Elicottero Align TB70 e Brain2 - Quello che devi assolutamente sapere!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
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#Issam #Align #TB70 #Elicottero
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#Issam #Align #TB70 #Elicottero
Bellissima serie di video, grazie Issam! Un commento sulla comportamento della coda con le Maniax: il fatto che la deviazione sia più elevata rispetto alla posizione iniziale dipende (secondo me) solo dal fatto che le batterie sono migliori, forniscono più corrente al motore, che fornisce più coppia, la quale deve essere controbilanciata dal rotore di coda che è già arrivato a saturazione).
Le Maniax sono ottime batterie, uso solo quelle da parecchi anni. Le 45C sono già un ottimo compromesso tra peso, costo e potenza, ma se uno ha il budget ci sono anche le 55C, 70C et 80C...e recentemente hanno aggiunto la versione 5800 100C à tensione aumentata...
Nice video
Do you share ikon setting?
That would be great if u do that
Or at least some screenshot of cyclic PID and tail setting number
I really appreciated in advance
This is what I’m struggling with
Ciao Issam, io ho avuto lo stesso problema della ventola con il 550x regolatore Hobbywing marchiato align , il problema è che la ventola gira a 5-6v i servi HV da 7,4 a 8,4, la tensione che hai nel connettore è uguale a quello del bec, quindi gira molto forte e hai il rischio anche di bruciarla, ho messo un regolatore di tensione così gira con un corretto voltaggio. Ora va bene anche all’orecchio i giri li sento adeguati
Ma con un modello di questa taglia è giusto usare il sistema di bilanciamento che hai mostrato in uno dei tuoi video in passato?
Mantieni il rotore principale con le mani e vedi se il naso e la coda rimangono in orizzontale ?
Oppure quel sistema potrebbe rovinare l'asse principale ?
Ovviamente solo all'inizio per capire la posizione delle batterie poi dopo non lo testo più una volta trovata la posizione.
Si certamente! Il rotore principale è disegnato Per reggere tutto il peso? Dell'elicottero anche Durante delle manovre molto forti con una celenazione di gravità che appesantisce molto di più di quattro quindi non ci sono Problemi se mantieni dedicero appeso, ho girato come vuoi Tenendolo la rottore principale
È successo anche a me quando attivi il recupero brain si spostava storto.
Ho risolto ed ora si alza perfettamente in verticale sempre.
Dipende dalle vibrazioni.
Controlla il numero delle vibrazioni che percentuale hai ?
Molto bassa!
@@InVoloConIssam quindi non sono le vibrazioni.
Ma te lo fa anche se spegni la ventola hobbywing?
Mi è stato detto che la ventolina hobbywing può dare problemi alla centralina flybarless
Si ho provato anche a spegnerla ma non cambia
Grazie mille 👍👍
Bel video…molto interessante…
Ho postato un commento per due volte, ma poi scompare. I commenti sono riservati ?
No! Adesso controllo magari hai postato un link che TH-cam non ammette
Lo ripropongo: ritengo che Align abbia un buon rapporto qualità/prezzo ma lascia a desiderare nei dettagli (canopy, ingranaggi di trasmissione, bloccaggio cappottine).
Per le canopy ho trovato il sito customhelicanopies che le produce in fibra e aerografate, personalizzabili anche con il nome del pilota( peccato non disponibile per il 650, 760 e TB70). Alle mie ho aggiunto una piccola guarnizione in gomma della SAB (HA 112-S) che protegge i bordi, e per le batterie ho provato le ZEE 7000 ma 100C 820gr che sul mio 650X la differenza si sente. Grazie comunque per condividere con noi appassionati le tue esperienze. Un cordiale saluto.
@@ms888if I guys have 3d printer
I designed two style for tb70 and currently I’m using.
Bella bestia il tb70.
prova quello che si chiama JAMARA E-RIX 450 CARBON