軽バン内装比較❗️ハイゼットvsエブリイ

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @WMG-gi6og
    @WMG-gi6og หลายเดือนก่อน +1

    比較で一番気になってた足元を載せてくれて助かります。意外と誰もここ説明してない感じなので。これで参考になってる人かなりいると思います

  • @うり坊-l6u
    @うり坊-l6u 9 หลายเดือนก่อน +3

    後ろのスライドドアの窓が下がるエブリイーに、好印象持ちますね

  • @Mゆりかご
    @Mゆりかご 3 วันที่ผ่านมา

    こんにちは
    足元空間私は気になる方なのでとても参考になります
    エブリイ検討しようかと考えています

  • @hiroyuki1437
    @hiroyuki1437 24 วันที่ผ่านมา

    これから軽貨物参入しようと思っていたところでしてので、メチャ参考になりました。
    エヴリィーだね!

  • @Soft_bullet
    @Soft_bullet 5 หลายเดือนก่อน +3

    運転席の左膝の自由度を気にされてましたが当たるのは普通というか、教習所でもそう習ったので私は当てて走っています。むしろ膝が固定できない車は嫌ですね…右折の横Gがかかったときに違います。

  • @user-vd-g.s-g.s-love.
    @user-vd-g.s-g.s-love. ปีที่แล้ว +5

    旧型ハイゼットに、長く乗ってますが、故障が多いのが難点ですね。愛着が有る為、廃車になかなか出来ません。

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว +2

      旧型も所有していますが旧型の方が足元が広い気がします。たしかにエブリイと比べるとハイゼットは軽微な故障は気になりますね。

  • @trapy石田
    @trapy石田 9 หลายเดือนก่อน

    参考になりました。ありがとうございます!

  • @アッキー動画
    @アッキー動画 ปีที่แล้ว +2

    4型のエブリィーターボ4駆動オートマです。
    フルタイム4駆に成ります。夏場で15キロ、冬は12ぐらいは走ります!

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      うちでは近距離での配送がメインなので燃費は悪くなってしまいます

  • @北池修司
    @北池修司 ปีที่แล้ว +1

    現行エブリバン2駆に乗ってますが、ミッションは5AGSでクセは有りますが、平均燃費は18kmで遠出で一人乗車なら22km二人乗車で19kmのびますよ!!
    財布にはかなり優しく助かってます
    ハイゼットのCVTにはもっと期待してましたが、ターボとは言えちょっと残念ですね

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      そうですね、普段は4WDオートにしているので、そんなに燃費が落ちるとは思っていなかったです。5AGSは燃費いいんですね。購入時に迷ったのですが使用する父が4ATの方が良いとの事で4ATになりました。そこまで燃費が違うと考えてしまいます。

  • @こんにちはプーさん
    @こんにちはプーさん ปีที่แล้ว +3

    自分のは、5AGSなのでアームレストついてないです…羨ましい😇
    自分の、燃費18~16くらいですよ踏みすぎなんじゃないですかね
    それとおんなじオートマでも15行きますよ

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      貨物車として商用使用しているので近距離でのエンジンオンオフも多いので一般利用に比べて燃費は悪いと思います。自分的には仕事と遊びの共用を前提としているので違いがあると思います。

  • @gelgoog101
    @gelgoog101 9 หลายเดือนก่อน

    後席の窓についてもやってほしいです。

  • @misosiru9874
    @misosiru9874 ปีที่แล้ว +9

    商品力としては、エブリィのほうが圧倒的に高いわな。

  • @高垣清丈
    @高垣清丈 ปีที่แล้ว +2

    タウンエース系ハイエース、キャラバン系なら余裕ですよ。軽自動車はほとんど変わらないと思いますよ。私もミニキャブ、サンバー、など乗っていましたが。

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      大きな箱バンは空間が魅力ですよね。購入価格が100万円ほど違いますが、ガソリンの上級グレードなら仕事から普段使いに最適で憧れます。

  • @けんけん-y3q1m
    @けんけん-y3q1m ปีที่แล้ว +4

    用はあなたが痩せれば良いだけのことだよ又ハイゼットバンは確かにアームレストが無いがカーショップなどへ行けばハイゼットバン用のアームレストBOXが後付出来るよ

  • @けんけん-y3q1m
    @けんけん-y3q1m ปีที่แล้ว +1

    内装はエブリィーもハイゼットも一緒だがエブリィーにはワゴン車からの装備がバンでも装備されているので後は使う人の問題だがそれがエブリィーには運転席アームレストとリアヒーターが有るがハイゼットにはない装備だねだが走行性能ならやはり新型ハイゼットの方がCVTの方が良いね😂

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      内装はほぼ一緒ですね、走行性能についてはNAのエブリイとターボ4駆のハイゼットだと比較できなかったので、今度はエブリイのターボを借りてみたいと思います。

  • @07ホワイトカブ
    @07ホワイトカブ ปีที่แล้ว +3

    今はエブリイにアームレスト付いてないですよ~

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว +1

      グレードで違いませんか?
      知識なしなので間違っていたらすみません

    • @07ホワイトカブ
      @07ホワイトカブ ปีที่แล้ว +1

      @@明生福田 さん エブリイバンにはどのグレードにも付いてないですね~

    • @明生福田
      @明生福田 ปีที่แล้ว

      @@07ホワイトカブ そうでしたか、私の所有品は古い車種なんですね勉強になりました。調べて頂いてありがとうございます。

  • @明生福田
    @明生福田 11 หลายเดือนก่อน +1

    祝1万回再生

  • @koharukawa
    @koharukawa 5 หลายเดือนก่อน

    引きの画欲しいよ

  • @杉本裕嗣-t3w
    @杉本裕嗣-t3w 9 หลายเดือนก่อน

    ジョインの勝ちやね。

  • @けんけん-y3q1m
    @けんけん-y3q1m ปีที่แล้ว +2

    この2台のバンはあくまでも乗用車いわゆるワゴン車ではないのでリヤシートは狭いこの車は軽貨物車なので本来の使い方は荷物専用人を運ぶならやはりワンボックスタイプのワゴン車を買うべきだわ朗通常軽バンでは前席はリクラライニングシートとスライド機構が付くが後部リヤシートはバンの場合固定でリクライニングもスライドもバンでは出来ないよねでわなぜバンとワゴン車が有るのかと言うとバンは仕事荷物用対してワゴン車は人と一部荷物搭載と考えられて居るがだがこのタイプは確かに車内が広いのだがエブリィーもハイゼットも床下にエンジンがある為車重が重く燃費が悪いね又燃費を気にするならエブリィーのÀḠSの方が燃費は良いよ😂