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やっぱり787よりも777の方がカッコいいですよね！
スレンダー長身の777-300は本当かっこいいです。国内線で飛んでるのはANAだけかな？末永く活躍してほしい。
もうすぐJALは国内線で777見れなくなるしな
10月ごろに、沖縄の修学旅行の帰りにB777乗れてめちゃくちゃ嬉しかった。JALで11月7日に退役したJA709Jだった。
薄型シートが主流になってきてる昨今で、この一昔前の青色の厚めの座席がめちゃくちゃエモいです。
夕方の着陸やっぱり素敵ですね。夕方の撮影のピンとぴったり来ているカメラの設定を教えて頂ければ、幸いです。
無名な店であっても沖縄ではステーキハウスで食べたくなる🤤
サムネの写真が、いかつく見えて前とは別人に見えてしまいます（笑）。年末年始の稼ぎ時に大型機が復帰したのは大きいですね。
ANAの７７７はかっこいい✈️✈️✈️✈️
機内が広いし空いてて良いですね。
B777-300は機体が長いため、後方に行くに従って「尻振り」で揺れが大きくなります。😥
僕東京伊丹でこれ狙って予約しましたが機材変更になって B777-281の非ER当たりました😂
きんたです🤚☺️デカイ飛行機ですよね。何回か乗りました、その時もガラガラで 確か 富士山が見える頃に座席を移ってご覧になりませんかってCAさんから言われた事が有りました。しかし、内装が古いてすねまー 悪くはないですけど モニター付きが多い昨今、無いと ………🤔🙄ですよね。
相変わらずB777-300長いな…那覇線以外なら新千歳線でも乗れる機種ですね。古い機材ではありますが座席は座り心地結構良いと思います。鬼滅3号機やC-3PO機などが該当するB777-200ERの新仕様機と比べると設備に見劣りはしますが。東京に行く時や北海道に帰る時はよく乗っていました😊
那覇空港駅の歩く歩道は先日行ってたら老朽化などでやっていないみたいです
PW4070エンジン事故で運航停止があったとは言え、B777-9+B787-10の納入が遅延している以上ANAの777-200/300はまだまだ飛びそうだよなぁ777-200ER(公式サイトの「722」タイプ)は内装を787-8 GEnx搭載機と同一仕様に更新したくらいだし逆にJALの777は国内線運用機材が3月で退役、国際線用777-300ERもA350-1000導入で順次退役だから後5年持つかどうか...
昔、B747-400に乗った事を思い出した。
さらっとジャッキーステーキハウスに行くためにわざわざ沖縄w
うみがめが那覇に飛んだのかとおもった
俺はA340が好きです。
すいててえーな😊
長崎から羽田でも乗りました。大きかったですね。😊
沖縄の海綺麗ですね。✨✨
777-300乗りたいけど、運航路線が羽田発着の高需要路線に限られるので乗る機会がなかなかないのがつらい(涙)。ちなみに関西人です。
乗客が非常に少ないですね
ANAいいな😢
今年は777-200(772)に乗りましたが、これもクラシカルな内装で良いですよね。
普通席747と同じ座席ですよね？
NH2176 伊丹→成田で-300ER エコノミーチケットでもビジネス、UGすればファースト
もう今後はないですよ
長崎にこないだ来てたかも
長崎ってトリプルは飛んでないはず🧐
いや、基本的にANAの羽田長崎線の主役は長年777-200でした。ソラシド参入前は本数が少ない分、大きな機体が多く747-400や773-300も使用実績があります。コロナ禍以降は787がメインになる月も増えましたが。777-200も使用される事もあります。
@@SYJP-y1i 元旦来てました。
@@hamakkodoshi なるほど
ANAはトリプルセブンだけど、JALはトリプルセブンとは呼びませんね。
ANAがトリプルセブンを商標登録していたために呼ばれる事はありませんでした。
初期の頃は『STAR JET』って愛称が付けられてましたね✈️Jet☆とは一切関係ございませんww
ANAに乗ります。
JALよりも、ANAが好き！
一時期A380にばかり乗っていたので、B777-300クラスだと大きく感じないなあ。機体の大きさもさることながら、エンジンが2発だと全体的に小さく感じる。
綺麗が24.25年ぐらいなんでそろそろ退役ですね
貴殿の話を聞いて、ベルトサインがオンされたのかな？ 話を聞いている際に揺れがあるのにサインがオフになっていると聞いて驚き、でもすぐサインがオンされて良かったね。
![[4K] 沖縄 那覇空港 着陸 - ANA 777-300 landeing at Okinawa Naha Airport](http://i.ytimg.com/vi/olqOD-dC83s/mqdefault.jpg)
![[4K] 沖縄 那覇空港 着陸 - ANA 777-300 landeing at Okinawa Naha Airport](/img/tr.png)
やっぱり787よりも777の方がカッコいいですよね！
スレンダー長身の777-300は本当かっこいいです。国内線で飛んでるのはANAだけかな？末永く活躍してほしい。
もうすぐJALは国内線で777見れなくなるしな
10月ごろに、沖縄の修学旅行の帰りにB777乗れてめちゃくちゃ嬉しかった。
JALで11月7日に退役したJA709Jだった。
薄型シートが主流になってきてる昨今で、この一昔前の青色の厚めの座席がめちゃくちゃエモいです。
夕方の着陸やっぱり素敵ですね。夕方の撮影のピンとぴったり来ているカメラの設定を教えて頂ければ、幸いです。
無名な店であっても沖縄ではステーキハウスで食べたくなる🤤
サムネの写真が、いかつく見えて前とは別人に見えてしまいます（笑）。年末年始の稼ぎ時に大型機が復帰したのは大きいですね。
ANAの７７７はかっこいい✈️✈️✈️✈️
機内が広いし空いてて良いですね。
B777-300は機体が長いため、後方に行くに従って「尻振り」で揺れが大きくなります。😥
僕東京伊丹でこれ狙って予約しましたが機材変更になって B777-281の非ER当たりました😂
きんたです🤚☺️
デカイ飛行機ですよね。
何回か乗りました、その時もガラガラで 確か 富士山が見える頃に座席を移ってご覧になりませんかってCAさんから言われた事が有りました。
しかし、内装が古いてすね
まー 悪くはないですけど モニター付きが多い昨今、無いと ………🤔🙄ですよね。
相変わらずB777-300長いな…
那覇線以外なら新千歳線でも乗れる機種ですね。古い機材ではありますが座席は座り心地結構良いと思います。
鬼滅3号機やC-3PO機などが該当するB777-200ERの新仕様機と比べると設備に見劣りはしますが。
東京に行く時や北海道に帰る時はよく乗っていました😊
那覇空港駅の歩く歩道は先日行ってたら老朽化などでやっていないみたいです
PW4070エンジン事故で運航停止があったとは言え、B777-9+B787-10の納入が遅延している以上ANAの777-200/300はまだまだ飛びそうだよなぁ
777-200ER(公式サイトの「722」タイプ)は内装を787-8 GEnx搭載機と同一仕様に更新したくらいだし
逆にJALの777は国内線運用機材が3月で退役、国際線用777-300ERもA350-1000導入で順次退役だから後5年持つかどうか...
昔、B747-400に乗った事を思い出した。
さらっとジャッキーステーキハウスに行くためにわざわざ沖縄w
うみがめが那覇に飛んだのかとおもった
俺はA340が好きです。
すいててえーな😊
長崎から羽田でも乗りました。大きかったですね。😊
沖縄の海綺麗ですね。✨✨
777-300乗りたいけど、運航路線が羽田発着の高需要路線に限られるので乗る機会がなかなかないのがつらい(涙)。ちなみに関西人です。
乗客が非常に少ないですね
ANAいいな😢
今年は777-200(772)に乗りましたが、これもクラシカルな内装で良いですよね。
普通席747と同じ座席ですよね？
NH2176 伊丹→成田で-300ER エコノミーチケットでもビジネス、UGすればファースト
もう今後はないですよ
長崎にこないだ来てたかも
長崎ってトリプルは飛んでないはず🧐
いや、基本的にANAの羽田長崎線の主役は長年777-200でした。ソラシド参入前は本数が少ない分、大きな機体が多く747-400や773-300も使用実績があります。コロナ禍以降は787がメインになる月も増えましたが。777-200も使用される事もあります。
@@SYJP-y1i 元旦来てました。
@@hamakkodoshi なるほど
ANAはトリプルセブンだけど、JALはトリプルセブンとは呼びませんね。
ANAがトリプルセブンを商標登録していたために呼ばれる事はありませんでした。
初期の頃は『STAR JET』って愛称が付けられてましたね✈️
Jet☆とは一切関係ございませんww
ANAに乗ります。
JALよりも、ANAが好き！
一時期A380にばかり乗っていたので、B777-300クラスだと大きく感じないなあ。機体の大きさもさることながら、エンジンが2発だと全体的に小さく感じる。
綺麗が24.25年ぐらいなんでそろそろ退役ですね
貴殿の話を聞いて、ベルトサインがオンされたのかな？ 話を聞いている際に揺れがあるのにサインがオフになっていると聞いて驚き、でもすぐサインがオンされて良かったね。