荒っぽいアメリカのイメージが覆されますね!

    • @Mariageshokaikoh
      @Mariageshokaikoh 5 วันที่ผ่านมา

      @@clasica さん、毎年アメリカで開催されているクラシックカーラリー『グレートレース』には、おじいちゃんおばあちゃんからお父さんお母さん、息子さん娘さんと受け継ぎながらT型フォードを手入れして毎年常連で出場なさる猛者さんがいらっしゃいますよ。店長さんがお会いした会長さん、そしてメンバーさんの中にはグレートレースに毎年日本車でお出になられる方もいらっしゃるかもです。一度、ぜひ取材の意味も込みで、グレートレースを見てみませんか?できるなら両さんはじめメカニックのみなさんと組んでサービス部隊と数台体制でグレートレースに出てほしいです!
      (もし宮城スバルさんが実現不可能であれば)僕自身プライベーターでは不可能なので、クラシカ横浜看板背負って(おそらく英語がある程度できるから)ドライバーやりたいけどペースノートを読むコ・ドライバーでアメリカ🇺🇸を走ってみたいです。

  • @wn7265
    @wn7265 6 วันที่ผ่านมา +2

    車への愛が凄いね。
    店長、今度は日本のオーナクラブを訪ねてみるのも面白いかもしれませんよ。車の愛で方が国によってどう違うのか?
    全く話変わりますが、アメリカシリーズは英語のヒアリング教材としても素晴らしいです笑

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      灯台下暗しですね。笑
      日本のZミーティングへ参加させていただくのも素敵ですね。