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分かりやすい、聞きやすい、テンポが良いの三拍子でいつも動画を見る度に感心してしまいます。
元気なおっちゃんで、めっちゃ一生懸命さが伝わってくる笑
動画お疲れさまです✴さすが久世さんバリの追い込み方法かと思います👍まず他でもやらない方法。。ポリッシャーを全ての方が所有しているとも限りらず手作業でもここまでやればかなり形になるものなんですね～✨本体が外してあり、動いて磨き辛いヘッドライト❗しかも、まずその番定から怖くて追い込み出来ない内容を検証して頂き、嬉しい限りです😊これは酷い状態のものでも頑張ればここまでなるもんなんですね✴本当にお疲れさまです😖💦まさか❗❗もう片方の続きがあるなんて😆……ありがとうございます☀
手作業は大変でしたが、なんとか完成しました。プロの方は機械を使わないと時間と手間がかかり過ぎて商売になりませんが、面白いのやってみました。もう片方はウレタンクリアーを塗りました。クリアーを塗るとヒビ割れが消えるのか？の検証でしたが、トラブルが発生してしまいました。動画を撮っていますので、アップ予定です。いつも、ご丁寧にコメントをいただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。
動画を通して人柄伝わってきます。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
大好きな元気な久世さん(≧∇≦)bポリッシャーを使わずどこまで、どの段取りで手作業オンリーで攻められるのかの検証！確かにポリッシャー使えば早いし、簡単かもですがその意図を理解していない方もいるみたいですね～かなりお疲れだったと思います(・_・;)応援してます！頑張れ久世さん(*^▽^*)
応援していただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。手磨きは大変でした（笑）
この根気良さは素晴らしい！自分も仕事柄根気のいるのですが！完全に負けてます見習いたいです。ある意味感動すら覚えます！
わかりやすい！この動画を見れば素人でもやってみようと思うし、やり方が分かる。購入するペーパーの番号もわかるし。また、再生できるなら高額を出して新品買わなくても良いし。ありがとうございます‼️いつもナレーションカッコいい声ですね。聞きやすい。
新品ヘッドライト交換は高額になりますね。動画の感じで作業していただければキレイなりますが、そのままではすぐに黄ばみますので、ヘッドライト用のコーティング剤またはクリアー塗装で保護することをおすすめします。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ひび割れ傷消し動画は初めて見ました😆毎回楽しみに拝見してます😀
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。心より感謝申し上げます。
ここまで綺麗になれば満足ですよ
凄い根気が要る作業お疲れ様です‼️
とても参考になりました。クラックって全部取るのは至難の業ですよね。時間も掛かるし腰も腕も手も痛くなる😂
チャンネル登録させて頂きました！サンダーなどを使わずに良くここまで行きましたね…僕なら途中でもういいや…ってなってしまいますw尊敬します！お疲れ様でした！
2時間かかって大変でしたが、最初の１２０番でほとんどのビビ割れキズが消えましたので、手磨きにしては効率よくできたと思います。チャンネル登録およびコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げす。
スッゲ〜めっちゃ綺麗
私の車のもヒビ割れだらけだったので、ヤフオクでリビルド品を買いました。カラ割りした後があったので、裏からも磨いてヒビを消したようです。黄ばみは太陽光ですが、ヒビはライトの熱が原因と聞いてます。
ヒビ割れしやすいライトは熱がこもりやすいと聞いたことがあります。リビルト交換も良い方法ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
手作業お疲れ様です！仕上がりを見る限りでは、、もし機械での作業だったらもっと繊維キズは消えていたかもと思えます！素晴らしい作業でした！
早送り動画でこの時間ですか…自分でやろうと検索してこの動画を見させていただいたのですが心折れましたｗ
いつも為になる実証ありがとうございます^_^
内部に傷があるって事は、無いのでしょうか？それにしても、すべての工程を見せてくれるのは、感謝です。人間国宝に推薦したいくらいです！
このヘッドライトの場合は表側から磨いて消えるびび割れキズだと思います。もう少し削れば完全に消えそうです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
家のウィッシュも同じか少し重症かの状態です。ペーパーでガシガシやりたいんですが賃貸マンションの限られた駐車スペースでやってるとご近所の白い目が………ポリッシャーがあれば最終的な磨きは楽なんでしょうがその為に買うには………今回の所要時間はどのくらいなんでしょうか？
昼間で手磨きでしたら、騒音の問題は大丈夫だと思います。ポリッシャーは騒がしいので、手磨きが最善ではないでしょうか。削り粉の掃除は必要ですね。実作業時間は2時間くらいです。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
くぜさん元気ですね～（笑）参考にさせて貰ってます。これからもお身体に気をつけて頑張って下さい、応援してます。
ご丁寧にコメントをいただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。
勉強になりました。
120番手からの磨き、お疲れさまでした。観ていて気が遠くなるような作業でしたが、頑張ればここまできれいになることがよくわかりました。ただ実際にやるとなると320番から位でないと重い腰が上がりそうにありません😄
前回は３２０番からでしたが、１２０番から磨き始めたほうが効率よく楽で、作業時間は短縮しています。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
凄い！ワイには絶対無理。無理されませんように・・・
これに別動画のアクリルウレタン塗装したら綺麗そうですね。
このヘッドライトにウレタンクリアーを塗りましたが、トラブル発生でした。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
流石プロ‼️ほぼ新品同様‼️
いつも興味深く拝見しております。ペーパーには何をあてて作業していらっしゃるのでしょうか？固めのスポンジなどでしょうか？
お疲れ様でした！ヘッドライトの黄ばみ、ダッシュボードの割れなどメーカーがきちんと対策するべきですよね？
車種などによって痛み具合に違いがありますね。高級車でダッシュが割れやすいものもあれば、商用車バンで何年たっても割れないなどありますね。ヘッドライトやダッシュボードは丸ごと交換になってしまうことが多いので、傷みやすい一部分だけ簡単に取替えできればよいですね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
優しい語り口のくぜさん好きやわぁ
参考になりました。 今度、自車で試してみます
年明けに耐水ペーパーで磨く予定なのですが片側何分位で終わりましたか？予定では400、800、1200、仕上げ材でやろうかと思っています。
片側３時間くらいかかりました。黄ばみは１０分程度磨けば落ちると思いますが、細かいひび割れは時間がかかります。
スグレモン自動車用品 返信ありがとうございます！片側3時間ですか💦気が遠くなりそうですがやってみます
@@南斗白鷺拳シュウ ひび割れを完全に消そうとしなければ、1時間くらいで見た目はキレイになると思います。
最初の荒砥で徹底的にヒビ層を削り切らないとダメなんすねぇもうイイだろうと番手上げて、最終仕上げしないと残ったヒビが判らないのは悲しいなぁ
最終仕上げ前の工程でも、明るいライトで照らすとビビ割れ箇所がわかるかもしれないですね。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ひび割れ傷は頑固ですね。質問ですが、黄ばみではなく傷には市販のヘッドライトクリーナーは効果は無いのでしょうか？
ヘッドライトクリーナーは表面のキズや黄ばみを落とすことはできると思いますが、ひび割れキズには効かないと思います。ひび割れは深いキズですので、削り落とす必要があります。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
市販のヘッドライトクリーナーを何種類も使ってきました。表面の黄ばみと曇りは取れるのでその分だけは綺麗にはなりますが、経年でクリア自体が黄ばんだものや内部に出来た細かいひび割れには効果はありません。結局手間はかかりますが、動画の様にサンドぺーバーでしっか削り落として、クリアーで仕上げるしかないと思います。
あれだけひどいひび割れだと、はじめから諦めてしまいますが、ここまで取れるんだとわかりました！
残ったひび割れはウレタンコートすれば埋まるんでしょうか？でも、雲泥の差ですね。ヘッドライトとタイヤが黒いと綺麗に見えますよね
ウレタンクリアーを塗っても消えないと思われます。おっしゃるとおり、ヘッドライトとタイヤ、窓ガラスがキレイだと程度の良いクルマに見えますね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
質問です！もし摩擦熱で溶けて跡が残ってしまった場合は研磨し続ければ落ちますかね？
うちのクルマのヘッドライトもひび割れキズが凄いので参考にさせて貰います。削ったあとに溶剤使うと残りキズが消えたりしないかな？
120番でも傷が残るって、傷を消すのには慎重に120番で削っていくしかないって事ですかね？気が遠くなりそう。
１２０番くらいの粗目のペーパーで磨き始めたほうが効率よく作業できます。６００番から磨き始めたとすると、半日かけてもキズは消えないと思います。粗目のペーパーでこの動画の感じで磨いても、強度不足になって割れることはないと思います。コメントありがとうございます。
内側のひび割れ傷は削っても取れません
正直、ガラスに戻せないかと考えてしまう。UVカットフィルム施工って効果あるのかな？
今度 レンズコーティングはどれがいいかやってもらえますか？
機会がありましたら、試してみたいと思います。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
これね、クリヤー吹くと目に見えなかったヒビが出てきます。ヒビにクリヤーが吸い込まれ、ヒビがハッキリします。何回吹いてもヒビは埋まりませんので、二～三回吹いて乾燥させ、ペーパーで凹んでるヒビ跡がか消えるまで削ぎ落とします。で、#600～#800のペーパーで足つけしてクリヤーを吹くと良い。経年劣化し細かなヒビは表面より中央付近に出きるので、いくら磨いても消える事はなく、削った事により、見えなかった表面の大きなヒビが、クリヤーを吹く事により目に見える事態になります。なので、上記した様に、ヒビにクリヤーが吸い込まれたら乾燥させ全体をペーパーで削り平坦になるまで削り落とします。多分、動画のライトも、クリヤーを吹くと大きなヒビが出ると思います。
凄いですね。そこまでやったことはなかったので参考になります。
ひび割れって表面磨いても樹脂層自体にひび割れがあったら意味ないのでは？
目の粗いペーパーで磨いてライトの照射ムラは出ないんですか？？
大丈夫だと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
ヘッドライトの汚れや黄ばみが気になる人が多いですが、ある程度きれいになれば良いのでは、フロントガラスと違って汚れで運転に影響するわけでもないので。 スグレモンさんは完璧を求めているのですごいですが、素人が簡単にできる方法があればお願いします。
一度にピカピカに近くしてからでないと分からないんですよね。わたしも、また荒目に戻るを繰り返しましたが、少し残りました。
お疲れ様です。久世さんの磨き根性に凄いけどレンズの強度が心配です。
厚みは測定していませんが、叩いた感じでは大丈夫そうです。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ライト単体ならポリッシャーにペーパー付けた方が楽ですよね。 焼けや溶け対策は耐水ペーパーに水を付けながら回転数落としてとか
ダブルアクションなどで磨いほうが効率よく楽ですね。手磨きでどこまでできるのか面白そうなので、やってみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
リクエストですがリンレイの床用ワックスをヘッドライトや塗装面に使うとどうなるか試してみてほしいです。
面白そうですね。機会がありましたら、試してみたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
年末の車検を控え、黄ばみとひび割れキズを何とかしようと思い、調べています。スチームは施工後に新たなひび割れが発生するリスクがあるらしく、悩んでいるところです。久世さんの行き着く最終形にとても興味があります。
流石です。そしてお疲れ様です。しかし、こんだけやっても1割残りとは。。くやしいです！ひび割れキズがある程度残ってる状態でも、“溶かす”“埋める”などでぱっと見判らなくなるような溶剤はないものでしょうかね？
以前、蒸気にして塗布するタイプのヘッドライト補修があった気がします。あれだと確か樹脂表面を溶かすような成分だったと思うので、ひび割れ傷を埋められるかも知れません。
ここまでやる人あまりいませんよね(^-^;さすがです。
手磨きは大変でしたが、面白そうなので、動画にしてみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
妥協を許さない精神に乾杯🥂
概要欄にコメ必要ですね。でないと輩が沸いてくるw手仕上げでどこまでどこまで出来るかの検証なのにアレやコレやと〜プロが再三検証しての結果の導きなのにねぇー最初粗めからいかないと下手に均してしまうと削りにくいのにね
傷ではなく、劣化亀裂なのでこれ以上は無理ですよ。自分も同じ事やってライト販売してるので......
貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
120番から削っても消えないとはなんともしぶとい傷だなー。この上からコーティングすれば一応は消えるのかな？
これは、作業でかなり削られて薄くなったのでしょうか。例えばこの作業を依頼すると、いくら￥かかるとか何となくでもわかれば、ありがたいです。自分でやる気にはなれません。
考えてみると、クリアーのプラ板でも軽く曲げるだけでも白化して割れが発生しますよね。黄ばみ汚れはまだしも、劣化ヒビは容易に治るもんじゃないです(-_-;)ヘッドライトメーカーは材質を変えるとか何か策を考えてほしいと思います。
昔はガラス製でこの手の劣化は少なかったですもんね。まぁ作成コストやデザインの融通性、事故の時の安全性などを考えると今の素材がバランス的に最適なのかもしれません。
手研ぎではなく機械を使用した方がよろしいのではないですか?あと、800番で終わらせてクリア吹いた方がキズが埋まるかもです。。
おっしゃるとおりプロの方のように機械を使えば効率よく作業できると思います。手磨きでビビ割れ消し検証が面白いと思いましたので、動画にしました。６００番または８００番のあとクリアー塗装するのが、ピカピカにしてから塗るより、剥がれにくくて最善だと思います。この動画では磨いてピカピカすることを目的としております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
この仕上がった状態で残厚はどの位（切削厚み）なんでしょうかね…削りすぎて固い虫等で割れないか心配です。
厚みの測定はしていませんが、問題ないと思います。手で叩いた感じでは磨く前と後の差はほとんどないように思います。強度は大丈夫だと思いますが、このままではすぐに黄ばみますので、コーティングまたはクリアー塗装が必要です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
自分のGT-Rもヘタってきたので、やってみます(ง˘ω˘)ว
うちのノアもひび割れがひどいからやってほしいくらいですw
この後にクリアで仕上げですか？
ウレタンクリアーを塗りましたが、トラブルが発生しました。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ピッコロが出てきたのかと思ってびっくりした
カメレオンの椎名君かと。
くぜさんピッコロ嫌いなんかな、このコメントにハート付いてない笑
ピッコロとは失礼な！どうみてもビリケンさんだろ
ヘッドライトを1年振りに再施工したらひび割れが酷くなってしまいました😢前回、ペーパーを掛けたのが1000番からでしたので傷を完全に消すには1000番以下から再施工すれば良いのでしょうか❓素人なので教えて頂けると助かります🙏
ひび割れを消す場合は１２０番から研磨をはじめて２４０、３２０、４００、６００、８００、１０００、トライザクトフィッニシングディスク３０００まで順番に番手を上げて研磨しています。最後は３Ⅿのヘッドライトクリアコーティング剤３９１７３を塗って完成です。この方法でもひび割れは完全消えないことありますが、キレイなります。
@@sugulemon さんご返信ありがとうございます😊時間が掛かりそうな作業ですが時間がある時に再チャレンジしてみます😊
私が乗ってる車はヒビが全て内側で発生しており、どうしようもありませんでしたわ。
内側のびび割れもあるのですね、コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いいキャラだなー＾＾
1000番が完全に旋盤
遠目では気にならないけど… 近くで見ると😢やるしかないかぁ😢車検… 厳しくなったみたいだし… ライト関係。
そもそもメーカーがちゃんと作ってくれれば、ここまで苦労しない
こんだけやってもなかなか消えないんだな
今材料をそろえました
ヘッドライトスチーマーを初めて施工したら、クラックが起きました。最悪です。
そもそもメーカーもちゃんと作ってくれれば、ここまで苦労しない
ああ、出た。ただの「超スグレ職人」か。自分では、とてもとても挑めない、おっかない検証をこうやって。やってみよう。いざとなれば、手持ちの電動サンダーポリッシャーでなんとかなる(爆)
コメントをいただき、ありがとうございます。
対価は得られない作業だなあ
商売にはならないですね（笑）趣味の動画です。コメントをいただき、ありがとうございます。
こんなに番数ペーパー持ってないー！
国産車とか車種によっては買い替えでも良いくらいかも。
素人が真似してやってみても大丈夫ですか？
少々手間はかかりますが、特に難易度の高い作業ではありませんので、大丈夫だと思います。ライトをクルマから外さず磨く場合はボディのキズを付けないようにマスキングテープで養生してください。
こうなる前にこまめにメンテしておこう。
電動サンダーで、ガーッとやれば早いのにな
サンダーは下手すると摩擦で焼けてしまうから力加減難しいよ??
ひび割れは表面に塗ってあるハードコートの内側なのです。ですのでひび割れが残るのはヤスリがけのハードコートがまだ剥がれていない、取り切れていなかったのです。手磨きだけで完全除去はムリですが、ハードコートを完全除去し切ってしまえばひび割れは完全に消えます。これを見ると取り切れないと思い込んでしまいますが、除去し切ってしまえばひび割れは無くなりますので次回取り切れるよう検証し直しください。
見た目以上に声の方が小峠感が強かった。
これ出来ないですね
ラッキョウにみえる
うちのもなってるけどここまでの労力はないなぁ・・
分かりやすい、聞きやすい、テンポが良いの三拍子でいつも動画を見る度に感心してしまいます。
元気なおっちゃんで、めっちゃ一生懸命さが伝わってくる笑
動画お疲れさまです✴
さすが久世さんバリの
追い込み方法かと思います👍
まず他でもやらない方法。。
ポリッシャーを全ての方が
所有しているとも限りらず
手作業でもここまでやれば
かなり形になるものなんですね～✨
本体が外してあり、動いて
磨き辛いヘッドライト❗
しかも、まずその番定から
怖くて追い込み出来ない内容を検証して頂き、嬉しい限りです😊
これは酷い状態のものでも
頑張ればここまでなるもんなんですね✴
本当にお疲れさまです😖💦
まさか❗❗もう片方の続きが
あるなんて😆……
ありがとうございます☀
手作業は大変でしたが、なんとか完成しました。
プロの方は機械を使わないと時間と手間がかかり過ぎて商売になりませんが、面白いのやってみました。もう片方はウレタンクリアーを塗りました。クリアーを塗るとヒビ割れが消えるのか？の検証でしたが、トラブルが発生してしまいました。動画を撮っていますので、アップ予定です。いつも、ご丁寧にコメントをいただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。
動画を通して人柄伝わってきます。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
大好きな元気な久世さん
(≧∇≦)b
ポリッシャーを使わず
どこまで、どの段取りで
手作業オンリーで
攻められるのかの検証！
確かにポリッシャー使えば
早いし、簡単かもですが
その意図を理解していない
方もいるみたいですね～
かなりお疲れだったと思います(・_・;)
応援してます！
頑張れ久世さん(*^▽^*)
応援していただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。手磨きは大変でした（笑）
この根気良さは素晴らしい！
自分も仕事柄根気のいるのですが！
完全に負けてます
見習いたいです。
ある意味感動すら覚えます！
わかりやすい！
この動画を見れば素人でもやってみようと思うし、やり方が分かる。購入するペーパーの番号もわかるし。また、再生できるなら高額を出して新品買わなくても良いし。ありがとうございます‼️
いつもナレーションカッコいい声ですね。聞きやすい。
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ひび割れ傷消し動画は初めて見ました😆
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ここまで綺麗になれば満足ですよ
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凄い根気が要る作業お疲れ様です‼️
とても参考になりました。クラックって全部取るのは至難の業ですよね。時間も掛かるし腰も腕も手も痛くなる😂
チャンネル登録させて頂きました！サンダーなどを使わずに良くここまで行きましたね…僕なら途中でもういいや…ってなってしまいますw尊敬します！お疲れ様でした！
2時間かかって大変でしたが、最初の１２０番でほとんどのビビ割れキズが消えましたので、手磨きにしては効率よくできたと思います。チャンネル登録およびコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げす。
スッゲ〜めっちゃ綺麗
私の車のもヒビ割れだらけだったので、ヤフオクでリビルド品を買いました。カラ割りした後があったので、裏からも磨いてヒビを消したようです。黄ばみは太陽光ですが、ヒビはライトの熱が原因と聞いてます。
ヒビ割れしやすいライトは熱がこもりやすいと聞いたことがあります。リビルト交換も良い方法ですね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
手作業お疲れ様です！
仕上がりを見る限りでは、、もし機械での作業だったらもっと繊維キズは消えていたかもと思えます！素晴らしい作業でした！
早送り動画でこの時間ですか…自分でやろうと検索してこの動画を見させていただいたのですが心折れましたｗ
いつも為になる実証ありがとうございます^_^
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
内部に傷があるって事は、無いのでしょうか？
それにしても、すべての工程を見せてくれるのは、感謝です。
人間国宝に推薦したいくらいです！
このヘッドライトの場合は表側から磨いて消えるびび割れキズだと思います。もう少し削れば完全に消えそうです。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
家のウィッシュも同じか少し重症かの状態です。ペーパーでガシガシやりたいんですが賃貸マンションの限られた駐車スペースでやってるとご近所の白い目が………
ポリッシャーがあれば最終的な磨きは楽なんでしょうがその為に買うには………
今回の所要時間はどのくらいなんでしょうか？
昼間で手磨きでしたら、騒音の問題は大丈夫だと思います。ポリッシャーは騒がしいので、手磨きが最善ではないでしょうか。削り粉の掃除は必要ですね。実作業時間は2時間くらいです。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
くぜさん元気ですね～（笑）
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これからもお身体に気をつけて頑張って下さい、応援してます。
ご丁寧にコメントをいただき、本当にありがとうございます。心より感謝申し上げます。
勉強になりました。
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
120番手からの磨き、お疲れさまでした。観ていて気が遠くなるような作業でしたが、
頑張ればここまできれいになることがよくわかりました。
ただ実際にやるとなると320番から位でないと重い腰が上がりそうにありません😄
前回は３２０番からでしたが、１２０番から磨き始めたほうが効率よく楽で、作業時間は短縮しています。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
凄い！
ワイには絶対無理。
無理されませんように・・・
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
これに別動画のアクリルウレタン塗装したら綺麗そうですね。
このヘッドライトにウレタンクリアーを塗りましたが、トラブル発生でした。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
流石プロ‼️ほぼ新品同様‼️
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いつも興味深く拝見しております。ペーパーには何をあてて作業していらっしゃるのでしょうか？固めのスポンジなどでしょうか？
お疲れ様でした！
ヘッドライトの黄ばみ、ダッシュボードの割れなどメーカーがきちんと対策するべきですよね？
車種などによって痛み具合に違いがありますね。高級車でダッシュが割れやすいものもあれば、商用車バンで何年たっても割れないなどありますね。ヘッドライトやダッシュボードは丸ごと交換になってしまうことが多いので、傷みやすい一部分だけ簡単に取替えできればよいですね。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
優しい語り口のくぜさん好きやわぁ
参考になりました。 今度、自車で試してみます
年明けに耐水ペーパーで磨く予定なのですが片側何分位で終わりましたか？
予定では400、800、1200、仕上げ材でやろうかと思っています。
片側３時間くらいかかりました。黄ばみは１０分程度磨けば落ちると思いますが、細かいひび割れは時間がかかります。
スグレモン自動車用品 返信ありがとうございます！
片側3時間ですか💦
気が遠くなりそうですがやってみます
@@南斗白鷺拳シュウ ひび割れを完全に消そうとしなければ、1時間くらいで見た目はキレイになると思います。
最初の荒砥で徹底的にヒビ層を削り切らないとダメなんすねぇ
もうイイだろうと番手上げて、最終仕上げしないと残ったヒビが判らないのは悲しいなぁ
最終仕上げ前の工程でも、明るいライトで照らすとビビ割れ箇所がわかるかもしれないですね。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ひび割れ傷は頑固ですね。
質問ですが、黄ばみではなく傷には市販のヘッドライトクリーナーは効果は無いのでしょうか？
ヘッドライトクリーナーは表面のキズや黄ばみを落とすことはできると思いますが、ひび割れキズには効かないと思います。ひび割れは深いキズですので、削り落とす必要があります。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
市販のヘッドライトクリーナーを何種類も使ってきました。表面の黄ばみと曇りは取れるのでその分だけは綺麗にはなりますが、経年でクリア自体が黄ばんだものや内部に出来た細かいひび割れには効果はありません。結局手間はかかりますが、動画の様にサンドぺーバーでしっか削り落として、クリアーで仕上げるしかないと思います。
あれだけひどいひび割れだと、はじめから諦めてしまいますが、ここまで取れるんだとわかりました！
残ったひび割れはウレタンコートすれば埋まるんでしょうか？
でも、雲泥の差ですね。ヘッドライトとタイヤが黒いと綺麗に見えますよね
ウレタンクリアーを塗っても消えないと思われます。おっしゃるとおり、ヘッドライトとタイヤ、窓ガラスがキレイだと程度の良いクルマに見えますね。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
質問です！
もし摩擦熱で溶けて跡が残ってしまった場合は研磨し続ければ落ちますかね？
うちのクルマのヘッドライトもひび割れキズが凄いので参考にさせて貰います。削ったあとに溶剤使うと残りキズが消えたりしないかな？
120番でも傷が残るって、傷を消すのには慎重に120番で削っていくしかないって事ですかね？
気が遠くなりそう。
１２０番くらいの粗目のペーパーで磨き始めたほうが効率よく作業できます。６００番から磨き始めたとすると、半日かけてもキズは消えないと思います。粗目のペーパーでこの動画の感じで磨いても、強度不足になって割れることはないと思います。コメントありがとうございます。
内側のひび割れ傷は削っても取れません
正直、ガラスに戻せないかと考えてしまう。UVカットフィルム施工って効果あるのかな？
今度 レンズコーティングはどれがいいかやってもらえますか？
機会がありましたら、試してみたいと思います。コメントありがとうございます。感謝申し上げます。
これね、クリヤー吹くと目に見えなかったヒビが出てきます。
ヒビにクリヤーが吸い込まれ、ヒビがハッキリします。
何回吹いてもヒビは埋まりませんので、二～三回吹いて乾燥させ、ペーパーで凹んでるヒビ跡がか消えるまで削ぎ落とします。
で、#600～#800のペーパーで足つけしてクリヤーを吹くと良い。
経年劣化し細かなヒビは表面より中央付近に出きるので、いくら磨いても消える事はなく、削った事により、見えなかった表面の大きなヒビが、クリヤーを吹く事により目に見える事態になります。
なので、上記した様に、ヒビにクリヤーが吸い込まれたら乾燥させ全体をペーパーで削り平坦になるまで削り落とします。
多分、動画のライトも、クリヤーを吹くと大きなヒビが出ると思います。
凄いですね。そこまでやったことはなかったので参考になります。
ひび割れって表面磨いても樹脂層自体にひび割れがあったら意味ないのでは？
目の粗いペーパーで磨いてライトの照射ムラは出ないんですか？？
大丈夫だと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。
ヘッドライトの汚れや黄ばみが気になる人が多いですが、ある程度きれいになれば良いのでは、フロントガラスと違って汚れで運転に影響するわけでもないので。 スグレモンさんは完璧を求めているのですごいですが、素人が簡単にできる方法があればお願いします。
一度にピカピカに近くしてからでないと分からないんですよね。
わたしも、また荒目に戻るを繰り返しましたが、少し残りました。
お疲れ様です。
久世さんの磨き根性に凄いけど
レンズの強度が心配です。
厚みは測定していませんが、叩いた感じでは大丈夫そうです。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ライト単体ならポリッシャーにペーパー付けた方が楽ですよね。
焼けや溶け対策は耐水ペーパーに水を付けながら回転数落としてとか
ダブルアクションなどで磨いほうが効率よく楽ですね。手磨きでどこまでできるのか面白そうなので、やってみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
リクエストですがリンレイの床用ワックスをヘッドライトや塗装面に使うとどうなるか試してみてほしいです。
面白そうですね。機会がありましたら、試してみたいと思います。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
年末の車検を控え、黄ばみとひび割れキズを何とかしようと思い、調べています。
スチームは施工後に新たなひび割れが発生するリスクがあるらしく、悩んでいるところです。
久世さんの行き着く最終形にとても興味があります。
流石です。そしてお疲れ様です。しかし、こんだけやっても1割残りとは。。くやしいです！
ひび割れキズがある程度残ってる状態でも、“溶かす”“埋める”などでぱっと見判らなくなるような溶剤はないものでしょうかね？
以前、蒸気にして塗布するタイプのヘッドライト補修があった気がします。
あれだと確か樹脂表面を溶かすような成分だったと思うので、ひび割れ傷を埋められるかも知れません。
ここまでやる人あまりいませんよね(^-^;さすがです。
手磨きは大変でしたが、面白そうなので、動画にしてみました。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
妥協を許さない精神に乾杯🥂
概要欄にコメ必要ですね。
でないと輩が沸いてくるw
手仕上げでどこまでどこまで出来るかの検証なのにアレやコレやと〜
プロが再三検証しての結果の導きなのにねぇー
最初粗めからいかないと下手に均してしまうと削りにくいのにね
ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
傷ではなく、劣化亀裂なのでこれ以上は無理ですよ。自分も同じ事やってライト販売してるので......
貴重な情報をお教えいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
120番から削っても消えないとはなんともしぶとい傷だなー。
この上からコーティングすれば一応は消えるのかな？
これは、作業でかなり削られて薄くなったのでしょうか。例えばこの作業を依頼すると、いくら￥かかるとか何となくでもわかれば、ありがたいです。
自分でやる気にはなれません。
考えてみると、クリアーのプラ板でも軽く曲げるだけでも白化して割れが発生しますよね。
黄ばみ汚れはまだしも、劣化ヒビは容易に治るもんじゃないです(-_-;)
ヘッドライトメーカーは材質を変えるとか何か策を考えてほしいと思います。
昔はガラス製でこの手の劣化は少なかったですもんね。
まぁ作成コストやデザインの融通性、事故の時の安全性などを考えると
今の素材がバランス的に最適なのかもしれません。
手研ぎではなく機械を使用した方がよろしいのではないですか?
あと、800番で終わらせてクリア吹いた方がキズが埋まるかもです。。
おっしゃるとおりプロの方のように機械を使えば効率よく作業できると思います。手磨きでビビ割れ消し検証が面白いと思いましたので、動画にしました。６００番または８００番のあとクリアー塗装するのが、ピカピカにしてから塗るより、剥がれにくくて最善だと思います。この動画では磨いてピカピカすることを目的としております。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
この仕上がった状態で残厚はどの位（切削厚み）なんでしょうかね…削りすぎて固い虫等で割れないか心配です。
厚みの測定はしていませんが、問題ないと思います。手で叩いた感じでは磨く前と後の差はほとんどないように思います。強度は大丈夫だと思いますが、このままではすぐに黄ばみますので、コーティングまたはクリアー塗装が必要です。ご丁寧にコメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
自分のGT-Rもヘタってきたので、やってみます(ง˘ω˘)ว
うちのノアもひび割れがひどいからやってほしいくらいですw
この後にクリアで仕上げですか？
ウレタンクリアーを塗りましたが、トラブルが発生しました。動画を撮っていますので、アップさせていただく予定です。コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
ピッコロが出てきたのかと思ってびっくりした
カメレオンの椎名君かと。
くぜさんピッコロ嫌いなんかな、このコメントにハート付いてない笑
ピッコロとは失礼な！どうみてもビリケンさんだろ
ヘッドライトを1年振りに再施工したらひび割れが酷くなってしまいました😢
前回、ペーパーを掛けたのが1000番からでしたので傷を完全に消すには1000番以下から再施工すれば良いのでしょうか❓
素人なので教えて頂けると助かります🙏
ひび割れを消す場合は１２０番から研磨をはじめて２４０、３２０、４００、６００、８００、１０００、トライザクトフィッニシングディスク３０００まで順番に番手を上げて研磨しています。最後は３Ⅿのヘッドライトクリアコーティング剤３９１７３を塗って完成です。この方法でもひび割れは完全消えないことありますが、キレイなります。
@@sugulemon さん
ご返信ありがとうございます😊
時間が掛かりそうな作業ですが時間がある時に再チャレンジしてみます😊
私が乗ってる車はヒビが全て内側で発生しており、どうしようもありませんでしたわ。
内側のびび割れもあるのですね、コメントをいただき、ありがとうございます。感謝申し上げます。
いいキャラだなー＾＾
1000番が完全に旋盤
遠目では気にならないけど… 近くで見ると😢
やるしかないかぁ😢
車検… 厳しくなったみたいだし… ライト関係。
そもそもメーカーがちゃんと作ってくれれば、ここまで苦労しない
こんだけやってもなかなか消えないんだな
今材料をそろえました
ヘッドライトスチーマーを初めて施工したら、クラックが起きました。
最悪です。
そもそもメーカーもちゃんと作ってくれれば、ここまで苦労しない
ああ、出た。
ただの「超スグレ職人」か。
自分では、とてもとても挑めない、おっかない検証をこうやって。
やってみよう。いざとなれば、手持ちの電動サンダーポリッシャーでなんとかなる(爆)
コメントをいただき、ありがとうございます。
対価は得られない作業だなあ
商売にはならないですね（笑）趣味の動画です。コメントをいただき、ありがとうございます。
こんなに番数ペーパー持ってないー！
国産車とか車種によっては買い替えでも良いくらいかも。
素人が真似してやってみても大丈夫ですか？
少々手間はかかりますが、特に難易度の高い作業ではありませんので、大丈夫だと思います。ライトをクルマから外さず磨く場合はボディのキズを付けないようにマスキングテープで養生してください。
こうなる前にこまめにメンテしておこう。
電動サンダーで、ガーッとやれば早いのにな
サンダーは下手すると摩擦で焼けてしまうから力加減難しいよ??
ひび割れは表面に塗ってあるハードコートの内側なのです。ですのでひび割れが残るのはヤスリがけのハードコートがまだ剥がれていない、取り切れていなかったのです。
手磨きだけで完全除去はムリですが、ハードコートを完全除去し切ってしまえばひび割れは完全に消えます。
これを見ると取り切れないと思い込んでしまいますが、除去し切ってしまえばひび割れは無くなりますので次回取り切れるよう検証し直しください。
見た目以上に声の方が小峠感が強かった。
これ出来ないですね
ラッキョウにみえる
うちのもなってるけどここまでの労力はないなぁ・・