mantab tutorial nya namun cara stel karbu biar ga boros bensin gimana mas gan pd hal carry 1.0 di kenal irit bensin knp ada carry 1.0 yg boros bngt bensin nya itu knp ...mohon pencerahan nya master carry
Mas, rotak carry 1.0 yg botol (platina) kadang di jalan suka mati, platina di toel pake tangan baru mau lagi .... nanti jalan beberapa meter mati lagi. di toel lagi pake tangan baru mau lagi .... itu masalah dimana ya.? dulu dari lobang spul pernah keluar api sebesar korek gas karena konslet.
Pakainya tipis saja, kalopun masuk mesin ngga bahaya, kebakaran juga selese, greasnya kan juga tipis, malah bagusnya pakai greas daripada pakai lem perkat jenis dealer, itu malah me. Ganggu ketika kena bensin akan mengembang dan bisa menambah lubang
Kalo dingin harus di choke biasanya karbu ngga mompa saat di kocok, atau kompresi sudah berkurang, kalo ngga stok bahan bakar di pelampung kurang banyak
Ok trima kasih di tunggu ya vidio yang nya,, Terima kasih saran dan kritiknya,,, silahkan untuk vidio2 yang lain, saya siap tampung dan untuk diperbaiki agar lebih baik,,
Kalo yang karburator ada kabelnya swit langsam, di dalamnya ada jarumnya, itu bisa ngga di pakai kalau ujung swit di potong, atau di bikin parit pada ujungnya, dan bisa menjadikan kabel strum ngga di pakai,
Mas saya dr Medan, Sumatera; setelah melihat cara masang kaburator. Tapi koq tdk terlihat cara memasang selang karburator yg diatas yg ada dua (mohon infonya mas)
Pompa yg buat keluar bensin kemungkinan ga mompa... jadi pas di injak seharusnya ada bahan bakar yg keluar, itu ga keluar... jadi mesin kaya mau mati .. harus injakvgasnya biasanya pelan..
Mantap ndna, jadi tau tentang pasnag karburator. Sukses selalu
Mantap bos ku,,terimakasih sudah bagi ilmu nyah,,sukses terus ya boz ku
Terima kasih sharingnya. Manfaat. Sukses selalu
Amin
Mksh mas ilmunya mudahan bermanfaat....amiiin
Amin..
terimakasih atas share nya.
assalamualaikum,mantap
Waalaikumussalam....
Makasih
kl di stel mengecil itu kk langsung itu masalah apa nya mas gan
mantab tutorial nya namun cara stel karbu biar ga boros bensin gimana mas gan pd hal carry 1.0 di kenal irit bensin knp ada carry 1.0 yg boros bngt bensin nya itu knp ...mohon pencerahan nya master carry
Paling aman ganti reparkit karbu yg ori
@@BENGKELMOBILWISANGGENI ganti yg lebih kecil kah epairkit nya
@@yamaniaqila221 ganti sesuai ukuran spuyernya om
Mas, rotak carry 1.0 yg botol (platina) kadang di jalan suka mati, platina di toel pake tangan baru mau lagi .... nanti jalan beberapa meter mati lagi. di toel lagi pake tangan baru mau lagi .... itu masalah dimana ya.? dulu dari lobang spul pernah keluar api sebesar korek gas karena konslet.
Itu lilitanya sudah lemah, paling aman ganti ori segluntung,
Bang kalau pakai grease saat panas apa gak masuk mesin tuh grease nya ?
Pakainya tipis saja, kalopun masuk mesin ngga bahaya, kebakaran juga selese, greasnya kan juga tipis, malah bagusnya pakai greas daripada pakai lem perkat jenis dealer, itu malah me. Ganggu ketika kena bensin akan mengembang dan bisa menambah lubang
Kabel swit itu ikut positif ya om,
Ya,, positif kontak
Mas kalau pagi harus 2_3 setarter dan di chok setelah mesin hangat udah normal itu penyebab nya apa kalau dingin hrs di chok
Kalo dingin harus di choke biasanya karbu ngga mompa saat di kocok, atau kompresi sudah berkurang, kalo ngga stok bahan bakar di pelampung kurang banyak
Bos kurang sedikit terlihat posisi penutup Cok karbunya.. terlalu cepat videonya.. tolong di perbaiki lagi..
Ok trima kasih di tunggu ya vidio yang nya,, Terima kasih saran dan kritiknya,,, silahkan untuk vidio2 yang lain, saya siap tampung dan untuk diperbaiki agar lebih baik,,
Maaf mo nanya mas
Itu yang ada kabelnya itu namanya apa kok gak di sambung dan fungsinya apa....?
Kalo yang karburator ada kabelnya swit langsam, di dalamnya ada jarumnya, itu bisa ngga di pakai kalau ujung swit di potong, atau di bikin parit pada ujungnya, dan bisa menjadikan kabel strum ngga di pakai,
Itu paking ebonit karbunya apa emang nutup lubang2 kecil yang untuh hisap fakum membran pengaya?
Ya rapet
Kalau kebalik pengaruhnya apa mas
Kebalik ngga bisa kepasang
Atasi carbu yang banjir Ampe ke busi
Stel pelampung
@@BENGKELMOBILWISANGGENI ok pak .. di tekan ke bawah kan ya ...
Mas saya dr Medan, Sumatera; setelah melihat cara masang kaburator. Tapi koq tdk terlihat cara memasang selang karburator yg diatas yg ada dua (mohon infonya mas)
yang di atas ada 2 kebetulan , di dalam itu menghubung ke Delko satu, satu ke memran bawah karbu, kadang ada yg ngga di fungsikan di tutup semua
Itu kok ada selang pengembalian bensin nya mas. Punya saya kok gak ada mobil carry xtra 2006.
Di bumpet mungkin, atau karbu mobil lain di rombak,
Kalaw beli karburator cerry 10 berapa ya bang
550 ribuan...
carry model apa om kok ada rpm-nya.?
Carri tua ngga ada rpmnya
Kang alamat sampean dmn...?
Cilongok depan telkom
mas kalao mobil di gas mau mati sama tenaga loyo knapa ya
Pompa yg buat keluar bensin kemungkinan ga mompa... jadi pas di injak seharusnya ada bahan bakar yg keluar, itu ga keluar... jadi mesin kaya mau mati .. harus injakvgasnya biasanya pelan..
Solusinya bagaimana mas
Di bongkari total semprot pakai karbukliner pastikan tiap lobang ga ada yang rapet...
@@BENGKELMOBILWISANGGENI klo rpm di spedometer mati, penyebabnya apa y mas? 🙏🙏
@@luthfanhazmil7657 cek soket sapa tau kendor
Mas
Y
Merk karburator nya apa lurr??
Kalo ngga salah mikuni