スズキの軽自動車、ドアの内張りの取外し方、モコ(MG33S)、脱着の手順、サービスマニュアル、スピーカ、パワーウインド、R06A、ワゴンR、スペーシア、ハスラー、アルトワークス、エブリイ、ラパン

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/ @kuninem
自己紹介
Kuninem （クニネム）
1975年式　奈良県出身
好きなものは車とマウンテンデューです。
クニネムのチャンネルでは主に車の整備、修理の動画を投稿していきます。素人なのでなかなか上手くいかず、お手本にはなりませんが、色々なDIYに挑戦し、楽しみたいと思っています。
#日産モコ
#内張り
#外し方

[@RR-gk5gb]

とても参考になりました🙆
ドアスピーカーの交換にチャレンジしたいと思っています👌

[@kuninem]

ご視聴、コメント有難う御座います🙇‍♂️
スピーカーの交換頑張って下さい😊

[@user-pt8hc4vy6j]

丁寧な説明大変参考になりました。

[@kuninem]

有難う御座います🙇‍♂️

[@onoono7379]

昨日初めてドアの内張を外しました。１日遅れでした。中でカタカタ音が気になってですね。開閉部分のプラスチックに薄いフェルトを挟んだり、左上のクリップの裏側にフェルトやスポンジをはったり。カプラーは外せなかったので次回の参考にしたいです。
カウルトップも外そうとして、ワイパー本体が外れず。またクニネムさん動画を参考に、スプレーをかけたり、ハンマーで軽く叩いてみたり。本当に参考になりました。

[@kuninem]

コメント有難う御座います🙇‍♂️
ドア内で異音ですか、解決しましたか？トリムの異音は解決に時間が掛かりますね。 カウルトップやワイパーの外し方の動画も作りたいと思います。

[@diving58]

とっても参考になります、手順が良く判りました
先ず感じたのはウインドーを下げて作業をするんですね
ただ私の様にコネクタのパワーウインドースイッチを破壊してしまった場合には上げられなくなって大変困りますね
成功するのを前提に下げておく理由があるのでしょうが、失敗した時の結果を考えると下げられない気が私にはします
あと内張を完全に外す前にコネクタを外すんですね、知りませんでした
内張自体を引っ張った勢いでパワーウインドースイッチを破壊してしまった馬鹿者です
上から覗いて落ち着いてコネクタを外せばそんな失敗は防げますね、とっても参考になります
それから水抜きの穴を掃除する事も知りませんでした、これは今度4枚のドアの掃除をしようと思います
これだけならコネクタを外さなくても出来る作業なのでやってみます
よく軽自動車でドアの下が錆びている車がありますが、どうしてだろうと思っていましたが、きっとこれが原因なのですね
ほんとうに色々と参考になる情報をありがとうございます
自分で出来そうな延命処置をこれからもやって行きたいと思います
いつも楽しく見させて頂いております

[@kuninem]

こんばんは、
ご視聴ありがとうございます🙇‍♂️
ドアの水抜きの穴ですが私も錆びさせない為に全てのドアの穴を掃除しようと思います、汚れが水分を含んで付近を錆びさせます、汚れが無ければ水気は留まれませんから錆びないという仕組みですね。