A indústria automotiva precisa de se adaptar ao etanol. É isso o que precisa acontecer, e não querer o abandono do etanol e dar chilique. Acredito que a grande maioria aqui é amante de carros e, por isso, tende a pensar que o mundo gira em torno da indústria automobilística. Mas fato é que os tempos são outros e o planeta precisa de se adaptar e, nesse contexto, a indústria automobilística precisa de dar seus pulos e desenvolver equipamentos que suportem a contento combustíveis limpos.
Verdade, tudo mundo tem uma opinião, mas a sua está errada. Motor ciclo Otto é gasolina com no máximo 10% e pronto e acabou. E se quiser longevidade etanol nenhum. Quer preservar o ambiente anda de bike.
Vendo esses vários vídeos no TH-cam analiso e prefiro continuar com meu motor Duratec 2.0 aspirado, onde rodo com 2 tanques de álcool e depois 1/4 de gasolina aditivada Grid, e depois volto pro álcool, oleo 5w30 de qualidade, filtro de qualidade e só alegria. Sem precisar de aditivo e maís nada. Zero dor de cabeça a anos.
É bom os influencer automotivo do brasil se unir e reivindicar as montadoras a produzirem carros com engenharia mecânica parruda como o astra, civic antigo, gol etc....
Diminui o arrasto pro motor,diminui o barulho. Mas por enquanto o custo/ beneficio nao vem. Sera que a galera esta usando oleo recomendado e trocando no periodo correto?@@gabrielmartins-qd8wx
@@gabrielmartins-qd8wx Estragar antes do planejado pra ferrar o dono após o término da garantia kkkk. Era pra rodar em torno de 150.000km está rodando de 50 a 100.000 e quebrando, como aconteceu com uma cliente, tem um ka 2020 52.000km só oleo original e estourou a bendita correia.
Na década de 80, utilizamos damasquina, feita a partir da semente de damasco, triturada, para limpeza dos turbo geradores nas plataformas da Petrobrás. Muito útil!
Boa Chefe! É realmente interessante ver como a manutenção preventiva pode fazer uma diferença enorme, mas também é importante saber que nem sempre é suficiente. A honestidade sobre a eficácia dos produtos é crucial, e sua abordagem transparente é um exemplo de como os profissionais devem lidar com essas situações. Manter o sistema limpo com bons aditivos é essencial, mas reconhecer quando é hora de substituir componentes é igualmente importante para a durabilidade e desempenho do veículo. Continue compartilhando essas dicas valiosas!
Muito bom ter uma oficina com técnicos de alto conhecimento e transparência com os problemas técnicos existentes em cada caso e suas soluções! Parabéns 👏👏
Por estas que sou meu próprio mecânico, mas felizmente tenho este conhecimento para fazer, mas entendo que a maior parte das pessoas não tem. Este ano mandei fazer a limpeza e troca do fluido do arrefecimento de um carro que comprei pois estava de fato sem tempo, inclusive peguei ele com as notas de todas as manutenções e detalhes, constava a cada dois anos a troca do tal fluido. Enfim, a limpeza ficou uma porcaria e o camarada ainda colocou água de torneira misturada com fluido não concentrado..... Tive de gastar 2 limpa radiadores, de fato ficou zerado, encontrei o fluido Mopar original e fiz a troca completa, agora sim, da gosto de ver o sistema rs. Outro detalhe, a tal mecânica que fui foi super indicada por amigos kkkk
@@Renat0-S0uzamuito bom pesquisar antes . Comprei um Fiat cronos para trabalhar, ele é injeção direita , com certeza meu combustível será gasolina. Minha dúvida ainda é , colocar 1 tanque de álcool a cada 4 de gasolina. Aqui na minha cidade tem o Shell com álcool aditivado .
uma dica que vi em outro canal pelos comentário, só coloque aditivo ou G.A depois que você substituir o filtro de combustível. pois não vai adiantar nada fazer a aditivação com o filtro de combustível sujo, aliás, é mais propenso o aditivo soltar as impurezas do filtro e ir parar tudo nos bicos. ano em ano é melhor fazer limpeza dos bicos mesmo que na maquina o resultado seja eficiente. Pois vai evitando possível acumulo de sujeira. É importante também trocar os reparos dos bicos.
Tenho um Civix EX 98 MECÂNICO, usei 2 Poison e nem fiz com 1 quarto d tanque e já melhorou absurdamente a performance do carro. o antes e o depois foi muito diferente. PARABÉNS A ESSE PRODUTO
ADG, é um cara que venceu e continua vencendo, com compromisso, dedicação, respeito ao cliente e muito investimento para atender agora cliente bem. Lembre-se todo conforto tem seu custo, nem sempre é caro, as vezes você ganha pouco
Tenho um Celta 2012, comprado zero km, eu apenas utilizando gasolina, nunca retirei, troquei ou fiz manutenção na parte dos bicos injetores,corpo da borboleta , apenas troco com maior prontidão,o filtro de combustível, é mais barato, fácil de trocar e é importantíssimo em manter o sistema de alimentação do carro livre de partículas e micro partículas.
As vezes vejo que fiz a escolha certa no meu 3 Cilindros. Argo 1.0 6v corrente de comando, vai 2.5L de óleo. Sem turbo. Apesar de ser xoxinho cumpre bem seu papel na cidade e na estrada mantendo seus 100 à 120km/h com economia. Meu sogro tem um onix que pegou com 50k e agora está com 85 e já está com medo, está pensando em trocar a correia antes dos 100k, e não é um serviço barato.
Em momento algum foi Falado sobre a troca do filtro de combustível. O maior vilão de sujeira no injetores. Um dos itens de manutenção preventiva é a troca do filtro de combustível a cada 10000km
Pessoal, 11:53 não entendi como o dono do carro descobriu o problema, se foi na partida fria ou durante o uso que as falhas apareceram. Isso que é relatado no vídeo com referência ao título, é devido ao uso de etanol? O Aditivo corrige o problema senão tiver com estanqueidade?
@@drummerontheroad7652 provalvemente algum erro apareceu no painel do carro, a luz de injeção deve ter alertado ai passou o modulo e analisaram a linha do combustivel , eu acho que pode ser isso
Bom dia meu amigo, fico imaginando como você já é fera no conhecimento, imagina se você usasse osciloscópio também, ficaria mais fera ainda, Marcos Coimbra é fera também igual a você e agora que ele começou a usar o osciloscópio ficou ainda mais fera,
Chefe... parabéns mais uma vez pela iniciativa. Seria legal comparar no microscópio um injetor com problema, ver a sujeira que atrapalha a estanqueidade no alojamento da esfera e quem sabe, com mais processos de limpeza, trazer de volta ao bom funcionamento um injetor que estava com problema. Se o produto serviu para tirar aquela sujeita inicial e depois uma nova sujeira foi depositada, e quando não houver mais sujeira???? Não sei se seria possível, por se tratar de carro turbo, mas repetir o procedimento com mais rotação do motor no lugar de marcha lenta.
Parabéns pelo vídeo, nos Carros de injeção normal, eu uso um produto que descobri que funciona também pra isso, e ele recupera praticamente todos, parece mágica.
Às vezes o problema é decorrente da manutenção inadequada do filtro de combustível, ou falta dela. O elemento filtrante foi substituído em algum momento antes, durante ou depois dos testes?!
Amigo mistério resolvido ,é um problema de engenharia ,crônico do motor super aquecimento dos bicos injetores com o etanol ficará mais quente o motor , ou se fábrica um bico injetor melhor ou tem que trocar, sugestão usar só gasolina, solução , é tentar abaixar a temperatura do motor para um ponto mais baixo!
Andei 18mil km na gasolina no renegade t270 nunca deu problema, coloquei 5 tanques de etanol fiquei na estrada no meio do nada... se foi os bicos injetores... aqui é brasil.... quer andar com etanol coloca gasolina.... quer andar com agua ou sabe se lá o que coloca etanol... essa é a verdade
Parabéns ADG! Um raio X completo! Sensacional! Pergunta de leigo: - Qual é a recomendação para abastecimento, atualmente? Gasolina Aditivada; Somente Gasolina e colocar aditivo de marca confiável… Como vocês estão realizando esse processo? Abraço
Eu sempre utilizei gasolina aditivada, agora nos últimos tempos estou abastecendo com comum e adicionando 1 frasco do aditivo AcDelco a cada 3 abastecidas.
*Minha Spin automática quando roda no álcool fica dando pequenos trancos quando freio e reduzindo marchas fora de hora, mas na gasolina roda liso, o que pode ser?*
Não tem gotejamento porque o produto é muito volátil, ao contrário da gasolina com alta porcentagem de etanol. Se usar a nafta super carburante vendida no Uruguai para motores de alto desempenho também não ocorreria gotejamento. Benzina daria o mesmo resultado.
Falta indicar na embalagem do Poison ou ter no site sobre a recomendação de uso dele, se seria de 5 em 5 mil, 10 em 10 mil, etc. Comprei alguns e não encontrei essa informação
Eu digo sempre que Pernambuco é o furico do mundo. Aqui falta e falta muito uma oficina equipada como a de vcs. Parabéns. Qdo quiser abrir uma filial aqui seria muito bom?
Apenas para agregar do porquê dos bicos com problemas com Etanol, repasso o trecho abaixo, para aqueles que ainda acham que o "Etanol" que vai na Gasolina é o mesmo Etanol comprado direto na bomba, vale a leitura... Álcool da Gasolina (Anidro) vs Etanol hidratado: as diferenças: A diferença entre os dois diz respeito à quantidade de água presente em cada um deles. O etanol combustível ou álcool hidratado possui em sua composição entre 95,1% e 96% de etanol e o restante de água, enquanto o etanol anidro (também chamado de etanol puro ou etanol absoluto) possui pelo menos 99,6% de graduação alcoólica, ou seja, apenas 0,4% ou menos de H2O (água).
O grande problema está na porcentagem mínima de etanol, ou seja, eles aprovam leis de porcentagem mínima e máxima, atualmente se não me engano, está em 18% para mínima e 27,5% para máxima, então o que os postos fazem? Pegam a gasolina com a quantidade de 18% com o anidro que inclusive o litro é mais caro que a gasolina, e ao encher os reservatórios dos postos, eles acrescentam essa diferença da porcentagem máxima com o hidratado. Adulteram a gasolina dentro da lei.
ADG, olá! onde consigo ste produto p injeção? P um HB20, mesmo tipo de motor, usaria no tangue de combustível? resultados vc já mostrou em algum vídeo?.. valeu!!
Proibir a mistura dos combustíveis?,os governos quer leis pra aumentar a mistura dos combustíveis gasolina com 35% de álcool,diesel com o passar do tempo vai ter ate 20% de biodiesel,aí quem vai sofrer vai ser os donos dos veículos a diesel e somente a gasolina com essa futura porcentagem ja que os motores não estão preparados pra isso,esse é o famoso combustível verde que o governo quer,muito mais aumento de mistura e os donos dos veículos pagarem a conta na oficina.
Diesel está com os dias contados no quesito qualidade. Esse biodiesel está ferrando os motores. E agora vai subir a concentração de biodiesel misturado. Edta acabando com as bombas CL4 de alta pressão e entupindo os filtros.
Rapaz tenho 1 c4 2010 1.6 só uso etanol pq na estrada ele faz 10 a etanol a 100 por hora carro com 5 pessoas já na gasolina só faz 12 pelo valor do etanol vale a pena eu alterno o combustível isso ajuda tipo 2 tanques de etanol 1 de gasolina
Acho que é realmente a qualidade de combustível,tenho dois carros que andam todos santo dia no álcool,uma Saveiro g5 e um uno fire. A 3 anos sempre no álcool e até hoje não me incomoda. Pode ser sorte ?
Tenho um versa 2020 tirado zero . Rodei até hj só no etanol , sou uber . O carro está com 220 mil km só manutenção básica mesmo. Abasteço sempre em posto de precedência. Meu relato.
Saudacões ADG. Toda vez que paro no posto e vejo o etanol mais barato, lembro do seu vídeo e mando completar com gasolina aditivada! Quando o pessoal fala para mim: "põe etanol que não tem nada a ver" eu pergunto para o sujeito: Você tem certeza disso? e depois da pessoa dizer sim, eu falo "perfeito, enche o tanque do seu carro com essa coisa e seja feliz" rsrsrs
ADG, tenho uma dúvida real sobre esses pontos do etanol. A partir de 2026 a fórmula 1 utilizará etanol como combustível. Na sua opinião, haverá melhora no uso do etanol após isso?
Bom dia DG, eu acho que você poderia ter trocado também o filtro de combustível, pois esse pode não estar retendo as micro partículas proveniente do tanque de combustível, e também partículas sólidas do Etanol, pois sabemos que esse combustível com o tempo pode produzir uma gosma e interferir negativamente em todo o sistema de alimentação de combustível e injetores principalmente, fique esperto nesse detalhe,um grande abraço tenho você em grande estima, Deus te abençoe grandemente irmão 🙏
@@CanalHighTorque tão básico que eu conheço vários donos de carro que não lembram a última vez que trocou o filtro e outros sequer sabia que tinha filtro de combustível e não sabia a sua localização no carro 🤣🤣🤣🤣🤣
Tenho focus injeção direta 2015 só ultilizo etanol aditivado shell e ultilizo proal da bardhal nunca tive problema, não existe comprovação científica que o etanol destroi bicos e bomba de alta, isso na minha opinião é só para ganhar visibilidade e causar polêmica, afinal ele é mecânico e youtuber tem que vender o peixe dele. Mas cada um na sua razão.
Realmente o problema não é combustível, mas sim a qualidade do combustível. Infelizmente tem postos que adúltera e acaba com motor, uma amiga colocou certa vez gasolina em certo posto que deu logo problema no motor, teve um grande prejuízo, até a concessionária se rejeitou a consertar alegando mau uso....
uso etanois 100 conto da cerca de 30 litros ando 300km e media com gasolina a 2 conto mais cara ando 190 a 250 medidos a meses mesmo percurso em SP / capital. E tentador andar no álcool com essa economia e dois cavalos a mais no GM Chevrolet 1.0 4c. E nítido como o motor roda liso na gasolina e ruídoso no no etanol, o cara que anda hoje no etanol ou é pobre como eu, ou é ambientalista ou dono de oficina mecanica 😂
Adg , acho que o calor e a pressão estão transformando o combustível em algum elemento sólido , isso pode não ser sujeira no combustível ( cristais de carbono ) tem que analisar em laboratório essa sujeira, um abraço.
ADG, de quanto em quanto tempo ou quilometragem você recomenda usar o aditivo para uma boa prevenção? Em um cenário que se utiliza apenas Etanol, de vez em quando um tanque de Podium.
Geralmente aditivos de combustível com finalidade de limpeza e prevenção, são indicados a cada 5mil km. Portanto, melhor momento para usar é antes de cada troca de óleo. Pois como ele limpa todo o sistema a começar pelo tanque que pode ficar sedimentos que posteriormente com o uso do aditivo, vão parar no filtro, além de gases com queima de carbono que entram em contato com o óleo do motor, não seria interessante você utilizar com óleo novo, pois acabaria contaminando ele.
Por que isso acontece? E como eu descubro que o motor do meu carro está com isso? 8:54 é na partida fria que é percebido que está com esse problema ou durante o uso o carro falha?
A indústria automotiva precisa de se adaptar ao etanol. É isso o que precisa acontecer, e não querer o abandono do etanol e dar chilique. Acredito que a grande maioria aqui é amante de carros e, por isso, tende a pensar que o mundo gira em torno da indústria automobilística. Mas fato é que os tempos são outros e o planeta precisa de se adaptar e, nesse contexto, a indústria automobilística precisa de dar seus pulos e desenvolver equipamentos que suportem a contento combustíveis limpos.
Concordo
Sempre me perguntei isso... O que falta pra deixar os plásticos e metais mais resistentes a adstringência e abrasividade do etanol?
Concordo plenamente com você. Um híbrido a etanol é a melhor solução ate hoje
Exatamente, o problema não está no combustível está nos motores que não estão adaptados
Verdade, tudo mundo tem uma opinião, mas a sua está errada. Motor ciclo Otto é gasolina com no máximo 10% e pronto e acabou. E se quiser longevidade etanol nenhum. Quer preservar o ambiente anda de bike.
Vendo esses vários vídeos no TH-cam analiso e prefiro continuar com meu motor Duratec 2.0 aspirado, onde rodo com 2 tanques de álcool e depois 1/4 de gasolina aditivada Grid, e depois volto pro álcool, oleo 5w30 de qualidade, filtro de qualidade e só alegria.
Sem precisar de aditivo e maís nada.
Zero dor de cabeça a anos.
É bom os influencer automotivo do brasil se unir e reivindicar as montadoras a produzirem carros com engenharia mecânica parruda como o astra, civic antigo, gol etc....
Bomba de alta, três cilindros, corrêa banhado óleo, estamos é Fu. Só a picanha que está de graça.
É só as 4 primeiras letras da picanha kkkkkkkkk
Cara, do que foi citado o mais absurdo para mim é a correia banhada a óleo. O que isso faz de diferente que a correia seca ja não fazia?
Diminui o arrasto pro motor,diminui o barulho. Mas por enquanto o custo/ beneficio nao vem. Sera que a galera esta usando oleo recomendado e trocando no periodo correto?@@gabrielmartins-qd8wx
@@gabrielmartins-qd8wx Estragar antes do planejado pra ferrar o dono após o término da garantia kkkk. Era pra rodar em torno de 150.000km está rodando de 50 a 100.000 e quebrando, como aconteceu com uma cliente, tem um ka 2020 52.000km só oleo original e estourou a bendita correia.
@@tiodiautoentusiasta e da algum sinal que vai romper?
Na década de 80, utilizamos damasquina, feita a partir da semente de damasco, triturada, para limpeza dos turbo geradores nas plataformas da Petrobrás. Muito útil!
Boa Chefe! É realmente interessante ver como a manutenção preventiva pode fazer uma diferença enorme, mas também é importante saber que nem sempre é suficiente. A honestidade sobre a eficácia dos produtos é crucial, e sua abordagem transparente é um exemplo de como os profissionais devem lidar com essas situações. Manter o sistema limpo com bons aditivos é essencial, mas reconhecer quando é hora de substituir componentes é igualmente importante para a durabilidade e desempenho do veículo. Continue compartilhando essas dicas valiosas!
Muito bom ter uma oficina com técnicos de alto conhecimento e transparência com os problemas técnicos existentes em cada caso e suas soluções! Parabéns 👏👏
Por estas que sou meu próprio mecânico, mas felizmente tenho este conhecimento para fazer, mas entendo que a maior parte das pessoas não tem. Este ano mandei fazer a limpeza e troca do fluido do arrefecimento de um carro que comprei pois estava de fato sem tempo, inclusive peguei ele com as notas de todas as manutenções e detalhes, constava a cada dois anos a troca do tal fluido. Enfim, a limpeza ficou uma porcaria e o camarada ainda colocou água de torneira misturada com fluido não concentrado..... Tive de gastar 2 limpa radiadores, de fato ficou zerado, encontrei o fluido Mopar original e fiz a troca completa, agora sim, da gosto de ver o sistema rs. Outro detalhe, a tal mecânica que fui foi super indicada por amigos kkkk
Meu onix turbo.... 2020.
90% andando no álcool e colocando gasolina de vez em quando...
200 mil km....
Só troquei óleo.
Agora q vou trocar a Corrêa
Onix turbo é injeção indireta, não dá problema com etanol... Mas não rodaria com essa correia sem vergonha por mais de 120 mil km
@@wmoreira95
Mais um desinformado, aposto que nem carro tem.
Correia banhada a óleo, minha Eco a correia ficou Benguela com menos de 53k, custou 13mulmpra fazer o cabeçote.
Truuuuco seis....😂😂😂😂
Me❤ uno 3cilindros ta cm 122000km. Poucas vezes usei gasolina....nunca tive problema n
Uso álcool há dois anos, nuca tive nenhum problema
Problemas mesmo em motores de injeção direta
@@Renat0-S0uzamuito bom pesquisar antes . Comprei um Fiat cronos para trabalhar, ele é injeção direita , com certeza meu combustível será gasolina. Minha dúvida ainda é , colocar 1 tanque de álcool a cada 4 de gasolina. Aqui na minha cidade tem o Shell com álcool aditivado .
Justamente por você sempre mandar a realidade, custe a quem custar, que estou aqui desde 2006. Parabéns chefe.
Eu também, conheci o canal dele quando iniciei curso de engenharia, muito bom o conteúdo apresentado.
uma dica que vi em outro canal pelos comentário, só coloque aditivo ou G.A depois que você substituir o filtro de combustível.
pois não vai adiantar nada fazer a aditivação com o filtro de combustível sujo, aliás, é mais propenso o aditivo soltar as impurezas do filtro e ir parar tudo nos bicos.
ano em ano é melhor fazer limpeza dos bicos mesmo que na maquina o resultado seja eficiente. Pois vai evitando possível acumulo de sujeira.
É importante também trocar os reparos dos bicos.
Tenho um Civix EX 98 MECÂNICO, usei 2 Poison e nem fiz com 1 quarto d tanque e já melhorou absurdamente a performance do carro. o antes e o depois foi muito diferente. PARABÉNS A ESSE PRODUTO
ADG, é um cara que venceu e continua vencendo, com compromisso, dedicação, respeito ao cliente e muito investimento para atender agora cliente bem. Lembre-se todo conforto tem seu custo, nem sempre é caro, as vezes você ganha pouco
Tenho um Celta 2012, comprado zero km, eu apenas utilizando gasolina, nunca retirei, troquei ou fiz manutenção na parte dos bicos injetores,corpo da borboleta , apenas troco com maior prontidão,o filtro de combustível, é mais barato, fácil de trocar e é importantíssimo em manter o sistema de alimentação do carro livre de partículas e micro partículas.
Mas no seu caso não é nem questão da limpeza e sim a troca dos reparos dos bicos, com o tempo eles se desgastam mesmo. Abs!
Se olhar no manual do carro verá que os injetores são autolimpantes a GM não recomenda limpeza de bicos.
As vezes vejo que fiz a escolha certa no meu 3 Cilindros. Argo 1.0 6v corrente de comando, vai 2.5L de óleo. Sem turbo. Apesar de ser xoxinho cumpre bem seu papel na cidade e na estrada mantendo seus 100 à 120km/h com economia. Meu sogro tem um onix que pegou com 50k e agora está com 85 e já está com medo, está pensando em trocar a correia antes dos 100k, e não é um serviço barato.
Honestidade e profissionalismo é tudo … Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
ALEXANDRE É UM HOMEM DIFERENCIADO.........!
PARABÉNS 🎉🎉
SER HUMANO INCRÍVEL!!
Em momento algum foi Falado sobre a troca do filtro de combustível. O maior vilão de sujeira no injetores. Um dos itens de manutenção preventiva é a troca do filtro de combustível a cada 10000km
Sensacional adg! Só se espera isso mesmo honestidade do mecânico.... Como seria bom se todos fossem como você é o Willian.
Caramba, existe o pré filtro, o filtro, além de que o combustível é um excelente removedor de sujeiras.
S10 2.5 flex só no etanol. Sem problemas.
por curiosidade qual consumo etanol e gasolina na cidade e estrada ?
Média predominante cidade: 6,5km/L.
E aii chefe, esse é o famoso combustível limpo..rs😊
Limpa o bolso do contribuinte kkkk
Pessoal, 11:53 não entendi como o dono do carro descobriu o problema, se foi na partida fria ou durante o uso que as falhas apareceram. Isso que é relatado no vídeo com referência ao título, é devido ao uso de etanol? O Aditivo corrige o problema senão tiver com estanqueidade?
@@drummerontheroad7652 provalvemente algum erro apareceu no painel do carro, a luz de injeção deve ter alertado ai passou o modulo e analisaram a linha do combustivel , eu acho que pode ser isso
Como as pessoas são influênciadas por outra pessoa tão fácil assim.
Etanol, o combustível limpo, Que limpa o bolso do consumidor kkkkk
Nunca tive problemas com álcool com
@@Sergiosilva-wf8vz Uso só alcool no Peugeot THP manual, injeção direta... Nunca tive qualquer problema, carro roda macio
Pra quem trabalha com o carro e faz o giro de peças com um certe frequência, usar o etanol não interfere em nada.
Testes e serviço top! Chefe, aguardando uma oficina da High Torque em Blumenau!!! Forte abraço!
Mais uma aula, para quem lida diariamente com esta problemática, é sempre útil acumular conhecimento, muito útil !
Ah e também uma oficina com equipamentos de última geração! Isso sim me passa segurança no diagnóstico! Parabéns 👏👏
. Vlw adg , vídeo bastante informativo e muita tentativa d melhorar os bicos injetores, mas os novos q vão resolver. Show abraço
ADG vc é um exemplo de honestidade parabéns que Deus continue abençoando
Adg seria pedir demais vc desenvolver um aditivo pra ajudar galera do diesel TB ! Já estamos vendo sinais na frota aqui em casa desse diesel do ❤️!
Bom dia meu amigo, fico imaginando como você já é fera no conhecimento, imagina se você usasse osciloscópio também, ficaria mais fera ainda, Marcos Coimbra é fera também igual a você e agora que ele começou a usar o osciloscópio ficou ainda mais fera,
Chefe... parabéns mais uma vez pela iniciativa. Seria legal comparar no microscópio um injetor com problema, ver a sujeira que atrapalha a estanqueidade no alojamento da esfera e quem sabe, com mais processos de limpeza, trazer de volta ao bom funcionamento um injetor que estava com problema. Se o produto serviu para tirar aquela sujeita inicial e depois uma nova sujeira foi depositada, e quando não houver mais sujeira???? Não sei se seria possível, por se tratar de carro turbo, mas repetir o procedimento com mais rotação do motor no lugar de marcha lenta.
Creio que nem seja sujeira acumulada depois da limpeza e sim microporos causados pela corrosão do bico pelo álcool ao longo do uso
Eu tenho um astra 2011 2.0 8v flex e só rodo no álcool com ele tem mais de 3 anos 😬 a cada 3 ou 4 tanques uso um aditivo pra álcool.
Sobre o Virtus , tem bico que só goteja perde estanqueidade com motor frio , aqueceu o motor volta ao normal , só outro novo mesmo
Parabéns pelo vídeo, nos Carros de injeção normal, eu uso um produto que descobri que funciona também pra isso, e ele recupera praticamente todos, parece mágica.
Às vezes o problema é decorrente da manutenção inadequada do filtro de combustível, ou falta dela. O elemento filtrante foi substituído em algum momento antes, durante ou depois dos testes?!
Amigo mistério resolvido ,é um problema de engenharia ,crônico do motor super aquecimento dos bicos injetores com o etanol ficará mais quente o motor , ou se fábrica um bico injetor melhor ou tem que trocar, sugestão usar só gasolina, solução , é tentar abaixar a temperatura do motor para um ponto mais baixo!
ADG, faz um vídeo falando o que pode acontecer com os motores exclusivamente a gasolina e TFSI, como o EA888, com a gasolina E35 (35% de álcool).
Tenho um GTS 2020 sempre no etanol e aditivo no tanque. Motor Zero Bala!!!
Boa tarde gostaria que vc fizesse uma vídeo sobre o gnv nos motores dos carros
Andei 18mil km na gasolina no renegade t270 nunca deu problema, coloquei 5 tanques de etanol fiquei na estrada no meio do nada... se foi os bicos injetores... aqui é brasil.... quer andar com etanol coloca gasolina.... quer andar com agua ou sabe se lá o que coloca etanol... essa é a verdade
Esse adg é diferenciado mesmo parabéns 🎉🎉🎉🎉
QUANDO VOCÊ VAI MONTAR UMA OFICINA AQUI EM RIO VERDE GOIÁS ESTAMOS TE ESPERANDO EM ABRAÇO
Bom dia DG vamos que vamos
O etanol causa problema na injeção eletrônica multiponto sequencial?
Parabéns ADG! Um raio X completo! Sensacional!
Pergunta de leigo: - Qual é a recomendação para abastecimento, atualmente? Gasolina Aditivada; Somente Gasolina e colocar aditivo de marca confiável… Como vocês estão realizando esse processo? Abraço
Ele já respondeu isso antes. Põe a comum e compra o poison dá High torque.
@@7brun0 valeu mesmo por responder! Tem uma unidade na Lapa/SP. É perto
Eu sempre utilizei gasolina aditivada, agora nos últimos tempos estou abastecendo com comum e adicionando 1 frasco do aditivo AcDelco a cada 3 abastecidas.
@@jefeTS valeu mesmo pela dica!
pela honestidade e pelo trabalho
Linda jaqueta Fernandinho (parabéns ADG)
*Minha Spin automática quando roda no álcool fica dando pequenos trancos quando freio e reduzindo marchas fora de hora, mas na gasolina roda liso, o que pode ser?*
Eu sou fã do seu trabalho.Parabéns
Não tem gotejamento porque o produto é muito volátil, ao contrário da gasolina com alta porcentagem de etanol.
Se usar a nafta super carburante vendida no Uruguai para motores de alto desempenho também não ocorreria gotejamento. Benzina daria o mesmo resultado.
Falta indicar na embalagem do Poison ou ter no site sobre a recomendação de uso dele, se seria de 5 em 5 mil, 10 em 10 mil, etc. Comprei alguns e não encontrei essa informação
AULA HOJE DE BOA !
ADG, quando teremos uma High Torque no RJ
Adg sou seu fã meu amigo parabéns
Eu digo sempre que Pernambuco é o furico do mundo. Aqui falta e falta muito uma oficina equipada como a de vcs. Parabéns. Qdo quiser abrir uma filial aqui seria muito bom?
Etanol é o Combustível da Felicidade do Mecânico quando o carro tem "Injeção Direta"... Bomba, Bicos e Bobinas que lutem...🤣🚀
Apenas para agregar do porquê dos bicos com problemas com Etanol, repasso o trecho abaixo, para aqueles que ainda acham que o "Etanol" que vai na Gasolina é o mesmo Etanol comprado direto na bomba, vale a leitura...
Álcool da Gasolina (Anidro) vs Etanol hidratado: as diferenças:
A diferença entre os dois diz respeito à quantidade de água presente em cada um deles. O etanol combustível ou álcool hidratado possui em sua composição entre 95,1% e 96% de etanol e o restante de água, enquanto o etanol anidro (também chamado de etanol puro ou etanol absoluto) possui pelo menos 99,6% de graduação alcoólica, ou seja, apenas 0,4% ou menos de H2O (água).
O grande problema está na porcentagem mínima de etanol, ou seja, eles aprovam leis de porcentagem mínima e máxima, atualmente se não me engano, está em 18% para mínima e 27,5% para máxima, então o que os postos fazem? Pegam a gasolina com a quantidade de 18% com o anidro que inclusive o litro é mais caro que a gasolina, e ao encher os reservatórios dos postos, eles acrescentam essa diferença da porcentagem máxima com o hidratado. Adulteram a gasolina dentro da lei.
ADG, olá! onde consigo ste produto p injeção? P um HB20, mesmo tipo de motor, usaria no tangue de combustível?
resultados vc já mostrou em algum vídeo?.. valeu!!
Gasolina e diesel ainda é e será o melhor combustivel por muito tempo. Lei para proibir a mistura de combustiveis já!
Proibir a mistura dos combustíveis?,os governos quer leis pra aumentar a mistura dos combustíveis gasolina com 35% de álcool,diesel com o passar do tempo vai ter ate 20% de biodiesel,aí quem vai sofrer vai ser os donos dos veículos a diesel e somente a gasolina com essa futura porcentagem ja que os motores não estão preparados pra isso,esse é o famoso combustível verde que o governo quer,muito mais aumento de mistura e os donos dos veículos pagarem a conta na oficina.
Diesel está com os dias contados no quesito qualidade. Esse biodiesel está ferrando os motores. E agora vai subir a concentração de biodiesel misturado. Edta acabando com as bombas CL4 de alta pressão e entupindo os filtros.
Durou pouco comigo ... 120.000 km e até agora tá durando no TSI da VW ahahaha a internet tá foda ...
Gostaria de uma unidade da oficina aqui em Uberlândia, MG.
ADG, como eu faço pra adquirir esse aditivo pra colocar no meu carro flex,um Corolla 08.
Po chefe, corta não a espirrada de poison em tudo kkkkkk deixa nós das oficina mortais mais próximos kkkkk
Fernando, serve para motores Volks sem injeção direta tipo tipo motor EA211 Crossfox?
Rapaz tenho 1 c4 2010 1.6 só uso etanol pq na estrada ele faz 10 a etanol a 100 por hora carro com 5 pessoas já na gasolina só faz 12 pelo valor do etanol vale a pena eu alterno o combustível isso ajuda tipo 2 tanques de etanol 1 de gasolina
Acho que é realmente a qualidade de combustível,tenho dois carros que andam todos santo dia no álcool,uma Saveiro g5 e um uno fire. A 3 anos sempre no álcool e até hoje não me incomoda.
Pode ser sorte ?
Usei esse teu produto bastante no meu veículo e bom recomendo
Toda vez que abaste o coloco 10L de gasolina e completo no álcool. Nossan march 1.6 236k rodado.
Bom dia adg, uma pergunta vc iria em um sentra 2024 so a gasolina ou em um virtus highiline 24
Pcd sentra 117.900
Virtus 127.000
Sentra é categoria acima do Virtus. Faça teste drive nos 2 e verifique qual lhe agrada mais...
Poderia falar se o etanol aditivado é melhor? Diminuiu a corrosão?
E nao me preocupo com correia dentada, pois o Duratec usa corrente no comando.
Tenho um versa 2020 tirado zero . Rodei até hj só no etanol , sou uber . O carro está com 220 mil km só manutenção básica mesmo. Abasteço sempre em posto de precedência. Meu relato.
Isso serve pra dar mais pressão no cilindro do motor também ?
Saudacões ADG.
Toda vez que paro no posto e vejo o etanol mais barato, lembro do seu vídeo e mando completar com gasolina aditivada!
Quando o pessoal fala para mim: "põe etanol que não tem nada a ver" eu pergunto para o sujeito: Você tem certeza disso? e depois da pessoa dizer sim, eu falo "perfeito, enche o tanque do seu carro com essa coisa e seja feliz" rsrsrs
Aonde encontro uma oficina sua em guarulhos sp ou próximo?
Brasil, o país da velhacaria
Bom.
ADG, tenho uma dúvida real sobre esses pontos do etanol. A partir de 2026 a fórmula 1 utilizará etanol como combustível. Na sua opinião, haverá melhora no uso do etanol após isso?
ADG tem algum aditivo para jogar no tanque para ajudar a limpar a TBI?
Bom dia DG, eu acho que você poderia ter trocado também o filtro de combustível, pois esse pode não estar retendo as micro partículas proveniente do tanque de combustível, e também partículas sólidas do Etanol, pois sabemos que esse combustível com o tempo pode produzir uma gosma e interferir negativamente em todo o sistema de alimentação de combustível e injetores principalmente, fique esperto nesse detalhe,um grande abraço tenho você em grande estima, Deus te abençoe grandemente irmão 🙏
Isso é o básico
@@CanalHighTorque tão básico que eu conheço vários donos de carro que não lembram a última vez que trocou o filtro e outros sequer sabia que tinha filtro de combustível e não sabia a sua localização no carro 🤣🤣🤣🤣🤣
Adg tem como eu colocar este produto no meu uno 2013
TO usando gasolinas
E se posso misturar direito na gasolina aditivada ?
Boa Noite
Tenho um vectra 2.0 2011 com 157 mil kns. Gostaria de levar pra fazer uma revisão completa. Vcs conseguem me atender.
ADG, um dos sintomas de falta de estanqueidade dos bicos seria a dificuldade na partida?
POSSO COLOCAR NO MEU KIKCS 2019 CHEFE
Tem esse adtivo nas unidades? No caso da vila mascote?
Depois que abre a latinha, depois de quanto tempo ainda pode usar?
Só ando no álcool nunca tive problemas!! Polo tsi !! Só posto confiável!! Pode abastecer e seja feliz!!
Boa sorte
Quando os problemas vierem a economia vai toda embora nas peças
Tenho focus injeção direta 2015 só ultilizo etanol aditivado shell e ultilizo proal da bardhal nunca tive problema, não existe comprovação científica que o etanol destroi bicos e bomba de alta, isso na minha opinião é só para ganhar visibilidade e causar polêmica, afinal ele é mecânico e youtuber tem que vender o peixe dele. Mas cada um na sua razão.
Realmente o problema não é combustível, mas sim a qualidade do combustível. Infelizmente tem postos que adúltera e acaba com motor, uma amiga colocou certa vez gasolina em certo posto que deu logo problema no motor, teve um grande prejuízo, até a concessionária se rejeitou a consertar alegando mau uso....
Só nos resta rezar pra que nossos veículos não de problemas muito longe de casa kkk.
O que o dono puder pra manter uma manutenção bacana vai ser útil.
Melhor manutenção que existe é abastecer com combustível de qualidade
@@amiltonfcjunior vai ser difícil kkk
@@amiltonfcjuniore principalmente manutenção preventiva
Boa tarde qual a oficina tua mais perto de Jundiaí
uso etanois 100 conto da cerca de 30 litros ando 300km e media com gasolina a 2 conto mais cara ando 190 a 250 medidos a meses mesmo percurso em SP / capital.
E tentador andar no álcool com essa economia e dois cavalos a mais no GM Chevrolet 1.0 4c.
E nítido como o motor roda liso na gasolina e ruídoso no no etanol, o cara que anda hoje no etanol ou é pobre como eu, ou é ambientalista ou dono de oficina mecanica 😂
Adg , acho que o calor e a pressão estão transformando o combustível em algum elemento sólido , isso pode não ser sujeira no combustível ( cristais de carbono ) tem que analisar em laboratório essa sujeira, um abraço.
ADG, de quanto em quanto tempo ou quilometragem você recomenda usar o aditivo para uma boa prevenção?
Em um cenário que se utiliza apenas Etanol, de vez em quando um tanque de Podium.
Geralmente aditivos de combustível com finalidade de limpeza e prevenção, são indicados a cada 5mil km. Portanto, melhor momento para usar é antes de cada troca de óleo. Pois como ele limpa todo o sistema a começar pelo tanque que pode ficar sedimentos que posteriormente com o uso do aditivo, vão parar no filtro, além de gases com queima de carbono que entram em contato com o óleo do motor, não seria interessante você utilizar com óleo novo, pois acabaria contaminando ele.
Meu carro na gasolina fica muito ruim, fica fraco na saida e ainda tem a famosa batida d pino...
Tenho uma Hilux 2.7 só rodo no etanol, tem algum problema?
Na gasolina gasta demais, esses motores flex parece que não rende na gasolina
Será que pode usar o Poison em carro carburado?
Realmente p etanol tem q ser um quatro cilindros injeção indireta. Aí não tem b.o.
exato. uso no meu KA 2018 1.5 4 cil há 4 anos...zero problemas. Coloco gasolina a cada 6 meses.
E esse citizen ai hem chefe
É UM Citizen Aqualand Meia Lua Jv0050-03e Titânio1, CUSTA EM MÉDIA UNS 1.000,00 REAIS.
@@raphaelcamilo9089esse é baratinho era para ser um Rolex né...
@@challengerrt617 KKKKK, EU SOU FÃ DE RELÓGIO TENHO COMO CITIZEN
Raiz
@@raphaelcamilo9089 mil reais irmao? Kkkk ta visitando muito a shein
Por que isso acontece? E como eu descubro que o motor do meu carro está com isso? 8:54 é na partida fria que é percebido que está com esse problema ou durante o uso o carro falha?