짧은 시승이라 s mode full throttle 일 때는 얼마나 갈지 모르겠네요.Range 는 m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lcm1082&logNo=221741371985&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F. 여기보니 1회 충전으로 110키로 주행가능하다 하네요.
서울대학으로 올라가는 오르막길이 경사도가 아주 쎈대 그 길을 시속 50킬로로 올라 간다면 거의 125씨씨의 가솔린 스쿠터와 맞먹는 힘 이내요. 오르막길이 시속 50킬로가 나온다면 플렛렌드 평지길에서는 시속 80킬로가 나 오겠내요. 그 정도의 속력이라면 서울시내 교통용으로는 충분 합니다. 정부에서 보조금 지급 한다면 충분이 살만한 이유가 있을 것 같아요
![[바이크닥터TV] 21년 10월 오토바이 무자비한 단속이 시작됩니다.](http://i.ytimg.com/vi/oFTFMbPaYCM/mqdefault.jpg)
세게 달리기전에 소리 나는거 못나게 할수 없나요?
소리를 줄일 수 있습니다.^^*안전운전하세요
궁금했던부분 영상으로 알게되어 좋네요 감사합니다
감사합니당^^*
사실오토바이는 엔진소리가나야 안전하지요
띵동띠동 소리만 안나면 좋을것같은데..아예 꺼버리는법 잇을까요?
안전을 위해 셋팅한 것으로 제작사에 문의를 해야할것으로 보입니다.
이것 어느나라에서 만든건가요? 베트남에서 만들었으면 안사고 싶은데요
엠비아이 홈페이지에 파워트레인은 국산이라고 나오고 제조는 중국아님 베트남이아닐까하는데요. 더 찾아보도록하겠습니다.
mbi-s 8월 하반기 추경 예산으로 보조금 지원된다는 이야기 있는데 대리점 가보니 그렇게 이야기하셔서 일단 구매 대기했습니다 보조금 지원됐으면 좋겠네요.
네저도 v model만 된다고 해서ㅜ좀 아쉬웠는데 s까지 된다고하면 판매량 많이늘겠네요.
Mt
배터리 2개 꽂아도 40Km정도 주행하는건가요?
짧은 시승이라 s mode full throttle 일 때는 얼마나 갈지 모르겠네요.Range 는 m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=lcm1082&logNo=221741371985&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F. 여기보니 1회 충전으로 110키로 주행가능하다 하네요.
시내주행 배터리 30%남고 한 40~45정도 나오는 걸로 알고 있습니다.
엠비아이 네이버 까페에 1호차 시승기 있으니 가입하셔서 참고하세요.
개인용 충전기를 따로 구매해야되는게 부담이네요
네네 정가가 50중반인데 올해까지 프로모션기간이라하니 고려해볼만 할것같습니다. 업계종사자시라면 고고로 요금제 무한선택도 좋으실것같구요. 개인적인 용도라면 고고로 스테이션 시스팀보다는 개인 충전이 용이할것으로 보이구요.
엠비아이도 충전스테이션 있습니다. 전국 80여개의 대리점에 설치중이며,점차 확대 합니다
@@정덕종-t5o 그렇군요. 사실이게 편의점이나 주유소 이렇게 접근한다면 정말 더 큰 덩치의 비지니스가 될텐데 MBI사의 대처가 조금아쉽긴 하네요 배터리 이슈도 그렇구요.
가격이보조금이되나요~~?
교통수단으로 띵오와~~!😀😀😀
신청해도 요즘 경쟁이 치열해서 잘 안되는 모양이더라구요. 보조금 나오면 그나마ㅜ저렴하게 구입가능할것으로 보입니다.
메이드 인 베트남인가요? 베트남어 설명이 있는데...MB이명박 하고는 관련이 없겠죠?
네네 그 엠비랑은 전혀 상관없습니다. 엠비아이 회사가 베트남에 진출을 해서 베트남어로 자막 넣어봤습니다.
아무리 그래도 저 저속으로 달릴 때 띠리링 거리는 소리는 좀 그런 것 같네요. 저걸로 어디 사람 많은 길가나 골목 다니면 다 웃으면서 쳐다볼듯. 차라리 일반 내연기관 바이크 소리였으면 더 나았을텐데, 아니면 원하는 걸로 바꿀 수 있던가요
전기오토바이소리가 너무 안나서 보행자 안전을 위해 필수적으로 있긴있어야 할것같아요. 고고로처럼 인위적인 전기바이킈 소리도 괜찮을것같네요. 옵션으로 소리를 변경할 수 있으면 좋겠네요. 소프트 웨어 업그레이드가 필요해보입니다.
평들을 보니까 다 좋은데 배터리 용량이 아쉽다네요 ㅜ 실 주행거리 46km..ㅜ
네 근데 실제 중국이나 고고로 제외하고 다른바이크들 비교해도 저정도 출력에 50키로 정도면 준수한거라 생각하고 싶네요. 10월에 개선될 배터리가 얼마나 좋을지는 지켜봐야할 것같습니다.
Bike DR. 만약 현재 MBI S 모델에서 배터리 용량만 늘어난다면 저는 바로 보조금 지원해서 사구 싶네요 ㅎㅎ
힘이 헉.소리나네요. 보조금 지원 되나요?
본 내용중에 있습니다.^^ V모델만 지원가능하다하네요.
보험은 어떻게들어가나요?
현재 전기이륜차는 내연기관 대비 저렴한 가격에 보험가입이 가능한 것으로 알고 있습니다. 구매자의 상황이 각각 다르니(자가,유상,나이,보험가입연수등등) 구청에 문의하심이 가장빠를 것으로 보입니다. 감사합니다.
@@bikedr.9381 답글 감사합니다.
성인 두명 텐덤시 도로주행 무리없을까요?
@@롭록 제가 잠시 타본 경험으론 2명정도의 무게는 충분히 버틸수 있을것으로 보입니다. 다만 배터리는 고려하셔야합니다. 무게증가에 따른 배터리 효율이 얼마나 안 좋아지는지에 대한 데이타는 확보되어있지 않습니다.
서울대학으로 올라가는 오르막길이 경사도가 아주 쎈대 그 길을 시속 50킬로로 올라 간다면 거의 125씨씨의 가솔린 스쿠터와 맞먹는 힘 이내요. 오르막길이 시속 50킬로가 나온다면 플렛렌드 평지길에서는 시속 80킬로가 나 오겠내요. 그 정도의 속력이라면 서울시내 교통용으로는 충분 합니다. 정부에서 보조금 지급 한다면 충분이 살만한 이유가 있을 것 같아요
네네 영상으로 오르막을 표현하기에는 한계가 있어서 아쉬웠어요. 상당한 오르막인데도 성인 2명 태우고 보여준 성능이니 힘이 대단합니다. 서울시내주행은 무리가 전혀 없을 것으로 보입니다.
지금구입가능한가요좋은데요.
전기차 정부보조금이 9월에 된다는 이야기가 있는데 기다려 보셔야할것같습니다. 보조금수령하면 150이하로 구매가능하지만 보조금 없이는 360만원 다내야 하니까요.
Km 는 한번 충전시
얼마나 달릴수있는지~~!
엠비아이까페에서도 회지 되고 있는데요. 거리는 40에서50키로 사이인것으로 보입니다. 배터리가 개선된다고 하는데 아직인거 같아요.
테니스도 치시나요?
ㅎㅎㅎ네네 취미로 하고 있습니다. 구독 감사드립니다^^*
역대급 전기바이크인듯!
네네 꼭 시승해보셔야 합니다.
원래 내연기관보다 전기가 힘이 좋음.30년후면 자동차.바이크 전부 다 전기로 대체될듯.
시티플라이 구매후 대기중인데 디스하시네요.
웃돈 언질수도 있긴한데 첫 스쿠터라서 가격면에서 그냥시플 갈까하네요.
디스라니요. 시티플라이도 나름 성능 가격 다 좋습니다. 하지만 체급이 MBI랑 차이가 많이납니다. 씨티플라이도 나름 주행시 스트레스도 없고 작은체구로 민첩성도 좋아요.