+Daro Trainspotter Trochę szkoda, bo jak pamiętam zawsze były 10/11 wagonowe i tak fajnie przeheżdżały przez łuk w Koluszkach Wtedy zawsze było takie mocne RP1 szkoda, że to już przeszłość :(
Mam jeszcze jedno pytanko. Wiem ,że już trochę minęło, ale czy po otwarciu nowego dworca w Łodzi będzie trochę lepiej z przewozami krajowymi codziennymi (Kraków,Gdańsk) i w lecie bardziej komercyjnymi (Kołobrzeg,Zakopane ). Bo bardzo mnie to zastanawia, bo chyba nie zrobili by tak drogiego i nowoczesnego dworca dla kilkunastu pociągów do Warszawy.
Za wygląd rozkładu jeśli chodzi o pociągi dalekobieżne odpowiada PKP IC,(przy współpracy i zatwierdzeniu PKP PLK),jest on w dużej mierze uwarunkowany od finansów z MIR ,tak więc wszystko sprowadza się do...pieniędzy :)Jeśli chodzi o stacje Widzew i Fabryczną,to mają one głównie obsługiwać połączenia dalekobieżne(w przyszłości KDP ),natomiast Kaliska będzie z obsługą wyłącznie regionalną.Takie są obecnie plany.
![Stacja PKP Łódź Widzew [ EIP IC ŁKA Regio ] #2](http://i.ytimg.com/vi/1w8UGRrCJXk/mqdefault.jpg)
![Stacja PKP Łódź Widzew [ EIP IC ŁKA Regio ] #2](/img/tr.png)
![Stacja PKP Łódź Widzew [ IC TLK ŁS Ł Regio Cargo ]](http://i.ytimg.com/vi/tJRkywXvE3s/mqdefault.jpg)
Wreszcie super film!
Ale powinno być w tytule ŁKA.
Dziękuję :) P.S. Poprawione.Pozdrawiam !
+Daro Trainspotter Pozdrawiam również. Czy wiesz czemu pociągi Łódź Kaliska-W-wa Wschodnia /i odwrotnie/ mają tak skrócone składy.
Mogę jedynie się domyślać,że wynika to z problemów jakie ma PKPIC z taborem.
+Daro Trainspotter Trochę szkoda, bo jak pamiętam zawsze były 10/11 wagonowe i tak fajnie przeheżdżały przez łuk w Koluszkach Wtedy zawsze było takie mocne RP1 szkoda, że to już przeszłość :(
Mam jeszcze jedno pytanko. Wiem ,że już trochę minęło, ale czy po otwarciu nowego dworca w Łodzi będzie trochę lepiej z przewozami krajowymi codziennymi (Kraków,Gdańsk) i w lecie bardziej komercyjnymi (Kołobrzeg,Zakopane ). Bo bardzo mnie to zastanawia, bo chyba nie zrobili by tak drogiego i nowoczesnego dworca dla kilkunastu pociągów do Warszawy.
Za wygląd rozkładu jeśli chodzi o pociągi dalekobieżne odpowiada PKP IC,(przy współpracy i zatwierdzeniu PKP PLK),jest on w dużej mierze uwarunkowany od finansów z MIR ,tak więc wszystko sprowadza się do...pieniędzy :)Jeśli chodzi o stacje Widzew i Fabryczną,to mają one głównie obsługiwać połączenia dalekobieżne(w przyszłości KDP ),natomiast Kaliska będzie z obsługą wyłącznie regionalną.Takie są obecnie plany.
+Daro Trainspotter To dobrze, bo już myślałem, ze będzie gorzej. Pożyjemy Zobaczymy. Pozdrawiam