Bonjour, Merci pour le tuto. Pour ma renault, le ventilateur ne démarre plus. Je suspecte : 1- la sonde de température 2- le boitier thermostat (calorstat) 3- le fusible. 4- le ventilateur 5- le boitier électronique de commande? Avez une idée comment mieux définir l'élément HS? Quel est le n° du fusible? Merci d'avance pour toutes les idées.
salut, merci pour ta vidéo. J'ai une mégane 2 et l'air chaud habitacle arrive que quand le moteur est a température. Lorsqu'il est a température l'aiguille descend de 1/4 et remonte pour arriver là ou elle doit être et a partir de là l'air chaud arrive, je pensais au thermostat d'eau du coup. Tu en penses quoi ? Merci
Salut oui c'est possible, mais cela peut aussi provenir de la gestion si c'est une auto, de plus il me semble que sur ces modèles il y à des bougies de préchauffages du circuit d'air pour accélérer, la monté en température l'hiver.
@@macmomo6917 Merci pour ta réponse. J'avais le niveau trop bas, là ca va mieux et ça chauffe comme il faut, a voir si j'ai une petite déperdition de ldr.
Bonjour J'ai une fuite du boîtier d'eau Peugeot 206 qui s'intensifie un peu avec le temps. Lors du montage du boîtier commandé à Oscaro, on a estimé que les joints de surfaces en contact avec le moteur sont très fins et qu'on a jetés, on a utilisé à l'époque une pâte à joint . Quel conseil pouvez me donner , si je dois remonter avec de la pâte à joint où acheter carrément un nouveau boîtier métallique peut être avec de nouveaux joints de surfaces planes. Merci bien. Abdel
bonjour à tous.Pouvez vous m'éclairer pour un soucie ,sur mon renault master dci 100 ,an 2009.Il roule à température normale, pourtant chaque matin , en vérifiant le niveau d'eau du réservoir, je constate que celui ci est toujours sur pression.En l'ouvrant l'eau remonte par la Durite du trop plein.Ainsi j'ai dû remplacer le bouchon du réservoir, mais pas d'amélioration.J'ai tout supprimé dans le thermostat , car je vis aux Antilles .Je souhaiterais avoir une réponse.Merci à tous, et bonne fin d'année 2019.
J ai le même problème sur ma Sandero,et le garagiste me dit que c est soit la culasse qui fuit des compressions qui passent dans le circuit d eau,ou bien le bloc moteur qui fuit aussi,j en sais pas plus, désolé, mais bonne année 2020,et surtout la santé
SVP quand ont change une pipe avec thermostat sur un moteur 1.5 dci tu passe une programmation avec la carte mémoire de cette voiture oui ou non votre réponse bref délai et merci
Bonjour,j ai un gros soucis avec ma Sandero,j ai une pression pas possible dans le vase d expension,quand je roule le niveau est au mini, là j ai du chauffage,et quand je suis au ralenti,j en ai plus du tout,et quand j ouvre le bouchon du vase d expension, ça remonte au niveau max,alors calorstat ou problème de culasse ??? J en perd mon latin,si tenter que j en ai appris !!!!
Bonjour, si le niveau de liquide de refroidissement baisse a chaque fois il est possible qu'il y est un joints de culasse. Car un vase d'expansion en surpression est souvent synonyme de joint de culasse.
Dommage que l'on ne voit pas comment on démonte la pièce étape par étape, et après remontage car c'est ça le plus intéressant, pour les bricoleurs mécanos, ils auront un aperçu global; mais on va dire très intéressant comme tutos :-)
Salut tu pourrais me donner la ref ou le terme pour le bouchon de condamnation durite parce que j'étais à Renault il n'a pas été fichu de me le trouver il m'a dit que ça n'existe pas . Renault Master
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 84 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs เมืองไทย"](http://i.ytimg.com/vi/3kuzsAIDf1c/mqdefault.jpg)
bonjour et super tutooo , a propos les durites reliés au boitier il y'a plusieurs vous pouvez les citez svp
hé macmomo continue c'est très intéressant de te suivre
Bonjour kan on change le boîtier c est normal que le liquide se re vide faut t’il refaire juste le niveau
Bonjour,
Merci pour le tuto.
Pour ma renault, le ventilateur ne démarre plus.
Je suspecte :
1- la sonde de température
2- le boitier thermostat (calorstat)
3- le fusible.
4- le ventilateur
5- le boitier électronique de commande?
Avez une idée comment mieux définir l'élément HS?
Quel est le n° du fusible?
Merci d'avance pour toutes les idées.
Bonsoir super tuto ! La sonde sur le boîtier et la sonde qui declanche le motoventilateur? J’ai l’impression que mon ventilateur ne se declanche pas.
salut, merci pour ta vidéo. J'ai une mégane 2 et l'air chaud habitacle arrive que quand le moteur est a température. Lorsqu'il est a température l'aiguille descend de 1/4 et remonte pour arriver là ou elle doit être et a partir de là l'air chaud arrive, je pensais au thermostat d'eau du coup. Tu en penses quoi ? Merci
Salut oui c'est possible, mais cela peut aussi provenir de la gestion si c'est une auto, de plus il me semble que sur ces modèles il y à des bougies de préchauffages du circuit d'air pour accélérer, la monté en température l'hiver.
@@macmomo6917 Merci pour ta réponse. J'avais le niveau trop bas, là ca va mieux et ça chauffe comme il faut, a voir si j'ai une petite déperdition de ldr.
Bonjour
J'ai une fuite du boîtier d'eau Peugeot 206 qui s'intensifie un peu avec le temps.
Lors du montage du boîtier commandé à Oscaro, on a estimé que les joints de surfaces en contact avec le moteur sont très fins et qu'on a jetés, on a utilisé à l'époque une pâte à joint .
Quel conseil pouvez me donner , si je dois remonter avec de la pâte à joint où acheter carrément un nouveau boîtier métallique peut être avec de nouveaux joints de surfaces planes.
Merci bien.
Abdel
Bonjour j ai un souci avec ma renault espace initial 5
bonjour à tous.Pouvez vous m'éclairer pour un soucie ,sur mon renault master dci 100 ,an 2009.Il roule à température normale, pourtant chaque matin , en vérifiant le niveau d'eau du réservoir, je constate que celui ci est toujours sur pression.En l'ouvrant l'eau remonte par la Durite du trop plein.Ainsi j'ai dû remplacer le bouchon du réservoir, mais pas d'amélioration.J'ai tout supprimé dans le thermostat , car je vis aux Antilles .Je souhaiterais avoir une réponse.Merci à tous, et bonne fin d'année 2019.
J ai le même problème sur ma Sandero,et le garagiste me dit que c est soit la culasse qui fuit des compressions qui passent dans le circuit d eau,ou bien le bloc moteur qui fuit aussi,j en sais pas plus, désolé, mais bonne année 2020,et surtout la santé
oui surement un joint de culasse.
SVP quand ont change une pipe avec thermostat sur un moteur 1.5 dci tu passe une programmation avec la carte mémoire de cette voiture oui ou non votre réponse bref délai et merci
Non. Mais une suppression de défaut peut être nécesaires
Bonjour,j ai un gros soucis avec ma Sandero,j ai une pression pas possible dans le vase d expension,quand je roule le niveau est au mini, là j ai du chauffage,et quand je suis au ralenti,j en ai plus du tout,et quand j ouvre le bouchon du vase d expension, ça remonte au niveau max,alors calorstat ou problème de culasse ???
J en perd mon latin,si tenter que j en ai appris !!!!
Bonjour, si le niveau de liquide de refroidissement baisse a chaque fois il est possible qu'il y est un joints de culasse. Car un vase d'expansion en surpression est souvent synonyme de joint de culasse.
@@macmomo6917 oui,mais j ai pas d eau dans l huile,ni d huile dans l eau,ou alors le joint de culasse fuit au niveau de la compression,alors ?
Intéressant mais le hic ! vidéo vraiment a revoir; à croire qu'il ne voit pas sa vidéo avant la mettre en ligne, ça sera plus instructif :-)
?
Dommage que l'on ne voit pas comment on démonte la pièce étape par étape, et après remontage car c'est ça le plus intéressant, pour les bricoleurs mécanos, ils auront un aperçu global; mais on va dire très intéressant comme tutos :-)
Salut la montée en température se fait sur le voyant tableau de bord mais le ventilo radiateur ne tourne plus . Tu as une idée de quoi ça peut venir ?
Salut. y'a t'il la température sur le tableau en ° ?
@@macmomo6917 oui
Et le souci c est que le refroidissement ne se declanche pas
Salut tu pourrais me donner la ref ou le terme pour le bouchon de condamnation durite parce que j'étais à Renault il n'a pas été fichu de me le trouver il m'a dit que ça n'existe pas .
Renault Master
Même question je cherche une solution. Pour ce bouchon
La flèche de température reste tous jours au milieu mais le ventilateur ne déclenché pas que avec la clim
pas compris ?
Résistance, élément de chauffage, c'est l'une des maladies de scenic
bonjour merci, peux tu donner la ref du joint torique de la durite métallique?
bonjour
Je ne l'ai plus dsl
Bonjour ,
quel est la référence du bouchon Merci
bonjour,
je ne sais plus. Il faut aller voir chez Renault il on la vue éclater avec la réf.
Impossible de trouver ce bouchon, quelque aurait une ref ou une astuce ?
L'éclairage pas bon. On ne voit rien
ok
Pas très dictactique ..a revoir
Merci