No se puede gastar en reparaciones de los Sue/Sem pero si se puede gastar en colectivos, choripanes y actos para el 25 de Mayo.. Ese es el interés de nuestros mandatarios
grande ARA explicacion certera y sencilla. no hay que ser especialista para entender que no quieren gastar en nuestras fuerzas, menos si es equipo comprado por otro gobierno.
Muy buen video Sr!. Creo que no vamos a tener un panorama claro en materia de defensa hasta después del 10/12 o ya entrado el 2024. Es cuestión de esperar.
Excelente informe, el estado y posibilidades de cada aeronave lo tendrán bien evaluado en el COAN y por los datos que aportas, entre 6 u 8 unidades estarían en condiciones de recuperarse. Claro como siempre, lo que que más molesta, es la eterna espera, las eternas escusas, y las eternas rivalidades políticas, cuando el tema de defensa Nacional debería ser independiente de quien le toque estar gobernando y debería siempre mejorar, ir siempre para adelante, ni detenerse, ni para atrás, pero esta última opción casi siempre es la elegida. Fuerte abrazo ARA202.
Hola ARA. Es impresionante cómo mandan fruta respecto a los temas de defensa. Y hay que ver cómo se anteponen los interesespolíticos partidarios a las necesidades del país. Y así nos va. Saludos.
Jajaja, me sacaste la pregunta d la boca, excelente, Walter, con 10 unidades y repuestos nuevos, seguramente c va a conseguir él dinero necesario, él tema q la fuerza está destruida y también hace falta nada menos q submarinos, gracias por tú trabajo
aquí, cómo decimos en España, "hay gato encerrado"… y debe ser muy gordo, tanto civil como militar. El asunto de los cartuchos y dar de baja indefinida a los Super Etendard raya, a mi modo de ver, con el delito de traición a la patria. Mis saludos para la hermana Argentina.
No es tan fácil, los A4 fueron producidos masivamente unos 3 mil aparatos, nuestras propias ffaa vieron pasar más de un centenar por sus inventarios, el Súper Étendard no tuvo éxito comercial, no alcanzo las 100 unidades, es un avión muy difícil de mantener, a la fecha no vuela ni un sue en el mundo, en contra parte entre Argentina, Brasil, empresas privadas y coleccionistas todavía vuelan unos 30 A4, todavía hay stock en muchos de sus repuestos y soluciones para lo que ya no se consiguen .
@@chucknorris570 más allá de que si hay que esperar y votar cada 4 años y cada 2 se renueva el congreso...Hay que instalar el tema de los SE y SEM y hacerlo bien pesado, recurrente.. cuestión que esté en la agenda del ámbito de defensa. Y que el oficialismo y oposición ya no pueda mirar para otro lado ...Cómo dice el tango el que no llora no mama...
@@chucknorris570 Ya no podemos seguir asi,eso esta mas q claro.Esperar a q venga un presidente para hacer lo q tiene q hacer x mandato constitucional...sabias q la Constitucion dice que todo 1er mandatario debe:..."Proveer a la Defensa Comun"...?Es un mandato constitucional q no muchos presidentes cumplen,lamentablemente.Pero de ninguna manera podemos esperar a otro idiota a q se disponga a mejorar las FFAA,el Pueblo q q ser mas ACTIVO y patearle mas el tujes a nuestros gobernantes para q las mejoren.
Acabo de leer q la "Armada Argentina confirma la continuidad de las gestiones para la recuperacion del Super Etendard Modernise(SEM)" con fecha del 25/05/2023 en otro video info de Zona Militar q no veo por TH-cam ahora...La vi en info de mi celu.
A la armada Argentina le pasa algo similar a lo que le venía pasando a la marina de Brasil hace algunos años, obviamente en otro nivel. No hay prioridades, falta de planificación poca seriedad en muchas cosas. Un caza embarcado sin un buque para embarcar . Estando cerrada la 1ra Escuadrilla Aeronaval de Ataque, el COAN depende de los cupos libres que tenga la FAA para volar pampas. La ESAN a duras penas opera, siendo este el paso primario necesario para los pilotos aeronavales y hoy no tienen certeza de que los T34 sean recuperados a niveles básicos . En el fondo todos quieren ver SUE/SEM operando , pero me parece que primero se debe aprender a caminar antes de correr, creo es necesaria una inversión en los escalones previos a los cazas aeronavales.
Yo tengo la idea de q a partir de 1983 con el retorno de la Democracia,se instalo la intencion de desmantelar nuestras FFAA...Muchos creen q son solamente malas desiciones politicas.Yo mas bien creo q esto es un plan de desmantelacion de las FFAA.Lo de Ucrania muestra claramente lo q significaria quedarnos sin FFAA...Ojala los proximos presidentes ENTENDIERAN eso y mejoraran sustancialmente sus magras politicas de mejoras a las FFAA y un Pueblo q le patee mas el culo a nuestros gobernantes para eso.
@@luisoyarzun8075 hasta no pagar la deuda estaremos siempre acorralados.Pero el kumpa cree q inventó la pólvora y piensa q es mejor endeudarse con China comunista...como si los paises deudores de China estuviesen mejor...ahí están Sudafrica y otros paises q no solo no pueden pagarle a China sino q además,China se cobra con sus recursos naturales o prestaciones de servicios.O sea,no pueden disponer de lo q es suyo...pero el.kumpa es anticapitalista🙈🙈🤣🤣🤣
El ministro ya piso el palito, y dejó bien en claro sus verdaderas intenciones, a esta altura no creo que vuelvan a volar, más aún cuando a la armada se le disminuyó el presupuesto, está en claro que del 82 a la fecha no les intereso nunca la defensa, cipayismo, entrega, desidia. FELIZ 25 DE MAYO VIVA LA PATRIA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Eh no Gabriel,el ministro no piso ningun palito,siempre fue fiel a lo q hacia en su juventud terrorista zurda.Solo q a algunos q la desconocen les llama la atencion ahora.Q el actue asi a mi no me sorprende para nada xq siempre fue asi.Pero esta gente q vende imagen,logra engañar a los mas jovenes o a quienes desconocen su pasado,nada mas.
La aviación naval tiene que pasar a gestionar otro sistema de armas pero hasta que este lista esa transición y los pilotos puedan entrenarse los años necesarios sería de valor rescatar a los Sue y Sem primero por que ya se tiene experiencia en su operatividad, es un avión confiable con gran autonomía y capacidad de reavastecer en vuelo, importantisimo para un país con la extensión de Argentina. Se pueden integrar cohetes eyectores chinos y San se acabó. Obvio que no tienen la calidad de los Martin Baker, pero cuando no tenes opciones tenes que recurrir a la menos mala. Si miramos a EEUU ellos continúan operando hasta f4 de la guerra de Vietnam. Por que la misión hace al avión y los SUE puede tener un rol aún cuando se adquiera otro sistema de armas, más siendo una reserva de no más de 10 aviones
Hola ARA 202.estamos más tranquilo.por los súper etendard.o sue sem gracias pero esto es muy bueno..aproposito haci como están son más capaces los súper etendard.q.los 4AR
Muy buena info, ARA. Lo que has contado, trae algo de alivio. Este ministro de Defensa durará menos que un p.. en una canasta. Ojalá el que lo suceda, tenga huevos y sentido de patria. Saludos desde Bilbao.
Lastima que se viene canibalizando desde hace rato....y un aplauso y abrazo a 3sos tecnicos geniales, que y a todos los que sin verse, trabajan en pos del bienestar de nuestra querida patria...viva la patria...🇦🇷
Sacando al 02 que debería quedar en museo y los 3 que se perdieron, todos los demás tienen células con muy escaso uso. El problema es la canibalizacion.
Clarísimo ARA. Me da mucha tristeza que porque un gobierno compró algo, el que le sigue, si es de otro color político, lo inutilice o diga que no sirve... Y si se ponen a trabajar para el país y tiramos todos para el mismo lado? Ojalá algún día eso sea una realidad.
Gracias Walter. Más tranquilo, creo que ya se los verá volar nuevamente. Evidentemente hay fondos para un acto que olvida la esencia de 213 años de la patria y no para este tipo de material.
Por simple lógica si se está ante la gran posibilidad de recuperar 10 de estás marivillosas aeronaves no veo porque el ministerio de defensa no agoto hasta el último esfuerzo en pos de lograr dotar a la República Argentina de este material, será por falta de voluntad o será por una simple ideología ya que el puntapié inicial se lo dio en el gobierno de Mauricio Macri,
@ARA202, ya tenemos la info sobre la cantidad y estado de los SUE. pero lo que creo que esta en serio estado de discontinuidad es la disponibilidad (dado el tiempo que hace que no se vuela) de pilotos, ya que dado las falencias esta incompleta toda la serie de entrenamiento desde el vuelo basico, el entrenamiento avanzado, y la capacitacion de pilotos de SUE. En ese sentido la aviacion naval argentina es muy parecida a la actual FAU. ¿Sabés algo de este tema de pilotos y entrenamiento? Si tan solo el COAN hubiera aceptado alguna vez algunos Pampas modificados para la corroción marina que se le ofrecieron¡¡ pero cosas de la armada... nunca quisieron saber nada con el Pampa.
Para ser piloto y mantenerte como tal tenes que tener horas de entrenador y vuelo convencional.. la Armada tiene pilotos y volar un SUE SEM no tiene vuelo de entrenamiento por que son monoplasas.. cuando te toca volar.. volas.
@@cristianmagallanes5194 tengo varias revistas "aerospacio" anteriores al año 2000 , cuando se había ofrecido hacer las modificaciones pertinentes para aviones navales (básicamente usar materiales anticorroción marina) al Pampa para sustituir con varios de estos a los Aermachi (incluso habían presentado en Espora el Arte del Pampa pintado con el azul de la Armada y el típico ancla) en esa época se podía hacer fácil y rápidamente. Las revista son de la época de cuando se les dio la capacidad operativa inicial a los recién llegados A4AR , por lo cual había iniciativa de poner la guita. La revista publicaba siempre que pilotos del COAN probaban el avión. Pero que finalmente siempre había algo que no les gustaba ni a ellos ni a los altos mandos. En algún momento, empesé a pensar que era una cuestión de rivalidad de la armada con la FAA, y que esta no quería tener aeronaves que habían sido diseñados para otra fuerza. pero no puedo asegurarlo. En esa epoca estaban aun operativos los SUE, incluso se los podia ver en desfiles aereos en fechas conmemortativas. Quizas la armada se sentian comoda , aun con los SUE, los Aermachi y los mentors.
@@asmarargentina9053 es asi, calculo tambien que el COAN no queria que la actual FADEA le parasitara el poco presupuesto como le sucedio finalmente a la FAA.
Obvio que no se Retractara el Mindef Ya que tras el mj inverosimil que dio sobre que no se puede poner en vuelo los Sda SEM SUE .solo consiguio que muchos Repudiaramos ese Accionar.porque No fue ni es otra cosa que eso.y no es bien visto por la Administracion actual .ya que con estas declaraciones del Mindef en la antesala electoral se vio con malos ojos lo expuesto por el Responsable de la cartera
Bue hay que esperar que el.proximo gobierno que seguramente sea del mismo signo político que compro los 5 en el 2019 pongan la plata para recuperar esos 10 aviones
De momento vendría bien poner los 10 en servicio.. creo q con la inversión necesaria podríamos fabricarlos acá en fadea.. tanto los asientos como los respuestos faltantes
yo pienso que los militares tendrían que pedir de la exportación de gas y petróleo un %. para la defensa y tecnología militar y tener unas ffaa poderosas y modernas de acuerdo al gran país que es arg
Mis más sinceras felicitaciones estimado Walter por el compromiso con la verdad y la patria y como siempre más allá de toda mirada cortoplacista de la política de turno. Saludos!
Pregunta por no saber de tanto acerca de los cazas, pero si los SEM vinieron con paquete de respuestos, entonces que más le falta a los SUE para ser reparados ( más allá de los acientos eyectables) ???
Estoy un poco confundido con el anterior video, se dijo que los sem contaban con misiles aire-aire como los a4ar y siguieron haciendo una comparación donde se deducía que la modernización de los sem era más moderna que los A4 y no se entendía porque a uno se le ponía dinero y al otro no. Todo eso bien, estoy de acuerdo, lo que quiero preguntar es si se referían a misiles aire-aire Matra Mágic 1, porque de ser así eso no cataloga más cómo misil AA, es desastroso el desempeño de ese misil, en la guerra Sudáfrica v Angola en los 80, los F1 sudafricanos dispararon 14 r550 y solo lograron 1 derribo, los mig23 cubanos se los comieron crudos. A los ecuatorianos les pasó algo parecido contra los peruanos y Luego de modernizar sus Mirage con los Mágic 2 pudo lograr derribos. Lo único comparable con los aim 9l del A4 son los Mágic 2 con cabeza láser. Estos sem adquiridos tienen Mágic 2?
Una pregunta......que sele pide que hagan son SUE Y LOS SEM?......porque SON ideales. Para acompañar a. Los PAMPAS 3 de la quehAceres.....que tienen tal desafío de enfrentamiento en.el.Sur frente a Malvinas....
Lo ideal seria recuperar el.sistema pero dejarlos en reserva y optar por una nueva opción. Para mi ignorancia se ve que son aviones que gastan muchísimo en darles horas de vuelo
Buenas tardes, seria interesante poder tener esos 10 SUE/SEM + la recuperacion de los 18 A4R.
No se puede gastar en reparaciones de los Sue/Sem pero si se puede gastar en colectivos, choripanes y actos para el 25 de Mayo..
Ese es el interés de nuestros mandatarios
Ahora opinas igual ? Mis saludos.
grande ARA explicacion certera y sencilla. no hay que ser especialista para entender que no quieren gastar en nuestras fuerzas, menos si es equipo comprado por otro gobierno.
Gracias por la info Ara y esa de REALIDAD MATA RELATO me encanto. Un abrazo y viva la Patria
Muy buen video Sr!. Creo que no vamos a tener un panorama claro en materia de defensa hasta después del 10/12 o ya entrado el 2024. Es cuestión de esperar.
Excelente informe, el estado y posibilidades de cada aeronave lo tendrán bien evaluado en el COAN y por los datos que aportas, entre 6 u 8 unidades estarían en condiciones de recuperarse. Claro como siempre, lo que que más molesta, es la eterna espera, las eternas escusas, y las eternas rivalidades políticas, cuando el tema de defensa Nacional debería ser independiente de quien le toque estar gobernando y debería siempre mejorar, ir siempre para adelante, ni detenerse, ni para atrás, pero esta última opción casi siempre es la elegida. Fuerte abrazo ARA202.
Muchas gracias ARA por la dedicación a la verdad. Un abrazo
Completo informe.
Muchas gracias ARA.
Sería muy bueno que se puedan poner a condiciones de vuelo
Vamos mi argentina, podemos salir adelante! 😢
Hola ARA202 muy bueno el video y muy bueno el informe sobre los SUE/SEM y su actual estado . gracias saludos
Gracias por la información Ara202
En 2024 cunando este el nuevo gobierno, cambiará la historia de estos aparatos y los veremos volar.⚓🇦🇷
ojalá
Ojalá sea así
Hola ARA.
Es impresionante cómo mandan fruta respecto a los temas de defensa. Y hay que ver cómo se anteponen los interesespolíticos partidarios a las necesidades del país. Y así nos va.
Saludos.
Hola. Lamentablemente hay gente que ha visto un kiosquito en esto y no escatiman en mentir para poder recibir mas regalías.
Excelente informe ARA!. Espero algún día poder ver a estos gloriosos aviones otra vez operativos!.👍👍
Muy buen informe!!! Je,si...era obvió, saludos
Muchas gracias.
Viva la patria
Excelente informe. Se agradece
Tuvieron que volver para atrás 💪. Bien dicho Ara 👏👏 y ojalá que a partir de año que viene podamos ver volando a 4 de estos auque sea 💪
Es una gran noticia ,la que acabas de dar ,viva la patria.
Jajaja, me sacaste la pregunta d la boca, excelente, Walter, con 10 unidades y repuestos nuevos, seguramente c va a conseguir él dinero necesario, él tema q la fuerza está destruida y también hace falta nada menos q submarinos, gracias por tú trabajo
Gracias Walter, por lo menos a mi me da tranquilidad de que no estaba errado en que era un tema políticos...
Se me hace que más que político es tema de que gastan mucha plata 🤔 nunca sabremos el por qué
aquí, cómo decimos en España, "hay gato encerrado"… y debe ser muy gordo, tanto civil como militar. El asunto de los cartuchos y dar de baja indefinida a los Super Etendard raya, a mi modo de ver, con el delito de traición a la patria. Mis saludos para la hermana Argentina.
Los aviones tienen que volar lo mismo que los A4 pongan la PLATA LA ARMADA LOS NECESITA
El reclamo no se hace así de facil lamentablemente. Se hace cada 4 años cuando votamos...
No es tan fácil, los A4 fueron producidos masivamente unos 3 mil aparatos, nuestras propias ffaa vieron pasar más de un centenar por sus inventarios, el Súper Étendard no tuvo éxito comercial, no alcanzo las 100 unidades, es un avión muy difícil de mantener, a la fecha no vuela ni un sue en el mundo, en contra parte entre Argentina, Brasil, empresas privadas y coleccionistas todavía vuelan unos 30 A4, todavía hay stock en muchos de sus repuestos y soluciones para lo que ya no se consiguen .
La Armada tiene 20 containers con todos los repuesto que existen para los SUE/SEM salvo lo de los asientos el resto esta asegurado.
@@chucknorris570 más allá de que si hay que esperar y votar cada 4 años y cada 2 se renueva el congreso...Hay que instalar el tema de los SE y SEM y hacerlo bien pesado, recurrente.. cuestión que esté en la agenda del ámbito de defensa. Y que el oficialismo y oposición ya no pueda mirar para otro lado ...Cómo dice el tango el que no llora no mama...
@@chucknorris570 Ya no podemos seguir asi,eso esta mas q claro.Esperar a q venga un presidente para hacer lo q tiene q hacer x mandato constitucional...sabias q la Constitucion dice que todo 1er mandatario debe:..."Proveer a la Defensa Comun"...?Es un mandato constitucional q no muchos presidentes cumplen,lamentablemente.Pero de ninguna manera podemos esperar a otro idiota a q se disponga a mejorar las FFAA,el Pueblo q q ser mas ACTIVO y patearle mas el tujes a nuestros gobernantes para q las mejoren.
Muy buen informe. Pensar que los SuE fueron los últimos cazabombarderos comprados "nuevos" por nuestro país.
Saludos ARA.
muy bueno!! ara!!felicitaciones!!
Accion -reaccion....si no tiraban el palito...nadie se entera ....completisimo como siempre 3l dato 🇦🇷
Muchas gracias.
Acabo de leer q la "Armada Argentina confirma la continuidad de las gestiones para la recuperacion del Super Etendard Modernise(SEM)" con fecha del 25/05/2023 en otro video info de Zona Militar q no veo por TH-cam ahora...La vi en info de mi celu.
De acuerdo
A qué hora es el vivo de hoy
1930
Clarísimo ARA. Excelente video!
gracias
A la armada Argentina le pasa algo similar a lo que le venía pasando a la marina de Brasil hace algunos años, obviamente en otro nivel.
No hay prioridades, falta de planificación poca seriedad en muchas cosas.
Un caza embarcado sin un buque para embarcar .
Estando cerrada la 1ra Escuadrilla Aeronaval de Ataque, el COAN depende de los cupos libres que tenga la FAA para volar pampas.
La ESAN a duras penas opera, siendo este el paso primario necesario para los pilotos aeronavales y hoy no tienen certeza de que los T34 sean recuperados a niveles básicos .
En el fondo todos quieren ver SUE/SEM operando , pero me parece que primero se debe aprender a caminar antes de correr, creo es necesaria una inversión en los escalones previos a los cazas aeronavales.
Yo tengo la idea de q a partir de 1983 con el retorno de la Democracia,se instalo la intencion de desmantelar nuestras FFAA...Muchos creen q son solamente malas desiciones politicas.Yo mas bien creo q esto es un plan de desmantelacion de las FFAA.Lo de Ucrania muestra claramente lo q significaria quedarnos sin FFAA...Ojala los proximos presidentes ENTENDIERAN eso y mejoraran sustancialmente sus magras politicas de mejoras a las FFAA y un Pueblo q le patee mas el culo a nuestros gobernantes para eso.
@@luisoyarzun8075 hasta no pagar la deuda estaremos siempre acorralados.Pero el kumpa cree q inventó la pólvora y piensa q es mejor endeudarse con China comunista...como si los paises deudores de China estuviesen mejor...ahí están Sudafrica y otros paises q no solo no pueden pagarle a China sino q además,China se cobra con sus recursos naturales o prestaciones de servicios.O sea,no pueden disponer de lo q es suyo...pero el.kumpa es anticapitalista🙈🙈🤣🤣🤣
No esta muerto quien pelea💪🤪🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Listo, quedó bien clarito!
Excelente informe. Yo pensé que eran menos aviones los que podían volver a volar. Dios quiera!!!
Muy buen informe un capo
Muchas gracias por la informacion, lamentablemente hay mucha desinformacion y politica de por medio, saludos!
Me Encanta!!
Me gustó muy buen informe lo único que falta que pongan el fondo suficiente para poner a los aviones en condiciones. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍👍👍👍👍
El ministro ya piso el palito, y dejó bien en claro sus verdaderas intenciones, a esta altura no creo que vuelvan a volar, más aún cuando a la armada se le disminuyó el presupuesto, está en claro que del 82 a la fecha no les intereso nunca la defensa, cipayismo, entrega, desidia.
FELIZ 25 DE MAYO VIVA LA PATRIA 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Eh no Gabriel,el ministro no piso ningun palito,siempre fue fiel a lo q hacia en su juventud terrorista zurda.Solo q a algunos q la desconocen les llama la atencion ahora.Q el actue asi a mi no me sorprende para nada xq siempre fue asi.Pero esta gente q vende imagen,logra engañar a los mas jovenes o a quienes desconocen su pasado,nada mas.
Entonces... ¿porqué los votan?
Gracias por dar exelente noticia 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
merecido
Hola, se recobra la esperanza, son muy buenos aviones de combate, y modernizados tendrán una vida útil mas que necesaria, para nuestra Armada
Ya pasaron 4 años
Y siguen pasando
Una Vergüenza De está clase política
No quieren Ponerlos a punto x que Hacen los que los British les ordenan
muy buena info ARA, deja en claro la verdad sobre estas aeronaves.
Gracias por tener la invitación justa 👌
Merecida
Politicas de Estado muchachos. Salgamos de la pelea chiquita. Le sirve a la Defensa, Nos sirve a TODOS.
Si se ponen a pensar con lo que sale un aeronave , con poca plata tenés varios en vuelo en poco tiempo!
La aviación naval tiene que pasar a gestionar otro sistema de armas pero hasta que este lista esa transición y los pilotos puedan entrenarse los años necesarios sería de valor rescatar a los Sue y Sem primero por que ya se tiene experiencia en su operatividad, es un avión confiable con gran autonomía y capacidad de reavastecer en vuelo, importantisimo para un país con la extensión de Argentina. Se pueden integrar cohetes eyectores chinos y San se acabó. Obvio que no tienen la calidad de los Martin Baker, pero cuando no tenes opciones tenes que recurrir a la menos mala. Si miramos a EEUU ellos continúan operando hasta f4 de la guerra de Vietnam. Por que la misión hace al avión y los SUE puede tener un rol aún cuando se adquiera otro sistema de armas, más siendo una reserva de no más de 10 aviones
Bien 👍 poniendo claro sobre oscuro
O Mansup série um opcion para lá armada, caso Francia se nege a vender Exocet?
Hola ARA 202.estamos más tranquilo.por los súper etendard.o sue sem gracias pero esto es muy bueno..aproposito haci como están son más capaces los súper etendard.q.los 4AR
Ahira sí, feliz 25 de mayo! 🇦🇷🌞
Walter feliz día de la patria.
Muy buena Info
Muy claro Walter! Los Super Etendard, tienen capacidad bvr y sistema fly by wire? Tienen capacidad de ataque a tierra?
No, no y si, en ese orden
Aboguemos para que pronto esten listos y volando!!
Muy buena info, ARA. Lo que has contado, trae algo de alivio. Este ministro de Defensa durará menos que un p.. en una canasta. Ojalá el que lo suceda, tenga huevos y sentido de patria.
Saludos desde Bilbao.
Lastima que se viene canibalizando desde hace rato....y un aplauso y abrazo a 3sos tecnicos geniales, que y a todos los que sin verse, trabajan en pos del bienestar de nuestra querida patria...viva la patria...🇦🇷
Ahora si... excelente informe ARA. Este es el ARA que quiero....impecable. Felicitaciones.
excelente,como siempre...viste,que opinar es barato
Sacando al 02 que debería quedar en museo y los 3 que se perdieron, todos los demás tienen células con muy escaso uso. El problema es la canibalizacion.
Tienen pocas horas de vuelo solo hay que poner las divisas para los repuestos nada más
Excelente informe
La aviación Naval va a salir adelante con los SUE. Tengamos fe, hay gente muy capaz y a la larga el material se conseguirá.
A perdón, feliz día de La Patriaaaaa
Clarísimo ARA. Me da mucha tristeza que porque un gobierno compró algo, el que le sigue, si es de otro color político, lo inutilice o diga que no sirve... Y si se ponen a trabajar para el país y tiramos todos para el mismo lado? Ojalá algún día eso sea una realidad.
La pintura de los Sue sem me encanta
esas máquinas son muy nobles
Esperemos que ahora se puedan recuperar dichos aviones, muy buena explicación, saludos
Es más qué claro que no vuelan por una decisión política
Gracias Walter. Más tranquilo, creo que ya se los verá volar nuevamente. Evidentemente hay fondos para un acto que olvida la esencia de 213 años de la patria y no para este tipo de material.
Por simple lógica si se está ante la gran posibilidad de recuperar 10 de estás marivillosas aeronaves no veo porque el ministerio de defensa no agoto hasta el último esfuerzo en pos de lograr dotar a la República Argentina de este material, será por falta de voluntad o será por una simple ideología ya que el puntapié inicial se lo dio en el gobierno de Mauricio Macri,
Ideologia!!!!! Alguna duda????
Que paso con el sue que se iva a poner en marcha, por diciembre?
Tengo entendido que desafectar es temporario, puesto que no se puede tener activa sin aviones en condiciones.
@ARA202, ya tenemos la info sobre la cantidad y estado de los SUE. pero lo que creo que esta en serio estado de discontinuidad es la disponibilidad (dado el tiempo que hace que no se vuela) de pilotos, ya que dado las falencias esta incompleta toda la serie de entrenamiento desde el vuelo basico, el entrenamiento avanzado, y la capacitacion de pilotos de SUE. En ese sentido la aviacion naval argentina es muy parecida a la actual FAU. ¿Sabés algo de este tema de pilotos y entrenamiento?
Si tan solo el COAN hubiera aceptado alguna vez algunos Pampas modificados para la corroción marina que se le ofrecieron¡¡ pero cosas de la armada... nunca quisieron saber nada con el Pampa.
Para ser piloto y mantenerte como tal tenes que tener horas de entrenador y vuelo convencional.. la Armada tiene pilotos y volar un SUE SEM no tiene vuelo de entrenamiento por que son monoplasas.. cuando te toca volar.. volas.
Si no tengo mal entendido hubieron pilotos del COAN volando pampas en la 6°.
@@cristianmagallanes5194 tengo varias revistas "aerospacio" anteriores al año 2000 , cuando se había ofrecido hacer las modificaciones pertinentes para aviones navales (básicamente usar materiales anticorroción marina) al Pampa para sustituir con varios de estos a los Aermachi (incluso habían presentado en Espora el Arte del Pampa pintado con el azul de la Armada y el típico ancla) en esa época se podía hacer fácil y rápidamente. Las revista son de la época de cuando se les dio la capacidad operativa inicial a los recién llegados A4AR , por lo cual había iniciativa de poner la guita. La revista publicaba siempre que pilotos del COAN probaban el avión. Pero que finalmente siempre había algo que no les gustaba ni a ellos ni a los altos mandos. En algún momento, empesé a pensar que era una cuestión de rivalidad de la armada con la FAA, y que esta no quería tener aeronaves que habían sido diseñados para otra fuerza. pero no puedo asegurarlo. En esa epoca estaban aun operativos los SUE, incluso se los podia ver en desfiles aereos en fechas conmemortativas. Quizas la armada se sentian comoda , aun con los SUE, los Aermachi y los mentors.
@@asmarargentina9053 es asi, calculo tambien que el COAN no queria que la actual FADEA le parasitara el poco presupuesto como le sucedio finalmente a la FAA.
Obvio que no se Retractara el Mindef
Ya que tras el mj inverosimil que dio sobre que no se puede poner en vuelo los Sda SEM SUE .solo consiguio que muchos Repudiaramos ese Accionar.porque
No fue ni es otra cosa que eso.y no es bien visto por la Administracion actual .ya que con estas declaraciones del Mindef en la antesala electoral se vio con malos ojos lo expuesto por el Responsable de la cartera
Bue hay que esperar que el.proximo gobierno que seguramente sea del mismo signo político que compro los 5 en el 2019 pongan la plata para recuperar esos 10 aviones
Lamentablemente sigue la incertidumbre porque no hay voluntad de invertir una suma relativamente poca para que presten servicio.
Hagan volar a esos nobles aviones Navales. Los nasecitamos.
Nashe
Quiero que vuelen denuevo
Buen video aclaratorio. Una pregunta: los SUE los pueden llevar a todos a versión SEM o solo algunos serían llevados a esa categoría?
No se sabe a ciencia cierta cuantos sistemas vinieron en los conteiner.
@@Pulquilll no . usan el mismo fuselaje
En resumen numero de aviones em condicion de vuelo al dia de hoy CERO. Cambio y fuera
Que paso con la idea de alimentar el "Fondo para la Defensa" con el gas de vaca muerta, con el litio, la mineria, el oro, etc. Buen video, saludos.
Es lógico que se recuperen, si dejan el tema político , en un par de meses vuelan
Pregunta desde mí ignorancia. ¿Por qué no se actualizaron lo Mirage III y los Dagger, que eran mucho más modernos que los Douglas A 4?
no, los A4 son mucho mas modernos que los Mirage. Ademas los Mirage no tenían remanente de horas
De momento vendría bien poner los 10 en servicio.. creo q con la inversión necesaria podríamos fabricarlos acá en fadea.. tanto los asientos como los respuestos faltantes
No estan poniendo la plata para ponerlos en vuelo y pretendes que fabriquemos componentes???? Terminaria como el tema cosntruccion Submarino
Espero vivir para verlos volar.
En caso de conflicto. Estos 10 aviones salen a defender la patria.
yo pienso que los militares tendrían que pedir de la exportación de gas y petróleo un %. para la defensa y tecnología militar y tener unas ffaa poderosas y modernas de acuerdo al gran país que es arg
Me gusta que vuelen
Mis más sinceras felicitaciones estimado Walter por el compromiso con la verdad y la patria y como siempre más allá de toda mirada cortoplacista de la política de turno. Saludos!
Pregunta por no saber de tanto acerca de los cazas, pero si los SEM vinieron con paquete de respuestos, entonces que más le falta a los SUE para ser reparados ( más allá de los acientos eyectables) ???
NADA
A la larga, que tan Viable es Fabricar un aciento eyectable por fadea ?
Cero
Estoy un poco confundido con el anterior video, se dijo que los sem contaban con misiles aire-aire como los a4ar y siguieron haciendo una comparación donde se deducía que la modernización de los sem era más moderna que los A4 y no se entendía porque a uno se le ponía dinero y al otro no.
Todo eso bien, estoy de acuerdo, lo que quiero preguntar es si se referían a misiles aire-aire Matra Mágic 1, porque de ser así eso no cataloga más cómo misil AA, es desastroso el desempeño de ese misil, en la guerra Sudáfrica v Angola en los 80, los F1 sudafricanos dispararon 14 r550 y solo lograron 1 derribo, los mig23 cubanos se los comieron crudos. A los ecuatorianos les pasó algo parecido contra los peruanos y Luego de modernizar sus Mirage con los Mágic 2 pudo lograr derribos.
Lo único comparable con los aim 9l del A4 son los Mágic 2 con cabeza láser. Estos sem adquiridos tienen Mágic 2?
Los SUE o SEM pueden utilizar los Magic 2.
Una pregunta......que sele pide que hagan son SUE Y LOS SEM?......porque SON ideales. Para acompañar a. Los PAMPAS 3 de la quehAceres.....que tienen tal desafío de enfrentamiento en.el.Sur frente a Malvinas....
Lo que siempre dije, estos aviones no vuelan por decisión política de los korruptos que nos gobiernan
👏😁❤
Perdon por mi ignorancia pero pregunto no se pueden fabricar aca los repuestos famosos de los asientos??.
Solo 5 paises tiene esa tecnologia
No.
Viva la fuerza aeria hay que ponerlos al dia a nuestra fuerza viva la patria me emociona ver esto los politicos corruptos se lo llevan ellos
Lo ideal seria recuperar el.sistema pero dejarlos en reserva y optar por una nueva opción. Para mi ignorancia se ve que son aviones que gastan muchísimo en darles horas de vuelo
Calculaba sin saber y sin ver,unos doce aparatos como media.
Un ejecutivo con pelotas diría" recuperese todo" pero pelotas ahí no hay.
Ud lo ha dicho!