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主の人柄の良さに惹かれついつい見てしまいます
コメントありがとうございます。感謝です。
わかる
雨の環状線ぐるぐる～～～
この動画から登場シーンがジワジワと加速していくわけですね。進化と歴史を感じました！
初めて拝見しました。根気良く丁寧に作業し、きっちり検証する職人気質で信用のおける整備士さんですね。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
実験動画はいっぱいあるけど、車関係でここまで前提条件を整えてるのは初めて見た。すごい。
ご丁寧にコメントをいただき、感謝いたします。只今、撥水コートの耐久テスト中で、経過報告の動画を後日予定しております。ありがとうございます。
大変分かりやすい動画で購入及び施工の参考になりました、ありがとうございます。
ご丁寧にありがとうございます、励みになります。感謝申し上げます。
マスキングテープ貼ってたとこが剥がしてからもちゃんと水を弾いていないから(？)境界線の役割を果たしててすごいわかりやすいです！
レインＸを塗ってから２か月近く経ちます。撥水は少し弱くなりましたが、まだ境界線はハッキリしていますね。コメントありがとうございます。
一般道で中津が映ってて、サムネも大阪環状線で関西の方と知りました。ナレーションに一切関西弁を感じなかったので、ずっと関東の方だと思ってましたが、地元の方と知り、更にファンになりました！ これからも頑張ってください！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます！感謝申し上げます。
公式から、ゼロからの施工時は二度塗りしたほうが効果が出て、多く塗りすぎても一定の厚さで定着するとの見解が出ています。なので一度塗りとそれ以外で違いがあり、五回塗りと十回塗りの違いは単にガラスの中央と端での風の当たり方の違いだと思います。
詳しい情報をありがとうございます。本来はまん中５回と左側１０回の撥水具合は同じで、ガラスの湾曲により、風の当たり方が変化して撥水に違いがでた。１回塗りと２回塗り以上を比べると撥水に違いがあるが、２回塗り以上の重ね塗りしても変わらないということですね。感謝申し上げます。
これだけ丁寧に施工、検証してくれるとよくわかりますね。忖度無しで安心して見られます。これからも頑張ってください(๑•̀ •́)و✧
こういう体当たり実験動画、好きだなあ。
メーカーより親切やがな。
ありがとうございます。やってみます😀
オススメに上がってたので覗きに来ました。手に入れやすい物での検証とても参考になり有難いと思って観ました。他のカーチューバーの方のは結構な値段のレビューなんで、何時も観てていやいや高いヤツ買えば良いの決まってんべ？って全然参考にならない物ばかりでしたので(笑)フォローもさせて頂きました。
ご丁寧にコメントをいただき、感謝申し上げます。フォローもありがとうございます。動画の内容はご視聴者さんのありがたいコメントがきっかけとなったり、自身で使って、おすすめできると思ったもの動画にしています。今後とも、よろしくお願いします。
下地処理して一回塗りだけでも大変なのに、骨の折れる作業でしたね( ; ゜Д゜)ご苦労様でした。又の動画楽しみにしています。
なるほど、明確に違いますね。まず最初にたくさん塗っておいて定期的に塗り重ねる、というのがいいかもしれませんね。どうしてもワイパーで擦れたところの撥水が落ちるので、その回避にもなりそうです。
レインXが日本上陸する前はスバル・レプコン使ってた私の経験では、乾いてからの「乾拭き」を丁寧にやると効果が高かった（よく弾く）です。
レプコンという撥水コート剤は知らなかったです。水拭きをしてから、さらに乾拭きしてキレイに拭き取るのが良そうそうですね。コメントありがとうございます。感謝です。
手の込んだ動画を見るの大好きすごく参考になるからいいね👍
分かりやすいですね
くぜさん、いい人そうでついつい見てしまいます🍀参考にさせていただきます～⤴️
嬉しいお言葉をいただき、感謝申し上げます。只今、次回動画を作成中です。本当にありがとうございます。
シャワーとかで水をかけると凄く弾き流れるようでも実際の雨では流れない事もあるので雨天時の実走行での検証は為になります。１～２週間に１度の洗車の度に完全硬化した上に塗り重ねてると低速度から飛びが良くなると思ってましたが、短時間に塗り重ねても効果あるんですね。塗り重ねる時のコツとしては最初は弾いてしまうので半乾きの時にティッシュなどで塗り広げるときちんと重ね塗り出来る気がしてます。
一度に何度も重ね塗りすると、弾いてしまってノリが悪いようですね。今回はそのまま放置して乾かしました。ティシュやペーパータオルなで伸ばす方法がコート剤の定着をより高めることができると思います。貴重な情報をいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
重ね塗りの効果すごいですね！！僕もやってみます(^-^)精製水はチョクチョク登場するのですね！職場から持って帰ってこようと思います（笑）
対比で考えると、1回・3回・10回にすべきだったかな。 1回・5回・10回だと、5回は一回の5倍なのに、10回は5回の2倍でしかなく、その差は 2.5倍もあります。 比して1回・3回・10回とした場合、3倍・3.3倍のように両隣の差は1.1倍になります。 こうした実験で比較を行うときは対数を意識すると評価し易いです。
ご丁寧にお教えいただき、ありがとうございます。思いつきで実験していましたので、今後は対数を意識するように心がけたいと思います。感謝申し上げます。
相変わらずフレームインの走り込み😊フレームアウト🏃💨ウサイン・ボルト並み😆一生懸命な久世さん好きです😉
コメントありがとうございます。（笑）感謝です。
@@sugulemon 徐々に視聴者も増えて内容もとより久世さんの一生懸命さに引かれて視聴してる方も少しづつ増えてますよね👍内容ももっともっと久世さんなりでいいと思いますので蒸し暑くまだまだ変な天気ですし来週は台風があの様子だと来る可能性も大でしょうからお体気をつけて頑張って下さい✴
ご丁寧なコメントいただき、ありがとうございます。励みになります。
レインXを私も使っていますが、塗った後にワイパー使ってコーティング落ちたりしないんですね。私は落ちてしまうと思ってスピードが出せなかったり、小雨で雨粒が飛びにくい時までワイパー使えないんです。何となく勿体なくて…
左側の10回塗りの方が水滴がよく飛んだのは当然の結果だったように思えます。理由としては、左側はワイパーの当たる面積が狭く、コート剤が削られずに初期の状態を保っていたため、撥水力が強かったのだと思います。逆に、真ん中右側は、ワイパーが当たる面積が広く、ワイパーを使用したことによってコート剤が多少剥がれたため、左側と比べて撥水力が落ちたのだと思います。そのため、ワイパーを一度も動かさずに実験をしていたらより正確な結果が得られたと思います。
高速道路の撮影前まで、１００回以上はワイパーを作動させていますので、おっしゃるとおり撥水具合に影響がでた可能性があります。今後、撥水コート剤テストがありましたら、ワイパー未作動で検証します。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
自分での経験もこの動画での検証でも一般道ではそれほど水は飛んでいかないと思ったけど、コーティングされていないテープの後と比較すると歴然の差を感じました。ウインドウ全体があの状態だと視界はかなり悪くなるでしょう。やっぱり効果はあるんだなと確認できました。精製水はどこで売ってるんですか？
コーティングしていない場合、ワイパーを常に動かしていなと、かなり見ずらいと思います。特に夜間の雨降りや大雨のとき、ありがたさを感じます、精製水はドラッグストアで売っています。マツモトキヨシ、スギ薬局、ウエルシアなどのお店です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
僕は塗り込みが面倒なのでワイパー式を使用していますが、撥水してない人は全然気にならないのか不思議でなりませんね。対向車の水はねとか視界ゼロになって怖いけどなぁ。
綺麗に撮れてますね。テープのあとがちゃんと残ってるとこがすごい。レインxってもとは日本製じゃなかったですか？ それはそうとして３０年程前までのレインxは一回塗りでもすごく長持ちで効きましたよね。 eBayかで探しますか。 こちらアメリカには普通のしかないです。 色んなCalifornia, New York、あとEPAのくだらない法律でどんどん効き目がなくなってます。 仕上げのつもりで磨いたらもう全部剥がれてしまうような。
コメントありがとうございます。感謝申し上げます。レインＸはアメリカ空軍の液体ワイパーとして考案され、８２年に錦之堂さんが日本に導入したとレインＸのｈｐに書いてありましたので、アメリカ製でしょうか？昔と今とでは成分が変更されているのかもしれませんね。レインＸではありませんが、フッ素を扱うメーカーさんのお話では、フッ素の毒性が問題となり、法律が変わってしまったので、フッ素を使用した撥水コート剤は以前より耐久性が落ちることになると聞いたことがあります。
面白い実験ですね！参考になりました！W
各塗る回数による高速走行での違いがわかりありがとうございます。一つ気になるのは、撥水剤により日中の光によるフロントガラスが白くなる影響が気になります。各塗る回数によるフロントガラスへの影響が知りたいです。
日中フロントガラスがギラギラ乱反射して、白くにごったような感じになる症状だと思います。今回の動画では撥水剤を塗って、日中ガラスが白くなることは特にありませんでした。１回塗り、５回塗り、１０回塗りを見比べても透明度に差がないように思います。以前、ガラスに油膜が付着している上から撥水コート剤を塗ったり、撥水コート剤がキレイに拭き取れていないと白くなったことがありました。今回は３Ｍガラス磨きで下地づくりをしてから撥水コートを塗り、拭き取りの際タオルで水拭きをしてから、さらに乾いたマイクロファイバークロスで拭き取ったので、白くならないのかもしれません。コメントありがとうございます。感謝です。
コート剤を塗った後、拭き残した所が白くなったりするので、拭きとりが甘いのではないかと。乾いた布で拭きとってませんか？
@@sugulemon る
すっとんでますねーー💦気持ち良い☺️
何の車ですか？
久世さんズルイですね(≧∇≦)b人柄がいい感じが全面に出てます(o´∀`)b
初めまして。 レインXを塗る前の下地処理をきっちりしているのが流石ですね。 で、この時使用するタオルなんですが柔軟剤配合の洗剤は避けたほうがいいです。 使う時タオルが柔らかくて良いのですが、柔軟剤が下地処理の邪魔をする時があります。 なので下地処理、拭き上げ等に使用するタオルにも気を使ったほうが良いと思います。
はじめまして。貴重な情報をお教えいただき、感謝申し上げます。ガラスに柔軟剤が付くとコート剤の効果が落ちるのですね。タオルを洗う洗剤に気をつけるようにします。助かりました、ありがとうございます。
古い投稿にコメント失礼します最近、動画を見つけて楽しみに見させて頂いていますこの度、チャンネル登録もさせて頂いて、今後もクルマの手入れの参考にしたいと思いますガラスコートは今まで10年以上もガラコのみしか使ってませんでした今度、ガラコが切らしたらレインXを試してみようと思います
重ねぬりも乾いてからまた重ねぬりにしてみたらもっと違うのかな？ 梅雨時期は週一で塗ってますがつるっつるですねー
面白い施工法ですね。今回は一回塗るごとに乾かして拭き取っていましたが、拭き取らず重ねて塗ると効果に違いがでるのかもしれません。週一で塗ると、頻繁にワイパーを動かしても撥水効果の低下を防ぐことができそうですね。コメントありがとうございます。感謝です。
現場系鴨頭さん
検証お疲れ様でした。動画をみてる感じ5回塗りの方が視界が良い感じがしました。
そうですか！ご感想、コメントありがとうございます。感謝です。
Покупаю Soft99 для обработки стекла с 2007года!
Soft 99 также хорош. Спасибо за ваш комментарий.
考えてみれば「塗装」なんだから「重ね塗り」すれば効果上がるし耐久性上がるわな目からウロコだわ
この動画から、3か月間近く経ちますが、フロントガラス全面はっ水しています。やはり重ね塗りしたところはハジキがよいです。コメントありがとうございます。
動画お疲れ様です😊先に御礼申し上げます。暑中見舞いご丁寧にありがとうございます🌻元気な久世さんの動画に高評価👍続出ですね😉フレームイン、アウト🏃💨カメラワーク📹✴益々、視聴しやすくなり楽しく拝見しています😊来週？？梅雨明け後も体力的にも大変な時給なりますがお体大切に頑張って下さい💮再生回数も上がると自分も嬉しくなりますね(´▽`)ノ
とても嬉しく、励みになる、お言葉をいただき感謝申し上げます。暑さはこれからが本格的ですね。くれぐれもお体をお大切にとお祈り申し上げます。心から感謝を込めて。
区分け用のマスキングで、塗っていない所の滝のように流れる感じが凄いですね。塗っていないと普通はこれでしょうね。
撮影時は大雨でした。塗っていなければ、前が見えないので、ワイパーを高速作動していたと思います。撥水コートは夜間や豪雨時に視界が確保できるので、すごく安心感がありますね。コメントありがとうございます。感謝です。
大雨は動画で分かりますね。この時こそ、性能が分かりますね。ありがとうございます。
@@kz999r ご丁寧にありがとうございます。
NHKのアナウンサーよりいい声だ
コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
マメな実験ありがとうございます！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。３か月後の撥水具合を検証した動画を予定しております。
シリコンだから2回塗りぐらいで十分、あとは月１ぐらいで重ね塗り、フッ素系は、塗り重ねするとワイパービビりまくり、使うの辞めた。
重ね塗り・・・効果あったんや・・・・、もう８回目の時点で「流石に変わらんやろｗｗｗｗｗ」とか思ってたけど、ここまで違うとは・・・今度からニヤニヤしながら１０回目～とかしてしまいそうな自分がココに居ます。。。
１０回は大変ですが、重ね塗りの効果はありましたね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
マスキングとの差でも、効果がはっきりわかりますね。
撮影時、フロントガラス全体の動画では差がわからないと予想していました。しかし、あとでモニターで確認するとハッキリしていて、差をお伝えしたかったので、良かったです。コメントありがとうございます。感謝です。
阪高は60km制限ではなかったですか💦80kmとコメントされてますが…大丈夫ですか？💦
みんなが疑問に思ってるのに、なかなかこういう検証動画ってないですよね、目の付け所が面白いと思いました。自分は、撥水剤の重ね塗りはあまり意味が無いと思っています。他の方も言っていますが、表層に最初の撥水コーティングが出来た時点で、2度塗りは弾かれてしまうでしょう。多少の厚塗りは出来ると思いますが、撥水してるのは表層構造ですからコーティングの厚みと撥水力は比例しないと思うんですよねコーティングが薄いと若干耐久性が悪くなるでしょうから、今回はワイパーの影響分の差が出たんじゃないでしょうか？
おっしゃるとおり、重ね塗りすると液剤が弾いて垂れますので、定着が悪く、時間と労力および液剤が余分にかかりますね。施工後、ワイパーを１００回以上、作動させた後に走行動画を撮影しています。コーティング膜が削られ撥水具合に変化がでた可能性もありそうです。ご丁寧にご感想、考察をいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
重ね塗りは考えてなかった(>_
私も重ね塗りは考えていませんでした。以前、ガラス磨き後、レインＸを塗る動画のコメントで教えていただきました。コメントありがとうございいます。感謝です。
効果の持続力も知りたいですね。
コメントありがとございます。撥水がなくなるまでの経過を動画にさせていただく予定にしています。感謝です。
元気いいなwww
検証お疲れ様です、重ね塗りの方が効果でましたね。でも実際10回重ね塗りするのは大変なので２回位で妥協しますｗあと耐久性もどれ位持つのかこのまま検証した動画も見てみたいです。
お疲れ様です。１回につき乾かす時間が最低５分間は必要ですので、１０回塗りに１時間くらいかかりました。２、３回でも１回塗りよりは撥水効果は向上すると思います。洗車するたびに塗り重ねるのが合理的かもしれませんね。今後、定期的に撥水具合を観察し、耐久性の検証動画を作成します。コメントありがとうございます。感謝です。
レインXはサラッとしていてムラになりにくいので愛用してます。でも他の撥水材より耐久性はその分ない感じがしてます。他のコート剤は白くムラになって残っちゃうんですよねー。
白いムラになるコート剤もあるのですか、お詳しいですね。レインＸは拭き取りがかるく、作業性良好な感じです。ワイパービビりもないですね。
これからは重ね塗りしようと思いました^_^
タイヤクリーナー使用しないで、タイヤとホイール綺麗にする裏技あったらおねがいします！
タイヤクリーナーを使わず、タイヤゴムやホイールに悪影響のないキレイになる裏技がありましたら、動画にさせていただきます。調べてみます。コメントありがとうございます。感謝です。
楽しみに待ってま～す！
ご丁寧にありがとうございます。
検証お疲れ様でした！洗車毎に施工すれば、日常生活では充分そうですね‼️ちょっと撥水効果が落ちたと思ったら、洗車をサボりすぎたな(^◇^;)って感じですかね(^^)
洗車ごとが良さそうですね！注意点としまして、コート剤が劣化してくるとコート剤自体が油膜になるようです。ワイパー作動時に膜ができて見づらくなると思います。定期的に油膜落としをする必要がありそうですね。コメントありがとうございます。感謝です。
コート剤の劣化で油膜になってしまう感じなんですか(^◇^;)やはりフロントガラスは手抜きせずに、やらないと雨の夜に痛い目にあう感じですね(^◇^;)
夜間、雨天時（特に大雨）の視界を確保できるのが、撥水コート一番の利点だと思います。最初にキイロビンや３Ｍガラス磨きでガラス掃除をしてから、コート剤を施工していただき、普段は洗車ごとの重ねり塗り。ワイパー作動時に見えづらくなってきたら、キイロビンで油膜落とし、リセットが良いかもしれませんね。
経験上レインXは耐久力が一ヶ月くらいだと思うのですが、重ね塗りを増やすと耐久力も伸びるんですかね。
１回塗りより重ね塗りのほうが、耐久性が向上すると思っています。今回のレインＸは撥水が効かなくなるまで、経過を観察して動画にする予定です。コメントありがとうございます。感謝です。
この頃はこんな喋り方だったのか！
レインエックスって塗った後何分間か放置して乾いたティッシュで伸ばした後濡れ拭き拭き取りがベストだったような
ワイパーがビビるようになったので使うのをやめました
大阪環状って言うからEK9がブイブイ言ってんのかと思ったけどそんな訳ないよねw
まぎらわしいタイトルで申し訳ございません。３０年くらい前、環状はよくギャラリーで行きました。午後８時になったら多数のワンダー、グランドシビックのＮ１仕様が集まって爆走していました。コメントありがとうございます。感謝です。
良い・・すごく良い。 っつーか、エライ。
コメントありがとうございます。
とたんの反射がハンパねーな
くぜさんよくやる！
実験ソノモノでなくて実験をしている動画配信者を見に来てる人の方が多そうな雰囲気(笑)
確か阪神高速環状線の規制速度は60km/hだったと思うので80km/hは速度違反になります。よってこの動画は60km/hですよね？
おっしゃるとおりです。６０キロの間違いでした。訂正いたします。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
Sメーターを拡大すると、80ぐらいですよ‼️‼️
@@ひろ-v5p7s S メーターとは受信機の出力計である。アマチュア無線ですか？ 80dB 草
おっしゃるとおりです。８０キロは湾岸線ですね。今度、このようなことがないように十分に留意いたします。失礼しました。
嘘は良くないよ。正直に言わないと。
走行テストは昼の方が良かった気がする
マスキングテープ跡の境目が氣になります。
２か月間経って、少し撥水が落ちてきましたが、マスキングテープ跡はまだハッキリ残っています。コメントありがとうございます。
福耳ですね。
はじめまして、為になりました。私も試してみたいと思います。チャンネル登録させていただきました。
ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
機をワイパーから解放できるなら航空会社はいくらでも払うだろうね。 むろんクルマ業界も。
本当にそうですね。ワイパーをなくす発明ができればノーベル賞とよくいいますね。コメントありがとうございます。
ガラス全面縦３分割ではなくて、横３分割の方がよろしいかと思います
横３分割のほうが、塗る位置による差がでにくいということですね。横分割の発想はありませんでした。お教えいただき、ありがとうございました。感謝です。
@marlonshikoku ５回と１０回塗り、左右２分割でワイパーを作動させないようにして、比較するのが最善でしょうか。ご提案いただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemon 効果がよくても10回も塗る人は普通いないと思うので、1回、3回、5回くらいかな？若しくは1回.、3回の2分割はどうでしょう？おそらく3回塗り以上は、実用的な差は無いと思います。あと、耐久性評価の時は、ワイパーの軌跡に注目してください。左右のワイパーが払拭する面と片側のワイパーしか払拭しない面があります。摩耗に差があります。(以前、撥水剤を開発していた経験あります）尚、触媒として強酸が入っていますので、注意しましょう。
@@conrosuke 貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。１０回塗りは乾かす工程が１０回ありますので、１時間以上かかってしまい実用的ではありませんね。可能であれば、ワイパーをまったく作動しない状態でテストをしてみたいです。強酸は知りませんでした。感謝申し上げます。
阪神高速 環状線制限速度は60㎞です！
高速限定ですね。
一般道ではワイパーが必要ですね。高速ではノーワイパー走行可能で安心感があって、すごく運転しやすいです。コメントありがとうございます。
えぇ声してはりますな
阪高は最高速度60km/hやで？
８０キロは湾岸線でしたね。今後このようなことがないように十分に留意いたします。コメントありがとうございます。
そうは言うても現実に６０で走ってる奴いる？
阪神高速環状線は80キロで走っては違反のはずですけど😰
おっしゃるとおりです。８０キロは湾岸線ですね。今後、このようなことがないように十分に留意いたします。失礼いたしました。
左は曲面やから何とも言えないか。
フロントガラスが湾曲していますので、まん中と端の部分とでは撥水具合に違いがでるかもしれませんね。コメントありがとうございます。感謝です。
結論は？
耐久性テストを継続中ですので、総合的な結果はまだわかりません。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品 期待しています。
@@にしますのぶ 応援ありがとうございます。次回の動画を作成中です。コメント感謝申し上げます。
環状線60キロ制限ですが！！スピード違反！！
今後このようなことがないように十分に留意いたします。
耳デカいですね、
そうですね。自分でもそう思います。笑
ちょっと失礼でしたね、すみません。こういう事検証する方ってなかなかいないので凄く参考になります。お気に入りに登録しました。これからも為になる動画宜しくお願い致します。
@@akimasatamiya2065 全くかまいませんので、お気になさらずに。ご登録いただき、ありがとうございます。今後とも、よろしくお願いいたします。感謝申し上げます。
環状線で80Kmって
皆意味無いから買わないんだから、費用対効果の問題だな！一緒だろう！
えーと、撥水剤をかける際に円を描きながら塗るのは良いですが。動画主様の塗り方ははっきりいって円の描き方が雑です。描いた円が半分くらい重なるようにしないと、意味がないですよそれと、5回塗りと10回塗りは意味がありませんよ。二回か多くとも三回で十分。それと撥水剤をかけた直後からワイパーかけてますよね？あれじゃせっかく塗った撥水剤の被膜をワイパーゴムでこそげとってるようなもの。まさかとは思いますが、検証前にワイパーゴムを新品に替えたとかはないですよね新品でなければ、ワイパーゴムの方に汚れやほこりがついているので、それでこすっているようなもの。超目の細かいサンドペーパーでこすってるようなものですやるなら、高速に乗るまではノーワイパーで行き、高速でノーワイパーがどれほど行けるかを検証するべき。それと、ワイパーを動かすなら運転席側と助手製側では運転席がの方がワイパーでおする面積が多くなるので、早く効果hが落ちたように感じます高速に乗る前にワイパーで何回もこすってたら、一回塗りなんすぐに落ちますよ？
次からは効果の高い円が重なる塗り方に変えます。ワイパーゴムは今月、交換していますが多少の汚れ付着はあるのではと思います。今後、検証の機会がありましたら、改善させていただきます。詳細にお教えいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
８０キロで何で右側車線走行してるの
主の人柄の良さに惹かれついつい見てしまいます
コメントありがとうございます。感謝です。
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下地処理して一回塗りだけでも
大変なのに、骨の折れる作業でしたね( ; ゜Д゜)
ご苦労様でした。
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まず最初にたくさん塗っておいて定期的に塗り重ねる、というのがいいかもしれませんね。
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相変わらず
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@@sugulemon
徐々に視聴者も増えて
内容もとより
久世さんの一生懸命さに
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内容も
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蒸し暑く
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左側の10回塗りの方が水滴がよく飛んだのは当然の結果だったように思えます。
理由としては、左側はワイパーの当たる面積が狭く、コート剤が削られずに初期の状態を保っていたため、撥水力が強かったのだと思います。
逆に、真ん中右側は、ワイパーが当たる面積が広く、ワイパーを使用したことによってコート剤が多少剥がれたため、左側と比べて撥水力が落ちたのだと思います。
そのため、ワイパーを一度も動かさずに実験をしていたらより正確な結果が得られたと思います。
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精製水はどこで売ってるんですか？
コーティングしていない場合、ワイパーを常に動かしていなと、かなり見ずらいと思います。
特に夜間の雨降りや大雨のとき、ありがたさを感じます、
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対向車の水はねとか視界ゼロになって怖いけどなぁ。
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一つ気になるのは、撥水剤により日中の光によるフロントガラスが白くなる影響が気になります。
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コート剤を塗った後、拭き残した所が白くなったりするので、拭きとりが甘いのではないかと。
乾いた布で拭きとってませんか？
@@sugulemon る
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久世さん
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出てます(o´∀`)b
コメントありがとうございます。（笑）感謝です。
初めまして。 レインXを塗る前の下地処理をきっちりしているのが流石ですね。 で、この時使用するタオルなんですが
柔軟剤配合の洗剤は避けたほうがいいです。 使う時タオルが柔らかくて良いのですが、柔軟剤が下地処理の邪魔を
する時があります。 なので下地処理、拭き上げ等に使用するタオルにも気を使ったほうが良いと思います。
はじめまして。貴重な情報をお教えいただき、感謝申し上げます。ガラスに柔軟剤が付くとコート剤の効果が落ちるのですね。タオルを洗う洗剤に気をつけるようにします。助かりました、ありがとうございます。
古い投稿にコメント失礼します
最近、動画を見つけて楽しみに見させて頂いています
この度、チャンネル登録もさせて頂いて、今後もクルマの手入れの参考にしたいと思います
ガラスコートは今まで10年以上もガラコのみしか使ってませんでした
今度、ガラコが切らしたらレインXを試してみようと思います
重ねぬりも乾いてからまた重ねぬりにしてみたらもっと違うのかな？ 梅雨時期は週一で塗ってますがつるっつるですねー
面白い施工法ですね。今回は一回塗るごとに乾かして拭き取っていましたが、拭き取らず重ねて塗ると効果に違いがでるのかもしれません。週一で塗ると、頻繁にワイパーを動かしても撥水効果の低下を防ぐことができそうですね。コメントありがとうございます。感謝です。
現場系鴨頭さん
検証お疲れ様でした。動画をみてる感じ5回塗りの方が視界が良い感じがしました。
そうですか！ご感想、コメントありがとうございます。感謝です。
Покупаю Soft99 для обработки стекла с 2007года!
Soft 99 также хорош. Спасибо за ваш комментарий.
考えてみれば「塗装」なんだから「重ね塗り」すれば効果上がるし耐久性上がるわな
目からウロコだわ
この動画から、3か月間近く経ちますが、フロントガラス全面はっ水しています。やはり重ね塗りしたところはハジキがよいです。コメントありがとうございます。
動画お疲れ様です😊
先に御礼申し上げます。
暑中見舞いご丁寧に
ありがとうございます🌻
元気な久世さんの動画に
高評価👍続出ですね😉
フレームイン、アウト🏃💨
カメラワーク📹✴
益々、視聴しやすくなり
楽しく拝見しています😊
来週？？梅雨明け後も
体力的にも
大変な時給なりますが
お体大切に頑張って下さい💮
再生回数も上がると
自分も嬉しくなりますね
(´▽`)ノ
とても嬉しく、励みになる、お言葉をいただき感謝申し上げます。暑さはこれからが本格的ですね。くれぐれもお体をお大切にとお祈り申し上げます。心から感謝を込めて。
区分け用のマスキングで、塗っていない所の滝のように流れる感じが凄いですね。
塗っていないと普通はこれでしょうね。
撮影時は大雨でした。塗っていなければ、前が見えないので、ワイパーを高速作動していたと思います。撥水コートは夜間や豪雨時に視界が確保できるので、すごく安心感がありますね。コメントありがとうございます。感謝です。
大雨は動画で分かりますね。
この時こそ、性能が分かりますね。
ありがとうございます。
@@kz999r ご丁寧にありがとうございます。
NHKのアナウンサーよりいい声だ
コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
マメな実験ありがとうございます！
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。３か月後の撥水具合を検証した動画を予定しております。
シリコンだから2回塗りぐらいで十分、あとは月１ぐらいで重ね塗り、フッ素系は、塗り重ねするとワイパービビりまくり、使うの辞めた。
重ね塗り・・・効果あったんや・・・・、もう８回目の時点で「流石に変わらんやろｗｗｗｗｗ」とか思ってたけど、ここまで違うとは・・・今度からニヤニヤしながら１０回目～とかしてしまいそうな自分がココに居ます。。。
１０回は大変ですが、重ね塗りの効果はありましたね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
マスキングとの差でも、効果がはっきりわかりますね。
撮影時、フロントガラス全体の動画では差がわからないと予想していました。しかし、あとでモニターで確認するとハッキリしていて、差をお伝えしたかったので、良かったです。コメントありがとうございます。感謝です。
阪高は60km制限ではなかったですか💦80kmとコメントされてますが…大丈夫ですか？💦
みんなが疑問に思ってるのに、なかなかこういう検証動画ってないですよね、目の付け所が面白いと思いました。
自分は、撥水剤の重ね塗りはあまり意味が無いと思っています。
他の方も言っていますが、表層に最初の撥水コーティングが出来た時点で、2度塗りは弾かれてしまうでしょう。
多少の厚塗りは出来ると思いますが、撥水してるのは表層構造ですからコーティングの厚みと撥水力は比例しないと思うんですよね
コーティングが薄いと若干耐久性が悪くなるでしょうから、今回はワイパーの影響分の差が出たんじゃないでしょうか？
おっしゃるとおり、重ね塗りすると液剤が弾いて垂れますので、定着が悪く、時間と労力および液剤が余分にかかりますね。施工後、ワイパーを１００回以上、作動させた後に走行動画を撮影しています。コーティング膜が削られ撥水具合に変化がでた可能性もありそうです。ご丁寧にご感想、考察をいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
重ね塗りは考えてなかった(>_
私も重ね塗りは考えていませんでした。以前、ガラス磨き後、レインＸを塗る動画のコメントで教えていただきました。コメントありがとうございいます。感謝です。
効果の持続力も知りたいですね。
コメントありがとございます。撥水がなくなるまでの経過を動画にさせていただく予定にしています。感謝です。
元気いいなwww
コメントありがとうございます。感謝です。
検証お疲れ様です、重ね塗りの方が効果でましたね。でも実際10回重ね塗りするのは大変なので２回位で妥協しますｗあと耐久性もどれ位持つのかこのまま検証した動画も見てみたいです。
お疲れ様です。１回につき乾かす時間が最低５分間は必要ですので、１０回塗りに１時間くらいかかりました。２、３回でも１回塗りよりは撥水効果は向上すると思います。洗車するたびに塗り重ねるのが合理的かもしれませんね。今後、定期的に撥水具合を観察し、耐久性の検証動画を作成します。コメントありがとうございます。感謝です。
レインXはサラッとしていてムラになりにくいので愛用してます。でも他の撥水材より耐久性はその分ない感じがしてます。他のコート剤は白くムラになって残っちゃうんですよねー。
白いムラになるコート剤もあるのですか、お詳しいですね。レインＸは拭き取りがかるく、作業性良好な感じです。ワイパービビりもないですね。
これからは重ね塗りしようと思いました^_^
コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
タイヤクリーナー使用しないで、タイヤとホイール綺麗にする裏技あったらおねがいします！
タイヤクリーナーを使わず、タイヤゴムやホイールに悪影響のないキレイになる裏技がありましたら、動画にさせていただきます。調べてみます。コメントありがとうございます。感謝です。
楽しみに待ってま～す！
ご丁寧にありがとうございます。
検証お疲れ様でした！
洗車毎に施工すれば、日常生活では充分そうですね‼️
ちょっと撥水効果が落ちたと思ったら、洗車をサボりすぎたな(^◇^;)って感じですかね(^^)
洗車ごとが良さそうですね！注意点としまして、コート剤が劣化してくるとコート剤自体が油膜になるようです。ワイパー作動時に膜ができて見づらくなると思います。定期的に油膜落としをする必要がありそうですね。コメントありがとうございます。感謝です。
コート剤の劣化で油膜になってしまう感じなんですか(^◇^;)
やはりフロントガラスは手抜きせずに、やらないと雨の夜に痛い目にあう感じですね(^◇^;)
夜間、雨天時（特に大雨）の視界を確保できるのが、撥水コート一番の利点だと思います。最初にキイロビンや３Ｍガラス磨きでガラス掃除をしてから、コート剤を施工していただき、普段は洗車ごとの重ねり塗り。ワイパー作動時に見えづらくなってきたら、キイロビンで油膜落とし、リセットが良いかもしれませんね。
経験上レインXは耐久力が一ヶ月くらいだと思うのですが、重ね塗りを増やすと耐久力も伸びるんですかね。
１回塗りより重ね塗りのほうが、耐久性が向上すると思っています。今回のレインＸは撥水が効かなくなるまで、経過を観察して動画にする予定です。コメントありがとうございます。感謝です。
この頃はこんな喋り方だったのか！
レインエックスって塗った後何分間か放置して乾いたティッシュで伸ばした後濡れ拭き拭き取りがベストだったような
ワイパーがビビるようになったので使うのをやめました
大阪環状って言うからEK9がブイブイ言ってんのかと思ったけどそんな訳ないよねw
まぎらわしいタイトルで申し訳ございません。３０年くらい前、環状はよくギャラリーで行きました。午後８時になったら多数のワンダー、グランドシビックのＮ１仕様が集まって爆走していました。コメントありがとうございます。感謝です。
良い・・すごく良い。 っつーか、エライ。
コメントありがとうございます。
とたんの反射がハンパねーな
くぜさんよくやる！
実験ソノモノでなくて
実験をしている動画配信者を見に来てる人の方が多そうな雰囲気(笑)
確か阪神高速環状線の規制速度は60km/hだったと思うので80km/hは速度違反になります。
よってこの動画は60km/hですよね？
おっしゃるとおりです。６０キロの間違いでした。訂正いたします。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
Sメーターを拡大すると、80ぐらいですよ‼️‼️
@@ひろ-v5p7s
S メーターとは受信機の出力計である。
アマチュア無線ですか？ 80dB 草
おっしゃるとおりです。８０キロは湾岸線ですね。今度、このようなことがないように十分に留意いたします。失礼しました。
嘘は良くないよ。正直に言わないと。
走行テストは昼の方が良かった気がする
マスキングテープ跡の境目が氣になります。
２か月間経って、少し撥水が落ちてきましたが、マスキングテープ跡はまだハッキリ残っています。コメントありがとうございます。
福耳ですね。
コメントありがとうございます。感謝です。
はじめまして、為になりました。
私も試してみたいと思います。
チャンネル登録させていただきました。
ご丁寧にありがとうございます。感謝申し上げます。
機をワイパーから解放できるなら航空会社はいくらでも払うだろうね。 むろんクルマ業界も。
本当にそうですね。ワイパーをなくす発明ができればノーベル賞とよくいいますね。コメントありがとうございます。
ガラス全面縦３分割ではなくて、横３分割の方がよろしいかと思います
横３分割のほうが、塗る位置による差がでにくいということですね。横分割の発想はありませんでした。お教えいただき、ありがとうございました。感謝です。
@marlonshikoku ５回と１０回塗り、左右２分割でワイパーを作動させないようにして、比較するのが最善でしょうか。ご提案いただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
@@sugulemon
効果がよくても10回も塗る人は普通いないと思うので、1回、3回、5回くらいかな？
若しくは1回.、3回の2分割はどうでしょう？
おそらく3回塗り以上は、実用的な差は無いと思います。
あと、耐久性評価の時は、ワイパーの軌跡に注目してください。左右のワイパーが払拭する面と片側のワイパーしか払拭しない面があります。摩耗に差があります。
(以前、撥水剤を開発していた経験あります）
尚、触媒として強酸が入っていますので、注意しましょう。
@@conrosuke 貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。１０回塗りは乾かす工程が１０回ありますので、１時間以上かかってしまい実用的ではありませんね。可能であれば、ワイパーをまったく作動しない状態でテストをしてみたいです。強酸は知りませんでした。感謝申し上げます。
阪神高速 環状線制限速度は60㎞です！
高速限定ですね。
一般道ではワイパーが必要ですね。高速ではノーワイパー走行可能で安心感があって、すごく運転しやすいです。コメントありがとうございます。
えぇ声してはりますな
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
阪高は最高速度60km/hやで？
８０キロは湾岸線でしたね。今後このようなことがないように十分に留意いたします。コメントありがとうございます。
そうは言うても
現実に６０で走ってる奴いる？
阪神高速環状線は80キロで走っては違反のはずですけど😰
おっしゃるとおりです。８０キロは湾岸線ですね。今後、このようなことがないように十分に留意いたします。失礼いたしました。
左は曲面やから何とも言えないか。
フロントガラスが湾曲していますので、まん中と端の部分とでは撥水具合に違いがでるかもしれませんね。コメントありがとうございます。感謝です。
結論は？
耐久性テストを継続中ですので、総合的な結果はまだわかりません。コメントありがとうございます。
スグレモン自動車用品 期待しています。
@@にしますのぶ 応援ありがとうございます。次回の動画を作成中です。コメント感謝申し上げます。
環状線60キロ制限ですが！！
スピード違反！！
今後このようなことがないように十分に留意いたします。
耳デカいですね、
そうですね。自分でもそう思います。笑
ちょっと失礼でしたね、すみません。
こういう事検証する方ってなかなかいないので凄く参考になります。お気に入りに登録しました。
これからも為になる動画宜しくお願い致します。
@@akimasatamiya2065 全くかまいませんので、お気になさらずに。ご登録いただき、ありがとうございます。今後とも、よろしくお願いいたします。感謝申し上げます。
環状線で80Kmって
皆意味無いから買わないんだから、費用対効果の問題だな！一緒だろう！
えーと、撥水剤をかける際に円を描きながら塗るのは良いですが。動画主様の塗り方ははっきりいって円の描き方が雑です。
描いた円が半分くらい重なるようにしないと、意味がないですよ
それと、5回塗りと10回塗りは意味がありませんよ。二回か多くとも三回で十分。
それと撥水剤をかけた直後からワイパーかけてますよね？
あれじゃせっかく塗った撥水剤の被膜をワイパーゴムでこそげとってるようなもの。
まさかとは思いますが、検証前にワイパーゴムを新品に替えたとかはないですよね
新品でなければ、ワイパーゴムの方に汚れやほこりがついているので、それでこすっているようなもの。超目の細かいサンドペーパーでこすってるようなものです
やるなら、高速に乗るまではノーワイパーで行き、高速でノーワイパーがどれほど行けるかを検証するべき。
それと、ワイパーを動かすなら運転席側と助手製側では運転席がの方がワイパーでおする面積が多くなるので、早く効果hが落ちたように感じます
高速に乗る前にワイパーで何回もこすってたら、一回塗りなんすぐに落ちますよ？
次からは効果の高い円が重なる塗り方に変えます。ワイパーゴムは今月、交換していますが多少の汚れ付着はあるのではと思います。今後、検証の機会がありましたら、改善させていただきます。詳細にお教えいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
８０キロで何で右側車線走行してるの