Una aeronave con su nombre escrito con letras de oro en la historia de la aviación. Más de 85 años de servicio tanto civil como militar desempeñándose con honores en ambas áreas. Vio acción de combate en la segunda guerra mundial,fue el 'candy bomber' en la post guerra,vio acción en la guerra de Corea,en el conflicto de Vietnam y sabe Dios en cuántos más. Definitivamente está en el 'top five' de mis aviones favoritos de todos los tiempos.
En un DC3 hice mi bautismo de vuelo como pasajego: PLUNA - Montevideo-Salto.Asunción. Volaba a una altuna que hacia posible ver a los vehículos transitando en tierra. Eso sí, se "comía" todos los pozos de aire, mi hermana, que viajaba sentada al lado mío se pasó todo el vuelo con la bolsita anti vómitos. Dos horas de vuelo inolvidables: Oh tempora, oh mores!👍
Es la aeronave que considero más hermosa, eficiente, resistente y longeva en la historia de la aviación. En mi querida Colombia, según entiendo sólo hay un DC-3, operando en rutas civiles en los llanos orientales y en la amazonía. Y es que tiene muchas historias heroicas que se desconocen y valdría la pena recopilarlas y exponerlas en su programa. Gracias Marcos, por tan maravilloso exponente de la aviación.
Es hermoso. Yo lo veía mucho volar por Cali y el Cauca. Es mi avión favorito. En la base de la FAC lo vi, es hermoso. Realmente es un avión hecho pa durar.
Cuando se quiso sustituto , pasado años de servicio del DC-3 / C-47 . Aparecieron muchos modelos . Decían " este es el sustituto del DC-3 " Pero era difícil , crear un avión que hiciera todo como el . Muchos de. esos modelos desaparecieron , mientras el DC -3 seguía volando .
El video que todos esperábamos. El legendario avión , el avión que marca un antes y un después en el progreso aeronáutico de la humanidad . El primer avión que hizo dar ganancias a las líneas aéreas . El avión que fue usado por cien países , son tantas las cualidades y azañas que es imposible narrarlas . El avión Universal . Volar en el era sentir realmente estar en el cielo . Hermoso video que con tantas imágenes me llena de emoción . Realmente un impecable trabajo . Muchas gracias amigo Marcos y las más sinceras felicitaciones. !!!
En Colombia todavía vuelan estos icónicos e inmortales aviones en los Llanos Orientales colombianos y a pesar que vuelan desde hace 85 años en todo el mundo y es el símbolo de la era dorada de la aviación militar y comercial y excelente trabajo amigo Marcos de mi parte desde Colombia y un saludo de mi parte y felices vuelos
@@luzestelareyesortega2500 creo recordar que tenían 2 o 3 cañoneros llamados Fantasma, y tengo entendido que eran reconstruidos y modernizados por la Basler, pero creo todo eso, por eso pregunto.
Soy de Uruguay, 85 años. Pude volar en un DC-3 dos veces en 1965, compañía PLUNA ruta MVD/ PDP, antes que los retiraran. Vuelo de sólo 23 min , cabina algo ruidosa, pero buen avión sin duda e insuperable en su momento.
En mi ciudad natal (Temuco, Chile) era común los vuelos populares desde la base Aérea Maquehue y mi primer vuelo, a los dos meses de edad, fue en un DC-3. hay una foto: yo en brazos de mi mamá. Años más tarde, viajábamos con mis padres a la capital (Santiago) en DC-3 de LAN-Chile. Hermosos recuerdos en un gran avión. Muy buen video, se agradece. Saludos desde el Eje Cafetero de Colombia.
En Colombia vuelan todavía DC3 Civiles a los Llanos orientales y a la Amazonia. La FAC vuela una versión Militar modificada y artillada localmente con ametralladoras pesadas a las que se les denomina "Fantasma". Excelente avión y muy buen video Marcos.
Comparto plenamente que es uno de los mejores aviones jamás construidos de líneas claras y una estética impecable. Cuando es bueno no importan los años.
Muchas gracias Marcos !. Amigo.. Yo monté un avión de estos cuando tenía 6 años Brothers !. Coño que recuerdos bonitos me trajo !. ( Una línea aérea de la Habana a la isla del pinos ). Fue para visitar a mi tío en la prisión MODELO .. Me acuerdo que me dieron unos caramelos en el viaje... Eres el mejor Brothers. Thank-you.
Leyendo los comentarios se nota la gran acogida y en algunos casos experiencias con esta aeronave. Aquí en Colombia 🇨🇴 existe la versión artillada, el AC-47T más conocido como avión fantasma. Tuve la oportunidad de estar cerca de el ya que fui militar en su base. El olor a combustible quemado de sus motores y la calidad, antigüedad y potencia que inspira son únicos... Gran video Marcos
Hola Marcos : Sin dudas la mejor plataforma de vuelo jamás creada . Me siento privilejiado de haber trabajado y volado en ellos . Es un amigo confiable , lo mas increible es su regimen de planeo. Estabamos a 5 000 fts. y a 15 kilómetros del aeródromo y experimentamos una "falla" con el combustible,( el piloto no quizo repostar ) y a 15 kilómetros de SUMU solo se escuchaba el viento ....llegamos justo pero enteros . Saludos desde Uruguay , exelente video ...como siempre !!!
Después de haber conocido a varias aeronaves, incluída esta maravilla, no consideraba al DC-3 entre mis favoritos. Pero luego de que has expuesto con semejante calidad los datos duros, acompañado de tan buen material visual y tu gran composición histórica-narrativa, que acabo de colocar en el olimpo a esta belleza de máquina. ¡Muchas gracias!
Mi primer vuelo en un DC.3 de LAN-CHILE, fue el 12 de Enero de 1952 entre Punta Arenas a Cerrillos en Santiago. Demoraba todo el dia, pasando por Chile Chico, Balmaceda, Conepción. A bordo tomábamos desalluno, Almuerzo, Once y Cena abundantes.
Ver disponible un nuevo video de mundo de aviación es sinónimo de alegría, resulta incluso anti-stress: imágenes de aeronaves, temas musicales relajantes y una cátedra de aeronáutica resultan en un video terapéutico. Gracias maestro.
Hola Marcos. Este es un avión que debía estar en la Aeropedia de Mundo de Aviación. Por todas las innovaciones que contaste; por su excelente desempeño durante la Guerra; por su longeva carrera, cuando casi todos los aviones de su generación habían dado las hurras hace rato. Tuvo la oportunidad de servir como avión de operaciones especiales en Vietnam, en un entorno muy difícil, y cuando ya era muy veterano. La verdad es que es muy difícil encontrar adjetivos que puedan expresar todas las virtudes de este avión. Fue (y es todavía) excelente en operaciones tanto civiles, como miliatres. Y la prueba de ello es que una empresa llamada Basler, con sede en el estado de Wisconsin, tuvo la idea en 1990, cuando estos aviones tenían 50 años, de remotirizar con turbohélices Pratt & Whitney a estos nobles aparatos, además de hacerles un reensamble del fuselaje para extender su vida útil. Creo que tiene merecido el extraordinario éxito que tuvo. Excelente video!!! Saludos.
En los ochenta conocí a un comandante de dc3 de la fuerza aérea Argentina que en los sesenta en vuelo de formación con otro dc3 se toca en vuelo y el de este señor pierde más de un metro de ala........si no le avisaban desde la otra máquina era difícil sentir cambios en la oedormance de vuelo .....esa era la estabilidad de vuelo de esta bestia hermosa.
Buenisimo, no me lo esperaba, es un tanque volador, robusto, potente, duradero, hermoso, un icono de la aviacion, gracias por tan magnifico video, que bueno que existe este canal
Marcos q buena calidad la de tus vídeos no me canso de decirlo, me encanta toda la la música q usas, tanto la de la intro cómo las q usas para ambientar el contenido, de verdad q son vídeos muy agradables de ver 100% “disfrutables” FELICITACIONES!!👏👏👏
Hola Marcos, le voy a pedir a TH-cam que para tu canal habiliten el "multiple" Like, porque es imposible con un solo Like calificar esta calidad de videos !!! , super excelente !!!. Un abrazo desde San Luis, Argentina.
Hace muchos años hice mi primer vuelo de bautismo en una máquina de éstas de la Fuerza Aérea, fue sobre la ciudad de Esperanza,Santa Fe, fue maravilloso. Excelente informe cómo siempre Marcos. Saludos. 👍👍👏👏
Lo tengo muy presente, pues mi padre trabajo 42 años para la desaparecida CMA. Y en 1965 conocí el C47 en la base militar número 5 Zapopan, Jal. México. Verlos pasar todos los días a su llegada al aeropuerto internacional de la ciudad de México, era una gran oportunidad para reconocerlo y admirarlo.
Exelente informe Marcos .dentro de la FAA fue uno de los grandes siendo uno de los precursores en los vuelos al continente blanco de vital huzo dentro del transporte Aereo .hasta la llegada de los Hercules
Excelente video Marco, aca en colombia aún sigue en servicio en la fuerza aérea 3 como cañonero recien modernizados hace poco, les decimos avion fantasma porque no se escucha solo cuando acciona sus ametralladoras GAU, posee electronica moderna y miras igual al ac 130 gunship.
Excelente trabajo, felicitaciones. Tuve la oportunidad de volar en uno de estos aviones y me provoca nostalgia. Escuchar el rumor de sus motores como también los del DC-6 es algo magnífico pero ya muy difícil de que vuelva a ocurrir. Gracias Marco
Estos aviones eran la conexión de la T del Fuego con el contienente en los 60' y 70' , de chico hacía el viaje de Rio Grande(Tierra del Fuego) a Rio Gallegos. hermosos recuerdos, luego vinieron los Twin Oter y los Fokker F27, todos de Lade. En el invierno del 67' hicimos un vuelo de Río Grande a Río Gallegos, con mi mamá, pero por condiciones climaticas terminamos en Gdor Gregores (Sta Cruz), al otro día nuevamente por el clilma (mucha neblina), terminamos en Pto San Julian, y al 3er día llegamos a Gallegos. Muchas gracias por este video.
Buenísimo, este y el del junkers, son de lo mejor que te he visto hacer, no por la factura del video sino por la significación de los aparatos, sencillamente te superas a vos mismo.... gracias Marcos , sos un distinto sin dudas. 👏🇦🇷🗽🙂
El resultado del primer proyecto fue el DC-1 (Douglas Commercial-1), para 12 pasajeros, del que se construyó un único ejemplar que voló en julio de 1933. Después de una amplia carrera de siete años con varios operadores, siendo el último de ellos Iberia, resultó severamente dañado en un aterrizaje forzoso en Málaga, (España), en 1940, no siendo reparado por las circunstancias de la época en el país.
Marcos felicitaciones Parcero, está es una bella aeronave todo tiempo, mostrando versatilidad que se ajusta a todo contexto, soy testigo de ello en mi país Colombia; solo te faltó mencionar como sigue vigente en la FAC y el apoyo que presta a las tropas en tierra con tecnología de punta.
El C-47 presentaba pisos reforzados, asientos envolventes, grandes puertas de carga y un par de motores Pratt & Whitney R-1830 de 1.200 caballos de fuerza cada uno. Cuando los pedidos abrumaron las instalaciones de Long Beach, se tuvo que construir una segunda fábrica en Tulsa, Oklahoma. Todas las ramas del ejército y casi todas las naciones aliadas utilizaron variantes del diseño básico. Incluso la Luftwaffe voló con el valiente diseño de Douglas, utilizando aviones impresionados de aerolíneas de países ocupados.
Gracias por tan buen video... Mi viejo fabrico un revestimiento de fibra de vidrio que se colgaba del porta equipaje superior, para que evitar remover el tapiz de la aeronave cuando se retiraban los asientos de los pasajeros para utilizarlo como avión de carga. Lo mismo hizo con los DC7. Esto en los años 68 al 73.
¡Mi avión de pasajeros favorito! Cuando piensas en historia de la aviación piensas inmediatamente en el DC-3, avión omnipresente en el mundo que fue en su época (y gracias a los inmensos sobrantes de guerra) el disruptor en la industria del transporte en muchos lugares apartados del mundo.
Fuaaaaa terribleeeee uno de mis aviones favoritoooos, si no es el Favorito, iconico, único e inigualable el DC-3, magnifico, gracias por hacer este video, nuestro corazones lo pedían, y aqui esta 👌👌 hasta un próximo video
Un gran avión. Para muchos el padre de muchos de los más modernos. Fue fundamental en el corredor aéreo a Berlín occidental cuando los soviéticos cerraron todos los accesos a la ciudad. Durante días y noches descargaron en paracaídas suministros vitales para los aliados occidentales. Felicitaciones Marcos. Como siempre un gran trabajo. Y hermoso desde el museo
Excelente avión, volé muchas veces en ellos rumbo a la selva colombiana. Le tengo mucho cariño a estos nobles, hermosos e históricos aviones. Muchas gracias por este homenaje al inmortal DC3. 🙏🏻🙏🏻👍🏻✈️
Mas que el mejor avión del siglo 20, yo diría que es el mejor avión de la historia. Bonito, robusto y eficiente. No es de extrañar que aun siga en servicio en algunos sitios. Aunque solo fuera por romanticismo, debería quedar alguno es servicio en algún lugar para siempre. A cualquier aficionado a la aeronáutica se le alegra el corazón al ver en el aire la elegante silueta de este avión legendario. Gracias por traérnoslo en este video
El DC3, que maquina, en mi servicio militar en la 7 brigada de Morón año 1973 había 3 DC3 y todavía volaban, uno de ellos era el especial, que realizaba los viajes a la antartida, lo conozco en todos los aspectos, volando, desarmado pieza a pieza y restaurado, hoy en el Museo Aeronáutico Nacional, gracias por traerme los mas lindos recuerdos a través de esta maravillosa aeronave, un abrazo.
El mítico DC3 no es el mejor avión del siglo XX; es el mejor avión hasta hoy de la historia, lo conozco muy bien viaje en él muchas veces en lllanos orientales colombianos, con los motores originales de la preguerra, se usaban los ríos para orientar por que no tenía un techo de vuelo alto, pero es realmente resistente, aterriza en cualquier lugar medianamente plano. Excelente documental.
Impresionante aeronave. Uno de los mejores diseños aeronauticos de la historia y su versatilidad era increible. Muy buen video Marcos, gracias por compartir y segui adelante con tu trabajo, saludos
Exelente vídeo Marcos, en puerto Rico se utilizó mucho , hasta hacé vários años . todos los días una mujer piloto de mayor edad traía el servicio de correo. En un DC 3. Tú vídeo en hace recordá lindos recuerdos. Continúa tu exelente trabajó. Gracias Marcos. Saludos cordiales David de Puerto Rico
Magnífico vídeo, como todos. Me pregunto qué es lo que no les gusta a los que dicen que no les gusta; un enigma del Universo más. Saludos desde Madrid, España.
Siempre sos lo máximo Marcos.... En Centro América voló muchísimo, en El Salvador hay un maravillosamente bien conservado, el gran Pluto de cariño.... Fantástico video amigo
El Douglas DC-3 es un avión que revolucionó el transporte de pasajeros en los 30 y 40 del siglo XX. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros, encabezados por Arthur E. Raymond, y voló por primera vez en 1935. Su diseño fue tan avanzado a su época, que aún hoy día, 80 años después de su primer vuelo, se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.
Sin duda esta nave es un caballo de batalla que impresiona que tantas decadas no le afectan y siguen operando muchas de ellas y ya sea en la guerra o en lo civil mostro buena valía ,esta nave ya tiene su lugar bien ganado en la historia de la aviacion ,todo un icono !!!! ✈😎✈😎👍✈👍✈👍✈👍✈
Ese hermoso avión esta grabado en mis recuerdos de adolescente. A los 15 años realicé mi primer vuelo en un DC3. en un viaje alucinante para mi ya que desde niño soñé con volar. Es el avión estrella de la película "Horizonte perdido"
Excelente video, muy informativo. Ademas! en los minutos 4:43 y 12:08 se ve por 5 segundos el primer aeropuerto de Cusco, en Peru ubicado a 3,300 metros sobre el nivel del mar!
Uruguay no lo tubo a este , pero he escuchado muchas buenas historias de ese gran avión , se que es un buen avión porque hasta en la película los indestructibles se ve volar ese gran avión, buen video Marcos, te felicito, saludos desde Uruguay
Exelentes, eso son tus documentales sobre la aviación y de los distintos modelos de aviones que nos muestras en cada una de tus publicaciones, te felicito y sigue adelante que estoy pendiente de los nuevos que vallas publicando un abrazo desde MÉXICO
Excelente información del Douglas dc-3 y el c-47 skytrain dos aviones de pasajeros y de transporte aéreo utilizado por el ejército para las tropas de paracaidistas marcos está muy buen elaborado el video con informaciones
Excelente video Marcos, Colombia opera con la Fuerza Aérea 3 AC47 como cañoneros uno de los cuales fue utilizado en la invasión de Normandía, así mismo la Policía Nacional opera otras 3 unidades para transporte y apoyo logístico... En aerolíneas de bajo coste se utilizan para el transporte local a las regiones más apartadas del país.
Que buen video Marcos, me has traido recuerdos muy buenos, tuve la suerte de volar en el como pasajero en dos oportunidades cuando estuvo en la VII Brigada Aerea, en Morón. Sin lugar a dudas una experiencia única.
Marcos, tus videos me recuerdan mucho a los que llegue a ver a finales de los 80 y principios de los 90 en discovery channel llamados Wings. El formato es parecido y me gustan mucho... Felicidades sigue así 👍👍😉
Excelente video!!! Que hermosa aeronave y cuanto exito tuvo 😮😮 no tenìa medida de lo que fue para la aviacion mundial 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 impresionante!!! Gran dato lo de su tren de aterrizaje 💪🏾💪🏾
Una aeronave con su nombre escrito con letras de oro en la historia de la aviación.
Más de 85 años de servicio tanto civil como militar desempeñándose con honores en ambas áreas.
Vio acción de combate en la segunda guerra mundial,fue el 'candy bomber' en la post guerra,vio acción en la guerra de Corea,en el conflicto de Vietnam y sabe Dios en cuántos más.
Definitivamente está en el 'top five' de mis aviones favoritos de todos los tiempos.
En un DC3 hice mi bautismo de vuelo como pasajego: PLUNA - Montevideo-Salto.Asunción.
Volaba a una altuna que hacia posible ver a los vehículos transitando en tierra. Eso sí, se "comía" todos los pozos de aire, mi hermana, que viajaba sentada al lado mío se pasó todo el vuelo con la bolsita anti vómitos. Dos horas de vuelo inolvidables: Oh tempora, oh mores!👍
Es la aeronave que considero más hermosa, eficiente, resistente y longeva en la historia de la aviación. En mi querida Colombia, según entiendo sólo hay un DC-3, operando en rutas civiles en los llanos orientales y en la amazonía. Y es que tiene muchas historias heroicas que se desconocen y valdría la pena recopilarlas y exponerlas en su programa. Gracias Marcos, por tan maravilloso exponente de la aviación.
Además tienes que contar los aviones fantasma de la FAC que tambien son derivados el DC-3
Es hermoso. Yo lo veía mucho volar por Cali y el Cauca. Es mi avión favorito. En la base de la FAC lo vi, es hermoso. Realmente es un avión hecho pa durar.
es un hermoso caballito de batalla
Cuando se quiso sustituto , pasado años de servicio del DC-3 / C-47 .
Aparecieron muchos modelos . Decían " este es el sustituto del DC-3 "
Pero era difícil , crear un avión que hiciera todo como el .
Muchos de. esos modelos desaparecieron , mientras el DC -3 seguía volando .
Aquí tienes una información más completa sobre lo que fue ese singular avión th-cam.com/video/3iiQZuDIvsE/w-d-xo.html
El video que todos esperábamos.
El legendario avión , el avión que marca un antes y un después en el progreso aeronáutico de la humanidad .
El primer avión que hizo dar ganancias a las líneas aéreas .
El avión que fue usado por cien países , son tantas las cualidades y azañas que es imposible narrarlas .
El avión Universal .
Volar en el era sentir realmente
estar en el cielo .
Hermoso video que con tantas imágenes me llena de emoción .
Realmente un impecable trabajo .
Muchas gracias amigo Marcos y las más sinceras felicitaciones. !!!
En Colombia todavía vuelan estos icónicos e inmortales aviones en los Llanos Orientales colombianos y a pesar que vuelan desde hace 85 años en todo el mundo y es el símbolo de la era dorada de la aviación militar y comercial y excelente trabajo amigo Marcos de mi parte desde Colombia y un saludo de mi parte y felices vuelos
Le recomiendo que lea "El alcaraván" de German Castro Caycedo.
estoy loco o son actualizados por Basler?
@@pablomoreno7774 cuáles ?...
@@luzestelareyesortega2500 creo recordar que tenían 2 o 3 cañoneros llamados Fantasma, y tengo entendido que eran reconstruidos y modernizados por la Basler, pero creo todo eso, por eso pregunto.
Excellent moi!!💪💫🌠✈️
Soy de Uruguay, 85 años. Pude volar en un DC-3 dos veces en 1965, compañía PLUNA ruta MVD/ PDP, antes que los retiraran. Vuelo de sólo 23 min , cabina algo ruidosa, pero buen avión sin duda e insuperable en su momento.
Magnifico, no hay otro canal de habla hispana como este. Aguante Córdoba💪!!!
Si hay,
SkyShips en Español
KSGaviation
Hora de vuelo
Hora De Vuelo no está pintado, es el mejor canal de esto
En mi ciudad natal (Temuco, Chile) era común los vuelos populares desde la base Aérea Maquehue y mi primer vuelo, a los dos meses de edad, fue en un DC-3. hay una foto: yo en brazos de mi mamá. Años más tarde, viajábamos con mis padres a la capital (Santiago) en DC-3 de LAN-Chile. Hermosos recuerdos en un gran avión. Muy buen video, se agradece. Saludos desde el Eje Cafetero de Colombia.
En Colombia vuelan todavía DC3 Civiles a los Llanos orientales y a la Amazonia. La FAC vuela una versión Militar modificada y artillada localmente con ametralladoras pesadas a las que se les denomina "Fantasma". Excelente avión y muy buen video Marcos.
es cierto aun aca están en servicio !
Aquí en los llanos de Colombia son una herramienta importante para las poblaciones apartadas, para la economía y es el único medio de transporte.
Espero que continuem voando para que eu tenha a chance de ir a Colombia para ver... tão apaixonado que sou... saludos desde 🇧🇷 Porto Alegre RGS👏🤝
Comparto plenamente que es uno de los mejores aviones jamás construidos de líneas claras y una estética impecable. Cuando es bueno no importan los años.
Muchas gracias Marcos !. Amigo..
Yo monté un avión de estos cuando tenía 6 años Brothers !.
Coño que recuerdos bonitos me trajo !.
( Una línea aérea de la Habana a la isla del pinos ). Fue para visitar a mi tío en la prisión MODELO ..
Me acuerdo que me dieron unos caramelos en el viaje...
Eres el mejor Brothers. Thank-you.
Marcos...sos un crack. Me sacastes lagrimas con el DC3.
Muchas gracias!
Leyendo los comentarios se nota la gran acogida y en algunos casos experiencias con esta aeronave. Aquí en Colombia 🇨🇴 existe la versión artillada, el AC-47T más conocido como avión fantasma. Tuve la oportunidad de estar cerca de el ya que fui militar en su base.
El olor a combustible quemado de sus motores y la calidad, antigüedad y potencia que inspira son únicos...
Gran video Marcos
Hola Marcos : Sin dudas la mejor plataforma de vuelo jamás creada . Me siento privilejiado de haber trabajado y volado en ellos .
Es un amigo confiable , lo mas increible es su regimen de planeo. Estabamos a 5 000 fts. y a 15 kilómetros del aeródromo y experimentamos una "falla" con el combustible,( el piloto no quizo repostar ) y a 15 kilómetros de SUMU solo se escuchaba el viento ....llegamos justo pero enteros .
Saludos desde Uruguay , exelente video ...como siempre !!!
mario penton
El DC-3 fue el Caballo del Aire, uno de los apodos que llegue a conocerlo. Un aplauso bien grande Marcos. Dejo un voto para el TU-95 Bear
Un veterano de 85 años que aún vuela y un icono de la aviación buen video saludos 👍
Después de haber conocido a varias aeronaves, incluída esta maravilla, no consideraba al DC-3 entre mis favoritos. Pero luego de que has expuesto con semejante calidad los datos duros, acompañado de tan buen material visual y tu gran composición histórica-narrativa, que acabo de colocar en el olimpo a esta belleza de máquina. ¡Muchas gracias!
Mi primer vuelo en un DC.3 de LAN-CHILE, fue el 12 de Enero de 1952 entre Punta Arenas a Cerrillos en Santiago. Demoraba todo el dia, pasando por Chile Chico, Balmaceda, Conepción. A bordo tomábamos desalluno, Almuerzo, Once y Cena abundantes.
Ver disponible un nuevo video de mundo de aviación es sinónimo de alegría, resulta incluso anti-stress: imágenes de aeronaves, temas musicales relajantes y una cátedra de aeronáutica resultan en un video terapéutico. Gracias maestro.
Hola Marcos.
Este es un avión que debía estar en la Aeropedia de Mundo de Aviación.
Por todas las innovaciones que contaste; por su excelente desempeño durante la Guerra; por su longeva carrera, cuando casi todos los aviones de su generación habían dado las hurras hace rato. Tuvo la oportunidad de servir como avión de operaciones especiales en Vietnam, en un entorno muy difícil, y cuando ya era muy veterano.
La verdad es que es muy difícil encontrar adjetivos que puedan expresar todas las virtudes de este avión. Fue (y es todavía) excelente en operaciones tanto civiles, como miliatres. Y la prueba de ello es que una empresa llamada Basler, con sede en el estado de Wisconsin, tuvo la idea en 1990, cuando estos aviones tenían 50 años, de remotirizar con turbohélices Pratt & Whitney a estos nobles aparatos, además de hacerles un reensamble del fuselaje para extender su vida útil.
Creo que tiene merecido el extraordinario éxito que tuvo.
Excelente video!!!
Saludos.
En los ochenta conocí a un comandante de dc3 de la fuerza aérea Argentina que en los sesenta en vuelo de formación con otro dc3 se toca en vuelo y el de este señor pierde más de un metro de ala........si no le avisaban desde la otra máquina era difícil sentir cambios en la oedormance de vuelo .....esa era la estabilidad de vuelo de esta bestia hermosa.
increible, maravilloso diseño ...
Increíble éste avión presente en casi el 90 por ciento de la historia de la aviación
El clásico más clásico de los clásicos. Si te preguntas qué forma tiene un avión, tiene la forma de un Douglas DC-3
Buenisimo, no me lo esperaba, es un tanque volador, robusto, potente, duradero, hermoso, un icono de la aviacion, gracias por tan magnifico video, que bueno que existe este canal
Marcos q buena calidad la de tus vídeos no me canso de decirlo, me encanta toda la la música q usas, tanto la de la intro cómo las q usas para ambientar el contenido, de verdad q son vídeos muy agradables de ver 100% “disfrutables” FELICITACIONES!!👏👏👏
Hola Marcos, le voy a pedir a TH-cam que para tu canal habiliten el "multiple" Like, porque es imposible con un solo Like calificar esta calidad de videos !!! , super excelente !!!.
Un abrazo desde San Luis, Argentina.
Hace muchos años hice mi primer vuelo de bautismo en una máquina de éstas de la Fuerza Aérea, fue sobre la ciudad de Esperanza,Santa Fe, fue maravilloso. Excelente informe cómo siempre Marcos. Saludos. 👍👍👏👏
Por mucho el avión de pasajeros y trasporte más iconico. Cuando pienso en el típico avión y el más lindo es este el DC-3 .fabuloso.
Lo tengo muy presente, pues mi padre trabajo 42 años para la desaparecida CMA. Y en 1965 conocí el C47 en la base militar número 5 Zapopan, Jal. México. Verlos pasar todos los días a su llegada al aeropuerto internacional de la ciudad de México, era una gran oportunidad para reconocerlo y admirarlo.
Exelente informe Marcos .dentro de la FAA fue uno de los grandes siendo uno de los precursores en los vuelos al continente blanco de vital huzo dentro del transporte Aereo .hasta la llegada de los Hercules
Pues mira que fuerte ha sido este avion que solo Hercules lo pudo cambiar.
Viva la patria
Yo volé en 1972 de Buenos Aires a Ushuaïa. Hermoso avión.
Gracias por el vídeo.
Excelente video Marco, aca en colombia aún sigue en servicio en la fuerza aérea 3 como cañonero recien modernizados hace poco, les decimos avion fantasma porque no se escucha solo cuando acciona sus ametralladoras GAU, posee electronica moderna y miras igual al ac 130 gunship.
He saltado cientos de veces desde uno de ellos sobre Normandia! 😉 Historia con alas.
Excelente 👏🏻👏🏻👏🏻 un video muy esperado
*Acá en Colombia aún son bastantes los que siguen volando en el sur de nuestro país 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Excelente trabajo, felicitaciones.
Tuve la oportunidad de volar en uno de estos aviones y me provoca nostalgia.
Escuchar el rumor de sus motores como también los del DC-6 es algo magnífico pero ya muy difícil de que vuelva a ocurrir.
Gracias Marco
Es un rumor sordo inconfundible, es como reconocer un v8 ambos diferentes y únicos
Estos aviones eran la conexión de la T del Fuego con el contienente en los 60' y 70' , de chico hacía el viaje de Rio Grande(Tierra del Fuego) a Rio Gallegos. hermosos recuerdos, luego vinieron los Twin Oter y los Fokker F27, todos de Lade. En el invierno del 67' hicimos un vuelo de Río Grande a Río Gallegos, con mi mamá, pero por condiciones climaticas terminamos en Gdor Gregores (Sta Cruz), al otro día nuevamente por el clilma (mucha neblina), terminamos en Pto San Julian, y al 3er día llegamos a Gallegos. Muchas gracias por este video.
De los aviones antiguos es el mas reconocido. Saludos, excelente video.
Que versátil era/es este avión, una maravilla aeronáutica 👏👍👌 muy bueno el informe!!!
Buenísimo, este y el del junkers, son de lo mejor que te he visto hacer, no por la factura del video sino por la significación de los aparatos, sencillamente te superas a vos mismo.... gracias Marcos , sos un distinto sin dudas.
👏🇦🇷🗽🙂
El resultado del primer proyecto fue el DC-1 (Douglas Commercial-1), para 12 pasajeros, del que se construyó un único ejemplar que voló en julio de 1933. Después de una amplia carrera de siete años con varios operadores, siendo el último de ellos Iberia, resultó severamente dañado en un aterrizaje forzoso en Málaga, (España), en 1940, no siendo reparado por las circunstancias de la época en el país.
Diooos llevaba esperando y pidiendo mucho éste video, gracias Marcos!😃
La primera vez que volé en un avión fue en el súper DC-3 FAC-1632 en 1994... Máquina legendaria, gracias Marcos.
Marcos felicitaciones Parcero, está es una bella aeronave todo tiempo, mostrando versatilidad que se ajusta a todo contexto, soy testigo de ello en mi país Colombia; solo te faltó mencionar como sigue vigente en la FAC y el apoyo que presta a las tropas en tierra con tecnología de punta.
El C-47 presentaba pisos reforzados, asientos envolventes, grandes puertas de carga y un par de motores Pratt & Whitney R-1830 de 1.200 caballos de fuerza cada uno. Cuando los pedidos abrumaron las instalaciones de Long Beach, se tuvo que construir una segunda fábrica en Tulsa, Oklahoma. Todas las ramas del ejército y casi todas las naciones aliadas utilizaron variantes del diseño básico. Incluso la Luftwaffe voló con el valiente diseño de Douglas, utilizando aviones impresionados de aerolíneas de países ocupados.
Gracias por tan buen video...
Mi viejo fabrico un revestimiento de fibra de vidrio que se colgaba del porta equipaje superior, para que evitar remover el tapiz de la aeronave cuando se retiraban los asientos de los pasajeros para utilizarlo como avión de carga.
Lo mismo hizo con los DC7.
Esto en los años 68 al 73.
¡Mi avión de pasajeros favorito! Cuando piensas en historia de la aviación piensas inmediatamente en el DC-3, avión omnipresente en el mundo que fue en su época (y gracias a los inmensos sobrantes de guerra) el disruptor en la industria del transporte en muchos lugares apartados del mundo.
Fuaaaaa terribleeeee uno de mis aviones favoritoooos, si no es el Favorito, iconico, único e inigualable el DC-3, magnifico, gracias por hacer este video, nuestro corazones lo pedían, y aqui esta 👌👌 hasta un próximo video
Tremendoooooo!!!!!! Para mi el mejor video marcos.
Con lo que me gusta el dc3 por diossss
Un gran avión. Para muchos el padre de muchos de los más modernos. Fue fundamental en el corredor aéreo a Berlín occidental cuando los soviéticos cerraron todos los accesos a la ciudad. Durante días y noches descargaron en paracaídas suministros vitales para los aliados occidentales. Felicitaciones Marcos. Como siempre un gran trabajo. Y hermoso desde el museo
Tremendo clásico y creo que el avión más visto en el cine y hay que decirlo, estos ya dejaron de ser simples vídeos, exelente documental profe Marcos
El mejor de todos. Tal vez el avión mas hermoso que alguna vez se haya diseñado.
Felicitaciones por hacer el video.
Excelente avión, volé muchas veces en ellos rumbo a la selva colombiana. Le tengo mucho cariño a estos nobles, hermosos e históricos aviones. Muchas gracias por este homenaje al inmortal DC3. 🙏🏻🙏🏻👍🏻✈️
Mas que el mejor avión del siglo 20, yo diría que es el mejor avión de la historia. Bonito, robusto y eficiente. No es de extrañar que aun siga en servicio en algunos sitios. Aunque solo fuera por romanticismo, debería quedar alguno es servicio en algún lugar para siempre. A cualquier aficionado a la aeronáutica se le alegra el corazón al ver en el aire la elegante silueta de este avión legendario. Gracias por traérnoslo en este video
El DC3, que maquina, en mi servicio militar en la 7 brigada de Morón año 1973 había 3 DC3 y todavía volaban, uno de ellos era el especial, que realizaba los viajes a la antartida, lo conozco en todos los aspectos, volando, desarmado pieza a pieza y restaurado, hoy en el Museo Aeronáutico Nacional, gracias por traerme los mas lindos recuerdos a través de esta maravillosa aeronave, un abrazo.
Los almuerzos con video de Marcos, que placer! Gracias Marcos!!!! Encima el DC-3 es uno de mis aviones favoritos de transporte militar!!!
muchas gracias Fer!
Gracias amigo Marcos por mostrarnos la evolución de la aviación y las bellas imágenes de éste mundo aeronáutico!
Esto es Historia, de la de verdad. Genial video. Muchas gracias, Marcos, y saludos a todos los que disfrutáis con este Mundo de Aviación.
muchas gracias!
Excelente video y explicación. Felicitaciones. Mi Padre lo voló en el Congo Belga para la ONU en los años 60.
Marcos, solo puedo decir: QUE BUEN DOCUMENTAL ‼️‼️‼️💪🏼😎👍🏼
El mítico DC3 no es el mejor avión del siglo XX; es el mejor avión hasta hoy de la historia, lo conozco muy bien viaje en él muchas veces en lllanos orientales colombianos, con los motores originales de la preguerra, se usaban los ríos para orientar por que no tenía un techo de vuelo alto, pero es realmente resistente, aterriza en cualquier lugar medianamente plano. Excelente documental.
Tremendo legado que dejó este avión, gran video Marcos 👏👏👏👏
El fantasma artillado de Colombia..gran vídeo 👍👍👍👍👍
Un icono que no podia faltra en la Aeropiedia.. Gracias Marcos
Impresionante aeronave. Uno de los mejores diseños aeronauticos de la historia y su versatilidad era increible. Muy buen video Marcos, gracias por compartir y segui adelante con tu trabajo, saludos
Excelente !!!. No me canso de decirlo que fotasas, lo gráficos 3D y la historia de este coloso. Felicitaciones gran producción
muchas gracias !
Hermosa aeronave. Muy buen trabajo Marcos!!!👏👏👏
Muchas gracias!
Exelente vídeo Marcos, en puerto Rico se utilizó mucho , hasta hacé vários años . todos los días una mujer piloto de mayor edad traía el servicio de correo. En un DC 3. Tú vídeo en hace recordá lindos recuerdos. Continúa tu exelente trabajó. Gracias Marcos. Saludos cordiales David de Puerto Rico
muchas gracias!
alfiiiinnn el video que el dc3 se merecia...... mucho muuuuucho mejor que el anterior video de este benerable
Magnífico vídeo, como todos.
Me pregunto qué es lo que no les gusta a los que dicen que no les gusta; un enigma del Universo más.
Saludos desde Madrid, España.
20 tarados que confirman que toda regla tiene su excepción 😂
Enorme trabajo. Un aparato precioso, eficiente y fácil de mantener. Un avión muy especial. Grande Marcos.
Excelente!!!
Una historia del DC-3 por algunos desconocida.
Grácias.
DC3 gran máquina. La conocí, cuando chico, en la VII Brigada Morón. Hoy modificados siguen llegando a la Antártida. Excelente video, como siempre
muchas gracias!
Siempre me pareció un avión hermoso, que bueno poder conocerlo más. Muy bueno el programa!
Siempre sos lo máximo Marcos.... En Centro América voló muchísimo, en El Salvador hay un maravillosamente bien conservado, el gran Pluto de cariño....
Fantástico video amigo
muchas gracias!
El Douglas DC-3 es un avión que revolucionó el transporte de pasajeros en los 30 y 40 del siglo XX. Fue desarrollado por un grupo de ingenieros, encabezados por Arthur E. Raymond, y voló por primera vez en 1935. Su diseño fue tan avanzado a su época, que aún hoy día, 80 años después de su primer vuelo, se encuentra operando en número considerable en distintas partes del globo.
Sin duda esta nave es un caballo de batalla que impresiona que tantas decadas no le afectan y siguen operando muchas de ellas y ya sea en la guerra o en lo civil mostro buena valía ,esta nave ya tiene su lugar bien ganado en la historia de la aviacion ,todo un icono !!!! ✈😎✈😎👍✈👍✈👍✈👍✈
!Saludos Marcos!. Uno de mis favoritos este avión. Tuve uno de juguete siendo niño, en la 1ra. mitad de la década de los años 60's.
Excelente documental¡¡¡¡¡¡¡ Chile tuvo varios de estos ejemplares, que sin duda , sirvieron muchísimos años. Saludos¡¡¡¡
Exquisita la ambientación musical que sumado a la calidad del video hacen un producto sublime.
El mejor canal de aviación por lejos.
muchas gracias!
Ese minuto final con el ejemplar único de la Fuerza Aérea Argentina, es el detalle que hace excepcionales a los videos de Marcos...
Esto si es un Caballo de Guerra. Fantástico reportaje.
Excelente informe,tuve el gran placer de volar en el Dc 3 ,a mis 12 años el mejor avión del mundo, x lo que representa...!!
Ese hermoso avión esta grabado en mis recuerdos de adolescente. A los 15 años realicé mi primer vuelo en un DC3. en un viaje alucinante para mi ya que desde niño soñé con volar. Es el avión estrella de la película "Horizonte perdido"
Excelente video, muy informativo. Ademas! en los minutos 4:43 y 12:08 se ve por 5 segundos el primer aeropuerto de Cusco, en Peru ubicado a 3,300 metros sobre el nivel del mar!
Uruguay no lo tubo a este , pero he escuchado muchas buenas historias de ese gran avión , se que es un buen avión porque hasta en la película los indestructibles se ve volar ese gran avión, buen video Marcos, te felicito, saludos desde Uruguay
Exelentes, eso son tus documentales sobre la aviación y de los distintos modelos de aviones que nos muestras en cada una de tus publicaciones, te felicito y sigue adelante que estoy pendiente de los nuevos que vallas publicando un abrazo desde MÉXICO
Es uno de mis favoritos. Qué aeronave hermosa.
El mejor avión de todos los tiempos. Muy buen video Marcos. Felicitaciones.
Un avión tan simple y a la vez tan hermoso...
Excelente información del Douglas dc-3 y el c-47 skytrain dos aviones de pasajeros y de transporte aéreo utilizado por el ejército para las tropas de paracaidistas marcos está muy buen elaborado el video con informaciones
Excelente video Marcos, Colombia opera con la Fuerza Aérea 3 AC47 como cañoneros uno de los cuales fue utilizado en la invasión de Normandía, así mismo la Policía Nacional opera otras 3 unidades para transporte y apoyo logístico... En aerolíneas de bajo coste se utilizan para el transporte local a las regiones más apartadas del país.
Que buen video Marcos, me has traido recuerdos muy buenos, tuve la suerte de volar en el como pasajero en dos oportunidades cuando estuvo en la VII Brigada Aerea, en Morón. Sin lugar a dudas una experiencia única.
Marcos, tus videos me recuerdan mucho a los que llegue a ver a finales de los 80 y principios de los 90 en discovery channel llamados Wings. El formato es parecido y me gustan mucho... Felicidades sigue así 👍👍😉
Excelente video!!! Que hermosa aeronave y cuanto exito tuvo 😮😮 no tenìa medida de lo que fue para la aviacion mundial 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 impresionante!!! Gran dato lo de su tren de aterrizaje 💪🏾💪🏾
El Dc3, un clásico. Tremendo tu canal Marcos, felicitaciones!!
Excelente, que buena investigacion!!!.
Uno de los mas bellos modelos de avion de la historia.
Saludos Marcos.
Igual de perfecto que siempre! Exelente video
Increíble trabajo de investigación. Te felicito por tus programas.
Otro excelente video. Definitivamente el avión entre los aviones, llegará y pasará los 100 años volando.