Имам същия двигател с батерия направена от ofer. Карам го основно в града, но града е Велико Търново и е супер. Торк сензора е много приятен и всички изкачвания се изравняват. Освен това имам и светлини, които са вързани към системата. За сега нямам никакви проблеми или оплаквния.
На базата на споделения от вас опит намерих доста оптимални решения, изградих съответното отношение към електрическите велосипеди. Коментиран по изключение, но ви следя непрекъснато. Поздрави 😉
Разбира се че мотора е безчетков (ние не предлагаме нищо с чеков мотор). Веригата трябва да се смазва според употребата и външните условия без значение дали и какъв мотор е монтиран.
BBS02B 750W понася безпроблемно до 18Аh батерия, 20 амперчаса ще изпържат контролера, за 40 амперчаса сам си представи. Чета чуждестранни сайтове и никой не препоръчва повече от 18 ампера
Привет, няма как да имат регенеративна спирачка централните мотори заради свободните венци, но пак са много по-икономични от хъб мотор с регенерация. Повече информация сме написали тук: ofer.bg/%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/
Здравейте! Не ми става ясно, тези централни мотори могат ли да движат колелото без да се налага да въртя педалите? Тръгват ли от място само с подадена "газ"?
Най-добрите двигатели са вградени в джантата, без значение марка. Преди три години се излъгах да си взема на 8fun, двигателят е много добър, но всеки който е карал колело с вграден двигател в джантата ще направи разлика. Аз сигурно съм първият който е имал 7 електрически колела в България, още преди 15сет години различни марки и винаги казвам на познати, да не правят моята грешка преди три години!!!
По принцип не съм съгласен с вас, средните мотори и хъб мотора (това разбирам под "мотор в джанта") имат различни предимства. При хъб мотора е максимална скорост, но за разлика от среден мотор, той е изключително слаб при катерене. Имайки предвид състоянието на тротоари и пътища, където често се налага да катерим, предимствата на хъб мотора, поне според мен се обезмислят. Няма дори да коментирам планински пътечки. Разбира се, всеки си има предпочитанията, това е мое мнение. За Бафанг 750 и BBSHD твърдя, имам снимки и видеа, в които е видимо, че катерят изключително пъргаво. 8 fun също е добур мотор, но те са с мощности 250, 350, 500 W, не е коректно например да ги сравняваме с хъб мотор от 1000 W нагоре.
Имам същия двигател с батерия направена от ofer. Карам го основно в града, но града е Велико Търново и е супер. Торк сензора е много приятен и всички изкачвания се изравняват. Освен това имам и светлини, които са вързани към системата. За сега нямам никакви проблеми или оплаквния.
Линк-а към сайта на офер не работи :)
Полезно ревю, благодаря за което!
Супер сте отново!
На базата на споделения от вас опит намерих доста оптимални решения, изградих съответното отношение към електрическите велосипеди.
Коментиран по изключение, но ви следя непрекъснато.
Поздрави 😉
CYC gen 2 motor 5000w Направете ревю и на този мотор
shte ima li review na koleloto hiboyp6 ili p7 ?
Ако плочата е 46 зъба, може би е замислян повече за равно, сигурно с по-малка плоча отпред, ще успее да поддържа добър въртящ момент за изкачванията.
То е важно и предния венец колко е както и задния за тея баири.
Разбира се, че има смисъл от клиповете, особено за нови привърженици.
Мне приятно, что я вас понимаю. Есть ли у вас моторы с кареткой 120мм?
Този мотор не се прави за 120мм средно движение. Само Bafang или Toseven
Няма по добро от безчетковият двигател. Двигателят който предлагате , веригата трябва всеки ден да се смазва, тъй като е постоянно под-напрежениеiii
Разбира се че мотора е безчетков (ние не предлагаме нищо с чеков мотор). Веригата трябва да се смазва според употребата и външните условия без значение дали и какъв мотор е монтиран.
Мога ли на бафанг 750w да сложа 40ah 48w батерия и ще искара ли много повече от 20ah или няма да тръгне
BBS02B 750W понася безпроблемно до 18Аh батерия, 20 амперчаса ще изпържат контролера, за 40 амперчаса сам си представи. Чета чуждестранни сайтове и никой не препоръчва повече от 18 ампера
Нещо бъркате Ah с A ясно. Ah се отнася само за капацитета на батерията
На равно колко километра в час развива или това изцяло зависи от предавките на колелото?
Зависи от предавката разбира се, иначе има силата за около 45 км/ч
Здравейте има ли регенерация при спиране. И има ли смисъл ако се компенсира с използването на предавките за по малък разход на ток. До скоро 🍺
Привет, няма как да имат регенеративна спирачка централните мотори заради свободните венци, но пак са много по-икономични от хъб мотор с регенерация. Повече информация сме написали тук: ofer.bg/%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b0-%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%80%d0%b0%d1%87%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/
@@OFERbikes много благодаря за отговора 🍺
Здравейте офер за колко дни щтебъде зглобен на мой велосипед бафанк и батерия от вас
Привет, зависи от натовареността - към момента (зимния период) не сме силно натоварени. Може да ни потърсиш на телефоните в сайта.
Ок ште изчам още молко зимния период
Ну так который лучше?
Здравейте! Не ми става ясно, тези централни мотори могат ли да движат колелото без да се налага да въртя педалите? Тръгват ли от място само с подадена "газ"?
Да имат палцова газ
ne vidq li ot klipa sas lqvata raka mu davash gas s paleca nishtu ne si gledal ot videoto im qvno
Големи сте хитреци, правят тест на ел-колело нанадолнище. Ами те всички колела на надолнище са електрически!!!
Има и 500 вата
m.th-cam.com/video/rG-5lAPjAEo/w-d-xo.htmlm38s
Същото важи и за Tongsheng
Най-добрите двигатели са вградени в джантата, без значение марка. Преди три години се излъгах да си взема на 8fun, двигателят е много добър, но всеки който е карал колело с вграден двигател в джантата ще направи разлика. Аз сигурно съм първият който е имал 7 електрически колела в България, още преди 15сет години различни марки и винаги казвам на познати, да не правят моята грешка преди три години!!!
По принцип не съм съгласен с вас, средните мотори и хъб мотора (това разбирам под "мотор в джанта") имат различни предимства. При хъб мотора е максимална скорост, но за разлика от среден мотор, той е изключително слаб при катерене. Имайки предвид състоянието на тротоари и пътища, където често се налага да катерим, предимствата на хъб мотора, поне според мен се обезмислят. Няма дори да коментирам планински пътечки. Разбира се, всеки си има предпочитанията, това е мое мнение. За Бафанг 750 и BBSHD твърдя, имам снимки и видеа, в които е видимо, че катерят изключително пъргаво. 8 fun също е добур мотор, но те са с мощности 250, 350, 500 W, не е коректно например да ги сравняваме с хъб мотор от 1000 W нагоре.