Renault Kwid Zen - DriveOnCars (Avaliação)
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2017
- SUV compacto ou SUB compacto? O Renault Kwid chegou ao Brasil tentando apresentar um novo conceito na categoria de entrada do nosso mercado, e as vendas mostraram que a combinação de baixo preço, bons equipamentos e visual aventureiro deu certo.
Com isso bem claro, agora é a hora do hatch da marca francesa mostrar também se convence em desempenho, dirigibilidade e, principalmente, qualidade de construção, uma vez que foi extensamente modificado para convencer o público de um mercado mais exigente que o indiano.
Descubra a resposta conosco durante a avaliação do Renault Kwid Zen 2018!
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COMPREI O ZEM. COMECEI A RODAR NA QUINTA-FEIRA, HOJE É SÁBADO, JÁ ESTÁ COM 563 KM. CARRINHO EXCELENTE EM TUDO. NADA A RECLAMAR. RECOMENDO SIM. NO ASFALTO É VERSÁTIL, NÃO FICA DEVENDO NADA A CARRO NENHUM.
😮
Já está um saco. Todo mundo já sabe que o valor do preço do carro no Brasil é mais caro que em outros países e que não vale o que a gente paga, masss todo vídeo chove comentários falando isso (que é o óbvio e todo mundo sabe). Ou comparando carro novo com usado (que não se aplica). Acaba que quem busca os comentários pra saber experiências dos donos ou opiniões relevantes se perde em um monte de comentário de gente com a mesma conversinha enjoada que tem em todo vídeo de carro.
Ewerson Fagundes falou tudo, tbm tô enjoado de ver isso
Mas vamos continuar falando, a internet hoje é o maior meio de pressao social sobre as empresas.
Tá foda mesmo, e pior ainda é que quem faz esses comentários negativos são pessoas que nunca tiveram experiências com tal carro.
Prefiro um carro 0km renault do que qualquer usado, pois mecânico tá mais caro que médico
😂😂😂😂
Pelo preço dele ta compensando comprar do que um usado. Ta com um zero na mão com peças novas do que semi novo ja batido e não sabemos como o antigo dono usou. Tem uns que cuida outros bagaça o carro. Tinha dúvidas sobre usado ou novo, quando vi o kwd zen comprei um, economia total no bolso alem de ser um carro mais barato hj
O povo fala mal do carro mais a Fiat vendeu o miler igual água e ninguém reclamava o carro condiz com seu valor
Muitos reclamavam do Mille sim, especialmente nos últimos anos, quando sua defasagem tecnológica ficou ainda mais ressaltada com o avanço dos concorrentes. A diferença é que o Uno original já nasceu com um projeto inteligente em termos de aerodinâmica, aproveitamento de espaço e robustez (pois foi extensamente testado e modificado em relação ao italiano, visando aguentar melhor as péssimas condições de rodagem que tinhamos nos anos 80), enquanto o Kwid deve em espaço e ainda precisa provar bastante coisa para ser considerado tão robusto quanto o antigo Mille.
-Davi
DriveOn+ impossível comparar o kwid com o Mille o mesmo é péssimo sem nenhum conforto zero segurança e era um carro durável mais sem nenhum atrativo o kwid pelo preço que custa está condizente com sua proposta e o lançamento dele é muito importante para nós assim as montadoras começam a se encher para diminuir o preços dos carros de entrada o kwid é um bom carro pelo preço que custa mais tem problemas estruturais como qualquer carro de entrada recém lançado mais acredito que nos próximos anos ele vai evoluir e creio que ele vai ser um sucesso e torço por isso pq o ônix um péssimo carro mal construído sem segurança mais ninguém fala nada um carro com o preço super elevado com zero segurança
Sendo quase 40 anos mais novo que o Uno, não dá para esperar que o Kwid seja menos seguro do que ele, é só uma questão de evolução dos carros. O crash-test do Onix mostrou que a Chevrolet economizou recursos em certas partes do carro, mas ele não é um carro mal construído, muito pelo contrário. É um veículo mais do que correto em acabamento, isolamento de vibração e ruídos, acerto de suspensão, desempenho, consumo e teve bom resultado no teste de impacto dianteiro. O crash-test do Kwid vai ser muito revelador, seja para o bem ou para o mal, mas o ponto é que temos hoje muitos bons carros de entrada à venda e o Kwid, para chegar neste preço, obviamente teve que abrir mão de muitos itens e lançar mão de detalhes construtivos bem mais simples do que já estamos acostumados nessa categoria. Por enquanto é melhorar esperar mais antes de apostar tão fortemente que o sub-compacto da Renault veio para mudar o mercado. Sobre preço, não é só carro que está caro no Brasil, antes fosse.
-Davi
DriveOn+ Apesar de tudo o que falou sobre o Ônix não convence pelo preço o mínimo que ele deveria ter era segurança e não ser apenas um carro com um bom espaço e econômico não acho justo pelo seu preço o kwid tá aí todo mundo sabe como ele é compra quem quiser até pq a Renault e bem honesta sobre o carro ele é um ain compacto de entrada que para quem quer seu primeiro carro tá ótimo claro que para quem não pode pagar muito por isso fugi revoltado quando uma empresa cobra um absurdo por um veículo que é só maquiado para vender e na verdade são verdadeiras bomba sobre rodas para mim o ônix e uma decepção não adianta o carro ser super tecnológico se no mais importante que é segurança ele for mal pq é nossa vida que está dentro do veículo com certeza o kwid não vai ser nenhum primor mais todo mundo já sabe disso para mim o ônix e o verdadeiro carro soberbo kkkkkkkk
mas Até o Mille é superior a essa bomba da Renault, olhe a avaliação mecânica dele e tire suas próprias conclusões.
A Mano , Não Precisa Falar Mal Do Carro da Renault . Olha a Fiat moby, Chery qq , Up que Custa 10 mil mais Caro . E Só Olhar os Outros Concorrentes Que Você Vai Perceber Que Kwid é Melhor Custo Beneficio
*Preço
*Bonito
*Seguro , Latin ncap
*revisões Baratas
* Porta Malas
*Consumo
*Altura
Sem Duvidas Com Este Preço . Não Tem Concorrentes Melhores .
O preço do Kwid aumentou, o deixando mais perto do seu concorrente principal (o Mobi) e ninguém falou mal do Kwid no vídeo.
-Davi
Depois de tacar aço e socar airbag foi que obteve 3 estrelas kkkkk originalmente é zero! Mas povo brasileiro não liga pra isso basta olhar pro Onix.
Já desapeguei do celta pra comprar o twid carro muito bonito e vale o preço.
Parabéns a Renault
Rafael, o que importa é a sua felicidade!
-Davi
gostei muito de formato de vídeo, melhor explicação do kwid do youtube.
Insanity Isy Obrigado! Ficamos felizes em saber que estamos sendo úteis.
-Davi
Taí, apresentação simples e competente. Parabéns !!!
Obrigado, Noe!
-Davi
Muito maior que mobi, renout fez o que a Fiat não conseguiu fazer com uno. Kwid e novo uno da geração moderna.
Boa tarde André, tudo bem? Você chegou a entrar em ambos os carros? O Mobi realmente tem menos porta-malas que o Kwid, mas a impressão que tivemos com o espaço interno é que o Mobi é bem maior. Abraço!
- Lucas
DriveOn+ não tive essa impressão não , Mobi o espaço interno é muito pequeno
@@DriveOnPlus Cara pelo amor de Deus o Mobi não tem espaço pra passageiro atras, dirijo um na empresa, e tenho um Kwid a diferença do espaço interno é imensa! Kwid é muito maior por dentro, talvez seja mais estreito, mas, é muito maior em comprimento
Pra quem é solteiro esse carro é excelente e muito econômico até pensei em comprar ele é bem interessante mas o que mais chama a atenção e o preço bem competitivo
claudio da silva moreira Moreira Como um carro estritamente urbano, é mesmo uma boa opção.
-Davi
É excelente!!!
Estou satisfeitíssimo com o meu Kwid Life basicão. Uso para ir trabalhar e como não pego engarrafamento, no caminho de ida e vinda, resultado: tá fazendo 21km/L ! E anda demais o bichinho! Tenho certeza que o meu na estrada vai fazer tranquilo uns 24km/L andando a 100/110 km por hora...
Emanoellessadosreis Com o combustível caro como está, um carro econômico na cidade faz uma baita diferença. Nunca foi tão necessário gastar pouco, rs.
-Davi
Emanoellessadosreis tenho um kwid fiz n estrada 4 pessoas 100 110 19.8 se tivesse andando a 90 concerteza faria uns 21 fácil.
Será que vc não comprou uma moto e a apelidou carinhosamente de kwid ?
Ótima avaliação.
Obrigado, Fernando!
-Davi
Boa tarde Sr. Davi!
Gostei de sua posição em relação ao veículo, apresentando suas qualidades e deficiências. Para quem tem o poder aquisitivo baixo, que não tem condições econômicas para adquiri--lo outro carro melhor. Acredito que seja uma boa opção o Kwid. Está certo que goste não se discute. Em relação ao Up e Mobi, os valores são mais altos!
Porém, o valor do Kwid Zen está no site da Renault que acabei de ver, há minutos atrás, R$ 36.490,00 e o Intense R$ 40.490,00.
Já houve um aumento, mesmo certas pessoas falando muito mal dele, porque não existe carro perfeito hoje em dia!
Bom Domingo e início de semana!
Jussara dos Santos Barreto Verdade, o preço aumentou pouco tempo depois do lançamento. Obrigado pela observação!
-Davi
MOB tem porta mala menor e o espaço para quem vai atras é menor tbm
Como é o ar condicionado dele, gela bem ?
Pense numa animo pra falar sobre esse carro....desse forma....
Isso se chama imparcialidade.
-Davi
Obrigado pelo vídeo Davi, mas o carro tem que ser analisado como subcompacto urbano e assim atende está proposta. Mas eu não adquiriria um pois o achei muito pequeno. Agradeço por sua considerações sobre o veículo mas o goiano aqui não está no perfil do modelo da Renault. Obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
VINICIUS REZENDE BARRETO Eu que agradeço pela sua participação de sempre! Sobre o carro, mesmo gostando bastante de carros pequenos, não compraria o Kwid. Por um preço parecido, olharia com mais atenção pro Mobi (que também foi avaliado e teremos um vídeo em breve sobre ele).
-Davi
DriveOn+ Davi agradeço por sua resposta e realmente nós consumidores e motoristas temos que refletir sobre as nossas necessidades e qual veículo é mais adequado ao nosso perfil. E agradeço sempre a todos vcs da equipe por me ajudarem a ter subsídios para mim ao proceder em uma escolha mais consciente de um veículo. Abraços e um bom Domingo para todos. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Haha ótima avaliação! Gostei da piadinha do S U B compacto kkkk
Lucas Humor é o tempero da vida, rsrs.
-Davi
Eu gostaria de saber Davi , eu tenho a altura de 1.76 metro e peso de 150 quilos , gostaria de saber se ficaria muito apertado pra mim principalmente por conta do meu peso , desde já agradeço pelo vídeo .
Emerson Fernandes Um dos membros do nosso canal também é bem corpulento e conseguiu se posicionar bem no carro, na medida do possível. Como o carro é bem estreito, até pessoas mais magras acabam esbarrando na coluna B, então acho que vale a pena você ir na concessionária e reparar se esse detalhe te incomodaria. O espaço traseiro também ficaria mais prejudicado.
-Davi
Davi mim tira uma duvida por favor . Entre esse carro do video é entre o uno qual e o melhor
Wesley, eu costumo dizer que o melhor carro depende muito da utilização e perfil da pessoa, mas neste caso eu considero o Uno um carro superior em todos os sentidos.
-Davi
Ele vem com medidor de temperatura do motor no painel? É importante ter no carro? Me explique por favor.
Cicero, o Kwid não tem o termômetro do líquido de arrefecimento. Essa é uma questão um pouco polêmica, tem quem goste, tem quem ache que não é necessário mais. A verdade é que o controle de temperatura está cada vez mais eficiente e trabalhando com padrões cada vez mais precisos, de modo que é muito difícil variar radicalmente mesmo em uso mais intenso. Além disso, muitos carros modernos funcionam com um termômetro meramente ilustrativo, que não representa fielmente a realidade como antigamente. Pessoalmente falando, gosto de ter o termômetro, especialmente para saber melhor quando o carro está na fase de aquecimento, já que problemas de superaquecimento são cada vez mais raros.
-Davi
Quais dimensoes vc considerou pra dizer que o carro eh menor q up e mobi? Só a largura? Ai pode ate ser. De comprimento ele é maior q o mobi e do mesmo tamanho do up. Ebtre eixos igual do up e maior q o do mobi. Altura ele eh menor q os dois mesmo. Mas 3 cm apenas. Tenho um kwid e meu irmao tem um mobi. Entao sei bem o q to falando
Guilherme Aliboni O Mobi é mais alto e largo do que o Kwid.
-Davi
DriveOn+ isso nao significs q eh menor. O kwid ainda tem mais comprimento e entre eixos maior. O q significa mais espaço para as pernas de quem vai atraz. Este eh um caso em que tamanho eh relativo. E se vc parar pra ler direito meu comentario, eu disse exatamente o mesmo sobre comprimebto e altura.
Guilherme Aliboni Você me fez uma pergunta que você mesmo respondeu, eu confirmei. Você viu o vídeo inteiro? Viu que elogiamos o espaço interno para 4 pessoas? Não estou entendendo onde você quer chegar.
-Davi
DriveOn+ o que estou querendo dizer é q é relativo dizer q o carro é menor. Ele ate pode ser em algumas dimensoes mas é maior em outras. E o espaço interno é melhor q o do mobi exceto pela largura.
Olá Davi, faz nova avaliação do carro, só que com Kwid no modelo "top de linha" Intense versão 2019
Alisson, com certeza farei, se surgir a oportunidade. O Kwid me parece ser um daqueles carros que ficam bem mais interessantes nas versões completas.
-Davi
Top o fundo musical.
Obrigado!
-Davi
@@DriveOnPlus a avaliação tmbm ficou bem bacana...exatamente a mesma percepção que tive do carro.
Essa versão que você testou é mais básica ou a intermediária?
É a intermediária, como dito no vídeo.
-Davi
Excelente avaliação 👏
Obrigado Marco! Continue acompanhando que temos vídeo novo todo fim de semana.
- Davi
Ele é melhor do que o Reanult Clio, em questão de espaço interno? É maior que o celta e o uno drive?
Rafael, com exceção da largura, é parecido com estes carros.
-Davi
...o kwid cumpre bem o seu propósito.Comparando, sem dúvida da kwid.Imagina comprar os outros compactos pelados e muito caros que o Renault.Ele é um pouco apertado mas pelo menos o porta malas não é só amostra como os outros.
Se não gostar do keid compra um gol quadrado ou um Fiat prêmio , awe cabe tifo mundo
Kdksks. O carrinho tá de boa .
Quem fala mal dele é a concorrência kskkkskkk.
Abraços.
Eu iria de Mobi Firefly, tem suas desvantagens mas tem o rodar mais confortável, dirigibilidade bem mais agradável e passa uma impressão maior de refinamento, em relação a isolamento de ruídos e vibrações. Tem menor espaço para malas e passageiros traseiros, mas acomoda melhor os dianteiros, por ser mais largo.
-Davi
Fiat prêmio kkkkkkkkk mito é isso aí quem não tá contente não compra.
Como que afasta o banco traseiro?
Elzo, não há como afastar o banco traseiro, ele não é corrediço. Se você está perguntando sobre o rebatimento do banco/encosto, pode se fazer como em qualquer outro carro hatch, com a diferença de que o encosto pode ser removido no Kwid.
-Davi
Eu tentei deitar o banco e não consegui, eu quero saber como faz
Você consultou o manual do carro?
-Davi
Um absurdo o Brasil ter tantas fábricas e não ter um automóvel realmente popular com um preço baixo, eu indicaria este automóvel para que o governo desse um subsídio de 50% um presente a população pobre ele sairia a 15 mil.
Carlinho, não faria sentido o governo subsidiar tanto um item que não é de primeira necessidade, como é o caso dos automóveis. O que a população pobre precisa é de condições decentes de vida, passando por moradia digna, saúde, segurança e transporte público de qualidade, não de carro. Governos (populistas) anteriores já encheram nossas ruas e estradas sub-dimensionadas de carros e o resultado estamos todos vendo até hoje: trânsito cada vez pior nas cidades, até de interior, e inúmeros motoristas despreparados causando acidentes graves.
-Davi
Falar de preco e comparar com outros paises, penso que e importante, quem sabe nossas autoridades se tocam e facam algo a respeito.
A não ser através de programas de regulamentação e incentivo, a ideia de ter o governo interferindo no mercado não só me assusta, como também não funciona (vide países dominados por regimes comunistas). Além disso, o carro brasileiro pode ser mais caro do que alguns, mas o problema mesmo é que recebemos pouco.
-Davi
Quantas valvulas???
Eduardo Lima 12 válvulas.
-Davi
DriveOn+ estou pensando e- comprar 1.zen.
Valeu irmão pelo Vídeo! Tenho Um Onix LTZ 1.4 e quero trocar pelo Kwid. Pois meu onix bebe mais do que o Zeca Pagodinho! Quero saber se realmente seria um bom negócio avaliando os pontos de consumo. E quero saber se o Kwid tem uma resistência para o trânsito urbano? Se a manutenção é econômica? E se tem muitos problemas nas peças? Desde já Obrigado! E parabéns pelo Vídeo!
Sidnei, acho que para certas perguntas ainda não há resposta, pois o carro ainda é muito novo no mercado. É preciso mais tempo para julgar o quão resistente o carro e consequentemente, se sua manutenção é econômica. O que se sabe hoje é o preço tabelado de cada revisão, o que consta no site da Renault.
Sobre a troca do Onix pelo Kwid, não acho que vale a pena. Se o seu carro está gastando muito, recomendo primeiro ver se tem alguma peça precisando de manutenção e também alterar seu estilo de direção, buscando maior economia de combustível. O Onix pode não ser dos mais econômicos, mas também fica longe de ser beberrão. Se ainda assim não resolver, eu procuraria outras opções além do Kwid, que não julgo ser tão bom quanto o Onix.
-Davi
Ponhe um GNV no Onix,pois vai pegar um carro de categoria inferior mais manco e mais apertado!
Colocou 7 câmaras deu tomada em 360 ° e não falou no ontem mais importante, ECONOMIA. DO KWID, ficou devendo...
Começamos a gravar com o tanque quase cheio e terminamos com pouco acima da metade, sendo que o indicador é digital e não há computador de bordo nessa versão: logo, qualquer estimativa de consumo seria imprecisa e poderia não ser fiel à realidade. Além disso, você pode conferir o consumo deste e qualquer outro carro na tabela do Inmetro.
-Davi
parece a ufmg esse espaço
É lá mesmo!
-Davi
*Com o preço do Intense "completo" por 40 mil, compra se um COROLLA XEI ou SEG 2.0 2010! Iai? Popular sub compacto ou sedan renomado completo de tudo?*
Depende das necessidades da pessoa. Quem precisar de um carro compacto apenas para deslocamentos urbanos, buscando o menor consumo de combustível possível, tiver a garagem apertada e quiser pagar pouco no seguro do carro, tende a comprar um Kwid. Sem falar que, por melhor que seja o Corolla, é uma comparação com um carro com quase 10 anos de uso, idade na qual maiores intervenções mecânicas podem ser necessárias.
-Davi
@@DriveOnPlus é realmente depende do ponto de vista,mas sobre os 10 anos de uso todos nós sabemos que bem cuidado Toyota quase não lhe perturba por nada...
Seja qual carro for, com certa idade certas manutenções mais instrusivas são necessárias. Todo componente, por melhor que seja, não funciona eternamente.
-Davi
Daí vc faz a primeira manutenção ou troca de peça nesse Corolla aí e se fode. Sem contar o consumo e o seguro !!! Comprar essas "naves" de 10 anos de uso é pedir pra pelo menos arcar muito em manutenção
Vc nao falou da direção elétrica que é surreal
Supereconomico 17km na gasolina
A visao do motorista é ótima, pontos cegos reduzidos
Com uma musica o ruido desaparece pois o motor sce não é tao ruidoso
O banco abraça o motorista e tem um tecido e acabamentos irretocaveis
O melhor custo benefício dos compactos com a garantia de recompra Renault.
Denilson, se me permite a sinceridade, não é para tanto, mesmo.
-Davi
@@DriveOnPlus ta bom, faça um tube do Captur. É um pouco mais caro.
Um pouco? É praticamente o dobro do preço do Kwid!
-Davi
Isso era pra custar 25 mil. E olhe lá
ewerton djamerico Não costumo pensar deste modo, mas concordo. Pelo carro que é e pelos equipamentos que tem na versão básica (praticamente nenhum, até o espelho prismático tiraram), a versão de entrada poderia ser mais barata do que é. E de tabela, as outras duas.
-Davi
20 mil estaria ainda caro.
Parece aqueles barulho de motor da fiat 147 ,quando liga 😂😂😂
Parece uno eletronic kkkk
Você falou besteira menor do que o mob tá de sacanagem né 🤔
AZAZEL HACHATAM O Mobi é mais alto e largo que o Kwid.
-Davi
Mas o entre eixo dele é maior que o do mobi, o que quer dizer que ele é mais confortável, você fica menos apertado, o fato do mobi ser mais largo não quer dizer que ele seja maior, pois ele perde no entre eixo o que deixa o mobi mais apertado.
Concurseiro Administração Em termos de espaço interno, os dois são muito parecidos. O entreeixos maior do Kwid não necessariamente resulta em maior espaço interno, muitos outros fatores podem alterar essa percepção (como bancos dianteiros mais altos e posicionados à frente, como no Fox). Veja no vídeo de hoje o que achamos do Mobi.
-Davi
Aqui em casa temos um kwid e um mobi, por exemplo: eu dirigindo o mobi ninguém pode ficar atrás do meu banco, pois sou muito alto e encosto levo o banco até o final, já com o kwid isso não acontece, então isso me leva a dizer que o kwid é maior que o mobi tanto em comprimento como na parte interna, mas se você acha ao contrário. ok!! Mobi é bastante apertado, o kwid não é.
Concurseiro Administração Não disse em momento algum que achava o oposto. Disse que achamos o espaço parecido em ambos, suficiente para 4 passageiros e nada mais do que isso (considerando um motorista de pouco menos de 1,80m nos dois casos). Motoristas de estaturas parecidas podem regular o banco de muitos modos diferentes, sem falar que pessoas mais altas, como você, podem mesmo limitar o espaço traseiro.
-Davi
O carrinho tinha tudo para ser o melhor custo beneficio do mercado, mas a Renault avacalhou com a mecânica dele, muito frágil mesmo para um carro com menos de 800kg. Até o Mobi com seu minusculo porta malas e espaço mais apertado é superior.
Emerson Presley Gigante Acho que ainda vamos precisar de mais um tempo para ditar o quão robusta é a mecânica. Se seguir o padrão do Sandero, acho que não deve dar motivos para dor de cabeça.
-Davi
É só olhar o vídeo da avaliação mecânica da High Torque: th-cam.com/video/_Y2ccmLZCWY/w-d-xo.html e verás que não é preciso muito tempo para dizer que isso é uma bomba.
Emerson Presley Gigante Pode até parecer piada, mas não acredite em tudo que se vê na internet, especialmente no TH-cam, rsrs. Os últimos lançamentos do mercado foram alvo de muito sensacionalismo automotivo e o Kwid foi um dos que mais sofreram com isso (sem falar nos recalls que a Renault fez, dando mais pano pra manga).
-Davi
Eu não me arriscaria nesse carro, esse cara não tem motivo para falar mal da Renault, na verdade, ele já teve problemas com a FIAT e para ele recomendar o concorrente MOBI e porque esse carro deixa muito a desejar e não há montagem na avaliação, só não ver as fragilidades na construção e nas peças quem não quer. Quem assiste o vídeo não tem dúvida.
Emerson Presley Gigante O Kwid foi criado para ser um veículo barato, nada mais natural que sua construção e montagem também sejam simples. A Renault já está familiarizada ao nosso país há um bom tempo e confio mais na engenharia da marca do que em avaliações que já têm o histórico de serem sensacionalistas e enviesadas. Refinado, obviamente ele não é, mas frágil, só o tempo dirá.
-Davi
Achei muito ruim. Dirigi um mês passado.
Tá ganhando quanto pra falar mal do carro?
Falar mal do carro? Não sei o que você viu, mas viu errado.
-Davi
Mano. Tu com esse óculos. Parece até que vc e cego. Rs
Ou seja, não compre esse carro.
Eu jamais compraria algo assim, com esse preço da pra achar coisa MUITO melhor no mercado de seminovos, mas a comparação se torna covarde. Comparando com os concorrentes zero km ele se destaca mais pelo preço.
Pelo preço de um Kwid básico, sem ar e sem direção, eu comprei uma BMW 323i E46 2000. Realmente comparar com o mercado de seminovos é uma covardia haha.
Se comparado ao Mobi, o Kwid não se destaca tanto assim no preço, já que ambos estão partindo de 30 mil reais. É um carro para a cidade, e que encara muito bem os desafios do dia-a-dia, mas tem suas falhas. Abraço!
- Lucas
Compra uma BMW dessas compra, mas ai chora na primeira manutenção preventiva rs, realmente comparar com mercado de usados não faz sentido...
Putsss aflou nada cara! que comparação mais doida essa sua! Carro popular no brasil é tudo uma merda e de todas as merdas o renalt Kwid é o melhor que tá tendo no momento.
Em breve testaremos o Mobi, principal concorrente do Kwid. Não sei se o Renault é o melhor entre os subcompactos, porque por mais que ele impressione positivamente no primeiro momento, tem alguns defeitos que incomodam depois de algumas horas convivendo com o carro.
- Lucas
Todo carro popular no Brasil é uma merda e cheio de defeitos á não ser que você tenha dinheiro pra comprar um bom carro então de todas as merdas que fabricam pra nós Brasileiros, não tem jeito, o kwid é a melhor relação custo benefício além de ter um designer muito atraente. Não adianta ter carro grande e caro se nos brasileiros que somos pobres e ganhamos muito pouco não temos dinheiro pra manter carro beberrão e ficar pagando prestação cara do veículo.
Puro marketing, o Airbag lateral desse carro é do tamanho de uma sacola de supermercado e só vendeu bem por que vendeu o ano todo e entregou de uma só vez, ou seja, vendeu um produto desconhecido através de muita propaganda. E estamos nos acostumando a questionar segurança e esse tipo de produto tende a sair do mercado ou ter sua venda restringida pela legislação que avança no sentido de segurança!
Robson Maciel Realmente, o airbag lateral é muito pequeno. Mesmo assim, como os passageiros se sentam perto demais das colunas, creio que ele vá ajudar bem nos testes de impacto. Sem eles, o resultado teria potencial para ser pior do que os de Onix e Ka, acredito.
-Davi
Vc estava enganado... Nota 3 em segurança... Mas brasileiro é assim mesmo, se faz carro muito bem feito reclama que tá caro, se faz projeto barato, reclama e mete o pau, mas está aí o kwid, projeto barato e seguro além de ter economia de uma moto....
Uno liderou Vendas no país por 11 anos i era uma carroça, esse Renault vai arrebentar de vendas pode ter certeza.
O Uno liderou em vendas por 11 anos em qual país? No Brasil é que não foi, pois desde que o Uno foi lançado em 1984, apenas Monza, Gol, Palio e Onix foram os primeiros colocados.
-Davi
Não confunda Conceito com preconceito. Veja o vídeo do Adg. Pior que chinês. Lixo esse kwid
Deus O Livre Dessa Grande Encrenca parece o Dodge o motor parece uma batedeira de bolo, claustrofóbico horroroso 40 MIL kkkk depois os OTÁRIO TROXA saem comprando rodas de liga leve etc por fim sai mai caro que o Up, MOBI e Ka