SETTING KOMPRESI SATRIA 2 TAK SEHER RGR, LOW AJA UDAH GALAK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Bongkar satria hiu part kesekian kalinya.. kali ini kita mampir ke 2STROKE PROJECT untuk buret head dan memastikan kompresi udah sesuai apa belum.. karna urusan kompresi agak sensitif nih guys.. gua sih sukak yang low biar nenggak pertalite gapake mikir bahaha
Yang mau riding2 bareng bisa follow instagram :
/ trackdayholic
pas riding atau kopdar kita bakal update, DM aja kalo mau jbjb santuy..
Jika kalian suka dengan video ini jangan lupa LIKE yaa
Kalo ada pertanyaan dan kritik bisa COMMENT dan
Supaya gak ketinggalan episode berikutnya jangan lupa untuk SUBSCRIBE
Terimakasih semuanya yang udah nontoon :D
Extreme Energy by MusicToday80: / r. .
Attribution 3.0 Unported (CC BY 3.0)
creativecommon....
Music provided by Free Vibes: goo.gl/NkGhTg
#125Z #SATRIA2TAK #F1ZR #SATRIALUMBA #SATRIAHIU #2STROKESPEED #R25 #NINJA150RR #CBR250RR
Saran saya kompresi naikin lagi, biar pembakaran lebih sempurna dan responsif dan irit, piston segitu ex min tinggi 26mm, dan karna piston dah rgr lubang port kalo ente perhatiin bedain sama blok std, itu pasti udah mengecil dan mundur banyak banget (lebih mendekat ke lubang kenalpot), efeknya bahan bakar khawatir terbuang percumah, saran saya lebarkan sisi port yang dekat dan mengarah ke boost port, arahkan lagi menjauhi lobang ex, biar bahan bakar yang baru masuk gak mubazir, dan gak boros, walaupun ex lebih di lebarkan pun gak akan boros kalau lubang port arahnya sudah mantap, dan pasti torsi dan powernya lebih kuat, salam 2 tak 🙏
Thx masukannya om, betul dilebarin lagi masih sanggup banget tapi saya tahan dulu mau ngerasain yang sekarang, hasil buret emang low tapi tanpa paking head sudah pas balik ke kompresi std, selama kompresinya pas di tinggi ex 27,4mm pun motor gak nahan, dan masih irit pas untuk turing harian, emang divideo ini settingan belum pas karna cdi nya, setelah cdi saya ganti motor udah jauh lebih enak lagi dari video ini haha
Ganti cdi denso kah
Kalo punya saya mas pake piston os200 tinggi ex nya 28 mass kmaren dibikin bengkel untuk liaran
@@tmeurelsinurayatm4017 speknya gimna aja bang
Mantap👍satria hiu(idaman yg blum kesampaian🥴🤷🏻♂️😅)cakep satria hiu nya bg
ikut saran juga, mending pinjem cdi lumba bang, ntar kabel dari pulser dibalik.
kali aja punya kesimpulan lain.
mengingat harga seken cdi hiu sangat waww..
Siap bang kebetulan punya lumba juga mungkin nanti bakalan nyoba
Kloo pistonn besarr tpii ex nya gak tinggi ... Ya cmaa besarr torsii ...
Bguss cbaa sett pngapiann rc om ... Mudahh juga geser2 apii nyaa ...
Kern api ny kasi 12 kepingg .. kasi kawatt 0,12 .. d gulungg 400 ohm. .. mntap
400ohm gak ketinggian tah mas?
@@TRACKDAYHOLICgakk omm .. akuu malahh ada bikinn yangg 750 ohmm ... torsii nyaa kuattt
Pertama dong.....
Salam dri Karawang pencinta satria 2 tak lumba 😊
Sama kang abi ge ti karawang 👍
Mantaaap kalo main kesana kudu lewat planet bekasi dulu yak🤣
saran bang kalo mau lebih enak pengapian ganti full rc 100 original aja bang magnit,spul,cdi sama karbu pj dan mj di naikin+basahin bang👍
Next time mau coba di lumba
Knp hrus punya rc ???
Enak ya pakai pengapian RM 😅😅
Klo turing konsumsi bbm brp bg
Harusnya itu lubang exhauts di bikin 24,09
Transfer di bikin 37
Bilas di bikin 36,50
Atau 36 mm
Lebar nya di bikin 42
Terus Kop head di bikin kebar 7,5mm
Kemiringan squis mengikuti squis piston ny
Nanti Deck clearance di bikin 0,9 atau 0,8
Udah punya bang spek blok rgr yang mirip2 begitu dipake di lumba, ini judulnya buat touring irit segala medan spek rg rasa standar🤣
Oh standar samping ada kan 🤣🤣@@TRACKDAYHOLIC
Kemaren temen saya habis ganti piston rg..kampas kopling jadi selip ya mas..anehh sekali
Kalo kampasnya masih bagus per pake shogun fl, harusnya aman gak selip
Mas kalo mau pake piston rg apanya aja yg dirubah
kayak satria lumba pakai CDI Shogun kebo bawahnya ndut"an tpi pickup magnet dipotong jdi ga ndut" an lgi
Potong jadi berapa bang
Blok yg portingan kudu main slip kopling gimana kabarnya bang 🤣 sama persis kayak blok gw setelah di porting.. Gak enak buat harian, akhirnya ganti blok standar sekarang
Aman bang nanti kita pake lagi buat riset2 ekstrim haha
Bang numpang nanya nih satria kita waktu itu baret sehernya kita ganti sepaket pake moto1 terus kemaren kita nyeting Ama ninja baret lagi dalem banget lebih parah dari sebelumnya kalo satria kita pake seher RGR pnp ga bang kan kalo satria pen pistonnya ukuran 14 mm kalo std RGR ukuran pen nya Berapa bang mohon dijawab
Sama bang 14 juga, tapi bagian bawah seher rgr nya harus dipotong supaya gak mentok kruk as, terus harus sediain paking blok agak banyak atau paking almu ukuran 1,5mm juga boleh supaya seher gak nongol ke bibir liner
Bang punya saya os 200 posisi liner udah baret parah. Rencana mau dinaikin ke rgr 0. Apakah pnp atau mesti ada yang dirubah.
Siapin paking blok aja bang bisa pake yan almu 1,5mm atau pake paking kertas tapi banyak bisa 5 lembar, sama seher rgr nya dipapas bawahnya, samain aja kayak seher bawaan disejajarin di pen seher
@@TRACKDAYHOLIC harus naikin ulang portingan kah bang? Misalkan paking bawah pake 1 ml apakah lobang lobangnya mesti dinaikin 1 ml juga? Kubahnya ikut di squish ulang gak? Terimakasih, Bang. Sehat selalu
@@napaled lubang2 gaperlu dinaikan, intinya paking bawah dibuat supaya tmb seher sejajar exhaust, kadang beda blok beda kebutuhan ada yang minta 1,5mm ada yang lebih tergantung bloknya, squish ulang wajib samakan derajat dan diameter seher
@@TRACKDAYHOLIC Terimakasih Bang🙏
Kering ngak ngejim pakai busi dingin seperti busi Kawasaki ninja dan pengapian mundurin satu derajat 😅😅
Kalo yang saya pernah coba, asalkan lubang ex gak tinggi torsi di kisaran 7000rpm mirip std gak akan ngejim setting kering haha
Bang ko ane beli motor satria lumba kondisi buat motor kebun 😅. Ko gigi nya sampe 6 bng. Apa emng ad yg lumba gigi 6 juga kh?
Lumba ada 5speed tapi gak kopling, kalo lumba 6speed juga ada fullclutch, kalo hiu 6 speed semua
@@TRACKDAYHOLIC ehh ku kira fullcluth cmn ad di fzr😅 maklum, g paham istilah gituan hihi
Berarti lumba ane fullcluth y bng.😷
Bang hiu gua, kalo gigi 3 keatas tuh susah banget torsinya harus laju dlu baru ada, kadang kadang solo pun kalo dapet tanjakan harus pake gigi 1, pindah kedua tetap ngok lemas lagi, apa tu bang please jawab🙏🏻
Bang info dong buat ex 24 enak pake kompresi head brp ml ya?
Tergantung os dong bang
@@TRACKDAYHOLIC os 150 bang
Bang blh coba nunggangin/cobain ga bang mtr nya
Boleeeh bang pas kopdar bareng aja
Pake CDI bina part ga enak bang klo di bawa pelan,yah gitu brebet2,pengen nya gas terus
Wailaaah sama kasusnya yak, bawahnya kurang alus cdi bina
W pake CDI merek KAWA enak bng.dan setengah thun mke, Dulu juga sempat make yg merek bima. Berebet njir 2 bulan cdi k.o😅.
Posisi satria lumba si.
Punya saya OS 200 boros gimna solusinya ya bang?
1liter cuman tembus jarak 10 s/d 12 KM
Coba cek blok nya, mungkin exhaust udah kelewat tinggi
@@TRACKDAYHOLIC kalo emng kelewat tinggi solusinya gimana bang?
@@nandasupriatna6474 gabisa diapa apain bang, buat meminimalisir borosnya bisa padetin head supaya gas lebih respon jadi gak banyak lemotnya yang bikin boros
Om mahu tanye😊
Saya saher 100mm
Cuma power bawah ADA ATA's ngak ADA..awal keluar ok cuma power X mahu keluar 😊
Portingan std kali bang
bang pencerahannya, hiu ane spek kohar OS 150, karbu udah pwk 28, dipake jarak 230 km an abis +20 liter itu boros nya masih normal kah?
Tergantung tangan bang, kalo jalan santai segitu boros banget
@@TRACKDAYHOLIC jalan di 70-80 kph trek bukit knalpot kolong wkwkwk
@@rahmatalfian877 kalo udah kolong emang cenderung boross haha
itu bawahnya g dapet setelah disetting bang masih brebet
Emang gabakal dapet kalo cuma dari setelan angin, soalnya itu pj minta turun mj minta naik, emang harus ganti spuyer
Gir belakang masih 43 apa udah ganti 40
Bawaan motornya udah diganti 44 bang
Yg lumba
Kalo turing konsumsi bbm brp bg
@@inilubis2881 wah gak ngetes sih bang, tapi gak boros kayak spek2 exhaust tinggi
Bengkel nya lok mana bro
Google aja mas ada kok
Pj mj nya berapa bang? Sama membran nya std?
Membran std, karbu nya udah pake king mas bukan std lagi
@@TRACKDAYHOLIC iya mas maksudnya nya pj mj nya karbu king nya berapa mas?
Piston rg setara OS blok brp bg?
Os 200
Os 0 rgr setara os 300 satria bang, saya pake os 100 rg seher 60mm, berarti 400 satria
@@TRACKDAYHOLIC buset
Knalpot umpan sini bang 😄
Nih gademen ahm wkwk
@@TRACKDAYHOLIC Mana sini bang, harga cocok angkut 😄
Satria apa bang? Lumbaa kah?
Hiu
Bang motorku ov 175 kalo tarikan atas ngerik gmna ya solusinya
Basahin lagi settingan karbunya mas
itu lengkap kah bang ss nya?
Engga bang