Akhirnya mengaspal si premium terbaik 2024. Dan kabarnya ada Bus terbaru masih dari karoseri yg sama dengan HarJay, konfigurasinya Full sleeper deck bawah dan atas belakang setara Jetbus dan Avante milik PO asal Wonogiri yg dominan hitam kuning dan memiliki julukan nama resmi negara Arab terkenal dengan Ka'bah tapi hanya mewakilkan 1 kata saja.
Kalo kebanyakan naik dari solo, hitungannya kayak kereta lintasan Surabaya/Blitar-Gambir/Pasar Senen yang via Jogja, tapi lebih banyak naik di Jogja. Padahal kalo naik dari Sragen-Solo itu gak dapet servis makan, lho. Mending sekalian naik Argo Lawu/Dwipangga aja kalo dari Solo. Atau mau cepat sampe Gambir menyesuaikan jam subuh sekarang, bisa naik Gajayana. Kalo dari Ngawi/Sragen, bisa naik Brantas yang jamnya di depan Harapan Jaya ini dan lebih cepat, karena kecepatan maksimal 100 km/jam + bawa 3 kereta eksekutif. Full trip Harapan Jaya begini, serasa naik GBMS/Brantas yang jalan siang, tapi masih mending settingan kedua kereta tersebut maksimal 100 km/jam nggak kayak kereta PSO yang maksimal 90 km/jam. Oh iya, mas. Mestinya perlu di-up ke Dishub Jateng juga mengenai kondisi Terminal Pilangsari supaya segara direncanakan untuk pindah ke Pungkruk biar nggak wasting time ambil penumpang Sragen nya
Hadir Koh. Mantap Harapan Jaya, ambil JB5 DD sekaligus Neo SR3 jg. Dan jalan dijalur yg biasa ak lewati jg, makin binggung ini krn bnyk pilihan 😅. Sukses selalu Koh 🙌
Harjay terlalu banyak mampir dan cek di weleri gak usah kalo udah kelas first class/ super luvury/sleeper double decker..lgs aja cuss tujuan lebih tepat waktu dan penumpang suka kalo tepat waktunya
Aku rasa ini adalah trip report pertama untuk unit harjay sr3 neo combi ini,kan? Thanks mas timo untuk trip report harjay sr3 neo combinya🎉. Btw,request mas timo untuk trip report° AGUNG SEJATI "KINGDOM" 4 classes on the bus🔥. (Menjadi yang pertama juga ada 4 kelas dalam bus).
saya sebagai pengguna transportasi umum terutama bus … saya lebih memilih menggunakan harapan jaya walaupun jalan nya di tol agak lambat setidak nya kita bisa nyaman dan aman .. saya pernah naik PO sebelah astaga di tol ngebut nya ga karu karu an jadi agak gak tenang di dalam 😂
23:00 ralat mas yang punya suites combi itu ada Laksana, New armada, dan Morodadi prima, nah kalo misal Jetbus5 bikin kombinasi biasanya pake deck biasa tapi disekat kayak kelas compartment, bukan sleeper tumpuk
Saya kemarin nyoba fist naik harapan jaya yang vip... Tembus 15 jam. Sby - Jkt Tapi puas, harganya murah + kalo bawa motor juga murah daripada rival nya 😂
Range jarak antar seat ny yg harjay ini mmg trmsuk trllu mepet dn juga double legrest yg ujungnya ttp gsmua dapet double legrest, aturan dbkin 5 baris kanan kiri aja cukup pas😅
Iyaa tapi bukan saya yang minta, saya ngikut abang gojeknyaa 😅 Biasa dilewatin jalan belakang Bungurasih yang nembus Ramayana. Baru kali ini juga dilewatin sana. Tau2 dibawa motong arah. 🥹 Saya pun kalo nyetir motor ga pernah lewat sana walau saya sendiri baru tau juga di sana gak boleh belok.
@@Mottzhy wktu itu prnh nyoba ikutan, tp gak jadi krna gak masuk akal motong jalan nya jomplang bgt sm arus. Akhirnya sesuai awal aja deh puter balik .. Kalo jalur blkg blm prnh cobak, tkut nyasar. Jd ya lewat A.Yani aja paling gmpang
@@sarrydkhpakisnek A. Yani macet lewat jalur alternatif, teko dkh pakis lewat bukitmas, karah, jambangan, masjid al-akbar, dukuh menanggal lurus ae lewat dalan sebelah dishub lurus ae lewat mburi ne cito lurus melbu terowongan ngidul terus tembus term. bungurasih.. 😃
semburan AC deck bagian depan tidak terlalu dingin itu mungkin karena efek AC model gendong koh..jadi yang dingin hanya bagian belakang ke tengah, beda dengan AC model atas body..pendinginannya lebih merata 🙏🙏
Tapii kalo di DD lain dr pengalaman saya kayak Agra, M Trans, atau 27 Trans aman sih.. Ngga tau kenapa di Harapan Jaya kurang dingin. Info kru juga armada DD Harapan Jaya lain yang DD biasa juga ada yang kurang dingin dek atasnya.
tips dari saya buat yang mau naik bus ke agen agen sepanjang jalan medaeng. daripada ngojek ujung ke ujung (catatan: harus ada spare waktu agak banyak juga). bisa naik SB Bus dari Tengah kota gitu turun di halte siwalankerto 2 (dekatnya kantor cititrans surabaya - waru dan daytrans itu). nanti ngojek ke agen/kantor po bus di sepanjang medaeng juga. Selain itu bisa naik kereta lokal turun ke sta. waru lalu ngojek ke agen agen bus disepanjang jalan medaeng itu. Tambahan juga, klo rush hour misal bus AKAP nya sore. jangan naik kendaraan umum bus gitu mepet utk tujuan term. Bungurasih juga. ngawur asli macetnya. klo gk kena grab lounge, kena POM bensin medaeng itu, terakhir pertigaan deket ramayana itu (dropping pnp + mereka nyebrang gitu)
Penumpang bus surabaya jakarta / Malang - Jakarta itu hal utamanya adalah waktu, jadi bus mau semewah apapun kalo terlalu banyak waktu yg di habiskan bakalan ga serame yang menjanjikan ketepatan waktu. contohnya aja damri angkatan terakhir itu, meskipun cuma exe biasa tapi pasti hampir penuh terus karena berkomitmen tentang waktu. semoga harapan jaya bisa memanage waktu lagi agar lebih efisien sehingga tidak terlalu lama banyak ampiran dan checker. Kemaren baru naik yang private class j99 dari medaeng jam 17.25 masuk pondok pinang jam 3 pagi. pantesan J99 selalu full seat dan diminati masyarakat selain pelayanan dan ketepatan waktu di perhatikan.
Saran Ko Timo, krn banyaknya liputan anda SBY-JKT pp, buat video kompilasi dong dan kesimpulan bus mana yg paling worth dari sisi harga, waktu & kenyamanan u/ referensi kami juga PJKA di rute yg sama, terutama yg tarif dibawah 400K, smntra bagi sy pribadi sih Damri juara-nya, mgkn ada perspektif lain??.... Tq
ky bnyk minus nya, hotseat atas malah ga da colokan (lawak banget) . seat berikutnya sempit kurang nyaman buat yg tinggi 180cm , sleeper deck atas jg sempit , . kek terlalu banyak yg dipaksakan ada dlm 1 bus . sleeper masih nyaman J99 atau sinjay & buat kursi paling oke royal class nya Damri / 27trans ..longgar poll
580rb, dilarang bab di toilet. Jd klo lu kebelet banget2 dan posisi bis lg di tengah2 tol & jauh dr rest area, pilihan cm 2 : berak di dlm bus ditadahi plastik atau minta bus stop sebentar trus lu berak di pinggir tol .
Kalo bisa pindah pungkruk deket exit tol, saya sebagai orang sragen perbatasan karanganyar (masaran) kalo naik harjay harus ke pilangsari perjalanan kurleb 45 menit mending ke terminal Tirtonadi dengan waktu tempuh yg sama Tapi sekarang di masaran udah lama ada agen agra dan STJ, dan tahun ini juga sinjay buka di masaran jadi lebih pilih yg bisa brangkat deket rumah meskipun armada terbatas
Bener mas tipikal penumpang surabaya / malang - Jakarta adalah pemburu kecepatan,saya juga gitu kalo naik PO yang lambat berikutnya gak akan naik po itu lagi
Bus biasa atau 2 tingkat gak ada larinya. Sekarang tambah 3. Saya rasa tambah mendem. Jarak jauh sebaiknya jgn pake solar jatah. Ya llnnya jga yg umum aja. Pelan gak banter sekali jga gak. Kalau mau pake solar jatah. Mending bikin trayek jkt purwokerto atau Pekalongan aja biar nemenin bus Po Sinar Jaya.
Jangan kaget koh, attitude para pengemufi jak lingko,kita turun ucapkan terima kasih aja,tdk di balas,masih ngebut dan rem mendadak,jiwa sopir angkotnya masih terbawa😊
Para kompetitornya langsng joss tol tdk ambil penumpang di ngawi,sragen,solo sedangkan lumbung penumpang po harapan jaya madiun maospati,ngawi gendingan,mantingan,sragen
Ga bs dibilang 3 dek sih soalnya di borlindo cm manfaatin dek bawah jadi sleeper tumpuk. Sedangkan bus ini beneran deknya 3. Karena bagian belakang yang sleeper tumpuk beda ketinggiannya.
@@tegarwn1606 memang cuma tumpuk 2 yang saya blg 3 kan dek nya 😁 Dek itu itungannya yang bisa dipijak atau ada lantainya. Jadi sleeper tumpuk itu itungannya masih 1 dek.
Ini yg sy males kl naik bis. Bis hrsnya bs lbh cepat tiba di lokasi tapi hrs berhenti di bbrp titik. Tp dg ikuti koh Tommy sy jd terhibur walau scr realita ga naik 😂
Kereta juga sama, harus berhenti bbrp kali di stasiun tertentu utk menaik turunkan penumpang, gak bablas dari start langsung finish. Pesawat juga sama kalo rutenya jauh, istilahnya transit. Harap dimaklumi yaa kak 🙏
Sebenernya kalo bus nya premium nggak kayak gini kokk. Rata-rata bus Malang - Jakarta tuh terakhir di Surabaya abis itu bablas. Palingan ada beberapa yang masih mampir Nganjuk sih tapi agennya deket exit tol jadi nggak lama keluarnya. Cuma Harapan Jaya aja bus premium yang masih mampir-mampir banyak kota. 😅
Kalau TDK salah bus DD AC nya pusat di belakang alias TDK di atas. JD semburan AC kurang maksimal. Kencang di belakang pelan di depan. Klu bus biasa pusat AC di atas tengah JD bsa merata. Klu DD AC nya d taruh d tengah atas akan bahaya krna bus DD sdah tinggi. Maaf klu salah setahuku bgtu
Saya dulu pernah naik angkot merah berdua sama anak dr cakung ke pulo gebang di pinta 50ribu berdua,krn dr cakung g ada yg naik lg alesannya..stlh adu mulut terpaksa byr 30 berdua..
@@AndiStoremlbb naah pas banget nih topiknya. Kebetulan selama trip ini saya ada ngobrol sama seseorang di bus dan beliau juga blg lebaran kemarin manajemen Harapan Jaya bikin kesalahan dengan naikin tiket sampai 3x dari tarif normal. Pada akhirnya deket2 hari H masih sepi penumpangnya dan tarifnya diturunin. Tapi yang uda terlanjur beli mahal gak dapet refund. 😅
@@Mottzhykalau harjay pas lebaran harganya emang terlalu mahal mas, bahkan pas po lain selesai tuslah. Harjay masih patok harga tinggi Lebih worthit naik kereta di musim lebaran mahalnya masih masuk akal
- rawon duta rasanya sekarang B aja gk kayak dulu. (Opini pribadi) - kalo arah barat berasa lama,klo arah timur berasa lebih cepat. - meski lelet penumpang e masih rame,.... heran wkwkkwkkkkkkk
Untuk armada bus tingkat ini bagasinya terbatas kak jadi nggak bisaa. Kalau mau naik di armada lain, bisa dicek di video yang ini. th-cam.com/video/5aVeei3BNAE/w-d-xo.html Tarifnya mungkin sekitar 150-200ribu. Opsi lainnya bisa naik Cititrans. Kena 150ribu kalo bawa sepeda. Video informasinya ada di sini th-cam.com/video/5Xy05toQchw/w-d-xo.html
Padahal klo soal port usb bisa di custom ke Louver ac mau generasi awal atau terbaru bisa juga di bangku di deket hangrest nya aku gak tau dari po nya gak mau repot pasang usb atau gimna
Bagaimana penumpang bisa tahu apakah bus akan keluar tol lintas jawa untuk ambil penumpang atau bus akan standby terus di tol? Saya naik Sinar Jaya jam 1900 dari Bungurasih sampai Bekasi Timur jam 04:00. Keluar tol untuk nurunkan penumpang di Cikarang (kalau tidak salah ingat).
@@Mottzhy Pertama kali naik bus lintas tol jawa saat libur mau lebaran dua tahun lalu. Saya naik mawar, berangkat dari bekasi timur turun surabaya. Gak tahunya bus ini menurunkan penumpang sejak masuk propinsi jawa timur. Masuk bungurasih di atas jam 8 pagi. Telat banget.
Wah ini mas yang di ig juga yaa. Saya tambah infonya di sini mas siapa tau ada yang mau nanya bisa baca juga. Jadi buat bus ini nggak berhenti di Bekasi Timur ya info dari mas Ibrahim setelah ditanyakan ke agen.
Mantap tanpa koar2 ...GEGER GEDEN...tau2 rilis mantafff HJ
Nah iya makanya sering ketinggalan info kalo Harjay karena senyap gak pake pengumuman gak pake konten 😅
Ini keres2x san nya udah jadi tingal rilis@@Mottzhy
Gak penting bus bagus modern atau biasa, yg penting hati hati dijalan dan selamat .😊🫡
Akhirnya mengaspal si premium terbaik 2024. Dan kabarnya ada Bus terbaru masih dari karoseri yg sama dengan HarJay, konfigurasinya Full sleeper deck bawah dan atas belakang setara Jetbus dan Avante milik PO asal Wonogiri yg dominan hitam kuning dan memiliki julukan nama resmi negara Arab terkenal dengan Ka'bah tapi hanya mewakilkan 1 kata saja.
AS
Wah penasaran yak gebrakan-gebrakan barunya Laksana ya 😁
Agung sejati dg julukan kingdom, dn udh 1 th custome di Karoseri laksana.jgn lupa cobain DD agung sejati yg terbaru
Kingdom
@@Mottzhykeren nich 👍 disenggol ama Mas Andriawan Tito di video terbarunya naik Bus Tingkat 3 Harapan Jaya dari Ciputat 🎉
Mantap, ditunggu trip Harapan Jaya lagi berikutnyaaa...
Kalo kebanyakan naik dari solo, hitungannya kayak kereta lintasan Surabaya/Blitar-Gambir/Pasar Senen yang via Jogja, tapi lebih banyak naik di Jogja. Padahal kalo naik dari Sragen-Solo itu gak dapet servis makan, lho. Mending sekalian naik Argo Lawu/Dwipangga aja kalo dari Solo. Atau mau cepat sampe Gambir menyesuaikan jam subuh sekarang, bisa naik Gajayana. Kalo dari Ngawi/Sragen, bisa naik Brantas yang jamnya di depan Harapan Jaya ini dan lebih cepat, karena kecepatan maksimal 100 km/jam + bawa 3 kereta eksekutif. Full trip Harapan Jaya begini, serasa naik GBMS/Brantas yang jalan siang, tapi masih mending settingan kedua kereta tersebut maksimal 100 km/jam nggak kayak kereta PSO yang maksimal 90 km/jam.
Oh iya, mas. Mestinya perlu di-up ke Dishub Jateng juga mengenai kondisi Terminal Pilangsari supaya segara direncanakan untuk pindah ke Pungkruk biar nggak wasting time ambil penumpang Sragen nya
Konon katanya kenapa Harapan Jaya ini rame dari Solo, karena jadi bus premium yang berangkat paling malam dari Solo.
@@Mottzhy bisa jadi rame karena nggak keluar masuk lagi. Saya pernah naik bus Rosalia dari Palur, ada 8 perhentian sebelum masuk Tol Trans Jawa 😁
Dr solo mending naik indorent, snack banyak servis makan jg beda sama bus lain, kl g cititran
@@djalutri9349 Nah ini bener juga.. Soalnya dari solo udah gak keluar lagi
Ini bus langganan, krn ada rute menuju maospati, dan ketersediaan smoking areanya
Hadir Koh.
Mantap Harapan Jaya, ambil JB5 DD sekaligus Neo SR3 jg. Dan jalan dijalur yg biasa ak lewati jg, makin binggung ini krn bnyk pilihan 😅.
Sukses selalu Koh 🙌
Terima kasih 🙌
Next naek harapan jaya yang eks pameran giias yang buatan Adi Putro
Enak banget yah transportasi di jakarta, saling terintegrasi.
Mantap koh semakin maju konten²nya
Dek bawah kalau seat 2-1 harga 460rb & servis makan sama seperti sleeper itu baru worth it sih
Betull kalo 460 seat 2-2 sih kurang worth it 😅
Harjay terlalu banyak mampir dan cek di weleri gak usah kalo udah kelas first class/ super luvury/sleeper double decker..lgs aja cuss tujuan lebih tepat waktu dan penumpang suka kalo tepat waktunya
Setujuu
sependapat.
Bener banget, duit yg dikeluarkan gak sebanding dengan yg dialami (walaupun interior bagus, tapi kalau berhenti terus malah buang waktu).
iya. harjay kalau soal waktu mengecewakan. kecuali kepepet saja kehabisan bus baru naik ini. malang - jkt bisa tua di jalan . janji bisa berantakan.
Lah saya orang Weleri kalau mau naik gimana dong
Aku rasa ini adalah trip report pertama untuk unit harjay sr3 neo combi ini,kan?
Thanks mas timo untuk trip report harjay sr3 neo combinya🎉.
Btw,request mas timo untuk trip report° AGUNG SEJATI "KINGDOM" 4 classes on the bus🔥.
(Menjadi yang pertama juga ada 4 kelas dalam bus).
Terima kasih mas. Sip untuk agung sejati saya catet dulu hehe.
Ko nya pengetahuan bus lumayan juga cara memberikan penjelasan nya enak mantap
Masih cetek tapi pengetahuannya kalo dibandingkan dengan suhu-suhu seperti mas Andriawan Pratikto, mas Ghifari, dan lainnya.
Kressannya udah jadi di laksana, tinggal nunggu diambil aja udah ready
Siaap berarti krunya salah info yaa kaget juga kalo jetbus tp combi wkwk
Mas timo fyi hari itu saya nonton channel mas ahmad wildani naik sr 3 first class combi po harapan jaya dari surabaya ke jakarta
Mantap mas Timo..$ sdh dean mata...salut..moga maju terus
Terima kasih 🙌
Menarik Vlog nya Mas Timo ,bisa menuju 1 juta subscriber .
saya sebagai pengguna transportasi umum terutama bus … saya lebih memilih menggunakan harapan jaya walaupun jalan nya di tol agak lambat setidak nya kita bisa nyaman dan aman .. saya pernah naik PO sebelah astaga di tol ngebut nya ga karu karu an jadi agak gak tenang di dalam 😂
Terima kasih 🙌
ini yg bikin susah gak mau perubahan lebih cepat lebih baik n lebih on time n like whaste time ..😇😇
Kl aku bus apa aja yg peting pelayanan biar penumpang 1 jln n ga ngompreng, se x ngompreng atau di oper kapok g bkl naik lagi
Wah.. keren banget, combi Tronton.
Keren ni ada tiga deck di dalam satu bis
Mantap harjay dg body sr3 neo ..
Sukses dan tetap semangat.pasuruan hadir
KEREN selalu beliin Cemilan buat Krunya
Apik Mas Bis E...HJ pool Medaeng
23:00 ralat mas yang punya suites combi itu ada Laksana, New armada, dan Morodadi prima, nah kalo misal Jetbus5 bikin kombinasi biasanya pake deck biasa tapi disekat kayak kelas compartment, bukan sleeper tumpuk
SUKSES SELALU TH-cam
TIMO WIJAYA
Bus buat santai mah enak ini...
Saya kemarin nyoba fist naik harapan jaya yang vip... Tembus 15 jam. Sby - Jkt
Tapi puas, harganya murah + kalo bawa motor juga murah daripada rival nya 😂
Wadaw 15 jam wkwk tapi bener kalo motor memang paling murah
Saya orang Sragen, dan saya akui Terminal Sragen jelek banget asli, ga pernah di renovasi😂
jalanan Semakin heboh dengan bis baru...!
Hajay yg worted cmn executive nya aja, mau agak exelent executive lari ke 27trans sama mtrans
see you on the next trip…..
Range jarak antar seat ny yg harjay ini mmg trmsuk trllu mepet dn juga double legrest yg ujungnya ttp gsmua dapet double legrest, aturan dbkin 5 baris kanan kiri aja cukup pas😅
sukses terus mas timo salam kenal dari brian yoga kusuma
Salam kenal mas
Keren.. Mantab lur
45:08 Karoseri Adiputro Sudah Buat Body UHD JB 5, Milik Po Bintang Utara Putra.
Wah bener juga baru lihat channelnya adi putro
44:22 sinar jaya skylander jakarta(priok)-sby-madura, start dr priok jam 6 malam
Wah makasih infonya langsung saya book buat coba minggu besok pas balik ke jakarta wkwk
Rame banget tu interior dah kayak perkusi
Wkwk agak sumpek ya
Akhirnyaaaa
Setelah berminggu-minggu bosen yang muncul naik JB5 mulu vlogger2 bus wkwkwkwk
Kpmposisi kursi yg pas dan enak itu 2:1. Kalau 2:2 masih sesak.
Iya Sih Menurut Saya Sih Lebih Baik' Terminal Sragen Itu Di Pindah Ke Daerah Pungkruk Supaya Dekat Dengan Pintu Tol
mantap
Perjalanan menuju poll Harapan Jaya sama abang gojeknya pasti diajak motong/melawan arus dibawah fly over waru. Bahaya lho bang....😊😊
Aq kalo jemput suamiku di terminal (naik motor jg), tk belain muter dah. Gak sejauh itu kok, lbh pilih aman.
Iyaa tapi bukan saya yang minta, saya ngikut abang gojeknyaa 😅 Biasa dilewatin jalan belakang Bungurasih yang nembus Ramayana. Baru kali ini juga dilewatin sana. Tau2 dibawa motong arah. 🥹
Saya pun kalo nyetir motor ga pernah lewat sana walau saya sendiri baru tau juga di sana gak boleh belok.
@@Mottzhy wktu itu prnh nyoba ikutan, tp gak jadi krna gak masuk akal motong jalan nya jomplang bgt sm arus. Akhirnya sesuai awal aja deh puter balik ..
Kalo jalur blkg blm prnh cobak, tkut nyasar. Jd ya lewat A.Yani aja paling gmpang
@@sarrydkhpakisnek A. Yani macet lewat jalur alternatif, teko dkh pakis lewat bukitmas, karah, jambangan, masjid al-akbar, dukuh menanggal lurus ae lewat dalan sebelah dishub lurus ae lewat mburi ne cito lurus melbu terowongan ngidul terus tembus term. bungurasih.. 😃
Kl aku biasa ke Redbus Lounge lewat jalur bunderan Waru mlipir pinggir tol, so lewat jalur belakang, gak lewati fly over Waru.
exe deck bawah lebih jual kenyamanan aja sih
soalnya lumayan berasa banget perbedaan goncangan deck atas sama deck bawah
Semoga mas timo sehat selalu dan semangat
MANTAP 👍
AC gendong utk DD punya kelemahan rata-rata sama yaitu tidak terdistribusi secara merata sampe ke depan. Moga pihak ke3 (SongZ) bisa mensiasatinya
Nah tapi kalo di armada po lain aman aman aja. Mungkin karena di sini ketambahan sleeper tumpuk di belakang ya jadi makin gak maksimal distribusinya.
semburan AC deck bagian depan tidak terlalu dingin itu mungkin karena efek AC model gendong koh..jadi yang dingin hanya bagian belakang ke tengah, beda dengan AC model atas body..pendinginannya lebih merata 🙏🙏
Tapii kalo di DD lain dr pengalaman saya kayak Agra, M Trans, atau 27 Trans aman sih.. Ngga tau kenapa di Harapan Jaya kurang dingin. Info kru juga armada DD Harapan Jaya lain yang DD biasa juga ada yang kurang dingin dek atasnya.
Tangerang hadir
tips dari saya buat yang mau naik bus ke agen agen sepanjang jalan medaeng. daripada ngojek ujung ke ujung (catatan: harus ada spare waktu agak banyak juga). bisa naik SB Bus dari Tengah kota gitu turun di halte siwalankerto 2 (dekatnya kantor cititrans surabaya - waru dan daytrans itu). nanti ngojek ke agen/kantor po bus di sepanjang medaeng juga.
Selain itu bisa naik kereta lokal turun ke sta. waru lalu ngojek ke agen agen bus disepanjang jalan medaeng itu.
Tambahan juga, klo rush hour misal bus AKAP nya sore. jangan naik kendaraan umum bus gitu mepet utk tujuan term. Bungurasih juga. ngawur asli macetnya. klo gk kena grab lounge, kena POM bensin medaeng itu, terakhir pertigaan deket ramayana itu (dropping pnp + mereka nyebrang gitu)
kwkwkwkw asli mas. baru dianterin orang kantor pake mobil ke medaeng , macet nya ngawur poll dari ujung jalan sampe ramayana 1 jam aja sore hari wkwkw
Pernah naik HJ Magetan - Jakarta kalau ga salah no 42 bagian atas tempat duduknya 2-1
waduh tampungan air di toilet bisa ngeguyur pemakai kl lg goyang2...heheheh bs bsh kyup
Iya takut aja kegeser trus jatoh ambyar banjir semua 😅
Penumpang bus surabaya jakarta / Malang - Jakarta itu hal utamanya adalah waktu, jadi bus mau semewah apapun kalo terlalu banyak waktu yg di habiskan bakalan ga serame yang menjanjikan ketepatan waktu. contohnya aja damri angkatan terakhir itu, meskipun cuma exe biasa tapi pasti hampir penuh terus karena berkomitmen tentang waktu. semoga harapan jaya bisa memanage waktu lagi agar lebih efisien sehingga tidak terlalu lama banyak ampiran dan checker. Kemaren baru naik yang private class j99 dari medaeng jam 17.25 masuk pondok pinang jam 3 pagi. pantesan J99 selalu full seat dan diminati masyarakat selain pelayanan dan ketepatan waktu di perhatikan.
Kabinnya senyap
Saran Ko Timo, krn banyaknya liputan anda SBY-JKT pp, buat video kompilasi dong dan kesimpulan bus mana yg paling worth dari sisi harga, waktu & kenyamanan u/ referensi kami juga PJKA di rute yg sama, terutama yg tarif dibawah 400K, smntra bagi sy pribadi sih Damri juara-nya, mgkn ada perspektif lain??.... Tq
Sisi harga & kenyamanan jelas Harapan Jaya. Tarif dibawah 400 ada exe yg 350, ada juga vip 310
Boleh sih deket2 akhir tahun kali ya hehe
Bukan hanya serfis makan bedanya tu goncanganya lebih besar di atas lebih minim di bawah
Mantap..
Mantap Lur
harjay harus kasih servis lebih biar bisa bersaing sama Mtrans 27trans di jalur malng-sby-jkt
Hadir mas Timo
ky bnyk minus nya, hotseat atas malah ga da colokan (lawak banget) . seat berikutnya sempit kurang nyaman buat yg tinggi 180cm , sleeper deck atas jg sempit , . kek terlalu banyak yg dipaksakan ada dlm 1 bus . sleeper masih nyaman J99 atau sinjay & buat kursi paling oke royal class nya Damri / 27trans ..longgar poll
Lha agra mas udah ada duluan.dulu sy naik yg seperti ini.harga tiket 350 Tapi tujuan solo bekasi yg combi
580rb, dilarang bab di toilet. Jd klo lu kebelet banget2 dan posisi bis lg di tengah2 tol & jauh dr rest area, pilihan cm 2 : berak di dlm bus ditadahi plastik atau minta bus stop sebentar trus lu berak di pinggir tol .
Mas Timo coba trip balipurnama99 yg terbaru bus mini combi dong
Yang Jetbus 5 jumbo ya?
Harus nya terminal sragen itu harus wajib direvitalisasi om 😅
Kalo bisa pindah pungkruk deket exit tol, saya sebagai orang sragen perbatasan karanganyar (masaran) kalo naik harjay harus ke pilangsari perjalanan kurleb 45 menit mending ke terminal Tirtonadi dengan waktu tempuh yg sama
Tapi sekarang di masaran udah lama ada agen agra dan STJ, dan tahun ini juga sinjay buka di masaran jadi lebih pilih yg bisa brangkat deket rumah meskipun armada terbatas
Bener mas tipikal penumpang surabaya / malang - Jakarta adalah pemburu kecepatan,saya juga gitu kalo naik PO yang lambat berikutnya gak akan naik po itu lagi
tdk juga bro
@@muhammadsyahrizal2145 Efek pindahan kereta sebenarnya yang bikin tipikalnya kejar tayang. Ditambah, Surabaya juga jalur lintasannya bus2 Madurace
@@salamfarmondeh3136 tidak juga?🤣
Sok tau
Bus biasa atau 2 tingkat gak ada larinya. Sekarang tambah 3. Saya rasa tambah mendem. Jarak jauh sebaiknya jgn pake solar jatah. Ya llnnya jga yg umum aja. Pelan gak banter sekali jga gak. Kalau mau pake solar jatah. Mending bikin trayek jkt purwokerto atau Pekalongan aja biar nemenin bus Po Sinar Jaya.
Jangan kaget koh, attitude para pengemufi jak lingko,kita turun ucapkan terima kasih aja,tdk di balas,masih ngebut dan rem mendadak,jiwa sopir angkotnya masih terbawa😊
Memang seperti itu ya ternyata 🥹 Untungnya pengemudi yang saya naik masih ramah buat ngobrol2
Seatnya aldilla emang mantap dan nyaman
Bukan Aldilla deh ini kayanya Versa 😁
Para kompetitornya langsng joss tol tdk ambil penumpang di ngawi,sragen,solo sedangkan lumbung penumpang po harapan jaya madiun maospati,ngawi gendingan,mantingan,sragen
mntap koh
Bukannya bus tingkat 3 dek pertama itu borlindo ya pernah di review mas andriawan
Ga bs dibilang 3 dek sih soalnya di borlindo cm manfaatin dek bawah jadi sleeper tumpuk. Sedangkan bus ini beneran deknya 3. Karena bagian belakang yang sleeper tumpuk beda ketinggiannya.
@Mottzhy emang di belakang tumpuk 3 bukannya cuma 2 ?
@@tegarwn1606 memang cuma tumpuk 2 yang saya blg 3 kan dek nya 😁 Dek itu itungannya yang bisa dipijak atau ada lantainya. Jadi sleeper tumpuk itu itungannya masih 1 dek.
@@Mottzhy kan masih nyatu ya depan sampai belakang jadi masih 1 deck
@ nggak mas yang bagian sleeper tumpuk itu ada tangganya menurun
Bungurasih bukan Surabaya bos tapi Sidoarjo
Iya betulll ada juga infonya kok di 13:45
Sama kek kereta gbms dr sby ke JKT 13 jam
Saya pun merasakan hal yg sama, jika duduk di seat versa kurang nyaman bikin pegel2
Wah ternyata sama ya 😅 Memang masih Rimba Kencana sih yang terbaik.
@ cocok, sampe kadang mau naik bis aja lihat dulu seatnya rimba, aldila atau versa😁
Ini yg sy males kl naik bis. Bis hrsnya bs lbh cepat tiba di lokasi tapi hrs berhenti di bbrp titik. Tp dg ikuti koh Tommy sy jd terhibur walau scr realita ga naik 😂
Kereta juga sama, harus berhenti bbrp kali di stasiun tertentu utk menaik turunkan penumpang, gak bablas dari start langsung finish. Pesawat juga sama kalo rutenya jauh, istilahnya transit. Harap dimaklumi yaa kak 🙏
@tindaktindak kl kereta kan lurus mas, gak spt yg disebutkan di vidio, menghabiskan 45mnt keluar toll utk ambil penumpang.
Sebenernya kalo bus nya premium nggak kayak gini kokk. Rata-rata bus Malang - Jakarta tuh terakhir di Surabaya abis itu bablas. Palingan ada beberapa yang masih mampir Nganjuk sih tapi agennya deket exit tol jadi nggak lama keluarnya. Cuma Harapan Jaya aja bus premium yang masih mampir-mampir banyak kota. 😅
tomy? bukannya timothy 😂 @@Mottzhy
Jarak tempuh kereta dan bus k jkrta sama bos kuh. Krna saya sering naik dari agen Caruban sampai Tanggerang 11 jam
Kalau TDK salah bus DD AC nya pusat di belakang alias TDK di atas. JD semburan AC kurang maksimal. Kencang di belakang pelan di depan.
Klu bus biasa pusat AC di atas tengah JD bsa merata.
Klu DD AC nya d taruh d tengah atas akan bahaya krna bus DD sdah tinggi.
Maaf klu salah setahuku bgtu
Naaah tapi di DD lain nggak sampai se sumuk bus ini sih
Saya dulu pernah naik angkot merah berdua sama anak dr cakung ke pulo gebang di pinta 50ribu berdua,krn dr cakung g ada yg naik lg alesannya..stlh adu mulut terpaksa byr 30 berdua..
Waduhhhh… kacau
Belum pernah naik bis sleper...
PO mantanku...ngageni mulai 2009 nganti 2020
Lebaran kemarin aku dri madiun ke jakarta full slepeer tiket Rp 950.000😂padahal udag boking 1 bulan sebelumnya
@@AndiStoremlbb naah pas banget nih topiknya. Kebetulan selama trip ini saya ada ngobrol sama seseorang di bus dan beliau juga blg lebaran kemarin manajemen Harapan Jaya bikin kesalahan dengan naikin tiket sampai 3x dari tarif normal. Pada akhirnya deket2 hari H masih sepi penumpangnya dan tarifnya diturunin. Tapi yang uda terlanjur beli mahal gak dapet refund. 😅
@Mottzhy hati2 aja dg tarif yg gk masuk akal...lapor ke geridra..auto kena libas Pak prabowo🤣Dirut Garuda aja ke depak🤣
@@Mottzhykalau harjay pas lebaran harganya emang terlalu mahal mas, bahkan pas po lain selesai tuslah. Harjay masih patok harga tinggi
Lebih worthit naik kereta di musim lebaran mahalnya masih masuk akal
Kayaknya di pool medaeng bareng Ahmad Wildani deh, tapi dia naik bus yg disebelahnya (1st class)
Beda harii wkwk mas Wildani Oktober kemarin tripnyaa. Tadinya saya ngira jg hari yang sama wkwk.
Ko..Jarene arep mamper nek Kandang Jaran Tulungagung.
- rawon duta rasanya sekarang B aja gk kayak dulu. (Opini pribadi)
- kalo arah barat berasa lama,klo arah timur berasa lebih cepat.
- meski lelet penumpang e masih rame,.... heran wkwkkwkkkkkkk
Kenyamanan jelas nomor satu, gaperlu terlalu banter
@@rioabi8522 kelamaan di bis juga nggak nyaman, kocak
Naik HarJa itu harus sabar.
Selain banyak mampir, kecepatan rata2 juga rendah...
saya harjay. magetan kalideres berangkat jam 5 sore sampai sana jam 1/2 7 pagi. kecepatan paling pol 100 km/h
Benar mas bus harjay pelan dan gak bisa tepat waktu percuma mampir2 terminal dan harus checker weleri tunggu lama..kesal sampe tujuan
Jos
mau tanya..rencana mau pulang bawa sepeda mtb yg sdh dirakit.kira2 kena cas bagaai berapa. ya?
Untuk armada bus tingkat ini bagasinya terbatas kak jadi nggak bisaa. Kalau mau naik di armada lain, bisa dicek di video yang ini. th-cam.com/video/5aVeei3BNAE/w-d-xo.html
Tarifnya mungkin sekitar 150-200ribu.
Opsi lainnya bisa naik Cititrans. Kena 150ribu kalo bawa sepeda. Video informasinya ada di sini th-cam.com/video/5Xy05toQchw/w-d-xo.html
Padahal klo soal port usb bisa di custom ke Louver ac mau generasi awal atau terbaru bisa juga di bangku di deket hangrest nya aku gak tau dari po nya gak mau repot pasang usb atau gimna
Beneer mungkin dari karoseri sih krn ini bus kan spek pameran sebetulnya
Bagaimana penumpang bisa tahu apakah bus akan keluar tol lintas jawa untuk ambil penumpang atau bus akan standby terus di tol? Saya naik Sinar Jaya jam 1900 dari Bungurasih sampai Bekasi Timur jam 04:00. Keluar tol untuk nurunkan penumpang di Cikarang (kalau tidak salah ingat).
Ada bus yang nulis rute lintasannya, ada yang nggak. Jadi hafal-hafalan aja yang mana yang minim berhenti2nya.
@@Mottzhy Pertama kali naik bus lintas tol jawa saat libur mau lebaran dua tahun lalu. Saya naik mawar, berangkat dari bekasi timur turun surabaya. Gak tahunya bus ini menurunkan penumpang sejak masuk propinsi jawa timur. Masuk bungurasih di atas jam 8 pagi. Telat banget.
Mas timo channel mas ardi gak aktif di youtube kenapa?
Mas Ardi masih kerja kantoran juga kaya saya. Mungkin lagi sibuk beliau. 😁
@@Mottzhyok
@@Mottzhybtw kerja dmn ms? 😊
Salfok sma raket
Hahaha
itu terminalnya keliatan kotor n kumuh...memang gak ada niat utk utk menjadikn terminal itu bersih, tertib, nyaman n indah di liat
Yang pas keberangkatan kah? ini pool sih alias garasi busnya makanya kondisinya begitu. Ya semoga ke depannya diperbagus juga hehe.
Bang Timo, maaf jam tangannya bagus banget. Beli dmana . Tunjukin y.
Ini smartwatch. Kapan2 divideoin deh hehe.
Mas, untuk yg eksekutif class dan eksekutif plus itu bedanya di apa ya? Ada selisih harga 110 ribu kan.. Untuk tempat duduk sepeertinya sama aja
Cuma servis makan aja wkwk
harapan jaya perlu perbaikan waktu yang banyak mampir2
G Ngguling ta klo kterpa angin kenceng di tol 😂
Duh servic mam di rm duta
Aman kok haha suspensinya mantep jadi bisa nahan bus buat nggak limbung
Review bus laksana Bangladesh, koh
Duh siapalah saya nggak bisa sembarangan ke pabrik Laksana 🥹
mas, utk armada ini turun di bekasi pilihan di apps ga ada mas :( atau pilih pulo gebang turun bekasi ya?
Wah ini mas yang di ig juga yaa. Saya tambah infonya di sini mas siapa tau ada yang mau nanya bisa baca juga. Jadi buat bus ini nggak berhenti di Bekasi Timur ya info dari mas Ibrahim setelah ditanyakan ke agen.
Kapok saya naik harjay 2018 silam ... dri solo jam 8 malem gk macet samasekali gak ada apaa apa nyampe cikarang jam 9 pagi .... kagak lagi lagi
Waduh lama bener
tak seterang incaran unit sinar, salah pesan seat pula di harapan😁
Wkwkwk