Opel GT/J GSi 16V (1973) - Kloppend Hart
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Opel kwam in 1968 op de proppen met de opwindende GT. Diens hart werd gevormd door de tamme 1.1 uit de Kadett B of de al veel potentere en daardoor succesvollere 1.9S uit de Rekord C. Dat het altijd beter, krachtiger en sneller kon, heeft John Wensink overtuigend bewezen.
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.n...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Wat een auto! En wat een man! Een restomod waar je als autoliefhebber toch van droomt! Compromisloos. Had hij het bouwproces maar gefilmd en gepost.
Ongelofelijk knap, hoe deze meneer erin slaagt om deze auto in deze staat te brengen.
Echt een kunstenaar!
Dit is wel meer dan even een motorwissel. Prachtig!
Dit zijn van die auto's, waar je ook (voor wat voor een reden dan ook) geen fan van een merk. Toch blij van wordt, en daarom een grote glimlach op je gezicht tovert
Echt heel erg gaaf en veel waardering vanuit mijn kant voor dit fantastische project. Ik word gewoon zo blij van dit soort videos. Auto-idioten die zo ver gaan. Heerlijk.
O man wat waren die Opel toch mooi in die tijd van toen.
( dat waren ook bijna alle auto's toen in die tijd ) dat kun je nu niet meer zeggen van die lompe hok auto's en met die EV,s troep auto's
Ja precies!
"De BBS velgen waren toen niet te betalen en nu helemaal niet".😅😂 Wat een geweldige man met een zeer geslaagde restomod. 💯 punten 👌
(C)20XE, misschien wel een van de beste viercilinders ooit gebouwd!
Mijn complimenten voor deze prachtige GT die zijn karakter behouden heeft maar wel diverse zinvolle upgrades heeft gehad. Zeer professioneel gedaan.
Lijkt op een Corvette C3, maar dan kleiner. I like it!
De mooiste Opel ooit gemaakt als je het mij vraagt.
Opel, vóór de jaren tachtig waren eigenlijk best elegante auto’s. Pas is de jaren tachtig werden ze echt goedkoop in elkaar gezet. Een Opel Diplomat had een grote achtcilinder
Prachtig ding! De aanpassingen zijn ook heel mooi uitgevoerd.
Wat een werk en liefde. Geen cent bezuinigd. Respect
Is dit zonde? Nee absoluut niet! Nog nooit zo'n geweldige restauratie gezien. Echt petje af voor deze man. Wat een fantastische auto.
Ik heb niks met Opel, maar deze auto vind ik echt schitterend. Nooit geweten dat er ook zulke mooie Opel's zijn.
Wat geweldig! Ik word hier zo blij van, de passie, de details, het hele idee van een restomod tot in de puntjes uitgevoerd! Onwijs veel respect en plezier gegund ✌️
Erg mooie wagen! Ik heb een opmerking over je brandblusser: ten eerste hoop ik dat je die nooit nodig zult hebben, maar mocht dit een ABC poederblusser zijn, dus met een mengsel van ammoniumfosfaat en ammoniumsulfaat dan zou ik je adviseren deze te wisselen voor een schuimblusser. Een poederblusser is zeer corrosief. En het kruipt echt óveral tussen. En alles waarmee het in aanraking komt gaat naar zn gallemiezen. Dus mocht je hem ooit nodig hebben om een klein brandje te blussen dan is de schade door het bluspoeder wellicht groter. Dus ruil hem om voor een schuimblusser, als dat al niet het geval is. Edit; een CO2 blusser kan ook.
En echt toegankelijk is hij op die plek ook niet snel, lijkt me.
Ik denk dat dat waar is, maar volgens mij is het een noodzakelijk compromis want er is echt nergens ruimte meer over.
Ziet er ontzettend mooi uit! Ben benieuwd hoe hij van onderen eruit ziet bij bv klokje rond klassiek. Als hij zoals nu al concourswaardig erbij staat zal de onderkant denk ik net zo zijn.
Dit is stiekem wel de allerleukste rubriek van AutoWeek. Wat een prachtige wagen, helemaal perfect voor de man. Ook geweldig dat er zoveel handwerk van de eigenaar in zit
Hier worden we grote blij van..
Beter dan fabrieksnieuw. Zeer fraai!
Wauw, wat een gaaf project, en wat een hoop veranderingen! Dat is niet 'gewoon' een motor wisselen.
Petje af voor John! Wat een kunde om deze auto zo te perfectioneren! Beter dan als hij ooit door de Opel-ingenieurs bedacht werd ...
Geweldige auto, geweldige upgrades, geweldige liefhebber. Wat een techneut! Respect!
Echt heel knap en zeer netjes gedaan. Dit is een erg hoog niveau. Leuk om te zien.
wat een resultaat ... knap werk !
Geweldig, mooiste baby vette die ik ooit gezien heb 👍👌
Dit is wel met afstand, de mooiste Opel GT die ik ooit gezien heb. Prachtige auto.
Helemaal mee eens. Prachtig.
Een waarachtig prachtige auto voorzien van moderne noviteiten. Ben alleen benieuwd hoe de lampen worden bediend daar in de oorspronkelijke auto een hendel naast te versnellingspook te vinden was die je met kracht moest bewegen. Verder veel plezier met dit icoon.
Mijn toenmalige vriendin (in 1980, nu mijn vrouw) kon ze niet eens bedienen, zo zwaar ging het. Ik zou wel eens willen weten waar "onze" GT is gebleven.
Superb work and quite the nifty upgrades. It must be said though that the Opel GT seems to have loyal fans and requires to be your cup of tea in particular. However, as a restomod project as is, the job done is splendidly executed.
Heeft hij de airco zelf geplaatst
Ongelooflijk mooi werk. Die.motorruimte ziet er top uit. Bijzonder goed gedaan allemaal.
Dit is toch zon tijdloze Sexy auto, met de juiste motor en comfort. Niks anders dan wat een droom auto ❤
Heel mooi ding, 1 aandachtspuntje dat is de gescheurde luchtfilter/inlaat rubber te zien bij 1:14
Ik zie de scheur niet zitten, lijkt gewoon in een hoek gewrongen te zitten, kan geen kwaad lijkt me
Mooi ding geworden! Maar wat voor motor van een Calibra ligt er nu in? En hoeveel pk?
Wat een prachtig project. Dit is echt een droomauto! Mooi om die liefhebber over details te horen vertellen.
Prachtige afwerking kerel.
Petje af.
Zo hoort het, stijlvol bij de tijd en goed voor nog 20 jaar! 👌
Questa era l’ auto di mio nonno ❤ 😢
In één woord: schitterend!
mooi gedaan bijna alles, die velgen das zonde.
Wat zou jij eronder zetten trs?
Ik persoonlijk 2 inchjes kleiner.
Het is nét out of place
prachtig gedaan.....super
Mooie restomod, compromisloos aangepakt👍
Heel netjes gemaakt hoor 💪🏼😀
Mooie auto Mooie kerel
Tijdloze schoonheid❤
Prachtig gedaan!!
GEWELDIG! 🤸😎
Mooi project
Heel mooi!!!
Heel mooi allemaal, gefeliciteerd! Maar ik hou zelf iets meer van mooie oude auto's met originele uitrusting.
Hoezo? Deze is is beter dan het origineel. Er moet altijd eentje van de azijn zijn. Wat een geweldige Opel GT.
@@AKA001 mensen kunnen toch hun eigen opinies hebben ?
Respect voor het zelf maken en bedenken van oplossingen voor de meters en de airco. Zelf ook een mediasysteem bedacht, ontworpen en ingebouwd in mijn auto met extra olie meters. Respect!
Wat een beauty 👌🏻
Pracht exemplaar
Wat is hij mooi! En zo knap aangepast! Top kerel!
Vet
Geniaal! Vroeger had een buurman een GT en een Manta, ik was gek op die wagens.
Altijd geniaal om te zien en horen wat voor resultaat er wordt behaald met passie voor een auto.
Heel erg mooi aangepast, vakwerk!
Knap gedaan. Maar een Opel GT is het niet meer. Waarschijnlijk beter
Ferrari Dino? Zover ik weet heeft hij wat via GM met de Corvette te maken? Het maakt ook niet heel veel uit, mooi gemaakt!
Het werd/word inderdaad de ook weleens de Europese Corvette genoemd (had meer met de vormgeving te maken)
@@NakedPigeon Klopt? Maar hij had het ook over de achterkant? Ik ben ook niet direct een Opel liefhebber. Maar die had in de tijd sowieso met een 2 liter uitgevoerd moeten worden🙂
@@boerde6202 Klopt, en dan te bedenken dat ze ook nog met een 1.1 liter gemaakt zijn. De 1.9 was al niet bepaald krachtig.
@@TheBertieW Tsja, in 1990 heeft Honda laten zien dat je 160pk uit een 1.6 kunt halen bij een productieauto. Dat lukt nu zelfs nog moeilijk🙂. Maar GM had wel een passendere motor kunnen ontwikkelen?
Wou zo opel kopen in 86 of ik even 12000 gulden neer wou tikken😂 Dat wouden mijn ouders niet
Petje af proficiat
Ideaal blokje voor in de gt erg mooi gedaan hoor 👍
Prachtige auto en wat een leuke vent!
Volgens mij glimlach van oor naar oor deze mijnheer
Heel mooi maar toch liever met de Record 1900 motor.
Traumwagen, besonders die kleinen Details Automatikgurte, Öltemperatur perfekt integriert, BBS felgen, alles in Chrom, Fünfanggetriebe, Klima, elektrische Fensterheber usw.
Gäbe es dieses Auto heute als Neuwagen ich würde ihn direkt kaufen. 👍👍👍 VD
Wat een mooie kar!👌
In één woord PRACHTIG !!
Wat een pareltje is dit zeg 👌🏻
Zo, hier wordt-ie inderdaad kloppend hard van! Mooi ding.
Gast het is een auto
Hij heeft het ws over de eigenaar ... @@RMJJ91
@@RMJJ91Ja inderdaad, de zoveelste semi-stinkende grot is wél dit soort teksten waard.. Ik heb er genoeg gehad om de voorkeur te geven aan deze auto, stuk zeldzamer en betrouwbaarder hahaha
@@mergru6371 een vrouw heeft seksuele aantrekkingskracht. Een auto is een brok metaal met zeker een emotionele waarde. Maar kom op, een harde plasser?
@@mergru6371 een auto heeft geen seksuele lading. Ga je dan ook je plasser in de uitlaat duwen ofzo?
Schitterende GT!
Nerd😜
Jemig, sorry, maar kijkende naar al wat verandert is kun je het eigenlijk geen Opel GT meer noemen.
Een Opel GT is te weinig eer voor dit pareltje.
Petje af voor het niveau waarop dit is gedaan. Het was al een mooie auto, maar om alles zo op maat te maken, naar de huidige tijd te brengen met alle comforts als airco/bluetooth/centrale-vergrendeling en dan ook nog eens smaakvol af te werken, dat is wel echt next level 👍🏻 hopelijk mag deze auto nog lang rondrijden!
Fantastische wagen en eigenaar! Enorm knap, en zeker de elektra aanleg!
Echt heel gaaf gerestaureerd, geniet van deze prachtige auto.
Super mooie auto
Ik ben eigelijk wel een beetje jaloers
mooie hobby als je op pensioen bent
geniet van deze auto!
Wauw wauw wauw! Hoeveel pk is dat blok?
In de VS is weleens een achtcilinder uit een Chevrolet Corvette erin gepropt. Wonderlijk dat het allemaal past
Dat zal ook wel niet passen, maar die mannen kijken niet zo nauw. Wat denk je van een 911 met een V8 op dezelfde plek?
@@RS-vu3dfWat voorin de 911 gezet?
@@pappiricki Nee, achterin uiteraard. LS swap 911s zijn daar geen uitzondering, in Europa wordt dat als blasfemie beschouwd 😄.
@@MarkGelderlandLijkt me ook eerlijk gezegd geen toevoeging. Een 911 is al geen slak. Teveel gewicht achter de achteras is ook niet bevorderlijk voor de wegligging
Ik had graag wat willen horen over het onderstel
Even aanpassingen?
Zeker met dit blok een hel om het op de weg tehouden
Daar deed de A manta het stukken beter in
Maar wat een pracht examplaar
Hele mooie auto
Mooiste Duitse ooit
Zo had Opel de GT meteen moeten maken
Toegevoegde techniek was eind jaren 60 begin jaren 70 nog niet beschikbaar..
@@peristrojka Bovendien waren de prestaties voor die tijd beslist goed met een top van 185km/u.
We hebben toch een nieuwe GT gezien?
Die compleet verdwenen is lijkt het wel.
Pohh wat n mooi ding❤
Leuk, eindelijk weer eens een aflevering !
euh