Este es el primer “SEAT” que me gusta, también el primer SUV que me gusta, porque todos son horribles y unos armarios tes enormes. En el vídeo mola pero es que en vivo es preciosooooo. Creo que iré al concesionario a verlo e igual “caigo”. Muy buen vídeo!!!
Enhorabuena por el vídeo!!! Una prueba muy buena y muy completa. Este Formentor es un gran coche, para mí la única pega el maletero algo justo, por lo demás muy bien.
¿Se podrá ver alguna vez la prueba de la versión se 150cv?, porque si va bien se va a vender mucho en mi opinión, buena prueba, muchas gracias, el coche me encanta!
Para mi ese es el error, si cupra como marca apuesta por la deportividad, que sentido tiene un 150cv gasolina y diésel, el de 310cv pierde toda la exclusividad
@@Cobo86 en parte tienes razón, pero cupra siempre ha sido el máximo exponente de deportividad dentro de SEAT, sus vehículos eran los mas potentes dentro de su gama, igual que abarth a fiat, que gti a vw, type r a honda, amg a mercedes etc... Por eso no tiene sentido poner el logo de cupra a un motor de 150cv que lo puede equipar un simple ibiza. Si quieren un formentor con 150cv, es bien fácil, que lo metan dentro de la gama SEAT. Es una opinión personal. Un saludo
Las marcas no lo hacen porq quieran realmente, por todo el tema de las emisiones, y al ser un vehiculo que supera los 200cv tienen que hacer estos inventos para que no te suban los impuestos o tengas problemas de emisiones en ciudades. Es una bueba solucion realmente
No soy muy SUV pero lo he visto en el concesionario el de 310cv y reconozco que es muy bonito y si lo encontre bastante bajo para ser un SUV.me gusta mas que el Tiguan R que comparten plataforma.lo que desconcierta es en la marca CUPRA que nacio como la gama alta de seat y deportiva tengan hibridos de motor 1.4 con escapes falsos con sonido artificial y a precios ya de coches premium.ya se que los hibridos comparten el motor 1.4 del grupo VAG pero en cupra podrian haber dejado el 2.0 con unos buenos 200cv+el electrico.seria algo mas logico a lo que se supone es la nueva marca.
Espero ver algun dia un solo coche que no tenga quejas, criticas, un "demasiado caro" o un "yo no me lo compraria". De verdad que todos esos comentarios aburren y mucho. Creo que hay una variedad suficientemente grande en el mercado como para elegir lo que mas guste. Este coche es simplemente un pepino. Lo mejor que ha hecho nunca SEAT y del que deberiamos sentirnos orgullosos. Y personalmente, creo que de todos los SUV que hay, es el más bonito. Enhorabuena por los videos!
Pues sí Enrique (no sé si te gusta que te digan Quique...) yo también creo que un Sub deportivo es absurdo por definición...pero las modas hacen que los fabricantes traten de satisfacer la demanda del mercado. Un deportivo no tiene nada que ver con eso...Saludos!😉
Buen vídeo! Las líneas del coche y su motor son muy bonitas. Lo que está mal por parte de Cupra es vender un coche por 50mil euros y tener los materiales de un Seat de 18mil. Ah y muy cutre lo del sonido por los altavoces.
Para abrir el portón trasero si sacas las manos del bolsillo no se abre??? Como dices que con las manos en el bolsillo....., jajajaja no me aguanté lo tuve que decir. Saludos cordiales.
No es cosa vuestra sino de la marca, pero llamar SUV o incluso Crossover a un coche de 1,51m de altura que es la misma de un Golf normal... En fin, cosas de marketing y modas.
yo de verdad que no se a quien le venden estos coches. Y bueno, no solo este, actualmente un coche medio tiene en general un precio altisimo. Yo la mayoria de la gente que conozco gana salarios que no llegan a 2000 € al mes, entonces no se como pretenden que paguen los precios de estos coches. Y eso para los que tienen un empleo medio fijo claro.
Estas marcas no van enfocadas a un publico generalista, para eso tienes un seat ibiza, o un seat leon a precios "razonables". Estan hechas para gente que ya tiene unos ingresos un poco mas altos, o son de una clase alta directamente. Yo por ejemplo tengo un salario de mas de 2000€ con mis dobles pagas y me he comprado el Cupra león, lo pago en 5 años relativamente cómodo ( yo tengo bastante suerte y no cobr9 lo que cobran la mayoria de los españoles está claro) pues a gente de un perfil como yo, de 28 años buscan algo un poco mejor o mas vistoso o como quieras (siempre es algo subjetivo) y Cupra entra muy bien por la vista y en practicamente todos los analisis y comparativas, sale muy bien parado, y es mas barato que sus rivales de audi, bmw, Renault, mercedes, con esa potencia y esaa prestaciones, entonces, porq no? Jajaja un saludo, es compartir mi punto de vista
@@AJ-ig8hn le dijo deportivo como los llaman ellos, hace unos días vi uno por la carretera no esta feo, pero ya como te dije el interior 😶 yo tengo un volvo xc 90 todo junto 390 cv y no la veo deportivo para nada, como también el lujo de mi vida 🤣 un Opel astra gtc j opc con 280 cv stock y tampoco la veo tan deportivo por si sabes que estos gtc pesa como plomo 🤣 pero me encanta, pero bueno son gustos, lo que pasa que yo no estoy de acuerdo con un coche deportivo que tenga freno de mano automático como también en mi caso, no sé cómo la ves tú...
El coche es bonito pero lo del sonido a motor por los altovoces me a parecido una cutrez eso es como un quiero y no puedo es como decir boy en un 600 con una audio de Ferrari y te lo crees
@@carlosr768 A mi lo que digan los demas de mi coche me la trae al pairo y lo que opines tu mas aun No te gusta como va el Formentor ole por ti;los que se dedican a esto no opinan igual y si no va como el Leon esta claro pero no esta muy alejado de este Preguntale a Guille Alfonsin como va el Puma y y no te digo el St St Salud y suerte majo
Yo creo que proliferan porque la gente que tiene dinero , busca diferenciarse del resto. La mayoría de la gente tiene sentido común, luego ¿qué hacer para diferenciarme? : no tenerlo. Me pillo un sube, un autobús de muchismos caballos. De todas formas, si yo me pillo un coche de estos de postureo, a mi no me traigas esos interiores cutres, o me lo tapizas de piel bitono, salpicadero y volante incluídos e hilo musical al entrar o nanai. Caso aparte es la ausencia de botones para las cuatro cosas importantes mientras se conduce. Parece que diseñan los coches para tenerlos en concesionarios o para tenerlos aparcados.
@@SamGods1 Los subes no son tan amplios interiormente. Si tiene todo eso, por ese precio, en algún sitio ratearon. Mucho mejor cualquier A6. Felicidades a todos los que lo compren.
El Ford fiesta MK2 el verde , es más alto que ese Cupra y el Cupra León en 30 o 40 milímetros más bajo que ese así que no es tan alto es un engaño visual
@@jilgueronovellablanca8901 Sobre todo el mismo chasis;madre mia Arona Mqb A0 Formentor Mqb Evo Vamos la mismita Asi nos va;vamos dando lecciones y no tenemos ni idea
@@jilgueronovellablanca8901 Te voy a contar un secreto La Mqb A0 se creo para modelos del segmento B y no admite sistema de traccion total;suspension trasera multibrazo ni sirve para sistemas hibridos La Mqb Evo es una evolucion de la Mqb para segmentos C y D;esta preparada para traccion total;suspension trasera multibrazo y sistemas hibridos incluso se podria usar para modelos 100% electricos cosa que la Mqb A0 no Pero vamos son igualitos;mismo motor;misma suspension;mismos frenos;misma puesta a punto...
No me volvería la cabeza en una ciudad...la verdad fuera fanatismos..es un error este tipo vehículos..nadie necesita ese caballaje tal cómo están las normas de circulación!! Cupra se esfuerza y eso es de agradecer..pero no me lo compraría!!
BMW es "be eme uve doble". Y Lamborghini se pronuncia "Lamborguini". Aparte de estas dos tonterías, me ha gustado mucho este vídeo. Muy buen trabajo. 👍🏻
@@Cobo86 No lo digo yo, lo dice la gramática. Una "W" no es una "V". Por cierto, ese "tu" lleva tilde: "tú". Y ese "asi" también lleva tilde y se escribe así: "así". Si en este país abundan los garrulos no es mi problema, ES EL VUESTRO. 😊
@@mauriciolacruz Aqui el unico garrulo;es tu comentario menospreciando a los demas Y dando lecciones de como se dice Bmw,siempre se dijo uve y no w pero segun tu teoria es Renault y no Renolt;Peugeot y no Peujot...
@@Cobo86 "aqui" = "aquí" "unico" = "único" "demas" = "demás" "como" = "cómo" "segun" = "según" "teoria" = "teoría" Aparte, te sobra un punto y coma, te sobra una mayúscula, te faltan espacios entre palabras, te faltan comas, a su vez cambias comas por puntos y comas... Y para rematar la faena y como no podía ser de otra forma, si ni tan siquiera sabes escribir en tu propio idioma, menos aún demuestras saber escribir la pronunciación fonética en otros: la pronunciación en francés de "Renault" no es "renolt" sino "genó" y la de "Peugeot" no es "peujot" sino "peuyó". Y BMW no se escribe Bmw porque son siglas, es decir, las letras van todas en mayúscula. En fin, que ya he perdido la cuenta de la cantidad de faltas de ortografía que has cometido en el mismo parrafito chaval. Has batido el récord, so GARRULO. Y en lo que respecta a la pronunciación de las marcas, una cosa son las marcas con siglas y otra las marcas con nombres. Las de siglas, como es natural, en cada idioma se pronuncia a su manera (ejemplo: en español "BMW" se pronuncia "be eme uve doble", "DS" se pronuncia "de ese", "MG" se pronuncia "eme ge", etc.) Las de nombres es tan válido pronunciarlas en el idioma del que lo pronuncia (ejemplo: en español "Renault" se pronuncia "renault", "Peugeot" se pronuncia "peugeot", "Lamborghini" se pronuncia "lamborjini", etc), como en el idioma original del fabricante (ejemplo: en su idioma original "Renault" se pronuncia "genó", "Peugeot" se pronuncia "peuyó", "Citroën" se pronuncia "sitjoén", "Lamborghini" se pronuncia "lamborguini", "Bentley" se pronuncia "bentli", etc.) *GARRULO* 😊
![2022 Cupra Formentor VZ 4DRIVE [2.0 TSI 310HP] | POV Test Drive #1124 Joe Black](http://i.ytimg.com/vi/Lt2zLgX6bWo/mqdefault.jpg)
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Lo he visto insitu es es impresionante. Su pintura le da un plus deportivo y estético de 10
Este es el primer “SEAT” que me gusta, también el primer SUV que me gusta, porque todos son horribles y unos armarios tes enormes. En el vídeo mola pero es que en vivo es preciosooooo. Creo que iré al concesionario a verlo e igual “caigo”.
Muy buen vídeo!!!
El suv más hermoso que han concebido hasta hoy
Enhorabuena por el vídeo!!! Una prueba muy buena y muy completa. Este Formentor es un gran coche, para mí la única pega el maletero algo justo, por lo demás muy bien.
¿Se podrá ver alguna vez la prueba de la versión se 150cv?, porque si va bien se va a vender mucho en mi opinión, buena prueba, muchas gracias, el coche me encanta!
Se vende como pan caliente.😎👌🏻
Por fin un Formentor con unos neumáticos a su altura, y no los Turanza ruteros con el que lo he visto en todas las reviews!
No me gustan los suv! pero este si. buen vídeo!
Me parece que está muy conseguido este Formentor y la gama va a ser muy amplia.
Para mi ese es el error, si cupra como marca apuesta por la deportividad, que sentido tiene un 150cv gasolina y diésel, el de 310cv pierde toda la exclusividad
@@emiliohormigoslopez3329
La deportividad no la dan los cv
Las dan frenos;chasis;suspension...y sobre todo lo que transmite a sus mandos
@@Cobo86 en parte tienes razón, pero cupra siempre ha sido el máximo exponente de deportividad dentro de SEAT, sus vehículos eran los mas potentes dentro de su gama, igual que abarth a fiat, que gti a vw, type r a honda, amg a mercedes etc... Por eso no tiene sentido poner el logo de cupra a un motor de 150cv que lo puede equipar un simple ibiza. Si quieren un formentor con 150cv, es bien fácil, que lo metan dentro de la gama SEAT. Es una opinión personal. Un saludo
Desde que he visto el video del MiniGP vs el yaris GR me he enamorado de vuestro canal, muy buen contenido, seguid asi :)
No sé si merece la pena completar “artificialmente” con lo del sonido del motor,teniendo ya un coche de 310 CV, que no son pocos...¿Modas?
Yo por eso ya no me lo compraria
Las marcas no lo hacen porq quieran realmente, por todo el tema de las emisiones, y al ser un vehiculo que supera los 200cv tienen que hacer estos inventos para que no te suban los impuestos o tengas problemas de emisiones en ciudades. Es una bueba solucion realmente
No soy muy SUV pero lo he visto en el concesionario el de 310cv y reconozco que es muy bonito y si lo encontre bastante bajo para ser un SUV.me gusta mas que el Tiguan R que comparten plataforma.lo que desconcierta es en la marca CUPRA que nacio como la gama alta de seat y deportiva tengan hibridos de motor 1.4 con escapes falsos con sonido artificial y a precios ya de coches premium.ya se que los hibridos comparten el motor 1.4 del grupo VAG pero en cupra podrian haber dejado el 2.0 con unos buenos 200cv+el electrico.seria algo mas logico a lo que se supone es la nueva marca.
Excelente vídeo
Espero ver algun dia un solo coche que no tenga quejas, criticas, un "demasiado caro" o un "yo no me lo compraria". De verdad que todos esos comentarios aburren y mucho. Creo que hay una variedad suficientemente grande en el mercado como para elegir lo que mas guste. Este coche es simplemente un pepino. Lo mejor que ha hecho nunca SEAT y del que deberiamos sentirnos orgullosos. Y personalmente, creo que de todos los SUV que hay, es el más bonito. Enhorabuena por los videos!
Que un falso sonido de motor salga por los altavoces es una chorrada igual a los falsos escapes, espero y deseo que se pueda desactivar.
Pues sí Enrique (no sé si te gusta que te digan Quique...) yo también creo que un Sub deportivo es absurdo por definición...pero las modas hacen que los fabricantes traten de satisfacer la demanda del mercado. Un deportivo no tiene nada que ver con eso...Saludos!😉
No tiene que ver;pero este Cupra va mejor que muchos turismos que van de deportivos
Buen vídeo! Las líneas del coche y su motor son muy bonitas. Lo que está mal por parte de Cupra es vender un coche por 50mil euros y tener los materiales de un Seat de 18mil. Ah y muy cutre lo del sonido por los altavoces.
Es una locura pagar 52.000 por éste coche. Hay muuuchos coches por ese dinero
Me encanta este coche 😍
Buen análisis 👌🏻
CO-CHA-ZO!!!
Y el consumo?
El diseño hermoso.Pero aca en Colombia,con esa altura al suelo malo malo
Para abrir el portón trasero si sacas las manos del bolsillo no se abre??? Como dices que con las manos en el bolsillo....., jajajaja no me aguanté lo tuve que decir. Saludos cordiales.
No es cosa vuestra sino de la marca, pero llamar SUV o incluso Crossover a un coche de 1,51m de altura que es la misma de un Golf normal...
En fin, cosas de marketing y modas.
Kiza mejor este motor en el nuevo Cupra León...
Prefiero el Stelvio trébol verde.
yo de verdad que no se a quien le venden estos coches. Y bueno, no solo este, actualmente un coche medio tiene en general un precio altisimo. Yo la mayoria de la gente que conozco gana salarios que no llegan a 2000 € al mes, entonces no se como pretenden que paguen los precios de estos coches. Y eso para los que tienen un empleo medio fijo claro.
Estas marcas no van enfocadas a un publico generalista, para eso tienes un seat ibiza, o un seat leon a precios "razonables". Estan hechas para gente que ya tiene unos ingresos un poco mas altos, o son de una clase alta directamente. Yo por ejemplo tengo un salario de mas de 2000€ con mis dobles pagas y me he comprado el Cupra león, lo pago en 5 años relativamente cómodo ( yo tengo bastante suerte y no cobr9 lo que cobran la mayoria de los españoles está claro) pues a gente de un perfil como yo, de 28 años buscan algo un poco mejor o mas vistoso o como quieras (siempre es algo subjetivo) y Cupra entra muy bien por la vista y en practicamente todos los analisis y comparativas, sale muy bien parado, y es mas barato que sus rivales de audi, bmw, Renault, mercedes, con esa potencia y esaa prestaciones, entonces, porq no? Jajaja un saludo, es compartir mi punto de vista
Perdona, eres el hermano de cecilio g?
Muy buen carro, pero el interor no esta a la altura, no me convence, demasiadas pantallas tactile
Lo mismo dijo yo, el interior está vamos feo, no creo que un deportivo necesitaba estas pantallas.
@@giorgiodrina316 es que no es un deportivo, es un crossover.
@@AJ-ig8hn le dijo deportivo como los llaman ellos, hace unos días vi uno por la carretera no esta feo, pero ya como te dije el interior 😶 yo tengo un volvo xc 90 todo junto 390 cv y no la veo deportivo para nada, como también el lujo de mi vida 🤣 un Opel astra gtc j opc con 280 cv stock y tampoco la veo tan deportivo por si sabes que estos gtc pesa como plomo 🤣 pero me encanta, pero bueno son gustos, lo que pasa que yo no estoy de acuerdo con un coche deportivo que tenga freno de mano automático como también en mi caso, no sé cómo la ves tú...
Consumos??
Mazda también tiene y ofrece lo mismo, solo falta mercadotecnia y consumismo
tuver el Mazda CX30 y la diferencia de este es tremenda, partiendo por el sonido de la puerta cuando se cierra en adelante.
El coche es bonito pero lo del sonido a motor por los altovoces me a parecido una cutrez eso es como un quiero y no puedo es como decir boy en un 600 con una audio de Ferrari y te lo crees
Lo he probado, y lo siento, el motor anda mucho, pero nada tiene que ver con el comportamiento de un leon, es un coche para autopistas.
Los probadores no opinan lo mismo
@@Cobo86 Ten claro que sí...
@@carlosr768
Tengo claro que no te voy a hacer caso
@@Cobo86 Siento si tienes un suv y te ha ofendido.
@@carlosr768
A mi lo que digan los demas de mi coche me la trae al pairo y lo que opines tu mas aun
No te gusta como va el Formentor ole por ti;los que se dedican a esto no opinan igual y si no va como el Leon esta claro pero no esta muy alejado de este
Preguntale a Guille Alfonsin como va el Puma y y no te digo el St St
Salud y suerte majo
Yo creo que proliferan porque la gente que tiene dinero , busca diferenciarse del resto. La mayoría de la gente tiene sentido común, luego ¿qué hacer para diferenciarme? : no tenerlo. Me pillo un sube, un autobús de muchismos caballos.
De todas formas, si yo me pillo un coche de estos de postureo, a mi no me traigas esos interiores cutres, o me lo tapizas de piel bitono, salpicadero y volante incluídos e hilo musical al entrar o nanai.
Caso aparte es la ausencia de botones para las cuatro cosas importantes mientras se conduce. Parece que diseñan los coches para tenerlos en concesionarios o para tenerlos aparcados.
Que gracioso eres, ahora vuelve al mundo real y busca un coche con esas capacidades interiores y de maletero con 300cv FULL EQUIP por 45.000e , animo.
@@SamGods1 Los subes no son tan amplios interiormente. Si tiene todo eso, por ese precio, en algún sitio ratearon. Mucho mejor cualquier A6. Felicidades a todos los que lo compren.
@@yutufyourselable
Por 45 pillas un A6 basico
@@SamGods1 un type R
Es brutal dinamicamente y en habitabilidad es de los mejores compactos que hay
@@gvs9015
Salvo que el Honda no tiene suspension pilotada entre otras cosas que si lleva el Cupra.Y es manual y aun asi es mas caro 46250€ vs 44920€
Yo veo on León tunning un poco más alto. Para mí un quiero y no puedo. Y lo del sonido del motor en los altavoces.... Cutre no. Lo siguiente.
Por lo que vale este me espero al nuevo impreza
Y si te dijera, que por ese precio, me compro un Mustang GT V8
Un Mustang V8 45k
Sigue soñando
Jajajjajaja... Suéñalo
Formentor 310cv 44920€ pvp sin descuentos
Mustang Gt 50471€ en manual y automatico 53471€ pvp sin descuentos
Y el Mustang apenas tiene descuentos
@@Cobo86 Por la diferencia, te pillas el mustang.
@@yutufyourselable mira la aceleración de ambos. Por la nieve o en un camino..., no hay color!!
Por lo que vale este me espero al nuevo impreza wrx sti
El Ford fiesta MK2 el verde , es más alto que ese Cupra y el Cupra León en 30 o 40 milímetros más bajo que ese así que no es tan alto es un engaño visual
Posición al volante "perfecta" será para ti, los q padecemos de la espalda los monovolumenes son una bendición. Este desde luego, no
GOKU LE GANA
Un Seat Arona disfrazado!!!!!!!!!
Igualito vamos
@@Cobo86 utiliza la misma plataforma y chasís... Pero metiéndole 35 € más de coste que un aroma.. Jjjj
@@jilgueronovellablanca8901
Sobre todo el mismo chasis;madre mia
Arona Mqb A0
Formentor Mqb Evo
Vamos la mismita
Asi nos va;vamos dando lecciones y no tenemos ni idea
@@jilgueronovellablanca8901
Te voy a contar un secreto
La Mqb A0 se creo para modelos del segmento B y no admite sistema de traccion total;suspension trasera multibrazo ni sirve para sistemas hibridos
La Mqb Evo es una evolucion de la Mqb para segmentos C y D;esta preparada para traccion total;suspension trasera multibrazo y sistemas hibridos incluso se podria usar para modelos 100% electricos cosa que la Mqb A0 no
Pero vamos son igualitos;mismo motor;misma suspension;mismos frenos;misma puesta a punto...
@@Cobo86 yo no he dado ninguna lección a nadie... Solo daba mi opinión...
No es un SUV
Caro no es para nada, por ser un cupra está muy bien, un coche bastante bonito, pero el interior es horrible..
No me volvería la cabeza en una ciudad...la verdad fuera fanatismos..es un error este tipo vehículos..nadie necesita ese caballaje tal cómo están las normas de circulación!! Cupra se esfuerza y eso es de agradecer..pero no me lo compraría!!
Ahhh y una coña la ausencia de ningún botón todo a dedo....como para soltar el volante un cero patatero en eso
El color es patetico
BMW es "be eme uve doble".
Y Lamborghini se pronuncia "Lamborguini".
Aparte de estas dos tonterías, me ha gustado mucho este vídeo. Muy buen trabajo. 👍🏻
Porque tu lo digas
Nadie dice be eme uvedoble ni lo pronuncia asi
@@Cobo86
No lo digo yo, lo dice la gramática. Una "W" no es una "V".
Por cierto, ese "tu" lleva tilde: "tú". Y ese "asi" también lleva tilde y se escribe así: "así".
Si en este país abundan los garrulos no es mi problema, ES EL VUESTRO. 😊
@@mauriciolacruz
Aqui el unico garrulo;es tu comentario menospreciando a los demas
Y dando lecciones de como se dice Bmw,siempre se dijo uve y no w pero segun tu teoria es Renault y no Renolt;Peugeot y no Peujot...
@@Cobo86
"aqui" = "aquí"
"unico" = "único"
"demas" = "demás"
"como" = "cómo"
"segun" = "según"
"teoria" = "teoría"
Aparte, te sobra un punto y coma, te sobra una mayúscula, te faltan espacios entre palabras, te faltan comas, a su vez cambias comas por puntos y comas... Y para rematar la faena y como no podía ser de otra forma, si ni tan siquiera sabes escribir en tu propio idioma, menos aún demuestras saber escribir la pronunciación fonética en otros: la pronunciación en francés de "Renault" no es "renolt" sino "genó" y la de "Peugeot" no es "peujot" sino "peuyó". Y BMW no se escribe Bmw porque son siglas, es decir, las letras van todas en mayúscula.
En fin, que ya he perdido la cuenta de la cantidad de faltas de ortografía que has cometido en el mismo parrafito chaval. Has batido el récord, so GARRULO.
Y en lo que respecta a la pronunciación de las marcas, una cosa son las marcas con siglas y otra las marcas con nombres.
Las de siglas, como es natural, en cada idioma se pronuncia a su manera (ejemplo: en español "BMW" se pronuncia "be eme uve doble", "DS" se pronuncia "de ese", "MG" se pronuncia "eme ge", etc.)
Las de nombres es tan válido pronunciarlas en el idioma del que lo pronuncia (ejemplo: en español "Renault" se pronuncia "renault", "Peugeot" se pronuncia "peugeot", "Lamborghini" se pronuncia "lamborjini", etc), como en el idioma original del fabricante (ejemplo: en su idioma original "Renault" se pronuncia "genó", "Peugeot" se pronuncia "peuyó", "Citroën" se pronuncia "sitjoén", "Lamborghini" se pronuncia "lamborguini", "Bentley" se pronuncia "bentli", etc.)
*GARRULO* 😊
@@mauriciolacruz
Asi te baneen
Aqui el unico garrulo eres tu
Saludos crack