Man muss das Tauchrohr auseinanderbauen. Spätestens beim Festziehen dreht der Kolben mit durch. Man muss den Gummistopfen oben rausziehen. Darunter dann den Clip und Federsitz entfernen um die Feder rauszunehmen. Dann braucht man einen langen Aufsatz um durch die Gabel die Mutter auf dem Kolben festhalten zu können, sodass man die Schraube ordentlich festziehen kann
Hey lilo super Video hat mir echt weitergeholfen 😊hab den Simmering demontiert darunter war eine Scheibe ich sag Mal wie eine unterlegscheibe nur in groß,leider weiß ich nicht wie Rum sie gehört da sie mir rausgefallen ist eine Seite ist flach eine Seite ein bisschen konisch
Habe den gleichen dämpfer und bei mir tropft manchmal unten an der schraube öl aber immer so nen tropf der da danm so hängt ist das schlimm das öl sieht aber frisch aus wenns da am dämpfer unten so hängt an der schraube.
Meinst du, an der Rostigen Stelle des Tauchrohrs ist jetzt das Chrome durchgeschliffen? Hatte eine ähnliche Stelle. Hab es auch nur geschliffen und poliert.
Mega! Such schon lange nach nem Video wo das gut gezeigt wird! Muss man in den Tauchrohren unbedingt oben noch die Sicherungsringe entfernen und die Feder rausziehen oder reicht das wenn man das so macht wie du um das Öl gut zu wechseln?
@@LiloScooterPerformance Danke! Meinst du mit "den Dämpfer sehr gut spühlen" die Tauchrohre oder die Standrohre? Und mit was bzw wie und welchem Mittel kann man die am besten spühlen, wie hast du das gemacht? :)
@@whiplash8903 beides sehr gut Stühlen. Im Tauchrohr selber ist ob Ölschlamm und viel Ablagerung. Das muss alles raus. In der Dämpferstange hab ich viel mit Bremsekreiniger und Fettlöser erreichen können. 4 mal Stühlen, danach kam kein Dreck mehr raus.
@axelmuller81 genau. Sollte für etwas schwereren Einsatz sein. Würde selber aber nicht über 100/110 ml gehen. Die Simmerringe halten das nicht lange . Besser bei 100 ml bleiben maximal
@@LiloScooterPerformance Danke für die Info. Wir haben hier Straßen, die sind schlechter als jeder bulgarische Feldweg. Vor 1 Jahr erst das Lenkkopflager neu gemacht, diesen Winter gehe ich dann Gabel und Lenkkopflager (ja hat schon wieder einen Schlag weg) an. Euer Video ist als Anleitung gespeichert. ✌🏻 Danke für den Content. 🙃
Falsch, erst Tauchrohr rein dann die Dichtungen, sonst verkantest du die obere Lippe vom Simmerring ohne es zu bemerken. Dafür gibt es extra Treibwerkzeuge. Die Klammer ist aus diesem Grund offen…
Was zählt ist das Endergebnis, es ist wie du es meinst und wie er es gemacht hat und wen du so ein Schlaumeier bis wieso schaust du so ein Video Einfach cool bleiben
Dieses Video hab ich gebraucht!
Vielen Dank 🙏
Vielen Dank, habe mich nie bei getraut aber durch dein video ist es echt easy 😁👍
Ganze Zeit drauf gewartet 😂👌🏻
Mal wider top Video werde meine holme auch bald in Angriff nehmen 😬👍 habe ja jetzt eine top Anleitung
Das höre ich sehr sehr gern :)
Wie immer gut erklärtes Video 🤗💪😃
Danke dir :)
Man muss das Tauchrohr auseinanderbauen. Spätestens beim Festziehen dreht der Kolben mit durch. Man muss den Gummistopfen oben rausziehen. Darunter dann den Clip und Federsitz entfernen um die Feder rauszunehmen. Dann braucht man einen langen Aufsatz um durch die Gabel die Mutter auf dem Kolben festhalten zu können, sodass man die Schraube ordentlich festziehen kann
Hey lilo super Video hat mir echt weitergeholfen 😊hab den Simmering demontiert darunter war eine Scheibe ich sag Mal wie eine unterlegscheibe nur in groß,leider weiß ich nicht wie Rum sie gehört da sie mir rausgefallen ist eine Seite ist flach eine Seite ein bisschen konisch
Es ist eine Stahlscheibe 😅
Moin, könntest du die Links schicken von den Ersatzteilen?
na also um so viel besser sind die bei 10:32 nicht , als bei 1:22 ... hast du vieleicht zu wenig öl drin? der saugt auch brutal rum finde ich
Super video 🙏🏼❤️
Wie macht man die dämpfer den sauber ?
Habe den gleichen dämpfer und bei mir tropft manchmal unten an der schraube öl aber immer so nen tropf der da danm so hängt ist das schlimm das öl sieht aber frisch aus wenns da am dämpfer unten so hängt an der schraube.
Was kann ich machen wenn die imbusschraube nicht rausgeht
Mhh lecker 18 jahre altes Gabelöl😜
Deutlich geiler als nen 18 jahre alter Wein 🍷
Delikate Angelegenheit
Weißt du auch evtl wie man Dämpfer kürzt?
Was ist das weiße Zeug bei 8:23? Ist das nötig?
Sehr geil erklärt, das ist ja leichter als gedacht 👍🏻👍🏻👍🏻...
Könntest du evtl ein Video zum Einbau von Angel eyes beim Aerox machen?
Hallo danke dir
Leider kein Video zum Einbau von Lampen. Habe kein Fahrzeug für so einen Umbau und es gibt bereits genug Videos hier auf TH-cam
Gute Arbeit
Meinst du, an der Rostigen Stelle des Tauchrohrs ist jetzt das Chrome durchgeschliffen? Hatte eine ähnliche Stelle. Hab es auch nur geschliffen und poliert.
Kannst du bitte hinschreiben wo du die semeringe und Dichtkappen gekauft hast? Dankeschön
Hab die Über einen Motorrad Shop bezogen. Matthies Mike
Mit wie viel ist die Schraube fest gemacht , mit Drehmomentschlüssel?
35Nm
Ich habe zwei Up Side down Gabeln und eine von einer malaguti F12 die alle extrem weich sind würdest du die auch machen
Habe dass Problem das sich eine der Inbus Schrauben nicht löst weil das Innenteil vom tauchrohr mitdreht, hat da jemand einen Tip ?
Mega! Such schon lange nach nem Video wo das gut gezeigt wird! Muss man in den Tauchrohren unbedingt oben noch die Sicherungsringe entfernen und die Feder rausziehen oder reicht das wenn man das so macht wie du um das Öl gut zu wechseln?
Auf jeden Fall sehr gut spühlen den Dämpfer. Dann geht das so :)
Also wirklich so lange Reiniger durch mit da nichts mehr raus kommt.
@@LiloScooterPerformance Danke! Meinst du mit "den Dämpfer sehr gut spühlen" die Tauchrohre oder die Standrohre? Und mit was bzw wie und welchem Mittel kann man die am besten spühlen, wie hast du das gemacht? :)
@@whiplash8903 beides sehr gut Stühlen. Im Tauchrohr selber ist ob Ölschlamm und viel Ablagerung. Das muss alles raus. In der Dämpferstange hab ich viel mit Bremsekreiniger und Fettlöser erreichen können. 4 mal Stühlen, danach kam kein Dreck mehr raus.
Was ist denn die normale Ölmenge?
Wie viel füllt ihr ein (110 ml)?
@@axelmuller81 75 ml 10 w ist serie . 100 ml 15 w sind schon sehr deutlich zu spüren
@LiloScooterPerformance und du hast 20w sogar eingefüllt. 😵😵
@axelmuller81 genau. Sollte für etwas schwereren Einsatz sein. Würde selber aber nicht über 100/110 ml gehen. Die Simmerringe halten das nicht lange . Besser bei 100 ml bleiben maximal
@@LiloScooterPerformance Danke für die Info. Wir haben hier Straßen, die sind schlechter als jeder bulgarische Feldweg. Vor 1 Jahr erst das Lenkkopflager neu gemacht, diesen Winter gehe ich dann Gabel und Lenkkopflager (ja hat schon wieder einen Schlag weg) an. Euer Video ist als Anleitung gespeichert. ✌🏻 Danke für den Content. 🙃
Kann man ein öl für die simmerringe verwenden, damit sie nicht austrocknen?
Die trocken in der Regel nicht aus. Irgendwann werden die nur undicht durch Verschleiß
Kann man die Gabel auch von oben öffnen und nur das Gabelöl wechseln? Hab gelesen, dass dort Stopfen sind. Bekommt man diese raus?
Ja da sind stopfen. Du kannst auch alles zerlegen . Aber ich habe hier nur das Tauchrohr gespühlt. Oben müsste ein Sicherungsklip sein .
Kannst du links zu den Dichtungen bzw neu teilen schicken wäre super
Hab die über einen Motorrad Handel bezogen. Also keinen Link zu einem Shop oder so
Ist jede Gabel gleich aufgebaut?
Ich habe mir einen kymco agila 50 aus 2006 geholt, da dämpft die Feder schon richtig rein wenn ich nur über kleine Hupel fahre
Nein. Die sind fast alle anders. Manchmal nur ähnlich.
Wie legt man eine gabel tiefer? hast du beim twin aerox glaub ich gemacht, oder?
Könnte ich mal zeigen, jedoch ist das mit viel Aufwand verbunden. Habe dazu auch nur meine eigenen Erfahrungen
kannst du auch mal zeigen wie ich am gilera runner c14 die gabel überhole?
Habe sowas leider nicht bisher als Auftrag bekommen :)
Wenn ich so eine mal bekomme dann könnte es passieren dass ich ein Video mache
@@LiloScooterPerformance würde dir eine verbogene (unfall Gabel) zukommen lassen. dan kannst mal n totorial drüber machen?
Hallo wollte fragen wie rum der simmerring rein gehört oder ist das egal?? Danke in voraus.
Offene seite richtung Öl . So wie fast jeder Simmerring
Danke
Gibt es oben und unten bei den Simmerrigen?
Offene Seite immer dahin wo das Öl ist
@@LiloScooterPerformance ich danke dir 👌👌👌
Falsch, erst Tauchrohr rein dann die Dichtungen, sonst verkantest du die obere Lippe vom Simmerring ohne es zu bemerken. Dafür gibt es extra Treibwerkzeuge.
Die Klammer ist aus diesem Grund offen…
Geht sowas auch bei einer Jetforce C-Tech?
An sich sollte sowas bei jedem Modell möglich sein
wo hast du die teile her?
Motorrad Handel.
drehmonent zwingend notwendig?
Wäre schon besser. Am besten für deinen Roller raussuchen dann
@@LiloScooterPerformance auch ne rox, was nimmst du da?
Kannst du mir die Artikelnummern bestätigen?
Staubschutzkappen ATHENA P40FORK455080?
Dichtungsringen sind es die ARI 098
P40FORK455180 das müsste der richtige sein nach meiner Recherche direkt bei Athena raus gesucht.
Hallo,Kannst du mir meine 2 Gabel Dämpfer überholen? Jamaha booster ng Bj 1976. Kokbenstangen haben Steinschlag. Gehäuse OK.. Mfg Christian
Tauchrohr und Standrohr sollte man schon auseinanderhalten, wenn man versucht, schlaue Videos zu produzieren. 🤔
Nö :) geht auch so
@@LiloScooterPerformance Die Welt verblödet immer mehr. Einen großen Anteil daran haben TH-cam Tutorials.
Was zählt ist das Endergebnis, es ist wie du es meinst und wie er es gemacht hat und wen du so ein Schlaumeier bis wieso schaust du so ein Video
Einfach cool bleiben
@@delowanrechid6211 Das Video muss man doch erst mal anschauen, um dann festzustellen, dass es Unsinn zeigt.
Ist das die gleiche Vorgehensweise bei einem Aprilia Sr50?