S클래스 타는 사람이 G90 타면 차이를 얼마나 느낄까?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 751

  • @KIMGOOy
    @KIMGOOy 2 ปีที่แล้ว +360

    40대 넘어가면서 노안이 오는지 눈이 침침 잘 안보이는데, 공조기 큼지막한거랑 디스플레이 밝기조절 가까운데 있는거 극 환영합니다 이제 돈만 벌면 될것같아요

    • @asd-tb8eb
      @asd-tb8eb 2 ปีที่แล้ว +61

      하시는일 잘되서 꼭 타시길 바립니다.

    • @reevemuskelon8758
      @reevemuskelon8758 2 ปีที่แล้ว +2

      와닿습니다... 롤스로이스가 디지털이 뎌딘 이유..

    • @gray_3
      @gray_3 2 ปีที่แล้ว +5

      @@reevemuskelon8758 롤스 쇼퍼드리븐이라 별상관이...

    • @백산수-g4x
      @백산수-g4x 2 ปีที่แล้ว +2

      @@reevemuskelon8758 롤스로이스는 독삼사 같은 프리미엄 보다 더 높은 고급감과 헤리티지를 보여줘야 하는데 실내에 와이드한 디지털 스크린이 있으면 그걸 헤친다고 봄. 물론 시대가 변한만큼 바뀌기는 하겠지만

  • @Shine_kk
    @Shine_kk 2 ปีที่แล้ว +58

    7:35 난 G90 인정 하고싶지 않다는 강한 의지가 보이는 장면 에어서스 칭찬이 아니라 방지턱을 잘만들었대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    내차만 좋다고 하지말고 남의 차량도 인정할건 인정해줘야 공평한데 이미 저기서 게임 끝

    • @jt4383
      @jt4383 2 ปีที่แล้ว +2

      내용에서 줄곧 칭찬하는데, 무슨 말 꼬투리 하나 잡아서 그런 결론을 내림?

    • @user-os1ls3hi1d
      @user-os1ls3hi1d 2 ปีที่แล้ว +22

      @@jt4383 애초에 깔려고 맘먹고 왔다는 둥 첨부터 밑으로 보고 들어가는건 맞음 근데 생각보다 차가 좋으니 그렇겐 못하겠는거지

    • @팩트로얘기해
      @팩트로얘기해 2 ปีที่แล้ว

      근데 방지턱 잘만들고 잘못만들고가 중요하긴 하자너 서스펜션을 떠나 방지턱 상태가 승차감에 얼마나 큰 영향을 주는데

    • @kfx3907
      @kfx3907 2 ปีที่แล้ว +5

      @@팩트로얘기해 그래도 억지임

    • @ttami4086
      @ttami4086 2 ปีที่แล้ว +1

      공감합니다.

  • @llllll94
    @llllll94 2 ปีที่แล้ว +205

    제네시스 g80 부터 만듦새가 말이 안되게 좋아짐 영상에선 s클이랑 비교해서 그렇지 같은 가격에 차량들이랑 비교한다면 제네시스가 압도적이라고 생각함

    • @SW-ow5ml
      @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +19

      ㅇㄱㄹㅇ

    • @hybrid4687
      @hybrid4687 2 ปีที่แล้ว +16

      맞져 저분이 소유한 222도 결국 일반s클이 아닌 무려 마이바흐와 비교를 했음에도 저정도니 g90이 참 잘 만들긴 했나봐요...

    • @하늬다발_HaNyDaBal
      @하늬다발_HaNyDaBal ปีที่แล้ว

      솔직히 G90 시승해봤는데 더 바랄 바가 있나 싶긴 합니다 벤츠 시승했을 때는 세상에 천장이란 없구나를 느끼긴 했지만

  • @GwangBeob
    @GwangBeob 2 ปีที่แล้ว +171

    에쿠스-EQ900-구형G90까지 경험하면서 발전 속도가 대단하다고 느끼면서도 솔직히 그 전까진 국산차를 타야하는 입장에서 어쩔 수 없이 고른다는 느낌이 있었는데, 이번 지구공에서는 그 '어쩔 수 없이 탄다'라는 느낌이 많이 줄었네요. 역사를 보자면 이것도 참 격세지감입니다ㅎㅎ

    • @cooger77
      @cooger77 2 ปีที่แล้ว +2

      전 g90이 앞태는 훨이쁜데 ㄷㄷ 이번은 라이트가 너무 이상함

    • @JINHXUK_
      @JINHXUK_ 2 ปีที่แล้ว

      @@cooger77 신형 s클은 웅장함이 좀 덜하긴 하죠

  • @이성훈-s6k
    @이성훈-s6k 2 ปีที่แล้ว +65

    벤츠 s클래스 차주분은 너무 벤츠에 대한
    자부심이 너무 커서 객관적으로 평가를
    못하네요.
    저도 벤츠 S 오너인데
    G90 며칠 타 봤는데
    영상에 차주분이 이야기
    하는것은 일부 수긍도
    하지만 저분은 마음에
    벤츠가 최고인데 G90
    너가 좋아 봤자 라는 생각이
    마음에 꽉 잡혀서 시승을
    한것 같습니다.
    일장일단이 있지만
    저는 저분과 달리
    G90 사용느낌은 감동이었습니다.
    정말 잘 만들었다는 느낌이 들었습니다.

    • @김판호-ph
      @김판호-ph 2 ปีที่แล้ว +8

      저분은 s클중에서도 s560 마이바흐 타시는데 님은 무슨 s클래스 타세요?

    • @EfMohican
      @EfMohican 2 ปีที่แล้ว +8

      애초에 s클 마이바흐랑 g90이랑 비교한다는거 자체가 코미딘데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @김판호-ph
      @김판호-ph 2 ปีที่แล้ว

      @@SJH7792 나 그거 물어본거 아닌데?

    • @1122-m8p
      @1122-m8p 2 ปีที่แล้ว +22

      저분은 겉으로는 예의있는척 격식차리는척 돌려서 싸가지없게 말하는 신기한 재주가있음

    • @ttami4086
      @ttami4086 2 ปีที่แล้ว

      공감합니다.

  • @Skfkf1393a
    @Skfkf1393a 2 ปีที่แล้ว +90

    아니 씨발 방지턱이 속도를 줄이라고 만들었는데 차가 좋으니까 다 무시하고 그냥 가넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @zjavktms
      @zjavktms 2 ปีที่แล้ว +5

      ??? : 이건 안될껄?? 뽈록 방지턱 만들어버리기~

    • @김준혁-j8s
      @김준혁-j8s 2 ปีที่แล้ว +19

      속도줄이라고 만들걸 항상 밟고다닌다네ㅋㅋㅋㅋ기가찬다

  • @g.yummysstory4389
    @g.yummysstory4389 2 ปีที่แล้ว +29

    인포테인먼트 폰트.. s클레스 궁서체보다야 훨 낫지않나 싶습니다만.. 시각디자인 전공이라 폰트에 민감합니다만 벤츠보다는 G90이 백만배는 낫습니다..

    • @오디세이-p8w
      @오디세이-p8w 2 ปีที่แล้ว +4

      이거지ㅎㅎ

    • @user-dh6sk7ko3l
      @user-dh6sk7ko3l 2 ปีที่แล้ว +4

      동감이요

    • @junehwan1
      @junehwan1 2 ปีที่แล้ว

      S껀 궁서체가 아니라 명조체 아닌가요?

  • @DreamingTiger
    @DreamingTiger 2 ปีที่แล้ว +132

    ★★★뚱매형 사랑해★★★
    딱 차만 보면 벤츠 닥 마이바흐
    가성비 따지면 닥 G90
    비교 대상에 올라오는거 자체가 대단하다

    • @noblerightmother3955
      @noblerightmother3955 2 ปีที่แล้ว +6

      15:18
      제네시스 평가 한줄요약
      모트라인 : 제네시스가 S까지는 아직까지도 언감생심임
      모트라인 : 그렇다면 A8 7시리즈와는 충분히 경쟁되나요?
      차주 : 충분히..? 충분히는 또아니고
      제네시스 G90은 아직까지 갈길 먼듯 해외판매량만해도 그냥
      중국 홍치 수준이라..

    • @치도-f9x
      @치도-f9x 2 ปีที่แล้ว +50

      @@noblerightmother3955 해외에 제대로 출시도 안했는데 뭔 판매량얘기를..

    • @venus-3
      @venus-3 2 ปีที่แล้ว +30

      @@noblerightmother3955 홍치같은소리하네

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 2 ปีที่แล้ว +39

      @@noblerightmother3955 판매도안한걸
      판매량찾는거보믄… 참 속터짐ㅋㅋㅋㅋ

    • @Mrsunkyo
      @Mrsunkyo 2 ปีที่แล้ว +5

      @@venus-3 중국차랑 비슷하단얘길하는데 또 현빠나왔네ㅋㅋㅋㅋ 해외에서 누가보면 현대차 대단한줄아나봨ㅋ 그냥 싼맛에 서민들타는차인데 국내에서 가격후려치니까 비싸보이는거짘

  • @durih9182
    @durih9182 2 ปีที่แล้ว +22

    4:00 이거 기사들이 vip나 회장님 사장님 모실때 눈감고 쉬실 때가 있는데 디스플레이 너무 밝으면 거슬리니깐 밝기 줄여야해서 있는거 같은데

    • @표백
      @표백 2 ปีที่แล้ว +2

      벤츠도 계기판 왼쪽 밑쪽에 있어요. 잘 안보이는데..

  • @백재윤-m4v
    @백재윤-m4v 2 ปีที่แล้ว +95

    노멀 S클 오너도 아니고 마이바흐 오너의 찐극찬..... 확실히 이번 G90은 충분히 수입 플래그쉽이랑 맞짱뜰만큼 잘만들긴 잘만들었네여

    • @whatagash
      @whatagash 2 ปีที่แล้ว +10

      맞짱은 전~혀 아니고 옵션 좀 고려하면 그래도 리스트에 넣을 정도는 된다

    • @유콘-f5r
      @유콘-f5r 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ebvmfflzjt4118 s클을 7시리즈랑 a8보다 높이 평가하는 사람이 g90이 7시리즈랑 a8과 비빈다 라고 했으니 s클 구매예정인 사람은 리스트에 넣는정도 아닐까요..? 저는 님이랑 그 윗분 말이 똑같이 느껴지는데요..

    • @김민성-q7m9s
      @김민성-q7m9s 2 ปีที่แล้ว +2

      s클 여유있게 살정도면 고려하진 않겠지만 g90 가격대에서 고민하면 충분히 경쟁력 있는듯

    • @hybrid4687
      @hybrid4687 2 ปีที่แล้ว +7

      저 가격으로 s클 사려면 디젤 딸딸이 숏바디에 깡통 옵션이져...
      뭘 어떻게 계산하든 가격대비 g90은 훌륭하다라고 생각됩니다...

    • @dkzk9459
      @dkzk9459 2 ปีที่แล้ว

      @@hybrid4687 가격대비면 a8사는게 젤맞는가지 롱바디가 1억초반인데?

  • @Relaxingsounds-t5q
    @Relaxingsounds-t5q 2 ปีที่แล้ว +32

    가만보면 차 를 타본 사람들은 인정할 건 인정하고 쿨하게 넘어가는데,
    꼭 안 타본 사람들이 어디 감히 벤츠에 제네를 비교하네 마네 카더라ㅋ
    이런 사람들 마인드는 그냥 삼각별 하면 무적권 최고 라는 근자감이 깔려 있지.
    S클라스 차주도 인정할건 인정하는 구만ㅋ

    • @ProHunter-r6l
      @ProHunter-r6l 2 ปีที่แล้ว +3

      진짜 엄청공감합니다~ 다른유튜브영상에 제가 같은내용으로 댓글달았는데 살 형편도안되는사람들이 타보지도않고 무조건 독삼사가 짱이네뭐네 판단하더군요 ㅎㅎ 진정한 우물안개구리들이죠...적어도 한번이라도 시승해보고 뭐가좋네뭐가안좋네하고 평가를하든뭘하든 해야하는데 편협한사람들이 꼭..에휴~ 전형적인 듣고싶은말만 듣고싶어하는 인간들이죠~~

    • @주군-h1i
      @주군-h1i 2 ปีที่แล้ว +1

      마이바흐는 메시, g90은 손흥민으로 비유한 또치 감독도 삼각별하면 무적권 최고라는 근자감인건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 가성비라는 단어가 붙어다니는 이상 벤츠에게 절대 비빌 수 없습니다. 꼬우면 현대도 5억짜리 차 만들어서 팔던가요. 근데 누가 사주죠???

    • @주군-h1i
      @주군-h1i 2 ปีที่แล้ว

      @@SJH7792 마이바흐가 뭔지 모르시는 분이시네

    • @주군-h1i
      @주군-h1i 2 ปีที่แล้ว

      @@SJH7792 모르니까 2억이면 만든다는 소릴 하는거지ㅋㅋㅋ 진짜 웃기네ㅋㅋㅋ 마이바흐가 그냥 에스클인줄 아나ㅋㅋㅋ

  • @장훈-s2h
    @장훈-s2h 2 ปีที่แล้ว +18

    차주분 너무 차분한데 듣기 편하고 너무 좋습니다.
    언제 들어도 또치횽의 웃음소리는 기부늬가 좋아요. ㅋㅋ

  • @WangNoon523
    @WangNoon523 2 ปีที่แล้ว +60

    확실히 w222가 진짜 예쁘다

  • @freshely
    @freshely 2 ปีที่แล้ว +29

    벤츠 차주님 좋은 차 타고 계시는 거 축하 드립니다. 그런데 과속방지턱은 속도를 줄이라고 있는 것 입니다. 본인 차가 잘 넘어 간다고 과속방지턱 속도도 안줄이고 그냥 질주 하시면 안되요. 그렇다가 큰 사고 내고 후회 마시고 안전운전 하세요.

    • @lucky-_-honey8
      @lucky-_-honey8 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      유생의 일침!
      차주님 뜨끔 하시겠넹

  • @americanapan2868
    @americanapan2868 2 ปีที่แล้ว +37

    또치형 6년전에 보던 형이랑 많이 다르네
    매번 말없이 조수석에서 촬영만하던 형인데
    이젠 말도되게 재밌게 잘하고있어요 화이팅 !!!!

    • @elfinxx
      @elfinxx 2 ปีที่แล้ว +8

      허경영에게 에너지 받아서 그래요

    • @user-SoulGoblin
      @user-SoulGoblin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Lucykana-k8n 딱봐도 드립인데;

    • @dgkim3116
      @dgkim3116 2 ปีที่แล้ว

      @@user-SoulGoblin 모시는 허경영님이 조롱거리로 불리니까 기분 나빴나보죠 뭐 ㅋ

  • @이름-g5e4o
    @이름-g5e4o 2 ปีที่แล้ว +3

    3:25 이거 진짜 너무 공감합니다.

  • @아조씨랑친구할래
    @아조씨랑친구할래 2 ปีที่แล้ว +65

    안대쓰고 블라인딩테스트 하는것도 궁금하네요ㅎ 왠지 s클래스 오너들이 g90이라는걸 알게되면 왠지 조금은 낮게 평가할수도 있을것 같아서요

    • @911ss
      @911ss 2 ปีที่แล้ว +21

      이거 제일 궁금 ㅋㅋ 안대로 ㅋㅋ

    • @lim.po_TV
      @lim.po_TV 2 ปีที่แล้ว

      운전 하는거랑 옆에 타는거랑은 달라서 안대쓰고 블라인드는 힘들듯 눈가리고 운전 못하잖슴

    • @중립-g1c
      @중립-g1c 2 ปีที่แล้ว

      s가 괜히 s가 아니더라구요... 일단 타보심이..ㅋㅋ

    • @kingking-dm2jp
      @kingking-dm2jp 2 ปีที่แล้ว +2

      이거 예전에 어디채널서 했어요 결론....자칭 타칭전문가들 다틀림 ㅋㅋ눈감고 타면 제네가. 벤츠로 벤츠가 아우디임

  • @김하도니
    @김하도니 2 ปีที่แล้ว +22

    차에 대해서 잘 아시구만요ㅋ
    포인트 지적 칭찬 잘봤어요
    암튼 지90도 대단하네요

  • @jiny5540
    @jiny5540 2 ปีที่แล้ว +3

    기사분이 느낌은 잘 알죠.
    주인분이 차량이 많아 차량 매매도 해야하고
    Job 이 많지만 요즘, 다들 그렇게 안짤리려고 아둥바둥 힘들게 열심히 산답니다. 화이팅

  • @승리인간-n1l
    @승리인간-n1l 2 ปีที่แล้ว +29

    벤즈랑 비교 시승이 나온다는 자체가 떡상한거지.. 과거에 누가 에쿠스를 벤즈에 비교했나.. 진보된건 사실이다. 인정할건 인정하자.

  • @bbd8241
    @bbd8241 2 ปีที่แล้ว +123

    벤츠 구형 모델인데 존재감보소ㅋㅋㅋㅋ

    • @inwooseok1934
      @inwooseok1934 2 ปีที่แล้ว +10

      마이바흐에 저 당시 벤츠는 디자인도 최고

    • @SW-ow5ml
      @SW-ow5ml 2 ปีที่แล้ว +54

      구형이 훨씬 이쁨

    • @user-om8iy7qx4q
      @user-om8iy7qx4q 2 ปีที่แล้ว +5

      @@SW-ow5ml ㄹㅇ S그 포스가 사라짐

    • @algelboy
      @algelboy 2 ปีที่แล้ว +4

      벤츠는역시 S

    • @alphak4581
      @alphak4581 2 ปีที่แล้ว +7

      W222 W221이 젤 이쁨 ㅋㅋ

  • @Just_Teusu
    @Just_Teusu 2 ปีที่แล้ว +60

    이제 G90이 S클과 비교할수있는경지까지ㄷㄷ

    • @Good_PoZan
      @Good_PoZan 2 ปีที่แล้ว +4

      억지 끼워맞춤임 ㅎ

    • @zalgen852
      @zalgen852 2 ปีที่แล้ว +3

      그냥 뭐 할게없으니 하는거져

    • @가나다-t6r1c
      @가나다-t6r1c 2 ปีที่แล้ว +7

      S클 g90 한테 쳐발린지 오래임

    • @63amg55
      @63amg55 2 ปีที่แล้ว +6

      @@가나다-t6r1c 언제부터 발렸는데요?ㅋㅋㅋㅋ

    • @Balegolfking
      @Balegolfking 2 ปีที่แล้ว +2

      @@가나다-t6r1c
      그건 아니고.. 너무 정신승리인 듯
      E250 4기통 가솔린 딸딸이보다
      g80이 나은 건 맞는데
      양심적으로 S클은 건드리지 맙시다

  • @이효상-i1b
    @이효상-i1b 2 ปีที่แล้ว +8

    개인적으로는 외관디자인은 g90이 너무 좋더라구요~~

  • @sunghoonlee7692
    @sunghoonlee7692 2 ปีที่แล้ว +9

    영상을 보면 좀 벤츠 오너분이
    운전습관에 문제가 있네요.
    본인은 평소 속도 방지턱에서 속도를 줄이지
    않고 그대로 통과한다고 한다고 하는데
    이건 상당히 문제가 있네요.
    속도 방지턱은 안전을 위해
    꼭 속도를 줄여줘야 되는데
    특히 어린이 보호구역은 더욱 더
    그렇고 그런데 좋은차를 가지고
    있어서 차량 성능 자랑하듯이
    속도를 줄이지 않고 운전을
    한다고 하니 참 염려스럽습니다.

  • @그린데이-v4m
    @그린데이-v4m 2 ปีที่แล้ว +17

    대한민국 차동차 역사가 얼마나 됐다고
    이정도 자동차면 훌륭하고 대단한 장족의 발전이지요
    어떻게 차만든지 100년이 넘는 회사랑 비교를 하나요....
    국민으로서 자부심을 느끼고 현대자동차에 박수를 보냅니다
    멋지다~~ 현대

  • @OneLungMan
    @OneLungMan 2 ปีที่แล้ว +2

    같은 s도 v8이랑 v6이랑 틀린데, 그래도 다 생각보다 좋다고 말씀해주시네요ㅋㅋ확실히 차는 고속,극한에 상황에서 진가가 나오는듯ㅋ 그냥 살살타고 다니는건 일반차주들은 g90이나 s나 크게 차이를 못느낌ㅋ

  • @smilemanA_Plus
    @smilemanA_Plus 2 ปีที่แล้ว +1

    금수저님, 말씀도 조리있게 잘해주시네요 명차비교 영상 잘 보았습니다.

  • @임과학-e7d
    @임과학-e7d 2 ปีที่แล้ว +12

    야너두 섭외가 딱인데 ㅎㅎ

    • @Purpxxx
      @Purpxxx 2 ปีที่แล้ว

      디젤디젤 후 후

    • @흑인추세
      @흑인추세 2 ปีที่แล้ว

      오우리엠더브유 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Chef_Yanagi
    @Chef_Yanagi 2 ปีที่แล้ว +3

    요즘 또치 형 왜이리 좋죠 ㅎㅎ

  • @ljg1566
    @ljg1566 2 ปีที่แล้ว +24

    저 가격대에서는 충분히 경쟁력있어 보이네요 2억이상 넘어가는분들은 안보겠지만 1억3-4천에서는 s350d같은거 보시는분들에게도 좋은 비교대상일듯

  • @우리들의일기장-n1n
    @우리들의일기장-n1n 2 ปีที่แล้ว +37

    제네시스를 무시할 수는 없다는 생각이 다시한번 드네요.
    벤츠가 이제 전기차로의 전화을 어려워하고 있는데
    이번에 제네시스가 더욱 격차를 좁힐거같네요

  • @chartres89
    @chartres89 2 ปีที่แล้ว +16

    4:50 방지턱에서 속도를 안줄이다니요...방지턱은 차량이 천천히 다녀야할 곳에 "속도 줄이라고" 설치해 놓은겁니다. 벤츠 오너가 살짝 무개념 이네요...

    • @bcj-hadong
      @bcj-hadong 2 ปีที่แล้ว +3

      속도 크게 안줄여도 잘 넘어가니 안줄이는거고
      그럴려고 mbc 옵션 들어간 차 타는거고..
      그래서 에어서스 들어간 차량 타는거고
      이벤트 생기는 상황에선 풀브레이킹 때리면 잘서니깐.....
      굳이 무개념까지 언급할 필요있나?

    • @살자제발-1
      @살자제발-1 2 ปีที่แล้ว +8

      그냥 그정도로 승차감이 좋다는걸 이렇게 꼭 시비를 걸고있어요 왜냐 자기는 평생 저 s클래스 탈수없는 인생이거든
      "나는 평생 저 속도로 방지턱을 넘지못하는인생"

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 2 ปีที่แล้ว +1

      @@bcj-hadong 방지턱 잘 넘어다니라고 만든게
      아닐텐데ㅋㅋㅋㅋ

  • @seeartziwon
    @seeartziwon 2 ปีที่แล้ว +3

    디스플레이 밝기를 최대로 한다는거 자체가 차알못 인증이지

    • @OH.T.J
      @OH.T.J 2 ปีที่แล้ว

      솔직히 저도 이 멘트에서 좀 놀람

  • @naturekim1847
    @naturekim1847 2 ปีที่แล้ว +2

    4:45 방지턱은 속도 줄이라고 있는겁니다. 속도안줄이고 간다는게 자랑은아니지요.

  • @봉규르
    @봉규르 2 ปีที่แล้ว +15

    와... 진짜 비교를 한다는거 자체가 그만큼 올라왔구나 하며 감탄ㅎㅎ

    • @Ryan_Uphma
      @Ryan_Uphma 2 ปีที่แล้ว +3

      국뽕

    • @오성한음
      @오성한음 2 ปีที่แล้ว +2

      가격만

    • @zalgen852
      @zalgen852 2 ปีที่แล้ว +4

      비교가 안됨 ㅋㅋㅋ 억지임

    • @kfx3907
      @kfx3907 2 ปีที่แล้ว +7

      @@Ryan_Uphma 이게 뭐가 국뽕임?

    • @user-SoulGoblin
      @user-SoulGoblin 2 ปีที่แล้ว

      @@강한-x8t 렉서스면 그럴만하지

  • @orientart4970
    @orientart4970 2 ปีที่แล้ว +3

    에어서스는 뉴그렌져 다이너스티 에쿠스까지 계속이어져 오다가 eq900 구형 g90에서 비용과 무상 a/s 문제로 삭제하였으나 상품성을 높이기 위해 신형 g90에 국산화한 에어서스를 적용하였습니다 가장 부드럽고 출렁거리는 에어서스 승차감은 에쿠스에어서스이나 방지턱만큼은 신형 g90이 으뜸이며 다이너스티도 부드럽고 잘잡아주는 차였습니다 실내소음측면을 보면 신형에쿠스때도 당시 벤츠보다는 조용하였고 구형 g90부터는 더욱 조용해졌습니다 실내소음은 외제차를 뛰어넘은지 오래되었습니다 그러나 운동성능과 인테리어는 아직도 벤츠보다 조금 떨어지네요 자동문이 추가된것은 다행이네요

  • @이승주-p4r
    @이승주-p4r 2 ปีที่แล้ว +13

    아니 뭔가 걍 s빨고 g90억까 느낌인데 둘다 못타본 나는 조용히 있어야지..

    • @김현석-v8e
      @김현석-v8e 2 ปีที่แล้ว

      뭐가 억까지 좋은건 좋다했는데

  • @EDWIN12na
    @EDWIN12na 2 ปีที่แล้ว +6

    13:38 에픽... ㅜㅜ

  • @jaduzzang
    @jaduzzang 2 ปีที่แล้ว +17

    g90이 국내에서만 잘팔리는게 아니라 해외에서도 잘 팔렸음 좋겠네요

  • @크리슈나-p5j
    @크리슈나-p5j 2 ปีที่แล้ว +1

    꽤 사실적인 리뷰의 게스트 였네요...
    좋습니다 !

  • @user-dm4jd9sr1h
    @user-dm4jd9sr1h 2 ปีที่แล้ว +15

    가격차이가 1억ㄷㄷㄷ 가성비갑 이다

  • @khssaga
    @khssaga 2 ปีที่แล้ว +21

    중요한 건 가속도라고 생각합니다 개선 속도가 제네시스 쪽이 빠르다는 것을 부인하기 어려울 거 같아요. 다음 세대 g90 에서는 더욱 흥미로울 것 같습니다☆

  • @어이가없네개쉣키가
    @어이가없네개쉣키가 2 ปีที่แล้ว +1

    차주분 목소리가 유튜버같이 듣기좋네용

  • @디자이너-s7e
    @디자이너-s7e 2 ปีที่แล้ว +92

    제네시스가 S클래스랑 비빌 수 있다는 것 부터가 엄청난 발전이 아닌가 싶네요
    국산차가 이정도 올라왔다! 할 수 있는 유의미한 결과물이 아닐까 싶어요

    • @sobshg3182
      @sobshg3182 2 ปีที่แล้ว +8

      아쉽지만 한국에서만 가능한거에요.. 타국은 제네시스가 뭔지도 모르더라구요

    • @mahdjc2358
      @mahdjc2358 2 ปีที่แล้ว +22

      @@sobshg3182 네??? 외국에 제네시스 개많아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오히려 외국가면 생각보다 많아서 놀래는데 무슨소리임.
      가성비차로 많이 탑니다 ㅋㅋ

    • @sobshg3182
      @sobshg3182 2 ปีที่แล้ว +6

      @@mahdjc2358 파리 이태리 스위스엔 코뻬기도 안보이던데.. ㅈㅅ

    • @user-SoulGoblin
      @user-SoulGoblin 2 ปีที่แล้ว +14

      @@sobshg3182 유럽은 좀 아직 자리잡지 못했고 미국은 좀 성공적으로 자리 잡았고

    • @krclever22
      @krclever22 2 ปีที่แล้ว +12

      @@mahdjc2358미국은 모르겠으나 스위스 이탈리아는 없어요 거기 사람들이 한국쪽으로 출장와서 제네시스 이쁘다고 칭찬하는 것은 많이 봤습니다 제네시스는 이제 제네시스 x같은 슈퍼카를 헤일로 카로 하나 제작해서 마케팅에 총력을 기울여야 할 때라고 보네요

  • @83subam
    @83subam 2 ปีที่แล้ว +31

    방지턱은 속도를 줄이라고 있는거야 존만아

    • @wlsrnjsdl
      @wlsrnjsdl 2 ปีที่แล้ว

      저 에스클 운전사새끼 재수없네!

  • @tedlee5648
    @tedlee5648 2 ปีที่แล้ว

    벤츠형님 목소리 너무 좋네요.. 잠이 솔솔 옵니다

  • @바나나-i4w
    @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว +32

    차값만...5억...와우 차주분 엄청 차분해보이시는데 g90이 잘 어울리십니다. ㅎ

    • @메시고트-z7m
      @메시고트-z7m 2 ปีที่แล้ว +4

      인간아 그건 욕이지 제네시스가 어울리는건 칭찬이아님 ㅋ

    • @apl2215
      @apl2215 2 ปีที่แล้ว +6

      욕하는 건가

    • @바나나-i4w
      @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว

      @@메시고트-z7m 아?그래요?

    • @바나나-i4w
      @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว

      @박민혁 몰랐습니다...전 진짜 칭찬으로한건데

    • @바나나-i4w
      @바나나-i4w 2 ปีที่แล้ว

      @@apl2215 아니에요

  • @yh687
    @yh687 2 ปีที่แล้ว +3

    그래도 g80, g90같은 차를 현대가 만든다는게 대단하죠... 10년전만 해도 믿기지 않을 일
    칭찬해줄껀 칭찬해주고 대신 올려치기는 하지말고

  • @또롱이-q4v
    @또롱이-q4v 2 ปีที่แล้ว +18

    벤츠가 성능빼고 디자인이나 옵션 실내는 제네가 압승인데 실내까는 소리에 웃기는 소리한다 라고 생각이드네ㅎ
    구형차주가 신형g90타면 확 와닿을텐데..
    건방진 말투가 거북하네요ㅎ
    밉상소리 듣기 아주 좋은 차주네요ㅋ

  • @OneBlue09
    @OneBlue09 2 ปีที่แล้ว +6

    극찬이네 진짜 현대가 많이 올라온듯..승차감에서 진짜 이런 칭찬을 받는다. 파워트레인은 확실히 아쉬운듯 타우엔진 조금 손봐서 450마력 55~60정도는 충분히 뽑을수 있을꺼 같은대 다운사이징도 좋은데 이급은 그런거 고려안해도 되는 차고 상징성이 있어서 더 아쉽네요

  • @kfx3907
    @kfx3907 2 ปีที่แล้ว +5

    이분 되게 겸손하시고 차분하시네. 영상 잘 봤습니다.

  • @Hayabusa288
    @Hayabusa288 2 ปีที่แล้ว +60

    V8 5.0 타우엔진과 밋션을 개량해서 480마력대로 올려 탑재했다면 W223에 크게 밀리지 않았을텐데..3.5T가지고는 비교하기가 ㅠㅠ

    • @매일매일칼퇴하고싶은
      @매일매일칼퇴하고싶은 2 ปีที่แล้ว +14

      수요 부족만이었다면 커버쳤겠지만
      워낙에 요새 국제적으로 배기량 규제가 좀 많이 빡세지다보니 어쩔수 없는 선택인것 같기도 함

    • @hapapa1718
      @hapapa1718 2 ปีที่แล้ว +10

      3.5T 이것도 일반적인게아니라 미리 다운그레이해서 내놓은거같음

    • @이상원-z5u
      @이상원-z5u 2 ปีที่แล้ว +5

      엔진기술은 현대기아가 벤츠보다 훨 좋죠... 단지 전기차 신경 쓰느라 안하는것 뿐..

    • @별시위
      @별시위 2 ปีที่แล้ว +20

      @@이상원-z5u ??? 뭐라구요????????

    • @매일매일칼퇴하고싶은
      @매일매일칼퇴하고싶은 2 ปีที่แล้ว +15

      @@이상원-z5u 아무리 생각해도 고건 아님
      솔직히 그건 너무갔다 벤츠 엔진은 슈퍼카 회사에서도 얻어가는 엔진인데

  • @케무룩
    @케무룩 2 ปีที่แล้ว +3

    파워트레인을 지적했는데..
    일반 S클래스랑 g90을 비교 해야지
    마이바흐랑 g90을 비교하는거 자체가
    뭔가 문제있는게 아닐까요?

  • @hyeongjuncheon8068
    @hyeongjuncheon8068 2 ปีที่แล้ว

    이번 리뷰 베리굿! 이었습니다. 잘 참조 할께요... 감사합니다.

  • @eSupport4U
    @eSupport4U 2 ปีที่แล้ว +5

    이런 비교 좋아요

  • @OH-kc5yy
    @OH-kc5yy ปีที่แล้ว

    G90은 확실히 약간 대표님,회장님,사장님 같은 사업하시는분들이 많이 타시는거 같음. 주변에 아는 사장님도 마이바흐 고민하다 주변 시선때메 결국G90 가시더라구요..

  • @Xxxiiwwlll
    @Xxxiiwwlll 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 g90 다 좋은데 출력이 너무 아쉽더라고요
    뭔가 380마력을 미션에서 못 받아주는 느낌.. 고속 주행 안정감도 아직 독일차까진 아니고 75% 정도?
    그 외엔 큰 기대를 안해서 그런지 다 좋았습니다
    앞으로 전기차로 넘어가려고 내연기관에 힘을 안주는건 이해하지만 단일 엔진이라 그 부분이 가장 아쉽네요

  • @OG-co3fx
    @OG-co3fx 2 ปีที่แล้ว +2

    현대차가 마이바흐랑 비교대상에 올라오는 시대가 왔네 ㄹㅇ 많이컸다라는 표현이 딱 맞는거같음

  • @tanjin0831
    @tanjin0831 ปีที่แล้ว

    7:28 요즘 운전습관 안좋은 지구공 많아요. 오늘도 흰색 지구공 한대 계속 왔다리갔다리 하길래 쌍라이트 날려줬네요.

  • @poohjo9531
    @poohjo9531 2 ปีที่แล้ว +10

    영상 잘 봤습니다. 승차감 부분에서 눈부신 발전을 한 거 같네요. 똑같이 6기통인 w223 S450이랑 비교했으면 파워트레인 부분에서 좀 더 공정한 비교가 되었을거 같습니다. S클래스 8기통 고려하시는 분들 보다는 6기통 예비 구매자 분들에게 더 어필이 될 차량 같습니다.

  • @롱기400
    @롱기400 2 ปีที่แล้ว +2

    좋네요 역시
    국내유입안되는 현기차도 함찍어주세요~

  • @won1868
    @won1868 2 ปีที่แล้ว +6

    차분히 핵심을 잘 찝네 저분

  • @Park-it3wc
    @Park-it3wc 2 ปีที่แล้ว +14

    S 타면 머해 운전습관이 똥매너인데

  • @user-yg3eqkrrh2h
    @user-yg3eqkrrh2h 2 ปีที่แล้ว +6

    영상보고 느끼는점이 애초에 이분은 현기는 차로 안보는분인듯ㅋㅋ 벤츠부심이 꽤 있으신분… 마이바흐면 그럴만하죠

  • @lucky-_-honey8
    @lucky-_-honey8 2 ปีที่แล้ว +6

    현대차라서 씌워지는 좋지않은 콩깍지도 있을 것 같음
    너무 맞던애라 때려야 될 것 같은 느낌
    차 시승은 블라인드 테스트 같은거 없나ㅋㅋ

  • @BBQday
    @BBQday 2 ปีที่แล้ว +1

    잔잔한 리뷰라 끝까지 봤늡니다

  • @have1230
    @have1230 2 ปีที่แล้ว +1

    이분은 찐리뷰셨네용 ㅎ
    언젠가....

  • @이런형이야
    @이런형이야 2 ปีที่แล้ว +6

    안대 씌우고 비교하는거 했으면 좋겠다
    S 오너들 못 맞추고 얼굴 시뻘게지는거 보면 잼겠다ㅋㅋㅋ

  • @ksooooooo
    @ksooooooo 2 ปีที่แล้ว +9

    엔진 미션이 사실 많이 밀리긴하죠
    근데 이제 곧 전기차 시대가 오니 그쪽에서 많이 좁힐것으로 보입니다.

    • @khs4878
      @khs4878 ปีที่แล้ว

      정답!

    • @google_Alphabet
      @google_Alphabet ปีที่แล้ว +1

      좁히는게 아니라
      전기차는 현대가 벤츠보다 앞도적 우위임

  • @user-os1ls3hi1d
    @user-os1ls3hi1d 2 ปีที่แล้ว +13

    s클 차주도 아니고 아빠차 기사하는 중인데 작정하고 지구공 깔려고 온거네 근데 윤성로도 또치도 차 좋다고 했고 실제 자기가 타봐도 좋으니 방지턱을 잘만들었네 s클에 뒤지진 않네 이딴소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @준이-x2i
      @준이-x2i 2 ปีที่แล้ว +1

      어쨋던 굴려서 타면 되는거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋ
      뭐 꼭 보험상 차주여야 되냐
      그래서 느그애빈 에쓰 굴리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-os1ls3hi1d
      @user-os1ls3hi1d 2 ปีที่แล้ว +3

      @@준이-x2i 아버진 독일대형 난 국산대형 굴리긴 하는데 이게 중요한가? 나도 아빠차 많이 몰아봤지만 내차라고 생각한적은 없는데

  • @바나나-r5s
    @바나나-r5s 2 ปีที่แล้ว +70

    100년 전통에 브랜드랑 비교할 수 있다는게 대단한거지

    • @EfMohican
      @EfMohican 2 ปีที่แล้ว +6

      외관만 좀 꾸며놓고 억지로 비교하는거 아니구요? ㅋㅋ

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 2 ปีที่แล้ว +23

      @@EfMohican 다음 모닝차주

    • @HANjuy
      @HANjuy 2 ปีที่แล้ว +19

      @@육수감별사1급 모닝차주라뇨.. 버스애용가 로 정정 부탁드립니다.

    • @daewoo_kim
      @daewoo_kim 2 ปีที่แล้ว +7

      @@EfMohican 닉값..

    • @EfMohican
      @EfMohican 2 ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋ 그 브랜드 빠들 많누 꼭 뚜벅이들이 이러더라

  • @flytou
    @flytou 2 ปีที่แล้ว

    키야 리뷰 잘하시네요~~~ 잘보고 갑니다

  • @찬호-p1b
    @찬호-p1b 2 ปีที่แล้ว

    요즘 하루하루가 너무 우울하네요...앞으로 전기차 시대가되면 이런 배기 사운드 감성을 추억으로 간직 해야 되겠죠?ㅠㅠ 저는 지금이 너무좋고 행복한데 시간이 멈췄으면 좋겠네요ㅎㅎ

  • @trueforce8575
    @trueforce8575 2 ปีที่แล้ว +3

    나도 S500타는데 ᆢ방지턱 속도 안줄이면 다
    덜컹합니다ㆍ솔직히 벤츠 마크 아니면ᆢ성능은 거의 차이 없더라구요ㆍ
    마이바흐하고 비교하면 안되고 S 350이랑 비교해야죠

    • @Minerva-x6b
      @Minerva-x6b 2 ปีที่แล้ว

      저 운전하는 사람이 승차감을 "깔려고 했는데"라고 말하는데 중립적으로 평가를 하는 사람이 아니고 이미 g90에 대해 조금 부정적인 편견을 가지고 있던 사람 같네요.

  • @bhleeeeee
    @bhleeeeee 2 ปีที่แล้ว +3

    저 성님 개부자 스멜이다 부럽습니덩

  • @carrotpig1977
    @carrotpig1977 2 ปีที่แล้ว +11

    출력은 결국 전기차로 만들어서 만회히려는듯한데... 전기차g90이라면 평가가 정말 달라질듯하네요.

  • @아리밴드
    @아리밴드 2 ปีที่แล้ว +10

    속도 줄이라고 해놓은 방지턱을 속도 안줄인다고 하시면.....
    난감하네요

    • @wnekwnek3574
      @wnekwnek3574 2 ปีที่แล้ว

      벤츠는 방지턱만나도 브레이크안밟는다잖아요 기술력이 그정도레벨이라는걸 짐작케하는거죠

    • @윤포미
      @윤포미 2 ปีที่แล้ว +7

      @@wnekwnek3574 방지턱 있는 이유가 속도를 줄여라고 만든건데....

    • @미역조사
      @미역조사 2 ปีที่แล้ว +3

      @@wnekwnek3574 방지턱의 목적이 승차감 측정기가 아니고 속도를 줄이는거라고 ..

  • @mompop860
    @mompop860 2 ปีที่แล้ว +3

    생긴 거는 제네시스가 압도적인데ㅋㅋㅋ ㄷㄷ 만약 저 같으면 제네시스 탈 듯 솔직히 차 성능은 소나타도 충분한데 생긴게 벤츠보다 이쁘면 무조건 제네시스

  • @Chrisbr0wn
    @Chrisbr0wn 2 ปีที่แล้ว +7

    최소 본인이 돈주고 산 분이 리뷰해야한다고봅니다. 아부지/장인어른 차 몰고 사업도 도움받아거하는거 같은데 불편해서 악플달아봅니다

    • @김유튭-o5f
      @김유튭-o5f 2 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아빠가 산 차랑 내 돈주고 산 차랑 뭐 부품이 달라짐 ??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ인생 리뷰도 아니고 차 리뷰하는건데 그냥 배아파서 악플다넼ㅋㅋㅋ

    • @김경민-m9q
      @김경민-m9q 2 ปีที่แล้ว +4

      불편해서>부러워서 변경 부탁드립니다

  • @xlskw
    @xlskw 2 ปีที่แล้ว +21

    S구형보단 g90이 낫지

  • @Sterben.21
    @Sterben.21 2 ปีที่แล้ว

    s클래스 오디오는 대부분 기본으로 들어가있고 옵션넣은 오디오는 g90이랑 비교가 안되죠
    g90오디오 옵션=s기본오디오
    승차감은 방지턱은 g90이 인식을하면 좋은데
    인식률이 좋진않더라고요 이거는 mbc들어간 s도 뛰어나진 않습니다.
    특히 방지턱 넘어갈때 뒤쪽에서 덜컹?소리도 좀 나구요
    방지턱, 업앤다운이 심한 도로 이외에는 s클래스가 더 좋다고생각합니다.
    외관디자인은 무조건g90인거같네요
    블랙 컬러를 전면에서 봤을때 구형s보다도 웅장하면서 예쁜느낌이고
    신형s는 그냥 c클래스

  • @뉴트리아-p8x
    @뉴트리아-p8x 2 ปีที่แล้ว +2

    V8마이바흐말고 V6 350d나 500 이랑 비교하면 어떤가요?? 출력적인 부분에서도 같은 V6여도 많이 딸리나요?? 아버지가 350d 500 g90
    셋중고민이신데 선택을 못하셔서

    • @육수감별사1급
      @육수감별사1급 2 ปีที่แล้ว +1

      6기통 비교면 고만고만할듯

    • @세주-r1s
      @세주-r1s 2 ปีที่แล้ว +1

      출력부분은 아마 대동소이 할듯 합니다.

    • @patricseo3121
      @patricseo3121 2 ปีที่แล้ว +2

      브랜드밸류 빼고보면
      s350d 보단 g90이 나은거같고
      500한텐 안되지않을까 싶네여

    • @뉴트리아-p8x
      @뉴트리아-p8x 2 ปีที่แล้ว

      G90 은 시승하고왔는데 확실히 뒷좌석이나 마사지시트등 기능들은 훨 좋은데 현재 아우디A8 이 8기통이라그런지 출력이 많이딸리다고 느끼시더라고요… 그럼 선택지는 G90이나 S500 둘중 출력이냐 편의성이냐에따라 선택하면되겠군요… 다들답변 감사합니다.

    • @patricseo3121
      @patricseo3121 2 ปีที่แล้ว

      @@뉴트리아-p8x 현재 A8 타고계신거면 클래스는 영원하다고 S500은 가셔야 할듯요

  • @Jay-xf1tx
    @Jay-xf1tx 2 ปีที่แล้ว +36

    집에 돈이 얼마나 많으시길래.... 와.... 부럽습니다....

    • @zmsowoekeoeo6965
      @zmsowoekeoeo6965 2 ปีที่แล้ว

      자기가 번듯요 ㅎㅎ

    • @smilewoong
      @smilewoong 2 ปีที่แล้ว +15

      @@zmsowoekeoeo6965 넹..? 영상 다 안보신듯...

  • @함장-z4u
    @함장-z4u 2 ปีที่แล้ว +5

    아니 운전자 완전 양아치네요 ;; 방지턱에서도 속도를 안줄인다니 고속도로에서 서킷마냥 앞차 똥침 ㅈㄴ 놓고 과속은 기본으로 하겠네요. 다른 사람을 위해서라도 운전 관두세요.

    • @IllllIIIlllI-v1r
      @IllllIIIlllI-v1r 2 ปีที่แล้ว

      니가 이 영상보고 저 사람이 운전을 어케하는지 어케앎ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cha44448
      @cha44448 2 ปีที่แล้ว

      @@IllllIIIlllI-v1r 자기가 이야기햇자늠 안줄인다고;;

    • @함장-z4u
      @함장-z4u 2 ปีที่แล้ว

      @@IllllIIIlllI-v1r 바보에요? 영상 안봤어요? 본인이 그렇게 운전한다고 직접 시범까지 보였는데요ㅋㅋ 정신 똑바로 차리고 사세요 좀 ㅉㅉ

    • @google_Alphabet
      @google_Alphabet ปีที่แล้ว

      @@IllllIIIlllI-v1r 지가 그렇게 말했잖아 ㅋㅋ 방지턱 속도안줄이고 그냥간다고

  • @김두한-z8v
    @김두한-z8v 2 ปีที่แล้ว

    잘보고 갑니다

  • @kjh6469
    @kjh6469 2 ปีที่แล้ว +1

    '부족한 점은 많지만 제네시스도 충분히 좋다'는 의견이 많지만, 돈 값을 하냐 못 하냐로 따져야 될 것 같습니다. 저는 그래도 제네시스g90 풀옵만 아니라면 돈 값한다 생각합니다. 굼뜨고 급격한 조작에 휘청거리지만 승차감도 좋고, 편의성도 높다고 생각합니다.

  • @테트로도톡신-t5m
    @테트로도톡신-t5m 2 ปีที่แล้ว +1

    솔직히 같은 경쟁모델 차는 다 똑같음
    이게 중요하지
    이차가 스포츠 중심이냐
    승차감 중심이냐 .
    그냥 1억넘는차들은 저 두가지만 바라보고산다면 자기눈에 이쁜차 사면 장땡

  • @gwakjeonghun
    @gwakjeonghun 2 ปีที่แล้ว +1

    w222 오너인데...다음세대 g90 이 기대되네요...

  • @lajollasdca
    @lajollasdca 2 ปีที่แล้ว +2

    솔직한 비교는 LS 와 비교해야 맞지
    아무리 에어서스 달아도 저속에서나 좋지
    고속으로 가면 독일차 특유의 노면에 붙어가는 기술은 국산차는 아직 없다

  • @soloistxx
    @soloistxx 2 ปีที่แล้ว +2

    마이바흐 차주가 이정도로 진지하게 비교하다니 g90 타보고 싶네

  • @Epicure3333
    @Epicure3333 2 ปีที่แล้ว +3

    기승전PPL이넼ㅋㅋㅋ
    마케팅 담당자분들 굿즈메이커 많이 사랑해주세요
    그래야 또 다른 차들 협찬해주시면서 저희도 볼게 많아지니까요

  • @또죽이-w6y
    @또죽이-w6y 2 ปีที่แล้ว +1

    뭐든지 차는 잘만드는것도 성능도 승차감 디자인 등등 좋지만 어디까지나 같은 라인업에서 ‘비교해본다’ 수준 승차감에 한해서 많이 발전은 이룬것은 사실인듯 사실 제일중요한건 파워트레인아니냐

  • @Kim_SeoBang
    @Kim_SeoBang 2 ปีที่แล้ว +3

    박호두도 굿즈메이커랑 했었던거 같은데 ㅋㅋㅋㅋ

  • @catpoor
    @catpoor 2 ปีที่แล้ว +4

    내년에 마일드하이브리드, 밝기버튼에 자율주행 버튼달고 1억5천 5백정도에 나오면 싹이겠네

  • @easymoneyk2469
    @easymoneyk2469 2 ปีที่แล้ว +6

    비교대상은 아니지만 그래도 비교는 할수 있는 수준이라 생각한다 비교는 할수 있는 수준에 올라온것 만으로도 장족의 발전이다 대단하다 현대

  • @Neuv123
    @Neuv123 2 ปีที่แล้ว +9

    마이바흐 차주가 진지하게 G90을 비판한다? 개잘만들었다는 뜻
    그럴 가치조차 없었다면 그냥 웃으면서 즐겜 방송 했을 것ㅋ

  • @HaUJY
    @HaUJY 2 ปีที่แล้ว +54

    손흥민 비유 참 불편하네

    • @티포시-m8u
      @티포시-m8u 2 ปีที่แล้ว +2

      국뽕납시오

    • @gun4164
      @gun4164 2 ปีที่แล้ว

      손흥민도 안됨 k리그임

    • @OrangeCounty2023
      @OrangeCounty2023 2 ปีที่แล้ว

      공감. K리그 MVP가 적절ㅋ

    • @무새-u3x
      @무새-u3x 2 ปีที่แล้ว

      메시와 손흥민 차이를 s클과 g90차이로 봐주는거면 올려치기아닌가

  • @carrickkim3123
    @carrickkim3123 ปีที่แล้ว

    우연히 친구가 신형 렌트해서 잠깐 타봤는데
    너무너무 기대를 하고 타서 그런지 S클에 대한 환상이 깨졌음.
    그래도 돈만 있으면 타고 싶네요 ㅋㅋ

  • @땅파기장인
    @땅파기장인 2 ปีที่แล้ว +11

    아니 이거 너무한거 아님 ?
    아무리 연식차가 있다 하지만 그래봐야 1세대 차인데 거의 3억짜리랑 1억 3천짜리랑 비교를 하고 앉았네 차주는 에어 서스 인정하기 싫어서 방지턱 잘 만들었다는 개소리나 하고 자꾸 출력으로만 까려고 하냐
    현대는 롱바디 모델에 8기통 추가해라

  • @sunnyoh5409
    @sunnyoh5409 2 ปีที่แล้ว +16

    7이나 A8이나 S나 가격 도찐개찐인데 차주?가 벤츠뽕인듯 대략 사양맞게 비교 해야지

    • @seungil99
      @seungil99 2 ปีที่แล้ว +1

      가격 도찐개찐이라니.. 350이랑 50tdi도 2천차이고 최상위 580이랑 60tfsi랑은 할인까지하면 5천5백은 차이나는구만ㅋㅋㅋ