Napišite komentar ako vam je video koristan ili imate pitanja i pretplatite se na kanal. Ako me želite podržati možete me počastiti s kavom ☕☕ na ovom linku ------>>> buymeacoffee.com/motomeditacija. Skupljam lovu za novu kameru :)
Motomeditacija... prije svega,čestitam na ustrajnosti,izdržanom "prženju" u kompletnoj opremi,želji da naučiš više,sigurnije i bolje. Da,spremamo te za život na cesti ali lako je raditi sa takvim "materijalom" poput tebe,teško je potisnuti taj ego(rekao sam ti na svom primjeru🤫) i pokloniti nekome povjerenje. Da,iscrpio sam te maksimalno,pokazao da možeš više ,bolje i opuštenije....na Strmu Reber išao je "jedan vozač" a sa nje je sišao sasvim drugi vozač motocikla. Kad se sjetim "tvog countersteeringa" prije vožnje i usporedim sa vožnjom s jednom rukom po serpentinama nakon edukacije-znam da smo uspjeli i želim ti od srca sretne i sigurne ceste. Gradi dalje "kanal" jer radiš odličnu stvar za sve vozače motocikla🏆
Hvala Stipko!!! Nadam se da ću i ja s ovim videom pridonijeti sigurnosti na cestama kako bi motivirao vozače da ulože u sebe tj. u edukaciju jer osim što će biti sigurniji i bolji vozači, i k tome motor je stvarno sada za "gušt" voziti :)
Odličan video. Akademiju sigurne vožnje sam vidio, nisam na žalost stigao otići na tečaj ali planiram. Baš mi je drago da ste bar djelomično pokazali program akademije u videu sad me još više zainteresiralo. Pozdrav 👍
U slučaju frontalnog sudara kada držiš ruke u polugi, preletiš motor i može te spasiti, ako su ruke labave nabiješ se u guvernal. Dodatno, testirao sam teoriju na na poligonu i kada su ruke ravno stanem metar ranije nego kada su ruke labave.
Ja sam od ovih sto istrazuju mada sam primjetio da sam nesvjesno primjenio neke stvari koje kasnije vidim da se savjetuju. ALI Mislim da isto kao i ti kada bi upisao neki napredni kurs da bi 80% palo u vodu :) ali eto recimo to kočenje i ruke da trebaju biti ispruzene je jedna od stvari koje sam nesvjesno počeo raditi.
Neke stvari možemo sami naučiti, kao npr. snimati i editirat video ili svirati gitaru, ali onda upadnemo u zamku i mislimo da možemo skoro sve sami naučiti i biti dobri u tome. Kod vožnje motora posljedice su ozbiljnije i ne treba štedjeti na edukaciji. Ja sam doslovno pregledao sate i sate edukacija i mislio sam da odlično vozim, ispalo je da baš i nije tako :)
@@motomeditacija Ma naravno kad su u pitanju stvari kod kojih se greske skupo placaju tu vec treba uloziti dodatni napor. Bolje platiti 100-200 eura i voziti motor narednih 30-40 godina u zdravlju nego biti sitničar pa se zalijepiti negdje u prvoj godini :)
Odokativno posmatrajuci voznju po sljemenskoj cesti vidi se da imas puno vise samopouzdanja ali nekako mi se cinis da si sad previse siguran cesto veoma brzo ulazis na suprotnu stranu u krivinama, a sta ako naidje sa suprotne strane TA rider koji je upravo zavrsimo akademiju kao i ti pun je novostecenog samopozdanja? Nemoj shvatiti ovo kao kritiku ja imam samo 8K na TA, znaci dibidus pocetnik ali mislim da moramo imati sigurnosnu marginu na umu (always have escape route in your mind) ako nesto krene da se razvija pogresno. Mozda grijesim ipak sam nov na TA haha
Sljemenska cesta je jednosmjerna, mada se zna dogoditi da netko naiđe. Ovo je bila pokazna vožnja i toliko puta sam bio gore da znam gdje možeš očekivati nekoga ili nešto. Sretno na TA!
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Napišite komentar ako vam je video koristan ili imate pitanja i pretplatite se na kanal. Ako me želite podržati možete me počastiti s kavom ☕☕ na ovom linku ------>>> buymeacoffee.com/motomeditacija. Skupljam lovu za novu kameru :)
Bio sam jučer za svaku preporuku,ovo treba svako proć
Motomeditacija... prije svega,čestitam na ustrajnosti,izdržanom "prženju" u kompletnoj opremi,želji da naučiš više,sigurnije i bolje.
Da,spremamo te za život na cesti ali lako je raditi sa takvim "materijalom" poput tebe,teško je potisnuti taj ego(rekao sam ti na svom primjeru🤫) i pokloniti nekome povjerenje.
Da,iscrpio sam te maksimalno,pokazao da možeš više ,bolje i opuštenije....na Strmu Reber išao je "jedan vozač" a sa nje je sišao sasvim drugi vozač motocikla.
Kad se sjetim "tvog countersteeringa" prije vožnje i usporedim sa vožnjom s jednom rukom po serpentinama nakon edukacije-znam da smo uspjeli i želim ti od srca sretne i sigurne ceste.
Gradi dalje "kanal" jer radiš odličnu stvar za sve vozače motocikla🏆
Hvala Stipko!!! Nadam se da ću i ja s ovim videom pridonijeti sigurnosti na cestama kako bi motivirao vozače da ulože u sebe tj. u edukaciju jer osim što će biti sigurniji i bolji vozači, i k tome motor je stvarno sada za "gušt" voziti :)
Smiren, edukativan i odličan video! Hvala puno! ❤
@@anna-mariamartinovic2272 Hvala 😀
Odličan video. Akademiju sigurne vožnje sam vidio, nisam na žalost stigao otići na tečaj ali planiram. Baš mi je drago da ste bar djelomično pokazali program akademije u videu sad me još više zainteresiralo.
Pozdrav 👍
Dobar video. Siguran sam da ti je akademija sigurne vožnje bila korisna. Potaknuo si me da se prijavim prvom slobodnom prilikom 😎🏍
Stvarno jedinstveno iskustvo, nevjerovatno visoka razina znanja i iskustva u akademiji...preporuka svima..hvala ti
Odlican video, veliki pozdrav 👍
Hvala.... lijep pozdrav 👍
Imas slican glas kao TH-camr Balkan Ufo. Pozdrav
Baš ti hvala :) Volim Balkan UFO. Pozdrav
Dobar video
Potpuno se slažem
Hvala :)
Meni je ovo sa rukama pri kocenju, nekako bas, bas pogresno.
U slučaju frontalnog sudara kada držiš ruke u polugi, preletiš motor i može te spasiti, ako su ruke labave nabiješ se u guvernal. Dodatno, testirao sam teoriju na na poligonu i kada su ruke ravno stanem metar ranije nego kada su ruke labave.
Ja sam od ovih sto istrazuju mada sam primjetio da sam nesvjesno primjenio neke stvari koje kasnije vidim da se savjetuju. ALI Mislim da isto kao i ti kada bi upisao neki napredni kurs da bi 80% palo u vodu :) ali eto recimo to kočenje i ruke da trebaju biti ispruzene je jedna od stvari koje sam nesvjesno počeo raditi.
Neke stvari možemo sami naučiti, kao npr. snimati i editirat video ili svirati gitaru, ali onda upadnemo u zamku i mislimo da možemo skoro sve sami naučiti i biti dobri u tome. Kod vožnje motora posljedice su ozbiljnije i ne treba štedjeti na edukaciji. Ja sam doslovno pregledao sate i sate edukacija i mislio sam da odlično vozim, ispalo je da baš i nije tako :)
@@motomeditacija Ma naravno kad su u pitanju stvari kod kojih se greske skupo placaju tu vec treba uloziti dodatni napor. Bolje platiti 100-200 eura i voziti motor narednih 30-40 godina u zdravlju nego biti sitničar pa se zalijepiti negdje u prvoj godini :)
Odokativno posmatrajuci voznju po sljemenskoj cesti vidi se da imas puno vise samopouzdanja ali nekako mi se cinis da si sad previse siguran cesto veoma brzo ulazis na suprotnu stranu u krivinama, a sta ako naidje sa suprotne strane TA rider koji je upravo zavrsimo akademiju kao i ti pun je novostecenog samopozdanja? Nemoj shvatiti ovo kao kritiku ja imam samo 8K na TA, znaci dibidus pocetnik ali mislim da moramo imati sigurnosnu marginu na umu (always have escape route in your mind) ako nesto krene da se razvija pogresno. Mozda grijesim ipak sam nov na TA haha
Sljemenska cesta je jednosmjerna, mada se zna dogoditi da netko naiđe. Ovo je bila pokazna vožnja i toliko puta sam bio gore da znam gdje možeš očekivati nekoga ili nešto. Sretno na TA!
@@motomeditacija E super, imas moje izvinjenje onda! Hvala!