Amazing! There are too many good things! I definitely want a capacity booster!

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025
  • Sugino Engineering's CAPACITY BOOSTER has too many good things!
    I can't stop being excited!
    We will also answer the questions that were asked in the comments!
    Provided by: Sugino Engineering
    www.suginoltd....
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    amzn.to/2MYx6i2
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    Bianchi Intenso
    Bianchi Specialissima
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    amzn.to/3zEAjMN
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    component:
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    / @animallands
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    #Roadbike #parts #bicycle

ความคิดเห็น •

  • @たかちゃんねる-c4p
    @たかちゃんねる-c4p 10 หลายเดือนก่อน +4

    ビックプーリーなのに、スプロケからガイドプーリーの角度とガイドプーリーからテンションプーリーの角度が、純正の角度に近く出来るって事ですね
    ビックプーリーにする事で大回りなってしまうチェーンが小回りになるので、プーリーの回転数が少なくなるって効果だけが生きて来る
    プーリーだけの交換で済むだけでもメリットあるのに、美味しいとこどり感が半端ないですね😆

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      ですよね~よく考えられてます

  • @paty777
    @paty777 10 หลายเดือนก่อน +1

    このプーリーの恩恵は大きいみたいですね。実走動画がとても楽しみです☺️❗️

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      恩恵あり過ぎでワクワクです

  • @kon1123
    @kon1123 10 หลายเดือนก่อน

    前篇をたまたま見かけて拝見しています。私はロードバイク等の自転車には乗っていませんが、メカニカル的な所でとても興味を持ちました。これを考えた人は、閃いた時には天啓を得たと感じたり雷に撃たれたような衝撃や、全身の毛が逆立つような感覚があったのかもしれないと思うと、ゾクゾクしてしまいますw。特許を取っていなければ後発メーカーも真似してきますし、コピー品も出てきそうですね。

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      僕もメカが大好きなのでたまりません!もうこれは発明品です!

  • @einsfia
    @einsfia 4 หลายเดือนก่อน

    こういうのは実用上の性能的なメリットどうこうよりも、純粋に機械いじりと機械の構造を観察するのが楽しいという感じがしますね
    まずもって男の子の感性だから、奥さん含む女子に話しても呆れられる類のものですがw

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  4 หลายเดือนก่อน

      悲しいことにそのとうりなんです😭

  • @F10サッキー
    @F10サッキー 10 หลายเดือนก่อน

    面白いですねー。ビッグプーリーだけにビッグりは良いですね。解説を聞くと、おーっと、唸りますね。

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!ホントにビックリ🤣
      僕も唸りましたよ!

  • @schenker19702002
    @schenker19702002 10 หลายเดือนก่อน +2

    玉無しは色んな意味で性能が劣るというのが頷けました(;^ω^)

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます

  • @猫み-f2g
    @猫み-f2g 10 หลายเดือนก่อน +1

    見てるだけで面白いですねw
    ただこういう発想が今までなかったと思えないのに普及してないって事は、メリットに大してコスト増なんかのデメリットが大きいんでしょうかね?

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      面白いですよね~
      乙女ギアが一般的になってきたからでしょうか。そのせいで今のモデルからアームが長くなったからでしょうか
      以前の短いアームでは付かない気がします

  • @ゲンゴロウと自転車
    @ゲンゴロウと自転車 10 หลายเดือนก่อน +2

    スギノ 天才、インデックスシステムの発明並みでしょうかこれ、

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      ですよね!

  • @okim8807
    @okim8807 5 หลายเดือนก่อน

    キャプション入れてる人は「1コマ=2リンク」ってわかっているけれど、
    カメラにしゃべってる人は「1コマ=1リンク」って思ってるようでちょっと、、、
    キャパシティブースターはフロントシングルと相性が良さそう。フロントWだと、アウターに入れただけでガイドプーリーがスプロケットから離れるのが惜しい。

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  5 หลายเดือนก่อน +1

      実は同じ人です、後で動画見てあれ間違った事行ってるっていう事は良くあります。申し訳ない
      確かにチェーンが張るから外へ動きますね

  • @野口隆仁-b6n
    @野口隆仁-b6n 10 หลายเดือนก่อน

    気になります。スプロケ基本12-23か12-25を使ってるので対応してるのでしょうか?

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      現行の12速モデルにはその構成は無いような気がします
      その構成ですと長いアームも合わないような気がします

  • @shin4932
    @shin4932 10 หลายเดือนก่อน

    もう発売はされているのでしょうか?

    • @AnimalLands
      @AnimalLands  10 หลายเดือนก่อน

      3月出荷予定と伺っています