Test nueva Chevrolet Tracker 2020 | Autocosmos

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ส.ค. 2020
  • Test Nuevo Chevrolet Tracker, llega la segunda generación del SUV chico del moño con nueva plataforma y motor 1.2L Turbo ¿Cuál es el resultado? Lo analizamos en esta Prueba de Manejo
    Test escrito: noticias.autocosmos.com.ar/20...
    Tambores, MT5, y 4X2, tus consultas sobre la nueva Cjhevrolet Tracker aclaradas en esta nota: noticias.autocosmos.com.ar/20...
    Gama, precios, equipmaientos de la nueva Chevrolet Tracker: www.autocosmos.com.ar/catalog...
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 576

  • @diegointeractivo
    @diegointeractivo 3 ปีที่แล้ว +20

    Su diseño, tecnología y eficiencia del motor lo hacen una gran opción para tenerlo, gran trabajo de Chevrolet por mejorar sus nuevos modelos,👍🏼👍🏼👍🏼

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, se agradece mucho el avance de la marca, especialmente en seguridad. Saludos

  • @TomPalm93
    @TomPalm93 3 ปีที่แล้ว +4

    Volvieron muchachos! Qué alegría volver a ver los tests en este grandioso canal! Gran video como siempre y un gusto y placer volver a verlos. Sigan así! Abrazos! (con distancia)

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Abrazo con alcohol en gel...

  • @skrupnik
    @skrupnik 3 ปีที่แล้ว +8

    El primer test drive en Argentina de la Tracker !! YOU ROCK !!!!!!!! Congratulations!!!!!!!!!!!!

  • @koongfu00
    @koongfu00 3 ปีที่แล้ว +3

    Por fin volvieron los tests!!!!

  • @diegoleonetti4282
    @diegoleonetti4282 3 ปีที่แล้ว

    Felicitaciones por haber podido SALIR para hacer el test!

  • @gastonoliva3338
    @gastonoliva3338 3 ปีที่แล้ว +5

    me encantan los suv...En fin muy buen video sigan así cracks. Me encanta su canal saludos desde formosa👍👍👍❤❤❤

  • @hectorzeballos4280
    @hectorzeballos4280 3 ปีที่แล้ว +2

    que bueno volvieron los test !!!

  • @josegiusto9057
    @josegiusto9057 3 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno que esten vuelta en contacto con los autos, muy buen test saludos.

  • @cfgutierr
    @cfgutierr 3 ปีที่แล้ว +5

    siii los test de nuevo!!! que interesante la Tracker.

  • @ignaciomonteros653
    @ignaciomonteros653 3 ปีที่แล้ว

    Buen video, impecable como siempre👍🏼👍🏼

  • @elmarques7336
    @elmarques7336 3 ปีที่แล้ว +4

    excelente test como siempre! me gusta la forma que tienen de mostrar el auxilio temporal, sin agresiones hacia la marca ni nada por el estilo, esta en el consumidor si acepta o no este tipo de auxilios. Bien muchachos!

  • @ivanet6539
    @ivanet6539 3 ปีที่แล้ว +4

    Los primerearon a todos!! Muy bien!!
    Lo estaba esperando a este test, me parece una buena relación precio/producto por lo que vi.

  • @marceloramirez4834
    @marceloramirez4834 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen video y que bueno que volvieron los test

  • @Adrian-eh2mm
    @Adrian-eh2mm 3 ปีที่แล้ว

    Grande cala.. Son los primeros en probar esta tracker... Muy buen análisis como siempre...

  • @nachoz.9657
    @nachoz.9657 3 ปีที่แล้ว +2

    Tuve ka freestyle, comparto completamente el sonido del 3 cilindros a fondo!! Cómo de extraña ese Karting alto

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +2

      Hermoso auto, yo (Cala) confesé mi amor por su andar, aunque prefiero las versiones "normales" y el sonido de los 3 cilindros en alta es lindo, lindo.
      Saludos

  • @luisdanielrosatelli1424
    @luisdanielrosatelli1424 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola Hernando ! Me gusta la manera de presentar los test de automotores y el dialogo directo para todos los conductores que desean cambiar su modelo por un 0 Km., ya sea auto o camioneta, mas bien, en mi caso, me interesa las SUV (o cross of roud), debido a que tenemos un país amplio y de varias superficies, como también que se adapte a la urbanidad, sin ser una 4×4 o camionetas de gran porte. GRACIAS. Siempre sigo tus videos y comentarios para tener en cuenta. 🌦🌨🌬🌤🌈🌞🏕🏜🏡🏙🌇🌉🌄🌅🚙🚘🚖🚍🛣🇦🇷👋🙂

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias por tus palabras, me alégraste el día ☺️
      Abrazo

  • @pablodenichilo8043
    @pablodenichilo8043 3 ปีที่แล้ว +3

    Que buen video. Felicitaciones! Lástima que el precio se fue por las nubes Octubre 2020.

  • @Dangerman822
    @Dangerman822 3 ปีที่แล้ว +3

    Excelente video Cala :D hermoso SUV, buen equipamiento, en especial en seguridad.Lástima los $$ de locos en Arg,
    PD: en el video dice 123 CV :p y te olvidaste del Totoro :( Saludos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Jajaja, gracias. Observador con ese 123 (dedos con dislexia)
      Saludos

  • @luissaez1213
    @luissaez1213 3 ปีที่แล้ว +3

    Chevrolet se llevará muchas ventas con esta nueva tracker, excelente vehículo con gran torque para disminuir consumos en ciudad gracias a su bajo peso, excelente seguridad pasiva y activas, frenar en 40mts versus la competencia que lo hace sobre los 45 es excelente. Lo posicionará por encima de la competencia, excelente referente se sacó Chevrolet.

  • @brianbmb65
    @brianbmb65 3 ปีที่แล้ว

    buen video! seguí mejorando!Saludos

  • @hernangirardini6422
    @hernangirardini6422 3 ปีที่แล้ว +2

    Las llantas están espectaculares...👍

  • @jorgealbertorodriguez4258
    @jorgealbertorodriguez4258 3 ปีที่แล้ว

    No compraría un auto sin antes ver vuestro test. Todas las respuestas siempre. Saludos.

  • @gustavomoyano1478
    @gustavomoyano1478 3 ปีที่แล้ว +4

    Hola Cala, volviendo a los test bravo. Me gusta mucho la nueva Tracker, para reprocharle quedo petisa para mi gusto, la pantalla flotante y la rueda galletita. Saludos

  • @Ariel_2018
    @Ariel_2018 3 ปีที่แล้ว

    Por fin Cala otro test. Yo siempre comento y todavía no tengo auto y no entiendo mucho de mecánica.... Pero me gustan tus test !!!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Gracias. Contá que temas te interesan, siempre me gusta dejar algunos tips o explicaciones en los test, o en los videos de Autocosmos responde.
      Saludos

  • @JohnnyBirdUruguay
    @JohnnyBirdUruguay 3 ปีที่แล้ว +1

    Me gusto mucho la Tracker ya fui a probarla gratamente sorprendido por el andar y el motor Saludos desde Uruguay!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Saludos al otro lado del "charco"

  • @analiaveronicabarotto8705
    @analiaveronicabarotto8705 3 ปีที่แล้ว +5

    Me.encanta la nueva tracker💕

  • @luchoc4341
    @luchoc4341 3 ปีที่แล้ว

    Volvieron! Que alegría!!!!!!!

  • @robertoibarra7722
    @robertoibarra7722 3 ปีที่แล้ว +3

    Saludos desde México, me gustan tus vídeos, me gustó mucho el nuevo diseño y su motor.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola. Muchas gracias. Saludos

    • @Nico10659
      @Nico10659 3 ปีที่แล้ว

      No mames estás refea!!😁

  • @leandroarriola7266
    @leandroarriola7266 3 ปีที่แล้ว +7

    0:23 Cala estás para el Street Fighter jajaja che qué bueno que volvieron los test se extrañaban y la nueva Tracker me encanta con unas ADAS y un tablero todo pantalla como vw sería perfecta.
    Saludos 👋🙂 cuídense mucho

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, casi uso barbijo negro y me dio muy Mortal, jajaja
      Saludos

  • @jorgelopez3630
    @jorgelopez3630 3 ปีที่แล้ว

    Hola Hernando muy bueno y completo el test como siempre.
    Me gustó mucho el diseño; lástima que no le pusieron discos de freno traseros.
    Un curiosidad: Qué lugar es esa estación de ferrocarril? Me encantó.
    Un saludo y cuidate mucho.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola gracias. No te puedo decir cuál es mi lugar super secreto de grabación, menos que es la estación de Martinez del Tren de la Costa...
      Abrazo

  • @matimaldo37
    @matimaldo37 3 ปีที่แล้ว +10

    Me pareció muy buena pero 44litros el tanque es un desastre ya que le ponen un motor no tan gastador pongan por lo menos 55. Yo tengo un up y creo q tiene 50l. La verdad me parece genial q Chevrolet este dando bola a la seguridad

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +2

      Hola, es cierto, 10 litros más y la autonomía pasaba de buena a muy buena Saludos

  • @juliobenitez7199
    @juliobenitez7199 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen video Broo

  • @apunahasapeemapetilon9303
    @apunahasapeemapetilon9303 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen análisis buen video los felicito, en cuanto al auto ea tractivo y ese azul aún más, pero en calidad simplón, esperaba más

  • @rchiozzi
    @rchiozzi 3 ปีที่แล้ว

    Hola! Muy buen review. Tengo una consulta, en caso de pinchar un neumático, entra la rueda con las 17" en el espacio del auxilio?
    Saludos!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. Gracias. Buena pregunta. No lo probamos pero entendemos que si, por ancho con el piso rígido en la posición alta... y por ancho, también, al menos si le pusiste mucha silicona. Saludos

  • @j.ltoledo6353
    @j.ltoledo6353 3 ปีที่แล้ว +3

    JAJAJAJAJA la música cuando apareció la rueda de juguete jajajajajaja que risa la edición muy buena.

  • @hectorfontela3909
    @hectorfontela3909 3 ปีที่แล้ว

    Hola Cala, me encantó tu regreso. Muy buena la Tracker, aún no tenemos muchas referencias del 1.2 T, esperemos que sea bueno y aguante. El exipamiento de 10. Auxilio -10. Abrazo. Tito.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Tito, muchas gracias.
      Aún no sabemos tanto de la durabilidad de estos motores... veremos con el tiempo y el aporte de los seguidores.
      Saludos

  • @juliobenitez2933
    @juliobenitez2933 2 ปีที่แล้ว

    Excelente video saludos

  • @juliobenitez7199
    @juliobenitez7199 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen test

  • @joseplaza4424
    @joseplaza4424 3 ปีที่แล้ว

    Buen test.. cuando haras el test drive del Jeep compás sport caja manual 2020.....ya que solo hicieron de la versión full

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, lo hicimos hace mucho, por escrito. Si bien no es el 2020, los cambios son más de equipamiento que de otra cosa: noticias.autocosmos.com.ar/2016/08/09/prueba-jeep-renegade-18l-sport-plus
      Y el equipamiento lo podés ver acá www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/jeep/renegade?
      Saludos

  • @ponono77
    @ponono77 3 ปีที่แล้ว +1

    Cala que Pumas pegaste papá...!!! Saludos amigo

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, ahora vendría bien el canje, jeje
      Saludos

  • @cristianferroni2508
    @cristianferroni2508 3 ปีที่แล้ว

    Excelente video felicitaciones.
    Que recomendas por precios similares. Esta tracker premier oel cruze premier sedan?. Lastima que a ese le falta el techo.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, Cruze, puede ser el hatch que trae techo (pero es más caro)
      Consulta, ¿es tan importante el techo so desde el puesto de conducción prácticamente no podés verlo?
      Saludos

  • @alejandromarioboccimoreno2869
    @alejandromarioboccimoreno2869 3 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por el video, donde se observa varios factores de mejora, sobre todo el nivel de seguridad, por fin los latinos somos lo más importante para esta marca que por cierto ya no se cuál es su país de origen.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Jajaja, hoy las marcas son globales, esta Tracker se hace en Brasil, pero también se fabrica en China y otros países.
      Respecto de la seguridad es genial el cambio que tuvo la marca y que están teniendo otras automotrices en la región.
      Saludos

  • @Angel-wt5qz
    @Angel-wt5qz 3 ปีที่แล้ว +1

    Que bueno que volvieron los test. Está muy linda la camioneta. Si el precio es competitivo como decís, va a ganar la batalla de las SUV compactas. Cuando llegue la Nivus veremos que pasa. Saludos desde Posadas.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Gracias. Abrazo hasta Posadas

    • @ibherrengifo6958
      @ibherrengifo6958 3 ปีที่แล้ว

      Yo espero la nivus pero no es una SUV para compararla con la tracker con la T- cross sí

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      @@ibherrengifo6958 Hola, así es, Nivus va a ser más un crossover, bien entre un hatch y un suv. Saludos

    • @ibherrengifo6958
      @ibherrengifo6958 3 ปีที่แล้ว +1

      @@autocosmos-ar exacto esa era la palabra que no recordaba

  • @sergiobuttini2652
    @sergiobuttini2652 3 ปีที่แล้ว +6

    LO ÚNICO QUE NO ME GUSTA, ES QUE NO VIENE MAS CON TRACCIÓN INTEGRAL , ,EL RESTO YA SEA EQUIPAMIENTO Y SEGURIDAD LA VERDAD MUY BIEN

  • @rubengarcia7904
    @rubengarcia7904 3 ปีที่แล้ว

    Muy buena nota. Cómo siempre. Cuáles son sus competidores del segmento ?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, como solemos decir, los que vos consideres, pero iría contra los SUV del segmento B donde tenés entre otros C4 Cactus, EcoSport, Captur, 2008, T-Cross, Renegade, Kicks, etc... Acá podés hacer tus propias comparaciones:
      www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164684&v2=163899&v3=164675&v4=164505
      Saludos

  • @ututo01
    @ututo01 3 ปีที่แล้ว +1

    Desde que la vi me gusto. Me gusta para pasear mayormente y vacaciones. Para la ciudad esta el auto. La tracción integral realmente en lo personal jamas la usaría. No ando por caminos no asfaltados ni pretendo llevarla al limite ni de aceleración ni de velocidad. 120 es mas que suficiente como limite para mi uso. Me interesa mas la duración y que sea cómoda. Tengo una Tracker de la generación anterior hace dos años y estoy mas que conforme. En un par de años, cuando tenga 4 la cambiaré por otra. Saludos y excelente video.

  • @juliobenitez2933
    @juliobenitez2933 2 ปีที่แล้ว

    Buen video

  • @RODO3200
    @RODO3200 ปีที่แล้ว +1

    La maneje y es una maravilla y con respecto a la línea la encuentro hermosa....

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  ปีที่แล้ว

      Gracias por compartir tu opinión, ¿qué es lo que destacás de su manejo? Saludos

  • @alejandrotrobiani2557
    @alejandrotrobiani2557 3 ปีที่แล้ว

    Cala, excelente test. Consulta que elegirías entre Captur, Renegade o Tracker? Abrazo

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. Gracias. Entre esas 3 Tracker, especialmente por el motor, más si sos de salir a la ruta. Saludos

  • @sebastiandaniel4656
    @sebastiandaniel4656 3 ปีที่แล้ว +2

    Buen informe. Buen vehículo comparando rivales, aunque si bien va para donde indica la tendencia de lo que pide el público y los costos, debería ofrecer awd q también es mayor seguridad y beneficios en el uso en superficies irregulares

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, opinamos lo mismo, pero los SUV se transformaron en los familiares y monovolúmenes de esta época, fijate que hasta la última Espace de Renault tenía facha de SUV 😞
      Abrazo de comprensión

  • @SantikARG
    @SantikARG 3 ปีที่แล้ว +1

    Qué pena que le sacaron la tracción integral. Era uno de los distintivos de la tracker en el segmento ya que cad a vez que quedaban menos marcas que traían, y cayeron en la volteada también. Una pena que no dejen una versión full con esa opción.

  • @mauriciobalmaceda7072
    @mauriciobalmaceda7072 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen video

  • @leonardofranciscoheredia7918
    @leonardofranciscoheredia7918 3 ปีที่แล้ว +3

    Hay que reconocer que cambio totalmente su imagen la marca...hace un par de años no se me hubiera comprar un Chevrolet...hoy sinceramente estaría entre mis opciones, se ven muy competitivos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, es bueno ver que se pongan las pilas, especialmente en seguridad. Saludos

    • @leonardofranciscoheredia7918
      @leonardofranciscoheredia7918 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar totalmente de acuerdo, pero si encima a eso le sumas diseño y tecnología, tenés un combo difícil de no considerar a la hora de encarar la compra de un vehículo.... lastima que para mí, llegó un año y medio tarde... léase que ya había comprado otro auto antes del cambio

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      @@leonardofranciscoheredia7918 Uh, bueno, quizás para el próximo cambio emboques el rediseño y puedas o comprarlo o aprovechar las ofertas con las unidades que quedaron... (qué mirada positiva la mia eh)
      Abrazo

  • @anamariauribebotero7290
    @anamariauribebotero7290 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola... Esta Hermosa y además muy Moderna con todo los Diseños nuevos. !!! Todos mi Carros han sido Chevrolet.!!! To tengo la anterior.. Quiero esta. !!!👍👏👏🙏🤣🤣

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, ¿desde qué país nos escribes?
      Saludos

  • @pthaos
    @pthaos 3 ปีที่แล้ว

    muy buen video, me gustaría saber los consumos para la versión con cambio mecánico y cambio automático según la página del gobierno de Chile sobre los vehículos homologados acá los consumos son bastante más optimistas, saludos.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, los consumos homologados siempre son inferiores a los reales. Respecto del manual, por experiencia gasta un poco más en ruta y un poco menos en ciudad.
      Saludos

  • @omaringaruca9900
    @omaringaruca9900 3 ปีที่แล้ว

    Buen test, su consumo me dejo ya en duda , saluds desde Perú!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, ¿qué duda te genera? Saludos

    • @omaringaruca9900
      @omaringaruca9900 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar pensaba siendo un motor de 1.2 turbo, generaría en su segmento un consumo menos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +2

      @@omaringaruca9900 Hola, es 1.2, pero rinde como un 2.0L, si los comparás, el consuno es relativamente bajo... Podría ser mejor, pero también influye aerodinamia y peso (dos cosas donde un SUV no destaca) y la caja automática, que es buena pero tiende a elevar consumos en ciudad. Saludos

    • @omaringaruca9900
      @omaringaruca9900 3 ปีที่แล้ว +1

      @@autocosmos-ar mas claro que el agua! de todos modos me voy por esta !! , esperar que llegue a Perú! un saludo y felicidades por tu canal!! Gracias Totales! :)

  • @miguelangelbellabarba4173
    @miguelangelbellabarba4173 3 ปีที่แล้ว +1

    Me gusta mucho

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, para enriquecer el dialogo, compartí por qué te gusta. Saludos

  • @juancarlosentesano4629
    @juancarlosentesano4629 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen producto y con motor de última generación. Una consulta. El sistema de arranque es stat/stop? Es decir si frenas el motor se detiene hasta que aceleras? Saludos y muy buenos videos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. Gracias
      Tracker no trae sistema start/stop
      Saludos

  • @miguelangeldelgado5283
    @miguelangeldelgado5283 3 ปีที่แล้ว

    muy buen test!!! los respaldos traseros tienen posiciones para ganar mas comodidad? se pueden reclinar para ganar espacio en el baúl? felicitaciones por ser los primeros en testear la tracker!!!!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, gracias 👍
      No se reclinan, si se pliegan.
      Saludos

  • @martinlizan6540
    @martinlizan6540 3 ปีที่แล้ว +3

    Que tal Autocosmos. Pregunta: Con la caja manual deberían mejorar todos esos registros? hablo de la acel., y consumos. Saludos.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +2

      Hola por nuestra experiencia con modelos de la marca mejoraría el consumo, especialmente urbano Respecto de las prestaciones el 80 120acá pisás a fondo y se pierde aproximadamente un segundo en el rebaje, si vos lo pudieras hacer más rápido de manera manual entonces mejorarías esa reacción. En resumen no te cambiaría mucho la reacción en una maniobra de sobrepaso. Saludos

    • @marceo464
      @marceo464 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar No tiene levas ni opción de pasar secuencial

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      @@marceo464 hola, hay que poner la palanca en L y usas los botones en el pomo. Saludos

  • @jorgeluisedwards1440
    @jorgeluisedwards1440 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente test cala, compre una por auto plan y la estoy esperando, no me dejan cambiar el modelo , por lo cual me van a entregar una MT con caja manual y rodado 16 , me gustarìa un auto test de esta versiòn.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola. Muchas gracias. A mi también me encantaría manejar una. Basado en mi experiencia, mi predicción es que la manual va a gastar menos en ciudad y un poco más en ruta. Que se va a sentir un poco más picante, pero no se si va a ser más rápida de 80 a 120 porque primero hay que rebajar. Saludos

    • @andrescoria8877
      @andrescoria8877 3 ปีที่แล้ว

      Estoy en la misma. Y mi duda es si en ruta a 120/140 km/h que tal sera la insonorizacion en comparacion con la automatica de 6 marchas.
      Y que despeje del piso tiene que no logro encontrarlo

  • @joseluisarzate1764
    @joseluisarzate1764 3 ปีที่แล้ว

    Que tal Autocosmos, para ti cual seria la mejor opcion, la tracker premier o la CX30 equipada de Mazda.?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, no tenemos Mazda en Argentina desde 2001 por lo que compararlos sería imprudente de nuestra parte. Lamentamos no poder ayudarte.
      Saludos

  • @jesusantonio3653
    @jesusantonio3653 3 ปีที่แล้ว

    La lineas me gusta , la vi por la calle varias veces y esta bien plantada , al ser mas baja y ese aspecto de robusta le sienta muy bien ! en general muy buena , el tema del motor el tiempo dirá , nuestro país es enorme , varias horas de ruta suele hacer que pierda rendimiento y mas cargada , ruta 3 hacia el sur cuando tenes que pasar esos camiones que ilegalmente se ponen hasta 5 uno a tras del otro necesitas potencia . y la rueda de auxilio es imperdonable ! ya que nos sacan 1 cilindro ahorrando costo por lo menos que la rueda de auxilio sea obligatorio desde fabrica ... jeje

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, ¿vos crees que sacar 1 cilindro es ahorro de costos? Mirá que hay que diseñar el motor especialmente para que funcione así. (y hasta BMW usa motores de 3 cilindros)
      Respecto del auxilio hay muchos autos que fueron diseñados en otros mercados y ni les entra una rueda similar a la exterior, pero en los que entra, al menos deberían darte la opción de tener una rueda grande (hay gente que prefiere más baúl, sobre gustos...).
      Respecto del motor en ruta, en la prueba escrita tenés la comparación del 80 120 con sus competidores, y le da muy buenos valores: noticias.autocosmos.com.ar/2020/08/11/test-nuevo-chevrolet-tracker-2020-el-rey-suv
      Lo de los camiones en fila si que es un crimen.
      Saludos

  • @ricardorobertoalonso6844
    @ricardorobertoalonso6844 3 ปีที่แล้ว

    Me gusta esta Tracker y la compraría, salvo la rueda de auxilio y algunos plásticos que podrían ser de mejor calidad, el test muy bueno. Saludos.

  • @rodolfodieguez4827
    @rodolfodieguez4827 ปีที่แล้ว

    Hermosa, ágil, económica y muy equipada

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  ปีที่แล้ว

      Hola, te convence. ¿Tenés una? Si es así nos encantaría que nos hagas un reporte cada tanto para ver que tal evoluciona con el uso.
      Saludos

  • @nelsongonzalez8541
    @nelsongonzalez8541 3 ปีที่แล้ว

    Hola como estas??... Estoy por comprar una SUV y estoy entre la nueva tracker LTZ manual o la volkswagen t cross comforline manual... ¿Cuál me recomiendas?, sería de mucha ayuda tú opinión.
    Saludos desde Chile 🇨🇱✌️

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, acá no tenemos LTZ manual, no se que tal es la relación del motor con caja de 5° en caminos abiertos. TCross es más amplio y se siente de mayor calidad, pero acá es bastante más caro y con motor 1.6 MSi es lento. Para ciudad y autovías está bien, para pasar camiones en ruta 🤔
      Tracker se siente menos caro, pero tiene muy bueno todo el resto, incluyendo el 1.2T que empuja maravillas.
      Saludos

  • @alejandrocordero7130
    @alejandrocordero7130 3 ปีที่แล้ว

    Buen informe,mucha línea coincido con vos,las llantas bitono están buena,el ruedin impresentable!!! El motor por lo que se la lleva muy bien,y con parciales como mínimo iguales y en algunos superiores al 1.8l,tiene faltantes como todos,el climatizador debería ser bizona, que no tenga navegador de fabrica es otro faltante,y el tablero si bien a los Argentinos en Gral nos gustan los relojes no deja de ser viejo,e igual a todos los primos,es como que le falta personalidad,los plásticos masomenos nomás,y el diseño a mí me gusta,por ahí unas levas al volante le iría bien,esos botones en la palanca son incómodos y feos,el techo que se abra es muy bueno! Hoy ya la vi en la calle en gris,no trae rimpenieblas delanteros se va haciendo algo común en la industria.Abeazo Cala y que sigas bien, cuídate mucho.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Gracias por el detalle en tu opinión. Saludos

  • @hectorzeballos4280
    @hectorzeballos4280 3 ปีที่แล้ว

    buen test cala... ¿que podes agregar sobre las vibraciones del motor?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, gracias 👍
      Nada en particular. A veces vibra un poco cuándo estás, por ejemplo, esperando un semáforo con el freno pisado y la caja en D. Lo pasas a N y listo. Saludos

  • @pwp1968
    @pwp1968 3 ปีที่แล้ว +2

    Interesante renovación respecto del modelo anterior, aunque por ese precio le va costar pelear contra la Duster 2020/21.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, aún siendo un poco más chica, Tracker es otra clase de producto en calidad, seguridad y refinamiento, más bién va contra Captur.
      Acá podés comparar precios, equipamientos y fichas técnicas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163899&v3=164337&v4=164507
      Saludos

    • @FranciscoJelves
      @FranciscoJelves 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar Ahí opino que compite en motor con Peugeot 2008 Sport THP, y elnque busque turbo pronto la VW nueva... los demás sin Turbo, están a esta altura quedando fuera del juego

  • @juampiisas8801
    @juampiisas8801 3 ปีที่แล้ว

    Ahora con estas mejora, me podrias decir cuál preferís, entre la ecosport y la tracker, por favor seria de mucha ayuda

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      🤔 Eco me gusta más calidad de interior y calibrado de chasis para manejarla Tracker tiene mejor motor, más espacio y baúl...
      En resumen me compraría un Cruze porque me gustan más los autos, es de un segmento superior y tiene mejor motor... pero si buscas una SUV, las dos son buenas, elegí la que más te guste a vos, o la que te dé mejores condiciones de compra. Saludos

  • @nazarenoferreyra7375
    @nazarenoferreyra7375 3 ปีที่แล้ว

    Buen video Cala. Me encanta este color de la tracker . Perdió altura con respecto ala anterior. Yo creo que no será la pionera del segmento ya que la t croos ahora viene con turbo de 1.4. Pero tiene buen precio la tracker. Gracias por el video

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, Muchas gracias. Atención, T-Cross tiene confirmado para Argentina el 1.0TSi... veremos si se animan a un tope de gama con el 1.4, el tema son los precios: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163899&v3=164337&v4=164507
      Saludos

  • @drielrep1158
    @drielrep1158 3 ปีที่แล้ว +3

    mis papas tienen una de esas y es hrmosa con esa fuimos al sur hermosos 5.000KM.

  • @juanpablomirable8437
    @juanpablomirable8437 3 ปีที่แล้ว

    Buenísima la nota!!! Una consulta por el tema del despeje delantero: Tengo un Cruze II y el babero de goma del paragolpes delantero lo hace muy bajo, toca en muchos lugares. Por lo que se ve, esta Tracker también lo trae. ¿Notaron que en algún momento toque la parte de abajo del para golpes delantero? Saludos!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, si bien no es la más alta de su tipo, no toca abajo. Tenemos una salida de garage donde toca todo lo que no sea alto y esta pasó bien. Saludos

    • @juanpablomirable8437
      @juanpablomirable8437 3 ปีที่แล้ว +2

      @@autocosmos-ar¡Me alegra saber esto! Justamente uno de los lugares donde mi Cruze toca abajo (a menos que lo saque cruzado) esa la salida de la cochera del edificio. Gracias y Saludos!

  • @SantikARG
    @SantikARG 3 ปีที่แล้ว

    Está bueno en infome. Sólo me resulta un poco mezquino mandar a ver la web para ver las versiones y presiones. Por ahí los precios como cambian bastante en este país está bien, pero comentar las diferencias más relevantes entre versiones estaría bueno no dejarlo afuera.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola. La idea es analizar el producto y que después vos tranquilo revises en detalle versión por versión los elementos de equipamiento aprovechando herramientas como el Comparador de Autocosmos.
      Saludos

  • @kartwizard
    @kartwizard ปีที่แล้ว

    Una gran pena que no traiga caja manual o en el pero de los casos que ni siquiera traiga paletas y/o palanca secuencial. Es lo único que me tira para abajo su compra (Bah, el motor chico tambien). Muy buen test como siempre!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  ปีที่แล้ว

      Hola, animate, es chico pero rinde, viajé hasta Bariloche en una y fue un tiro. noticias.autocosmos.com.ar/2021/02/18/super-test-chevrolet-tracker-mas-de-4100-km
      Y la caja la gobernás con el acelerador, solo hay que tomarles la mano. Saludos

  • @luchosebastian2451
    @luchosebastian2451 3 ปีที่แล้ว +1

    Buen informe, me gusta mas estetica del modelo anterior, esta se ve muy pesada y el porton trasero no me da seguridad. Saludos.

  • @Damiansyecip
    @Damiansyecip 3 ปีที่แล้ว

    Tiene mantenimiento de carril?
    Por otra parte, para conectar el Waze, por ejemplo ¿hace falta conectarlo x cable o se puede conectar x Bluetooth?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +2

      Hola, no tiene mantenimiento de carril. La conexión para aplicaciones (como Waze) ya sea por Android Auto como Apple carPlay se realiza mediante cable hay muy pocos equipos y teléfonos que hoy soportan esa función por vía inalámbrica. Saludos

  • @piccin77
    @piccin77 3 ปีที่แล้ว

    Disculpen la pregunta desubicada, podrías informar cuando Peugeot lanzará la Rifter?Gracias

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, no creemos que venga. Cuando le preguntamos a la marca por la producción local dicen que no está planeada por el momento y con este contexto no creemos que la vayan a importar en el corto plazo. Quizás con la nueva plataforma del 208 se animen a producir la en el país pero primero seguramente llegara el 2008. Saludos

  • @hectorzeballos4280
    @hectorzeballos4280 3 ปีที่แล้ว

    diseño y equipamiento me gusta..peroooo frenos a tambor , ruedin, no tiene navegador propio... ???!! con estos precios? tal vez sea un prejuicio pero me costaria acostumbrarme a un motor 3 cilindros - pregunta ... toda la info que esta en el mini display se puede ver en la pantalla?... que bueno volvieron.. saludos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. La info del display no se ve en la pantalla grande, aunque es muy buena idea 😀
      Saludos

  • @alejandrocaamano1662
    @alejandrocaamano1662 3 ปีที่แล้ว

    Hace unos años ganó mejor motor del año en Europa un 1.2 turbo(acá usado en el citroen c4 cactus). Chevrolet hace buenos motores de baja cilindrada. Pará mí es una de las mejores opciones del segmento. Viendo este test se nota que antigua quedó la eco sport en el segmento. Saludos desde Ushuaia

  • @albertososamartos395
    @albertososamartos395 3 ปีที่แล้ว

    Me gusto mucho el vídeo y tu análisis, pero por el precio me parece que me voy por el cruze aunque son de segmentos distintos. Saludos

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. Gracias. Yo también iría por un Cruze 😉
      Saludos

  • @jonathancervantes8547
    @jonathancervantes8547 3 ปีที่แล้ว

    Que tal, una consulta. Que paso con el sobrecalentamiento del motor en revases ?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, no tenemos información de eso. ¿Dónde lo viste así averiguamos un poco? Saludos

  • @nerina360
    @nerina360 3 ปีที่แล้ว

    hola autocosmos ..! quisiera que me orienten .. que me combiene compra traker 2021 o creze premier 2021 ? por favor ayuda por que ya falta poco para elegir ..!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, auto por auto, yo me quedo con un Cruze, mejor motor, plataforma y calidad de un segmento superior... Ahora, acá la decisión es subjetiva y depende mucho de los gustos y necesidades de cada uno... contame un poco de lo que buscás y quizás te puedo orientar mejor.
      Saludos

    • @nerina360
      @nerina360 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar gracias

  • @juancarlostorres3753
    @juancarlostorres3753 3 ปีที่แล้ว

    Hola Cala capo cómo estás una pregunta entrará una cubierta del mismo tamaño en el lugar que ocupa la rueda de moto que tiene por auxilio ,aunque no sea la misma llanta osea de chapa pero con el mismo rodado , excelente video capo !!!!!!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, no probé, pero parece que por diámetro entra. Por el ancho hay lugar para el doble de la oreo y si ocupara mucho más, te entra sacrificando la parte baja del piso. Saludos

    • @juancarlostorres3753
      @juancarlostorres3753 3 ปีที่แล้ว

      @@autocosmos-ar no puedo creer que me respondas tan rápido no sabes cómo te agradezco ,que buena forma de demostrarme que mí suscripción realmente valió la pena ,te agradezco infinitamente tu respuesta ,que tengas un maravilloso día ,te mando un abrazo virtual cuidate mucho y gracias otra vez !!!!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Mil gracias por tus palabras 😀

  • @nicolasstefanic7954
    @nicolasstefanic7954 3 ปีที่แล้ว

    Hola, ¿es necesario que tengan llantas de 17" ?. Trae mas contras que beneficios.
    Excelente seguridad.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, no es necesario, pero evidentemente es lo que la gente quiere. Y ojo que no pasa solo acá🤷‍♂️
      Saludos

  • @peluqueriapeluqueria151
    @peluqueriapeluqueria151 3 ปีที่แล้ว

    Muy linda estoy esperando la mía ,,, ya la estoy pagando...
    Muy ansiosa.... la quiero ya

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Jajaja, paciencia, te pedimos que colabores con autocosmos y todos nuestros seguidores y vayan compartiendo tu experiencia desde el proceso de compra entrega Services cosas que te gusten cosas que no Muchas gracias Saludos

    • @peluqueriapeluqueria151
      @peluqueriapeluqueria151 3 ปีที่แล้ว +1

      @@autocosmos-ar siiiiii....

  • @miguelpadilla8344
    @miguelpadilla8344 3 ปีที่แล้ว

    El asiento del conductor viene con regulación eléctrica?
    Los asientos traseros se regulan?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, las respuestas son no y no, respectivamente.
      Saludos

  • @carlosg7396
    @carlosg7396 3 ปีที่แล้ว

    Linda la trucker; ¿ que capacidad de baúl tiene comparada con el Cruze hatchback? Y una consulta de color el wifi ¿ se necesita el coche encendido o estacionado sigue habiendo señal 🤔?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, para comparar datos tenés el Comparador de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163721
      No lo probamos, pero suponemos que mientras esté en contacto anda el wifi.
      Saludos

  • @chivalricf1002
    @chivalricf1002 2 ปีที่แล้ว

    Hay versiones at menos equipadas?

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  2 ปีที่แล้ว

      Hola, sí, acá tenés toda la gama www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/tracker
      Saludos

  • @adrianguido5140
    @adrianguido5140 3 ปีที่แล้ว

    Tiene Ctrl Crucero adaptativo? (Busqué en Chevrolet y figura solo Ctrl Crucero). Saludos y gracias

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, es crucero común, lo que tiene es aviso de colisión inminente. Saludos

  • @eldomin95
    @eldomin95 3 ปีที่แล้ว +2

    Sigo teniendo la sensación de que, en comparación con la anterior, deja sabor a poco. Con respecto al peso, dicen que pesa menos, pero comparando que versiones? ambas tope de gama? sería una comparación injusta ya que la anterior contaba con todo el sistema de tracción integral... Bien por la seguridad, bien por el diseño (menos la parte trasera que me parece muy fea). Con respecto al interior, creo que le pifiaron en adoptar el estilo de diseño y materiales del onix (se que es por tema de costos), pero la anterior te daba la sensación de que se asemejaba al interior de un cruze por ejemplo. Y con respecto al motor, bueno, el tiempo lo dirá. Si era evidente que el motor de la anterior necesitaba un cambio urgente.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola. Gracias por el detalle en tu comentario. Saludos

  • @leandroledesma7163
    @leandroledesma7163 3 ปีที่แล้ว

    Cala, qué recomendás? El Cruze 5 Premier o la Tracker Premier?

    • @ignacioquiroga6387
      @ignacioquiroga6387 3 ปีที่แล้ว +2

      Son distintos segmentos, el cruze es c y la tracker es b. Yo me iría por el cruze

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Personalmente, Cruze, me gustan más los autos y además es de un segmento superior. El motor de Tracker es bueno, pero el del Cruze es mejor. El resto, son gustos, ambos productos son buenos en lo suyo. Saludos

    • @leandroledesma7163
      @leandroledesma7163 3 ปีที่แล้ว +1

      @@autocosmos-ar Gracias! Qué bueno que volvieron las pruebas💪🏻

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Siiii 😀

  • @elvis68comeback
    @elvis68comeback 3 ปีที่แล้ว

    En españa , para los autocares , la velocidad maxima en autopista/ autovia ( así es como se denominan aquí las autopistas ) es de 100 km/h .
    Los camiones de 90 km/h .
    Esto hace que los rebases sean mas faciles y rapidos .
    Ya que basta superar los 90 o 100 km/h , en lugar de los 120.
    Recordar que la velocidad maxima es de 120 km/ h para autos y motos .
    Para el resto de vias , la velocidad maxima es de 90 km/h , excepto para camiones que es de 80 .
    Las autovias , no pueden tener : cruces al mismo nivel .
    Debe haber carriles de aceleracion y deceleracion ( para incorporaciones y salidas )
    Separacion fisica entre las dos calzadas , lo que impida un cambio de sentido ( debe realizarse mediante pasos a diferente nivel )
    Separacion fisica con el exterior de la autovia ( no puede accederse a ninguna calle , estancia .....) sin utilizar una salida señalizada , así mismo la separacion fisica impide el acceso de peatones y animales .
    Prohibicion de circular cualquier otro tipo de vehiculos ya sean ciclomotores , bicicletas o tractores , por ejemplo .
    Por ultimo , un minimo de 2 carriles en cada sentido .
    Por ultimo , todos los camiones y autobuses llevan tacometro digital , donde queda anotada la velocidad en todos los trayectos .

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola.
      Gracias por tu aporte.
      Saludos

  • @hectorsantalucia2950
    @hectorsantalucia2950 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen informe en general, pero muy poco con respecto a sus distintas cajas de cambio.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola, manual de 5 en la entrada de gama (no hay unidades de prueba) automática de 6° como la probada en el resto. Saludos

  • @galletitaoreo7637
    @galletitaoreo7637 3 ปีที่แล้ว +5

    No son de mi agrado las SUV, pero esta quedo linda , aparte se la viene jugando chevrolet con la renovacion de la motorizacion turbo y la seguridad ante todo. Lo malo es 4:24 #GalletitaOREO , venia todo bien con el doble piso y los materiales parecian de calidad , no la tipica alfombrita, pero me das ese auxilio

    • @jonathancervantes8547
      @jonathancervantes8547 3 ปีที่แล้ว +1

      Disculpa mi ignorancia que tiene de malo ? Jeje no termine de entender

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola,acá explicamos por qué no nos gustan los auxilios galletita, oreo o finitos: th-cam.com/video/7VdE7VHGKvU/w-d-xo.html
      Saludos

  • @07quigon
    @07quigon 3 ปีที่แล้ว +5

    En lo personal preferí, por el precio y motor, comprar un cruze lt. Aun no me terminan de cerrar las SUVs.

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +7

      Somos dos, pero lamentablemente para los que nos gustan los autos, la gente pide cada vez más SUVs 😥
      Saludos

    • @elliberal9652
      @elliberal9652 3 ปีที่แล้ว +2

      Te felicito excelente elección MUERTE A LOS SUV del segmento B

    • @Damiansyecip
      @Damiansyecip 3 ปีที่แล้ว +1

      El problema, justamente he es la reventa. Se pusieron de moda las SUV y tenés menos público para revenderla cuando te toque

    • @07quigon
      @07quigon 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Damiansyecip si tenes un auto cuidado lo revendes. Vengo de un fox 2017 con 16 mil kms, un auto que no se fabrica más, lo vendí en una semana.

    • @elliberal9652
      @elliberal9652 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Damiansyecip tengo un corolla 2018 SEG A/T
      Te aseguro que ese auto en particular SEDAN del segmento C me lo sacan de las manos...
      De paso sabías que hace 5 años el corolla es el auto más vendido del MUNDO?

  • @marcelosanchezfebles9220
    @marcelosanchezfebles9220 3 ปีที่แล้ว +5

    Chicos si pueden probar la Baic X 55 que seria un rival de la new tracker ..me quedo con la baic 7 años de garantía y un motor Mitsubishi 1.5 turbo de 148 caballos con CVT y suspensión independiente trasera

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +4

      Buen punto, aunque la BAIC está más saladita www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164685&v2=163786
      Saludos

    • @marcelosanchezfebles9220
      @marcelosanchezfebles9220 3 ปีที่แล้ว +2

      Chicos corrijan datos de a Baic X 55 el asiento del conductor es con ajuste eléctrico, y las medidas de los meumaticos son 215 60 17 con medición digital de presión y temperatura de los neumáticos . Y trae luces de Zenón con ajuste automático de altura para cuando uno viaja y esta mas pesada. Y otro aspecto interesante es su doble salida de escape que es real no de vista! Abrazo y me encantan sus videos ...saludos desde La Plata

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      @@marcelosanchezfebles9220 hola, gracias por el aviso. Saludos

    • @marialaurabonini8983
      @marialaurabonini8983 3 ปีที่แล้ว +2

      Yo no me arriesgaría a vehículos cuyos repuestos son más caros y complicados. Nunca se sabe lo que va a pasar en Argentina, por eso me re va esta chevrolet

  • @hugorafaelgomez752
    @hugorafaelgomez752 3 ปีที่แล้ว

    Todos los modelos son con encendido mediante pulsador o alguno es con llave que es el que prefiero...

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว

      Hola desde la LTZ viene con botón, acá tenés el detalle noticias.autocosmos.com.ar/2020/07/14/nuevo-chevrolet-tracker-2021-se-lanza-en-argentina
      Saludos

  • @betoflocos
    @betoflocos 2 ปีที่แล้ว

    Buen test.. resulta incomprensible que una SUV traiga un auxilio tipo galleta, si pinchas adelante hay que hacer 2 cambios xq la oreo no puede ir en donde tracciona..q puede incrementar poner una igual aunque sea con llanta de chapa. 50 dol ?? no me parece tanto...

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola, hablando alguna vez con una automotriz, el tema costos es complicado porque cada una de esas cosas que se sumen, aunque salgan poco individualmente, el total termina sumando mucho por unidad y en la producción total. Dicho esto, estoy al 100% con vos, mismo diámetro y pisada con llanta de chapa, así de paso no te la quieren robar. Abrazo homogéneo.

  • @nicolasfanelli6831
    @nicolasfanelli6831 3 ปีที่แล้ว

    Buenas noches, una consulta, para que es la L que tiene la caja de cambios? Si no tiene ningún tipo de reductora, perdón mi ignorancia. Desde ya muchas gracias!

    • @autocosmos-ar
      @autocosmos-ar  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola, quedó afuera del video, es para pasarla a manual y bloquearla en un cambio, por ejemplo si necesitás más empuje en baja. Saludos