GSX-S125のいいところと気になるところ。
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- S125のインプレです。
美味しいところを積極的に使いたい車両です。やる気にさせてくれます。
気になるところなんて瑣末なものです。
今回なぜS125をレンタルしたのかと言うと、
TH-camで夜勤明けライダーさんが、「語弊を恐れずに言えば４ストの中で最も２ストの乗り味に近い」とおっしゃっていて、今回それを一番確かめたかったのです。
確かにエンジンの振動や排気音など鼓動感というか、盛り上がる感じは２ストに近しいものがある。でも２ストが欲しい人はやっぱり２ストの車両を買った方が幸せだなという結論に至りました。そこはあくまで乗り味が”近い”ということです。
![[Review] CB125R rider rides GSX-S125 [Touring]](http://i.ytimg.com/vi/gxWcq8MMZc8/mqdefault.jpg)
こんばんは私も同車に乗ってます・・・１か月の初心者ですが。
まー私は大型が中心でしたので、お尻が痛いってことはありませんでした、が確かにジスペケSは痛くなりますねー、シートが小さいのと細いまた薄いからだと感じてます。
最近はお尻を後ろギリギリまで下げてみたり、立ち乗りしたり、足伸ばしたりまた信号では立ってたりって感じで分散軽減をしてますが、そうすると痛くはなりにくいと感じてます。
まー車重も軽く取り回しがものすごく楽なのが一番だと思うのでいいバイクです。
姿勢良くなってしまうのでダメージ集中しやすいのはありますが、バイクとしてはもう回して楽しいし文句なしです。
軽くてスリムて自転車みたいに気楽に持ち出せる いいですねぇ 装備が意外とゴージャス
気軽さは乗る頻度に直結するので125欲しくなりますねぇ
大型で2速3速使うのは分かるけ原二でやっても無駄に燃費悪くなるだけです
全く意味の分からないギア選択、、、？ 6速、、30km/hで使えるバイクを！加速が必要ないのに何故3速で60km/h？ 新型のライト、、、確かに多少明るいけど一番大事なのは照射角！2023は広角です！カーブなどで非常に有効です！
ps 実際2023に乗り2年が経ちました。14000km、、、、。大変満足です！