Projekte für mehr Pünktlichkeit bei der SZU
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Für die SZU ist die Zuverlässigkeit ein zentrales Anliegen. Mit einem Massnahmenkatalog wird sie bis 2022/23 die Pünktlichkeit verbessern.
Mehr Infos auf www.szu.ch/naechsterhaltpuenktlichkeit
#NaechsterHaltPuentlichkeit #SZU
![[Doku] Der einzige Hauptbahnhof der Schweiz im Detail: Zürich HB | Geschichte & Fernverkehrslinien](http://i.ytimg.com/vi/YNZcqFHBbZQ/mqdefault.jpg)
Sehr gutes Konzept! Und wunderbare Animationen. Bin happy!
Sehr gutes Video!
Thank you for the very detailed video!
Hallo, um 5:38 Uhr fährt ein Zug von Zürich Giesshübel Richtung Uetliberg ab: Wie kommt der Fahrgast an Bord? Zu anderen Tageszeiten ist der Einstieg in die Uetlibergbahn ab Zürich Giesshübel nicht möglich. Vielen Dank für Ihre Mitarbeit und für die Schweizer Präzision.
sehr gute Doku... danke für die Infos.
Werden die Seitlichen Stromabnehmer bleiben?
Ok... eigentlich schade... das macht diese Bahn speziell. Liebe Grüsse 😀
@@Thomas1980 wird sie nicht bleiben?
@@Neptune._. ...nein, die Bahn wird einmal umgerüstet
@@Thomas1980 Ja viele spezielle Sachen verschwinden zunehmend. Siehe Waldenburgerli 750mm Spur
Anstatt eine neue Weiche beim Google Gebäude zu bauen, hätte man eine Weiche im Bahnhof Giesshübel bauen können, um dort auf der abgetrennten Kreuzungsweiche wieder zu verbinden. So kann die Doppelspur zu 100% ausgenutzt werden und wäre nach meiner Sicht auch günstiger zu bauen, anstatt die Doppelspur zwischen Google Gebäude und Bahnhof Giesshübel unbenutzt bleibt.
Die abgetrennt Kreutzungsweiche würde jedoch in den Perronberiech hineinragen und die S4 dementsprechend Stören...
Hallo, um 5:38 Uhr fährt ein Zug von Zürich Giesshübel Richtung Uetliberg ab: Wie kommt der Fahrgast an Bord? Zu anderen Tageszeiten ist der Einstieg in die Uetlibergbahn ab Zürich Giesshübel nicht möglich. Vielen Dank für Ihre Mitarbeit und für die Schweizer Präzision.
Fahren die Zugführer der SZU beide S-Bahn Linien (S4/S10)?
Ja. Totlangweilig
Wieso wurde das zweite Gleis am Bahnhof Triemli aufgehoben?
Das zweite Gleis war zu kurz, um Kreuzungen mit zwei 100 Meter langen Zügen zu ermöglichen. Dazu hätte die untere Weiche Richtung Schweighof verschoben und das Gleis entsprechend verlängert werden müssen. Da weder mit dem heutigen noch künftigen Angebotskonzept Zugskreuzungen in Triemli geplant sind, wurde im Rahmen des Projektes «Perronerneuerung Triemli» beschlossen das zweite Gleis ersatzlos aufzuheben. Mit der durch den Wegfall des zweiten Gleises entstandenen Mehrfläche konnte eine grosszügige und moderne Haltestelle realisiert werden.
Bildet die SZU auch Lokführer aus???
Machen wir! Anwärter(innen) bringen folgendes mit: abgeschlossene, min. 3-jährige Berufsausbildung (Abschluss in der Schweiz), von Vorteil in einem technischen Beruf, einige Jahre Berufserfahrung. Auch ein Blick auf www.szu.ch/jobs lohnt sich.
Weil es das 2te Gleis beim Triemli nicht braicht