Красота!!! Много раз летал на АН-2, начиная с 5 лет. Хорошо помню звук раскрутки инерционного стартера, потом самолёт вздрагивает, потом на мгновения из выхлопных патрубков вылетает рыжий огонь, хорошо видный в передние иллюминаторы и потом уже ничего не слышно за ревом мощного двигателя. А сколько впечатлений от воздушных ям, когда кажется, что самолёт проваливается вниз и ты что есть силы вцепляешься в передок сиденья! Спасибо большое автору за чудесный ролик!
Ага,ямы... В 89 году летели на кукурузере из Парабели в Колпашево.В пургу.Пилоты шли я так понял по ориентирам на земле.ЛЭП,русла замерзжих рек и пр.Само собой в пургу хрен разберешь это все с большой высоты. Х.З. как мы вообще долетели но "уделались" все ,даже поросята которых везли сначала в мешке а потом выпустили.хозяин думал что они так меньше орать будут. Пилот после приземления тихо выматерился выйдя из кабины и увидев весь этот холерный барак,пинками вышвырнул на улицу ублёваный коврик лежавший в проходе. Так что романтика она такая.... Разная.
@@user-vr5fg7ne7b Я единственное, могу блевонуть от запаха блевотины. А так всё пох! Не бойся, когда происходит. Тем более не бойся, когда произошло. Живой? Тогда всё гуд.
Тоже помню как летели на ан 2 пролетая над аулом мотор заглох и начал планировать по кругу нижняя чакра сильно сжалась но летчик сказал что все жаксы ! Открыл дверь и выбросил два мешка с чем-то , потом покричал что-то людям внизу , завел мотор и полетели дальше . Видимо только я первыи́ раз оказался в такои́ ситуации потому как другие пассажиры никак не отреагировали . Привет всем из Казахстана !
Мне было 6 лет. Отец, авиатехник, взял меня с собой на работу. Что-то делал с двигателем, двигатель работает, я в кабине. Отец говорит мне в форточку -дай газа побольше, вот тот белый пычаг - вперёд!! Я двигаю рычаг, двигатель взревел! Я боюсь, что улечу!))) А отец в форточку говорит - давай-давай! Ещё по больше!!! А мне - страшно!!!))) Это конец 60-х был. А потом когда в школе учился... Каникулы летние. Можно поспать немного по дольше... Нет!!! Эти звери - Ан-2. Часов с 6- ти утра начинают запускаться и газовать. Аэропорт рядом. Меньше километра... Так что этот звук знаком с детства!
Вспомнил. Мне 6-7 лет, с отцом в кабине самолёта. Отец говорит, чтобы я нажал вот на эту кнопку. Я нажал, а оно как завизжит-засвистит! Испугался, захотел выйти. А куда? Фонарь снизу, а рядом два воздухозаборника. И самолёт Ту-16. А на Аннушке летал много позже. Летишь, а внизу контурная карта. Фантастика!
Катался на таком, учился в ЗИПТ под Тюменью 84-87. Загружали удобрением на посевной, а вечером мужики которые Лётчики, дай Бог им здоровья,катали.это не описуемо, такой экстрим, просто слов нет.Отличное видео,спасибо большое,!!!!
Грэта Тунберг просто не знает,что от горюче смазочных материалов,трава растёт ещё лучше! Проверено при выщипывании травы в швах между плит на взлётной полосе!
То ли дело у нас. Саляру на землю ручьём, масло тоже, мусор под ноги,везде насрать,в машинах повырезать ЕГР-ы, Эд,блю,леса повырубать... Пох.,что останется детям и внукам, главное, что нам сегодня "комфортно"... 😜😜😜
На АН-2 поля обрабатывали химкатами. В конце 80-х мы возили им обед в поле. Потом вечером лётчики загнав за пол литру авиационного топлива, валялись пьяные в камышах😅
Двигатель уставший некоторые цилиндры включились поздней запуска, и вентилятор хоть небольшой нужен ему для охлаждения, а вообще впечатляет мощь и компактность
Был мотор Райт, в СССР по лицензии выпускали М-25. Когда устарел, коллектив мотористов под руководством инженера Швецова довел его до ума, поставил механический наддув. Надежный, живучий. Служит до сих пор верой и правдой.
@@Denis_Korchagin ты балаболка, шторьх совершил свой первый полёт в 1936 году, а прообраз данного движка М-25 увидел свет в 1934, что-то не сходится...
Всё в интернете есть. Честно купили лицензию, размеры перевели в метрические... Вот потом при модернизации кое-что передрали с модернизированных буржуев, но без этого тоже никак 😊
Традиционное облачко белого дыма при пуске звездообразных моторов. В нижние цилиндры при долгой стоянке протекает масло сквозь зазоры в поршневых кольцах. Из них вообще при долгой стоянке положено свечи выкручивать и подставлять корыто для масла, чтобы не было гидроудара. А при пуске обязательно проверять уровень в баке и доливать. Винт выполняет роль маховика, и с ним пуск происходит быстро, не мучая долго стартер. Тем более что охлаждение воздушное и желательно поставить какой-нибудь с укороченными лопастями чтобы только обдувал. А так если, то на 3-5 минут, и не гонять его на взлетном режиме. Я с Ан-2 выполнял свои первые прыжки. Дело было зимой, в начале марта. Да, в России март - зима. Погода как в стихах Пушкина: мороз и солнце, день чудесный. -22, а мотор АШ-62ИР легко пустился с первого же рывка. Подымил, покашлял, и запел...
@@Artur3237 мощь государства, это когда люди в это верят. Одни в достатке верят другие в нищете. А вот задача власти им эту веру дать. Поэтому одни радуются личному богатству, другие научным достижениям, третьи размером страны, четвёртые заводам которые производят оружие в основном. Ну и так далее
@@Willi_Koss пропаганда внушает величие мнимое. Достойная жизнь, где любой мент не может тебя избить, а чекист- отжать бизнес- это реальное. Но не в фашистской России, разумеется.
@@Artur3237 не думайте что в других странах лучше. То как могут отнять недвижимость в Испании окупадосы, даже в России такого нет. А в США довели человека до того, что он бульдозер переделал в танк и начал крушить город. И таких примеров много. Видимо вы из России никуда не выезжали, чтобы окунуться в реальную жизнь и избавиться от иллюзий
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
@@Skiminok60 Летел как-то на ТУ-214 над Уралом, турбулентность была ужась...На АН-2 спокойнее летать было. хорошо КВС заранее сказал по ГГС пристегнуться
Летел помню как то, все нормально пока движок не заглох. Больше полуминуты планировали пока снова как то не запустился. Через год этот борт упал, без погибших правда.
@@zadnica6771 можно пруф? а то под такое можно все звездообразные движки подтянуть! Зачастую в развиты странах одни и те же технологии практически одновременно появляються кроме того некоторые секретят . Вы вкурсе что микроволновки уже были в СССР в 1957 году?
ну его надо поить или чистым спиртом или синим топливом из-за кордона,а то мне один раз диспетчер пожаловался ,чем кормят такие движки,мало было приятного.
Как сейчас помню как на дембель полетели на АН-2.Со станции Дипкун что на БАМе до г.Зея.Не очень был восторге от шума этого мотора и у меня тошнило когда смотрел вниз.
Немцы мохраняют нашу технику. Американцы восстановили ИЛ-2 , ЯК-3 , ПО-2 , ЛИ-2 и летают на них. Чехи восстанавливают нашу технику , поляки так же. Только мы Все в металлолом и на свалку. Ни одного самолета а рабочем состоянии не сохранили. Но Понтов насчет сохранения истории , больше чем у кого либо в мире
@@user-nd4bl4bz9n Засунь свою гордыню себе .... И ходи ровно Ты мне ссылку кинь на свою болтовню. Тогда вынешь из .... гордыню Я с техникой на ,,Ты,, 40 лет , небольшой авторарк Ретро и еще кой чего. Знаю предмет. Занимался реставрацией ИЛ-2 Но увы Комплнктующих невозможно нигде ни изготовить , ни найти. Делают Но из пластика , доя самолетов на постаментах Так что ? Ссылку дашь на летающую технику войны Или , как обычно По петушиному тявнуть и... В зассанные кусты Жду ссылку pS ле-та-ющую !
Такой двигатель ставится на самолёт ан-2, я летал на нём много раз (на самолёте) двигатель завлдится лучше, мне 12 лет но вы можете подумать что я это выдумал но я летал на самолёте Дальнереченского аэропорта начальник порта Николай Александрович Титов, мой папа хорошо с ним ладит, а летом возит его на лодке рыбачить. Я летал больше 5 раз и всегда хорошо. Но один раз когда мы взлетели и пролетели больше 4 км у него сверху или где(я не понял до конца) что-то застучало и мы полетели обратно на полосу, после того как мы сели из газоотводов* ёбнул огонь...
Молодец мальчик, наблюдательный. Я тебе верю. Ты сидел справа по борту, там у Ан-2 выхлопная труба, ты увидел как сгорели остатки топлива из двигателя.
![ตัวอย่างภาพยนตร์ Venom: The Last Dance [Official - Sub Thai]](http://i.ytimg.com/vi/DHPjvAwmnRE/mqdefault.jpg)
Красота!!! Много раз летал на АН-2, начиная с 5 лет. Хорошо помню звук раскрутки инерционного стартера, потом самолёт вздрагивает, потом на мгновения из выхлопных патрубков вылетает рыжий огонь, хорошо видный в передние иллюминаторы и потом уже ничего не слышно за ревом мощного двигателя. А сколько впечатлений от воздушных ям, когда кажется, что самолёт проваливается вниз и ты что есть силы вцепляешься в передок сиденья! Спасибо большое автору за чудесный ролик!
Когда во время полёта, АН-2 "падает" в воздушную яму, всё что ел, ты не без мучения изрыгаеш в бумажный пакет!!!!!🤗
@@user-nb7rz4oj5mкоторого не было в те времена
@@user-nb7rz4oj5mСлабак!
Ага,ямы...
В 89 году летели на кукурузере из Парабели в Колпашево.В пургу.Пилоты шли я так понял по ориентирам на земле.ЛЭП,русла замерзжих рек и пр.Само собой в пургу хрен разберешь это все с большой высоты.
Х.З. как мы вообще долетели но "уделались" все ,даже поросята которых везли сначала в мешке а потом выпустили.хозяин думал что они так меньше орать будут.
Пилот после приземления тихо выматерился выйдя из кабины и увидев весь этот холерный барак,пинками вышвырнул на улицу ублёваный коврик лежавший в проходе.
Так что романтика она такая....
Разная.
@@user-vr5fg7ne7b Я единственное, могу блевонуть от запаха блевотины. А так всё пох! Не бойся, когда происходит. Тем более не бойся, когда произошло. Живой? Тогда всё гуд.
Тоже помню как летели на ан 2 пролетая над аулом мотор заглох и начал планировать по кругу нижняя чакра сильно сжалась но летчик сказал что все жаксы ! Открыл дверь и выбросил два мешка с чем-то , потом покричал что-то людям внизу , завел мотор и полетели дальше . Видимо только я первыи́ раз оказался в такои́ ситуации потому как другие пассажиры никак не отреагировали . Привет всем из Казахстана !
Мне было 6 лет. Отец, авиатехник, взял меня с собой на работу. Что-то делал с двигателем, двигатель работает, я в кабине. Отец говорит мне в форточку -дай газа побольше, вот тот белый пычаг - вперёд!!
Я двигаю рычаг, двигатель взревел! Я боюсь, что улечу!)))
А отец в форточку говорит - давай-давай! Ещё по больше!!!
А мне - страшно!!!)))
Это конец 60-х был.
А потом когда в школе учился... Каникулы летние. Можно поспать немного по дольше... Нет!!!
Эти звери - Ан-2. Часов с 6- ти утра начинают запускаться и газовать. Аэропорт рядом. Меньше километра... Так что этот звук знаком с детства!
Этот движок с 1948 года ..75 лет
Этот движок 1931года если что
Вспомнил. Мне 6-7 лет, с отцом в кабине самолёта. Отец говорит, чтобы я нажал вот на эту кнопку. Я нажал, а оно как завизжит-засвистит! Испугался, захотел выйти. А куда? Фонарь снизу, а рядом два воздухозаборника. И самолёт Ту-16. А на Аннушке летал много позже. Летишь, а внизу контурная карта. Фантастика!
Хорошо заводится, но долго
Катался на таком, учился в ЗИПТ под Тюменью 84-87. Загружали удобрением на посевной, а вечером мужики которые Лётчики, дай Бог им здоровья,катали.это не описуемо, такой экстрим, просто слов нет.Отличное видео,спасибо большое,!!!!
Аналогично. И то что пилоты поддатыми летают- не миф.
Гретта Тумберг корчится в конвульсиях от дыхания этого моторчика😂
Готов скинуть на такой движок. Чтоб за ней катался и под окном газовал
Грэта Тунберг просто не знает,что от горюче смазочных материалов,трава растёт ещё лучше! Проверено при выщипывании травы в швах между плит на взлётной полосе!
То ли дело у нас. Саляру на землю ручьём, масло тоже, мусор под ноги,везде насрать,в машинах повырезать ЕГР-ы, Эд,блю,леса повырубать... Пох.,что останется детям и внукам, главное, что нам сегодня "комфортно"... 😜😜😜
@@user-ek9rv3df9n вот только если лес не рубить миллионами кубов, не было бы острой необходимости усложнять технику.
Це-о-два это пища для древесины
Надоела трава возле гаража, решил полить электролитом!!! Теперь жалею что полил!!! Она ещё кустистей и пышнее стала рости!!! @@user-rc1ng2pb2d
На АН-2 поля обрабатывали химкатами. В конце 80-х мы возили им обед в поле. Потом вечером лётчики загнав за пол литру авиационного топлива, валялись пьяные в камышах😅
Двигатель уставший некоторые цилиндры включились поздней запуска, и вентилятор хоть небольшой нужен ему для охлаждения, а вообще впечатляет мощь и компактность
По инструкции ограничено время работы на земле
Почти как мотоцикл урал, только цилиндры размножились, обажаю все что вращается от сгорания топлива, это лучшее ,что придумало человечество
И мороженко 😊
@@user-gi9uf4hx9i С орешками.
Ребята! Без небольшого винта как маховика не стоит запускать такие двигатели! Они нужны для сбалансированной работы двигателя
Ты к кому сейчас обратился?😅
Шоу .
Эй, чувак, ты забыл лопасти установить. Мотору нужна нагрузка.
Был мотор Райт, в СССР по лицензии выпускали М-25.
Когда устарел, коллектив мотористов под руководством инженера Швецова довел его до ума, поставил механический наддув.
Надежный, живучий.
Служит до сих пор верой и правдой.
Я получил удовольствие, с детства люблю смотреть как двигатель работает!.
Конструктор этого самолёта.. гений с космоса. Просто и так надежно
всё слизано с немецкого Fi-156.
@@Denis_Korchagin да ну нах.., а немцы у кого слизали?
@@Denis_Korchagin ты балаболка, шторьх совершил свой первый полёт в 1936 году, а прообраз данного движка М-25 увидел свет в 1934, что-то не сходится...
@@Denis_Korchaginнет, это лицензионная копия американского авиадвигателя Райт
Всё в интернете есть. Честно купили лицензию, размеры перевели в метрические... Вот потом при модернизации кое-что передрали с модернизированных буржуев, но без этого тоже никак 😊
Традиционное облачко белого дыма при пуске звездообразных моторов. В нижние цилиндры при долгой стоянке протекает масло сквозь зазоры в поршневых кольцах. Из них вообще при долгой стоянке положено свечи выкручивать и подставлять корыто для масла, чтобы не было гидроудара. А при пуске обязательно проверять уровень в баке и доливать.
Винт выполняет роль маховика, и с ним пуск происходит быстро, не мучая долго стартер.
Тем более что охлаждение воздушное и желательно поставить какой-нибудь с укороченными лопастями чтобы только обдувал.
А так если, то на 3-5 минут, и не гонять его на взлетном режиме.
Я с Ан-2 выполнял свои первые прыжки. Дело было зимой, в начале марта. Да, в России март - зима. Погода как в стихах Пушкина: мороз и солнце, день чудесный.
-22, а мотор АШ-62ИР легко пустился с первого же рывка. Подымил, покашлял, и запел...
Грамотно.
До боли знакомый с детства звук, запуск двигателя АН-2!!!🤟🤗
Этот двигатель так же ставился на истребитель И16
The American Wright Cyclone engine from the 30s of the last century became the AШ-62 in the 50s in the Soviet Union)
Нет. В 1938.
Все детство пролётал на кукурузнике. СНачала кишки при взлете шевелятся, а потом блеватня на воздушных ямах, но было круто😊
Мне мама рассказывала, что я летал на АН-2, её сильно тошнило, а мне было пофиг, просто спал в её руках.
А ведь в Советское время АН-2 почти в каждой деревне были..........!!!! Вот это и есть мощь государства и промышленности!!!
вместо скотины держали в сарае.
Мощь государства- это когда люди живут в достатке, а не нищенствкют.
@@Artur3237 мощь государства, это когда люди в это верят. Одни в достатке верят другие в нищете. А вот задача власти им эту веру дать. Поэтому одни радуются личному богатству, другие научным достижениям, третьи размером страны, четвёртые заводам которые производят оружие в основном. Ну и так далее
@@Willi_Koss пропаганда внушает величие мнимое. Достойная жизнь, где любой мент не может тебя избить, а чекист- отжать бизнес- это реальное. Но не в фашистской России, разумеется.
@@Artur3237 не думайте что в других странах лучше. То как могут отнять недвижимость в Испании окупадосы, даже в России такого нет. А в США довели человека до того, что он бульдозер переделал в танк и начал крушить город. И таких примеров много. Видимо вы из России никуда не выезжали, чтобы окунуться в реальную жизнь и избавиться от иллюзий
А я ждал: полетит синий трактор или нет😂
Винт снятый . а так бы полетел .
Хоть и мелким был, но что все после посадки на травку отдышаться прилегли, помню)
Это двигатель от истребителя И-153. Он устанавливался на Ан-2.
Мелец!!!!!! И тракторок тот же!!! Хорошее было время!!!!
А в общем, вентилятор, у него, охлаждение, воздушное, за счёт, притока, от пропелера. !!!.... 😊😊😊😊😊
Можно пропеллеры поставить, а двигатель с трактора убрать накер 😅
Шикарно!
С характером, капризный, но такой родной ❤😊
спасательный движок,на платформе "кукурузник"🙂
Термо-пары на Буран ставил в молодости.
Это было давно когда делали галоши, а сейчас это интересно только немцам., и так везде.
Ого! Это двигатель для отважных людей!
Для отважных людей братья Сеген придумали рототативный двигатель в 1908 году . Двигатели их конструкции применялись в авиации .
После службы в армии летел с Мезени в аеропорт Васьково ( архангелская область, никаких провалов в течение 250 км не было.
Север, холодно....
Плотность холодного воздуха более стабильная, я думаю поэтому провалов не было
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
Летом над тёмными местами имеются восходящие потоки, над светлыми воздух спокойный. Самолёт летит как по ухабистой дороге. Зимой воздух (как правило) однородно холодный, полет спокойный.
@@Skiminok60 Летел как-то на ТУ-214 над Уралом, турбулентность была ужась...На АН-2 спокойнее летать было. хорошо КВС заранее сказал по ГГС пристегнуться
аш 62 ир все время в масле и тавоте но зато в аэрофлоте.
Летел помню как то, все нормально пока движок не заглох. Больше полуминуты планировали пока снова как то не запустился. Через год этот борт упал, без погибших правда.
А в чем фишка цеплять этот мотор к трактору?просто стенд?
Такой бы на Волгу поставить )))
В РЛЭ три страницы расписано как запускать двигатель, очень много тонкостей. Не зная может и загореться.
молодцы немцы, наши до такого не додумаются
Сделано в СССР!
Точная копия американского cyclone, так, что очередное спизженное комуняками технология🤣😃🤣
@@zadnica6771 пруф
@@zadnica6771 можно пруф? а то под такое можно все звездообразные движки подтянуть! Зачастую в развиты странах одни и те же технологии практически одновременно появляються кроме того некоторые секретят . Вы вкурсе что микроволновки уже были в СССР в 1957 году?
@@zadnica6771 А ты попробуй так же ...обосрешься
@@zadnica6771 Во первых не спиженая, а купленная.
А во вторых это модернизация того двигателя, этот на четверть мощьнее
ну его надо поить или чистым спиртом или синим топливом из-за кордона,а то мне один раз диспетчер пожаловался ,чем кормят такие движки,мало было приятного.
Грандиозно
Стоп, это же двигатель воздушного охлаждения. Как они его без винта охлаждают?
Никак,на погазовать хватит и этого
Чтобы трактор не утянул.
Пока нагревается и без него можно
Не долго
Нет винта, нет нагрузки. А без нагрузки движки не особо греются.
АШ-62 ИР
Мнеб такой трактор с таким прицепом и винтом
О ДА ЕВАН ТЕБЕ ТРАКТАРР И ПАХАТЬ С ПЛУГОМ......
))) при нынешей цене на бензин,без штанов останешься
@@user-my7dm9yq9wу него их и так нет штанов этих то
Далеко не улетишь - ПВО, однако...
Как сейчас помню как на дембель полетели на АН-2.Со станции Дипкун что на БАМе до г.Зея.Не очень был восторге от шума этого мотора и у меня тошнило когда смотрел вниз.
Вроде отмытый и в немецких руках но запуск и работа неустойчивы
Механик бестолочь
Они у нас поля опыляли и я никогда не видел,чтобы они так дымили.Движок убитый.
Прогревают на больших оборотах.
Без винта сгорит на больших оборотах.
Да и много чего там может присутствовать или отсутствовать.
Нет. Так они и работают. Это недостатки схемы звёзды.
@@user-jy1vm1kj6b и все таки исправная звезда запускается по другому
прекрасное
Симфония😊
АШ-62ИР. Устанавливается на АН-2.
что за трактор?
1000 л. с!
Один из звуков ховеров из crossout оказался стартером, лол
Это музыка для души.
Надо его получше приварить😂чтоб не улетел😂😂😂
💪💪💪
👍👍👍✌
И полетел трактор в небеса)
К бульбашенко в колхоз😂😅
Пленочку подстелили. Чтобы не дай бог, на травку, что-нибудь не капнуло. Вот это отношение 👍
Вот это штрафы ! А отношение вторично .
Вот бы на АШ82 посмотреть
Их на военные самолёты ставили, сейчас их только в музея посмотреть можно.
Разве на АН-2 не двурядный двигатель?
прям звездные😅 войны эпизод первый
Запускается хорошо, но долго😂
Долго , потому что без винтов , винт действует как маховик для раскрутки
Немцы мохраняют нашу технику.
Американцы восстановили ИЛ-2 , ЯК-3 , ПО-2 , ЛИ-2 и летают на них.
Чехи восстанавливают нашу технику , поляки так же.
Только мы
Все в металлолом и на свалку.
Ни одного самолета а рабочем состоянии не сохранили.
Но
Понтов насчет сохранения истории , больше чем у кого либо в мире
Не ной, всё есть у нас, и ЯКи и ИЛы, и кукурузники! Хватает энтузиастов!
@@user-nd4bl4bz9n
Засунь свою гордыню себе ....
И ходи ровно
Ты мне ссылку кинь на свою болтовню.
Тогда вынешь из .... гордыню
Я с техникой на ,,Ты,, 40 лет , небольшой авторарк Ретро и еще кой чего.
Знаю предмет.
Занимался реставрацией ИЛ-2
Но увы
Комплнктующих невозможно нигде ни изготовить , ни найти.
Делают
Но из пластика , доя самолетов на постаментах
Так что ?
Ссылку дашь на летающую технику войны
Или , как обычно
По петушиному тявнуть и...
В зассанные кусты
Жду ссылку
pS
ле-та-ющую !
@@user-nd4bl4bz9n в музеях наверное стоят. Заводов давно уже нет, которые самолёты остались уже свой ресурс исчерпали.
@@user-nd4bl4bz9nна постаментах?
Все вышеперечисленные сохранили фашизм☝☝☝. Не более.
Это в какой стране было?
Явно не рашка
Дай ему эфира в карбюратор.
Моща!
Только как-то не стабильно работает. А из некоторых выхлопных патрубков дым не идёт. Похоже, не все цилиндры работают...
как у него работает стартер , кто ниб обьясните в кратце
Почему он крутится вправо?
Запасной для трактора.
Я не понял, наш двигатель в плен к немцам попал что ли?
АШ 62 мощь!!!!
ну воот я думал трактор полетит.. а тут...
Данный двигатель, запускает бю́ргер?
Цапу надо крутить😊
Да знаком поверхностно. АШ-62 ИР, работает на 91 бензине.
На 94-м😂
Такой двигатель ставится на самолёт ан-2, я летал на нём много раз (на самолёте) двигатель завлдится лучше, мне 12 лет но вы можете подумать что я это выдумал но я летал на самолёте Дальнереченского аэропорта начальник порта Николай Александрович Титов, мой папа хорошо с ним ладит, а летом возит его на лодке рыбачить.
Я летал больше 5 раз и всегда хорошо. Но один раз когда мы взлетели и пролетели больше 4 км у него сверху или где(я не понял до конца) что-то застучало и мы полетели обратно на полосу, после того как мы сели из газоотводов* ёбнул огонь...
Все было хорошо до слов ебнул огонь
Красочно описал жизнь в 12 лет! особенно концовка 🔥🔥🔥🔥😂😂👍
ТЫ ВО СНЕ ЛЕТАЛ....
Молодец мальчик, наблюдательный. Я тебе верю. Ты сидел справа по борту, там у Ан-2 выхлопная труба, ты увидел как сгорели остатки топлива из двигателя.
@@user-zm9ry7zu7tчел если не веришь могу пруфануть
Какая мощность у этого двигателя ?
1000 л.с.
Надо на полный газ и так и оставить :)
Да ,хороший двигатель создали американцьі,хвала их конструкторам и их станкам!🇺🇸
Почему без винта не перегрелся?
Время работы маленькое, двигатель только прогрелся.
А теперь запустим двигатель от Боинга 747 установленном на прицепе к жигулям.
На таком чихающем г...не страшно летать
А никто никуда и не летит 😂
Такой на трактор надо
Заводится хорошо, но долго.
Получается, если заводится быстро, значит плохо заводится 🤔😁
Немцы летом 44 г в космос поднялись.😅 Русишь спутник)
по факту же этот АШ цельнопопертый
Сколько, ты говоришь , твоя турбошкода масла жрёт??😅😅
Мапёд !
Ж-ж-ж, з-з-и-и, Бух!
ИК ПУК....ЧА ЧА ЧА
Двигатель чей?
Разработка чья?
США
@@jackjackson8335 вотвот
Он перегреет движок если долго будет крутить его
С винтом надо заводить, хотя бы уменьшенным!
на МИ-4 очень похожий двигатель, но немного отличается...
И статься без рук?
@@Rurikovich117 Или без головы!
В глушитель не объединены
Какие обороты?
В мин 1600
Взлетные 2200
Максим, бешеные!)))
@@GeneralMashik всего
Клапана не отрегулированы или зажигание позднее.
Что-то мотор восьмерит, или даже семерит ☺️
Без пропеллера можно и перегреть.
Экономичный мотор. Масла мало жрет😂😂😂
а на фига к трактору привязали?
Чтобы не улетел! Говорят - и без винта летает. Во как !☝️
Чет не очень хорошо двигатель у чувака настроен чихал еле завелся и завелся троил