Ako vas još nešto zanima o staroj ragi, pišite u komentare ...✌🏻. Ako želite položiti vozački ispit za motor, sve možete vidjeti ovdje --> th-cam.com/video/MPM-zDiy-Hg/w-d-xo.html Ako me želite podržati, možete to napraviti ovdje i počastite me s kavom... buymeacoffee.com/motomeditacija
bravo ,odlican video ,retko se mogu cuti ovako iskreni saveti i iskrene impresije o nekom ili svom motoru .., trans je odlican i zelim ti mnogo sigurnih i kvalitetnih km na putu ..pozZ is Srbije
Random naletio na video i "like" a i sub :) U "krizi srednjih godina", iako ne znam zašto se to zove "kriza", odličio se konačno na "A kategoriju" i "motor". 3 sezone, 3 motora :) Suzuki GS500 - odličan "prvi motor" plus tražio sam "project bike", doveo ga 90% u stock stanje i prodao. Suzuki "Bandit" 600 uletio povoljno - stanje "toči i vozi" ali me "uvaljivao u probleme". OK, nije on. Ja sam jer je "najslađi" na 10ooo rpm :) - nije bilo nezgoda ali sam shvatio da je preživčan za mene i nije za dvoje nakon 3-4 sata. I onda je došla NT700 :) Isto neplanirano ali bila je prilika. Za sada je ona jedina za koju je plan "da ostane" neko vrijeme. Zašto mi se sviša ovaj video? Zato jer je prva ideja bila kupovina Transalp-a ali ih nije bilo povoljno i u dobrom stanju. NT 700 se pokazala kao super izbor. To što kažeš. V2, ko Golf dvojka 1.9D. Pali i vozi, i pored cca 65 konja, V2 ima snage od 2-3 tisuće do 7-8 ako treba. Ja i klinci - par sati bez problema. A i imam još puno "žganaca za pojest" da kažem da mi je NT700 "slaba". Još ona može više nego sam ja sposoban. Kad fuzići počnu drapat po podu onda je vrijeme za drugi :) Lijepi video, lijepo prezentirano i da, sa svakim motorom sam prvo išao malo "trenirat" do Sljemena pa tako i sa NT i oduševio se koliko mi paše. Najviše daj V2 po "tehničkim" cestama kako kažeš. I dalje se okrenem za Transalp-om ali NT700 je vrlo sličan motor. OK postoje razlike ali imaju puno sličnosti. Često znam otić do Sljemena i stat na mjestu di si snimao video, pa se možda i sretnemo :)
Baš mi je drago da ti se sviđa video i da uživaš u vožnji kao i ja...sigurno ću napraviti YT post (ovaj ili slijedeći vikend, sve ovisi o obavezama), pa se možemo svi zainteresirani naći na Sljemenu i napraviti đir ✌🏻
Zdravo,imel sem transalpa 650 pred d vema letoma sem prodal in kupil v strom 650 . Menjal sem največ zaradi tega ker nima šeste brzine kar je po mojem največja pomanjkljivost transalpa. Drugače pa je transalp odličen motor in mi je kar malo žal da sem jo prodal. Če bi honda imela šest prestav in cca 10 KM več bi bil to sanjski motor. Lep pozdrav iz Slovenije .
Definitivno moj sledeci motor posle ovog videa :) Jel mozes reci gde si kupovao dodatnu opremu za njega, kao sto su rucke na kormanu i retrovizori? Pozdrav i podrska
Baš mi je drago što ti se sviđa. Ovako, ručke sam kupio na Aliexpress-u, dok retrovizore u lokalnom dućanu u Zagrebu. Retrovizori moraju biti homologirani (pečat EU) pa sam zato uzeo lokalno. Hvala na podršci i pozdrav iz Zagreba!
This is my first bike and I wanted older bike to learn ride a motorcycle without technology. It is fine, you just don't over do it. On the rain you have to ride slowly and carefully and everything will be ok. Transalp has soft brakes because it is intended to go on gravel and you really have to push the front brake hard on the asphalt for bike to start sliding. Rear brake it is easier to start slidind, but You just have to learn the ride properly and it will be fine.
@@motomeditacija Ja sam krenuo INA SAE-90 ulje tako pise u Haynes manualu (SAE-80 Ili SAE-90) original nemam, inace moj interval je svakih 500 km, mada mislim da je tvoja odokativna metoda bolja (voznja kroz kisu I slicno)
Mislim... vrlo ugodno i to je svakako tip motora za visoke ljude...možda bi preporučio staru Africu Twin, ona je još viša, ja jedva dotaknem pod na AT...pozdrav
Imao sam dve honde i obe su bile smece, vozaci honde smatraji da su neunustive pa ih u glavnom i odrzavaji u skladu sa tim, tj ne odrzavaju. 99% polovnih hondi su lose odrzavane i vise nikad ne bih kupio ni jednu, osim iz salona.
Mislim da su današnji Honda motori izgubili pouzdanost kakvu su nekada imali, mislim na kraj 80ih i 90te godine. Tada su inženjeri imali otvorene ruke. Slažem se sa tvojim komentarom, ako ne pokažeš minimalnu brigu prema motoru, ne možeš očekivati da se neće pokvariti.
Lastil sem si vse japonske znamke motociklov in lahko trdim da je honda sigurno najboljša med njimi. Seveda glede vzdržljivosti .,kar se tiče pa ostalega pa nikakor ni najboljša.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Ako vas još nešto zanima o staroj ragi, pišite u komentare ...✌🏻. Ako želite položiti vozački ispit za motor, sve možete vidjeti ovdje --> th-cam.com/video/MPM-zDiy-Hg/w-d-xo.html
Ako me želite podržati, možete to napraviti ovdje i počastite me s kavom... buymeacoffee.com/motomeditacija
Drago mi je da ti taj motor daje toliko zadovoljstva i da bez obzira na br km i godina je toliko dobar. Uživaj ti i oni uz tebe. 👍
Super super ode si i ja jednu uzet, oduvijek sam je htio mislim da je vrijeme.
bravo ,odlican video ,retko se mogu cuti ovako iskreni saveti i iskrene impresije o nekom ili svom motoru .., trans je odlican i zelim ti mnogo sigurnih i kvalitetnih km na putu ..pozZ is Srbije
@@petarmilosavljevic9761 hvala na lijepim riječima! Također želim vam sigurnu vožnju i uživanje na cesti. Pozdrav iz Zagreba!
Vrhunski odrađeno. Samo nastavi s ovakvim sadržajem...
Random naletio na video i "like" a i sub :)
U "krizi srednjih godina", iako ne znam zašto se to zove "kriza", odličio se konačno na "A kategoriju" i "motor".
3 sezone, 3 motora :)
Suzuki GS500 - odličan "prvi motor" plus tražio sam "project bike", doveo ga 90% u stock stanje i prodao.
Suzuki "Bandit" 600 uletio povoljno - stanje "toči i vozi" ali me "uvaljivao u probleme". OK, nije on. Ja sam jer je "najslađi" na 10ooo rpm :) - nije bilo nezgoda ali sam shvatio da je preživčan za mene i nije za dvoje nakon 3-4 sata.
I onda je došla NT700 :) Isto neplanirano ali bila je prilika.
Za sada je ona jedina za koju je plan "da ostane" neko vrijeme. Zašto mi se sviša ovaj video?
Zato jer je prva ideja bila kupovina Transalp-a ali ih nije bilo povoljno i u dobrom stanju. NT 700 se pokazala kao super izbor.
To što kažeš. V2, ko Golf dvojka 1.9D. Pali i vozi, i pored cca 65 konja, V2 ima snage od 2-3 tisuće do 7-8 ako treba.
Ja i klinci - par sati bez problema. A i imam još puno "žganaca za pojest" da kažem da mi je NT700 "slaba". Još ona može više nego sam ja sposoban.
Kad fuzići počnu drapat po podu onda je vrijeme za drugi :)
Lijepi video, lijepo prezentirano i da, sa svakim motorom sam prvo išao malo "trenirat" do Sljemena pa tako i sa NT i oduševio se koliko mi paše. Najviše daj V2 po "tehničkim" cestama kako kažeš.
I dalje se okrenem za Transalp-om ali NT700 je vrlo sličan motor. OK postoje razlike ali imaju puno sličnosti.
Često znam otić do Sljemena i stat na mjestu di si snimao video, pa se možda i sretnemo :)
Baš mi je drago da ti se sviđa video i da uživaš u vožnji kao i ja...sigurno ću napraviti YT post (ovaj ili slijedeći vikend, sve ovisi o obavezama), pa se možemo svi zainteresirani naći na Sljemenu i napraviti đir ✌🏻
14:40 kad mi padne ima tu socnih psovki ali cim ga podignem odmah se zaboravi sve to 😆
Naletio slučajno, pogledao video, odličan video, odličan motor, veliki respekt 👍🫡🔝.. i naravno zagarantirana pretplata... Gledamo dalje 🫡👍
Hvala...pozdrav
odgledao sam video, odlican. u skorije vreme planiram uzeti Hondu Africu Twin AS DTC D4 2024 ! mislim da je baza ista
Africa Twin AS je i moja želja jednog dana..
Zdravo,imel sem transalpa 650 pred d vema letoma sem prodal in kupil v strom 650 . Menjal sem največ zaradi tega ker nima šeste brzine kar je po mojem največja pomanjkljivost transalpa. Drugače pa je transalp odličen motor in mi je kar malo žal da sem jo prodal. Če bi honda imela šest prestav in cca 10 KM več bi bil to sanjski motor. Lep pozdrav iz Slovenije .
U potpunosti se slažem. Zato sam kupio Honda CBF1000 za daleka putovanja i autoput, ali TransAlp ostaje u garaži za lokalne ceste. Pozdrav iz Zagreba!
Najrentabilnije prevozno sredstvo ikad a ima i svoj šarm
Najrentabilnije..pa sad, ali da ima sarm 100 posto
Definitivno moj sledeci motor posle ovog videa :) Jel mozes reci gde si kupovao dodatnu opremu za njega, kao sto su rucke na kormanu i retrovizori? Pozdrav i podrska
Baš mi je drago što ti se sviđa. Ovako, ručke sam kupio na Aliexpress-u, dok retrovizore u lokalnom dućanu u Zagrebu. Retrovizori moraju biti homologirani (pečat EU) pa sam zato uzeo lokalno. Hvala na podršci i pozdrav iz Zagreba!
How is it to drive in rain since the only biggest minus is it lacks ABS
This is my first bike and I wanted older bike to learn ride a motorcycle without technology. It is fine, you just don't over do it. On the rain you have to ride slowly and carefully and everything will be ok. Transalp has soft brakes because it is intended to go on gravel and you really have to push the front brake hard on the asphalt for bike to start sliding. Rear brake it is easier to start slidind, but You just have to learn the ride properly and it will be fine.
Ne znam jesam li te vec pitao koji ti je interval podmazivanja lanca i sta koristis za isti?
Odokativnom metodom podmazujem, znači svako malo po potrebi. Motul sprej za lanac.
@@motomeditacija Ja sam krenuo INA SAE-90 ulje tako pise u Haynes manualu (SAE-80 Ili SAE-90) original nemam, inace moj interval je svakih 500 km, mada mislim da je tvoja odokativna metoda bolja (voznja kroz kisu I slicno)
Pitanje vezano za Visinu Vozaca/Vozacice - kako ce se osjecat Vozac visok 197 cm 😎
Hvala
Lijep poz
Mislim... vrlo ugodno i to je svakako tip motora za visoke ljude...možda bi preporučio staru Africu Twin, ona je još viša, ja jedva dotaknem pod na AT...pozdrav
💪😎Honda Transalp 🔥🤟
Moj na 90000 i vozi svaki dan
@@mihaelkos5728 Super. Moj je sada negdje na 96.000 i isto vozi svaki dan. Prošli tjedan sam prošao Mali Alan prijevoj na Velebitu.
Pozdrav
✌
👍
Koliko ulja potroši u intervalu ?
cca 0.8l
Imao sam dve honde i obe su bile smece, vozaci honde smatraji da su neunustive pa ih u glavnom i odrzavaji u skladu sa tim, tj ne odrzavaju. 99% polovnih hondi su lose odrzavane i vise nikad ne bih kupio ni jednu, osim iz salona.
Mislim da su današnji Honda motori izgubili pouzdanost kakvu su nekada imali, mislim na kraj 80ih i 90te godine. Tada su inženjeri imali otvorene ruke. Slažem se sa tvojim komentarom, ako ne pokažeš minimalnu brigu prema motoru, ne možeš očekivati da se neće pokvariti.
Sve zavisi of vlasnika motora I njegove tehnicke kulture, nema tu pravila
Lastil sem si vse japonske znamke motociklov in lahko trdim da je honda sigurno najboljša med njimi. Seveda glede vzdržljivosti .,kar se tiče pa ostalega pa nikakor ni najboljša.
@@motomeditacijaIMHO tvornice i drzave treba da vode inzenjeri a ne manipulatori.