CẢM ƠN SƯ HUYNH VỀ BÀI VIẾT RẤT HAY VÀ Ý NGHĨA NÀY!!!EM THÌ KG HIỂU BIẾT VỀ TẤT CẢ CÁC LOẠI XE.NHƯNG THEO EM CÁC DÒNG XE SỐ PHỔ THÔNG. THƯỜNG LÀ ĐỀU CÓ LỖ THÔNG GIÓ.CẢM ƠN SƯ HUYNH ĐÃ CHIA SẺ MỘT CÁCH CHÂN THÀNH!!!👌👍
Trên động cơ có ống dẫn áp suất mà a, a tìm có 1 cái ống nối từ máy lên chỗ cái buồng hộp gió, nên việc động cơ bị áp suất cao là khó, vì khi hoạt động lúc nào động cơ cũng tạo ra áp suất trong máy nên hãng đã trang bị van áp suất dẫn lên hộp gió rồi
mình đi future led..chạy giao hàng.mình đổ nhớt 850_900ml nhớt loại tổng hợp(saigon petro+ total) cho máy..vì chạy nhiều nên máy rất nóng.(mình để ống hơi cho ra ngoài lọc gió và góc kín để giảm nhiệt lốc máy)mình trộn nhớt 10_40 và 20.50 để nhớt có độ đặc tí.chạy máy êm và ko bị nóng nhiều khi chạy lâu trong ngày.mình đi 130k km rồi...ý kiến riêng mình thôi.tùy loại xe và a.e sử dụng nhiều hay ít..thân chào a.e..
Sao ex của mình trước đổ 1 lít cả thay lọc mà nay ktra thì nhớt nó cao hơn vạch trên của que thăm nhớt! Mình hút bớt 60cc nhớt máy ra kiểm tra lại vẫn cao hơn vạch trên của que thăm! Nhưng dụng chống nghiêng ra thăm thì lại k thấy nhớt dính que thăm! Vậy giờ mình nên hút bớt tiếp hay châm thêm?
Cho e hỏi. Xe e oto. Bữa đi gara nó đổ dư quá. E cũng đã đi 500km. Xe bị xì ở ốc xả nhớt. Và một vài bộ phận nữa. Giờ e rút nhớt ra giữa giữa mức cây thăm nhớt rồi. Vậy thì xe có cần làm gì nữa ko ạ. Xe bị hư gì ko ạ
Theo em thì nhớt nhiều quá sẽ bị đẩy lên lọc gió. Chủ yếu làm máy nặng, lọc gió giảm hiệu suất làm giảm công suất xe. Còn về hỏng luôn máy thì không đến nỗi anh ạ. Thiếu nhớt mới nguy hiểm hơn
Chào a. Xe của e là shvn 2022. 5 tháng đầu e đung nhớt liqui moly, rồi e đổi sang nhớt putoline đc 5 tháng, giờ e ko sài putoline nữa, e mn chuyển sang dùng lại nhớt liqui moly. Vậy có đc ko? Có cần vệ sinh xúc rữa gì ko? Hay chỉ thay rồi chạy thôi. Monh a rep giùm. Cảm ơn a.
Nhà sản xuất họ đã khuyến cáo chỉ dùng 1,1l thì cứ thế mà dùng, có bạn bảo đổ 1,2l ko sao đúng là ko sao nhưng lâu ngày động cơ sẽ ko tốt, và đổ thừa nhớt lúc tháo lọc gió ra nhìn nhớt nó theo lên đó làm ẩm lọc gió và bụi vô đóng cứng lại, nếu bạn đổ vừa nhớt thì lọc gió của bạn ko bao giờ có nhớt theo lên , chỉ có bụi thôi , lấy bình hơi thổi đi là OK.
Theo mình nhớt nào nó cũg sẽ tạo bọt hết. Nhưng nhớt có thương hiệu tạo bọt it. Nhớt giả sẽ tạo bọt nhiều. Nó có thể nhìn bằng mắt. winner x theo mình là đổ 1l2 là vừa đủ. Vì que thăm nhớt ngay vạch full. Còn về vấn đề đổ nhớt dư không quá nhiều có sao không ? thì theo kiến thức của mình là “không sao, nhưng nếu động cơ gặp vấn đề hư hỏng thì thợ máy sẽ khó chẩn đoán hư hỏng hơn, nhưng thợ có kinh nghiệm sẽ chẩn đoán đc. Còn đổ dư nhớt nhiều thì chắc hiếm gặp, nếu đổ nhiều có thể sẽ chạy lên ống thông hơi đến pô e và hút ngược vào buồn đốt ,thải ra nhớt. Và chủ xe tưởng bị hư đem ra thợ, thợ xớn xơ xớn xác không kiểm tra kỹ càng sẽ nghi ngay là lỏng bạc” và ae sẽ tốn tiền.
Em ra hãng em bảo thay chai 1.2l nhưng đổ vào 1.1l thôi nhé nhưng nhân viên hãng bảo đổ hết chai k sao đâu ! Nhà sx làm ra chai 1.2l để đổ cho xe mà :)) em thấy bảo vậy nên em cũng kệ . Em chạy winner x ạ
Anh Khải ơi em đang chạy wave RSX, dạo này chạy thấy xe bị đảo với ì ì giống như xì lốp nhưng lốp không bị xì. Anh Khải biết chỗ nào ở Sóc Trăng sửa xe ok không chỉ em với. Em cảm ơn anh !
mình hay ghé chỗ chú Đông,đường Nguyễn Văn Cừ Phường 1 nhé.ở đó không có ghi bản hiệu,cứ ghé vô hỏi chú Đông nhé(nhớ là đừng nói mình chỉ lại nhe).chỗ đó chỉ duy nhất có 1 người sửa xe thôi hà,nếu đi từ hướng sông cầu quay vào thì tiệm nằm bên tay phải
Xe vespa sprint của mình cứ để qua đêm , sáng thăm nhớt thì mực nhớt nó gần ở giửa. Còn khởi động máy 5p hay chạy đi đâu đó, thăm nhớt lại thì mực nhớt nó ở mức Mix, vậy có ổn ko bạn
@@ThaiPhamKhaiPham cho em hỏi thêm là sao em cũng cắm que thăm nhớt vào rồi lấy ra (ko có vặn) thì 1 mặt mực nhớt nằm ở mức max, 1 mặt mực nhớt nằm ở khoảng giữa max và min. Vậy thì mặt nào đúng ạ? Xe em ex155
Dạ.. E đang sử dụng nhớt xado racing Lúc đầu nhớt mới là màu xanh lam.em chạy được 500km thì kiểm tra nhớt có màu xanh lá hơi đen 1 tí là có sao không anh.. Tại thấy a co sử dụng xado racing nên Mong a khải phạm giải thích giúp e với ạk.
@@NghiaNguyen-pp9wq xe bạn dựng chống đứng thì garanty k đều nên sên dễ giựt và kêu đặc biệt là côn tay nha b , bánh k ma sát vs mặt đường nên phát ra tiếng kêu , b đừng quan tâm xe và càng quan tâm sẽ dễ thấy nó bệnh hơn
Chạy qua nhiều đời xe bán đi mua lại. Chạy cả su, yamaha và honda. Cảm nhận chăm xe kỹ thế nào đi nữa đi nhiều hay đi nhanh là xe cứ odo trên 30.000km tức là hết bảo hành là xe có hiện tượng rung ỳ ko cho cảm giác chạy êm tốt như odo thấp. như kiểu linh kiện động cơ họ sản xuất ra chỉ tốt đến odo đó sau là xuống cấp dần. Còn về nhớt mình thấy nhớt chạy bốc máy tăng tốc nhanh thì chạy vòng tua thấp số thấp sẽ rung và máy kêu to. Còn sử dụng nhớt chạy ko bốc thì đi chậm máy êm
làm lại nồi và vệ sinh dàn hơi là ngon lại thui , ngoài ra con các linh kiện hao mòn theo thời gian như nsd, cao su đùm , heo dầu thắng , phuộc .... nên phải chấp nhân cuộc chơi là một con xe ko còn chạy 10 - 15 năm đc nữa
A cho e hỏi .xe e nổ máy và đi tầm 1 lúc thi bị kêu cam mà khi dừng lại về mo lại ko kêu nữa.lúc thi kêu lúc thì không có bị lsao ko a.có nên đi hãng bảo hành ko ạ.xe e mua đk 1 năm5 tháng rồi mới đk 10k km ạ
Anh ơi, nếu em chỉ đổ 1L 40ml lẻ thì que thăm nhớt đã lên dấu chéo thứ hai. Theo anh nói lên dấu chéo thứ hai vậy là ok rồi. Vậy chưa đổ đủ 1L1 nhưng nó lên vạch vậy có ổn ko anh. Em cám ơn.
Chào a, e cũng là người yêu xe, e góp ý chút xíu. Về vấn đề xì ron chảy nhớt do đổ dư nhớt tạo áp suất cao, thật ra trên lốc máy có 1 ống thông hơi nhớt lên lọc gió (pô air) nếu đổ dư quá nhiều nhớt khi pitton di chuyển xuống sẽ tạo áp suất lớn nhớt và hơi nhớt sẽ theo ống đó lên lọc gió, nếu bị xì ron thì do ống đó bị nghẹt tạo áp suất quá lớn hoặc máy đã làm rồi mà thợ ráp ko kỹ (keo, ron, siết ốc ko đều tay). Cảm ơn a đã làm video chia sẽ cho mọi người.
@@ThaiPhamKhaiPham Dạ a, e nghĩ a nói còn sót thôi, e góp ý cho đầy đủ cho các bạn khác dễ hiểu, chứ e đâu dám múa rìu qua mắt thợ, hihi. Chúc sức khoẻ a để a ra thêm nhiều video nữa.
Đúng đo bạn xe nào cũng có ống thông hơi.xe mình đợt rồi đường ống đó bị kẹt cứng ngắt luôn lấy vít dẹt thông qua mà chọt k lủng luôn.phải lấy búa đập cho dập từ từ rồi bỏ vô nước chọt cho nó thông .bị kẹt vậy xe mình bị xì ron chảy nhớt tè le luôn.
Anh ơi, cho e hỏi là Exciter 135 4 số đời 2013 thay nhớt định kỳ là 800ml, giờ thay cả lọc nhớt thì nên đổ thành 900ml hay là đổ luôn thành 1L nhớt cũng được a? E cảm ơn
ah ơi cho em hỏi là em có đổ nhất t4 vào xe nhưng e đổ quá mức nên nó bị tuôn nhất đên bộ lọc gió và ko nổ máy thì mk phải sửa như thế nào ạ mong ah giúp e vs
bạn Hoàng Nhật Vỏ nói đúng đó bạn,với lại khi vặn nắp thăm nhớt không nhất thiết phải vặn quá chặt(vặn chặt nhưng cũng vừa tay thôi,còn cố tình dùng lực siết thì sẽ gây hư miếng ron).cũng co thể là lúc gắn vào miếng ron đó chưa ngay khớp bạn đã vặn làm dập nhé
@@ThaiPhamKhaiPham xe mới 2000km thay nhớt đc 2 lần, ron ko bị hư, tầm vài ngày là thấy nó cứ áo 1 lớp mỏng ngay đó ko nhiều a , e nghĩ có lẽ e châm 1l2 nó trào hay sao á a
@@vanphong2508zz 1l2 hay nhiều hơn thì củng ko trào được đâu bạn ơi,mình sài gần rất nhiều xe ko chiếc nào bị như zậy cả,b cứ tháo nắp nhớt ra lau thật khô và miếng ron củng zậy,lau vòng ren chổ nắp nhớt lun,xong bạn để miếng ron ngay ngắn vặn tay từ từ vào đến khi nào vừa cứng tay bạn lấy kềm siết nhẹ thêm chút nửa là ok.
Mình ko đồng ý về khoảng áp suất. Động cơ đời mới đã có ống van áp suất thông ra ngoài và lọc gió. Mình chạy wave catalog 800ml mình thường đổ 850 - 870ml, đến 2000km thay thì nằm nữa dưới vạch thăm. Dư nhớt ÍT sẽ an tâm hơn, hơn là bị thiếu nhớt hư máy, lột dên, biên, ... Nên theo mình nên đổ dư 50 - 70ml nhớt.
Trời ạ,cuối cùng có bạn hiểu mình nói gì.Không phải tự nhiên cây que thăm Honda cho tới 2 vạch để thăm nhớt. Người ta trừ hao rồi,nhiều bạn trừ hao thêm...
Chú ơi cho con hỏi ạ, hồi sáng con mở mang cá ra để vệ sinh nhông sên dĩa ý rồi con mở lộn ln con ốc lốc nồi ln v có sao hk ạ chú (gần mang cá á chú), vs lại cho con xin FB của chú ạ. Mong chú rep con cảm ơn ạ..
@@bingan4345 con ốc đó bạn vặn tay vào đi đến khi nào cứng bạn lấy cây tê siết thêm chút lực nửa là được,1 con đó ko ảnh hưởng j hết củng ko bị rịnh nhớt đâu b.hi
xe bạn có được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ không,chứ nếu là kêu dên là nguy kịch nhé.hi vọng bạn nghe lầm,vì khi máy nguội nhất là vào buổi sáng trời lạnh thì khi đề máy lên sẽ nghe tiếng kêu cò nhẹ,nhưng nóng máy lên thì sẽ hết.bạn xem có phải vậy không?
Sợ mấy thần hãng luôn.mình gặn hỏi còn gặn lại mình.em cứ tin anh.xe này thay 1lít. Không sao hết em. Mìn hỏi số 850ml bên hong máy xe.mấy anh còn nói số sai( hãng in số có sai không anh) giúp em
thật ra đổ dư 150ml không ảnh hưởng gì hết bạn, trừ khi bạn đổ quá nhiều, bạn cứ yên tâm 850ml đổ 1l cũng chả hư xe mà lo. Với những loại nhớt thông thường nó dễ bốc cháy, nên đổ dư là cách phòng hao nhớt, kẹt pistong. mình từng thấy 1 ông đồng nghiệp xả nhớt chỉ còn 500ml, may là xe không hỏng, nếu muốn đổ đúng 850ml bạn nên mua loại nhớt cao cấp như maxima , 3000v, xado..., những loại nhớt này chỉ số chớp cháy cao, 3.000 km xả xuống còn 99%
Mình mới đi sửa xe song tiệm nó châm phát 2lọ nhớt đi nhah nó phọt lên buồng hút gió.cay thật tính tháo máy mình ra sửa may mình nó tháo nhớt ra xem phát hiện nhớt quá nhiều
Đúng rồi vì cùng phân khúc sao xe của hãng A có mà hãng B ko có người dùng thông minh sẽ đòi hỏi liền . Đòi hỏi để hãng họ thêm vào để chiếc xe nó tốt hơn
Máy nóng nhớt cũg nóng theo và no sẽ bốc hơi là thứ nhất. Thứ 2 ống thông hơi làm giảm áp suất bên trong động cơ. Nếu không có ống thông hơi áp suất tăng sẽ gây bể mấy cái phốt nhớt gây xì nhớt.
Thật ra có nên đổ dư nhớt hay không thì các bạn nên hỏi mấy ông sửa xe máy hoặc kỹ hơn là thợ làm máy xe. Xe của mấy ổng toàn đổ dư 100-200 ml luôn đó. Bền máy hay không thì thời gian sẽ trả lời. Châm nhớt y như shd thì đừng hỏi why sau 2-3 năm thì động cơ xào, hú. Mình đi Future 125 fi châm hết bình 1l luôn đó, ai cũng bảo nặng máy nhưng hơn 70.000 km vận hành vẫn chưa nghe tiếng động gì cả, vẫn rất êm.
Mình cũng future 125 fi nè b . Toàn đổ 1l mà mình cũng sợ do nghe nói xe này chỉ có 0.8l thôi . Phân vân quá nên lên này hỏi ra sao . Với mình chạy xe công nghệ nữa nên cũng nên tìm hiểu về xe một chút để có gì xảy ra thì còn biết xử lý nó
CẢM ƠN SƯ HUYNH VỀ BÀI VIẾT RẤT HAY VÀ Ý NGHĨA NÀY!!!EM THÌ KG HIỂU BIẾT VỀ TẤT CẢ CÁC LOẠI XE.NHƯNG THEO EM CÁC DÒNG XE SỐ PHỔ THÔNG. THƯỜNG LÀ ĐỀU CÓ LỖ THÔNG GIÓ.CẢM ƠN SƯ HUYNH ĐÃ CHIA SẺ MỘT CÁCH CHÂN THÀNH!!!👌👍
Cảm ơn những lời chia sẻ bổ ích của chú Khải. Chúc chú thật nhiều sức khoẻ!
nhà sản xuất người ngta bỏ công nghiên cứu bao nhiêu năm, thì họ khuyên cáo như thế nào nên y thế mà làm, đừng có chế là được
Trên động cơ có ống dẫn áp suất mà a, a tìm có 1 cái ống nối từ máy lên chỗ cái buồng hộp gió, nên việc động cơ bị áp suất cao là khó, vì khi hoạt động lúc nào động cơ cũng tạo ra áp suất trong máy nên hãng đã trang bị van áp suất dẫn lên hộp gió rồi
Mình để xe chân chống nghiên hay chân chống đứng để đo vậy chú
A chia sẻ hay. Vì nếu ae đi se vào nhân Viên hoanda k bao giờ đổ 1l mặc dù lo nhớt là 1l2
Chai nhớt một lít hai,đổ để lại bao nhiêu cho đúng một lít mốt vào xe mong anh cho e hiểu
mình đi future led..chạy giao hàng.mình đổ nhớt 850_900ml nhớt loại tổng hợp(saigon petro+ total) cho máy..vì chạy nhiều nên máy rất nóng.(mình để ống hơi cho ra ngoài lọc gió và góc kín để giảm nhiệt lốc máy)mình trộn nhớt 10_40 và 20.50 để nhớt có độ đặc tí.chạy máy êm và ko bị nóng nhiều khi chạy lâu trong ngày.mình đi 130k km rồi...ý kiến riêng mình thôi.tùy loại xe và a.e sử dụng nhiều hay ít..thân chào a.e..
bạn cho mình hỏi cách tháo ống hơi ở đâu vậy mình chạy liên tục cũng thấy nóng quá.
A ơi làm ơn cho e hỏi ạ.
E đi winer v3
Thời điểm thăm kiểm tra nhớt khi nào là hợp lí nhất ạ❤❤❤
Video rất hữu ích cho mọi người đó a 😉
Sao ex của mình trước đổ 1 lít cả thay lọc mà nay ktra thì nhớt nó cao hơn vạch trên của que thăm nhớt!
Mình hút bớt 60cc nhớt máy ra kiểm tra lại vẫn cao hơn vạch trên của que thăm!
Nhưng dụng chống nghiêng ra thăm thì lại k thấy nhớt dính que thăm!
Vậy giờ mình nên hút bớt tiếp hay châm thêm?
satria em chay tam 30km/g den 60km/g co nen di 10w40 khong anh hay di 10w30 e dang su dung nhot silkolenne em di lam hang ngay chi di 30 cay thoi
Lúc thay nhớt e không có lườn 1.1l mà toàn thăm bằng cây thăm nhớt không à đổ nhớt nằm trong khoảng x là đc
Cho e hỏi. Xe e oto. Bữa đi gara nó đổ dư quá. E cũng đã đi 500km. Xe bị xì ở ốc xả nhớt. Và một vài bộ phận nữa. Giờ e rút nhớt ra giữa giữa mức cây thăm nhớt rồi. Vậy thì xe có cần làm gì nữa ko ạ. Xe bị hư gì ko ạ
10 lần em đi đỗ nhớt ở hãng thì 9 lần kỹ thuật đổ dư nhớt, về toàn phải lấy xi lanh hút bớt ra
Anh cho em hỏi xe em ex 150 thấy ra khói buổi sáng nổ máy nẹt pô thấy ra khói trắng em kiểm tra thì thấy thừa nhớt ạ. E cảm ơn
Theo em thì nhớt nhiều quá sẽ bị đẩy lên lọc gió. Chủ yếu làm máy nặng, lọc gió giảm hiệu suất làm giảm công suất xe. Còn về hỏng luôn máy thì không đến nỗi anh ạ. Thiếu nhớt mới nguy hiểm hơn
Chuẩn, thà đổ dư 1-200ml chả ảnh hưởng gì đến máy cả, thiếu 1-200ml mới mệt 😂
Chào a. Xe của e là shvn 2022. 5 tháng đầu e đung nhớt liqui moly, rồi e đổi sang nhớt putoline đc 5 tháng, giờ e ko sài putoline nữa, e mn chuyển sang dùng lại nhớt liqui moly. Vậy có đc ko? Có cần vệ sinh xúc rữa gì ko? Hay chỉ thay rồi chạy thôi. Monh a rep giùm. Cảm ơn a.
Cứ thay rồi chạy nhe bạn nếu kỹ,bạn có thể xả bỏ nhớt cũ càng sạch càng tốt nhé
@@ThaiPhamKhaiPham vâng, cảm ơn a nhiều. Chúc a mạnh khoẻ.
rồi xong e đổ dư nhớt chiếc wimner x e bị xì nhớt chỗ ron 😖
Nhà sản xuất họ đã khuyến cáo chỉ dùng 1,1l thì cứ thế mà dùng, có bạn bảo đổ 1,2l ko sao đúng là ko sao nhưng lâu ngày động cơ sẽ ko tốt, và đổ thừa nhớt lúc tháo lọc gió ra nhìn nhớt nó theo lên đó làm ẩm lọc gió và bụi vô đóng cứng lại, nếu bạn đổ vừa nhớt thì lọc gió của bạn ko bao giờ có nhớt theo lên , chỉ có bụi thôi , lấy bình hơi thổi đi là OK.
Thăm nhớt thì để chân trống phụ hay giữa vậy anh
Chống đứng nha b
Video rất có ý nghĩa
Cám ơn anh nhiều ạ
Em mở que thăm nhớt ra nó ..ước luôn hai chữ X. là đủ nhớt phải không anh
Nằm trong khoảng x đó là oke rồi bn
đúng rồi bạn
@@khangletranvi6466 lố chữ X tí dc k bạn, tại hãng thay 1L2 luôn
A làm về từng loại xe nhớt nào với xe nào là phù hợp đi
Xe con hai winx đi fuck 10w30 1l2 và khi kiểm tra nhớt ko quá dấu x trên liệu có oke ko chú và khoảng 1L MẤY thì mình gọi là dư nhớt ạ
Quá vạch full que thăm nhớt mơi dư
@@vont8876 vâng con cảm ơn tại đi 1l150 cứ sợ thiếu nên 1l2 luôn nặng thì có cảm nhận mà ko quá
Lúc vào hãng nó đổ gần hơn 1l3
@@quoctuanlam8273 gi nhiều vậy. Chai nhớt hãng có 1l2 thoi mà. Trong hãng xã nhớt đáy. Hay là hút bằng máy hút nhớt
@@quoctuanlam8273 1l150 ok roi yên tâm.
@@quoctuanlam8273 a đổ winner nhớt 10w30 chi đổ từ 1l150-1l2 thôi.
Dream thái khi thay nhớt đổ bao nhiu là chuẩn theo menu từ xe nó ah
thường bên lốc nồi có ghi đó bạn,xe Dream mình nhớ là 700ml nhé
@@ThaiPhamKhaiPham kh dream thái bên lốc nồi kh xe nào ghi hết ra ngoài có nhìu thợ bảo đổ 1l
@@binhtran4660 mình nhớ là xe nào cũng có ghi mà ta,bạn xem kỉ rồi là không thấy phải không?
800ml
@@ThaiPhamKhaiPham kh kh có đâu bạn ơi
Theo mình nhớt nào nó cũg sẽ tạo bọt hết. Nhưng nhớt có thương hiệu tạo bọt it. Nhớt giả sẽ tạo bọt nhiều. Nó có thể nhìn bằng mắt.
winner x theo mình là đổ 1l2 là vừa đủ. Vì que thăm nhớt ngay vạch full.
Còn về vấn đề đổ nhớt dư không quá nhiều có sao không ? thì theo kiến thức của mình là “không sao, nhưng nếu động cơ gặp vấn đề hư hỏng thì thợ máy sẽ khó chẩn đoán hư hỏng hơn, nhưng thợ có kinh nghiệm sẽ chẩn đoán đc. Còn đổ dư nhớt nhiều thì chắc hiếm gặp, nếu đổ nhiều có thể sẽ chạy lên ống thông hơi đến pô e và hút ngược vào buồn đốt ,thải ra nhớt. Và chủ xe tưởng bị hư đem ra thợ, thợ xớn xơ xớn xác không kiểm tra kỹ càng sẽ nghi ngay là lỏng bạc” và ae sẽ tốn tiền.
Em ra hãng em bảo thay chai 1.2l nhưng đổ vào 1.1l thôi nhé nhưng nhân viên hãng bảo đổ hết chai k sao đâu ! Nhà sx làm ra chai 1.2l để đổ cho xe mà :)) em thấy bảo vậy nên em cũng kệ . Em chạy winner x ạ
@@xamxi9375 uk. Đổ hết chai chạy bt. Nếu nhớt 30 là bt. Còn nhớt 40 đổ 1,2l là nặng máy rõ
@@vont8876 em mới hết 500km nên e đổ lọ 125k ạ
@@vont8876 nhớt 30 đổ 1l150 còn nhớt 40 đổ 1l120 đến 1l130 là k nặng máy b đổ nhiều hơn xíu là đi xe nặng máy lắm
@@ngocthe8201 t xài nhớt 30. Đổ 1l2 thôi. Đâu ra 1l3. Nhớt 40 lâu lâu có xài, nếu k có nhớt 30 mới xài 40
Chú ơi chú biết giá cảm biến oxy winner trong head giá bao nhiêu tiền không chú
mình không có thôn tin đó bạn ơi
@@ThaiPhamKhaiPham Dạ cảm ơn chú
400k đến 500k tùy head
A oi lm về clip exciter chạy mấy ngàn cây mới thay nhớt
Lọc
Anh Khải ơi em đang chạy wave RSX, dạo này chạy thấy xe bị đảo với ì ì giống như xì lốp nhưng lốp không bị xì. Anh Khải biết chỗ nào ở Sóc Trăng sửa xe ok không chỉ em với. Em cảm ơn anh !
Kiểm tra bạc đạn bánh,mâm hay vành xe,lốp có mòn nhiều ko.
mình hay ghé chỗ chú Đông,đường Nguyễn Văn Cừ Phường 1 nhé.ở đó không có ghi bản hiệu,cứ ghé vô hỏi chú Đông nhé(nhớ là đừng nói mình chỉ lại nhe).chỗ đó chỉ duy nhất có 1 người sửa xe thôi hà,nếu đi từ hướng sông cầu quay vào thì tiệm nằm bên tay phải
@@hoangnhatvo6228 cảm ơn bạn Hoàng nhé
@@ThaiPhamKhaiPham cảm ơn anh Khải nha
@@hoangnhatvo6228 xe tui bánh căm, lúc trước có đi rút căm một lần nó đỡ giờ bị nữa không biết phải bị lại không nữa. Cũng 1 năm rồi
đề tài rất bổ ích
Thông tin của b rất bổ ích
Future led thay nhớt bao nhiêu ml vậy anh
Cho e hỏi đổ dư nhớt trào lên e là khi mình chạy lâu nó mới trào lên hay là chạy lần đầu là nó trào lên bô e vậy mong anh chia sẻ e đk kênh rồi đó
A ơi tem zin nó có cái lớp bọc trong suốt có nên lột ra k a xe e mới mua luôn
@@ThaiPhamKhaiPham v mốt nó tróc lớp trong suốt đó ra là lột luôn hả a
Xe vespa sprint của mình cứ để qua đêm , sáng thăm nhớt thì mực nhớt nó gần ở giửa. Còn khởi động máy 5p hay chạy đi đâu đó, thăm nhớt lại thì mực nhớt nó ở mức Mix, vậy có ổn ko bạn
nhớt nó nằm vạch min là do nó bắn lên trên một phần rồi bạn, tốt nhất thay nhớt bạn nên đổ dư 10% là ngon nhất
cảm ơn a vì đã chia sẻ cho mn biết
Nếu lỡ đổ dư nhớt thì dùng ống tiêm y tế (xy lanh) hút bớt ra được ko anh?
Được nhé bạn, mình cũng làm cách này nhé
@@ThaiPhamKhaiPham cho em hỏi thêm là sao em cũng cắm que thăm nhớt vào rồi lấy ra (ko có vặn) thì 1 mặt mực nhớt nằm ở mức max, 1 mặt mực nhớt nằm ở khoảng giữa max và min. Vậy thì mặt nào đúng ạ? Xe em ex155
1 ví dụ đơn giản là cho nước vào 1 chai cho đầy và 1 chai vơi hơn với 1 chai vơi hơn nữa rồi bịt lại và sóc lên rồi so sánh thì biết
Biết cái gì. Hiện tượng ra sao.
Ủa a mik canh Cây châm nhớt ý, để xe dựng đứng hay để bình thường vậy a
dựng chống đứng nhe bạn ơi
Dạ..
E đang sử dụng nhớt xado racing
Lúc đầu nhớt mới là màu xanh lam.em chạy được 500km thì kiểm tra nhớt có màu xanh lá hơi đen 1 tí là có sao không anh..
Tại thấy a co sử dụng xado racing nên Mong a khải phạm giải thích giúp e với ạk.
nhớt màu đen là bình thường nha bạn, như xado racing 4.000km bạn thay một lần
E thấy có một số tiệm sửa xe khi thay nhớt cho khách họ dùng máy hút chứ không xã ra, e thấy như vậy không hợp lý chúc nào, theo như a thì sao ?
không nên hút nhớt đâu bạn,vì sẽ không hút hết được nhớt cũ và không làm sạch được cặn nữa
@@ThaiPhamKhaiPham xe mới e khi dựng chống đứng lên chạy thì bị kêu ở phần dây sên đằng sau không biết nó bị gì
@@NghiaNguyen-pp9wq không sao nhe bạn,có thể sên chỉnh chưa ngay lắm,xe mình lúc mới mua trên town chỉnh cũng không ngay
@@NghiaNguyen-pp9wq xe bạn dựng chống đứng thì garanty k đều nên sên dễ giựt và kêu đặc biệt là côn tay nha b , bánh k ma sát vs mặt đường nên phát ra tiếng kêu , b đừng quan tâm xe và càng quan tâm sẽ dễ thấy nó bệnh hơn
@@ThaiPhamKhaiPham có cách nào khắc phục ko ạ
Minh thay nhot o nha va minh cung thuong xuyen thay 1l2 ,thi nhu vay co sao k ban. Minh cung dung nhot cua hang.
Không sao đâu bạn. Khi đổ 1l2 que thăm nhơt luôn chỉ vạch full. Có nghia là k dư nhớt.
đổ bao nhiêu không quan trọng bằng cây que thăm nhớt ở mức nào nhe bạn,cứ nằm trong mức quy định là ok nhé
Xe em chạy hơi nóng máy, em thâm nhớt, nhớt lên bọt có sao hông anh
Chạy qua nhiều đời xe bán đi mua lại. Chạy cả su, yamaha và honda. Cảm nhận chăm xe kỹ thế nào đi nữa đi nhiều hay đi nhanh là xe cứ odo trên 30.000km tức là hết bảo hành là xe có hiện tượng rung ỳ ko cho cảm giác chạy êm tốt như odo thấp. như kiểu linh kiện động cơ họ sản xuất ra chỉ tốt đến odo đó sau là xuống cấp dần.
Còn về nhớt mình thấy nhớt chạy bốc máy tăng tốc nhanh thì chạy vòng tua thấp số thấp sẽ rung và máy kêu to. Còn sử dụng nhớt chạy ko bốc thì đi chậm máy êm
làm lại nồi và vệ sinh dàn hơi là ngon lại thui , ngoài ra con các linh kiện hao mòn theo thời gian như nsd, cao su đùm , heo dầu thắng , phuộc .... nên phải chấp nhân cuộc chơi là một con xe ko còn chạy 10 - 15 năm đc nữa
Anh ơi, mình có nên mua nhớt máy new để bôi trơn sên xe ko ạ
được nhưng hơi dơ nhé,sao bạn không mua dưỡng sên xài ok hơn
A cho e hỏi .xe e nổ máy và đi tầm 1 lúc thi bị kêu cam mà khi dừng lại về mo lại ko kêu nữa.lúc thi kêu lúc thì không có bị lsao ko a.có nên đi hãng bảo hành ko ạ.xe e mua đk 1 năm5 tháng rồi mới đk 10k km ạ
Bạn lên head bảo hành
@@HungNguyen-gr8zh mk cũng đang tính lên hed xem
Anh ơi, nếu em chỉ đổ 1L 40ml lẻ thì que thăm nhớt đã lên dấu chéo thứ hai. Theo anh nói lên dấu chéo thứ hai vậy là ok rồi. Vậy chưa đổ đủ 1L1 nhưng nó lên vạch vậy có ổn ko anh. Em cám ơn.
Dư nhớt nặng máy,khói ra,ướt bugi.tôi cứ theo khuyến cáo của nhà sx.
Em thay nhớt xe bị hụt mất 100ml xe bị vấn đề gì vậy ạ
Xe em ex 155...e thay chai 800ml có sao không a...không thay lọc nha
Cho e hỏi điều kiện thăm nhớt kia là khi máy nguội hay phải nổ máy nóng nên r mới thăm v mong a giải đáp giúp
Xe em xe ga dư khoảng 200ml vậy có hư động cơ hok ah❤️
Quá hay, cảm ơn anh
Chào a, e cũng là người yêu xe, e góp ý chút xíu. Về vấn đề xì ron chảy nhớt do đổ dư nhớt tạo áp suất cao, thật ra trên lốc máy có 1 ống thông hơi nhớt lên lọc gió (pô air) nếu đổ dư quá nhiều nhớt khi pitton di chuyển xuống sẽ tạo áp suất lớn nhớt và hơi nhớt sẽ theo ống đó lên lọc gió, nếu bị xì ron thì do ống đó bị nghẹt tạo áp suất quá lớn hoặc máy đã làm rồi mà thợ ráp ko kỹ (keo, ron, siết ốc ko đều tay). Cảm ơn a đã làm video chia sẽ cho mọi người.
đúng đó bạn,đó là ống thông hơi vách máy nhé,khi mình nói vấn đề này thì chắc chắn sẽ có ý kiến như bạn vậy.
@@ThaiPhamKhaiPham Dạ a, e nghĩ a nói còn sót thôi, e góp ý cho đầy đủ cho các bạn khác dễ hiểu, chứ e đâu dám múa rìu qua mắt thợ, hihi. Chúc sức khoẻ a để a ra thêm nhiều video nữa.
@@nhatinsd hihi,mình cũng như bạn,yêu xe tìm hiểu thêm rồi thông tin đến các bạn thôi,chứ không phải thợ.cảm ơn những chia sẽ hũu ích của bạn nhé!
Đúng đo bạn xe nào cũng có ống thông hơi.xe mình đợt rồi đường ống đó bị kẹt cứng ngắt luôn lấy vít dẹt thông qua mà chọt k lủng luôn.phải lấy búa đập cho dập từ từ rồi bỏ vô nước chọt cho nó thông .bị kẹt vậy xe mình bị xì ron chảy nhớt tè le luôn.
❤ đúng nè, bạn nói đầy đủ ý cảm ơn bạn, mình chạy xe đổ dư nhớt rồi ,máy nó ì , và cảm giác xe nó ko linh hoạt ❤❤
Anh cho hỏi: Sau khi thăm nhớt kiểm tra, thì 1 bên bằng vạch max , và còn 1 bên lại cao hơn vạch max , là sao vậy anh ?
Anh ơi, cho e hỏi là Exciter 135 4 số đời 2013 thay nhớt định kỳ là 800ml, giờ thay cả lọc nhớt thì nên đổ thành 900ml hay là đổ luôn thành 1L nhớt cũng được a? E cảm ơn
Sổ chỉ dẫn nó bao nhiêu..về rã máy là 1lit .định kỳ 800..dựa theo chỉ số đó bạn thay ra ko sạch hết đc ..nên châm 750
ah ơi cho em hỏi là em có đổ nhất t4 vào xe nhưng e đổ quá mức nên nó bị tuôn nhất đên bộ lọc gió và ko nổ máy thì mk phải sửa như thế nào ạ mong ah giúp e vs
Anh ơi sao xe em đi trong phố 1 lúc rồi dừng.Lúc bật chìa khóa lên có tiếng rè rè là sao ạ
Lúc xe em thấy chỗ lốc máy nóng ạ
Cảm ơn bạn đã chia sẻ thông tin.
Nhớt yoko của công ty an bình có tốt ko anh
hình như trên xe winer có 1 đường ống xả nhớt dư ra nhớt nhiều quá sẽ bị đẩy ra mà ta
Xe em winner x...it chạy..1-2 tuan em có đi xa 200km-250km thì đổ nhớt 1l1 hay 1l2 ạ em.dùng fusch sicolen
Tua xa thì 1l2 bạn trong nội thành 1l1
Tui mua nhớt lẻ ở cây đổ tràng máy luôn cho chắc không cần phải lăng tăn.😉
Tham nhớt mà còn trong vach xx là ổn hả anh
Ok bạn
Chú ơi Raider fi con đỗ 1l3 sao lút sả ra 2l chú🐱
Nắp thăm nhớt e chỗ đó nó cứ rỉ nhớt ra hoài có sao ko a, ko nhiều ạ. Nếu lâu thì có hao hụt nhớt ko a.
Bạn kiểm tra cái ron nắp thâm nhớt xem nó có bị tẹt,hay ra dập ko,cần thì mua ron mới lấp vào,lúc vặn nên vặn hơi kín 1 chút.
bạn Hoàng Nhật Vỏ nói đúng đó bạn,với lại khi vặn nắp thăm nhớt không nhất thiết phải vặn quá chặt(vặn chặt nhưng cũng vừa tay thôi,còn cố tình dùng lực siết thì sẽ gây hư miếng ron).cũng co thể là lúc gắn vào miếng ron đó chưa ngay khớp bạn đã vặn làm dập nhé
@@ThaiPhamKhaiPham xe mới 2000km thay nhớt đc 2 lần, ron ko bị hư, tầm vài ngày là thấy nó cứ áo 1 lớp mỏng ngay đó ko nhiều a , e nghĩ có lẽ e châm 1l2 nó trào hay sao á a
@@vanphong2508zz 1l2 hay nhiều hơn thì củng ko trào được đâu bạn ơi,mình sài gần rất nhiều xe ko chiếc nào bị như zậy cả,b cứ tháo nắp nhớt ra lau thật khô và miếng ron củng zậy,lau vòng ren chổ nắp nhớt lun,xong bạn để miếng ron ngay ngắn vặn tay từ từ vào đến khi nào vừa cứng tay bạn lấy kềm siết nhẹ thêm chút nửa là ok.
@@ThaiPhamKhaiPham tui có đọc mấy bình luần rui vào trả lời tiếp bạn,hihi.
Mình ko đồng ý về khoảng áp suất. Động cơ đời mới đã có ống van áp suất thông ra ngoài và lọc gió. Mình chạy wave catalog 800ml mình thường đổ 850 - 870ml, đến 2000km thay thì nằm nữa dưới vạch thăm. Dư nhớt ÍT sẽ an tâm hơn, hơn là bị thiếu nhớt hư máy, lột dên, biên, ... Nên theo mình nên đổ dư 50 - 70ml nhớt.
Lột dên là gì vậy bạn,bạn có thể giải thích giúp mình không
@@Moncute480 lột dên nghĩa là: bề mặt ma sát của tay dên bị xướt, bị sọc
Theo mjh nên châm thêm 30ml vì nặng máy
Sao bạn không nghĩ là HONDA họ đã trừ hao trước phần "yên tâm" mà bạn nói nhỉ. Đoán mò thì không hay hơn hãng đâu bạn.
Trời ạ,cuối cùng có bạn hiểu mình nói gì.Không phải tự nhiên cây que thăm Honda cho tới 2 vạch để thăm nhớt. Người ta trừ hao rồi,nhiều bạn trừ hao thêm...
Bình thương xe chạy 1l1
Nhưng thường e đô 1l150. Vậy có ảnh hưởng nhiều kg a
Chú ơi cho con hỏi ạ, hồi sáng con mở mang cá ra để vệ sinh nhông sên dĩa ý rồi con mở lộn ln con ốc lốc nồi ln v có sao hk ạ chú (gần mang cá á chú), vs lại cho con xin FB của chú ạ. Mong chú rep con cảm ơn ạ..
Vặn 1 con ốc thì bạn vặn vô lại thui,ảnh hưởng j đâu b ơi
@@hoangnhatvo6228 cám ơn bn nha mk sợ là vặn hk đủ lực ý...😀😀
@@bingan4345 con ốc đó bạn vặn tay vào đi đến khi nào cứng bạn lấy cây tê siết thêm chút lực nửa là được,1 con đó ko ảnh hưởng j hết củng ko bị rịnh nhớt đâu b.hi
Facebook của mình nè bạn facebook.com/profile.php?id=100030522375938
@@hoangnhatvo6228 thank you
Ad cho e hỏi, xe e bình thuờng thì kh sao, lúc mở máy lên ga, là lúc nhớt về lại sẽ có bọt khí, kh biết bị gì ạ
Cảm ơn a chao ae kiến thức rất bổ ích
Xe ab mình xả hết. Đổ chai 800 mà sao vẫn bị dư nhỉ.. nó lút que thăm.. k hiểu tại sao
ý bạn là qua vạch max luôn phải không?có thể do bạn xã chưa hết nhớt cũ nhé
Xe mình cũng vậy dư qua vạch max luôn chắc khi thay nhớt k xả hết
Bạn xả nhớt chỉ tối đa 90% thôi nhé, còn 10% trong lốc máy và nòng
Em xe nổ máy chạy trong cái dên nó gỏ bụp bụp bụp là bị sak v anh mong anh làm video giải thích ạ dịch em ko ra hãng kt đc
xe bạn có được bảo dưỡng định kỳ đầy đủ không,chứ nếu là kêu dên là nguy kịch nhé.hi vọng bạn nghe lầm,vì khi máy nguội nhất là vào buổi sáng trời lạnh thì khi đề máy lên sẽ nghe tiếng kêu cò nhẹ,nhưng nóng máy lên thì sẽ hết.bạn xem có phải vậy không?
E mới thay nhớt ex nhỏ 2010 800ml mà e đổ hết bjnh nhớt 900ml dư 100ml có ảnh hưởng nhiều ko ạ
Good. rất hữu ích
Xe a có bị xước dâm ở phần nhựa bóng k a
có nhe bạn ơi,vì mình hông có dán keo trong nhé
Xe mìnhFuture 1 đổ bao nhiêu là ok
mình cũng không nhớ,hình như là 800ml đó bạn,bạn có thể chăm nhớt và kiểm tra lại bẳng que thăm nhớt được mà,nằm trong vạch ca rô là ok
@@ThaiPhamKhaiPham cám ơn anh
Sợ mấy thần hãng luôn.mình gặn hỏi còn gặn lại mình.em cứ tin anh.xe này thay 1lít. Không sao hết em. Mìn hỏi số 850ml bên hong máy xe.mấy anh còn nói số sai( hãng in số có sai không anh) giúp em
Sao mà in sai được bạn ơi
thật ra đổ dư 150ml không ảnh hưởng gì hết bạn, trừ khi bạn đổ quá nhiều, bạn cứ yên tâm 850ml đổ 1l cũng chả hư xe mà lo. Với những loại nhớt thông thường nó dễ bốc cháy, nên đổ dư là cách phòng hao nhớt, kẹt pistong. mình từng thấy 1 ông đồng nghiệp xả nhớt chỉ còn 500ml, may là xe không hỏng, nếu muốn đổ đúng 850ml bạn nên mua loại nhớt cao cấp như maxima , 3000v, xado..., những loại nhớt này chỉ số chớp cháy cao, 3.000 km xả xuống còn 99%
Xe wave rsx thay bình nhớt 1 lít nên chừa lại bao nhiu vậy a
Mua bình 800ml là đủ
Ex 155 đã tăng hành trình phuộc trước điều này chỉ làm cây phuộc nhúng sâu hơn chứ k làm phuộc nặng hơn
ok bạn
Em đổ 1l nhớt cho winner x được không ạ
Mình mới đi sửa xe song tiệm nó châm phát 2lọ nhớt đi nhah nó phọt lên buồng hút gió.cay thật tính tháo máy mình ra sửa may mình nó tháo nhớt ra xem phát hiện nhớt quá nhiều
Xe 50cc đổ tầm 1l5 đc k chú
a ơi có nên rodai bằng nhớt xe của hãng khi mua xe ngta đổ sẵn k anh
nghê ngta nói đổ thiếu á anh
Đúng rùi tui xe sonic đáng lẻ đổ 1lit 1 đến 1lit2 mà khi thay nhớt có gần 1lit à
E đổ lit 2 dc k a
Xe máy đổ máy thủy lực có sao ko ạ
Quá chuẩn luôn a ơi
Em đổ 1lit nhớt xoda racing nhưng lẫn khoảng 1ml nhớt 300v cũ có sao ko ạ
không sao nhe bạn ơi
Mức tiêu hao nhiên liệu ex và win một lít dc bao nhiêu cây số vậy a,
Winner tần 55-60km còn Ex155 thì tầm 50-55km nhé
Nếu như winner x k có abs thì người dùng chắc k bao h đồi hỏi abs ở ex 155 đâu nhỉ
Đúng rồi vì cùng phân khúc sao xe của hãng A có mà hãng B ko có người dùng thông minh sẽ đòi hỏi liền . Đòi hỏi để hãng họ thêm vào để chiếc xe nó tốt hơn
@@tunguyen4479 đó là sự cạnh tranh giúp người tiêu dùng mình có lợi đó bạn
Còn cái ống hơi của máy để làm gì a??
Máy nóng nhớt cũg nóng theo và no sẽ bốc hơi là thứ nhất. Thứ 2 ống thông hơi làm giảm áp suất bên trong động cơ. Nếu không có ống thông hơi áp suất tăng sẽ gây bể mấy cái phốt nhớt gây xì nhớt.
Xe raider em
Dư nhớt quá chạy nó nóng mau lắm.
Mà nóng lên là tắt ln ạk
Wave rsx em đổ 950ml có sao k anh tại mỗi tuần em đều đi tua xa trên 100km ạ
bạn cứ lấy que thăm nhớt ra kiểm tra nhé,nếu nằm trong vạch cho phép thì không sao
không sao hết bạn, 1 l còn chưa ảnh hưởng gì
@@ubuntuandwindows8922 1 lít nằm vạch tội thiểu chạy phà phà
E vào hãng thay nhớt xe Sirius Fi họ thay chai 1l đổ hết luôn thế là từ lần sau e tự mua nhớt về thay.
8trăm 75 ml
Thật ra có nên đổ dư nhớt hay không thì các bạn nên hỏi mấy ông sửa xe máy hoặc kỹ hơn là thợ làm máy xe. Xe của mấy ổng toàn đổ dư 100-200 ml luôn đó. Bền máy hay không thì thời gian sẽ trả lời. Châm nhớt y như shd thì đừng hỏi why sau 2-3 năm thì động cơ xào, hú. Mình đi Future 125 fi châm hết bình 1l luôn đó, ai cũng bảo nặng máy nhưng hơn 70.000 km vận hành vẫn chưa nghe tiếng động gì cả, vẫn rất êm.
Mình cũng future 125 fi nè b . Toàn đổ 1l mà mình cũng sợ do nghe nói xe này chỉ có 0.8l thôi . Phân vân quá nên lên này hỏi ra sao . Với mình chạy xe công nghệ nữa nên cũng nên tìm hiểu về xe một chút để có gì xảy ra thì còn biết xử lý nó
dư 200ml có sao ko bạn
@@nguyennhattung2757 bình thường bạn.
Winner được 1l2 ko anh nhỉ ?? ^^!
Anh nên tìm hiểu về động cơ trước khi làm video, tất cả động cơ đều có chỗ để thông hơi giảm áp trong máy nên việc áp suất anh nói không đúng :)
Đr bạn, thà thừa một xíu chẳng sao, thật thảm hại khi động cơ DOHC nếu thiếu nhớt
Anh nói đúng nè. Thấy chú này nói hơi vớ vẫn
@@HungPham-do1jh nhưng dư quá nhiều lên tua cao nặng xe lắm
Em ra head thay nhớt nó bảo chai 1.2l sản xuất ra để đổ cho winner nên cứ đổ hết đi. Thế là em kệ cho họ đổ :(
@@xamxi9375 mua xe về mà ko đọc sách hdsd ah
Thay nhớt lít 1,1 à anh
tốt nhất khi thay xong nên thăm nhớt lại bằng que nhé
a ơi cho e hỏi.wave alpha 110 đổ nhớt 0.7l hay 0.8 l ạ..e tra trên google nói là xài 0.7 l..mong a tư vấn júp.e cảm ơn ạ
0.8 nha
Từ 800-1Lit ok B
Muốn hút nhớt thừa thì dùng cái dụng cụ lường thuốc dạn nước ,chỉ cần bóp 1 đầu trên và buôn ra thì nhớt tự động dc hút lên
nhưng hút như vậy không sạch nhe bạn ơi
@@ThaiPhamKhaiPham ý e nói là hút nhớt thừa khi lở châm quá nhiều thôi