Beza oli cooled dgn water cooled saya rasa oil cooled jauh lebih baik x perlu nk rawat nk apa kekal tahan sampai bila2 x akn berkarat dlm bahagian enjin dan radiator...jadi gixxer ni terhindar dri kes over heating sungguh pun sudah berusia tua...
Banyak orang salah faham , Suzuki punya oil cooling bukan calang2 teknologi. Teknology yang dibangunkan sendiri oleh Suzuki . Moto GP diorang guna teknologi ni . Bila tak ada liquid cooling maka beban moto dapat dikurangkan. Yang orang ingat tak bagus tu moto lain yang pakai cikai punya oil cooling.
Suzuki Belang aku guna dah 9 tahun oil cooled tak meragam.top speed time panas ok je tak drop peformance dia.senang cite 9 tahun tak penah overhaul.mileage dah lebih 100k km clucth plate ok lagi tak meraung.
Sy pengguna D250. Masa beli tu, gixxer 250 tk keluar lagi. Bila dh keluar gixxer 250 rase minat pulak. Tapi bila comparekan duadua lebih kurang sama je semua. Ada kurang ada lebih. So far utk D250 sy tambah seat span sebab bila ride lama2 pggung jd keras kematu. 😂
bagus bang amik dominar, engine lebih lasak. utk lagi sedap utk long distance ride. pasal 1st engine d250 Double cam. berbanding Single cam yg ada pada Suzuki gixxer. 2nd system penyejukkan yg sgt bagus (liquid cool) drp D250 dan oil cool yg digunakan oleh gixxer 250. klu dah angkat d250 sgt2 berbaloi, berbanding gixxer
Oil cooler yg digunakan oleh Suzuki Gixxer lebih advance dimana ada kipas pada oil cooler & oil cooler pun besar. Semestinya oil pump yang digunakan pun besar supaya dapat masuk ke oil cooler dgn cepat. Sesuai dengan enjin. Maintenance pun senang. Enjin SOHC lebih mesra untuk kegunaan normal riding di jalan raya atau normal highway untuk penjimatan minyak. Bukan untuk top speed. Macam motor Y15 pun enjin SOHC. Tetapi tidak bermakna motor ni tak laju. Nak laju, kita buat dia. Bore & oil cooler besar? Hurm🤔
@@leperbikers8098 suzuki + oil cooled lagi lasak bro. Suzuki je mmg dh terkenal dgn kerabilitian dia. Dominar x tau nak commet. Asal jaga maintainance ok je sb engine KTM sensitive skit. Tapi kalau long distance ride, dominar lagi shedapp ler.
Tu lah, sayang betul masa shoot ni mic kami problem kena shoot balik kt studio. Terima kasih ye. Nanti kan full review & test ride dominar 250 kami nanti. 500km+ test ride dengan dominar ni memang tak mengecewakan
Modenas Dominar sebab ia dicipta di India untuk rakyat India. Kalau ia tahan di jalanraya India maka ia boleh tahan di Malaysia. Lagi berat moto lagi stabil tapi kurang jimat bahan api. Apapun tepuk dada tanya selera, dua-dua best.
Nice comparison bro, kalau boleh.. Nak tgk kalau compare dgn tnt 25n boleh tak? Saya tgh pikir nak upgrade dari kapcai jd 250 jenis single cylinder je. Tgh dilema antara 3 ni.
Aku masih pakai Suzuki Axelo 125, 12 tahun.. Enjin masih smooth, belum turun enjin lagi. Ternyata Suzuki buat motosikal tak main2.. Reliability Suzuki mmg di akui sejak tahun 70 an hingga hari ni.. Maaf Modenas, bukan kata enjin Bajaj tak bagus, tapi utk aku, aku pilih Gixxer 250.. Dalam proses nak melamar gixxer, tunggu buyer baru Nmax aku ni je..
Dari test ride kami hari tu, d250 boleh pegi dlm 146kmh. Gixxer belum sempat test ride lagi. Untuk review penuh modenas d250 boleh tgok vid yg ni th-cam.com/video/-2mk2xU3tAc/w-d-xo.htmlsi=tSg2WBMpyTdqfTbY
@@binjusoh1554 yg tu aku x tau. Pasal aku x keje sbg QC. Pengalaman aku pakai single silinder 200cc. Sb tu aku blh komen pasal single silinder kuat gegar. Sama lh jg kereta 3 silinder enjin kuat gegar banding dgn 4 silinder.
Baik amik Suzuki Gixxer 250 2024. Dua2 moto naked, 250cc & 1 silinder. Gixxer mahal +-RM1,000 je dr Dominar ni. Moto Suzuki lg tahan lama dr Bajaj India. Lgpun Gixxer 250 gune enjin baru, teknologi baru
Beza oli cooled dgn water cooled saya rasa oil cooled jauh lebih baik x perlu nk rawat nk apa kekal tahan sampai bila2 x akn berkarat dlm bahagian enjin dan radiator...jadi gixxer ni terhindar dri kes over heating sungguh pun sudah berusia tua...
Banyak orang salah faham , Suzuki punya oil cooling bukan calang2 teknologi. Teknology yang dibangunkan sendiri oleh Suzuki . Moto GP diorang guna teknologi ni .
Bila tak ada liquid cooling maka beban moto dapat dikurangkan.
Yang orang ingat tak bagus tu moto lain yang pakai cikai punya oil cooling.
tapi for long distance ride okay ke? @@edreenpasang7537
Maintenance senang
susah jugak nak pilih. tggu nnti lah test ride
Suzuki Belang aku guna dah 9 tahun oil cooled tak meragam.top speed time panas ok je tak drop peformance dia.senang cite 9 tahun tak penah overhaul.mileage dah lebih 100k km clucth plate ok lagi tak meraung.
terbaik bro👍
mmg saingan padan dua² motor ni..kalau ns250 masuk itu saingan sebenar utk gixxer
Suzuki enjin legend... maintenance kurang,enjin lasak ... Saya pernah pakai Suzuki RG sport, hebat...,skrg gsx-s 150 pun enjin sedap jln jauh...
Fuhh RG ehh. Sedap bai. Tapi sayangnya pendidikan lebih penting dari motor, so terpaksa letgo 😢
Suzuki lagi mantop
Saya masih guna RG Sport sejak tahun 1995. sangat2 puas hati..
Ramai org tak tau 250 siggle slinder ni kos maintanance dia jauh lebih jimat dri enjin 😂twin slinder dan 4 slinder sama mcm kos mantainance y suku...
Setuju tuan, kos yang efektif. Itu kelebihan enjin 1 silinder.
aik apasal tak tau pulak?, normal la 1 dapur service lagi murah dari 2-4 dapur. takde terkejutnya
Dua2 moto pun ok. Gixer lebih ringan. Saya pakai Blade 250 V-twin aje bunyi Ducati...😂
Legend 👍
buat compare pasal maintenance plop tuan ...
Buat video bandingkan Gixxer 250 dgn Benelli TNT25 single tu pulak..
Sy pn custmr maxima motor ... 4biji beli kat maxima..servis dia mmg A+
setuju.. Pandai ambil ati pelanggan 😊😊
saya terpaksa sakkraib sebab abang punya sembang best haha
Makasihh yeerr lama tak dapat komen murni macam ni hehehe
Bab design,gixxer lawa..
Sy pengguna D250. Masa beli tu, gixxer 250 tk keluar lagi. Bila dh keluar gixxer 250 rase minat pulak. Tapi bila comparekan duadua lebih kurang sama je semua. Ada kurang ada lebih.
So far utk D250 sy tambah seat span sebab bila ride lama2 pggung jd keras kematu. 😂
Apa-apa pun pembelian yg berbaloi tuan 👍🏼
bagus bang amik dominar, engine lebih lasak. utk lagi sedap utk long distance ride. pasal 1st engine d250 Double cam. berbanding Single cam yg ada pada Suzuki gixxer. 2nd system penyejukkan yg sgt bagus (liquid cool) drp D250 dan oil cool yg digunakan oleh gixxer 250. klu dah angkat d250 sgt2 berbaloi, berbanding gixxer
Oil cooler yg digunakan oleh Suzuki Gixxer lebih advance dimana ada kipas pada oil cooler & oil cooler pun besar. Semestinya oil pump yang digunakan pun besar supaya dapat masuk ke oil cooler dgn cepat. Sesuai dengan enjin. Maintenance pun senang. Enjin SOHC lebih mesra untuk kegunaan normal riding di jalan raya atau normal highway untuk penjimatan minyak. Bukan untuk top speed. Macam motor Y15 pun enjin SOHC. Tetapi tidak bermakna motor ni tak laju. Nak laju, kita buat dia. Bore & oil cooler besar? Hurm🤔
@@leperbikers8098 suzuki + oil cooled lagi lasak bro. Suzuki je mmg dh terkenal dgn kerabilitian dia. Dominar x tau nak commet. Asal jaga maintainance ok je sb engine KTM sensitive skit. Tapi kalau long distance ride, dominar lagi shedapp ler.
Power delivery nk capai 150kmh sng dpt x? Moto pnya berat tu trasa ke? Sbb ritu tgk review diorg ckp bila dh jln xbrasa
Gixxer la.... Oil cool tech wei, lg senang nk maintain
yup senang maintain. tpi mmg dah di uji liquid cool lebih bagus performa nya berbanding oil cool
Mantap perbandingan bro. Tapi
Kalau buat perbandingan kiri kanan lebih senang penonton tengok dan buat perbandingan. Apa pun terbaik bro.....
Tu lah, sayang betul masa shoot ni mic kami problem kena shoot balik kt studio. Terima kasih ye. Nanti kan full review & test ride dominar 250 kami nanti. 500km+ test ride dengan dominar ni memang tak mengecewakan
alang2 kedai dah sponsor ..ride skit round kedai bagi komen suspension, break dan pickup.. hehe
Mantap
Modenas Dominar sebab ia dicipta di India untuk rakyat India. Kalau ia tahan di jalanraya India maka ia boleh tahan di Malaysia. Lagi berat moto lagi stabil tapi kurang jimat bahan api. Apapun tepuk dada tanya selera, dua-dua best.
Qj SRK 250 di hati❤
Lagi minat suzuki, spark plug 1 biji ja
Tunggu Vstrom250 ❤
Dah keluar nanti kami cover ye
@@gearnumb baik boskur...kawan dah letgo Vstrom650 letak terus nak booking vstrom250 ni 😁
betul..sy pun tggu vstrom ni
Tu motor adventure kan.??
@@zakwanzawawi205 ye betul...mampu milik minyak jimat maintenance rendah
mantop...tq info...
Terima kasih sudi menonton
@@gearnumb baru la bleh wat pilihan... hehehheh 👍👍👍 kove 450 tu pon nice jugak...bleh compare ngan cfmotor 450sr pulak....👍👍👍
@@shamsbarlo2749 InsyaAllah menarik idea tu
Nice comparison bro, kalau boleh.. Nak tgk kalau compare dgn tnt 25n boleh tak? Saya tgh pikir nak upgrade dari kapcai jd 250 jenis single cylinder je. Tgh dilema antara 3 ni.
Nice idea bro, tnt 25n tu harga dia menarik. InsyaAllah nanti kami consider
angkat je D250
@@leperbikers8098betul.. kalau compare dngn tnt25n rasanya baik ambik d250
Dominar d400 mantap
Kalau aku lebih ok gixxer.nak cakap lebih nanti kata kecam.sekian
Aku masih pakai Suzuki Axelo 125, 12 tahun.. Enjin masih smooth, belum turun enjin lagi. Ternyata Suzuki buat motosikal tak main2.. Reliability Suzuki mmg di akui sejak tahun 70 an hingga hari ni..
Maaf Modenas, bukan kata enjin Bajaj tak bagus, tapi utk aku, aku pilih Gixxer 250.. Dalam proses nak melamar gixxer, tunggu buyer baru Nmax aku ni je..
Boleh bg tak harga rantai sprocket dgn harga saiz tayar
Beli kat kedai ni ade more discount?
Dominar ada gear indicator ke?
D250 tak ada, D400 ada.
Dominar hensem
Berat motor je dah kalah dominar..confirm kat highway dah tertinggal
Sport touring mmg mcm tu setupnya..nk main top speed cri yg ad fairing + handlebar menunduk
tak jugak..kat india dah test jalan jauh Dominar tinggal semua. Test dengan Duke dan MT25
Antara 2 ni mana top speed yg lebih ok ea?
Aq ni hari2 main highway.dah penat asik termenung je.
Dari test ride kami hari tu, d250 boleh pegi dlm 146kmh. Gixxer belum sempat test ride lagi. Untuk review penuh modenas d250 boleh tgok vid yg ni
th-cam.com/video/-2mk2xU3tAc/w-d-xo.htmlsi=tSg2WBMpyTdqfTbY
Saya pakai gixxer, top speed jejak 157 sblm cut off, tp turun bukit la.
Kalau saya, saya pilih naza n5r bro
Masih relevan kah motor ini?
Nazar berapa slinder bro dan harga berapa?
ex user n5r. ade major prob pade motor ni and ramai kene. contoh die punya coil magnet senang rosak.
@@aizowofficial3101 Naza coil magnet problem berpisah tiada
@@faikienterprise spare part susah cari sekarang
Next = 2024 Ninja 500 Vs Honda CB500R
InsyaAllah
Moto Kari VS Moto Sushi...
😂😂😂
i rasa lebih sesuai dgn moto kari vs moto sushi kari.
2 2 tu kari
Dua2 single silinder. Enjin kuat gegar.
Dh pakai ke😅
@@shahrulsu8959 pernah pakai bajaj. Moto dh jual. Enjin gegar sampai handle. Tgn jadi lenguh.
Singgle slinder injin gegar kut mana plk tu??? Mcm mana qc boleh pass?😅😅😅
@@binjusoh1554 yg tu aku x tau. Pasal aku x keje sbg QC. Pengalaman aku pakai single silinder 200cc. Sb tu aku blh komen pasal single silinder kuat gegar. Sama lh jg kereta 3 silinder enjin kuat gegar banding dgn 4 silinder.
250cc 2 cylinder yg balance bg sy. Performance dpt, selesa sedikit dari single, maintenance pun sedang2.
Baik amik Suzuki Gixxer 250 2024. Dua2 moto naked, 250cc & 1 silinder. Gixxer mahal +-RM1,000 je dr Dominar ni. Moto Suzuki lg tahan lama dr Bajaj India. Lgpun Gixxer 250 gune enjin baru, teknologi baru
Satu lg tambahan, saudara kate moto dominar sado tp tayar kecik. Ni sama je mcm org sado tp bu rung die kecik 😅
Komen kau ni kt mana2 ada bang😂😂😂
Kalau dari segi power kan, Gixxer boleh tekan sikit lagi ke kat highway? Tgk review Dominar mcm Dominar ni ok lg. TP tu la review Gixxer sikit sangat.
Cantik modenas pandai gak designer diorg buat moto...nampak mcm bajaj pun ada...mgkin bajaj tiru design modenas..
Gixxer...
quality beza langit dengan bumi
Gixxer vs MT25 plak bos
Jumpalah silinder dah tak sama...apa benda la ko ni
jauh beza
@@NIGGA_CHAN69 betul, sbb tu mintak video perbezaan, kalo sama nak cari beza tang mana? 🗿
@@Dean.Michael.Winchester sbb beza la org tk banding, org banding klau spec hampir sama, ni jelas² dh tau mana lagi ok
@@NIGGA_CHAN69 MT25 pn 250 jgk bang.. Beza tang torque, cooling system etc.. Nak tau perbandingan ni bkn spec semata, nak tngk jgk cost, performance, jajan etc.. Kalo nk banding beza spec semata, baik pi mintak brochure kt kedai ja..
Noobies akan pilih dominar… those whose know bike will choose suzuki hands down
Suzuki 4x ganda ketahanan
Motor India jgn pakai
Den dh guno
Suzuki gixxer ni pun klu x silap dari suzuki india....
Dom250 basic enjin KTM 250...
@@budakae1116 ye bybre pun sama
Anak syarikat Brembo
Pakai dulu KTM duke
Pas cuci pun x boleh start
Adik n sepupu pakai
Percaya lah mana2 enjin suzuki jauh lebih tahan dri lain2 motor...
sembang a. aq pkai engine rs200 dri 2017 smpai skrg. 1 mslah pon tkda. paling2 coil magnet terbakar. tpi brapa ringit sngt je
sapa ajar bajaj ni reliable ? main sedap mulut ja tibai.
betoi ka frame gixxer tu diamond ? steel tubular la dol.
steel tubular + trellis ringan.
delta frame / diamond macam modenas tu berat.
maintenance modenas :
- fork upside down
-liquid cooling system
-spark plug banyak
-engine oil pakai banyak.
250 ja pun. maintenance kalahkan kereta.
liquid cooling useless. rpm takat 8000 ja buat apa pakai liquid cooling. gixxer rpm 9000 lebih rilek pakai oil cooling. mentenen mudah pulak tu.
lepas baca boleh nampak la haters tu.
Bro stakat baca spec sheet tak payah buat video la.