Napisz która firma twoim zdaniem jest lepsza i czy jechałeś autobusami obydwóch firm! Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka Zostań honorowym pasażerem jako Patron: patronite.pl/autobusy_slawka I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a
@@POLICJA.997 No według mnie solbus wygląda lepiej od solarisa ale to solbus jest tandetą.Nie powinienem tego w ogóle pisać bo pochodzę z miasta solbusa no ale niestety tak jest
Solbusy są wąskie w środku ( w porównaniu z Solarisem) kierowcy narzekają na fatalną ergonomię, np. wlew tankowania paliwa jest wysoko, niewygodnie, kabina też nie urywa pośladków, ale generalnie są twarde. Piszę to na podstawie opowiadań kierowcy warszawskiej MZA...mojego brata zresztą.
Autobusy Solbus pamietam z okresu miedzy 2003 a 2006 i podrozami z Bielska do Tychow i Katowic. Byly to wygodne i przyjemne pojazdy. Nawet bylem wowczas dumny, ze w Polsce powstaje coraz wiecej dobrej jakosci produktow. Patrze teraz, to byly takie na czeskiej licencji. Innych na drodze nigdy nie widzialem.
,, Solbus" Lubię wszystkie środki transportu. Najbardziej Samoloty i Pociągi, ale ciebie z tych kanałów tej grupy słucha się najprzyjemniej. Fajnie, że wchodzisz w interakcje w komentarzach. Pozdro😀
Mieszkam w Częstochowie tam stoi parking tych wspaniałych Solbusów chyba jest ich koło 26 .chybrydy, wspaniałe . już od pierwszych miesięcy po kupnie okazały się wadliwe .aż do momentu kiedy jeden się spalił Wszystkie autobusy są uziemione .nie ma serwisu do nich a miasto skarży solbusa o 20 mln złotych ,to firma bankrut Zresztą wszyscy mają za zle że nie kupił Solarisa .Teraz już kupili 10 MAN a resztę jeżdżą Ikarusami za te pierdzielone Solbusy które stoją w trawniku
@@sebekdrago4098 Biedne autobusiki. Jak przejeżdżam koło zajezdni czasami to je widzę i mi ich szkoda bo je słychać z daleka (potocznie nazywana Ruda). Ale przynajmniej Mpk i Autosan podjęli współprace żeby je naprawić. I wrócą na nasze ulice. Najbardziej przegubowców się niemoge doczekać. I zapomniałem dopowiedzieć gdyby nie to że je naprawimy to Mpk zapłaciło by "karę" za nie wykorzystanie pięniendzy na oszczędne autobusy. I solbus musi oddać 40 mln zł za te swoje "nie awaryjne" konstrukcje. A mogli wziąść Solarisa 12 i 18.
Solbus Logo to logo. Ma zapadać w pamięci. Na pewno nowe zmodyfikowane bardziej utrwala się od tego sprzed 13 lat,które mnie osobiście o wiele bardziej się podobało. Generalnie logo to najpewniejsza część całej układanki. 😁 Osobiście powiem jedynie, że Solbus zachwycał prostotą, ale niestety zawiódł jakością wykonania. Miałem okazję wielokrotnie być pasażerem SM12 w Trójmieście. Degradacja pojazdów na w sumie marginalnej linii z lotniska w Gdańsku do Sopotu, była porażająca. W ciągu 4 lat przyjemny i wygodny pojazd stał się klekotem z hałasującymi szybami i psującym się właściwie wszystkim. Jedyne skojarzenie jakie się pojawia - to był Jelcz na miarę tamtych czasów. Nawet obniżenie masy pojazdu, mimo masy zalet skutkowało wiotkością konstrukcji do tego stopnia, że były z tym problemy i pojazd dostał wzmocnienia. Solbus miał pecha. Ruszył na rynek w momencie, gdy w Europie debiutował MAZ. To postawiło go na równi z tą egzotyczną, choć całkiem przyzwoitą marką. Niestety, lata świetności Solbusa to czas walki MANa, EvoBusa i Solarisa o rynek. A poziomowi, jakie narzuciły Lion's City, Citaro, Urbino III ciężko było dorównać jakiemukolwiek producentowi. Karosa, SOR, Iveco, każda z firm przeżywała porażki z każdym dniem, a Solbus i MAZ się w tym odnalazły. To ogromny sukces.
4:06 taka ciekawostka solbusy sm18 w częstochowie lubiły się palić więc mpk dało sprawe do autosana by zmodernizował solbusy pierw poszły 12 a potem 18 i z wyniku pożarów mało widać sm 18 tylko mpk 12 puszcza bo nie chcą ryzykować pożarem
Jechałem kilka razy solbusem w Gdańsku na linii 117 i również solarisami np. Na linii 171 kiedy te dwie linie i inne w Gdańsku jeszcze obsługiwał warbus
3:34 ooo w Bydgoskim malowaniu, tylko, że chyba nigdy takiego nie widziałem, albo tak dobrze wtapia się w tłum, bo w tych barwach wygląda jak podróba solarisa ;d
jeździ ich masa w Bydgoszczy, większość autobusów firmy IREX TRANS to solbusy więc są większością na takich liniach jak np. 56, 69, 55, i na wielu innych!!!
Według mnie lepszy jest Solaris który codziennie podwoził mi tyłek kilka przystanków :) no prawie codziennie bo czasem go wyręczało Citaro. Solbusem nigdy nie jechałem ale jak jakiegoś złapie to chętnie sprawdzę.
Gdybym był dyrektorem solbus to nie pchał bym się do GB czy SWE tylko na wschód Ukraina i dalej tam jeździ mnóstwo starych kuszetek a nowy tani mały autobus w dobrym kredycie to jest dobry biznes tam
Solbus to już historia nie taka jak Jelcz ale historia . Jeszcze jakimś cudem Autosan się ostał ( a był na krawędzi ) . A Solaris to już niestety nie Polska . . . Pozdrawiam 😉
@@PitBull51091 Krzysztof Olszewski, który w 1999 roku powołał do życia markę Solaris. Stało się to po wchłonięciu Neoplana przez MANa (jak wiemy, od 1994 roku istniała spółka Neoplan Polska zarządzana przez Olszewskiego), wszelkie umowy z Neoplanem wygasły, a Solaris mógł prowadzić sprzedaż także za granicą (w przeciwieństwie do polskiego oddziału Neoplana). Od 2018 roku 100% udziałów posiada firma Hiszpańska, a nie Francuska... Części były różne, nie tylko niemieckie. O ile podwozia i silniki były zagraniczne, tak buda i wyposażenie były także krajowe (zależało to od zamówienia)
Markę z Solca Kujawskiego znam od około 2004 r. Poznałem ją głównie dzięki modelowi C10.5, który był m.in. w PKS Człuchów obecnie nie prowadzącym już przewozu osób. W mojej ocenie był to dobry autobus do transportu międzymiastowego, ale także do przewozów okazjonalnych czy szkolnych, podobnie jak Irisbus Axer 12M, którego także mogłem poznać. Z perspektywy autobusów turystycznych - seria ST nie do końca wg mnie mogła spełniać oczekiwania każdej ze stron przewozów, gdyż wewnątrz były trochę ciasne (m.in. stara Bova Futura FHD była lepsza), ale to tylko moje indywidualne zdanie. Pozdrawiam.
Jako częstochowianin nie mogę powiedzieć nic dobrego o firmie Solbus.... Porwali się z motyką na słońce tworząc bardzo skomplikowany projekt nie posiadająć Know How.... W rezultacie bylejakości przy projektowaniu mieszkańcy częstochowy zostali bez niskopodłogowych autobusów (wszystkie 38 pozostałych sztuk zostało wycofanych z eksploatacji ,dwa SM18 spłonęły doszczętnie: pierwszy na testach producenta, drugi już w Częstochowie w liniowym ruchu z pasażerami), miasto musiało toczyć batalie sądowe nie tylko z producentem, ale również z Ministerstwem Środowiska, który przyznał dofinansowanie na zakup tych hybryd. Teraz miasto płaci niemałe pieniądze firmie Autosan, która podjęła się doprowadzenia projektu do końca i przekonstruowania wadliwych rozwiązań Solbusa.... Dobrze, że firma upadła. To drastyczne, ale prawdziwe!
Cześć . Super że dzisiaj wziąłeś pod lupę solbus . Może o tym nie wiesz ale Częstochowa miała właśnie problem z tą firmą, gdyż nwm. właśnie czy ta firma czy inna podszywająca się pod nią sprzedała ponad 24 sztuk autobusów jeżdżących na tykającej bombie. Po tym incydencie MPK natychmiast uziemiła je. Skutkiem następnym było to że firma musiała oddać do ochrony środowiska ( nie pamiętam dokładnej nazwy) ok 60 mln. Złotych za te autobusy które nie jeżdżą. Na szczęście firma autosan z Sanoka już jest w trakcie napraw tych autobusów i w niedługim czasie będą jeździć. Tak dla informacji. Z tego miejsca nie chciałem cię urazić twojej owocnej pracy , ale napisałem to żeby nie tylko ciebie zaciekawić ale też i innych widzów. P.s. jesteś niesamowity.
Cześć. Nie chcę się kłócić (może ty jesteś bardziej zagłębiony) Ale mi się zdaję że MPK dało przetarg na autobusy hybrydowe na 40 mln zł. I były 3 marki SOLBUS, SOLARIS I AUTOSAN. Solbus wygrał ten przetarg ale z tego co mi wiadomo to SOLBUS nie miał autobusu hybrydowego i robił go od zera na bazie SM 12 i SM 18. I te autobusy były wadliwe bo robili je jak najszybciej (moja opinia). No ale nie pykło. I ten 1 prototyp przegubowca który miał trafić do Czewy się spalił. I mojm zadaniem gdy spłoną autobus Solbus nie zdał sobie sprawy o wadliwej instalacji albo dla nich liczyła się tylko kasa. I poczekać zanim oddali te 40 ówcześnie "tykających bomb". Mogli powiedzieć że muszą się wstrzymać ze dostawą bo muszą rozwiązać problem z autobusami. A jak widać kasa wzieła górę. P. S I mpk miało oddać 40 mln nie 60 MLN.
To ta firma jeszcze istnieje? Większość informacji w tym filmie dotyczy czasu do 2013 roku. Dosyć głośno było o bankructwie tej firmy. Ktoś coś wie jaka jest sytuacja teraz?
Ja mogę napisać coś o tym stalowowolskim Solbusie, bo na studiach woził mnie do domu - śmierdział w środku tanim plastikiem a pokrycia siedzeń i tapicerka była okrutnie tandetna. Tyle pamiętam. Pozostałe kwestie nie utrwaliły mi się w pamięci, no może poza tym, że było tam skrajnie ciasno. Do tego niczym za bardzo nie odróżniał się dla mnie od Jelczy z lat 80-tych w kwestii komfortu podróżowania.
Problemem Solbusa jest to że jest strasznie tandetnie wykonany, to w jaki sposób jednostka napędowa wprawia w wibracje cały pojazd to jakiś żart. Same w sobie wg mnie stylistycznie są dosyć ładne.
Solbus Mi podoba się bardziej solaris. Latem Solbus sm 18 strasznie nagrzewa się komora silnika. Niemożna długo wytrzymać siedząc w tym miejscu,Solbus jest znacznie mniej wytrzymalszy od Solarisa. Przewoźnik Warbus Warszawa miał sobusy które przejeździły tylko 8-9 lat i poszły na złom. Nie znaczy że pierwsze Solarisy niemiały też wad. Były nimi :całościowe lub częściowo spolane autobusy awarie drzwi. Solbus miął takie wady jak:awarie wyświetlaczy, czasami np.zepsuł się silnik.
Dla Częstochowy Solbus zrobił hybrydy na CNG. I był to bubel do sześcianu. Takze w tym mieście funkcjonują 3 szt. Slobusa na dieslu. Niby jeżdżą ale do Solarisa czy tez MAN - a im daleko.
@@stiven9881 Cóż z jednej strony racja z drugiej jak ma się kupić cos co jest niestety bardzo bardzo średniej jakości to wybiera się coś co nie do końca jest polskie ale nie robi problemów podczas eksploatacji. Przez to iż owe hybrydy na CNG MPK Cz-wa ma naprawde sporo problemów. Pomijając drobny fakt iż jedna poszła z dymem. Cud iż kierowcy udało się ewakuować pasażerów i siebie. Jeśli tak mają wyglądać produkty polskiej firmy to pozostanę przy zagranicznych. Bo do eksploatacji bez przebudowy to one się nie kwalifikują. Po przebudowie a i owszem ale owa przebudowa kosztuje ekstra sporo kasy.
@@sokolnic1.Masz rację z tym, że z takim podejściem to nigdy nie ruszymy do przodu że może wybierać nasze żeby dać polskim firmom kasę na rozwój co pozwoli na budowę lepszych konstrukcji co będzie w stanie już być lepsze i bardziej konkurencyjne 2. Można napisać o wadach/defektach do firmy ażeby wiedziała nad czym ma pracować aby ulepszyć
@@stiven9881 Tak czy owak jak wyszła sprawa z hybrydami dla Cz-wy to Solbus sie wypiął na naprawę na gwarancji. Oficjalne ponoć firma zbankrutowała. Jak jest aktualnie tego dokładnie nie wiem. Jeśli jakaś firma odkupiła prawa do marki to nie poczuwa się do przejecia zobowiązań gwarancyjnych poprzednika Wiem iż Solbus nie był zainteresowany nawet w partycypowaniu w kosztach naprawy swojego produktu.. Przy takim podejściu niestety trudno liczyć na zaufanie klientów. Zaufanie takie stracić łatwo - odzyskac bardzo trudno.
Biała Podlaska kupiła 12 sztuk Niskopodłogowych Solbus SM12 Solcity w roku 2012 i te autobusy nie przetrwały w tej liczbie bo pękały ramy szkieletu szyb miały często awarie na trasie i też pożary silnika dokładnie nie wiem. miasto zakuoiło 5 nowych autobusów Scania Citywide 12LF i jeden MAN
Wydaje mi się, że tam za dużo politykierów wsadza łapki i nie ma kogoś komu faktycznie zależy na rozwoju tej firmy i jest tylko pchana, zamiast galopować z takimi tradycjami.
@@nieuczonynaukanieuka2722 niestety ta firma nie ma przyszłości, ani teraz ani później. Nikomu nie zależy na jej rozwoju, pozostają wielkie puste hasła i dla nielicznych sentyment. Trzeba spojrzec trzeźwo, Autosan nie ma żadnych szans, a to za sprawą zapoznionej technologii. Szkoda, szkoda, może jakieś połączenie z Newagiem, wydzielenie odrębnej produkcji tramwajów, pojazdów specjalistycznych.
Jeżdżę przegubowymi w Warszawie i bardzo je lubię. Silniki Cummins dają radę jest duży komfort dla kierowcy dobre wspomaganie i zawieszenie, jedyne do czego można sie przyczepić to do usterek elektroniki oraz słabej powłoki lakierniczej
Mam w firmie całkiem sporą flotę Solbusów, głównie tych licencyjnych (a także oryginalnych SOR-ów), ale też parę sztuk Solway. Generalnie jeśli chodzi o licencyjne wozy, to praktycznie wszystkie zmiany względem oryginału były NIETRAFIONE... delikatnie mówiąc. W naszych na przykład zmieniono sterowanie nawiewami, na takie które się psuło na potęgę, i nie dało się go naprawić praktycznie. Jak zmienili przednie zderzaki na takie z nowymi światłami to się okazało że w nocy to wygląda jakby ktoś świeczki wsadził do lamp. Ponoć były też zmiany w zawieszeniu przednim, które potem były cofane, bo auto prowadziło się fatalnie... Ja tam nie wiem, nowych nie prowadziłem, a stare są dość mocno wyeksploatowane. Ale sumarycznie, mimo że jest gorzej niż w oryginale, to nie jest źle. Dramat to się zaczyna przy Solway'ach. Nowe wnętrze z plastiku miało być nowoczesne, ale jest zasadniczo mało ergonomiczne i funkcjonalne. Z lewej strony w starych modelach był schowek, całkiem spory na różne drobiazgi, w SL jest półeczka ze śliskiego plastiku z płytkim zagłębieniem... Cała deska jest źle zaprojektowana - znacznie gorszy dostęp do kieszeni tachografu i radia niż w starych wozach woła o pomstę do nieba. Najbardziej sparano jednak sterowanie nadmuchami/ogrzewaniem/klimatyzacją. Teoretycznie jest wszystko, tyle tylko, że żeby włączyć nadmuch na przednią szybę najlepiej by było się zatrzymać, bo trzeba sobie poklikać po menu komputera pokładowego w sposób mało intuicyjny. Nie wiem też jak to się stało, że nadmuch na pełnych obrotach nie jest w stanie odparować przedniej szyby... Zalety? Cóż, jeśli już coś, to zawieszenie - dobrze zestrojone pod dziurawe i nierówne drogi "polski B". Ale więcej nie znalazłem.
Mi się solbusy podobają ponieważ bardziej mi się podoba ich wygląd niż w solarisach No i fajniejsze dźwięki mają oraz są rzadziej je spotkać niż solarisy
Ja pamiętam Solbusy jako rozklekotane złomy na poziomie MAZ-a. I bardzo szybko zniknęły z ulic gdzie je widywałem, a jestem kierowcą komunikacji miejskiej. Na szczęście u mnie w firmie ich nie było. Ani też MAZ-ów. Co ciekawe, od kiedy Solaris się "sprzedał" za granicę to ostatnie dwa przetargi u mnie w firmie przegrali, na rzecz MAN-a (przeguby, hybrydy) oraz Volvo (elektryki zwykłe oraz przeguby). A wcześniej każdy przetarg niezależnie na jaki pojazd kończył się zwycięstwem Solarisa... Ja tam i tak wolę moją CN280UA 6x2/2 EB
Solcity 11m jeździły w MPK Inowrocław bodajże 5 sztuk manualne skrzynie biegów niewygodne dla pasażerów i wadliwe układy pneumatyczne to była katorga SM 12 i SM 18 Jeździły masowo w Irex Trans w Bydgoszczy niestety została ich garstka spłonęły
Która lepsza? Zdecydowanie Solaris. A co ze Scanią w/pod Słupskiem? Co z Autosanem? Tak wiem zawsze ma sinusoidę produkcji. Jeszcze chyba MAN robi u nas autobusy. Więc jesteśmy jak by dużym producentem autobusów w Europie.
Sołbus to miał problemy przez hybrydy które zamówiła Częstochowa. Autobusy te były awaryjne i stawały w płomieniach. Dopiero autosan podjął się naprawy tych autobusów.
Bez obrazy, ale czasami jak zahipnotyzowany oglądam tło z jazdą i jednym uchem informacje wpadają, a drugich wypadają :P Tak mi się w głowie poprzestawiało i poukładało, że kierunkuje swoją przyszłość w stronę zawodu kierowcy (na razie etap zbierania funduszy). Tyle durnych pytań w mojej głowie się kotłuje :P Solbus - nazwa jak "solaris + autobus", ale te niskopodłogowe wyglądą bardziej jak autosany :P
Informacje są zbyt chaotyczne. Może spróbuj przekazywać Informacje chronologicznie. Np: w roku 2007 wydarzyło się rzecz X Y Z itp, a nie skakać tak po datach, że w jednym zdaniu jest mowa o roku 2007, a w kolejnym o 2011 by w następnym zdaniu poruszyć temat z 2002 roku. A tak to spoko kanał miło patrzeć na przyrost substancji
Ten cały Solbus to był jeden wielki wałek. Jakość pojazdów mierna, co widać po latach eksploatacji tego gruzu... A kto miał zarobić na tej marce to zarobił i zwinął żagle
Tu nie bardzo jest co porównywać. Solaris to prężna europejska firma o dużym potencjale i już znana na wielu rynkach. Solbus przy Solarisie to ledwie prowincjonalna manufaktura walcząca wciąż o przetrwanie.
Solaris lepszy lecz i tak obie marki autobusów mają wiele wad konstrukcji. I nie mówię że się psują, bo to dla mnie dobrze. Mam pracę. Głównie trzeba się nakombinować sporo czasu by coś naprawić.
Oczywiście że dużo lepszy jest ,,Solaris". Autobusy marki ,,Solbus", są znacznie mniej estetyczne, aniżeli te, produkowane pod marką ,,Solaris". Solarisy są bardzo ładne i starannie wykończone; także pod względem estetycznym. Widać, że projektanci czerpali ze stylu klasycystycznego, cechującego się m.in. ładem, harmonią, spokojem i oszczędnością wyrazu. Autobusy Solaris Urbino18 nowszej (ale nie tej elektrycznej) wersji przez wzgląd na wyżej wymienione cechy, jak również na schludne, utrzymywane na wysokim poziomie wnętrze i nieco nowocześniejsze wyposażenie (elektroniczne tabliczki kierunkowe na bocznych burtach z zewnątrz, a wewnątrz monitorki [będące w istocie rzeczy tylko inną formą elektronicznych wyświetlaczy]) stanowią zaiste najwyższą i najdoskonalszą formę dwuczłonowych autobusów miejskich, podczas gdy analogiczna pod względem stylistycznym nowsza wersja Solaris Urbino12 stanowi najdoskonalszą formę jednoczłonowych autobusów miejskich. Także w dziedzinie niskiej awaryjności - jak widać - ,,Solaris" wypiera ,,Solbusa". Nie wiem, jak można aż tak bardzo, cierpieć na niedostatek rozumu, ażeby wierzyć, że jeżeli się coś wykorbi, to będzie lepiej, zamiast działać zwyczajnie i normalnie, jakby to nie było wystarczające, ale takie zmiany stylistyczne są obserwowane nie tylko w autobusach - także w taborze kolejowym, a w tym tramwajowym, w którym mniej doskonałe również pod względem standardu elektryczne i spalinowe zespoły trakcyjne wypierają tradycyjne składy wagonowe. Jechałem autobusami jednej i drugiej marki w MZA Warszawa, do którego odnoszą się moje obserwacje. Dziękuję za film i pozdrawiam, a i jeszcze jedno ,,Solbus"
Solbus upadłość w 2015 r., Lider Trading zlecający produkcję autobusów Solbus upadłość w 2018 roku, marka wymarła niestety. Jedynie mozna wspomnieć, że w przetargu na autobusy LNG dla MZA Warszawa w 2020 r. startował Autosan z modelem 18 metrowym na licencji Solbusa SM18 LNG. Częstochowskie hybrydy od Solbusa przebudowuje też Autosan.
Napisz która firma twoim zdaniem jest lepsza i czy jechałeś autobusami obydwóch firm!
Koniecznie wpadnij na IG: autobusy_slawka
Zostań honorowym pasażerem jako Patron: patronite.pl/autobusy_slawka
I dołącz do grupy FB: facebook.com/groups/679154462705972a
Jechałem obydwoma.Napisalem też do Ciebie wiadomość priv na FB dotycząca solbusa
Mógłbyś też zrobić odcinek o ZNS Solec Kujawski bo też się wpisali w historię autobusow
Jechałem oby dwoma solarisem Urbino 2 3 4 i solbusem su11 i zdecydowanie Solaris solbus to taka no słabą podróba
@@POLICJA.997 No według mnie solbus wygląda lepiej od solarisa ale to solbus jest tandetą.Nie powinienem tego w ogóle pisać bo pochodzę z miasta solbusa no ale niestety tak jest
Oczywiście, że tylko polski solbus a nie hiszpański solaris
Przy opisie najnowszego logo, nie zostało one pokazane
Solbusy są wąskie w środku ( w porównaniu z Solarisem) kierowcy narzekają na fatalną ergonomię, np. wlew tankowania paliwa jest wysoko, niewygodnie, kabina też nie urywa pośladków, ale generalnie są twarde. Piszę to na podstawie opowiadań kierowcy warszawskiej MZA...mojego brata zresztą.
Mała uwaga: Solaris nazwę wziął nie od Państwa Solange tylko o Pani Solange. To jej imię. Na nazwisko ma Olszewska :)
Przyznaj sie do błędu, chodziło mi o imie Pani Olszewskiej a nie o nazwisko, brawo za spostrzegawczość!
Raczej ukradli tą nazwę. To powieść S. Lema z lat 60-tych.
@@nihonkaigun1973 SOLARIS TO PO PROSTU "SLONECZMNY" PO LACINIE:), WIEC JAK JUZ TO LEM JEST ZLODZIEJEM.
Autobusy Solbus pamietam z okresu miedzy 2003 a 2006 i podrozami z Bielska do Tychow i Katowic.
Byly to wygodne i przyjemne pojazdy. Nawet bylem wowczas dumny, ze w Polsce powstaje coraz wiecej dobrej jakosci produktow.
Patrze teraz, to byly takie na czeskiej licencji. Innych na drodze nigdy nie widzialem.
,, Solbus" Lubię wszystkie środki transportu. Najbardziej Samoloty i Pociągi, ale ciebie z tych kanałów tej grupy słucha się najprzyjemniej. Fajnie, że wchodzisz w interakcje w komentarzach. Pozdro😀
Dodaj napisy, jesli to mozliwe. Trafisz do nowej grupy odbiorcow (nieslyszacy) :) Pozdrawiam
Jasne, wezmę to pod uwagę - zależy mi na każdej grupie odbiorców :D
@@Autobusy_Slawka niegłupie. Pozdrawiam.
Heeej lubię Twoje filmy. Miłego dnia. 😀😀😀
Wzajemnie Szymonie!
Super film interesuje się tematyką autobusową
W końcu Solbus !!!
Mieszkam w Częstochowie tam stoi parking tych wspaniałych Solbusów chyba jest ich koło 26 .chybrydy, wspaniałe . już od pierwszych miesięcy po kupnie okazały się wadliwe .aż do momentu kiedy jeden się spalił Wszystkie autobusy są uziemione .nie ma serwisu do nich a miasto skarży solbusa o 20 mln złotych ,to firma bankrut Zresztą wszyscy mają za zle że nie kupił Solarisa .Teraz już kupili 10 MAN a resztę jeżdżą Ikarusami za te pierdzielone Solbusy które stoją w trawniku
@@tombouu już je naprawia i 1 sztuka jeździ na testach
@@sebekdrago4098 Biedne autobusiki. Jak przejeżdżam koło zajezdni czasami to je widzę i mi ich szkoda bo je słychać z daleka (potocznie nazywana Ruda). Ale przynajmniej Mpk i Autosan podjęli współprace żeby je naprawić. I wrócą na nasze ulice. Najbardziej przegubowców się niemoge doczekać. I zapomniałem dopowiedzieć gdyby nie to że je naprawimy to Mpk zapłaciło by "karę" za nie wykorzystanie pięniendzy na oszczędne autobusy. I solbus musi oddać 40 mln zł za te swoje "nie awaryjne" konstrukcje. A mogli wziąść Solarisa 12 i 18.
Moze ursus?
Podczas prezentacji logo nie została pokazana nowa wersja.
Solbus
Logo to logo. Ma zapadać w pamięci. Na pewno nowe zmodyfikowane bardziej utrwala się od tego sprzed 13 lat,które mnie osobiście o wiele bardziej się podobało. Generalnie logo to najpewniejsza część całej układanki. 😁
Osobiście powiem jedynie, że Solbus zachwycał prostotą, ale niestety zawiódł jakością wykonania. Miałem okazję wielokrotnie być pasażerem SM12 w Trójmieście. Degradacja pojazdów na w sumie marginalnej linii z lotniska w Gdańsku do Sopotu, była porażająca. W ciągu 4 lat przyjemny i wygodny pojazd stał się klekotem z hałasującymi szybami i psującym się właściwie wszystkim. Jedyne skojarzenie jakie się pojawia - to był Jelcz na miarę tamtych czasów. Nawet obniżenie masy pojazdu, mimo masy zalet skutkowało wiotkością konstrukcji do tego stopnia, że były z tym problemy i pojazd dostał wzmocnienia.
Solbus miał pecha. Ruszył na rynek w momencie, gdy w Europie debiutował MAZ. To postawiło go na równi z tą egzotyczną, choć całkiem przyzwoitą marką.
Niestety, lata świetności Solbusa to czas walki MANa, EvoBusa i Solarisa o rynek. A poziomowi, jakie narzuciły Lion's City, Citaro, Urbino III ciężko było dorównać jakiemukolwiek producentowi. Karosa, SOR, Iveco, każda z firm przeżywała porażki z każdym dniem, a Solbus i MAZ się w tym odnalazły. To ogromny sukces.
Ah pamiętam gdy kanał Samoloty zareklamował twój kanał uwielbiam twoje filmy i nie mogę się doczekać 10 tyś. (:
Może film o nowych autosanach np sancity
Kolejny fajny filmik. Pozdrowionka. Solbus.
4:06 taka ciekawostka solbusy sm18 w częstochowie lubiły się palić więc mpk dało sprawe do autosana by zmodernizował solbusy pierw poszły 12 a potem 18 i z wyniku pożarów mało widać sm 18 tylko mpk 12 puszcza bo nie chcą ryzykować pożarem
mega fajny kanal. ogladam od dluzszego czasu
Jechałem kilka razy solbusem w Gdańsku na linii 117 i również solarisami np. Na linii 171 kiedy te dwie linie i inne w Gdańsku jeszcze obsługiwał warbus
Solbus - tak, jak prosiłeś😉
Fabryka w moim mieście :D
Bardzo ciekawy film o Solbusie. Dzisiaj jak widzę odcinek linii 65 Osiedle Słoneczne - Jaśminowa Zus.
3:34 ooo w Bydgoskim malowaniu, tylko, że chyba nigdy takiego nie widziałem, albo tak dobrze wtapia się w tłum, bo w tych barwach wygląda jak podróba solarisa ;d
jeździ ich masa w Bydgoszczy, większość autobusów firmy IREX TRANS to solbusy więc są większością na takich liniach jak np. 56, 69, 55, i na wielu innych!!!
,,Solbus'' Jeżeli chodzi o ocene to bardziej wole Solbusy gdyż posiadają fajne dźwięki
Te "fajne dźwięki" to skrzypienie, trzaskanie i głośne gwizdzenie przy otwieraniu drzwi. Nie polecam
Solbus Solcity to moje ulubione autobusy w całej Warszawie
Ooo dzieki czekałem na ten odcinek
Pracowało się w solbusie
Według mnie lepszy jest Solaris który codziennie podwoził mi tyłek kilka przystanków :) no prawie codziennie bo czasem go wyręczało Citaro. Solbusem nigdy nie jechałem ale jak jakiegoś złapie to chętnie sprawdzę.
W 12:00 słyszę "Tańsza cena". Nie powinno być "Niższa cena"?
Wbiliśmy 10.000 subów!!!
Poza Polską, Solarisy są widoczne w wielu krajach (nawet poza Europą). Solbusy z kolei póki co widziałem wyłącznie w estońskiej Parnawej (Pärnu)
Bardziej podoba mi się solaris ponieważ fajnie jest mieć te starsze autobusy w mieście. I tak jechałem oby dwoma markami😊😊
Szkoda ze nie wspomniales ze poporzarze solbusu w czestochowie wszystkie stoja na zajezdni oprocz jednego zmodernizowanego
"Solbus" Jeździłem u siebie w Bdg obydwoma i niższą jakość Solbusa czuć
To prawda, lecz to nie tyle "wina" Solbusa, tyle co przewoźnika który te autobusy zakupił - jednym słowem strasznie zaniedbane jednostki
Gdybym był dyrektorem solbus to nie pchał bym się do GB czy SWE tylko na wschód Ukraina i dalej tam jeździ mnóstwo starych kuszetek a nowy tani mały autobus w dobrym kredycie to jest dobry biznes tam
Solbusa już nie ma, więc Solaris nie ma tak dużej konkurencji 😅
No chyba pod względem wykonania dźwięków Man Mercedes Scania Volvo
Nie ma? I bardzo kurde dobrze
Szkoda, że go nie ma.
Nie ma? Czego się można dowiedzieć z komentarzy......
Solbus to już historia nie taka jak Jelcz ale historia . Jeszcze jakimś cudem Autosan się ostał ( a był na krawędzi ) . A Solaris to już niestety nie Polska . . .
Pozdrawiam 😉
Solaris to nie NIESTETY JUŻ NIE POLSKA, A NIGDY POLSKI NIE BYŁ...
@@PitBull51091 Więc pan Krzysztof nie był polakiem?
@@miko0023 jaki pan Krzysztof?
Inwestorem w solarisie jest francuski koncern, a części pochodzą z niemiaszkuf...
@@PitBull51091 Krzysztof Olszewski, który w 1999 roku powołał do życia markę Solaris. Stało się to po wchłonięciu Neoplana przez MANa (jak wiemy, od 1994 roku istniała spółka Neoplan Polska zarządzana przez Olszewskiego), wszelkie umowy z Neoplanem wygasły, a Solaris mógł prowadzić sprzedaż także za granicą (w przeciwieństwie do polskiego oddziału Neoplana). Od 2018 roku 100% udziałów posiada firma Hiszpańska, a nie Francuska... Części były różne, nie tylko niemieckie. O ile podwozia i silniki były zagraniczne, tak buda i wyposażenie były także krajowe (zależało to od zamówienia)
@@PitBull51091 CAF - główny udziałowiec Solarisa jest koncernem Hiszpańskim z kraju Basków.
Markę z Solca Kujawskiego znam od około 2004 r. Poznałem ją głównie dzięki modelowi C10.5, który był m.in. w PKS Człuchów obecnie nie prowadzącym już przewozu osób. W mojej ocenie był to dobry autobus do transportu międzymiastowego, ale także do przewozów okazjonalnych czy szkolnych, podobnie jak Irisbus Axer 12M, którego także mogłem poznać.
Z perspektywy autobusów turystycznych - seria ST nie do końca wg mnie mogła spełniać oczekiwania każdej ze stron przewozów, gdyż wewnątrz były trochę ciasne (m.in. stara Bova Futura FHD była lepsza), ale to tylko moje indywidualne zdanie.
Pozdrawiam.
miłego dnia
Wzajemnie!
8:15 co to za krzesła ? :D
a ty to bierzesz z wiki?
Solbus nie upadł czasem w 2015?
"Solbus" Szczerze, jeszcze nie słyszałem o solbusie xd
U mnie jest 1 egzemplasz tego producenta więc troche mało. Co ciekawe ma stare jeszcze malowanie mojego miasta :)
Przyjedź do Warszawy. Trochę tego jeździ. Najwięcej na linii 143.
Z bydgoskich doświadczeń, to nie masz czego żałować
@Warszawa 702 Dlatego że na Woronicza 10 i 12 to tylko Solbusy, przegubowe Solbusy jeżdżą głównie w południowo-zachodniej części Warszawy
Bo to nazywa się Złombus
Solbus. Dzięki za ciekawy film o tej marce.
Pozdrawiam serdecznie.
proponuje jeszcze filmy o Ikarusie i Jelczu
Film o Ikarusie jak i Jelczu już powstał, zapraszam na repertuar kanału :D
Czy ktoś wie, dlaczego wyroby firmy Solbus nie idą na zabytek, tylko złomuje się
A informacji ze Autosan wyprodukuje przegubowce dla Warszawy na podstawie dokumentacji Solbusa brak. A poza tym Solbus coś teraz produkuje?
Chyba nie
Jako częstochowianin nie mogę powiedzieć nic dobrego o firmie Solbus.... Porwali się z motyką na słońce tworząc bardzo skomplikowany projekt nie posiadająć Know How.... W rezultacie bylejakości przy projektowaniu mieszkańcy częstochowy zostali bez niskopodłogowych autobusów (wszystkie 38 pozostałych sztuk zostało wycofanych z eksploatacji ,dwa SM18 spłonęły doszczętnie: pierwszy na testach producenta, drugi już w Częstochowie w liniowym ruchu z pasażerami), miasto musiało toczyć batalie sądowe nie tylko z producentem, ale również z Ministerstwem Środowiska, który przyznał dofinansowanie na zakup tych hybryd. Teraz miasto płaci niemałe pieniądze firmie Autosan, która podjęła się doprowadzenia projektu do końca i przekonstruowania wadliwych rozwiązań Solbusa.... Dobrze, że firma upadła. To drastyczne, ale prawdziwe!
Cześć . Super że dzisiaj wziąłeś pod lupę solbus . Może o tym nie wiesz ale Częstochowa miała właśnie problem z tą firmą, gdyż nwm. właśnie czy ta firma czy inna podszywająca się pod nią sprzedała ponad 24 sztuk autobusów jeżdżących na tykającej bombie. Po tym incydencie MPK natychmiast uziemiła je. Skutkiem następnym było to że firma musiała oddać do ochrony środowiska ( nie pamiętam dokładnej nazwy) ok 60 mln. Złotych za te autobusy które nie jeżdżą. Na szczęście firma autosan z Sanoka już jest w trakcie napraw tych autobusów i w niedługim czasie będą jeździć. Tak dla informacji. Z tego miejsca nie chciałem cię urazić twojej owocnej pracy , ale napisałem to żeby nie tylko ciebie zaciekawić ale też i innych widzów. P.s. jesteś niesamowity.
Cześć.
Nie chcę się kłócić (może ty jesteś bardziej zagłębiony)
Ale mi się zdaję że MPK dało przetarg na autobusy hybrydowe na 40 mln zł. I były 3 marki SOLBUS, SOLARIS I AUTOSAN. Solbus wygrał ten przetarg ale z tego co mi wiadomo to SOLBUS nie miał autobusu hybrydowego i robił go od zera na bazie SM 12 i SM 18. I te autobusy były wadliwe bo robili je jak najszybciej (moja opinia). No ale nie pykło. I ten 1 prototyp przegubowca który miał trafić do Czewy się spalił. I mojm zadaniem gdy spłoną autobus Solbus nie zdał sobie sprawy o wadliwej instalacji albo dla nich liczyła się tylko kasa. I poczekać zanim oddali te 40 ówcześnie "tykających bomb". Mogli powiedzieć że muszą się wstrzymać ze dostawą bo muszą rozwiązać problem z autobusami. A jak widać kasa wzieła górę. P. S I mpk miało oddać 40 mln nie 60 MLN.
To ta firma jeszcze istnieje? Większość informacji w tym filmie dotyczy czasu do 2013 roku. Dosyć głośno było o bankructwie tej firmy. Ktoś coś wie jaka jest sytuacja teraz?
Obydwie są dobre. Gdy po mieście jeździ zbyt dużo Solarisów to też nie za dobrze. Przydaje się taki lekki misz-masz
@@stiven9881 ale ja go nie traktuje jako polskiej firmy 🤨
Ja mogę napisać coś o tym stalowowolskim Solbusie, bo na studiach woził mnie do domu - śmierdział w środku tanim plastikiem a pokrycia siedzeń i tapicerka była okrutnie tandetna. Tyle pamiętam. Pozostałe kwestie nie utrwaliły mi się w pamięci, no może poza tym, że było tam skrajnie ciasno. Do tego niczym za bardzo nie odróżniał się dla mnie od Jelczy z lat 80-tych w kwestii komfortu podróżowania.
A Solarisy, Autosany i inne też tak płonęły...?
Problemem Solbusa jest to że jest strasznie tandetnie wykonany, to w jaki sposób jednostka napędowa wprawia w wibracje cały pojazd to jakiś żart. Same w sobie wg mnie stylistycznie są dosyć ładne.
A Autosan ?
Solbus
Mi podoba się bardziej solaris. Latem Solbus sm 18 strasznie nagrzewa się komora silnika. Niemożna długo wytrzymać siedząc w tym miejscu,Solbus jest znacznie mniej wytrzymalszy od Solarisa. Przewoźnik Warbus Warszawa miał sobusy które przejeździły tylko 8-9 lat i poszły na złom. Nie znaczy że pierwsze Solarisy niemiały też wad. Były nimi :całościowe lub częściowo spolane autobusy awarie drzwi. Solbus miął takie wady jak:awarie wyświetlaczy, czasami np.zepsuł się silnik.
Dla Częstochowy Solbus zrobił hybrydy na CNG. I był to bubel do sześcianu. Takze w tym mieście funkcjonują 3 szt. Slobusa na dieslu. Niby jeżdżą ale do Solarisa czy tez MAN - a im daleko.
Lepiej jak daleko ale polska firma a nie hiszpański kapitał wspierać- solarisa
@@stiven9881 Cóż z jednej strony racja z drugiej jak ma się kupić cos co jest niestety bardzo bardzo średniej jakości to wybiera się coś co nie do końca jest polskie ale nie robi problemów podczas eksploatacji. Przez to iż owe hybrydy na CNG MPK Cz-wa ma naprawde sporo problemów. Pomijając drobny fakt iż jedna poszła z dymem. Cud iż kierowcy udało się ewakuować pasażerów i siebie. Jeśli tak mają wyglądać produkty polskiej firmy to pozostanę przy zagranicznych. Bo do eksploatacji bez przebudowy to one się nie kwalifikują. Po przebudowie a i owszem ale owa przebudowa kosztuje ekstra sporo kasy.
@@sokolnic1.Masz rację z tym, że z takim podejściem to nigdy nie ruszymy do przodu że może wybierać nasze żeby dać polskim firmom kasę na rozwój co pozwoli na budowę lepszych konstrukcji co będzie w stanie już być lepsze i bardziej konkurencyjne
2. Można napisać o wadach/defektach do firmy ażeby wiedziała nad czym ma pracować aby ulepszyć
@@stiven9881 Tak czy owak jak wyszła sprawa z hybrydami dla Cz-wy to Solbus sie wypiął na naprawę na gwarancji. Oficjalne ponoć firma zbankrutowała. Jak jest aktualnie tego dokładnie nie wiem. Jeśli jakaś firma odkupiła prawa do marki to nie poczuwa się do przejecia zobowiązań gwarancyjnych poprzednika Wiem iż Solbus nie był zainteresowany nawet w partycypowaniu w kosztach naprawy swojego produktu.. Przy takim podejściu niestety trudno liczyć na zaufanie klientów. Zaufanie takie stracić łatwo - odzyskac bardzo trudno.
@@stiven9881 JESTES TYPOWYM PATRIOTYCZNYM LUMPEM
Biała Podlaska kupiła 12 sztuk Niskopodłogowych Solbus SM12 Solcity w roku 2012 i te autobusy nie przetrwały w tej liczbie bo pękały ramy szkieletu szyb miały często awarie na trasie i też pożary silnika dokładnie nie wiem. miasto zakuoiło 5 nowych autobusów Scania Citywide 12LF i jeden MAN
cześć
lubię twoje filmy
SOLBUS
Może filmik o pożarach autobusów??
w Bydgoszczy jeździ masa Solbusów i spalił się tylko jeden przez podpalenie, nie wiem jak w innych miastach ;D
Ja to jestem ciekawy jak sobie poradzi Autosan, firma z tradycjami, a nie może wyjść na prostą.
Z tradycją tak, ale nie z obecną ekipa. Po drugie, to już zaszłość dalego odbiegająca od współczesności, niestety. Pozdrawiam.
Wydaje mi się, że tam za dużo politykierów wsadza łapki i nie ma kogoś komu faktycznie zależy na rozwoju tej firmy i jest tylko pchana, zamiast galopować z takimi tradycjami.
@@nieuczonynaukanieuka2722 niestety ta firma nie ma przyszłości, ani teraz ani później. Nikomu nie zależy na jej rozwoju, pozostają wielkie puste hasła i dla nielicznych sentyment. Trzeba spojrzec trzeźwo, Autosan nie ma żadnych szans, a to za sprawą zapoznionej technologii. Szkoda, szkoda, może jakieś połączenie z Newagiem, wydzielenie odrębnej produkcji tramwajów, pojazdów specjalistycznych.
W Nysie mieli i mają różne produkty KZNS i Solbusa oraz SORa.
@@labedzp Bo pewnie tanie, to kupują.
Oby dwie są fajne i Solaris i Solbus
Oczywiście, że tylko POLSKI solbus a nie hiszpański solaris
@@stiven9881 CO POLSKIE, JEST GOWNO WARTE
Może zrobisz film o Kapenie
Witam próbuje wejść w link do grupy na fb tylko on mi nie działa wyskakuje komunikat z Facebooka o błędzie.
ST 11 ta co była w Anglii z rocznika 08.r w 2009 trafił do PKS Turek został miedzy czasie przystosowany do ruchu prawostronnego.
Jeżdżę przegubowymi w Warszawie i bardzo je lubię. Silniki Cummins dają radę jest duży komfort dla kierowcy dobre wspomaganie i zawieszenie, jedyne do czego można sie przyczepić to do usterek elektroniki oraz słabej powłoki lakierniczej
Logo Solbusa bardzo ładne, ale ja preferuję jako autobus Solarisa
Ja także :)
@@poddachem1111 Ja wole polskie firmy a nie hiszpańskiego solarisa
Dobre
Wielokrotnie jeździłem Solbusami w ruchu międzymiastowym jak i Soltur w turystyce.
#Solbus czy Solbus dalej produkuje Autobusy czy z bankrutowała 2009. Nie zabardzo wiem po tym filmie.
W 2014 wyprodukowali jeszcze kilka autobusów dla bydgoskiego IREX'u
Mam w firmie całkiem sporą flotę Solbusów, głównie tych licencyjnych (a także oryginalnych SOR-ów), ale też parę sztuk Solway. Generalnie jeśli chodzi o licencyjne wozy, to praktycznie wszystkie zmiany względem oryginału były NIETRAFIONE... delikatnie mówiąc. W naszych na przykład zmieniono sterowanie nawiewami, na takie które się psuło na potęgę, i nie dało się go naprawić praktycznie. Jak zmienili przednie zderzaki na takie z nowymi światłami to się okazało że w nocy to wygląda jakby ktoś świeczki wsadził do lamp. Ponoć były też zmiany w zawieszeniu przednim, które potem były cofane, bo auto prowadziło się fatalnie... Ja tam nie wiem, nowych nie prowadziłem, a stare są dość mocno wyeksploatowane. Ale sumarycznie, mimo że jest gorzej niż w oryginale, to nie jest źle.
Dramat to się zaczyna przy Solway'ach. Nowe wnętrze z plastiku miało być nowoczesne, ale jest zasadniczo mało ergonomiczne i funkcjonalne. Z lewej strony w starych modelach był schowek, całkiem spory na różne drobiazgi, w SL jest półeczka ze śliskiego plastiku z płytkim zagłębieniem... Cała deska jest źle zaprojektowana - znacznie gorszy dostęp do kieszeni tachografu i radia niż w starych wozach woła o pomstę do nieba. Najbardziej sparano jednak sterowanie nadmuchami/ogrzewaniem/klimatyzacją. Teoretycznie jest wszystko, tyle tylko, że żeby włączyć nadmuch na przednią szybę najlepiej by było się zatrzymać, bo trzeba sobie poklikać po menu komputera pokładowego w sposób mało intuicyjny. Nie wiem też jak to się stało, że nadmuch na pełnych obrotach nie jest w stanie odparować przedniej szyby... Zalety? Cóż, jeśli już coś, to zawieszenie - dobrze zestrojone pod dziurawe i nierówne drogi "polski B". Ale więcej nie znalazłem.
Solbus już nie produkuje. W miejscu fabryki Solbus jest ARP E-V przygotowująca się do produkcji autobusów elektrycznych Pilea.
Filip, kiepskie informacje. ARP ma swoją siedzibę na parku przemysłowym w Solcu.
Fajnie Że Polska Coś Produkuje
Mi się solbusy podobają ponieważ bardziej mi się podoba ich wygląd niż w solarisach No i fajniejsze dźwięki mają oraz są rzadziej je spotkać niż solarisy
''solbus'' jest ładne i nowoczesne
Jeździłem solarisem i autosanem a solbus przynajmniej w moim przedsiębiorstwie to taki ubogi krewny.😄
Solaris już nie jest Polską firmą został sprzedany Hiszpanom
30 % kupił PFN
Hiszpanom✋
Ja pamiętam Solbusy jako rozklekotane złomy na poziomie MAZ-a. I bardzo szybko zniknęły z ulic gdzie je widywałem, a jestem kierowcą komunikacji miejskiej. Na szczęście u mnie w firmie ich nie było. Ani też MAZ-ów. Co ciekawe, od kiedy Solaris się "sprzedał" za granicę to ostatnie dwa przetargi u mnie w firmie przegrali, na rzecz MAN-a (przeguby, hybrydy) oraz Volvo (elektryki zwykłe oraz przeguby). A wcześniej każdy przetarg niezależnie na jaki pojazd kończył się zwycięstwem Solarisa... Ja tam i tak wolę moją CN280UA 6x2/2 EB
Nowy ŻYWO na
Jest jeszcze trzecie logo...
Solcity 11m jeździły w MPK Inowrocław bodajże 5 sztuk manualne skrzynie biegów niewygodne dla pasażerów i wadliwe układy pneumatyczne to była katorga SM 12 i SM 18 Jeździły masowo w Irex Trans w Bydgoszczy niestety została ich garstka spłonęły
Karosa 5the beast
Solaris jest na pewno ładniejszy z zewnątrz. Solbusy wyglądają jak jakieś dziwne wynalazki z krajów poradzieckich.
+1
Która lepsza? Zdecydowanie Solaris. A co ze Scanią w/pod Słupskiem? Co z Autosanem? Tak wiem zawsze ma sinusoidę produkcji. Jeszcze chyba MAN robi u nas autobusy. Więc jesteśmy jak by dużym producentem autobusów w Europie.
Pierwsze logo bardziej mi się podoba.
Sołbus to miał problemy przez hybrydy które zamówiła Częstochowa. Autobusy te były awaryjne i stawały w płomieniach. Dopiero autosan podjął się naprawy tych autobusów.
Bez obrazy, ale czasami jak zahipnotyzowany oglądam tło z jazdą i jednym uchem informacje wpadają, a drugich wypadają :P Tak mi się w głowie poprzestawiało i poukładało, że kierunkuje swoją przyszłość w stronę zawodu kierowcy (na razie etap zbierania funduszy). Tyle durnych pytań w mojej głowie się kotłuje :P Solbus - nazwa jak "solaris + autobus", ale te niskopodłogowe wyglądą bardziej jak autosany :P
Informacje są zbyt chaotyczne. Może spróbuj przekazywać Informacje chronologicznie. Np: w roku 2007 wydarzyło się rzecz X Y Z itp, a nie skakać tak po datach, że w jednym zdaniu jest mowa o roku 2007, a w kolejnym o 2011 by w następnym zdaniu poruszyć temat z 2002 roku. A tak to spoko kanał miło patrzeć na przyrost substancji
Solbus. Logo przypomina mi logo Suzuki xD
solbus ciekawa historia firmy
Ten cały Solbus to był jeden wielki wałek. Jakość pojazdów mierna, co widać po latach eksploatacji tego gruzu... A kto miał zarobić na tej marce to zarobił i zwinął żagle
Tu nie bardzo jest co porównywać. Solaris to prężna europejska firma o dużym potencjale i już znana na wielu rynkach. Solbus przy Solarisie to ledwie prowincjonalna manufaktura walcząca wciąż o przetrwanie.
Tylko Polska motoryzacja !!
Solaris lepszy lecz i tak obie marki autobusów mają wiele wad konstrukcji. I nie mówię że się psują, bo to dla mnie dobrze. Mam pracę. Głównie trzeba się nakombinować sporo czasu by coś naprawić.
Oczywiście że dużo lepszy jest ,,Solaris". Autobusy marki ,,Solbus", są znacznie mniej estetyczne, aniżeli te, produkowane pod marką ,,Solaris". Solarisy są bardzo ładne i starannie wykończone; także pod względem estetycznym. Widać, że projektanci czerpali ze stylu klasycystycznego, cechującego się m.in. ładem, harmonią, spokojem i oszczędnością wyrazu. Autobusy Solaris Urbino18 nowszej (ale nie tej elektrycznej) wersji przez wzgląd na wyżej wymienione cechy, jak również na schludne, utrzymywane na wysokim poziomie wnętrze i nieco nowocześniejsze wyposażenie (elektroniczne tabliczki kierunkowe na bocznych burtach z zewnątrz, a wewnątrz monitorki [będące w istocie rzeczy tylko inną formą elektronicznych wyświetlaczy]) stanowią zaiste najwyższą i najdoskonalszą formę dwuczłonowych autobusów miejskich, podczas gdy analogiczna pod względem stylistycznym nowsza wersja Solaris Urbino12 stanowi najdoskonalszą formę jednoczłonowych autobusów miejskich. Także w dziedzinie niskiej awaryjności - jak widać - ,,Solaris" wypiera ,,Solbusa". Nie wiem, jak można aż tak bardzo, cierpieć na niedostatek rozumu, ażeby wierzyć, że jeżeli się coś wykorbi, to będzie lepiej, zamiast działać zwyczajnie i normalnie, jakby to nie było wystarczające, ale takie zmiany stylistyczne są obserwowane nie tylko w autobusach - także w taborze kolejowym, a w tym tramwajowym, w którym mniej doskonałe również pod względem standardu elektryczne i spalinowe zespoły trakcyjne wypierają tradycyjne składy wagonowe. Jechałem autobusami jednej i drugiej marki w MZA Warszawa, do którego odnoszą się moje obserwacje. Dziękuję za film i pozdrawiam, a i jeszcze jedno ,,Solbus"
Dziękuję za rozbudowany komentarz
Solbus upadłość w 2015 r., Lider Trading zlecający produkcję autobusów Solbus upadłość w 2018 roku, marka wymarła niestety. Jedynie mozna wspomnieć, że w przetargu na autobusy LNG dla MZA Warszawa w 2020 r. startował Autosan z modelem 18 metrowym na licencji Solbusa SM18 LNG. Częstochowskie hybrydy od Solbusa przebudowuje też Autosan.
U mnie w ostrołęce są "SOLBUSY"
Może teraz historia MZK Leszno
#Solbus