Maaf om bro, saya belasan tahun kerja di bidang heat treatment, terbiasa mengukur tingkat kekerasan baja (khusunya baja martensitic). Saya familiar dengan skala kekerasan HRC, HRB, HRA dan juga biasa menggunakan micro vickers, tentunya juga terbiasa melihat struktur micro logam dibawah microscope. Sejauh pengetahuan saya dalam bidang ini, setiap jenis baja memiliki karakteristik yang fisesuaikan dengan fungsinya mading². Untuk gear transmisi misalnya, selain kekuatan gesek, juga diperlukan kekuaran tarik dan kekerasan yang eksteim untuk mencegah terjadinya deformasi karena beban yang diterima saat bekerja. Sedangkan untuk oiner silinder, daya tahan terhadap gesekan, panas, fan juga kemampuan untuk meningkatkan kinerja pelumasan melalui struktur micronya lebih dikedepankan. Bisa saja bahan alloy liner cylinder tidak memiliki kekerasan yang ekstrim namun memiliki daya tahan luar biasa terhadap gesekan dan mampu melebihi liner lain yang memiliki kekerasan diatasnya namun daya tahan geseknya rendah. Mungkin bisa diambil contoh dari liner isuzu panther yang bahkan ketika dipukul bisa penyok, tidak pecah. Sifat teraebut tidak akan muncul pada baja yang kekerasannya ekstrim, baja dengan tingkat kekerasan ekstrim pasti akan pecah ketika dipukul karena bukan penyik, karena sifat keuletannya bisa dikatakan hilang atau minim. Secara tuntutan kerja, mobil seperti panther yang berbahan bakar diesel memiliki rasio kompresi hampir 2 kali lipat mesin berbahan bakar bensin, namun memiliki liner silinder yang kekerasannya tidak sekeras yang dimiliki oleh silinder motor, berarti kekerasan bukan satu²nya parameter untuk menentukan kualitas liner silinder tersebut. Bukan berarti saya bilang liner dengan kekerasan tinggi tidak baik, namun sekali lagi itu bukan satu²nya parameter dan indikator untuk menentukan kualitas liner silinder. Maaf jika saya sedikit terkesan sok tau, hanya ingin membuka satu diskusi yang sehat dan semoga kedepannya anda tetap dapat memberikan konten² yang semakin mengedukasi lagi.
Aspek budget utk meraih keuntungan jg pengaruh bang, kendaraan pasaran umum gak mungkin pake material super. Semua sudah diukur oleh pabrikan. rata2 utk pabrikan motor Jepang di Indo utk era skrg memang ampas..beda banget material utk produksi yg di Jepang.
@@nanaasakawa5695 agak kurang setuju dengan persepsi ini. Saya sdh bilang bahwa saya belasan tahun bekerja di manufakturing otomotif. Saya sering mendapati new project, mulai dari trial sampai mass production saya pernah jalani prosesnya berkali-kali. Ada drawing dan juga sample barang produksi dari jepang sabagai acuan. Sering kali saya menemui bahwa ketika kami di Indonesia sdh memasuki mass production saja hasilnya lebih baim drpd sample yang mereka kirim dari Jepang. Begitu juga dengan standard yang mereka berikan, cenderung memiliki toleransi yang lebih ketat ketimbang yang mereka kerjakan sendiri di Jepang. Kalaupun ada perbedaan kualitas yg diproduksi di lokàl dengan yang di Jepang, bukan karena kemauan orang kita, tetapi memang mungkin kebijakan yang diambil oleh pemegang kebijakan merk tersebut secara global, sekali lagi bukan karena ORANG INDONESIA. Saya masih percaya masih banyak orang Indonesia punya integritas dan etos kerja yang baik dan saya cuma mau menghargai itu, kebetukan saya juga pernah ada dalam industri itu.
Baja martensit itu bisa dibuat dengan metode quenching, baja yang bisa diubah ke martensit biasanya dari baja st40 ke atas pokoknya yang baja karbon tinggi spt st40 atau st60 , kalo st37 itu cenderung lunak liat tapi bagus untuk gear atau rante karena kuat ulet liat, untuk gear permukaan giginya dikeraskan dengan metode quenching????
Suzuki sudah dari dulu terkenal dengan keawetan/durability nya... 😊 Hanya orang yang benar-benar mengerti mesin yang tahu betapa bagusnya kualitas Suzuki... ❤
Bangga saya punya shooter 2013. Oli berkurang tinggal 300mL juga masih jalan normal. Luar biasa nih mesin awet pol irit pula. 1liter bisa jalan sampe 60-70km. Joooooossss 😅😅😅
sya beli shogun ntah shogun kebo/bukan,mtor cape body dah purutul biarin hanya untuk mancing/main ke alam, mesin saya turunin yang ruksak saya ganti, boring msih stndar seher+ring sya ganti npp sama2 stndar ,seher jdi seret lagi boring kayanya gak ada aus2nya, dah d pake 2 thn Alhmdulillah belum ada kndala.
Next coba motor india bang... Kayaknya awet jg tuh.. Menurut informasi yg saya dapat komponen motor injeksi dan karbu itu beda kualitas, misal kekerasan blok kalau motor karbu gk ada limiter pada ecu makanya komponennya dibuat bagus.. beda motor injeksi yg sudah dilimiter ecunya mkanya kualitasnya diturunkan biar gk gancet piston.. Mkanya motor injeksi ganti CDI motor karbu tidak ada limiter tp motor cepat rusak.. Kesimpulannya motor Suzuki yg ijeksi aja bisa sekeras itu.. pdhal lawanya karbu semua .. apalagi sama2 Suzuki yg karbu misal Shogun robot, yg materialnya diatas smash
@@sayidali8969 ya saya menyoroti pemahaman abang perkara CDI dan ECU bang 😅 penjelasan abang ke pembahasan boring masuk kok ke logika saya 😅 Dari penjelasan "Mkanya motor injeksi ganti CDI motor karbu tidak ada limiter tp motor cepet rusak.. " Kalimat ini bikin saya bingung bang, memangnya ECU bisa diganti CDI?
Alat nya seperti membaca sensor benturan ada gotri nya kaya nya itu ya ,emg iya kalau bahan keras suara pantulan nya memang berbeda semakin melengking kalau bahan nya keras menandakan padat material bahan nya
dari dulu juga suzuki ini emang durability nya gak main main, beda ama hond4 motor paling krupuk dan satusatunya motor bisa dilipat di indonesia kualitas ambyar🤣
Itu alat lama mas, ini sejenis alat untuk uji kekerasan misalnya batu terutama batu permata batu Akik dll tapi ini khusus untuk jenis logam seperti besi
Makanya sudah pernah di bahas dulu antara antara diasil dan scem unggul scem kalau kawasaki srperti hinda taaaaapi block piston kawasaki juga kuat buktinya kaeasaki zone 125 tetangha saya sampai sekarang masih belum pernah bermasalah block pistonnya cuma suara kamprat agak kasar sedikit karena kayaknya waktunya ganti
😂😂 ZX130 saya juga belum pernah turun mesin, belum ngebul dan oli selalu awet.. Usia 18 tahun dan sampai pagi ini masih saya pakai PP Krian-Surabaya setiap hari
Shogun bapak ku om dari 2009 sampai awal 2025 blum pernah turun mesin, cuma sudah ganti karbu 2x sama sudah mulai ngasep2 tipis minta jajan ring dan seher 😂
Saya kok ragu dg alat sprti ini ya. Mngkin ada faktor yg kurng saat pengukurannya. Waktu pemakaian biasanya tolak plg akurat uji material. Tp bth waktu sgt lama. Krn ini benda panas dan bergesek, faktor tahan panas jg perlu. Boring baja (bagian ekor) vs piston aluminim yg kena tekanan dan gesekan juga saat kompresi dan dibebani, ternyata sama2 kuat. Piton yg jauh lebih empuk hanya terkikis sedikit (logikanya seharusnya terkiis banyak krn dia jauh lebh empuk)
Coba bang punya jupiter z 5TP. Penasaran gw, karena dirumah juga punya yg 5TP 2005 dah 20 tahun belum pernah dibongkar tapi masih halus poll wkwk, minusnya kalau di gaspoll ngebul tipis warna putih
@@JanCoktaek-n6w mantap emang jupiter yang mesinnya 5TP, mau itu burhan ataupun yang gen 2, cuma bedannya di jupiter burhan ada AIS nya kalau yang gen 2 ga ada
Beli suzuki Sama saja beli kwalitas bonus motor Motorku satria 2 tak lumba 2003 dan shogun R 110 2003 Dari baru sampe sekarang.. Cuman ganti oli, ban, sepion dan rante full set Yang lain masih original .
@@RisanIcang-o8x kok ane gk tau ya om,,pdhl dlu klo tau ane bkal beli,,skrng pke satria injeksi 2016, dl beli second tp pas beli km msh 1000km...ni aj km udah 65.000an tp kerasa msh baru asal ganti oli rajin n air radiator..suzuki emng terjamin om..hehehe
yg keluaran thn 2004 kebawah terjamin..tapi semenjak 2005 keatas dari smash..shogun 125 dan terakhir nex 2 semua dgn perawatan baik juga mesin cepat ngebul..lebih parah dari H dan Y.
Nyatanya byk yg restorasi suzuki,dari mulai satria 2 tak,satria fu,shogun sp fd/fl,shogun 110,skywave,hayate.emg dasarnya aja mekaniknya abal2 kalo ga bisa benerin mesin seperti semula 😂.
@@Nawariti232 Betul, kalo restorasi part-partnya diganti banyak sekaligus, jelas bisa. Yang susah itu kalo perbaikan dana pas-pasan. Coba tanya aja yang pernah ngurusin pengapian Smash.
Tergantung kerusakan.kalo cuman busi ya bisa,itu kan termasuk pengapian 😂.kalo maksudnya cdi koil kiprok ya lbh mahal dan di motor lain pun jg sama.jadi kalo lu tanya bisa apa enggak tetep jawabannya tergantung kerusakan dan pinternya mekanik.gw kenal mekanik handal,makanya gw ketawa ama statemen mu 😂. @@rizqi-hiktakaewi678
Itu alat tester hardeness memang ngga 100% akurat, tapi setidaknya secara garis besarnya jadi tahu material mana yg paling keras, dengan cara semakin keras materialnya maka getaran yg dihasilkan semakin sedikit
Bole dicoba blok motor kw lah Kurasa tidak jauh beda besi cor semua awet tidaknya karna motor sekarang Ring seher cuma 0.8mm beda jaman dulu 1mm bener dicekik sapu oli. Sisanya piston model cepmek ekor y h k s beda panjang lebih minim banting
Maaf mas mau bertanya agak di luar konteks. Ini saya mau stok sparepart mesin 5TP buat pelestarian motor pertama saya, bagusnya yg original apa aftermarket mas, kalau aftermarket rekomendasinya merk apa?
Makin jelas kenapa penjualsn sijuki turun, krn kl bikin part awetnya kebangetan, harusnya tiru tetangga sebelah dibikin rangka lipat atau vampir oli, bisa juga behel, tutup blok dr plastik, buar cepet rusak. Wkwk ckk
KURANG STATIS OBYEK YG DIUKUR, masih bisa gerak, dipukul alat gaya kelembaman nya jadi beda beda karena reaksi nya juga beda, gaya yg diserap tidak sama, harus nya benda terukur wajib statis total alias tidak boleh bergerak saat kena benturan, misal nya harus di jepit tanggem atau posisi dibaut mati terhadap benda statis
bahan material suzuki boringnya keras dan paling sulit diboring beda dengan yg lainnya paling kuat material scem tapi syang disen motornya aja peindavan jd gak laku diindonesia
Assalamualaikum,Kulonuwon.. mas tolong rekomendasi blok piston set untuk Suzuki Skywave aftermur sing rodo lumayan apik. Biar bisa di korter. Matursembah Suwon mas. Terimakasih..
@@ktc02 kalau untuk piston bisa tidak bang Soalnya konten peleburan2 bahan logam dibuat sperpart di yt banyak bang Masak kaleng2 soda dilebur dibuat piston Terus peleburan logam aluminium murni yg bagus buat piston apa gitu bang
Wkwkk dikatain salah tapi benar dikatakan benar tapi tidak tepat, Kalau yang dites kerasnya ya benar tapi kalau bagaimana hasilnya ketika itu difungsikan sebagaiman fungsi dari produk itu beda lagi. 🤦🏼🤦🏼🤦🏼 🤦🏼🤦🏼🤦🏼
Daudara Istri saya punya titan karbu masih halus sekali makanya saya pengen mendua dengan shoter atau pun titan revo f i pengen saya ganti saja dengan smash fi ini
Maaf om bro, saya belasan tahun kerja di bidang heat treatment, terbiasa mengukur tingkat kekerasan baja (khusunya baja martensitic). Saya familiar dengan skala kekerasan HRC, HRB, HRA dan juga biasa menggunakan micro vickers, tentunya juga terbiasa melihat struktur micro logam dibawah microscope. Sejauh pengetahuan saya dalam bidang ini, setiap jenis baja memiliki karakteristik yang fisesuaikan dengan fungsinya mading². Untuk gear transmisi misalnya, selain kekuatan gesek, juga diperlukan kekuaran tarik dan kekerasan yang eksteim untuk mencegah terjadinya deformasi karena beban yang diterima saat bekerja. Sedangkan untuk oiner silinder, daya tahan terhadap gesekan, panas, fan juga kemampuan untuk meningkatkan kinerja pelumasan melalui struktur micronya lebih dikedepankan. Bisa saja bahan alloy liner cylinder tidak memiliki kekerasan yang ekstrim namun memiliki daya tahan luar biasa terhadap gesekan dan mampu melebihi liner lain yang memiliki kekerasan diatasnya namun daya tahan geseknya rendah. Mungkin bisa diambil contoh dari liner isuzu panther yang bahkan ketika dipukul bisa penyok, tidak pecah. Sifat teraebut tidak akan muncul pada baja yang kekerasannya ekstrim, baja dengan tingkat kekerasan ekstrim pasti akan pecah ketika dipukul karena bukan penyik, karena sifat keuletannya bisa dikatakan hilang atau minim. Secara tuntutan kerja, mobil seperti panther yang berbahan bakar diesel memiliki rasio kompresi hampir 2 kali lipat mesin berbahan bakar bensin, namun memiliki liner silinder yang kekerasannya tidak sekeras yang dimiliki oleh silinder motor, berarti kekerasan bukan satu²nya parameter untuk menentukan kualitas liner silinder tersebut. Bukan berarti saya bilang liner dengan kekerasan tinggi tidak baik, namun sekali lagi itu bukan satu²nya parameter dan indikator untuk menentukan kualitas liner silinder. Maaf jika saya sedikit terkesan sok tau, hanya ingin membuka satu diskusi yang sehat dan semoga kedepannya anda tetap dapat memberikan konten² yang semakin mengedukasi lagi.
Panjaaa.....ng😅
Aspek budget utk meraih keuntungan jg pengaruh bang, kendaraan pasaran umum gak mungkin pake material super. Semua sudah diukur oleh pabrikan. rata2 utk pabrikan motor Jepang di Indo utk era skrg memang ampas..beda banget material utk produksi yg di Jepang.
@@nanaasakawa5695 agak kurang setuju dengan persepsi ini. Saya sdh bilang bahwa saya belasan tahun bekerja di manufakturing otomotif. Saya sering mendapati new project, mulai dari trial sampai mass production saya pernah jalani prosesnya berkali-kali. Ada drawing dan juga sample barang produksi dari jepang sabagai acuan. Sering kali saya menemui bahwa ketika kami di Indonesia sdh memasuki mass production saja hasilnya lebih baim drpd sample yang mereka kirim dari Jepang. Begitu juga dengan standard yang mereka berikan, cenderung memiliki toleransi yang lebih ketat ketimbang yang mereka kerjakan sendiri di Jepang. Kalaupun ada perbedaan kualitas yg diproduksi di lokàl dengan yang di Jepang, bukan karena kemauan orang kita, tetapi memang mungkin kebijakan yang diambil oleh pemegang kebijakan merk tersebut secara global, sekali lagi bukan karena ORANG INDONESIA. Saya masih percaya masih banyak orang Indonesia punya integritas dan etos kerja yang baik dan saya cuma mau menghargai itu, kebetukan saya juga pernah ada dalam industri itu.
Dikoreks langsungi Orang Metalurgi
Baja martensit itu bisa dibuat dengan metode quenching, baja yang bisa diubah ke martensit biasanya dari baja st40 ke atas pokoknya yang baja karbon tinggi spt st40 atau st60 , kalo st37 itu cenderung lunak liat tapi bagus untuk gear atau rante karena kuat ulet liat, untuk gear permukaan giginya dikeraskan dengan metode quenching????
Suzuki sudah dari dulu terkenal dengan keawetan/durability nya... 😊 Hanya orang yang benar-benar mengerti mesin yang tahu betapa bagusnya kualitas Suzuki... ❤
Bangga saya punya shooter 2013. Oli berkurang tinggal 300mL juga masih jalan normal. Luar biasa nih mesin awet pol irit pula. 1liter bisa jalan sampe 60-70km. Joooooossss 😅😅😅
ngak mungkin..
Shogun Baru 40km
5 tahunan pakai jadi 30km
@@harrypt879 kalau 50km/l saya percaya bang🗿
1liter campur dorong 😂
injeksi nangis di pojokan kalo baca tulisan ini
Waduh injeksi kalah sama karburator 👏👏👏🤣🤣🤣
Pantesan harga motor bekas suzuki semakin naik, ternyata sudah mulai banyak yg melek kwalitas👍👍
Lama kelamaan mereka juga tau bang,, krn yg mereka tau hanya produk ahmpas yg mereka bilang harga jual bagus tp kenyataanya kwalitas seperti kerupuk,,
Ndagel, mas. Paling payu yo honda 😊
Suzuki itu kualitas mesin, cat Dan body di atas rata2, cuman butuh desain keren aka
sya beli shogun ntah shogun kebo/bukan,mtor cape body dah purutul biarin hanya untuk mancing/main ke alam, mesin saya turunin yang ruksak saya ganti, boring msih stndar seher+ring sya ganti npp sama2 stndar ,seher jdi seret lagi boring kayanya gak ada aus2nya, dah d pake 2 thn Alhmdulillah belum ada kndala.
jos menambah ilmu👍
Alhamdulillah pke satria injeksi 2016,,rasanya msh ky motor baru..asal rajin ganti oli dan radiator
Ganti air radiator maksudnya om?
@kngaming46 iya mksdnya ganti air radiator 😂
@@muhammadnur1175 ganti radiator tiap 1500km, dompetmu menyala om😹
@@kngaming46 iya om, maaf salah 😁😁😁😁
Suzuki bukan kaleng2
Next coba motor india bang...
Kayaknya awet jg tuh..
Menurut informasi yg saya dapat komponen motor injeksi dan karbu itu beda kualitas, misal kekerasan blok kalau motor karbu gk ada limiter pada ecu makanya komponennya dibuat bagus.. beda motor injeksi yg sudah dilimiter ecunya mkanya kualitasnya diturunkan biar gk gancet piston..
Mkanya motor injeksi ganti CDI motor karbu tidak ada limiter tp motor cepat rusak..
Kesimpulannya motor Suzuki yg ijeksi aja bisa sekeras itu.. pdhal lawanya karbu semua .. apalagi sama2 Suzuki yg karbu misal Shogun robot, yg materialnya diatas smash
CDI sama ECU udah beda fungsinya bang, ECU lebih rumit, bukan cuma ngatur pengapian saja seperti CDI 😅
@tomitaandriana6922 gk bahas CDI..yg dibahas kualitas komponen mesin karbu dan ijeksi
@@sayidali8969 ya saya menyoroti pemahaman abang perkara CDI dan ECU bang 😅 penjelasan abang ke pembahasan boring masuk kok ke logika saya 😅
Dari penjelasan "Mkanya motor injeksi ganti CDI motor karbu tidak ada limiter tp motor cepet rusak.. " Kalimat ini bikin saya bingung bang, memangnya ECU bisa diganti CDI?
Thunder buat motor dinas polisi bro... artinya motor kuat
@@tomitaandriana6922 main otomotif jngan setengah2..
Kalau cuma keras2an bahan, silahkan ukur hardness liner blok kymco cevira,
Coba tes blok aftermarket seperti NPP maupun aspira
Tambah mantap Saiki kang.semangat terus sudah 4 tahun subscribe selalu hadir kang.walau kadang gak komen
Tes semua kang bro, yamaha honda sama aftermarket yang murah sampe mahal. Biar tau kelas kelas kualitasnya.
Naksir alatnya masss😮..sukses sllu mass.
Asli mas harganya di toko oren 5,9jtan :(
@@luthfiachmadsardjia3786 buset digoreng harganya wkwk😅
@@luthfiachmadsardjia3786 terlihat simpel tp harganya woww 😁😆
Entuk scanner alate mas 😁
Mantap 👍🏻
Coba punya. Vario 150, dan yamaha.
Npp, rkn, aspira, thaland, dll
Menarik ini bg.
Next blok Yamaha dan honda
Alat nya seperti membaca sensor benturan ada gotri nya kaya nya itu ya ,emg iya kalau bahan keras suara pantulan nya memang berbeda semakin melengking kalau bahan nya keras menandakan padat material bahan nya
dari dulu juga suzuki ini emang durability nya gak main main, beda ama hond4 motor paling krupuk dan satusatunya motor bisa dilipat di indonesia kualitas ambyar🤣
Alatnya canggih, baru beli yaa
Jadi merasa bangga punya Suzuki Shogun R 125 FD, yakin kualitas nya bukan kaleng2
Alhamdulillah masih merawat dan menggunakan Shogun SP FL buat harian...😁👍👍🏁
Salam juga. Sy punya Shogun FL dipakai harian. Shogun dilawan...😂
saya juga merawat sp fl biru putih gundam om. suzuki istimewa
Saya Thunder 2004.. msh kuat buat jkt-bdg
@@ther1z4 salam kenal juga bang...mari kita rawat terus shogunnya 😁👍👍
@@mpiyem3250 wuihh istimewa unitnya 😁👍👍
sampai sekarang smash titan masih awet josh ghandos buat harian aman sentosa..
sijuki umum sparepart mahal tapi kualitasnya di atas rata"
wah.... ada alat barunya ya mas?? mantap👍👍👍 klu blh tau brpa harga alatnya mas??🙏🙏
Itu alat lama mas, ini sejenis alat untuk uji kekerasan misalnya batu terutama batu permata batu Akik dll tapi ini khusus untuk jenis logam seperti besi
@mr._reaction oww gtu ya? tp baru kali ini dia gunakan di video.. muda²han nnti pke' ini untuk tes blok murah...
Sijuki bagi yg tau kualitas
Cek juga om shock2 aftermur2 tingkat kekerasannya. Piston, kunci2, piston, Kirain gapunya alatnya baru mau request
Sijuki mesinnya kualitas badak...
Benar bos
Makanya sudah pernah di bahas dulu antara antara diasil dan scem unggul scem kalau kawasaki srperti hinda taaaaapi block piston kawasaki juga kuat buktinya kaeasaki zone 125 tetangha saya sampai sekarang masih belum pernah bermasalah block pistonnya cuma suara kamprat agak kasar sedikit karena kayaknya waktunya ganti
😂😂 ZX130 saya juga belum pernah turun mesin, belum ngebul dan oli selalu awet.. Usia 18 tahun dan sampai pagi ini masih saya pakai PP Krian-Surabaya setiap hari
@AanGozall memang yaa pruduk kalau di benci orang kuat awet
Yang di sukai orang eeee kemaren saya melihat vario muda radiator kayaknya eeh mogok trus saya coba engkol gancet mungkin habis olie
Mas bahas suzuki spin 125 ,bnyak variasi nya jadi bingung makasih mas
Shogun bapak ku om dari 2009 sampai awal 2025 blum pernah turun mesin, cuma sudah ganti karbu 2x sama sudah mulai ngasep2 tipis minta jajan ring dan seher 😂
Luar biasa
om gua pke suzuki shoter mesin bandel...bulan kmrin gnti rantai gear hmpir 300 rb 😅
Coba tes kekerasan block liner satria 2 tak lumba dengan kode block ISI 01 bang
Saya kok ragu dg alat sprti ini ya. Mngkin ada faktor yg kurng saat pengukurannya.
Waktu pemakaian biasanya tolak plg akurat uji material. Tp bth waktu sgt lama.
Krn ini benda panas dan bergesek, faktor tahan panas jg perlu. Boring baja (bagian ekor) vs piston aluminim yg kena tekanan dan gesekan juga saat kompresi dan dibebani, ternyata sama2 kuat. Piton yg jauh lebih empuk hanya terkikis sedikit (logikanya seharusnya terkiis banyak krn dia jauh lebh empuk)
Pernah ganti ring seher nex 2012 ring kompresinya yg haus ,pas dipasang ring yg baru/standart masih rapat tu bloknya ,ganti ring kompresi tahun 2023
ikut belajar mas.
makasih mas 🙏
di tunggu hasil pengetesanya dengan block kw
Top suzuki
Maf bos mau tanya silinder blok untuk suprafi yg bagus dan keras merek apa bosku
Buatkan lagi videonya honda dan yamaha bang..!!
Suzuki pancen atos
ini data empiris tidak meleset dari praktik dilapangan
Makanya aku suka pakai Suzuki d banding merk lain
Nyimak kang broo
KANG BRO MAFF TOLONGREVIEW IN AS SHOCK DEPAN MERK NPP
BAGUS APA ENGGA MENURUT
MAS NYA
TERIMAKASIH
H,🙏🙏🙏🙏 SUKSES SELALU BANG
Coba bang punya jupiter z 5TP. Penasaran gw, karena dirumah juga punya yg 5TP 2005 dah 20 tahun belum pernah dibongkar tapi masih halus poll wkwk, minusnya kalau di gaspoll ngebul tipis warna putih
sama ceritanya dengan temanku sendiri. dari ngambil ke dealer sampe sekarang belum pernah turun mesin. motornya jupiter z gen 2
@@JanCoktaek-n6w mantap emang jupiter yang mesinnya 5TP, mau itu burhan ataupun yang gen 2, cuma bedannya di jupiter burhan ada AIS nya kalau yang gen 2 ga ada
Beli suzuki
Sama saja beli kwalitas bonus motor
Motorku satria 2 tak lumba 2003 dan shogun R 110 2003
Dari baru sampe sekarang..
Cuman ganti oli, ban, sepion dan rante full set
Yang lain masih original
.
*Coba bang test blok vixion ori, BRT, XTR, MOtO 1 dan UMA racing*
Bang coba kekerasan crankcase motor² sekarang dong bang
Coba tes yg yamaha jg kang?
Lah knpa review blok aftermur gpke alat ini bwanng?
Jadi penasaran
Tes lg lah bang blok2 aftermur pke alat ini
Paling lupa kalo punya alat😂
belum masuk episode nya 😂😂😂
@@cupliz8075 biar penonton makin penasaran 😆
coba test liner nya JP racing , trus honda yamaha
Assalamualaikum bang, bang minta recommended coil untuk motor Supra fit lama . Yang awet dan harganya terjangkau, terimakasih bang sebelumnya
Pantes aja dealernya pada bangkrut tolong jgn bikin terlalu awet ki, biar cuan 😂
Di runggu reviu gir ybg
Makasih bg 🙏🙏🙏
Punya shooter 2013, ganti shock belakang baru pertengahan tahun 2024. Awet banar
Ganti gear set awal tahun 2024 semenjak 2013
Jelas suzuki bukan kaleng2 bos haa
Dri tahun 2016 hingga sekarang pake shooter/ smash fi belom ngebul2 👍
37 hrc/363hv bhkn lebih keras dari semi karbon 318hv/32hrc
waktu 2016 shooter msh d produksi atau d jual om?
@muhammadnur1175 shooter d produksi tahun 2014 terus thun 2017 ganti nama jadi smash fi
@@RisanIcang-o8x kok ane gk tau ya om,,pdhl dlu klo tau ane bkal beli,,skrng pke satria injeksi 2016, dl beli second tp pas beli km msh 1000km...ni aj km udah 65.000an tp kerasa msh baru asal ganti oli rajin n air radiator..suzuki emng terjamin om..hehehe
Suzuki terjameennn
Ori pabrik berasa semi-carbon😱
Partnya kurang terjamin
@@mulkanmulkan5620 emg part apa yg kurang terjamin? Rangka esaf kah 🤣
@MachMoe_Jenkins susah dicari di pasar biasa 🤭
yg keluaran thn 2004 kebawah terjamin..tapi semenjak 2005 keatas dari smash..shogun 125 dan terakhir nex 2 semua dgn perawatan baik juga mesin cepat ngebul..lebih parah dari H dan Y.
Tes bang blok smash apa sama
Terlalu awet pabrik toko bengkel bangkrut
.kang review liner YN kang bro. Bener nggak seperti tulisan di kardus nya,🙏
Durabilitas hanya salah satu aspek penentu pilihan motor. Keluhan mayoritas pemilik Suzuki, kalo udah rusak buyar, susah dibenerin seperti semula.
Nyatanya byk yg restorasi suzuki,dari mulai satria 2 tak,satria fu,shogun sp fd/fl,shogun 110,skywave,hayate.emg dasarnya aja mekaniknya abal2 kalo ga bisa benerin mesin seperti semula 😂.
@@Nawariti232 Betul, kalo restorasi part-partnya diganti banyak sekaligus, jelas bisa. Yang susah itu kalo perbaikan dana pas-pasan. Coba tanya aja yang pernah ngurusin pengapian Smash.
@rizqi-hiktakaewi678 sekedar pengapian smash aja ga bisa? se amatir apa itu mekanik sampe motor yg kelistrikan sederhana aja ga bisa 🤣
@@Nawariti232 dana pas-pasan. Bisa benerin pengapian Smash pake duit 50.000 ?
Tergantung kerusakan.kalo cuman busi ya bisa,itu kan termasuk pengapian 😂.kalo maksudnya cdi koil kiprok ya lbh mahal dan di motor lain pun jg sama.jadi kalo lu tanya bisa apa enggak tetep jawabannya tergantung kerusakan dan pinternya mekanik.gw kenal mekanik handal,makanya gw ketawa ama statemen mu 😂. @@rizqi-hiktakaewi678
Kalo mau akurat bawa ke laboratoriun, alat hardness test lebih proper
Itu alat tester hardeness memang ngga 100% akurat, tapi setidaknya secara garis besarnya jadi tahu material mana yg paling keras, dengan cara semakin keras materialnya maka getaran yg dihasilkan semakin sedikit
@@BagusrRio bener banget gak akurat tapi mirip2, sama seh keq alat test2 lain yg cepat sama2 kurang akurat tapi mendekati
Yang membuat diler motor suzuki pada tutup terlalu awet dan bandel
Tidak mengikuti selera pasar fokus jual roda 4😢😢😢😢
cma kalah model sja.pdhal mesin bgus bngt
Klu kawasaki lebih keras, mknyamesin kawasaki tdk tahan lama. Hingga kurang peminat
Bole dicoba blok motor kw lah
Kurasa tidak jauh beda besi cor semua awet tidaknya karna motor sekarang
Ring seher cuma 0.8mm beda jaman dulu 1mm bener dicekik sapu oli.
Sisanya piston model cepmek ekor y h k s beda panjang lebih minim banting
Coba bahas blok ninja 2tak bang
Coba 5tp mas
Maaf mas mau bertanya agak di luar konteks.
Ini saya mau stok sparepart mesin 5TP buat pelestarian motor pertama saya, bagusnya yg original apa aftermarket mas, kalau aftermarket rekomendasinya merk apa?
@@broker_pecel mending yg original saja mas,bawaan original yamaha udh bagus dan awet kok
Mending original
Coba test punya beat yang sekarang bang
Makin jelas kenapa penjualsn sijuki turun, krn kl bikin part awetnya kebangetan, harusnya tiru tetangga sebelah dibikin rangka lipat atau vampir oli, bisa juga behel, tutup blok dr plastik, buar cepet rusak.
Wkwk ckk
KURANG STATIS OBYEK YG DIUKUR, masih bisa gerak, dipukul alat gaya kelembaman nya jadi beda beda karena reaksi nya juga beda, gaya yg diserap tidak sama, harus nya benda terukur wajib statis total alias tidak boleh bergerak saat kena benturan, misal nya harus di jepit tanggem atau posisi dibaut mati terhadap benda statis
Tahun kemarin cari bebek Suzuki yg karbu 😅 dapet smash Titan 🎉😊 high quality
Bagus juga titan, dpt harga berapa bang?...
Apakah alatnya bisa utk tes kekerasan piston ?
bisa pak....tapi pembacaan skalanya yg beda...
bahan material suzuki boringnya keras dan paling sulit diboring beda dengan yg lainnya paling kuat material scem
tapi syang disen motornya aja peindavan jd gak laku diindonesia
Aku Sek nyimpen tornado 110 kang
Blok yamaha belum sekalian test
test rangka bisa gak?
Assalamualaikum,Kulonuwon.. mas tolong rekomendasi blok piston set untuk Suzuki Skywave aftermur sing rodo lumayan apik. Biar bisa di korter. Matursembah Suwon mas. Terimakasih..
wlkm slm ...npp mas
kerana kawasaki w175 produksi dari prindapan 😄
klo suzuki shooter produksi indo 🤠
Alat baru om
Langsung gass blok motor metic kang bro
Biar yg laris tapi jelek terbongkar
slow mas...
@@ktc02 kalau untuk piston bisa tidak bang
Soalnya konten peleburan2 bahan logam dibuat sperpart di yt banyak bang
Masak kaleng2 soda dilebur dibuat piston
Terus peleburan logam aluminium murni yg bagus buat piston apa gitu bang
Jadi makin gak bisa pindah ke lain hati he he he
Review yamaha sekalian maszeh. Apalagi yang iming² diasil. Sama motor India TVS.
Suzuki dengan teknologi SCEM nya
Wkwkk dikatain salah tapi benar dikatakan benar tapi tidak tepat,
Kalau yang dites kerasnya ya benar tapi kalau bagaimana hasilnya ketika itu difungsikan sebagaiman fungsi dari produk itu beda lagi.
🤦🏼🤦🏼🤦🏼
🤦🏼🤦🏼🤦🏼
@@sobatmeranti usah kakean alesan, faktane suzuki kualitas diatas rata2
@vnmdrk1774 mana yang awet sebutkan 🤣🤣🤣 cil
😂 yg punya motor bahan low... Ketir" Ms bro😅
😊
pengemar suzuki
Alat nya kayanya ngaco bang
Sdh benar kualitas merek S paling bagus.
Kok malah ngakak saya om..ga rangka ga mesin.semua sampah si H...😂
suzuki bikin barang gk pernah sembarangan ya kang,dari oli,grease,spare part 😅
Nah 😁
Artinya yang Kawasaki terlalu banyak campuran
pertamax kang 😅
Makasih sudah pertamax 🙏
Ya gak heran sih itu boring shooter bisa sekeras itu, wong test durability nya di jepang sana aja disamain sama test durability nya Moge Hayabusa 😅
@@tomitaandriana6922 real kah?🗿
Shooter Fi =Smash Fi
Daudara Istri saya punya titan karbu masih halus sekali makanya saya pengen mendua dengan shoter atau pun titan revo f i pengen saya ganti saja dengan smash fi ini
Coba tes blog beat vario itu kn di suplay dari cina